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最新心得體會謝春濤 憲法心得體會心得體會(匯總10篇)

時間:2023-06-29 07:53:27 作者:曹czj

心得體會是對一段經歷、學習或思考的總結和感悟。那么心得體會怎么寫才恰當呢?以下是我幫大家整理的最新心得體會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

心得體會謝春濤篇一

我們憲法的至高無上,不僅在于出身,還在于這副久經打造的盾牌上呈現出的時代智慧。她記載了四次與時俱進的自我完善,猶如鐫刻其上歷史劍痕;她記載著1840年以來中華民族的偉大變革,以法律的形式確認了中國各族人民奮斗的成果,猶如烙印其上的民族圖騰。中華民族在曲折中前進,憲法也在曲折中不斷完善。正因為如此,這樣的憲法更值得信任,也更有未來。

這副信仰的盾牌,釋放的是自由的力量,鑄就的是權力的牢籠,看不到卻又無處不在。

憲法賦予我們權利,正如第三十三條規定的任何公民享有憲法和法律規定的權利,國家尊重和保障人權,同時我們也必須履行憲法和法律規定的義務.我們日常工作、生活點滴,都與憲法有著千絲萬縷的聯系。比如,網上曝光某人在公交上不給老人讓座的視頻,有網友就對其進行人肉搜索,導致公民的姓名、家庭住址、工作單位等自然信息公之于眾,正常生活受到嚴重影響征文;憲法在我心中3篇征文;憲法在我心中3篇。雖然憲法第三十五條賦予我們言論自由的權利,但憲法第三十八條保護著公民的人格尊嚴不受侵犯.盡管我國法律條文中沒有明確提出隱私權這個定義,但是未經任何合法授權,公布他人隱私的行為,已然侵犯了憲法賦予公民的人格尊嚴權。這把本來指向不給老年人讓座不良現象的利劍,在不經意間,伸得太遠觸到了宙斯之盾了,其本身演變成了一起更為嚴重的違法行為。如果我們能在心中常樹一面行為邊界之盾,也許很多違法的行為在醞釀之初便被自行遏止了,因為她是令人生畏、默然止惡的。

不僅之于私權,之于公權亦如此。雖然未能如其他的法律法規那般被頻繁地運用于司法審判實踐中,但是沒有一條法律條文,一個審判案例或一項政府舉措可以違背憲法的基本條款征文;她時刻提醒著我們無論是從法律還是政治的角度,都是以人民的權力始終制約著國家機器的運轉。情系于民,利謀于民,權用于民應是一切公權使用者的座右銘。正如,鐫刻在南通市政務中心的入口處為人民服務五個鮮紅的大字,它時刻告知著辦事群眾這里服務行政的理念,也時刻警示著工作人員這里以人為本的歸宿。

公權力如何行使,不僅需要的行使者的努力,更離不開群眾的支持。美國一個叫b蓋伊彼得斯的學者認為,只要有一個不完美的政府,人們就會持續不斷地尋求理想的治理形態。

如果這里的人們可以代表我們的廣大人民群眾,那這句話恰巧與我們憲法不謀而合征文;憲法在我心中3篇征文。憲法第二十七條規定一切國家機關和國家工作人員必須依靠人民的支持,經常保持同人民的密切聯系,傾聽人民的意見和建議,接受人民的監督,努力為人民服務.這正是我們尋求理想治理形態的路徑,群眾路線.正如,政務服務中心這個政府接待群眾最多最直接的機構,為了更好地實踐服務行政的理念,每月通過第三方機構對辦事群眾進行回訪,并公布結果。公布的結果受到工作人員的極大關注,他們不但希望了解滿意度,更希望了解不滿意的是哪些問題,如何才能不再發生。這些離不開人民群眾的積極參與。美國聯邦最高法院在紐約時報訴沙利文案中提出如是看法值得思考:對公共事務的討論,應當不受抑制、充滿活力并廣泛公開。

心得體會謝春濤篇二

人生快事,莫如讀書。它能讓我們知天地、曉人生。它能讓我們陶冶性情,不以物喜,不以物悲。書是我們精神的巢穴,生命的源泉。古今中外有成就的人,到與書結下了不解之緣,并善于從書中汲取營養。從閱讀中養成愛好讀書的習慣,體會讀書的樂趣,學習和掌握一些讀書的方法,這不是人生的第一大快事嗎?下面,我就和大家分享讀書的各種樂趣吧!

讀書的一大樂趣莫過于當你當你正為一個問題絞盡腦汁,百思不得其解的時候,或對某一個問題似有所聞的時候,打開書一看,你就會發現早已有人對這個問題做了充分的論述,正好騷到了你的癢處。這種“柳暗花明又一村”的感覺你那么舒服,那么的自在。

讀書給人恬淡、寧靜、心安理得的'快樂,是名利、金錢不可取代的,書就像人類的精神營養劑,缺了它,生活必缺陷。讓我們別留下遺憾,拿起書吧!相信你一定也能從書中懂得人生的真諦!

心得體會謝春濤篇三

李春濤烈士是新中國成立之后犧牲的一名英雄士兵,他的事跡鼓舞了一代代年輕人,讓我們更加熱愛自己的祖國,更加珍惜和平、自由的生活。在他的短暫的人生中,他留下了許多寶貴的心得體會,值得我們回味和學習。

首先,我想說的是李春濤烈士特別的愛國主義精神。他在年輕的時候就已經非常深刻地認識到自己是黨的兒子,是國家的脊梁。盡管他年紀還很小,但在感受到祖國危難的時候,他毅然決定參軍征戰,為國家的解放獻出生命。他始終堅信,自己的事業是為了更加美好的明天,即使會面臨失去親人,被殘酷的戰火所奪取生命的危險,他也毫不退縮。他的愛國主義精神,讓人感到無比的崇敬。

其次,我想說的是李春濤烈士堅韌不拔的毅力。在長征途中,他曾遭受嚴重的腳傷,但他卻選擇堅持走下去。他清楚地知道,放棄治療、繼續前進是唯一的選擇。他的毅力和決心,是他能夠支撐到成為一名革命軍人的源動力。真正意義上的熱血青年應該擁有李春濤這樣的堅韌不拔的毅力,并深知,一份革命事業的艱巨和復雜。

最后,我想說的是李春濤烈士敬業的精神。他曾經說過,自己在戰時的必須保持知識的積累和學習。畢竟,大自然是公正的,只有那些更為出色和更有優勢的人,才能夠快速并深入地習得知識。這種敬業精神值得我們深思。在當今社會,我們的職業需要不斷學習并適應 不斷變化的環境,只有我們保持不斷地學習和自我提升,才能夠走在職場的領先陣列,為公司和組織貢獻更大的價值。

回顧李春濤烈士的心得體會,我們不禁感嘆,這個年輕的革命烈士實在值得我們深深地尊敬與崇敬。他的事跡告訴我們,只有堅信理想,勇敢地前行,拼盡全力去追求遠大的目標,才能實現自己的人生價值。相信,我們每一個人都可以擁有這樣的心得體會,在未來的職場或社會中,獲得更好的成長和發展。

心得體會謝春濤篇四

李春濤烈士是一位值得我們敬仰的英雄。他為了國家、為了人民,用自己的生命詮釋了什么是愛國主義、什么是為人民服務的精神。

在李春濤烈士的身上,我們可以看到這樣的品質:

第一,敬業精神。李春濤烈士在軍隊服役期間,一直認真負責、勤勤懇懇地完成自己的工作,在部隊里建立了良好的口碑。

第二,愛國情懷。李春濤烈士在國家需要的時候義無反顧地加入了軍隊,為了保家衛國而奮斗。可以說,他的血肉之軀,融入了祖國的土地,成為了祖國不可分割的一部分。

第三,勇于擔當。李春濤烈士在任何時候都表現出了無畏的精神。在執行任務時,他積極主動、果敢有力;在遇到困難和危險時,他從不退縮、從不放棄。

李春濤烈士的一生可以為我們做出如下的啟示:

首先,我們要有一份敬業的精神。在我們做任何事情的時候,都要把它當做是我們人生中的一件大事。我們應當認真負責,勤勤懇懇,把每件小事都做好。

其次,我們要培養愛國情懷。對于國家、對于社會,我們應該有一個強烈的歸屬感和責任感。在我們的心里,應該時刻牢記著:沒有祖國,就沒有我們的家。

最后,我們要勇于擔當。在我們人生的旅途中,肯定會遭遇到各種各樣的困難和挑戰。但是我們不能輕易就妥協,更不能放棄。我們要勇于擔當,勇往直前,才能創造屬于我們自己的輝煌。

總之,李春濤烈士是我們學習的榜樣,他的精神、他的品質和他的奮斗,都值得我們學習和傳承。作為新時代的學生,我們更應該樹立全新的人生目標,面向未來,為祖國的繁榮富強和人民的幸福生活,做出我們應有的貢獻。

心得體會謝春濤篇五

李春玲問題是指在2017年終,中國社交平臺上一個老師抱怨收入太低,導致引發了全國范圍內的關注。這個事件引發了社會對于教育行業的反思和關注,同時也引起了許多人對于收入分配的關注。本文將從李春玲問題這個事件出發,探討人們在這個事件中學到了哪些心得和體會。

第二段:學習責任意識和自我提升

李春玲問題的一個重要啟示是教育行業需要更加注重職業道德和職業技能的發展,認真學習業務知識和提高自身教學水平。同時,教育工作者也需要更多地了解教育行業政策,掌握自己應該獲得的薪資待遇,以及掌握維護自己權益的能力。在這場事件中,教育行業工作者需要更加重視自我提高、追求自我發展,提高自己職業素養,增加內在的力量和實力。

第三段:堅持正確的勞動觀念

李春玲問題對教育行業從業者和整個社會都是一次很好的反思和提醒。我們應該從這次事件中吸取教訓,樹立正確的勞動觀念, 堅定認為“錢并不是最重要的”而正確地評價和對待自己的工作,從而樹立起正確的工作價值觀。在任何一個工作領域,堅持正確的勞動觀念都是至關重要的,這是我們從李春玲問題中學到的又一重要啟示。

第四段:加強行業自律和監管

李春玲問題提醒我們,出現類似的問題或者運用不當的行為,單靠民間的監管和維權是不夠的。因此,行業自律和監管需要更加加強。我國教育行業完善自身監管體系是非常必要和重要的,我們不能因教育行業的特殊性質而漠視規章制度和法律法規,必須嚴格遵守專業道德和職業規范,積極履行社會責任,不斷提高服務質量和水平,從源頭上保障教育行業的健康發展。

第五段:結語和啟示

總之,李春玲事件是對教育行業和社會產生了很大的震動和影響。從教育本身出發,加強教師的職業能力和道德素養,是教育行業提升整體水平和改善行業形象的重要手段。從社會的角度看,我們需要進一步完善教育監管和維權的措施,營造對教育工作者無微不至、更加人性化的管理和服務,不斷提升教育服務質量,推動教育事業健康快速發展。同時,我們也應該深刻認識到聚焦教育,加強教育事業的發展對于國家的重要意義,共同努力,為祖國發展貢獻自己的力量。

心得體會謝春濤篇六

大一的時候便想做臨時列車乘務員,但由于不招收大一新生,我帶著遺憾回家過春節了今年襄樊火車站的相關工作人員又來到我校開始20xx年的臨時乘務員招聘工作,我毅然決然的投放了簡歷,期待著能夠成為一名光榮的乘務員。

從培訓到上車實習,再到正式上崗,無論是年前跑廣東還是年后跑上海,在火車上,我學會了很多,現在我已經投入到新學期的學習中去,回首我們學院三組在火車上的日子,我覺得有必要寫點什么紀念我們的乘務員生活。下面我將會上學期期末考試結束后,沒有參加乘務員實踐工作的同學們已經放寒假回家了,而我的培訓課程才剛剛開始,我們通過一些視頻文件了解到乘務員工作所需要注意到的細節,給我們授課的老師還向我們詳細介紹了燒鍋爐應該注意的相關點,這是我們所必需掌握的。

但是,作為列車上的服務人員,安全意識是非常重要的,授課老師專門提出來已引起我們的注意,安全是我們工作的重中之重,我們一切工作的開展都是在安全的前提下的,沒有安全做保障,一切都是空談。隨著授課老師的強調,安全意識也深入我的內心,我暗下決心,在以后的工作中一定要讓安全先行。

隨著崗前培訓的結束,我們還參加了考試,我以三門100分滿分的成績順利結業,這也標志著我順利成為一名合格的臨時列車乘務員!

為了能不出任何差漏的上崗工作,學院領導和襄樊火車站的相關工作人員安排了我們上車實習,我們的目的地是隨州——一座離襄樊大約150公里的城市,亦是我的家鄉!在車上,相關工作人員向我們詳細講述了乘務員的工作職責和應該注意的相關種種,我一一記在心中,希望能對我以后的工作有所幫助。

來到隨州,正是中午飯時候,因為我是隨州本地人,同志們有沒有吃中飯,我便帶著大家坐公交來到隨州很有名的東豪小吃街吃中飯,順便帶著同志們逛了一下隨州的解放路一條街,來自襄樊的衛xx和來自福建的鄭xx都感嘆隨州近年來的發展真是日新月異,不可同日而語,大家興致勃勃的來到森馬、真維斯、李寧等專賣店看了看衣服,感嘆在隨州購物之方便。

心得體會謝春濤篇七

李春玲是一位既聰明又努力的學生,但她在學習過程中出現了一些問題。這些問題成為了她學習的障礙,直到她克服它們才取得了良好的成績。在這篇文章中,我們將探討李春玲所遇到的問題以及如何解決這些問題帶給她的啟示。

第二段:問題的起源

李春玲的學習問題源自于她對自己的期望過高,也對周圍人造成了困擾。她總是希望自己在諸如期末考試、模擬考試以及平時考試等各種考試中取得全班最高分,這使得她的學習壓力過大。雖然她通過不斷努力取得了一定的成績,但是她還是在一些科目中出現了失敗的情況。這讓她很難受,感到自己過于自負,并給自己帶來了很大的負擔。

第三段:問題的解決

在李春玲發現自己的問題后,她開始尋找解決方案。她開始通過電話、短信以及面對面的方式向老師和同學尋求幫助,逐漸找到了她所需要的答案。她明白了自己的學習瓶頸所在,并采取了更合適的學習方法。針對自己的問題,她找到了更好的解決方案,例如將大量時間花在朗讀和聽力練習上以及更多地使用互聯網資源。

第四段:啟示和收獲

通過克服學習中遇到的困難,李春玲得到了很多收獲,其中一個最主要的是她學會了如何面對困難并尋求幫助。她也學會了如何接受自己的失敗,并從這些失敗中學習,不斷進步。這些收獲對她未來的學習非常重要,并且也幫助她成了一個更加自信、成功的學生。

第五段:結論

遇到一些問題并不可怕,以及如何解決問題是非常重要的。李春玲的教訓告訴我們,當我們遇到學習困難時,我們應該尋求他人的幫助,并明白自己的不足之處。這樣我們就能更好地面對我們的失敗,找到解決問題的方法,取得成功。希望我們都能像李春玲一樣克服自己的問題并學會在成長中不斷前進。

心得體會謝春濤篇八

20xx年2月16日,持續40天的龍年春運終于曲終人散。2月15日xxx職業技術學院臨時乘務員們長京一組全體同學帶著難忘的精彩,帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項任務!春運期間我們充分體現了大學生高度的社會責任感和良好的精神風貌,因為我們始終沒有忘記自己是xxx流動的名片。盡管春運之戰的炮火慢慢的停息,盡管春運之戰的硝煙逐步散去,但同學們心中那刻骨銘心的點點滴滴卻歷歷在目。

xxx這次成功面試廣鐵的同學都參加了今年的乘務員們工作。經過培訓,考試,體檢等重重考核,最后500多名同學成功參加了龍年春運臨時乘務員們工作!500多人中的30人組成了長京臨時乘務一組這樣的一個小集體,這是由湖鐵的三個班的同學組成的“英雄聯盟”因為全是男生,沒有一個女生??芍^是陽氣十足,不同的班級,陌生的面孔,極小的概率讓我們走在了一起,這真是難得的緣分,或許更是一種上天的恩賜。

本著旅游的初衷,體驗生活的名義,乘務員們工作如期開始,身上一直有種沉甸甸的壓力,開始總覺得回家是件很神圣的任務,而把回家的人送回家這任務更富有使命感。

1月10日,我們從學校出發,在株洲火車站外面集合,接著有一位師傅帶領我們坐車去長沙。

晚上十點我們在長沙火車站集合與此次帶領我們的車長會合。來到站臺,我們準備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的k20xx~k20xx次列車。所謂中國春運看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。

第一次坐在臥鋪車廂,第一次在火車上過夜,聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音,心情有點激動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉反側。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是最好吃的泡面老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果,而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。

早上八點多,我們到了廣州站。在這里我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮,也沒有人抱怨。

八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前,車長為了能讓我們更好的工作,抓住每個能讓我們吸取經驗的機會,讓我們看著其他的列車乘務員們的作業程序。上了車,大家的心情依然很激動。一個個精神飽滿,容光滿面。一路上說笑著,而車長及各位師傅(我們每六個人跟著一位師傅)并沒有想象中的那么嚴厲。他們都很照顧我們,和我們談經驗,說車上的趣事。很快到了廣州車輛段,我們找到了這一次我們跑車的車皮,師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂,聯系開關門,講解注意事項。最后大家坐在一起開會,領導、車長開始發放各車廂的用品,講安全知識,留電話號碼。

下午五點,天空開始變暗,這個城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站臺上也是熱鬧非繁。到了站,我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨著站臺的廣播響起,準備上車的人群,我們一邊驗票,一邊宣傳安全,緊張的心情一直在持續。最終隨著站臺鈴聲的響起,預示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運乘務員們實習工作拉開帷幕。

乘客的服務需求雖然千奇百怪,但解決起來并不困難,關鍵是要了解乘客的真正心理。

最累莫過于打掃衛生,其實發覺打掃衛生也是有一點技巧的,雖然要求是要到達每個站之前都要打掃,但是由于車上的乘客超載特別厲害,根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子,看到磕瓜子的我就頭痛,這時我們就面帶微笑,跟旅客說“把瓜子吃完扔進一個小袋子,我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔。在吃飯的時候,由于火車上飯相對比較貴,于是大多乘客都是自己帶方便面,那時在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當旅客吃的差不多了,這時就是打掃衛生的最佳時間。同時看到在吃的旅客,提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內。其實只要抓住幾個高峰期,打掃衛生也是挺容易的。

最煩的就是乘客抽煙問題,雖然火車有設立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處,那里天氣太冷,而且車廂內的人太多,想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客愿意主動去,其實那些乘客都不可能是第一次坐火車,在火車上抽煙的危害應該都知道。所以有時我在思量,為何人總是明知故犯,難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發揮發揮乘務員們的作用了,雖然乘客大多都不愿意接受乘務員們的意見。碰到講道理的還好,碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬,有時看到我們這些人說話太柔軟了,根本就不理睬你。得上天保佑,大多數人都知道我們是學生,也沒有太多為難我們,都自覺去連接處抽煙。

我們忠實的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責,體現著我們大學生高尚道德素養和精神面貌。

實習使我們有了預期之外的收獲,它已經成為我人生一段難忘的經歷,它讓我們多了一份成熟穩定,少了一份幼稚。通過這次實習,我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變。我更加懂得如何完善自己,磨練自己。發現自己的價值,為今后的就業打下堅實的基礎。同時它更教會我們怎樣去生活,去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責任心,磨礪了我們的意志。

火車條件艱苦,但我想作為一名追求上進的大學生,什么都得承受。因為這就是生活,生活需要經歷更多才能讓自己成為不怕風雨的人。實習也更早的把我們推入社會,讓我們懂得現實的殘酷,社會的優勝劣汰的生存規則更是可怕。我們不得不接受事實,只有不段的磨練自己的意志,才能讓自己在社會上有立足之地。這次實習讓我明白了自己的人生方向。

雖然實習時間不長,但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足,也使我看到了自己各方面的努力,并提高了能里。這對我今后的學習工作將產生積極的影響。再次感謝學校的領導及老師和師傅們對我們的培養。在以后的學習工作中,我們必將以飽滿的熱情和主動的心態做好本職工作。相信通過學校老師的教會,通過現場實習的經驗積累,我絕對將我的狀態調到最好,對以后的工作相信會更加出色!

最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美好,我院的明天更加輝煌!

心得體會謝春濤篇九

李春玲問題,是近年來中國教育界備受關注的一件大事。事件的始末雖然已經有不少人寫過,但是相信大部分人對于這個事件的內在原因仍然未能全面理解。在這篇文章中,我將從個人的角度出發,結合一些相關資料,分享一下我對于這個事件的個人看法和感悟。

第二段:發生背景

李春玲是一名英語老師,近年來因為在教學中不斷強調“感受英語”,“提高口語”等方面,引起了不少人的關注。她一度在教育圈和社交媒體發展了不少忠實粉絲和學生,撰寫的文章風靡一時。

然而,隨著事件的深入發展,李春玲事件的真實原因漸漸浮出了水面——這個教師在教學中存在嚴重的“洗腦”行為,脅迫學生購買自己的教材,未經許可拍攝學生隱私照片,甚至以世界末日恐嚇學生等問題,引起了有關部門和社會公眾的普遍關注。

第三段:根源分析

那么,為什么這樣一個問題會發生呢?鑒于我曾經作為一名教師的工作經歷,我認為教師的身份和職責有著重要的關系。

首先,作為教師,我們應當時刻牢記教育本身的價值。教師不僅應該注重知識和技能的傳授,更應該促進學生認知和品德的全面發展。如果一個教師將自己的利益放在第一位,把教學變成了一種賺錢的手段或媒介,那么就會出現類似于李春玲這樣的弊端。

第四段:未來展望

那么,對于類似于李春玲這樣的事件,我們應該做些什么呢?我認為,一方面應該加強對于教師職業道德和教育理念的引導和教育,讓教師時刻保持純粹、正義的教育本色,樹立正確的價值觀念。另一方面,學生應該增強自我保護意識,注重對于自己權益的保護,遇到問題及時向有關部門尋求幫助和支持。

第五段:總結

李春玲問題雖然在當前中國教育界引起了相當大的關注,但是其背后的原因和教訓卻是跨時代、跨年級的。教師應該時刻關注將自己放到何種位置,并以教育作為根本職責,學生應該注重自身權益的保護,讓教育回歸到本應有的位置。這也是我認為,這個事件留給我們的最深刻的最迫切的啟示。

心得體會謝春濤篇十

春運期間,重慶春運工作領導小組各成員單位、相關部門及運輸企業認真貫徹落實國家發改委、_及市委、市政府對春運工作的各項要求,組織精心,部署周密,責任落實,措施得力,實現了春運工作安全、有序、便捷的目標。現將有關情況總結如下:

一、 __年春運工作基本情況

春運40天,我市完成客運量萬人次,平均每日完成客運量萬人次,比去年同期增長。其中:公路班線客運共投入運力萬輛次(其中包車2865余輛次,加班車30618輛次),完成客運量萬人次,平均每天完成客運量萬人次,比去年同期增長;鐵路(重慶火車站)共投放運力萬客座,完成客運量萬人次,平均每日完成客運量萬人次,比去年同期增長;水路客運共投入運力26131艘次,完成客運量萬人次,平均每日完成客運量萬人次,比去年同期增加;民航運輸方面,共安全保障進出港航班14004架次,完成客運量萬人次,平均每日完成客運量萬人次,比去年同期上升,完成旅客吞吐量萬人次,平均每天完成客運吞吐量萬人次,與去年同比增長。

二、__年春運工作特點

與歷年春運工作比較,__年春運工作呈現以下特點:

一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規范運輸市場等各項措施的落實,交通運輸安全生產形勢較往年春運有較大好轉。據統計,春運期間我市僅有道路運輸發生死亡事故2件,事故死亡7人,分別比去年同期下降和,未發生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未發生死亡事故;鐵路、航空、水路未發生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年。

二是交通應急保障能力增強。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災害等經驗教訓,有效應對春運期間各類突發事件,市春運辦、市春運應急指揮部、各區縣政府及有關部門按照中央部委及市委、市政府工作要求,有針對性地制定了春運各類應急預案,提前做好應急運力和應急物品的儲備,認真組織對應急預案的演練,熟悉各類預案的啟動、中止程序以及工作流程要求,切實提高應對突發事件的處置能力;同時,為確保應急運力充足,市春運辦在每日2萬余輛班車運力的基礎上,從旅游客運企業、公交集團、交運集團各抽調機動運力100—200輛,在每個區縣安排機動運力50余輛,使全市客運機動運力總量達到2500輛以上,并儲備6艘機動船舶運力,引導長江沿線旅客選擇運力相對充足的水路出行。另外,還加強公、鐵、水、航多種運輸方式之間的接駁功能,建立長途汽車站、火車站、碼頭、機場的旅客公交轉運機制,確保突發事件得到安全、高效解決,降低突發事件造成的危害和影響。

三是綜合運輸體系協調順暢。今年春運工作中,市春運辦充分發揮市交委綜合運輸協調職能,實現了公、鐵、水、航和城市公交多種運輸方式之間的互相支援、緊密協作,城市綜合運輸能力進一步增強。道路班線客運發揮線路覆蓋區域廣、出行時間靈活的優勢,完成客運量萬人次,占春運期間客運總量的91%,比去年同期增長,仍是春運客流疏運的主要交通方式;鐵路客流增幅明顯,達,作為春運長途運輸的主力軍,今年鐵路運輸充分挖掘潛力,努力實現運能利用率最大化;民航客運量和吞吐量增幅亦比較大,分別為和;水路客運量今年出現了難得的上漲勢頭,增幅達,主要是區間短途客運增量較大;城市公交也在轉運機場、車站、碼頭旅客工作中發揮了重要作用。

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