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殺鴨廠哪個工作工資高篇一
xxxx年球團車間在分廠各位領導正確的領導下，認真貫徹安全生產的方針，開展各項基礎建設，優化治理生產流程，健立完善各項規章制度，提高管理水平，工作扎扎實實，經過全體干部員工的共同努力，創造了同行業較好的經濟指標，取得了可喜的成績。
一、遵循學習、探索、實踐—工藝操作技術水平顯著提高，指標良好，全年超額完成上級下達經濟指標。
1、當月投產、當月達產。20xx年12月22日開始熱試，雖然經歷了投產時設備設施不完善，但在分廠領導的正確領導下，通過車間管理干部的共同努力，想盡種種辦法，克服重重困難，解決了系列問題，從而使投產期間較為順利，在xxxx年1月20日，日產達到1799.94噸，2月份平均日產達1840.44噸。
2、精心操作、工藝攻關。車間一方面通過對缺陷和制約設備，以最快時間治理，另一方面嚴格落實和加強工藝操作的細化要求。采取與同行業對標學習，溝能交流，和不斷地實踐摸索，與同行業相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下，在最快的時間內掌握了操作方針，并實施貫徹落實，使得日產基本穩定在2200噸左右，最好的指標在周平均日產2400噸以上，1-11月份共完成635339.9噸，轉鼓平均94%以上，大大降低了生產成本。
二、堅持優化、創新、改進—實施設備系統細化與完善管理，設備維護得當，全年無較大（除了自身缺陷外，無人為管理不善）設備事故停機，從而保障生產穩定運行。
1、持續快速的優化技改，為生產創造必要和良好的設備基礎。
（1）、膨潤土給料機和配料精粉倉下料口改造，穩定了原料配料提供相對準確數據，實現科學配料。
（2）、改造潤磨機抽風結構不合理，得以正常使用。
（3）、烘干機擋輪、托輪的技改調整，避免設備損壞停機。
（4）、球盤二平臺給料機4種刮刀和減速機油路改造，保障了產能。
（5）、原料進球盤前加一組小輥篩，治理小鋼球和垃圾雜物，利于下道工藝及設備。
（6）、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器，減少人工勞動強度和降低粉末入窯。
（7）、濕返1#皮帶電滾筒改造，降低設備故障停機。
（8）、大、小輥篩電機增加過流保護裝置，減少跳閘停機。
（9）、鏈篦機兩邊抽風管道各增加5個清灰管道，便于檢修時清灰。
（10）、回轉窯托輪調整，能及時得到調整和不用外清師傅節約了費用。
（11）、環冷系統：內外環托輪加注油孔，技改擋料墻、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻觀察等，使環冷設備更加完善合理。
（12）、中控室內增加各種儀表、儀器和自動調整，為熱工制度操作創造了良好條件 。
2、強化設備細化管理 ，落實點巡檢維護質量，車間具體落實了以下幾個方面工作。
（1）、組織學習培訓崗位了解、掌握本崗位設備結構、性能工作原理，以便正確使用及維護。
（2）、落實設備交接班制度，落實“凡事必究”的原則，一年來內部設備問題考核達100多項，使一些小問題或不認真的行為得到糾正和重視，杜絕了較大事故的發生。
（3）、極力創造良好的設備操作，運行條件。對于影響或制約工藝的、對于員工不好操作的、對于隱患、危險的、對于易損、易耗的，對于不好維護或檢修的，都針對性地極力優化，整改、創新，使設備基礎得到較好的改善，也利于創造崗位操作和點巡檢維護工作。
（4）、系統設備、重點設備、關注每一部位，制定了班長對本區域設備的細化管理。
對重點部位、隱患部位，要求每天必須檢查二次或以上。 對不好檢查、不好維護或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。
對所有設備都細化分解成部位管理，被檢查時間不超過3天。 對鏈一回一環系統，由班長組織崗位工、維修工以每隔3天或一周時間，系統檢查、維護一次。
每周三由韓主任帶領班長，維修班長對系統進行排查。
（5）、加強檢修時對烘干機、潤磨機、球盤、風機及鏈一回一環等設備的內部結構部位及隱敝部位，進行常規檢查或檢修維護。
一年來通過對設備的使用3種，通過不斷地優化改進，通過不斷地加強管理，也通過全體員工的共同努力，使的設備運行保障能力得以實質性地提高，從而鞏固提高了設備基礎管理。
三、樹立高標準、樹正氣、促和諧—制度與人性合理，相結合，完善車間各項基礎建設，促進穩定生產指標。
1、重視安全、關注崗位、尊重每一人。今年車間的基礎管理尤其體現“尊重與重視”，車間整個生產流程每一崗位、每位員工在為安全生產的大向下，都是同等重要，都要有規范和細致的管理，它包含了設備、工藝操作、勞動紀律、崗位風險辨識與防范措施。5s工作等最為基礎的工作內容，既遵循安全生產的基礎管理，也體現崗位工作質量要求，更是對每一位員工的關注與認可，另一方面車間貫徹班組落實分廠的各種安全學習培訓。和車間內部崗位操作的培訓工作，加強現場管理查隱患，糾違章，開展排查人、物、管理的安全不到位情況，員工的安全防范意識有一定提高。對班組的安全工作起到了重要積極作用。
2、嚴肅紀律、樹立正氣、制度面前人人平等。紀律與制度是穩定生產的生要因素，是安全生產的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進、日積月累、規范性的素質培養致力于各種考核制度的建立與完善，致力于制度平等與人性合乎情理相結合，因此正氣之風在車間在班組樹起了一面旗幟，雖然在日常管理中遇到了許多困難，但是為車間的基礎建設起到了正面積極地作用。
3、美化車間環境，優化工作場所，創建清潔生產。投產一年來車間在優化治理工藝操作與缺陷設備的同時，也極力對崗位工作環境的改善，尤其是下半年在貫徹分廠5s工作標準下車間治理改變，員工的規范養成，提高了素養、提高了工作質量。車間一直灌輸著內強素質、外塑形象的管理思想，在各項基礎管理上強化提高內涵素質，在車間環境形象工程上，也做了許多工作。把興華公司管理的經典“事事按標準、處處見管理”，和車間創建的發展理念“學習、創新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵球團車間每個人。另一方面也極力治理粉塵污染點。針對環冷、回轉窯、干返系統、放灰點的粉塵污染，車間想盡辦法進行優化，技改上下了很大功夫，目前這些點都得到了有效控制。目前車間的總體環境應該是由內而外的得到較大的改觀，也得到大家的贊許肯定。
4、懂技術、學管理、提升團隊實力。團隊素質體現了一個單位的綜合實力，今年車間團隊干部隊伍得到了壯大。主要強化了干部骨干的職能和職責，引導思想觀念的創新，堅持以身作則，為人表率，培訓干部管理技能。提高執行力與影響力，今后我們還要開展自檢、自省、自律的作風，加大學習力度，提高技能，有效地科學地組織生產，提高班組管理自治水平，為分廠創造更好的經濟指標作努力。
一年來發揚求真務實的工作作風，奮力開拓，全面完成任務，總結一年的工作，與分廠的要求相比，我們還有存在不足之處。
一、班組安全工作不容樂觀，安全基礎管理有待提高，一年來共發生4起傷事故，車間對每一起事故都做認真的分析總結教訓，主要是員工對本崗位的設備結構性能和崗位風險辨識、危險預知及防范能力，這幾個方面的技能不夠掌握，我們還要不斷地加強學習組織培訓與現場檢查，作具體深入的工作，舉一反三從而避免安全事故的發生。
二、重點崗位操作技能有待提高，對造球工藝，熱工制度調控
殺鴨廠哪個工作工資高篇二
經過一個月的`車間實習我了解了很多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況，x機床廠是1937年建廠，目前的主打產品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規格比較齊全，是x省機械工業龍頭企業。
下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷：
1、第一周金一車間實習
2、第二周金二車間實習
機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了x為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。
3、第四周裝配車間實習
各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產品成型的最后一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。
通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業要想存活，要想有更好的發展，趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進，不斷創新！
眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝！
殺鴨廠哪個工作工資高篇三
桃花落去，梅雪冬陽.自從20xx年xx月進入xx公司制造部擔任一職，回首也有xx個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
產量從9月份入庫量為到12月份dem產量達到，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份93.1%到12月份達到94.5%，提高了1.4%，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的.流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
1.主要原材料
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
1.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
殺鴨廠哪個工作工資高篇四
各位領導、同志們：
大家好! 20xx年是我公司發展史上一段重要的里程碑，在基建與生產同步進行的艱苦條件下，我們團結進取、迎難而上確保安全生產運行322天，完成全年安全生產任務。回顧20xx年的工作，首先感謝公司領導對我部門工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里，本部門全體職工虛心學習業務技能、踏踏實實地干好本職工作，以飽滿的工作熱情和端正的工作態度為動力車間順利完成公司下達的各項任務做出貢獻。下面我將動力車間一年的工作情況進行一下總結：
20xx年動力車間全體職工始終堅持“安全第一，預防為主”的方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實安全生產責任制，加強全體職工的安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到個人，落實到運行的全過程。
年初，部門與班組簽訂了安全目標責任書，班組與個人簽訂了安全目標保證書，建立健全了安全網管理體系，強化了職工安全生產意識，端正了職工的工作態度，為部門搞好安全生產工作打下了堅實的基礎。創建班組安全標準化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點從防止人身傷害、人員責任事故、設備事故和障礙、反習慣性違章上深入開展工作，切實落實各級人員的安全責任，確保本部門20xx年安全管理目標的順利實現。
在開展的春、秋季安全大檢查工作中，班組安全網成員層層落實安全生產責任制，在保護人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護不正確行為、反違章等方面開展工作，嚴抓安全管理規章制度的貫徹落實，順利完成了各項任務。
安全工作是一項長期性的工作，不能一勞永逸；安全工作是一項周到細致的工作，決不允許出現絲毫漏洞；安全工作是一項群眾性的工作，光靠領導的重視和發口號性的文件是遠遠不夠的，需要全體員工的積極參與與廣泛推廣；安全工作更是一項不斷產生積累效應的工作，需要不斷強化基礎，全過程管理，否則任何一個細小環節的疏忽或缺失，都可能使苦心經營的整個安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎，抓好班組反違章工作，是防止事故的關鍵防線。
為實現我公司創建本質安全型企業的安全目標，本部門要切實做到運行、設備、人員、環境、管理五個方面的本質安全，認真落實執行公司的安全生產目標管理，及時檢查保證措施的執行情況，確?！皠摻ā惫ぷ鞯捻樌M行。
2 成了對鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水、電、氣正常運行。
2、完成純化車間#4臺變壓器及0.4kv低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產所需的水、電、氣供應，督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準備工作。
3、完成了化學車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設并成功送電，化學車間電容補償柜安裝完畢并成功投運。對化學車間的引風機、中和釜、廢酸泵、堿液循環泵、冷水機組、循環烘烤箱，以及所有檢修箱等新安裝設備成功送電并投運。
4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設工作，并對單晶車間#1—#5變壓器送電（所帶負荷為單晶#1—80#單晶爐），保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣，為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準備工作。將單晶車間所有檢修箱進行送電投運，并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設蓋板，封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。
5、完成了生活區配電室電容補償柜的安裝并成功投運，先后給辦公樓、成品庫、化驗室、備品庫、機電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水，并督促電建完成了化驗室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準備工作。
3 實現遠方程控操作并成功投運。完成了循環水母聯柜備自投裝置投運，循環水高壓配電室3臺冷水機組的電纜敷設工作使冷水機組成功投運，循環水電容補償柜安裝并成功投運，所有檢修箱安裝完成并投運。
7、完成了35kv變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35kv高壓柜基礎下沉處理工作；完成了35kv變電站35kv、xxkv開關及綜合保護的帶電調試工作，并對xxkv保安段進線開關與計量柜位置進行調換工作順利完成了xxkv保安段電源改造和xxkv、35kv系統保護調試工作。
8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學車間配電室、循環水配電室、xxkv以及35kv配電室的絕緣膠皮的鋪設工作，封堵了施工遺留下來的孔洞，完成了電纜夾層以及電容器室，35kv、xxkv配電室、監控室的正式照明工作，并對35kv、xxkv、電纜夾層安裝屋頂風機。
9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。
本年度，本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作：首先確定了部門的工作思想“虛心學習、態度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題，部門各班組認真開好班前會班后會、事故分析會、加強政治學習，部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進行溝通、交流，加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解，加強了部門人與人之間的理解和寬容，提高了整個集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作，認真對待班組成員提出的建議和意見，解決職工的后顧之憂，調動了職工的工作積極性。
1、認真做好設備臺帳，備品備件記錄，詳細記錄設備有關檢修、調試數據，加強巡檢力度，積極與設備廠家、儀修車間相配合，做好設備的保養和檢修，通過設備維修通知單制度，嚴格要求儀修部門做到“應修必修，修必修好”的原則。
2、為了提高設備的安全可靠性，解決設計不足帶來的問題，在設備輪換時加大檢修力度，在春檢時我部門及時處理了循環水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發現并集中對35kv所用變柜、母聯柜、計量柜異常聲響問題進行了處理并對35kv、xxkv所有配電柜及直流屏、動力柜進行了清掃，對所有xxkv配電變壓器逐一進行清掃，緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發生。處理了35kv互感器極性接反問題。及時更換了xxkv 5201開關柜上綜合保護裝置的主板，并對純化車間c442開關上燒壞的3個電流互感器進行了更換維護。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程，完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作，進一步滿足了設備的安全穩定運行。
年初本部門完成了動力車間的組建，并不斷完善動力車間的各項規章制度，加強電氣、循環水運行人員培訓考核工作，加大新員工的崗位培訓力度，不斷提高部門職工專業技術水平，通過常規培訓如：技術講課、考問講解、技術問答、技術考試、事故預想、反事故演習、外出培訓及崗位取證等多種形式的培訓工作初步解決了本部門年輕職工多、專業技術理論不足，現場動手解決實際問題的能力不足等問題，從而基本實現運行人員達到 “一崗多責”，人員技術素質全面得到了提升。
1、安全意識薄弱
動力車間的員工，98%是參加工作不到一年半的新人員，工作中的安全意識薄弱，主要表現在對身邊的危險源認識不清，習慣性違章較為普遍，工作中的隨意性多；安全管理上存在驕傲自滿的心理，對安全形式盲目樂觀，缺乏憂患意識，尤其是在較長時間的安全穩定運行形勢下喪失警惕性。 措施：
（1）加強安全教育培訓工作；
（2）加強現場安全監督檢查；
（3）加大安全設施投入，加大安全考核力度；
（4）加強勞動紀律管理；
2、專業技術水平低
主要表現在，部分員工對設備工作原理及設備的工作流程不是很清楚，判斷處理事故的能力較弱，動手能力有待提高。 措施：
（1） 加強技術培訓工作，每月進行一至二次技術考試，好的獎勵，差的考核；
6 （2） 每月進行一次反事故演習，從而提高員工在事故情況下的處理能力；
（3） 每月進行一次技術講課和技術問答；
（4） 必要時可聘請設備廠家到現場進行技術講解；
（5） 必要時可派部分員工到廠家學習；
3、管理不到位
主要表現在，管理制度不完善，監督檢查不到位，管理人員少。 措施：
（5）建議公司盡快配齊動力車間各專業管理崗位人員，使各項管理工作程序化；
4、設備缺陷處理不及時
主要表現在，20xx年的運行工作中發現設備缺陷故障xx0多項，多次以書面形式上報，但實際故障缺陷消缺率僅為30%，施工基建方面遺留問題居多。
措施：
（1）嚴格執行公司的【設備缺陷管理辦法】；
（2）任何消缺工作必須開工作票，不允許無票私自進行消缺工作。值班期間的現場缺陷必須及時匯報部門值班領導。
（3）加強設備檢查，及時發現設備缺陷，及時聯系處理。
（4） 積極配合廠家及檢修人員處理設備缺陷，及時驗收。
在今后的工作中，動力車間將一如既往的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，從人員無傷害、設備無缺陷、系統無故障、管理無漏洞上深入開展工作，對20xx年的安全生產和管理中暴露出來的問題要積極整改，規范班組的安全管理工作的同時，也推動班組安全文明生產的工作的順利進行，確保部門安全生產目標的順利實現。
在即將到來的20xx年里我部門將繼續發揚20xx年安全管理中的優良作風，結合部門20xx年的安全生產目標，發揮年輕人敢于拼搏、積極進取的精神，加大對20xx年的安全管理的薄弱環節的治理，嚴格按照安全標準化管理的標準和要求，發揮每一位員工的主觀能動性，做好20xx年的安全生產工作，具體安排如下（貫穿全年）：
1、認真執行公司安全生產目標管理，制定部門的安全生產目標和班組確保目標實現的保證措施，并且車間管理人員要及時檢查保證措施的執行情況，確保本質安全所要求實現的人員無傷害、設備無缺陷、系統無故障、管理無漏洞得以順利實現。
2、始終堅持“ 安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真執行安全操作規程，做到安全、文明生產；全面完成公司下達的各項工作任務，做到月、周有計劃，日有布置，月有總結；認真搞好部門安全教育培訓工作，組織職工廣泛開展安全技術革新，不斷提高工作效率，營造良好的班組氛圍，調動班組成員的工作積極性，促使職工主動擔負起安全責任，形成“我要安全”的工作氛圍。
3、進一步完善車間各項管理制度、運行規程。
4、認真執行落實兩措計劃并實施，在每個季度末進行檢查。
6、安全活動方面，開展職工能夠接受的多種形式的安全生產活動，如安全講座、事故演習、安全知識競賽、安全技能訓練、事故通報學習、違章分析與反思、每周的安全生產分析例會等。認真組織班組學習上級下發的各類文件，督促文件精神的領會落實，對典型事故要加強分析討論，強化自我保護意識，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉變。對季節性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進行整改，將查出問題的整改情況細化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環。
7、加強兩票三制的監督執行力度，尤其是安全措施的執行與恢復
9 過程，以及杜絕單人無監護的情況下進行工作，杜絕盲目的憑經驗進行的工作，保證人身和設備的安全，及時補充正確符合現場實際的安全措施和注意事項。
8、對電氣工器具、安全防護用品的定期檢查要嚴格執行。
9、對春秋季安全大檢查、安全月活動要認真動員，組織開展，除了按照檢查的項目開展外，尤其是對檢查出來的問題要及時形成自查表，將查出問題的整改情況細化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環。另外，要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項整治大檢查活動，對排查到的隱患要及時整改，保證運行設備的穩定運行。
10、開展個人十項不安全因素的查找，并制定出相應的措施進行整改，形成自查表，有人負責監督、檢查。
11、認真開展文明生產工作，加大巡檢的力度，消除事故隱患，提高動力車間班組事故預控能力。使動力車間的安全生產管理工作上了一個新的臺階，保證各生產車間的水、電、氣正常供應，安全順利完成全年指標。
12、班組標準化管理達到xx0%。
殺鴨廠哪個工作工資高篇五
忙碌的20xx年即將過去?；仡欉^去的一年，包裝車間從動蕩、忙亂、低效，轉變為穩定、有序、高效。在公司和部門領導的支持下，包裝車間走上了一條有自己特色的道路，成功完成了公司下達的生產任務。具體總結如下:
在過去的20xx年里，生產的特點是明顯的冷熱。前幾個月生產相對清淡，尤其是7、8月份，后四個月生產相對繁忙；(輸出狀態見下表)
20xx年生產目標與實際產量對照表
每月目標產量出勤天數每班半成品計劃入庫數量每月半成品實際入庫數量:xx單位:萬件。相應的管理方面如下:
1.人員:由于下半年車間生產繁忙，車間根據公司擴張計劃安排人員補充。由于交貨時間緊，車間對人員需求急，試用期初期工資過低，未能補充人員。后來要求領導增加包廂夜班津貼和新員工基本工資津貼。
但是，人事部招聘的人員還是良莠不齊。經過一段時間的試訓和磨合，車間根據實際情況逐步淘汰了新招聘的人員。最后，2名新員工留在了車間。目前，機器包裝和盒子包裝車間有28名員工(包括5名車間經理、1名清潔工和1名包裝工)
2.培訓:今年車間的培訓工作主要做了以下六點:
1)對新員工進行車間管理制度和團隊技能的培訓；
2)為了更好的控制車間員工的考勤，對車間員工進行公司考勤系統相關知識的培訓；
3)對車間人員進行質量事故處理規定內容的培訓和學習；
4)制定車間6s管理實施細則后，組織全車間人員進行培訓學習；
6)對車間3班進行了使用新型三排包裝機的培訓。
3.現場管理:
1)由于7、8月份包裝車間生產疲軟，現場管理放松，說明作業現場凌亂，物品堆放無序。鑒于目前的情況，我們立即進行了整改，并立即對現場進行了規劃。新區的規劃是根據生產流程優化設計的，劃分了區域的責任，形成了幾條靠近流水線的生產工藝線，既有助于生產效率的提高，也有助于現場管理；由于原輔材料過去存放在機器包裝車間，現場堆放凌亂，更重要的是損失無法得到很好的控制。
2)區域規劃后，車間根據規劃的區域位置粘貼區域線，固定項目，完善車間6s管理實施細則，通過動員考核的方式落實到位；同時設置了兩臺性能較差的包裝機作為新員工的培訓機器。
4)監督檢查車間的物料流通?，F在，提貨、退貨、入庫的所有環節都可以簽字確認，形成閉環，有效控制損失。
4.包裝部門技術改造:完善公司重要客戶雅潤、卡波尼、威派、舒派等的包裝，使用ab膠改造包裝機機械手，增加機械手弧度，有效控制半成品鋁膜油污，提高產品質量；針對雙排機的模糊性進行了改進。改進后編碼字體清晰，產品質量得到有效提高。
5.車間制度和員工激勵: (今年車間3個要點)1)整合簡化以往包裝車間的管理規定，有利于管理和順利有效實施；(獎勵優秀員工，調整箱包工時等。)
3)為了提高員工的質量和效率意識，車間制定了質量和效率激勵計劃，得到了公司的認可，并在實際實施中得到改進。激勵機制的實施不僅可以提高員工的收入水平，還可以在不增加人力的情況下讓公司完成工作。大大緩解了車間人力不足的問題；(評估機制)
6.安全問題:過去一年，車間生產未發生安全事故。全年保持安全生產；這主要是由于所有車間員工對安全的重視，也是由于公司領導對車間員工的安全培訓和監督。
過去的一年，是成功的一年，是成績和問題并存的一年。既要看到成績，也要看到問題。今年沒有做好的，或者說沒有做好的，是我們明年改進的重點。
目前車間存在的主要問題是:管理粗放，可以做的更細致，更規范。畢竟培訓內容一定要落實到實際工作中才能有效。包裝部門原輔材料單耗還是比較高的，明年的重點是如何節約成本和精致包裝，這不僅需要車間的大力度，還需要采購和設備部門的協助，以降低維護成本。只有共同努力，才能盡可能降低單耗。
車間里還有很多文章要做。如何避免返工，如何做好自己的定位，如何使用原輔材料，如何實現退料的及時性，都是我們需要做的事情。
總之，過去的一年給車間帶來了很多收獲。我希望在新的一年里，在全體員工的共同努力下，通過上一段樓梯就能實現。在公司領導田先生和李xx先生的帶領下，包裝部門一定會再攀高峰！
殺鴨廠哪個工作工資高篇六
時間飛逝，轉眼間20xx年上半年已即將過去?；厥走^去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的`半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：
產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1xx支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
1.新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!
自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?，F在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：
1.主要原材料
車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。
2.主要輔材料
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。
新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。
、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈!
如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!
新設備投產后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養;職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度：
1、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!
2、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。
3、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。
4、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。
6、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!
殺鴨廠哪個工作工資高篇七
1、負責焊接及機加工車間的生產管理
2、負責環保水處理設備的組裝生產
3、負責環保水處理系統的成套生產
4、加強生產質量控制，保證質量指標的實現
5、嚴格執行工藝紀律，完善加工產品的工藝文件，并教育指導員工嚴格執行
40歲以下，高分子材料、機械或工程相關專業大專以上文化（其他專業也可以），受過生產管理、管理技能、產品知識等方面的培訓，三年以上管理工作經驗，熟悉生產型車間各項工作（如果有類似環保設備組裝的經驗更好）；掌握生產作業管理知識技能；熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更好）。工作自主，責任感強，有較強的人際溝通能力；有較強的管理能力，富有團隊合作精神。
殺鴨廠哪個工作工資高篇八
200*年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的`，一律停工休息。
二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺?，F在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的?，F在全球金融危機的情況下，大量制造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
殺鴨廠哪個工作工資高篇九
20xx年是新安江分公司全鋼分廠快速發展的一年，在公司的統一戰略部署和分公司領導密切關心指導下，以及全鋼分廠廠部領導的'正確領導下，成型車間全體干部員工努力克服新設備安裝、員工進出頻繁、場地緊缺等實際困難，全力以赴，上下同心，緊緊圍繞公司、分公司和廠部各級的工作思路開展工作，狠抓安全（5s）、生產、工藝、設備、成本等各項基礎工作，從工段、班級的基礎管理抓起，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項業務工作計劃?，F就車間一年來的主要工作作如下總結，敬請領導審閱：
一、以人為本，正確引導，教育為主，處罰為輔，全面提升安全（5s）工作：
1、從員工安全培訓入手，切實提高員工安全意識；
2、從設備安全技術改造入手，全年完成安全技改8項，提高設備本質化安全，從硬件設施的安全性上面，杜絕由于員工違章操作而引起的工傷事故，查隱患，查現場，查違章，保安全，促生產。
3、堅持不懈抓現場文明衛生、定置管理，努力提升“5s”管理，全年累計各類檢查400余次，組織員工整理整頓，清潔清掃180余次，排除安全隱患500余處，整改“5s”不合格項1020余項（制定了鋼圈周轉區、帶束層周轉區等），生產現場清潔生產工作逐步得到改善。
二、以硫化最大化生產為宗旨，硫化零脫節為目標，精心組織生產：
深挖內部潛力，致力于創新管理，大膽嘗試，通過三鼓成型機“三人操作”減人增效，開12小時班次應對人員緊缺局面，大力推進半制品定置管理等措施，成型產能穩步提升，1月—11月完成折標4015370條，生產完成率96.01%，目前成型量已達9150條／天。（其中下涯產量1500條/天） 1月—11月成型完成情況列表：
1月—11月成型完成情況折線圖：
斜裁線生產折線圖：
直裁線生產折線圖：
三、以“公司品質年”精神為指導思想，注重細節，精益求精，追求完美品質：
通過過程控制，預防在先，責任到人，落實到位，穩定操作，改善質量。積極開展質量攻關，操作比武等活動，不斷提高員工操作技能，培養了一大批操作能手，為下道工序提供高品質的胎胚奠定了堅實的基礎，1月—12月綜合合格率如下表：
從以上圖表可以看出，綜合合格率指標一直處以目標99.30%以下，根據人機料法環進行分析，終究根底在于幾大病疵的高發、多發，如胎稀、肩泡、側泡等等。
殺鴨廠哪個工作工資高篇十
飼料烘干車間從今年六月份開始生產，到十一月停產總共生產六個月時間，共計生產65%賴氨酸763.025噸，70%賴氨酸2122.325噸。
在此生產期間車間員工也學習總結了一些生產經驗，但同時也暴漏處了很多問題，主要集中在以下幾個方面：
1：操作人員前期培訓不到位，臨時上崗后操作失誤較多，給公司帶來一定損失。
2：車間管理人員，主要是值班主任班長的生產及管理經驗嚴重缺乏，嚴重制約整個成產的連續性，在目前產量較小的情況下還會頻繁出現因為各種原因造成大面積停機的情況，雖然在半年的生產期間各方面已有明顯提升，但距離一名合格的`管理人員還是有一定的差距。
3：車間部分員工缺乏責任心和歸屬感，沒有節約成本的意識，工作學習不積極不主動。
針對以上情況，20xx年的賴氨酸飼料烘干車間著重嚴抓以下幾點：
1：做好人員的安全培訓工作，確保生產期間的人身安全。
2：做好設備的安全操作及維護保養培訓，確保設備安全及正常運行。
3：做好工藝控制培訓工作，確保工藝的正常運行。
4：做好車間管理工作，并逐步向精細化管理靠攏，培養工人的主人翁意識，節約生產成本。
5：做好車間員工的學習培訓工作，提高工人的學習能力。