自我鑒定展望未來發展

范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

自我鑒定展望未來發展篇一

自我鑒定展望未來發展篇二

自我鑒定展望未來發展篇三

河北承德，這里有山有水，有田有地，有每天歌唱的鳥，有無窮盡的玉米地，有勤勞的農民，有香甜可口的露露，白天有藍藍的天，夜晚有滿天星斗的夜空，有最大的皇家園林，皇家園林旁邊曾經住著世界上一個最美的姓唐的姑娘，這里還有翠竹環繞的寺廟和賣著香火的小雜貨店，有燕山山脈的最高峰，有最正統的普通話，有最適宜居住的涼涼的夏夜晚風，有接近半數的森林覆蓋率，這里的山上住著神仙，神仙給了這里中藥，野雞野兔野蘑菇以及無窮盡的礦藏，哦對了這里還有些許都市的霓虹……這里還有我，我叫祝岳銘。

提起中國足球大家可能都會不知所謂的一笑，就算從來不看球不懂球的人也是如此吧，我們已經取得了巨大的進步，我記得國內職業聯賽在沒有爆出黑哨啊行賄啊腐敗等等之前，央視解說員還總拿高大尚的足球技戰術說事，為我們習慣了的失敗開脫，畢竟有些事情就算明知事實但見光還是太忌諱了，1比5輸給泰國以后（泰國哦，我沒去過，可我知道它很小人很少，踢球的人有的是醫生有的是警察）很久沒有關注國足的我看了一期久違的足球之夜，央視的“名嘴”們倒是什么都能說了，該罵得都罵了，該承認的都攬過來了，原來已經進步了。

新英體育的顏強曾經在去德國考察后回國說，看了德國足球才切身的體會到我們的差距不是用文字可以去說明白的，不論在德國的任何地方，你總可以看到踢球的人，那里有充裕的足球場，有世界上最多的球門，有最系統的青訓系統，有最健康的足球氛圍，有最長遠的足球發展規劃，我們知道在2000年歐洲杯德國鎩羽而歸，從那以后德國人從總理到基層職業足球工作者，一心為青訓鋪路，積攢了這么多年，近些年那寫受益的年輕人都以人才的身份大批的涌現出來。還有日本足球，多年前他們喊出來50年內奪取世界杯的口號，從青訓抓取，從學校聯賽抓起，當初讓人笑掉大牙的幽默如今讓我深信不疑，團體運動需要的不僅僅是身體素質，戰術執行能力還要求有合作能力意志品質，最典型的例子就是非洲足球，運動素質雖然超強但是普遍個人素質不高的他們很難在大賽上與那些足球強國相比，所以我想不要總拿著抗日的口號去展現我們狹隘的愛國情懷，我們應該用寬廣的胸襟學習和接納日本先進的東西。

所謂足球文化，我想不是說說就能出來的，我們看到如今的英超是最商業化的聯賽，同時也是世界上最職業化的聯賽，西甲由于皇馬巴薩雙雄鼎立多年導致兩家最大的報紙阿斯和馬卡分庭抗禮，媒體的關系又講西班牙政治牽扯其中，皇室政權與足球扯上了千絲萬縷的關系，而意大利的聯賽雖然由于意大利本國經濟的衰落而讓小世界杯的稱號很難再現，但這里講求的戰術思想依然世界領先，我們知道的諸如里皮，拉涅利，安切洛蒂，卡佩羅等名帥都是戰術大師……每個足球強國的足球文化都不是靠拔苗助長形成的，本來這是篇對中國未來發展展望的論文，可我覺得把足球提升到政治領域一點也不為過，可能今夏的世界杯帶來的影響和沖擊讓步入研究生的我們都感受到了所謂的世界第一運動的巨大影響力，職業足球與政治經濟關系緊密，它雖然只是冰山一角，但我想反應的是我們國家的這種體制政策有待商榷，我記得08年奧運會前國家下了大力度給各個體育部門，皮劃艇隊請來了德國最好的教練，系統科學的訓練閃亮了我們最為看重的金牌榜第一名，而后呢，誰還知道倫敦我們的皮劃艇隊的成績，洋人走了，我們的奧運走了之后，部門財政開始吃緊，領導們可能還不夠花怎么留下洋教練呢？而且老外怎能習慣勾心斗角與人際關系的深刻內涵呢？專業的事不讓專業的人來做，今天老蔡帶乒乓帶的好明天來做足協主席吧，前任主席正在墩號呢。這樣的體制不僅僅是足球方面，還有更寬廣的領域。

不好意思

寫著寫著就有點跑題了）

自我鑒定展望未來發展篇四

水田中學金梅艷

黨中央、國務院頒布了《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》，這是指導未來十年我國教育改革發展的宏偉綱領和行動指南。全國各地興起了學習貫徹全國教育工作會議精神、實施《教育規劃綱要》的熱潮。

我通過學習《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》，深刻認識到黨中央國務院頒布和實施《教育規劃綱要》的重大意義。

教育是民族振興、社會進步的基石，是提高國民素質、促進人的全面發展的根本途徑，寄托著億萬家庭對美好生活的期盼。當前，我國正處于全面建設小康社會和加快社會主義現代化建設的關鍵時期，處于全面實施科教興國戰略、人才強國戰略和可持續發展戰略的關鍵階段，黨中央、國務院頒布和實施《教育規劃綱要》，必將推動我國教育事業在新的歷史起點上加快改革和發展，更好地適應我國經濟社會發展新要求與人民群眾新期盼，具有重大而深遠的戰略意義。第一，頒布實施《教育規劃綱要》，是建設人力資源強國、加快推進社會主義現代化的迫切需要。

第二，頒布實施《教育規劃綱要》，是提高綜合國力、增強國際競爭力的迫切需要。第三，頒布實施《教育規劃綱要》，是滿足人民群眾新期盼、努力辦好人民滿意教育的迫切需要。

第四，實施《教育規劃綱要》，是深化教育改革、全面推進教育事業科學發展的迫切需要。

《教育規劃綱要》強調，新世紀新階段教育工作要堅持高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，全面貫徹黨的教育方針，全面推進教育事業科學發展，把以人為本、全面實施素質教育作為教育改革發展的戰略主題。我們深入學習貫徹《教育規劃綱要》和全國教育工作會議精神，重點是要深刻理解中央對教育改革發展的戰略部署和總體要求，始終堅持教育改革發展的指導思想和戰略主題，準確把握教育改革發展的戰略目標，自覺遵循教育改革發展的工作方針。

教育承載著中國未來發展、中華民族偉大復興的希望。推進教育改革發展，使命崇高、責任重大。實施好《教育規劃綱要》，是全黨全社會和教育系統光榮而艱巨的歷史任務。讓我們緊密團結在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，繼續解放思想，堅持改革創新，推動教育科學發展，為建設人力資源強國而不懈奮斗!

自我鑒定展望未來發展篇五

今年三月，黨中央、國務院頒布了《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》，這是指導未來十年我國教育改革發展的宏偉綱領和行動指南。全國各地興起了學習貫徹全國教育工作會議精神、實施《教育規劃綱要》的熱潮。

我通過學習《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》，深刻認識到黨中央國務院頒布和實施《教育規劃綱要》的重大意義。

設人力資源強國、加快推進社會主義現代化的迫切需要。

第二，頒布實施《教育規劃綱要》，是提高綜合國力、增強國際競爭力的迫切需要。第三，頒布實施《教育規劃綱要》，是滿足人民群眾新期盼、努力辦好人民滿意教育的迫切需要。

第四，實施《教育規劃綱要》，是深化教育改革、全面推進教育事業科學發展的迫切需要。

展的戰略部署和總體要求，始終堅持教育改革發展的指導思想和戰略主題，準確把握教育改革發展的戰略目標，自覺遵循教育改革發展的工作方針。

教育承載著中國未來發展、中華民族偉大復興的希望。推進教育改革發展，使命崇高、責任重大。實施好《教育規劃綱要》，是全黨全社會和教育系統光榮而艱巨的歷史任務。讓我們緊密團結在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，繼續解放思想，堅持改革創新，推動教育科學發展，為建設人力資源強國而不懈奮斗!

自我鑒定展望未來發展篇六

中式別墅探索之路

別墅這種建筑形式在國外已經成為典型的居住模式，可是在國內只能說是正在不斷發展中，正如時下中國的國情一樣。而當前中式住宅的無組織性群體蘇醒，被市場人士解讀為逆潮流而動，并被建筑界專家評價為矯枉過正。持此種觀點，不是無端的自卑，更絕非盲目的自戀。中國風，不能僅僅理解為某種風潮和運動，也不僅僅停留在建筑風格。確立中國風建筑的風向標，重建現代生活空間秩序，推動樓市進入最佳狀態，這才是關注中式別墅設計的意義所在，也是倡導中國風的最終目的。

在國外，發達國家對健康的居住模式早已投入了十分的關注，如注重室內環境的本身、追求可持續性發展等等。同時，對室內空氣也給予了足夠的重視。“健康別墅”在特定時期也會成為各大樓盤的炒作工具。裝上一個噴泉，或者幾棵樹就對外宣稱是健康別墅，絕對會一時迷惑消費者無從辨別真偽。真正意義上的健康別墅，是一個科學、系統的綜合課題。健康別墅具有可操作性，有完善、完整、系統、科學的量化指標體系，量化到開發商可以按照指標去建設，量化到老百姓能夠讀懂，量化到社會各界易于監督。簡單地說，健康別墅是很務實的，是腳踏實地的為業主們解決那些他們最關心、也最需要解決的問題。

自我鑒定展望未來發展篇七

今年是我國改革開放30周年。長江港口以其堅實的步伐,走過了整整三十個春華秋實的年輪。三十年來,經過幾代港口人的努力，長江港口的面貌發生了巨大的變化。在改革開放的春風和合力建設長江黃金水道方針的推動下，長江港口上臺階、邁大步，一年一個樣，三十年大變樣。

一、港口發展成效顯著

1、港口生產持續增長，連創新高。

在長江沿江腹地經濟旺盛的運輸需求帶動下，長江港口生產保持了穩步增長的態勢。資料顯示，1978年，長江港口吞吐量總計尚不足0.8億噸，經過30年發展，伴隨著國民經濟與對外貿易的振興，港口生產年年攀升?！笆迤凇币詠恚L江港口吞吐量以年均22.12％的速度增長，2007年邁上了9.18億噸的新臺階，是30年前的11倍以上。近幾年來，新一輪長江港口大建設、大發展的帷幕已經拉開，長江干線各主要港口吞吐量節節攀升，形勢喜人。港口行業在保障長江流域國民經濟和對外貿易快速發展方面發揮了重要作用。

在長江港口整體水平不斷提升的同時，涌現出了一批骨干港口。截止到2007年，已有蘇州、南通、南京三港的貨物吞吐量突破了億噸，成為全國內河港口首批過億噸的大港，另有10多個長江港口的貨物吞吐量超過了千萬噸。

改革開放30年來，港口的集裝箱運輸發展從無到有，從落后到繁榮。長江水路集裝箱運輸，始于1976年，經歷了試驗、起步和發展階段。在三個發展階段中，航線由原來單一的內貿線發展到今天的內支線、外支線和內貿航線。箱型由國內5噸箱發展到今天20、40英尺的國際標準箱，運輸方式由以頂推船隊運輸為主發展到今天大型化的江海直達、滾裝、自航船等多種運輸方式。從1984年至2008年的25年間，長江干線開展集裝箱裝卸業務的港口由6個發展到20多個，運量較集中的港口均已建成集裝箱專用泊位，少數港口外貿碼頭、件雜重件碼頭兼顧集裝箱裝卸業務。據統計，1983年長江港口集裝箱吞吐量只有2.68萬teu。2007年達到554萬teu，為1984年149倍，25年平均遞增速度為24.87%,呈快速發展態勢。

改革開放以來長江港口集裝箱運輸業的快速發展，對推進上海國際航運中心建設和開發利用長江“黃金水道”均發揮了特殊的重要作用。據統計，上海港外貿集裝箱除本地箱源外，約90%來自長江流域，內貿集裝箱箱源中近60%分布在長江流域港口，內支線運輸貨源中長江流域地區占總量約80%。

2、港口建設步伐不斷加快，港口供需矛盾得到極大緩解。

港口建設成果顯著。建國初期直到改革開放之前，長江港口的發展速度相對緩慢，據統計，從1949年至1980年，長江港口建設投資總額僅為6.32億元?！傲濉逼陂g（1981-1985年），長江港口建設總投資為2.01億元,新增泊位13個,新增吞吐能力753萬噸/年?！捌呶濉逼?，交通部貫徹國家強化沿海和長江兩條經濟發展主軸線的戰略思想，提出了建設長江主通道的戰略方針，開始著手解決長期以來干流水運要素之間的比例失調問題，加強了港口、航道等基礎設施的建設。從1986-1990年，長江港口建設投資總額為6.27億元,新增泊位25個,新增吞吐能力1038萬噸/年。進入90年代，港口建設作為長江干線的重點，在“八五”期繼續得以強化，累計完成基建投資11.8億元，新建、擴建貨運泊位29個，新增吞吐能力1214萬噸/年，在一定程度上緩解了港口通過能力嚴重不足的矛盾，“九五”期，長江干線港口建設又陸續完成了一批改、擴建工程，完成建設投資約15億元?！笆濉逼诟劭谕顿Y力度不斷加大，完成投資達68.02億元，新建和改造碼頭泊位102座，其中萬噸級泊位11座，年新增港口吞吐能力4011萬噸，新增集裝箱吞吐能力142．2萬teu，新增汽車滾裝能力64．9萬輛。

進入21世紀，長江港口發展駛入快車道，并重點完善了煤炭、礦石、集裝箱、滾裝等一系列專業化泊位建設和庫區復建工程，使港口綜合通過能力進一步提高，配套設施不斷完善。目前長江干線生產用碼頭泊位數4640個，綜合吞吐能力10.3億噸，萬噸級泊位255個，集裝箱專業泊位53個，綜合通過能力706.74萬teu。

在長江港口碼頭建設快速發展的同時，港口運營技術設施得到改善。1978年前，長江港口的主要生產設施簡陋落后，有的港口甚至靠人拉肩扛裝卸貨物。碼頭前沿最大的起吊設備僅為5噸。如今，長江港口裝卸設備、運營設施無論從種類、裝卸能力都取得長足進步，裝卸設備機械化、現代化、智能化的進程加速。隨著一系列先進港機設備以及信息技術的應用，港口碼頭的服務效率顯著提高。

3、港口功能得到了拓展，產業規模不斷擴大。

改革開放前，從長江港口進出的貨物，大多以裝卸零星的散件雜貨為主。港口功能主要集中在客貨運輸換裝和中轉業務，為港口所在地區的工農業生產服務。如今，長江沿線港口功能由客貨運輸換裝和中轉，逐步向裝卸、倉儲、運輸、工業、商貿、旅游等多元化功能發展，在促進沿江地區經濟和配置資源中的作用日益增強，對長江流域擴大對外交往，調整產業結構，發展外向型經濟產生了重要影響。

目前長江沿線港口所在地城市充分發揮港口區位優勢，在港口周邊腹地大力發展臨港工業和現代物流，成為長江流域水運發展的重要方向。依托長江港口建設物流園區、保稅區、高新技術產業區、經濟開發區成為港口和區域新的經濟增長點。長江港口在傳統的裝卸、轉運業務基礎上向包裝、加工、倉儲、配送、提供信息服務等高附加值綜合物流功能延伸。

隨著長江港口碼頭功能的日臻完善，長江港口接卸的貨種也不斷拓展。除傳統礦石、煤炭、石油等大宗物資外，集裝箱、液體化工、散裝水泥及糧食、滾裝運輸等發展迅速。已初步形成了系統配套、能力充分、物流成本較低的五大港口運輸系統：一是由南京以下長江港口為中轉港，提供長江沿線大型鋼鐵企業的專用卸船碼頭和公用卸船設施組成的鐵礦石運輸系統；二是以海進江以及長江“三口一枝”為主的煤炭中轉港，提供長江沿線大型鋼廠、發電企業專用卸船碼頭和公用卸船設施組成的煤炭運輸系統；三是依托長江沿線中石化企業，提供專業化石油裝卸船碼頭石油及制品的油品運輸系統；四是以上海、南京、太倉等干線港為主，其他長江支線和喂給港組成的集裝箱運輸系統；五是以重慶港、宜昌港為主要輸入、輸出中轉港的滾裝運輸及物流系統。

4、港口布局更加合理，港口整體優勢得到充分發揮

上世紀80年代初，長江各港口之間各自獨立發展，相互之間沒有通過市場競爭形成合理分工合作關系，整體合力發揮不夠，影響長江水運優勢發揮。改革開放后，特別是隨著我國市場經濟深入發展，長江港口之間競爭越來越激烈。為了在激烈市場競爭中求生存求發展，必須要立足發揮自身優勢，找準本企業的市場定位，加強相互協作配合及資源整合，共同謀求雙贏或多贏局面。近幾年，長江港口資源整合已經悄然而生，重慶市轄區重慶港、涪陵港、萬州港三港已實現資產重組，成立了新的港口物流集團公司，標志著長江港口資源整合全面展開。目前，上海港推行的長江戰略，主要以集裝箱運輸為切入點，相繼與重慶、武漢、九江、蕪湖、南京、江陰等港開展合作，先后合資組建了集裝箱碼頭公司、物流公司和內支線集裝箱運輸公司，從而形成了從長江上游到下游的集裝箱裝卸、運輸、代理一條龍服務的支線運營網絡和喂給港群，實現了長江流域與沿海地區集裝箱業務及港口資源的整合，為上海國際航運中心建設奠定了良好基礎。下游蘇州港通過對蘇州市所屬張家港、太倉港、常熟港三港實行資源整合一體化而形成了蘇州新港，使蘇州港一躍成為億噸級大港，進入全國十大港口行列。經過市場的培育與發展，長江已經基本建立了主要港口、地區性重要港口和其他一般港口三個層次的港口。形成了四大港口群，即四川三峽庫區港口群、湖北武漢地區港口群、安徽蕪湖地區港口群、江蘇南京等長江三角地區港口群；港口群的形成及港口資源的整合，使港口群內部和港口群之間實現了分工合理、優勢互補、相互協作、競爭有序的格局，增強了為腹地經濟服務的能力。

為貫徹落實科學發展觀，充分發揮水路運輸占地少、運能大、能耗低、污染小的優勢，完善綜合運輸體系，交通運輸部制定的《全國沿海港口布局規劃》與《全國內河航道與港口布局規劃》已獲國務院審批實施。兩部規劃共同構成了我國港口較為完整的長遠發展規劃體系，更有利于促進長江港口布局進一步優化和長江水運跨越式發展。

5、港口投資主體實現了多元化，為港口發展注入巨大動力。

九、蕪湖港儲運公司、南京港集裝箱公司已成為上市公司。南通港、宜昌、池州、安慶港所屬企業與香港保華、香港遠航合資經營，江陰港正在為民營企業上市作準備。武漢、九江港務集團已先后與上海國際港務集團實現聯合。長江許多國有獨資港口企業已經實行了公司制改革，這種動向預示著今后長江港口企業間以資產為紐帶的合資、合作經營、參股、聯盟等活動將進一步活躍。

目前，長江港口已經初步形成了投資主體多元化的局面。港口建設投資方式已經由單一的主要由依靠國家財政撥款，轉變為政府投資、地方、企業籌資、利用外資、社會融資等多種形式，形成了投資渠道、投資主體多元化的新機制，有力促進了長江港口的發展。

6、港口發展環境不斷優化，競爭力不斷增強。

改革開放初期，長江港口管理體制不順，港口政企不分，政出多門，港口法律規章不但數量少而且相互沖突，嚴重影響港口市場經濟機制的形成。

二十一世紀初，為適應我國社會主義市場經濟發展的要求，交通運輸部在總結我國港口多年建設、管理經驗和借鑒國外港口成功做法的基礎上，進行了一系列深化長江港口管理體制改革舉措，實行港口徹底下放地方，政企分開，進行了港口理貨、引航體制改革等。并且出臺了一系列港口改革配套規章和措施，這對加強港口管理、維護市場秩序、改善投資環境等發揮了積極的作用，極大促進了港口發展。港口管理體制改革，理順了地方和中央對港口管理的關系，充公調動了沿江地方政府支持港口發展的積極性，有效地促進了港口集疏運供給能力、運輸費用、服務水平和便捷的通關體系以及信息平臺的建設，使港口發展環境得到了全面改善，參與市場競爭力水平顯著提高。

港口管理步入法制化軌道。2004年《港口法》的施行，標志著以此為龍頭法、其他法規和部門規章為組成的港口法規體系的建立，使港口管理進入法制化軌道，為港口政企分開、新管理機構和新機制的創建、港口經營秩序的規范、港口配套改革以及港口企業深化改革指導等工作提供了法律基礎和法律保障。

二、30年長江港口發展的主要經驗

回顧長江港口建設30的歷程以及取得的成績，主要經驗有五個方面：一是港城良性互動，共創雙贏發展。港口發展為區域經濟服務，區域經濟發展也促進了港口的繁榮，各級領導都始終把港口建設放在重要位置，作為城市和區域經濟發展的引擎。二是加強宏觀調控，規劃管理，重視港口建設的合理布局，樹立了長江港口建設一盤棋的思想，明確了長江干線主要、重要和一般性港口的地位與作用，合理地劃分了港區功能，并對長江干線主要貨種的運輸系統進行了統籌規劃，使港口建設有序發展。三是不斷加大港口建設的投資力度，擴大投融資渠道，在統一港口規劃的前提下，充分調動地方、企業積極性，采取國家投資、地方、企業籌資、社會融資、利用外資等多種方式建設港口基礎設施，緩解了港口建設資金不足的矛盾。四是理順了港口管理體制，實現政企分開、港口企業進行改制。為港口發展營造了良好的發展環境，促進了運輸生產要素的合理流動，擴大對外開放領域，發揮了企業參與市場競爭的主體作用。五是依靠科技進步，廣泛采取了新工藝、新裝備，大力提升港口現代化管理和信息化水平，以科技為先導，提高創新能力，為改造傳統產業，提高港口企業競爭力奠定了堅實基礎。

三、港口發展前景展望

改革開放30年來，長江港口事業取得了舉世矚目的成就，回顧過去，長江港口人倍加自豪，放眼未來，長江港口發展潛力巨大。

長江黃金水道橫貫東西、溝通南北、通江達海，地理位置十分優越，與東部沿海共同構成我國“t”字型的經濟發展主軸線，是東、中、西三大區域實現經濟協調發展的重要紐帶，是我國實施對外開放和西部大開發戰略的重要依托，是長江沿江經濟持續、快速發展的重要支撐。

長江流域經濟快速發展，是推動長江港口發展的強大動力。當前,我國經濟進入新一輪快速發展期，產業結構調整升級換代，重化工業迅速發展，帶來具大的交通運輸需求。近年來，長江沿線各主要省市gdp連續保持10％以上的增長率，沿江經濟發展勢頭強勁，包括集裝箱、汽車滾裝、石化產品在內的專業運輸逐年增加，特別是長江干線集裝箱運輸增幅較大，運輸需求十分旺盛。

我國經濟社會在快速發展的同時面臨著資源和環境的雙重壓力，因此，可持續發展已經成為我國社會經濟發展的一項基本國策。長江水運資源十分豐富，水運具有運量大、成本低、占地少、污染輕、能耗小的特性；長江干流航道具有通過能力大、運輸成本低、適于規?；\輸等優勢，具有通江達海運輸的條件。在大宗貨物長距離運輸條件下，長江水運更能克服道路等運輸條件限制，適合于礦石、建材、鋼鐵、石油及其制品等大宗物資和集裝箱，以及大件、重件和危險品運輸。據有關部門預測，2010年、2020年，長江干線（含江海直達）貨運量將達13·5億噸和19億噸以上。在建設環境友好型、資源節約型社會的進程中長江港口擁有強大的發展潛力，面臨著良好的發展機遇，一定要緊緊抓住改革開放的歷史機遇，以科學發展觀為統領，圍繞全面建設小康社會的宏偉目標，適應擴大開放參與經濟全球化的需求，滿足國家實施重大區域發展戰略的需要，著力提升港口現代化水平和國際競爭力，充分發揮港口在國民經濟發展中的基礎作用，并與其他運輸方式共同構建布局合理、銜接暢通、便捷高效、輻射力的現代綜合物流體系，在共同和諧發展中，發揮比較優勢，求得自身新一輪發展。

為此，長江港口未來的發展，一是應繼續加大長江干線港口建設力度，建設適應外向型經濟的外貿進出口原油、鐵礦石運輸系統；安全可靠便捷的煤炭運輸系統、功能齊全的集裝箱運輸體系；建設現代物流和臨港工業結合的物流園區，努力提高現代化管理和裝備服務水平。二是加快港口結構調整步伐，走內涵式發展之路，充分利用港口現有設施，增加科技投入，加大港口技術改造力度，通過專業化改造和信息技術，提高港口有效供給能力，積極推動老港區功能改造，整合低效碼頭資源，利用市場手段提高服務能力。適應專業化、大型化和集約化運輸發展需求。三是整合資源，發揮港口群的作用。在市場經濟大的環境下，應打破行政界限，加大港口間資源整合力度，優勢互補。加強地區間聯合，促進共同發展，著力提高港口整體爭競力。四是依托港口城市，利用產業轉移機遇，發展臨港工業，建設特色的產業園區、工業園區和保稅物流園區，形成綜合運輸樞紐和現代港口物流中心。五是加大港口節能減排工作力度，積極推廣交通運輸部推廣的港口節能環保示范項目，增加投入，改善港口作業環境，增強港口發展后勁。六是加快港口信息化、智能化建設。充分利用科技成果，創新發展，提高港口設備科技含量和技術裝備水平，培養高素質管理經營人才，實現港口可持續發展。七是切實加強企業安保工作。建立港口安保長效機制，創造執行有力、監管有效、平穩有序的港口安保環境，促進港口健康和諧發展。

自我鑒定展望未來發展篇八

計算機和網絡技術在近幾十年獲得了突飛猛進的發展，對文化、經濟以及其他事業都產生了重要的影響。在這樣的時代背景下，醫院的發展也更加現代化、信息化。網絡信息工程的建設，不僅能夠促進醫院的發展建設，同時有助于提高醫院的工作效率與質量。

1.便于醫院管理。醫院各個科室都會記錄大量與患者及醫療業務相關的'數據，同時，醫院的管理涉及范圍較廣，管理相對比較復雜，如果使用傳統的記錄信息和查詢信息的方法，不僅增加了工作難度，同時降低了工作人員的工作效率。因此，在醫院的發展中，建設良好的網絡信息工程對于醫院的管理以及存儲信息和查詢信息極其有必要。

2.便于工作人員為患者提供有針對性的服務。醫院的主要服務對象為患者，醫院的一切工作均是以患者為中心，必須詳細、有序的記錄患者的診斷信息、治療信息以及用藥信息。而良好的網絡信息工程建設便于醫院工作人員為患者提供有針對性的個性化服務。

3.便于更好的保存醫療資源信息。醫療設備的先進程度是判斷一個醫院診療水平的重要標準之一，但是，這些大型設備和中型設備以及診療設備都是具有獨立性的，建設網絡信息工程，便于有效的保存這些設備生成的信息。

4.便于醫療資源的共享。一般的醫院都具有一些醫學科研任務，而科研任務所需的素材和資料來源于臨床資料等各個方面，需要資源的共享，而網絡信息工程的建設有利于不同區域、不同醫院的工作人員共享醫療資源信息。

5.有助于提高醫院的競爭力。隨著我國衛生事業的不斷發展與深化改革，醫院急需提高服務質量和工作效率，普及先進醫療科研成功的運用，加強自身的競爭力。而網絡信息工程的建設能夠提高醫院的管理水平顯著提高醫院的工作效率，從而更好的為廣大患者服務，獲得良好的經濟效益和社會效益。

1.實現醫療辦公的無紙化、無膠片化和無線化。（1）可以通過網絡工程傳輸廣大患者的檢查和檢驗申請單以及醫生開具的報告結果，無論是門診部還是患者，均可以根據存儲在網絡系統中的檢查和檢驗通知單到相應科室進行檢查檢驗。此外，可以通過網絡，實現硬盤和光盤存儲患者的病例書。不僅提高了工作效率，同時節省了紙質資源。（2）ct、mri以及x線和b超等影像資料，通過使用pacs系統實現了網絡傳輸患者信息，便于醫生迅速獲取患者的動態影像資料，同時可以對這些資料進行減影以及放大和加強等操作，便于醫生更準確的診斷患者病情。（3）通過網絡信息工程中的無線局域網技術，能夠在一定半徑內通過無線的方式傳送患者和醫院的一些信息，提高了醫護人員采集患者信息、查閱病例以及采集和處理標本的便利性。

2.便于各種信息的暢通。（1）網絡信息工程實現了信息發生點錄入，便于準確、及時的處理收費和核算等信息，加強了各個科室之間的聯系、提高了工作效率；（2）藥物信息是醫院工作中的重要部分和重要信息，網絡信息工程有助于藥物信息的暢通，能夠有效提升醫務人員的藥物信息水平以及藥物管理水平；（3）廣大患者從掛號直至就醫結束的整個過程中產生的諸多醫療信息能夠通過網絡信息工程進行及時高效的傳遞，便于醫護人員及時對其進行查閱和運用，患者也可以通過網絡系統查詢自己的醫療信息；（4）在網絡信息工程的建設中，各個科室分別錄入信息，由計算機自動進行匯總和處理，有效的對人力資源進行了合理的配置和使用。

3.有助于信息的處理。（1）有助于信息具有實時性，在網絡信息系統中，醫院產生的信息能夠得到快速的傳遞，例如：在發生點錄入患者的診療信息之后，其信息能夠立即傳遞到整個網絡信息系統中；（2）提高了信息的準確性，工作人員根據相關指令進行醫院的信息系統中進行相應操作，增添信息和刪改信息會產生痕跡，而級別較低的用戶只能對信息進行瀏覽，無法刪改信息，而非工作人員則無法進入系統，有效保證了醫療信息的準確性；（3）網絡信息工程中的開發工具較為先進、邏輯設計較為嚴謹，運行平臺和數據庫以及辦公、防毒和存儲等應用軟件共同組建了一個安全性極高的網絡系統，有效保護了醫院的相關數據信息；（4）有助于共享信息，根據不同部門的職能，其可以根據實際需要在醫院網絡信息系統中查詢信息以及辦公，一點錄入，全院均可共享信息，避免了重復性勞動，提高了工作的效率；（5）醫院的信息涉及面極其廣泛，包含了人力資源、財務以及護理信息和醫療信息等，通過網絡信息工程，可以使這些信息實時顯現、匯總并進行統計學處理，提高了醫院自動化管理的效率。

1.便于患者就醫。網絡信息工程的建設，提高了醫院工作人員的工作效率，從而有效的節省了患者的就診時間。例如：在醫院的網絡信息工程建設中使用預約掛號系統，大大減少了患者排隊掛號所用的時間，為患者提供給了更優質的服務。而診療卡的使用，可以使患者同時進行劃價、繳費以及取藥，為患者的就醫提供了最大程度的便利。此外，計算機自動實時劃價技術的使用，提高了患者對醫院醫療收費的認可度和滿意度。

2.提高了醫院工作的透明度，最大限度的保障了患者的利益。通過網絡信息工程的建設，患者可以進入就診醫院的“知情-擇醫-評醫”模塊中，只需通過簡潔的操作就可以迅速快捷的預約到自己選擇的醫生，同時還可以及時對醫院和醫護人員的基本信息進行查閱和了解。此外，在“評醫”這一環節，患者可以通過自己的聲音來對醫生的服務態度和工作質量進行評價，能夠使醫護人員及時的了解到患者對自己工作的認可程度，迅速的改正工作中的不足和問題，改進自己的工作方式，提高工作質量和服務質量。

3.優化工作流程，提高工作效率。網絡信息工程的建設是進行高效管理的重要支持和保障，充分發揮網絡信息系統的職能能夠深化醫院管理模式和工作流程的變革。網絡信息工程的建設簡化了患者的就診過程，減少了大量辦理就醫手續的時間，各醫療部門和管理部門通過網絡信息系統進行溝通交流，方式更加靈活便捷，提高了工作效率。此外，在患者就診時，醫院工作人員可以在使用計算機輸入處方和檢查單時就能得知藥物庫存的情況，了解患者的賬戶余額，若患者余額不足，工作人員可直接修改檢查單和處方單，避免了傳統方式中只有患者繳費時才能知道余額不足而來回交費的問題。

4.提高了醫院的管理水平和運營水平。網絡信息工程的建設能夠從根本上改變醫院傳統的管理模式，使醫院工作人員在網絡信息系統中快速進行掛號、診斷以及治療和交費等工作，減少了患者大量排隊候診所需要的時間，防止耽誤患者就診問題的發生。例如：通過網絡信息系統，給患者辦理就診卡，醫院工作人員可以通過就診卡迅速的識別患者的身份，而且就診卡還可以發揮電子信息的存儲以及電子存折等作用，實現了患者電子掛號以及自動交費等功能，提高了醫院的管理水平和運營水平，最大限度的為患者提供了優質、快捷的服務，獲得了廣大患者的認可。

5.提高了醫院的經濟效益。醫院工作人員可以通過網絡信息系統對醫院的經費和醫療物質等進行管理，顯著降低了藥物和醫療物資的擠壓量和浪費率，并且降低了庫存流動資金的占用、減少了醫療開銷，對醫療資源實現了充分的利用和節約。在傳統管理模式中，由于工作人員大都為手工作業，造成了許多住院欠費的問題，而網絡信息系統則可以有效改善這一點，可以通過自動清算、瀏覽和打印等方式提醒院方和患者急性交費。并且能夠實時掌握患者的醫療消費情況和押金剩余金額，避免醫療欠費和漏費等情況的發生。由于醫囑和后臺自動劃價系統直接連接，因此醫療消費能夠實現自動記錄，節省了大量的人力資源。網絡信息工程不僅能夠彌補醫院管理的缺陷，維持醫院工作的正常運行，同時有效保障了患者的合法利益。

6.有助于提升醫院信譽度。通過網絡信息系統，提高了工作人員的工作效率、節省了患者就診的時間，電子查詢功能的運用使患者對醫院的特點和優勢有了更深一步的認識，便于讓患者了解到醫院管理的規范化和有序化，收費的透明度與合理性均在不同程度上加強了患者、保險公司以及勞保單位對醫院的認可，顯著提升了醫院的信譽度。

7.有助于提高醫院的核心競爭力。隨著醫療事業的改革與發展，各醫院之間的競爭更加激烈，為了確保自身具有競爭力，醫院必須完善網絡信息工程的建設。醫院的競爭力通常表現在三個方面：（1）差異性，也就是本醫院與其他醫院之間存在明顯的優勢以及特色，增強醫院的相對吸引力；（2）穩定性，要求醫院具有穩定的實力，使患者在就醫時具有安全感，對醫院具有強烈的信任感；（3）文化性，即醫院在具備一定實力的同時，還應自身的文化內涵，以增加醫院的文化軟實力。網絡信息工程是保證醫院實現現代化管理的有效手段，也是醫院管理發展向正規化和規范化的必然方式，對提升醫院的核心競爭力具有不可替代的作用。網絡信息工程建設對于醫院的發展具有重要的作用，是醫院向現代化發展的重要標志，也是醫院正常運行和基本管理的基礎措施。網絡信息工程的建設符合社會發展的潮流，是加強醫院管理、提高經濟效益和社會效益提高競爭力的重要途徑，網絡信息技術是人類信息傳播發展的重要動力，對醫院的現代化發展起到了重要的推動作用，隨著醫院的發展，醫院更應注重網絡信息工程的建設，順利時代發展的潮流，將現代科技成果與醫院發展有機的結合在一起，充分實現醫療信息的收集、存儲和處理的規范化和科學化，提高醫院的管理水平和工作效率，為患者提供更優質的服務，提高醫院自身的競爭力。

自我鑒定展望未來發展篇九

大家知道，我國工程建設項目管理已呈現出了既規范又多樣化的發展態勢。除cm、pm等通用的管理模式外，又派生出epc（工程總承包）、bt（建設—移交）和bot（建設—運營—移交）方式，還有專業化公司代業主進行項目管理的“代建制”等新模式。但不管什么樣的模式，總體上講我國新時期工程建設項目管理的發展趨勢，可用“兩個競爭”、“三個提升”、“四個走向”、“五個內容”來描述。

2、市場準入以企業資質高低的競爭趨向于管理人員職業化水平高低與自主品牌能力的競爭。

1、以項目經理責任制為核心，提升項目團隊建設。

項目生產力的組織形式是項目經理部。項目經理部在發展過程中逐步建立和完善了項目經理責任制、項目成本核算制。當前兩制建設已成為廣大企業經營決策和項目管理主線的內部結合點，和普通采用的基本生產管理形式。它為企業優化配置社會生產要素，發展項目生產力，擴大經營規模，提高企業綜合效益拓寬了廣闊的空間。今后相當一段時間我國工程項目管理深化升級的重點仍然是要把健全完善以項目經理為責任主體的企業質量安全保證體系作為項目管理、團隊建設的第一要務。堅持用“以人為本、安全為先、質量為基、績效為佳、創新為魂”的項目核心價值觀來凝聚團隊、激勵人心，不斷拓展服務內容，打造團隊品牌效益。同時還要重視外圍建設。要與相關合作單位、競爭對手、行政部門、社會監督以及普通大眾建立融洽、和諧的工作關系。以誠實信用的市場運作原則相互理解，以公開公平公正的規則處理各類矛盾，以實現項目效益最大化為目的規避項目風險，確保建設工程項目目標安全、優質、低耗、高效地完成，充分體現總部服務控制、項目授權管理、專業施工保障、社會力量協調新型和諧共贏的運行體制。

2、加強節能減排與環保、堅決高效運營提升項目綜合效率。

全面實現企業可持續發展，實現經濟效益和社會效益。企業首先要在投標方案和實施措施中廣泛推廣建筑節能技術，充分體現節水、節地、節能和環境保護的要求，降低設備功耗，提高能源效益。同時必須高度重視項目建設過程的高效運營，創新經營管理模式。如通過運用bt、bot方式提高項目的資本運營效益；通過高端管理、人才教育、制度建設、資源配置等提高項目管理的綜合效率；通過有效溝通、信息手段、誠信評價來提升企業的社會效益。項目的高效益主要體現在三個方面，第一是“過程精品、動態管理、節點考核、嚴格獎懲”的質量線；第二是“標價分離、逐層負責、精耕細作、集約增效”的成本線；第三是“項目文化、安全生產、綠色施工、ci標化”的形象線。

3、構建和諧，共謀發展，加強和提升勞務層管理

落實科學發展觀，建設和諧企業，全面實現和諧共贏的多方合作的目標。構建和實現管理層與勞務層之間以及專業分包之間的和諧管理創新機制已成為深化項目管理的關鍵。但是當前這種機制并不健全，特別是勞務輸出管理與崗位技能水平和素質教育相對滯后，某種程度上已成為項目管理深化升級的瓶頸，更是總包單位強化項目管理的重點。因此，加強勞務層管理，注重現場和諧與兩層建設至關重要。

2、項目管理以現場為主的施工階段管理進入了以項目全壽命（過程）管理為趨勢的新走向。

所謂全壽命管理即從工程項目前期策劃，直至工程使用期終結拆遷的全壽命、全過程進行策劃、協調和控制，使該項目在預定的建設期限和計劃投資范圍內順利完成建設任務，達到工程質量標準，滿足投資商、項目經營者以及最終用戶的需求。長期以來，我國工程建設管理體制專業分散、只能分割，工程建設全過程的管理和咨詢服務被分割在不同的職能機構，造成各職能機構缺乏整體觀念，前后信息鏈斷裂，浪費人力資源，影響了決策的正確性、設計的合理性、監理的有效性、施工的科學性和業主管理的完整性。原建設部出臺了關于《建設工程項目管理辦法》，允許具有設計、監理、造價、招投標代理企業在自己資質允許的范圍內進行建設工程項目管理，一大批綜合性、多職能的工程項目管理企業應運而生，標志著我國工程項目管理進入一個全新的歷史發展階段。

3、項目管理由不同主體的施工總承包進入了以工程總承包管理的新走向。

隨著項目管理日趨完善，作為買方的業主對建筑業的要求和期望越來越高，以往對工程某個環節的單一承包方式被越來越多的綜合承包所取代。業主更多地希望設計、施工和物資采購項目試運行一體化?；趪H承發包模式演變和發展勢態，原建設部頒發了《關于培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》和《建設工程總承包管理規范》，闡述了推行工程總承包的重要性和必要性，并參照國際慣例新版fidic合同文本，明確了工程總承包管理的具體意見。這對深化和調整我國勘察、設計、施工、監理企業的經營結構，加快中國建設工程項目管理與國際接軌產生了重要深遠的意義。

4、項目管理從“三位一體”的文明工地管理上升到以創新項目文化建設為標志的新走向。項目文化是企業文化建設在項目上的具體落實，是對項目主體和客體的全面要求。項目文化建設是由“過程精品、標價分離、ci形象”的三位一體管理模式為內容，由創建“文明工地”活動，提升到項目文化建設這一更高的層次。

市場競爭的全球化對工程企業的管理提出了更高、更新的要求，多項目、高風險、快變化、嚴質量、短工期、低成本已經成為工程項目管理的主要特征，建筑企業經營活動的項目特征越來越明顯。

1、工程項目管理擴展為六控制

從工程項目管理的工作內容而言，傳統的工程項目管理主要包括進度管理、成本管理、質量管理，也就是對工程項目的工期、成本和質量三大目標所進行的全過程、全方位的規劃、組織、控制與協調?，F代工程項目管理則擴展到包括健康、安全和環境（hse，health,safety environment）管理、風險管理、人力資源與溝通管理和知識管理等，為廣泛的內容，涵蓋自認資源的評價、生態與環境評價、社會需求的評估、社會文化的評價以及經濟效益的評價、項目的規劃、勘測設計、項目論證、立項決策、資金措施、工程設計、制定實施計劃、管理體制、組織構架、建設安裝、監理監督、竣工驗收決算、生產運行、經營管理、更新或拆除等內容。

2、全壽命周期成本管理廣泛應用

市場的核心是價格，建筑市場的核心是工程造價問題，工程造價的合理確定和有效控制是建設管理的重要內容。工程造價管理理論的發展，是隨著生產力、社會分工及商品經濟的發展而逐漸形成和發展的。工程造價管理理論經歷了幾個世紀，發展成為思想先進和體系完備的諸多流派。目前的工程項目成本管理主要關于成本估計、成本控制和成本變化風險等，其中的全面成本管理（totalcostmanagement）和全壽命周期成本（lcc,lifecyclecost）管理概念已成為各國關注的熱點。特別是lcc，它在一個拉長的時間軸上（項目全壽命期）綜合考慮項目的總成本包括建設成本、運營成本、維護/維修成本、損失成本（如對環境的破壞）和拆除成本等，而不是僅僅關注某個階段、某個方面的成本，為工程項目管理中的成本管理賦予了新的內容。使其更為全面。此外，價值工程（valueengineering）今年已在發達國家和地區如歐美、澳洲和香港等地應用，如香港的國際金融中心二期和西線鐵路工程，取得了較大的成效。

3、價值工程理論和方法廣泛應用

價值工程（valueengineering簡稱ve）是一門技術與經濟相結合的現代化管理科學。價值工程也是一種提升產品價值的有效方法，或者是在成本控制及經濟分析中常采用的一種方法，一般而言，凡是有費用發生的地方，價值工程就有用武之地。在建筑設計與施工領域，價值工程亦有很大的運用潛力。由于同一建設項目、同一單項單位工程可以有不同的設計方案和施工方法，因而就會有不同的造價，可以利用價值工程原理進行方案的分析與選擇。

4、建設項目可持續性后評價得到重視

隨著社會可持續發展觀的深入研究而逐漸被人們認識?？沙掷m性后評價是在建設項目投入生產或運營一段時間以后，在對社會、經濟和環境等效益和影響分析的基礎上進行的，目的在于為建設項目管理者提供依據、反饋信息，完善項目的全年周期管理水平。與項目前期的可行性研究相比，可持續性后評價需要對項目已經完成的階段進行總結，研究的是項目實際情況，因此評價結果更加全面、準確。同時，可持續性后評價還要根據已有的數據資料對項目的發展方向進行預測，并提出意見和建議，以供項目管理者決策，因此評價結果具有較好的反饋性。建設項目可持續性的內涵體現為自然環境的相容性、經濟效益的合理性、社會影響的和諧型和管理體系的整體性。對項目在其生命周期內和影響范圍內的可持續性進行后評價，是建設項目可持續性理論研究與實際操作最重要的聯系紐帶，具有準確、全面、反饋性好的特點。對于可持續性后評價而言，最重要的工作在于建立后評價指標體系，選擇后評價的內容和確定后評價的方法。

5、建設工程領域信息技術（it）廣泛應用

從目前國際上建設工程領域信息技術（it）應用的現狀來看，已經體現出了標準化、集成化、網絡化和虛擬化等特點。

自我鑒定展望未來發展篇十

回首2006年中國手機市場，最大的特點莫過于快速增長帶來的中國內地手機銷量首次突破1億部。展望2007年，伴隨著中國手機市場的不斷成熟和發展，差異化將成為手機制造商制勝的“法寶”，手機品牌集中度將進一步提高，中國手機市場將在整合中繼續保持增長的態勢。

新入網和換機用戶增長銷量首次突破1億部

移動運營商新業務的層出不窮、手機新功能的不斷增加以及手機平均價格的降低，有效地刺激了新入網用戶和換機用戶的增長，這是中國手機市場在2006年快速增長的主要動力。

品牌集中度進一步加強差異化優勢更為凸現

2006年，中國手機市場的品牌集中度進一步加強。2006年第二季度，中國手機市場排名前兩位的諾基亞和摩托羅拉的合計份額首次突破50%，并在第三、第四季度實現了繼續增長。

仍將繼續增長的中國手機市場，為各手機制造商參與競爭創造了機會。諾盛電信咨詢認為，當中國發放3g牌照后，在新移動運營商進入初期，中國移動和中國聯通將采取優惠措施來應對競爭，充分挖掘潛在用戶以發展新手機用戶；與此同時，網絡的更新換代也將推動換機市場的發展。因此，諾盛電信咨詢預測，從2007年年底至3g大規模商用的2008年年底，中國手機市場將繼續保持增長的態勢。

在2007年中國手機市場上，競爭態勢將呈現兩大特點：其一，品牌集中度將進一步提高；其二，國際品牌將繼續在整體市場份額中占據主導地位，而更多的國產手機將贏得更多的細分市場。

首先，伴隨著洗牌和整合，手機品牌集中度將進一步提高。在未來各種制式的手機市場中，80%以上的份額將被3到5家主要手機制造商占據。中小品牌手機制造商的生存空間將被壓縮，只能進入區域市場、細分市場來參與市場競爭。

其次，國際品牌繼續在整體的市場份額中占據主導地位，但并不可能占據所有的細分市場，宇龍等國產手機品牌牢牢占據雙模雙待機市場就是一個典型的例子。國內品牌將繼續分化，以中興、華為、大唐為代表的設備制造商有望在手機領域崛起，占據相當的市場份額；中國本土手機制造商將面臨較大的競爭壓力，無法適應市場變化的廠商的出局速度將加快。