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2023年裝置工作總結通用篇一
為加強公司生產裝置檢修的hse監督管理，規范各種檢修行為，保障人員的職業健康與安全，保護環境，確保生產裝置正常運行和檢修施工作業安全，特制定本規定。
2、適用范圍
本規定適用于生產裝置相關設備檢修施工作業。
本規定所稱檢修是指對公司生產裝置及相關設備進行的檢維修、拆除、停開車的各類施工作業項目。
3 參考文件
《化學品生產單位設備檢修作業安全規范》 aq3026—20xx
3、一般規定
3.1檢修項目管理
3.1.1、每項裝置檢修項目，施工部門或單位應明確檢修工作負責人和安全管理責任人，外單位施工隊伍應建立安全管理制度，落實安全責任制，明確責任人。
3.1.2、裝置檢修須制定專題方案，方案中應有具體的安全衛生防范保障措施內容。
3.1.3、裝置檢修對外委托施工的，施工單位應具有國家規定的相應資質證書，并在其資質等級許可范圍內開展檢修施工業務。
3.1.4、在辦理檢修項目委托手續和簽訂工程施工合同時，應同時交待安全措施，并簽訂hse責任協議書。
3.1.5、對待檢修的裝置要開展危害識別、風險評價和實施必要的控制措施。對安全風險程度較高的.檢修項目或一些重大項目，須制訂相應的安全技術措施（安全措施、掃線方案、盲板位置、網絡進度等），并應做到“五定”，即定施工方案、定作業人員、定安全措施、定工程質量、定網絡進度。
3.1.6、裝置檢修的各項目作業，須嚴格執行操作票或作業許可證（包括進出料、停開泵、加拆盲板和施工、檢修、動火、用電、動土、高處作業、進塔入罐、射線、探傷等票證）制度和相應的安全技術規范。并根據安全制度和技術規范的要求制定適用于本單位的作業規定和相應的票證，明確各作業、簽發人員的職責及票證的有效性。
3.2作業安全基本要求
3.2.1、裝置檢修單位須按檢修施工方案中安全技術措施的要求，向全體施工作業人員進行安全技術交底，特別要交待清楚安全措施和注意事項，并做好安全交底記錄。
3.2.2、裝置檢修單位應對檢修作業人員進行與作業內容相關的安全教育。凡二人以上作業，須指定其中一人負責安全。特種作業人員應按國家規定，持證上崗。
3.2.3、檢修作業人員必須嚴格執行有關安全保護規定，進入裝置現場前，須穿戴好勞動安全保護用品，并對檢修作業所用工機具、防護用品（腳手架、跳板、繩索、葫蘆、行車、安全行燈、行燈變壓器、電焊機、絕緣鞋、絕緣手套、驗電筆、防毒面具、防塵用品、安全帽、安全帶、安全網、消防器材等）安全可靠性進行檢查、確認。
3.2.4、有作業票證安全管理要求的，檢修作業人員必須持相關作業票證方可進入裝置現場作業。
3.2.5、檢修作業人員須達到“三懂三會一能”要求：懂本作業崗位的火災危險性，懂火災的撲救方法，懂火災的預防措施；會正確報警，會使用現有的消防器材等，會撲救初期火災；能正確使用現有的防護器具和急救器具。
3.2.6、動火、用電、動土、高處作業、進塔入罐、射線探傷等各類作業的監護人員必須履行安全職責，對作業和完工現場進行全面檢查（如：消滅火種、切斷電源、清理障礙等），并認真做好作業過程中的監護工作。
3.3動火安全要求
3.3.1、裝置檢修動火作業實行單位內部的動火作業許可證管理制度。動火作業必須持有效的動火作業許可證。
3.3.2、嚴格執行“三不動火”原則，即沒有經批準有效動火作業許可證的不動火、防火安全措施不落實的不動火、沒有動火監護人或動火監護人不在場的不動火。
3.3.3、在含有可燃介質的設備、容器、管道上動火，應采用插入盲板或拆除一段管道等安全可靠的隔絕方式確保與外部物料進行有效的安全隔絕，并經吹掃、清洗、置換等作業程序，使可燃介質含量降低到安全動火作業允許范圍之內。
3.3.4、在含有可燃介質的設備、容器、管道上動火，動火前必須對設備、容器、管道內可燃介質作取樣檢測分析，動火持續時間較長或有可能發生工況變化的應定期進行檢測分析，并做好記錄?？扇細怏w含量符合安全動火要求的檢測報告是開具動火作業許可證的主要依據。
3.3.5、裝置動火現場不得搭設毛竹架、雨布等易燃物，確有需要，須落實相應的保障措施。
3.3.6、高處動火作業應采取防止火花飛濺的遮擋措施，應對地溝、閥門井、下水井進行水封處理，對低層的設備、管道、閥門、儀表等應采取遮擋或封閉措施。
3.3.7、明火作業周圍必須清除一切可燃物，作業周圍不允許排放可燃液體或可燃氣體。
3.3.8、施工現場氧氣瓶、乙炔瓶與明火間距保持10米以上，氧氣瓶與乙炔瓶間距保持5米以上，不得放在烈日下曝曬或接近火源。
3.4電器和起重、吊裝作業安全要求
3.4.1、檢修作業現場要保證漏電開關、電纜、用電器具完好。
3.4.2、臨時用電的配電器必須加裝漏電保護器，其漏電保護的動作電流和動作時間必須滿足上下級配合要求。
3.4.3、移動工具、手持式電動工具應一機一閘一保護。
3.4.4、臨時用電的單相和混用線路應采用五線制，不超負荷使用。
3.4.5、現場臨時用電配電箱、盤要有防雨措施。用電線的裝、拆必須由電工負責作業。
3.4.6、放置在施工現場的臨時用電箱應掛設“已送電”、“已停電”等標志牌。
3.4.7、電焊機接線要規范，電焊把線就近搭接在焊件上，把線及二次線絕緣必須完好，不得將裸露地線搭接在裝置、設備的框架上，不得穿過下水或在運行設備（管線）上搭接焊把線。
3.4.8、臨時用電線路架空布線時，不得采用裸線，架空高度在裝置區內不得低于2.5米，穿越道路不得低于5米；橫穿道路時要有可靠的保護措施，嚴禁在樹上或腳手架上架設臨時用電線路，嚴禁用金屬絲綁扎，臨時用電的電纜橫穿馬路路面的保護管應采取固定措施。
3.4.9、行燈電壓不得超過36v，在特別潮濕的場所或塔、罐、槽等金屬設備內作業的臨時照明燈電壓不得超過12v，嚴禁使用碘鎢燈。
3.4.10、起重、吊裝作業，須按安全技術規范嚴格執行。
3.4.11、載重車輛.25噸以上吊車進入現場，原則上只允許停在檢修道上，嚴禁壓壞地下設施和堵塞消防通道。
3.4.12、對立體交叉作業、大型吊車作業現場，施工單位須制定可靠的安全技術措施和方案。
3.4.13、嚴禁用生產設備、管道、構架及生產性構筑物做起重吊裝錨點，與其它設備、容器、管道、閥門、電線等保持一定的安全距離，以免造成碰撞、損壞。
3.4.14、腳手架材料和腳手架搭設須符合規范要求，經施工單位檢查驗收合格并掛有準許使用的標識牌后，方可使用。在雨雪天腳手架作業時應采取有效的防滑措施。
3.4.15、高處作業人員應系用與作業內容相適應的安全帶，安全帶應系掛在施工作業上方的牢固構件上，安全帶應高掛（系）低用。
3.4.16、禁止高空拋扔物件、工具和雜物，工機具、材料、自行車和工業垃圾等物品要按指定地點擺放。
4、檢修前的安全要求
4.1.1、裝置停工后交付檢修前，生產技術部應組織有關職能部門、相關單位對裝置停工情況進行檢查確認。各檢修單位安全負責人按停工和檢修方案組織全面檢查，并做好裝置檢修前的各項安全準備工作。
4.1.2、裝置現場下水井、地漏、明溝的清洗、封閉，必須做到“三定”（定人、定時、定點）檢查。下水井井蓋必須嚴密封閉，泵溝等應建立并保持有效的水封。
4.1.3、須對裝置內電纜溝做出明顯標志，禁止載重車輛及吊車通行及停放。
4.2裝置檢修前須切斷進出裝置物料，并退出裝置區
4.2.1、應將物料全部回收到指定的容器內，不允許任意排放易燃、易爆、有毒、有腐蝕物料。
4.2.2、不得向大氣或加熱爐等設備容器中排放可燃、爆炸性氣體。
4.2.3、易燃、易爆、有毒介質排放要嚴格執行國家工業衛生標準。
4.2.4、具有制冷特性介質的設備容器管線等設施，停工時要先退干凈物料再泄壓，防止產生低溫損壞設備。
4.3檢修裝置須進行吹掃、清洗、置換合格
4.3.1、設備容器和管道的吹掃、清洗、置換要制定工藝方案，指定專人負責，有步驟地開關閥門。
4.3.2、凡含有可燃、有毒、腐蝕性介質的設備、容器、管道，須進行徹底的吹掃、置換，使內部不含有殘渣和余氣，取樣分析結果應符合安全技術要求。
4.3.3、置換過程中，應將各設備與管線上的閥全部打開，保證蒸汽、氮氣和水等介質的壓力和蒸塔、蒸罐時間，防止短路，確保不留死角。
4.3.4、吹掃置換過程中，應禁止明火作業及車輛通行，以確保安全。
4.3.5、吹掃前應關閉液面計、壓力表、壓力變送器、安全閥，關嚴或脫開機泵的前后截止閥及放空閥，防止雜質吹入泵體。應將換熱器內的存水放盡，以防水擊損壞設備。
4.3.6、要做到不流、不爆、不燃、不中毒、不水擊，確保吹掃、置換質量。
4.4盲板的加、拆管理
4.4.1、必須指定專人負責，統一管理，并按規定辦理《盲板拆堵安全作業證》。
4.4.2、須按檢修施工方案中的盲板流程圖，執行加、拆盲板作業。
4.4.3、加、拆盲板要編號登記，防止漏堵漏拆。
4.4.4、盲板的厚度必須符合工藝壓力等級的要求。
4.4.5、與運行的設備、管道及系統相連處，須加盲板隔離，并做好明顯標識。
4.4.6、對槽、罐、塔、管線等設備容器內存留易燃、易爆、有毒有害介質的，其出入口或與設備連接處應加裝盲板，并掛上警示牌。
5、檢修期間的安全要求
5.1裝置檢修施工期間各級安全負責人、專（兼）職安全人員必須到裝置現場進行安全檢查監督。對各個作業環節進行現場檢查確認，使之處于安全受控狀態。
5.2對裝置現場固定式報警儀探頭，要進行妥善保護。
5.3對存有易燃、易爆物料容器、設備、管線等施工作業時，須使用防爆（如：木、銅質等無火花）工具，嚴禁用鐵器敲擊、碰撞。
5.4打開設備人孔時，應使其內部溫度、壓力降到符合安全要求，并從上而下依次打開。在打開底部人孔時，應先打開最底部放料排渣閥門，待確認內部沒有殘存物料時方可進行作業，要防止堵塞現象。人孔蓋在松動之前，嚴禁把螺絲全部拆開。在拆卸設備之前，須經相關人員檢查、確認后，才允許拆開，以防殘壓傷人。
5.5禁止使用汽油或揮發性溶劑洗刷機具、配件、車輛和洗手、洗工作服。嚴禁將可燃污液、有毒有害物質排入下水道、明溝和地面。
5.6對損壞、拆除的欄桿、平臺處，須加臨時防護措施，施工完后應恢復原樣。
5.7檢修現場設備拆卸后敞開的管口應嚴防異物落入，要有嚴密牢固的封堵安全措施。
5.8遇有異常情況，如物料泄漏、設施損壞等，應停止一切施工作業，并采取相應的應急措施。
5.9進入裝置檢修作業的機動車輛和施工機械，必須按規定辦理相關手續（特別通行證），車輛安全阻火設施齊全，符合國家標準，按指定路線限速行駛，按指定位置停放。
6、檢修完成交付開車安全要求
6.1生產技術部經理是開車方案的組織者，對裝置安全開車全面負責。裝置開車前，應組織有關職能部門、相關單位對裝置進行全面系統地開車前檢查，并簽字確認。
6.2確保裝置檢修所有項目已完工，尾項和存在問題已整改落實，并得到驗證確認。
6.3已對崗位人員進行上崗培訓和安全交底工作，并經考試合格。
6.4裝置內通信、通道、通風、梯子、平臺欄桿、照明和消防器具等一切安全和勞動保護設施已處于備用、完好狀態。
6.5安全閥、壓力表、報警儀和靜電接地、連接件及靜電消除器等設備安全附件完好、進入投用狀態。
6.6裝置吹掃置換、貫通、試壓、試漏和氣密性試驗合格，安全裝置調試復位，機、泵等傳動設備須完成單機試運，每一步驟都應嚴格按照規定程序進行。未經過試壓、驗收的設備、管道、儀表等不能投入生產，以確保設備安全投運。
6.7確認各塔、容器的人孔封閉和隔離盲板拆裝、單向閥的方向正確。催化劑、吸附劑等裝填完畢。
6.8凡需要投用的設備、容器、管道，必須達到安全使用條件，各銘牌證件齊全。
6.9進料前，確認水、汽、風、電進裝置，投用所有儀表、流程圖及控制點進行核對，對現場所有控制閥進行開關信號確認，保證所有控制閥均正常。
6.10現場下水井、地漏、明溝必須保持通暢，并做到定人、定時、定點檢查。明溝、平臺、設備、管線外表的油污、物料必須沖洗干凈，避免開車過程中出現意外。
6.11保持消防通道、疏散通道暢通，不得在疏散通道上安裝柵欄、堆放物品、擺放施工機具等，所有障礙物已清理。
6.12開車場地嚴禁存放爆炸物，從嚴控制危險化學品和有毒有害物資的貯存，遇有緊急排放、泄漏、事故處理等異常情況，應立即停止作業。
6.13裝置開車后，按開車方案進出裝置物料。接受易燃易爆物料的密閉設備和管道，在接受物料前必須按工藝要求進行置換，分析確認合格后，方可再引開車介質。
6.14接受物料時應緩慢進行，注意排凝，防止出現沖擊或水擊現象。接受蒸汽時要先預熱、放水，逐漸升溫升壓。
6.15引易燃易爆物料時，嚴格控制動火作業、車輛通行。
6.16裝置開車應做到不跑、不冒、不竄、不漏，不隨地排放余氣、殘渣和化學品。垃圾廢物料等應集中堆放、處理。
7、本規定自印發之日起生效。
2023年裝置工作總結通用篇二
1、目的：建立安全裝置的維護、管理分工程序、確保有效使用
2、范圍：適用于安全裝置的使用單位
3、責任者：工程部、動力部、安全部、保衛科
4、程序：
4.1配置在生產設備上，起保障人員和設備安全作用的所有附屬裝置(如防護罩、安全閥、限位器、聯鎖裝置和報警器等)，總稱為安全保護裝置，必須加強維護，保證靈敏好用。
4.2安全裝置的維護管理：
4.2.1.?各種安全裝置要有專人負責管理，經常檢查和維護保養并落實到人。
4.2.2.?各種安全裝置要建立檔案遍入設備檢修計劃，定期檢修。
4.2.3.?各類安全裝置的主管部門要按有關規程，對主管的安全裝置定期進行專業檢查和校驗，并將檢查，校驗情況載入檔案。
4.2.4.??安全裝置不準隨意拆除、挪用或棄置不用，檢修完畢后必須立即復原。
4.3管理分工：
4.3.1?凡機械、設備上的安全裝置（如壓力容器上的安全閥、壓力表，各種機械上的負荷、行程限制器等裝置）均由設備部門負責管理。
4.3.2?凡屬電氣方面的安全保護裝置（如各種繼電保護裝置和避雷裝置等）均由電氣部門負責管理。
4.3.3?凡屬工藝過程中的溫度、壓力、液面超限報警裝置和安全聯鎖裝置，均由儀表部門負責管理。
4.3.4?凡生產區域中的火災報警裝置、自動滅火裝置和其它固定滅火裝置，均由防火部門負責管理。
4.3.5?凡在作業過程中佩帶和使用的保護人體安全的用品和器具，均由安全技術部負責管理。
1?定義和分類
1.1?定義：
凡配置在機械、設備上，用于保護人身及設備安全的所有裝置，稱為安全防護裝置。
1.2?分類
1.2.1檢測裝置——壓力計、真空計、溫度計、分析儀器、氣體檢測器及報警裝置等。
1.2.2泄壓裝置——安全閥、爆破片、呼吸閥、放空閥、回流閥、減壓閥、放空管等。
1.2.3防止火災蔓延裝置——阻火器、水封、回火防止器、防火堤、防火墻等。
1.2.4緊急處理裝置——緊急切斷電源，緊急切斷閥、緊急排液、緊急冷卻、安全聯鎖裝置等。
1.2.5防護裝置——防護罩、防護屏、電氣過載保護裝置；防靜電、防雷電、防噪聲、防暑降溫、通風除塵等裝置；限制器、限速器、制動裝置等。
1.2.6滅火裝置——消火栓、泡沫滅火裝置、泡沫槍等。
2?管理和職責
2.1?各類安全防護裝置、設施，由責任部門分工進行管理。
2.1.1凡機械、設備、電氣上的安全防護裝置均由動力、設備管理部門負責管理。
2.1.2凡工藝過程中的溫度、壓力、報警和安全聯鎖裝置均由儀表管理部門負責管理。
2.1.3凡生產區域中的火災報警、滅火裝置由安全管理部門負責管理。
2.1.4各類安全防護裝置、設施由使用車間、部門負責維護保養。
2.2?各類安全防護裝置與設施，要與生產設備等同看待，崗位操作人員要懂得本崗位安全裝置及設施的結構、原理、使用與維護方法。
2.3?各種安全裝置由所屬車間、部門指定專人負責管理，經常進行檢查、維護和保養。
2.4?各類安全裝置的管理責任部門，對主管的`安全裝置定期進行專業檢查和校驗，并將檢查、校驗情況載入檔案。
2.5?安全裝置不準隨意拆除、挪用或棄置不用，因檢修拆除的，檢修完畢后必須立即復原。
2.6?安全防護裝置、設施，必須與主機同時投產運行，發生故障，車間部門應立即組織搶修，使其恢復正常。
3?安裝與拆除
3.1?新建、擴建、改造工程，必須按設計要求安裝安全防護裝置與設施。
3.2?安全防護裝置及設施不準隨意挪用、廢置和拆除。
3.3?選用安全防護裝置必須有通過主管部門的技術鑒定方可使用。
3.4?認為有必要拆除安全裝置及設施時，需提出申請經設備、動力、安全管理部門審定同意后方準拆除。
4?維修與校驗
4.1?安全防護裝置要由專業技術部門和人員負責校驗（檢驗）與維修，除維修人員外其他人員一律不準隨意拆裝。
4.2?安全裝置的管理部門應建立安全防護裝置維修與校驗檔案，納入設備管理進行考核，編入設備檢修計劃。發現問題及時處理，并將檢查、檢驗結果記入檔案。
4.3?工藝、設備及施工條件發生變動，安全防護裝置作相應調整，應經設備、動力、安全管理部門審定認可。
5?安全裝置
5.1?安全閥
5.1.1選型安裝，開啟壓力不準超過容器?設計；排氣能力必須大于容器的安全泄放量。
5.1.2排氣口應在安全位置或裝設放空導管。
5.1.3安全閥定期檢驗，每年至少一次。
5.2?壓力表
5.2.1壓力表的安裝、校驗和維護應符合國家計量部門的規定。
5.2.2壓力表表面刻度極限值，應根據工作壓力選1.5-3倍，最好取2倍選用。表盤上刻劃紅線指出工作壓力。壓力表表盤直徑不小于100毫米，應裝設在便于觀察、便于穩定和吹洗位置、防輻射熱、冰凍和震動。
5.2.3未經檢驗合格、沒有鉛封或鉛封損壞、壓力表指示失靈、刻度不清、表面玻璃破裂、泄壓后指針不回零位，以及其它影響壓力表準確的缺陷。均應立即停止使用與更換。
5.2.4壓力表定期檢驗，每年至少一次，檢驗合格后應有鉛封。
5.3?爆破片（膜）
5.3.1爆破片尺寸和材質應根據計算和實驗選用，爆破壓力不超過容器設計壓力。
5.3.2定期更換，每年至少一次，對于超壓未爆破的爆破片應立即更換。
5.3.3安裝位置必須保證爆破片爆破時使容器壓力迅速泄放，為使爆破時不傷及人與其它設備等，在排放口裝設放空導管。
5.4?液位計（水位表）
5.4.1應有指示最高、最低安全液位的明顯標志，能承受與容器相等的工作壓力玻璃管液位計應有防護裝置，上下均應裝設閥門，以便檢修、維護、校驗。
5.4.2液位計應裝在便于觀察的部位和有足夠照明或光亮；觀察不便時，應裝二次遠傳儀表。
5.4.3盛裝易燃或劇毒、有毒介質的液體、氣體的容器，應采用板式玻璃液面計或自動液面指示器液面計或指示器要有防泄裝置。
5.5?溫度計
5.5.1安裝在便于穩定的位置或采用遠傳式二次儀表，所測介質溫度是具有代表情生的測點。
5.5.2必須做好維護保養，定期校驗合格方能使用，失靈或損壞的溫度計不準使用。
5.5.3測試溫度的儀器儀表也要定期校驗。
5.6?報警裝置
當溫度、壓力、液面及其他工藝條件等超過正常允許范圍而威脅安全生產時，應裝設報警裝置以便及時發出警報，迅速進行處理，避免發生事故。
5.7?進、出口閥
5.7.1進口閥應便于在運行可可隨時與其它連通的管道切斷，防止超壓，確保安全。
5.7.2出口閥是便于在必要時可將內部物料排除和泄壓。
5.8?靜電防護裝置
5.8.1在一切設備、管道等可能引起靜電的部位，均應裝設靜電接地和消防裝置。
5.8.2定期檢查靜電接地電阻，不應大于10歐姆。
5.8.3當介質為不良導體時，如（苯、二甲苯、汽油、碳四）等不準使用塑料、橡膠玻璃等材質的管道和設備。當必須使用塑料或橡膠玻璃管線短距離連接時，則在管內接入導電良好的銅質編帶，同時可靠接地導除靜電。
5.9?防雷
5.9.2定期檢測防雷設施，接地電阻不應大于10歐姆，并做好記錄，如不符規定要立即解決。
2023年裝置工作總結通用篇三
1.研制內容：_________。
2.技術要求：_________。
3.試制經費：甲方向乙方提供研制經費_________元。乙方按協議、技術指標及進度要求完成，甲方另支付科研獎勵費_________元。甲方并同意按每提前一個月另支付協作獎勵費_________元，提前二個月為_________元。乙方如不能按期完成，每推遲一個月，倒扣乙方項目費的_________%。甲方在協議生效后先預付試制經費_________%，其余部分待項目驗收后付清。
4.協作方式：乙方在研制過程中，甲方派員參加共同協作試驗。甲方負責提供工藝流程和工藝參數。乙方在控制臺研制完成后到甲方生產現場調試。
5.試制進度：控制臺______20__年底完成，接著前往生產現場調試，總進度于________年____月結束。
6.違約責任乙方不履行合同，應退回甲方預付的試制經費，甲方不履行合同，不得追回預付乙方的.試制經費，并賠償乙方因此造成的損失。
7.爭議及解決爭議的方法：_________。
8.雙方負有下列保密義務：_________。
9.研制成果歸_________方所有。
2023年裝置工作總結通用篇四
有人說，如果說環境是一片天空，那其中的裝置就是一顆顆璀璨的星星。下面小編為大家搜索整理了關于環境設計中裝置藝術的特性，歡迎參考閱讀，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生培訓網!
環境是一個很大的范圍和空間的概念，需要我們環境設計工作者去充實它，給它賦予靈魂和肉體，讓環境更具人性化，更加適合人類居住。
裝置藝術(installation)， 架下的創意組合與放大。它始于20世紀60年代，它作為雕塑的一種嶄新的形式，橫空出世。
裝置藝術源自于雕塑，但是卻也有著不同的地方。裝置藝術在誕生時就使用了與雕塑相同的物質材料和多維度空間。不同的是它利用了現成物象置換后互為動因文化意義，這是與雕塑相區別的地方。
在環境藝術設計范疇里，室內裝飾與裝置藝術有一定的區別。室內環境的設計往往更注重的是室內裝飾，對室內墻壁、天花、門、窗、家具等的修飾，而裝置更注重的是對空間的分割和意境的渲染。
《招魂》，作者呂勝中以人形剪紙為元素，“瘋狂地”復制再復制，運用裝置的手段，將自己的思想、個性以一個“招魂”作為主題，用裝置的手段展現在世人面前。在環境設計中，裝置藝術的主題性，給裝置藝術在環境設計中的運用提供了很好的條件，它廣泛的主題選擇，涉及了當代人生活和思想的很多方面:如宗教、多種風俗、多種文化等等，這些使它無論是在怎樣的環境空間中，設計者都能根據各式各樣的主題變化來得到想要得到的效果。
一般來說，裝置藝術供短期展覽，不是供收藏的藝術。正因裝置藝術不是供收藏的藝術，它更具備實用價值，他繽紛的出現形式，同樣也具備了藝術品的美感和震撼力，同時，它在付出低、效果好的前提之下，設計者更能放開自己的創作思維，毫無保留的實驗自己的創意，在藝術品和實用品之間來一個結合，通過實用的作品給于人們藝術品般的精神享受。
為了激活觀眾，有時是為了擾亂觀眾的習慣性思維，那些刺激感官的因素往往該經過夸張，強化或異化。在《喪宴》作品中，登昆燕玩了把“裝置小把戲”，在宴會場地里，他大膽地利用白色花球和蠟燭的裝置，與以往人們常見的'喪場不同，這樣的裝置效果削弱了喪場內原本悲傷的氣氛，增添了一份濃濃的緬懷親人的柔情。
在環境設計中，往往出現一些特定氛圍的場所，它特定的內容、涵義、氛圍，都要求設計者在創意上去突破、去創新。裝置藝術的迷惑性，讓它在這樣的一些環境場合中，得到運用。就像燈光、聲效等等這些普通的元素一樣，裝置藝術做為這些環境中的一員，可以在設計者的創意思維下，通過不規則的，刻意性的擺設、鋪裝和放置，改變原本環境物語。裝置藝術變成環境的魔術轉輪。
裝置藝術創造的環境，是用來包容觀眾、促使甚至迫使觀眾在界定的空間內由被動觀賞轉換成主動感受。
當裝置藝術成為設計，我們可以從作品中體味到不同的思想。一個作品的成與敗，要看觀眾在作品中感受到了一些什么，這個作品是否與觀眾形成共鳴?！敖鑼嵱幸杂魈摕o，使現代象征以巨大的神秘性、模糊性、多解性，以及觀眾參與的見仁見智、莫衷一是而獲得了更奇偉的審美效果”。每個人對于某一事物的感受都會不同，設計者可以運用裝置藝術來引導觀眾在環境中“感同身受”，體會作品，體會作者。
觀眾介入和參與是裝置藝術不可分割的一部分。蘋果社區展廳，在展廳內外，設計者搬來數以萬計的蘋果，創作了建筑裝置《能吃的房子》，能吃的房子是一個大眾參與性極強的裝置作品，強調參與者與裝置的存在關系，蘋果作為材料在完成對空間的圍合后又成為信息的載體進入參與者的思想與身體，并且構成話題。在蘋果被吃掉的同時，裝置的視覺效果又回到虛的狀態，用這樣的一個過程，強調了這一裝置作品的可參與性。
環境設計中的裝置藝術鼓勵參與，加大了人們與環境的互動，讓環境不僅僅是冰冷的環境，讓人們與環境的互動中得到更多更好的感受。
裝置藝術是可變的藝術。藝術家既可以在展覽期間改變組合，也可在異地展覽，增減或重新組合。正是因為裝置藝術具備了這樣的一種特征，所以它在以商業為社會運轉和生存基礎的時代里，頻頻以商業行為的形式出現。在商業空間環境里，有的商家用裝置藝術作為嘩眾取寵的門面裝飾，有的在 商鋪里用激光制造任何形體和圖案，制造相應的室內氣氛，制造空間幻覺。大膽地運用了裝置藝術的可變性。
綜上所述，環境設計里的裝置藝術有著獨特性、主題性、感受性、可參與性和迷惑性，我們要在做設計的過程中去認識它、研究它、運用它。它能在很大程度上滿足環境設計的精神需要和物質載體需求，同時，在很多成功的作品中，它還承載了作品的靈魂 ，將環境設計作品得到更高層次的提升。裝置藝術的種種特性，在標新立異，不斷變革的環境設計界里，被環境設計師們看中，在環境設計領域，設計師們紛紛拜倒在了裝置藝術的石榴裙下。愈來愈多的設計者用裝置的構置方式來充實和美化空間環境，他們把裝置藝術與環境空間氛圍進行了完美的結合，讓空間結構更為豐富，獨特，讓環境更富于個性化。
2023年裝置工作總結通用篇五
經過多次技術改進，我車間現有設備400臺，每月設備完好率以上，動靜密封點泄漏率保持在要求值內。設備全年整體運行狀況良好，能充分保證正常生產。
1、解決設備隱患
今年，經過多次研究和探索，處理了幾個長期影響正常生產的設備隱患：如引風機振動超標；多級泵*衡盤經常磨損；減速機振動大。
2、執行計劃維護
根據設備運行記錄和設備運行狀態的日常觀察記錄，對主要設備進行計劃維護（即預防性維護）。今年，兩臺離心式壓縮機和一臺往復式壓縮機等主要設備已計劃大修，根據換油分析和換油周期，這些設備的所有潤滑油均已更換。通過預防性維護，將停機和預防故障的成本降至最低，同時為設備的長期穩定運行奠定基礎。
3、應用新技術
由于水垢太厚，我們車間的換熱器流量太小。之前用高壓清洗，效果不明顯。經過公司技術人員的認真研究和分析，化學清洗采用換熱設備單獨進行。設備中的沉積物被化學試劑疏松、剝離和溶解。清洗后，對設備金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成聚合物保護膜，達到防垢、防氧化、防腐蝕的目的，從而保護設備，延長其使用壽命。從啟動效果來看，設備的流量達到了工藝要求，這一成功對我們今后解決類似問題具有深遠的意義。
一個社會的發展進步需要生產力去適應生產關系。企業要發展，還需要先進的生產技術，先進的管理體系，優秀的人才來實施和應用。
1、創建文明車間，實施全員生產性維護人員管理
雙手抓，雙手用力。今年，我們車間不僅在提高產量方面做了很多努力，而且在管理方面也做了很多功課。10月，我車間積極響應公司號召，根據公司要求，狠抓設備管理，推行以預防性維護為基礎，以抽查為核心的全員設備管理體系。今年我們車間按照公司要求的點檢提前計劃，基本完成了初檢的準備工作，并在部分崗位實施，為全車間實施點檢管理做好了充分的準備，為創建合格的車間打下了良好的基礎！
2、完善制度建設，加大執行力度。
制度建設是企業發展的重要保證。公司要發展，要抓住機遇，不懈努力，靈活經營，依靠員工的支持和嚴格的制度管理。在實施體系上，我車間堅持人人*等，獎懲分明，同時結合“動之以情，理之以理”的人本管理機制，將情感管理納入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現約束機制轉化為員工的自覺行動。
3、重視人員培訓，安排培訓學習
在競爭日益激烈的市場中，企業必須具備學習能力和高素質人才，才能在市場競爭中生存和發展。
精神、憂患意識和競爭意識。
2、個體員工綜合素質有待提高，車間專業技術人員有待培養，個體管理者創新意識差，管理水*低，管理缺乏突破。
3、新的設備管理體系需要探索和研究，進一步完善和修改。
4、維修工作嚴格憑票辦理，要求技術交底，不能口頭傳達；管理系統和方法很難一致地實施，而且執行力很弱。
5、設備管道防腐不到位，存在安全隱患。
以上不足將在明年我們車間進行克服和整改，并不斷總結和改進。我們將用我們勤勞的雙手和聰明的頭腦，創造一種新的車間風格，為公司創造更大的效益。
第三年，在建安分公司領導的正確領導下，認真執行了《*石油天然氣集團公司和路橋公司設備設施管理辦法》，重點是路橋公司“以人為本，誠實守信，努力工作，求真務實”工作方針。加強管理，銳意進取，做好各項工作。
2023年裝置工作總結通用篇六
頁面第三行起：實習總結報告，一號字黑體居中;頁面第十六行起：**********系，小二號字宋體居中;頁面第十七行起：專業、班級、姓名 小二號字宋體居中;頁面第十八行起：年月日，小二號字宋體居中。
第二部分：標題：××專業××級頂崗實訓總結報告
要求：××專業××級為宋體三號字居中;頂崗實訓總結報告為黑體二號字加粗居中。
第三部分：正文：宋體四號字
一、實訓單位基本情況(200字以內)
二、實訓過程總結(800至1000字)
四、實訓過程中存在的主要問題和建議(300字以內)
五、專業、班級
六、本人簽名
七、年月日
第四部分：實訓單位評價(單置一頁)：由實訓單位人力資源管理部門或服務部門主管做出實訓鑒定并蓋章。
第五部分：經濟管理系評價(單置一頁空白)
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2023年裝置工作總結通用篇七
乙方：_________
1.項目名稱：_________
2.研制內容：_________
3.技術指標及參數：_________
4.試制經費：_________
甲方向乙方提供研制經費_______萬______元。
協議生效后先預付試制經費_____________%，其余部分待項目驗收后付清。
5.協作方式：_________
乙方在研制過程中，甲方派員參加共同協作試驗。甲方負責提供技術條件和背影資料。乙方在研制完成后到甲方生產現場調試。
6.試制進度：_________
7.違約責任
乙方不履行合同，應退回甲方預付的試制經費，甲方不履行合同，不得追回預付乙方的試制經費，并賠償乙方因此造成的損失。
8.爭議及解決爭議的方法： ____________
9.雙方負有下列保密義務： ____________
10.研制成果歸_______方所有。
11.研制工作因無法克服的技術原因而失敗或部分失敗時，責任由_______方承擔。
乙方：_________
_______年________月________日
2023年裝置工作總結通用篇八
1.對攪拌站設備、操作規程、保養規程，檔案、維修保養記錄正確填寫。
2.建立攪拌站的設備臺帳，設備月購計劃，設備統計、設備維修保養計劃，設備維修申請等。
3.配合中心檢查和維修設備。其中339瀏河攪拌站共計檢查各個設備63臺次，查出不合格項25項，監督整改合格25項。
4.帶車去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協議。
控止到10月25號共計修理費為元，其中包括材料費.
a. 前束過量(單側過量或單偏負前束)
車輛的前束不正確，行駛時路面來的作用力會使前輪發生偏轉，從而影響到車輪方向。對4x2的車輛，行駛時前束有變小的趨勢，4x4則相反。
b. 前輪定位相關的零部件磨損，間隙變大，在行駛時前束變化量會加大。
c. 過度的受力或前輪定位的支撐零件在過大外力的作用下會變形，將嚴重影響到前束的變化量。
d. 隱性前束，如果兩側前輪定位的相關零件不一致，磨損不等，在檢測時，測得的前束值隨行駛阻力變化而變化，也會使車輛跑偏。
a. 外傾角左右差過大。
外傾過大，胎冠邊緣承重受力，實際作用直徑內大外小，形成錐形滾動，外緣滑動(負外側則相反)。外傾過大，輪胎的側向剛度變小，向前行駛時，側偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側前輪的外傾不等，向前行駛的側偏角不一致，車輛會向側偏角大的一方跑偏。
b. 左右兩側上下擺臂的尺寸誤差太大會影響到外傾的變化(上下運動時)，內傾角誤差大或后傾角誤差大都會使車輪運動時產生較大的外傾變化。
c. 上下臂支撐點的變形，懸架零件松動位移都會改變前輪的外傾。
d. 車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。
a) 大的主銷后傾角，車輪接地后移距(或導正矩)也會增大，來自路面上前進方向上的阻力會使車輪產生較大的導正力矩。兩側的主銷后傾相差過大，使車輪自動導正的力矩就會不平衡，車輪會偏向車輪后傾角較大的一方。
b) 車輛過載，車架彎曲，上臂安裝角超差，都會造成后傾角的不一致。 懸架零件的磨損，失效，松曠等都會改變前輪定位角。
c) 主銷內傾角也會隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發生改變。車架上懸架原件的改變或失精也會使內傾角發生變化。內傾角改變會影響到重力引起的導正力。
a. 輪胎的線束層繞偏了會使車輪產生圓錐一樣的滾動，車輛會跑向直徑較小的一方。
b. 兩側的線束層不一致，會使車胎產生較大的側向剛度差異，車輪行駛時會向剛度小的一側產生側偏角，從而改變車輛的行駛方向。
c. 車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會使車輪產生錐形滾動。
d. 氣壓過低會造成側偏剛度變差。
e. 不同型號的輪胎也不能混用。
偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。
a.單側前軸偏斜(與汽車中心線不垂直)汽車向偏斜方向跑偏。
b.兩側前軸偏斜(兩前輪的前束值是不真實的)
c. 前后軸中心線不重合(軸線偏移或軸線偏斜)形成推力角(或楔形角)。
d. 單側車輪滯后，形成前軸中心傾斜。
e. 半軸側向移位，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線，推力線與車輛中心偏離，形成橫向推力矩。
f. 車架變形，各種前輪數據都完全處于失真狀態，雖然前束左右側軸距都一樣，但兩前輪的行進方向和兩后輪的行進方向都與汽車中心線有夾角，前束一正一負(或一大一小)，直線行駛時必須打轉向(或方向修正)。后傾對轉向回正的修正作用兩側不等。
g. 車架側擺造成左右兩側軸距不等。
h. 車架下陷，造成后傾角增大。
4x2驅動車輛加速時，前束變大(或某一側)，減速時則相反。減速時會恢復原狀或減小。4x4驅動車輛則相反，因前輪驅動時，前輪上的作用力是向前的。
a.方向穩定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進方向。
b.方向抗干擾能力變差;(路面上側風干擾)
c.方向準確性變差;
d.轉向平穩性變差。
除了在技術方面的學習，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事， 必先利其器; 君若利其器，首當順其治。要想把設備維護保養好靠一個人時不行的，需要全員參加，以設備綜合效率為目標的、以設備一生為對象的生產維修制。也就是所謂的tpm，是一種有助于非常有效地使用生產設備的理論。這里有效使用的含義是指使設備無故障地運行并生產出無質量缺陷的產品，而且使其不至于因計劃外故障而停機。
tpm所涉及到的不僅僅是設備，而是人、設備和工作環境的有機整體。這種整體聯系不僅要求設備不產生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調整時間、較高的加工穩定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設備一定要保養好，要不斷查出設備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設備管理人員承擔，設備操作人員也必須大力、積極地參與。
tpm理論中最重要的一點就是不斷地改進和完善的思想，也就是說：為了提高人、設備和工作環境這一有機整體的效率，tpm決不應該停止。
設備管理的演化過程是：事后維修、預防維修、生產維修、全員生產維修、預知維修，要做到預知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應該把重點放在全員生產維修上，如何動員全員就是設備管理員應該解決的問題，首先我要提高設備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護保養設備，所以要經常進行檢查，并且把每次檢查的結果進行評比，給予保養好的設備操作人員進行一定的獎勵，讓他們知道付出是有回報的。通過這種物質來激勵設備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進行了流動紅旗的設備評比活動，評比周期為一周，每周進行評比，并給一定的獎勵。這樣做的效果反應很好，大家的積極性提高了不少。
管機必先管人，想要把設備管理好，必先先協調好與設備操作人員的關系，要經常性的與他們溝通，每天都要問問他們有關設備的狀況，除此之外還要多關心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應的問題一定要認真解決，而且要及時，讓他們感覺自己被重視了，那么以后他們才會更認真的維護保養好設備，這是我這一年多來設備管理的切身感受。
在這一年的學習過程中，感覺自己的專業知識還需要多學習，要提高自身的業務水平，在以后的工作中能不斷充實自己。