每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
數媒專業的自我鑒定篇一
1、通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程，并逐漸的適應這種轉變。
3、本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。
二、實習說明
1、實習時間：20__年5月6日起至20__年6月20日至
2、實習地點：東風新疆汽車有限公司
3、實習性質：就業實習
三、實習單位簡介：
東風新疆汽車有限公司是中外合資企業東風汽車有限公司的控股子公司;是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產基地;新疆機械工業的骨干企業及自治區重點支持的30戶成長型工業企業。
公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，公司技術中心為自治區級科研機構?，F擁有計算機圖形工作站、大型數控沖床、3500噸油壓機、1000噸數控折彎機、大型數控火焰切割機等先進設備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發并年產重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產能力。公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產品結構格局，并擁有多項專利技術。
公司擁有較強的產品質量控制體系，通過了中國機械工業質量認證中心的iso9001—20__質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“ccc”認證，成為自治區機電行業首家通過“ccc”認證的企業。公司與東風汽車有限公司擁有統一的售后服務網絡及平臺，本著用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優越的產品質量，完善的售后服務，使公司的產品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。
公司在合資后，積極導入先進的管理理念和方法，大力倡導qcd改善，實施kpi考核體系。公司將繼續堅持“以市場為導向，以用戶的利益為關注焦點，以人為本、持續改善，不斷提高企業管理水平，借助東風商用車的先進產品及技術平臺，以差異化和屬地化的產品，提高公司產品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率，把公司打造成具有國際競爭力的現代化、特色化的汽車制造企業，成為東風商用車西出亞歐、穩占新疆、服務油田的主力軍。
四、實習內容：
在公司實習期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。
五：實習過稱簡述：
時間過得真快，恍惚間，就是一年啊!太多的感觸，才發現夢和現實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業了!是啊，畢業了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長啊!還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經歷吧!
大包小包的上了進疆的火車，一路上看到那么多風塵仆仆的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云!下了火車，哇!烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會，似乎一切都很順利，很順利的進了東風新疆汽車廠，剛進入車間，看著那么多龐大的家伙，感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉，學校只是停留在最基本的認識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業對口的啊!基本的都掌握了啊!
每天上班，必須先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環境，才能有良好的工作態度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板，還有一個工位專門負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區域負責完成這個車廂的焊接，最后由質檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風廠為了提高生產效率，全部采用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩后就從一區吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結構件。焊接時，如果發現焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點結實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質檢員檢驗合格后方才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場地，收拾工具，擺好焊機，一天的工作也就結束了。
這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了一年左右了，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
畢業是每個大學生必須經過的一段經歷，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的心態，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經歷了事情之后，我努力調整心態，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之后，見到美麗的彩虹。
數媒專業的自我鑒定篇二
自進入大學以來，我一直刻苦學習,積極進取，取得了優良的成績,平均成績在班內名列前五名，并多次獲得獎學金。專業課名列前茅，如主干課程《模擬電子技術》曾在全系八個班中獲得第一名的好成績。但這并不是我的特長，理論與實踐相結合，學為所用才是我所追求的。
雖然在校期間我主修的是日語課程，但我深知英語的重要性，所以我時刻沒有忘記對英語的學習。我自學《大學英語》并達到了大學英語四級的水平，爭取在畢業之前，繼獲得日語四級證書后，再獲得英語六級證書。
為能使所學的文化知識及時地在工作中得到體現，我利用寒暑假時間出去做兼職，做過日語翻譯和電子工程助理，并及時地做好兼職工作總結。除此以外，我從大學一年級開始，加入了科協（學院組織的課外科技活動小組），曾在科協任部長等職。在每年的科技節，都有我的作品參展，在這種課外活動中，鍛煉了我的實際動手能力，使所學知識不在停留在書本的層面，尤其是在今年的大學生電子設計大賽中，更是培養了我的工程素養。我所設計的“密碼鎖”.“無線電臺監測儀”獲得師生很高的贊譽?！皶接脮r方恨少，事非經過不知難”——這是我在實踐中最深刻的體會，在實踐中，我發現了自己的不足，感受到了知識的珍貴，它激勵我滿懷激情的為我將來的事業，為我的公司去學習.去奮斗.去拼搏。
我是一名要走向社會的大學生，四年來的學習和實踐生活我已經對工作有了一定的概念和認識，帶著這份大學生自我鑒定，帶著十足的信心，我已做好迎接新的挑戰的準備。
在大學期間，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。為適應社會發展的需求，我認真學習各種專業知識，發揮自己的特長;挖掘自身的潛力，結合每年的暑期社會實踐機會，從而逐步提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力以及一定的協調組織和管理能力。
面對知識經濟的到來，計算機技術也得到了廣泛的應用。作為一個21世紀的大學生，面對的又是一個新的挑戰。不僅要有扎實的專業技能，還需有更多方面的知識。所以我不斷學習，不斷拼搏，努力學習各種計算機網絡，網頁設計，互聯網技術，xx server，微機原理，跟單信用證，英語函電，國際貿易實務等專業知識。除此之外還選修了案例分析，商務代理，photoshop圖像處理以及物流知識等以提高自己的綜合素質。
“學而知不足”是我大學期間學習和工作的動力，除了必修課之外，我還堅持自學了office、flash、frontpage、 photoshop、dreamweaver mx等多種專業軟件。學習之余，我還不忘堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優良、待人誠懇，能較好處理人際關際，處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的'事務。
鑒于此，我希望能在畢業后謀一個職位，熱切期望能用自己所學之技為社會做出自己的微薄之力。對待學習，我認真努力，對待工作我同樣也能做到愛崗敬業，謹慎負責，一絲不茍。在生活方面我樂觀，熱情，誠懇，寬容。我自信能勝任自己的工作，本著“迎難而上”的精神，我將憑自己的能力克服各種困難，更好地勝任將來的工作。
作為一名電子商務專業的大學應屆畢業生，我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺經驗，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學識在畢業以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現自我的人生價值和追求的目標。
自進入大學以來，我一直刻苦學習,積極進取，取得了優良的成績,平均成績在班內名列前五名，并多次獲得獎學金。專業課名列前茅，如主干課程《模擬電子技術》曾在全系八個班中獲得第一名的好成績。但這并不是我的特長，理論與實踐相結合，學為所用才是我所追求的。
雖然在校期間我主修的是日語課程，但我深知英語的重要性，所以我時刻沒有忘記對英語的學習。我自學《大學英語》并達到了大學英語四級的水平，爭取在畢業之前，繼獲得日語四級證書后，再獲得英語六級證書。
感受到了知識的珍貴，它激勵我滿懷激情的為我將來的事業，為我的公司去學習.去奮斗.去拼搏。
我是一名要走向社會的大學生，四年來的學習和實踐生活我已經對工作有了一定的概念和認識，帶著這份大學生自我鑒定，帶著十足的信心，我已做好迎接新的挑戰的準備。
在學習上，一直都認為人應該是活到老學到老。我認真刻苦，主動好學，求知欲強。正因為如此，大學期間我掌握了扎實的專業知識，我的學習成績一直都很優秀，曾經獲得國家獎學金一次、**大學二等獎學金二次，并順利通過了全國大學英語六級考試。同時我深知現在是信息時代少不了計算機的應用，所有也利用業余時間，利用圖書館的豐富藏書，不僅在專業上，也在課外知識上重視自身的培養，多多學習關于計算機方面的知識，通過了全國計算機三級、四級等級考試。因為我出生于一個普通的農民家庭，因而從小我就學會自強自立。大學期間，我積極參加社會實踐活動；正是由于社會經驗的不斷積累，使我具有較強的團隊合作精神和社會適應能力。
回顧大一到大三，更多的是渲染在校園特有的校園文化中，能安靜的看書，毫無雜念的吸收著營養，感謝老師們的悉心培養。在這段歲月里，利用業余時間把自己的愛好統統拾回來，電影，唱歌，慢跑運動，閱讀，對于這些我進行了一番大惡補。大四這一年，更多的是接觸的社會，我曾做過物理實習教師，做過手機促銷員，還有房地產職業顧問，還做過家教。 成長的道路總是那么精彩，而我也因此有了極大的收獲，我的大學給我了不只是知識，還有就是做人的原則！我們懂得的東西更多，我們擁有的經歷更多，我們的夢想都在孕育之中，畢業后新開辟的道路都在等著我們，我必定以滿腔熱情，投入到以后的工作中。
數媒專業的自我鑒定篇三
在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
數媒專業的自我鑒定篇四
當你趕時間的時候，似乎時間也在跟你賽跑，你越趕它似乎跑的越快。我現在才反應過來，原來我的大學生活就要結束了。我是師范學院美術學院，美術學專業xx屆的一名應屆畢業生。四年的大學生活，使我在學習能力和處事能力上都得到了進一步的提高，自我約束能力也明顯的增強，并且對人生觀，價值觀，世界觀都有了更深的認識。我的為人之道是以誠待人，待事、堅持信念行動創造價值、自我創新。
我堅信在富有熱情與活力的生命之夏，我可以找到自己的天地。因為“初生牛犢不怕虎”，所以我可以用巨大的勇氣和自信去面對也許遠比想象更巨大的挑戰。因為挑戰所以存在，我相信自己的實力，畢業在即，以下是我對這四年來的一個鑒定。
我是一個外向型的人，性格開朗活潑，待人處事熱情大方，生活態度端正向上，思想積極開放，能很快接受新鮮事物。我最大的特點是：熱心待人，誠實守信，具有創新和開拓意識，勇于挑戰自我。
在思想上，本人品質優良，思想進步，堅持誠實、守信、禮貌、謙虛的做人原則。我熱愛祖國，熱愛人民，擁護黨的路線方針和政策，嚴格要求自己，并積極向黨組織靠攏。
此外，本人還認真上好體育課，每堂體育課都能按照老師的要求完成鍛煉的任務，體育達標。我積極參加班上、系里以及學校組織的各種文體活動，羽毛球賽、排球賽等我都能上去集體活動，并為集體出謀獻策。時刻關心同學，與大家關系融洽。
在學習上，我從踏入學校大門的那天起，就在良師的精心指導，自己的奮力拼搏，和同學的友好幫忙下，逐漸成為了一個能適應社會要求的大學生，并為做一個知識型的社會主義建設者打下堅實的基礎。在校期間學習了中外美術史、美術概論、美術技法理論、現代教育學、心理學、美術教學理論與方法、現代教育技術、教師職業基本技能，以及美術基本技能的應用等知識。通過計算機一級以及普通話二乙的考試，并通過院英語四級，能熟練運用辦公自動化及教學多媒體。我對自己的專業無比地熱愛，我十分熱愛美術，熱愛油畫，可以說美術油畫是我的特長也是我的愛好。為此我付出很多，但是與此同時我也得到了許多快樂。學習油畫需要付出百倍的努力才能學好它，有所成就更是不容易，而且需要持之以恒的努力學習。我不但學習打好美術專業所應有的牢固的基礎、油畫的專業知識，而且努力學習理論知識，學習提高自己的鑒賞水平，讓自己學習油畫上升到一個比較高的層次。我經常在學習創作中體表現一下，不但鍛煉了身體還能為集體爭光。課余時間我積極參加各種體育鍛煉，乒乓球、跳繩等等，這些不但可以鍛煉身體，而且還能給我帶來許多快樂。在鍛煉中我還能體會到拼搏的精神和某種人生的哲理。也正因為如此，所以我有健康的體魄，也有健康的人生和心理，因為我樂觀向上，永遠向前。
為了提高自己的社會交往和各方面知識的運用能力，我積極參加社會實踐。四年中，我加入了青年志愿者、參加了學校黨校培訓，這些經歷，不僅增強了我吃苦耐勞的精神，自理自立的能力，還提高了我與別人合作與交往的能力。
在即將走向工作崗位前夕，我的心情十分激動、興奮，因為我知道教師是人類靈魂的工程師，教師所從事的工作是天底下最光輝的事業。而且我知道作為黨培養出來的人民教師，必須忠誠于黨的教育事業，忠誠于人民的教育事業。在思想上我早就做好了作為一個人民教師的準備，我很想走向講臺，用自己的熱情、知識培養祖國的新一代。當然我也知道教師是辛苦、清苦的，不過我不怕，我也做好了一切思想的準備！我會努力的工作，而且一定要做好自己的本職工作，反復鉆研，認真學習，多與學生溝通，為學生考慮，為學生服務。
作為美術專業的學生，我相信自己不僅僅能在紙張上繪畫出美麗的畫面，同樣的在生活中我也可以作出美麗的圖畫。天大地大，世界永無盡頭，這四年中，在各方面我都有量的積累和質的飛躍，但我知道自己除了理論知識之外，我的經驗與閱歷還尚淺。讀萬卷書，行萬里路，這些還需我在以后的實踐工作和學習之中不斷提高！我深信機遇定會垂青有準備的人，我憧憬著美好的未來，時刻準備著！
數媒專業的自我鑒定篇五
20xx年x月x日，我進入杭州潤泰汽車銷售服務有限公司進行機電維修見習活動。至今已有一個月的時間，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個擁有別克定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置9個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海通用系列車輛運行的安全保證。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個新起步4s店。主要銷售：凱越、英朗、君威、君越、gl8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內暢銷車型。
1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2、通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3、維修見習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個見習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：全球診斷儀、四輪定位儀、tech 2、制冷劑純度檢測儀、、、等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里或者3個月換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的.時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
2、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到別克制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
可刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢問了下師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片，不知您注意到沒有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
雖然我們在這家公司見習的時間很短，但是我們在這家新公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在見習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們見習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說在次期間的見習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
數媒專業的自我鑒定篇六
大學四年，是我來之不易的學習機會。在這大好時光里，我本著學好本專業，盡量擴大知識面，并加強能力鍛煉的原則，大量汲取知識財富，鍛煉了自己的各種能力。我努力的學習基礎課，深研專業知識，并取得了優異的成績，多次名列前茅。本人在幾年中系統學習了財務管理、經濟學、金融學、管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學、管理信息系統、統計學、會計學、市場營銷、經濟法、財務會計、成本會計、管理會計、審計學、稅法等課程。
通過幾年的學習，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1。掌握管理學、經濟學和會計學的基本理論、基本知識；
2。掌握會計學的定性、定量分析方法；
4。熟悉國內外與會計相關的方針、政策和法規和國際會計慣例；
5。了解本學科的理論前沿和發展動態；
6。掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。
在校學習期間，我積極參加從班到系、學校的各種集體活動，并為集體出謀獻策。時刻關心同學，與大家關系融洽。作為班干部，我努力為同學服務，積極協助老師的工作，開展各種形式的活動，協調同學與集體的關系，使我們班成為一個充滿生氣、有活力的班集體。
在課余生活中，我還堅持培養自己廣泛的興趣愛好，堅持體育鍛煉，使自己始終保持在最佳狀態。為提高自己的社會交往和各方面知識的運用能力，我積極參加社會實踐。三年中，我加入了青年志愿者，這些經歷，不僅增強了我吃苦耐勞、自理自立的能力，還提高了我與別人合作與交往的能力。
我是一個外向型的人，性格開朗活潑，待人處事熱情大方，生活態度端正向上，思想開放積極，能很快接受新鮮事物。我最大的特點是：熱心待人，誠實守信，具有創新和開拓意識，勇于挑戰自我。為人處世上，我堅持嚴于律已，寬以待人，“若要人敬已，先要已敬人”，良好的人際關系正是建立在理解與溝通基礎之上的，所以我與同學關系極其融洽。
天大地大，世界永無盡頭，這四年中，在各方面我都有量的積累和質的飛躍，但我知道自己除了理論知識之外，我的經驗與閱歷還尚淺。讀萬卷書，行萬里路，這些還需我在以后的實踐工作和學習之中不斷提高！我深信機遇定會垂青有準備的人，我憧憬著美好的未來，時刻準備著！
數媒專業的自我鑒定篇七
1、思想政治方面：思想積極進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純潔性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產黨的領導，積極響應黨的號召，對黨的事業充滿信心。
2、學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學習，又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法，又注重實際效果。
3、工作方面：服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。凡事積極主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。
4、生活方面：勤儉節約，愛護公物，講究衛生，熱愛勞動，嚴于律己，誠實守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。
但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院。0551-2659788，專業的汽車職業學校，才會培養出更專業的畢業生，萬通汽修職業培訓學校 汽車行業前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌，辦學二十年，有實力才有保障。
汽車行業前景展望
我國汽車工業近兩年的增長速度明顯加快，xxx年、xx年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計xx年的增長速度可達12.5%，汽車總產量可達230萬輛左右(預計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛，同比分別增12%、18%和4%)。
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國家《十五綱要》明確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%，發達國家這一比例超過70%。隨著相關鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內出現。
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國家對汽車工業的基本產業政策是支持大型企業集團和骨干企業形成經濟規模，改變汽車生產分散局面，倡導聯合兼并，最終形成以上汽、一汽、東風三大汽車集團為主的格局，眾多中小型整車、零部件企業納入三大汽車集團的經營體系中。雖然聯合兼并將遇到各種阻力和困難，但三大集團無疑將成為我國汽車工業發展的主導力量，其下屬的上市公司具有較大的發展空間。
目前我國汽車工業的平均毛利率為18%，營業利潤率(營業利潤/主營業務收入)為3.02%。1999年，在全國1400家汽車企業中，虧損企業達到559家，虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%，營業利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨于下降，企業只能通過擴大生產規模來降低生產成本，否則盈利能力將進一步減弱。
數媒專業的自我鑒定篇八
三年的大學生活，使我自身的綜合素質、修養、為人處事能力以及交際能力等都有了質的飛躍;讓我懂得了除學習以外的個人處事能力的重要性和交際能力的必要性。我成長了很多，也收獲了很多。
在大學期間，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。為適應社會發展的需求，我認真學習各種專業知識，發揮自己的特長；挖掘自身的潛力，結合每年的暑期社會實踐機會，從而逐步提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力以及一定的協調組織和管理能力。
（一）思想方面，本人具有優秀道德修養，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護中國共產黨領導和社會主義制度，努力學習馬克思列寧主義，不斷提高自己的政治覺悟和道德修養，嚴格遵守國家憲法及其它各項法律規定。由于本人表現突出，思想上積極向黨組織靠攏，在大二時被確定為入黨積極分子，并且順利的結業了黨校學習。
本人品德兼優、性格開朗、熱愛生活，有較強的實踐能力和組織能力。我學習勤奮，積極向上，喜歡和同學討論并解決問題，經常積極參加班級及學校組織的各種活動。 大學三年我學到了很多書本上學不到的知識，思想比以前有了很大的提高，希望以后能做一個有理想，有抱負，有文化的人，為建設社會主義中國做出自己的努力。
本人學習態度端正，勤奮好學，基本上牢固的掌握金融專業知識和技能，課余參加了社團模擬炒股比賽，做到了將所學用于實踐中；除了專業知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學科的知識，從而提高了自身的思想文化素質。
我認為好的學習方法對學好知識很有幫助，所以在每次考試后，我都會總結一下學習經驗。我利用課余時間經常去圖書館閱覽金融方面的書籍，了解國內金融業的發展情況。圖書館就是一個改變人思想的地方。而且我認為學習是學生的職業，這份職業同樣需要有智慧、毅力和恒心。在當今這個快速發展的信息時代，我們只有不斷汲取新知識，才不會落伍。
（三）工作方面 學習固然重要，一個人能力的培養也不容忽視。本人擔任班級學習委員職務，負責班里多方面的工作。與同學相處融洽，對工作熱情，責任心強，具有良好的組織交際能力，注重配合其他班委出色完成各項工作，促進了團隊溝通與合作。
三年的大學生活給了我很多挑戰自我的機會，如學生會的競選，院里組織的演講比賽，棋弈比賽等。我成功當選棋弈組織部部長。在工作中我認真努力，積極組織活動，在參與這些活動的過程中，我結交了一些很好的朋友，學到了為人處事的方法，鍛煉了自己的能力。這些經歷使我明白有些事情如果嘗試了，成功的機會就有一半，如果不去嘗試，成功的幾率只能為零。機會來臨時，我們就要好好地把握住。
（四）生活方面 我非常感謝學校能夠提供給我國家助學金，緩解了我的經濟壓力。我利用課余時間和假期時間在外面找兼職，也鍛煉了我的社會交往能力。在學校沒有父母的照料，讓我學會了合理的自理生活。同學們都說我是一個很會理財的人。
在宿舍生活上，養成了良好的.生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活態度和生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，平時能夠勤儉節約、艱苦樸素。擁有自己的良好處事原則，能與同學們和睦相處。
大學校園就是一個大家庭。在這個大家庭中，我們扮演著被培養對象的角色。老師是我們的長輩，所以我對他們尊敬有加。同學們就像兄弟姐妹，我們一起學習，一起娛樂，互幫互助，和睦的相處。集體生活使我懂得了要主動去體諒別人和關心別人，也使我變得更加堅強和獨立。遇到事情要冷靜地思考。生活需要自己來勾畫，不一樣的方式就有不一樣的人生。 三年的大學生活是我人生中美好的回憶，面對即將到來的新的生活，我將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感去迎接新的挑戰，不斷努力，從而實現更加崇高的人生價值。