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物流停車場可行性報告篇一
201x年，是新都物流中心高位求進、加快發展、奮力建設西部現代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入實踐科學發展觀，全面貫徹落實黨的xx屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，按照市委、市政府奮力打造西部經濟核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區委區政府的工作部署，牢牢把握“奔高端、上水平、強功能、出效益”的總體要求，開拓創新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責任感、慢不得的危機感，只爭朝夕、忘我工作，努力打造中國西部現代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優異的成績迎接黨的xx大勝利召開。
201x年我委的工作目標是：完成固定資產投資5億元;實現物流營運收入80億元，比201x年增長25%;實現稅收2.6億元，比201x年增長30%。
(二)工作重點
1、進一步抓好規劃完善工作。一是進一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設規劃方案，提升物流業態。二是突出標準和形象，抓好重點項目規劃的修改完善工作，從而發揮好重點項目的示范引領作用。三是立足實際、著眼長遠可持續發展，進一步修改完善物流中心三期總體規劃、產業發展規劃、土地利用規劃和控規方案。
2、進一步抓好項目促建工作。一是加快推進基礎設施配套建設。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設，力爭201x年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進重點物流項目建設，進一步提升園區的整體形象。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目，進一步強化管理和服務，積極引導企業引入優質三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目，進一步倒排工期，加強督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進、落地工作，進一步增強園區發展后勁。四是繼續抓好園區公共服務設施的配套完善工作，為企業發展提供更加便捷的服務和優質的環境。五是加快對園區周邊傳統貨運站場的搬遷整治，積極推動城北片區主營業態升級和空間布局優化。
3、進一步加快轉型升級步伐。一是采取“借腦”合作模式，繼續加強現代物流發展研究，進一步摸清現狀，把握方向，抓住重點，提升業態，為園區的長遠發展打下堅實的理論基礎。二是進一步梳理園區內物流企業的城市、城際物流配送業態、水平和方式，深入研究物流企業之間以及物流企業內部之間的業態轉換，積極推進城際配送試點和城市配送試點工作，探索建立城際、城市物流配送管理機制，引導提升物流配送水平。三是按照園區的功能布局和發展定位，加強對物流企業的業態管理，積極引導企業面向高端優化和調整客戶，從而促進園區產業結構和業態水平進一步優化提升。四是積極推進貨運班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯動發展，拓展園區發展空間。五是扎實做好園區企業(客戶)的注冊登記工作和主要經濟數據的統計工作，準確、及時、完整反映園區經濟活動情況，從而為園區下一階段的發展跨越把好經濟的脈搏。
4、進一步推進產業聯動發展。一是繼續加強與阿里巴巴的合作，加快建設中國西部現代物流在線電子商務平臺，不斷完善平臺功能，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產業聯動發展機制。繼續加強與工業園區、家具園區、北部商城等的溝通、對接和協調，積極開展物流外包等工作，探索建立服務業與工商企業聯動發展的長效機制。三是繼續深入推進銀政企合作，為園區企業做大做強提供便捷金融支持，促進區域經濟轉型提升，打造核心競爭力。
(三)保障措施
1、加強黨的建設。深入學習貫徹落實黨的xx屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強機關黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學習，不斷強化科學發展的思想和組織保障;認真開好黨組學習會和民主生活會，嚴格貫徹落實民主集中制，堅持重大事項民主決策，努力維護班子的團結和諧;深入開展黨風廉政建設和反腐敗工作，嚴格落實黨風廉政建設責任制，認真執行廉潔自律各項規定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強作風建設。嚴格落實首問責任制和辦結制，大力倡導用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風，大興為民之風、學習之風、力行之風、敢為之風、求是之風，真正把工作當學問去研究，當事業去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實，進一步轉變工作作風，提升工作效率。
3、加強督促檢查。圍繞年度工作目標，制定《年度重點工作任務進度表》，明確重點建設項目責任領導、責任人和完成時限，各責任人堅持工作重心下沉，工作重點下移，對自己負責的重點項目實行天天跟蹤督促，詳細掌握施工進展情況，提出改進措施，年底，將任務完成情況與個人年度目標考核掛鉤，兌現獎懲，落實責任，確保圓滿完成區委、區政府下達的各項目標任務。
物流停車場可行性報告篇二
工作計劃網發布20xx年物流工作計劃，更多20xx年物流工作計劃相關信息請訪問工作計劃網工作計劃頻道。
以下是工作計劃網為大家整理的關于《20xx年物流工作計劃》文章，供大家學習參考！
(一)互設基地
充分利用中海物流集團的物流實體運作平臺和經營資源優勢，為學校掛牌建立“學生實習基地”、“教學研究基地”牌匾，學校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”，探索工學結合人才培養模式及校內外生產性實訓基地建設的校企組合新模式，增進學校與企業間的相互聯系與合作，走產學結合發展道路，為社會培養高素質技能型專門人才。
(二)學生實習
學校根據高等職業教育教學計劃和培養方案，每年選派相關專業的學生到中海物流進行頂崗實習，中海物流優先滿足學生實習需求。根據崗位需求、學生情況等因素，雙方協商決定具體事宜。
(三)就業推薦
1、在同等條件下，中海物流優先錄用校方畢業生。
2、校方優先為中海物流輸送優秀畢業生。
(四)換崗學習
1、學校派專業老師來我們中海物流進行輪崗實習。
2、中海物流派相應的經驗比較豐富的員工或經理去學校授課。
3、雙方互補優勢，達成共贏。(企業實際操作、動手能力比較強，但缺乏先進的理論知識;學校理論知識比較強，但缺乏一定的實際操作、動手能力。)
(五)教材以及精品課程的開發
通過老師來企業實習，對企業的業務、流程等的深入了解，再結合學校的教學計劃、專業方向，與中海相應的專家共同開發適合學校教學，符合企業用人的實用型教材。
物流停車場可行性報告篇三
新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發展的推進年，公司以樹立全新的形象，爭創一流質量，打造專業服務團隊，培育核心競爭優勢，進一步實現公司的可持續發展為總體的發展目標。而本部門為了配合公司的發展，現制定新的一個年度的工作計劃。
一、加強內部管理，不斷提高業務。
物流成本的高低，直接影響生產成本，影響企業的發展乃至生存。在這方面公司上級領導也高度重視，物流部門也相應執行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本，認真調控，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作，更科學安排倉庫、運輸與庫存管理。
二、整頓庫存，提高資金的運行效率。
1、盡量加快物資周轉，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉率;
7、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業要求，電器設備線路符合規定要求。
三、繼續協調好各部門的工作。
為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本，我部門將繼續保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況，為了征求各部門的相關人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見，還激勵我們員工正當先進員工，不斷提高服務水平。
一、繼續提高員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流停車場可行性報告篇四
新年的腳步聲已經響起，我校團總支工作又踏上了新的征程。在本學期，我校團總支將在以往工作基礎上，繼續以三個代表重要思想為指導，認真貫徹黨的^v^精神和團的十五大精神，緊緊圍繞學校工作部署和總體工作要求，與時俱進，開拓創新，以大力加強學校學風建設和學生道德建設為目標，以全面推進學生素質拓展為主線，提高服務意識，強調學習的重要性。貼近同學，服務于學生的成長成才；同時也努力打造有特色品牌的團總支，造就一個有耐力、有創新、有拼搏力的團員組織。
一、全面加強思想建設，提高團員理論知識水平
4、開展豐富多彩的校園文化活動，促進學風建設；
二、重點開展組織建設，積極充實團的后備軍
3、團員團籍按時注冊，按時交納團費；
5、根據上級組織的嚴格推優標準，加強推優工作嚴格化標準化力度，健全推優程序，積極行使團總支考核推薦指責，認真做好推優工作。
三、注重學風建設，建立良好的管理工作規范
2、開展學生行為規范教育，組織學生重溫學校有關規章制度，增強學生遵守校紀校規的自覺性，使我校學風建設再上新臺階，加強學生日常管理工作。
四、著重開展青年志愿者活動和社會實踐活動，提高青年團員的工作經驗
1、積極組建活動小組，專人負責；
3、認真做好活動紀錄，對先進個人予以表彰；
五、積極指導監督學生會工作，更好地為本校學生服務
1、指導配合學生會工作，和學生會應積極配合，大膽地、有步驟地統一開展工作，進一步改進學生會干部的工作方法，行之有效地開展各項工作，保證學生會干部隊伍整體素質不斷提高。
也許我們的肩膀依然稚嫩，組織活動、各項事宜仍有不夠完善的地方，但我校團總支將始終堅持在校領導和上級團組織的領導下，圍繞共青團工作大局和學校工作重心，努力發揮團總支的指導監督作用和學生會的協調管理作用，調動各年級團員的積極性，在實踐中積累經驗，相信在各位老師的支持幫助下，我們團總支的明天會更加美好！
物流停車場可行性報告篇五
1. 根據庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據工作強度和工作時間需要
原材料庫設1人，負責日常事務。
成品庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。
包材庫設2人：2人負責日常事務，不分主次。
另設2人負責協助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調度。
2. 包材庫管負責包材庫的收發及日常事務。 包括庫房的布局、材料的`收貨如庫、材料的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設置2人協助庫管整理物品。根據工作需要可以在三個庫房間來回調度。
3. 成品庫管負責成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛生。庫房的布局要科學合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設置垛位卡，當日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發材料要準確開具收貨單和領料單。當日收發應當日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數量相符。
廠部根據產品規格，結合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。
a、各類材料的發出，原則上采用先進先出法。物料（包括原材料、半成品、包材）出庫時必須辦理出庫手續，并做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任（或其指定人員）統一領取，領料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料，領料員和倉管員應核對物品的名稱、規格、數量、質量狀況，核對正確后方可發料；倉管員應開具領料單，經領料人簽字，登記入卡、入帳。
b、成品發出必須由銷售部開具送貨單，倉庫管理人員憑蓋有財務發貨印章和銷售部門負責人簽字的發貨單倉庫聯發貨 , 并登記入帳。
c、倉管員在月末結賬前要與車間、財務及相關部門做好物料進出的銜接工作，各相關部門的計算口徑應保持一致，以保障成本核算的正確性。
d、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，應及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。 發現物料失少或質量上的問題（如超期、受潮、生銹、或損壞等），應及時的用書面的形式向有關部門匯報。領料單一式三聯，一聯庫房記帳并留存備查，一聯交財務，一聯交領物人。
車間生產的成品由包裝部負責交物料部庫房，并保證所交成品的單位名稱和規格無誤．庫房收到成品要認真核對（單位名稱.規格.數量）后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點，無差錯。核實后在交貨記錄上簽字確認。開入庫單并記成品帳或做明細記錄。每天下班前出當天日報表。
各庫房要經常定期或不定期盤點，盤點要認真，按物品的規格，數量，名稱。做到不漏盤，不錯盤，并與帳本核對，對于帳實不符的要查明原因及時解決。對于不能解決的應及時匯報公司領導并采取補救措施。
各庫房開具的收貨單和領料單，白聯庫房留存登記臺帳并保留以備查。黃聯交送貨人或領物人。紅聯每天下班前半小時交主管，主管于次日上班統一交財務，并且與財務辦理單據交接手續。對于各庫房因特殊情況出具的白條應上報主管并在主管處登記。
物流停車場可行性報告篇六
京師大廈現有地上停車位約140個,可24小時停車。該大廈位于北三附近，隸屬于北京師范大學，內設高級娛樂場所及辦公摟，人員及車輛流動大，情況比較復雜，容易發生火情及車輛被盜、被砸等問題。為此各級各類人員一定要高度重視，嚴加防范。
結合大廈的實際情況，成立應急小分隊，主要任務是：
1、 擔負大廈停車場內發生的火災及車輛被盜、被砸、人員打架斗毆等相關事故的處置。
2、 協助大廈保安部做好自我安全檢查。
當班停車管理人員擔負停車場內的防事故應急搶險任務。由保安部經理或指定帶班人員負責現場指揮、協調，其他人員密切配合。
1、 火災情況
當發生火災時，第一發現人要迅速攜帶滅火器或其它就便器材進行處置，同時通知同班其他人員和合作單位工作人員協助處理，必要時撥打119報警，并注意保護現場。
2、車輛被盜、被砸情況
當發現盜車時，第一發現人在保證自身安全的情況下，要迅速呼叫人員，并有效控制盜車人，為其他人員援助爭取時間；當停放車輛被盜后，要確認車型、車身顏色、車牌號和盜車時間及所盜車輛逃離方向，注意留存盜車現場所用工具等，并及時報警；當車輛被撞（砸）后，發現人要留住當事人、記住車牌號，并詢問聯系方式，有條件的要對被撞（砸）車輛進行拍照，必要時立即向110報警。
3、糾紛情況
當與車主發生爭執時，要以禮服人，爭取理解，忍耐克制，不感情沖動，不義氣用事，不占禮不讓；遇有不講理，行為粗暴者，可報警處理。處理由計費引發的客戶投訴及時、得當。在醒目位置明示投訴電話，方便客戶投訴?？蛻敉对V，車場負責人10分鐘內趕到現場處理，必要時由海安公司出面解決處理。
4、事故處理
發現停車場事故要果斷留住事故各方人員和保護事故現場，由當班負責人協助解決。未能解決事故的要詳細記下司機的情況，報交通事故122，請交管部門解決。后找事故（未流現場的）要記下車牌號、車上接觸點痕跡、損傷面積和位置高低是否吻合、刮蹭車輛漆皮顏色，地面接觸點胎痕、灑落物等有關情況詳細記錄并報交管部門協助處理。發生車場賠償時，由雙方共同承擔（按分成比例），確保停放車輛因管理責任損傷得到合理賠償。
1、 通信保障。配有手臺和裝有固定電話的要充分利用，沒有裝備的用手機聯系或現場匯報。
2、 器材保障。滅火器和滅火所用其他器材，按規定數量、位置放置，并經常檢查有效期，適時進行操作演練。
3、 為防止在滅火搶險過程中發生意外傷害，現場人員可向合作單位或者120救助。
4、 停車場設施齊全、導向標識明顯清晰、車位線規范，車場內潔凈有序，無雜物、貨物堆放。
1、 嚴禁在車場內私接亂拉電線，嚴防火災發生。
2、 停車收費崗亭內嚴禁吸煙。
3、 車場內潔凈有序，無雜物、貨物堆放。
4、 進出車道及車場內主通道無占用、堵塞。
5、 車輛停放符合管理要求
1、 提高認識，加強領導。要從講大局和對員工生命財產高度負責的態度，認識防事故工作的重要性，認真學習和掌握發生火情和被盜事故時的自救互救方法，克服麻痹思想和僥幸心理，圓滿完成任務。
2、 消防器材布局要合理，放于明顯位置，處于完好狀態，可隨時啟用。
3、 消防通道無車輛占用、堵塞、保持通暢。
4、 定期對車場人員進行消防演練，人員掌握基本消防技能，有能力處理車場緊急情況。
5、 加強聯系，掌握信息。在時間允許的情況下要先報告后行動；情況緊急時，可邊行動邊報告。
物流停車場可行性報告篇七
在社會進步，經濟飛速發展的同時，物流是現代社會的.朝陽產業，為國民經濟和企業的發展帶來巨大的經濟效益，越來越受到人們的高度重視。物流高級化運作還遠未達到，企業物流蘊含著巨大的效益潛力，還遠未充分發揮，可以預見，物流業將成為經濟發展的一個新的經濟增長點。搞好和發展物流行業是我們企業的需要，更是當前市場的需要，我們要抓住機遇，以嶄新的物流形象展現行業面前，市場競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。
物流作為一個產業的發展在社會發展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設施、營運、服務，而且也包括提供物流軟件、物流系統、物流方案、物流設備、第三方物流，總之是在不同層面上去競爭。
我們是一家處于創始階段的公司，我們公司經營宗旨是建立物流交易商務平臺，以此打造物流經營網絡，構織連接物流上下交易平臺，提供第四方物流服務。
公司計劃接管現有物流業務和擴大附近地區物流計劃，第一期 萬元，后期將根據經營情況加大投入，總資本超 萬元。
資金用于：
（1）建立物流商務平臺及電子平臺。
（2）建立全國物流網絡。
（3）開展倉儲業務。
（4）用于廣告宣傳費用。
（5）組織機構建設費用。
二、服務經營范圍
（1）提供物流電子商務平臺。
（2）提供物流系統及物流方案設計。
（3）開展倉儲、調運、營運服務。
（4）整合第三物流市場，會員制聯盟。
三、主要服務對象
（1）生產型企業。
（2）批發型企業。
（3）零售型企業。
（4）物流提供商。
（5）周邊設點營銷。
四、市場定位（目標市場）
大并對配送的要求很高，我們以網上訂單生成，并快速反應來吸引他，為其進行物流或運輸服務，快速滲透物流市場。
五、管理
在現有人員和接管原有業務熟悉人員的基礎上，我們要招聘一些專業網上物流銷售人員，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一個環節都有章可循，每一個步驟都可控可測，建成一支專業化很強的物流銷售管理隊伍。
地理位置：我們公司地處枝柳鐵路、張花高速、酉水河畔，貫穿湘、渝、鄂、黔，東西南北水路交通交錯，有利交通樞紐。
一、宗旨和任務
我公司在接管整體物流后，我們的目標是形成物流交易營運化平臺，將我們的公司建設成為物流、生產、交易、營運、銷售五位一體，具有影響和服務力先進化管理公司。
我們立志于在物流領域保證服務質量，恪守信譽，以快速周到、價格合理的配送來服務于客戶，開發具有創意性和獲利性的經營模式，并以系統整合物流市場等方式來實現我們的目標，我們決心以職業經理最高的責任感和榮譽感，以負責的態度對待資金監護人、顧客及企業和其它團體。
為實現這一目標，物流交易商務平臺項目需要：
（1）合法經營執照。
（2）必要的辦公場所、設備、配送車輛。
（3）健全組織結構。
（4）資金支持。
（5）市場宣傳。
（6）商務交易和電子交易平臺。
目標客戶是：
生產型企業、批發型企業、零售型企業及個人消費者。
二、經營原則
1、費用低
以聯合的方式進入，減少和避免在一開始業務量不足的情況下基礎設施方面的投入。
2、速度快
自身發展要快，規模迅速龐大。
3、安全準確
實行標準化經營，確保貨物及運作安全，搞聯合規避風險，大力貯備外部物流資源。
4、營運網絡化
物流要形成網絡化，也就是說：我們要提供跨地區的綜合物流服務，這需要在物流網絡化建設上進行相應的投資。
5、示范效應
速、進入市內不受影響或影響較小，而讓大家看到配送的小型車輛影響面比較大，它可以成為公司車體廣告效果，同時它是現實終端配送的必要工具。
6、品牌效應
物流是一個有發展前景的行業，也是具有異常激烈競爭。各個物流間的價格差距也是比較大的，也就是市場對各個物流企業的認同度的差異，在制造自己的品牌過程中，我們一方面夯實營運基礎，對內加強管理，對外實現控制，另一方面，通過媒體，舉辦、參加一些知名物流界活動，在同行業中樹立形象，我們要客戶認識我們，讓同行知道我們。
三、技術
我們需要自己擁有自己的物流系統及開發技術能力，憑此作為行業操作標準和對外服務承諾的依據，我們需要對物流各流程整體控制的管理系統，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具。
四、公司管理
籌建物流管理隊伍，投資是一項經營人才的業務，我們接管各項業務后要及時快速組建一支在物流領域具有專業知識的人才隊伍，他們在（物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關系）人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術與豐富經驗。我們要以最少的人數擔任起物流各個業務。