在現代社會中，人們面臨著各種各樣的任務和目標，如學習、工作、生活等。為了更好地實現這些目標，我們需要制定計劃。計劃可以幫助我們明確目標，分析現狀，確定行動步驟，并制定相應的時間表和資源分配。這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。
公路養護個人述職報告 公路養護工作計劃篇一
為全面完成市局養護科下達的2011年上半年養護施工任務，切實提高公路路況質量，迎接2011年全國公路養護大檢查，結合我養護中心的實際情況特制定本計劃。
一、指導思想和總體要求
指導思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，牢固樹立“更好地為公眾服務”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強公路管理各項工作，推動公路服務品質和服務水平實現新躍升。
總體要求：全市公路系統各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎上，突出工作重點，加大資金投入，強化工作措施，力求在養護面貌上實現新突破，在規范管理上實現新突破，在公路創新上實現新突破，在服務公眾上實現新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。
二、2011年養護計劃目標
安全、優質、高效地完成市局下達的上半年養護施工任務。
三、抓住重點，積極全面開展2011年養護施工任務
2011年針對我中心的養護工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：
1、加強學習，提升養護理念，強化精細化養護
組織養護人員認真學習《臨沂市公路局二0一一年公路養護工作要點》和《臨沂市公路局精細化養護工作標準》及中心養護科制定的《養護管理辦法》等材料。根據我中心的養護施工任務實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學習提升養護工作理念，從而達到養護方式的轉變，提高養護人員的素質和技術水平，對下一步養護施工管理工作起到積極的推動作用。
（省略，根據自身實際工作情況，自行填寫）。
3、細心籌劃、精心組織各項養護施工計劃
根據市局文中的路面小修工程施工順序及工程數量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準備工作。主動聯系管養單位負責人，做好養護維修工程交底及工程監理工作。
4、充分發揮我養護中心機械和專業隊伍優勢，積極利用養護中心集約化生產能力。目前我養護中心有灌縫設備3套，冷補設備2套，熱補設備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養護管理人員8人，設備操作手14人以及一批技術嫻熟業務熟練的作業人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發事件，可進行跨部門調人調機械，進一步強化養護中心的集約化生產能力。
5、制度保障。目前養護中心養護科正在抓緊制定《養護中心養護管理辦法》等一系列規章制度。以精細化養護為工作指導，在養護標準方面，進一步修訂、完善、落實養護管理、養護作業、檢查考核等標準、辦法，規范養護管理與養護作業流程，使之更加系統、合理、實用。在養護執行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養護管理中的助推功能，逐級逐人落實養護目標、責任、責任追究，提高各級養護人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯動的養護工作格局。在養護考核體系方面，完善、落實市局半年養護檢查、年終考核和科室月度養護檢查考核制度，建立系統、規范的平時與年終相結合的養護考核體系。
公路養護個人述職報告 公路養護工作計劃篇二
一、明確公路管養職責
農村公路的技術范疇包括公路、橋梁（涵洞）、安保工程三個組成部分。農村公路管理養護實行“統一領導、分級負責、以鎮為主、鎮村配合”的管養機制，堅持“建養并重、協調發展、因地制宜、確保長效”的原則，逐步做到全面養護、有路（橋）必養。
各村（居）委會負責轄區內村道、組級公路的日常管理養護、和養護資金籌措。鎮交通線應及時督促檢查村級組織負責的管理、養護、保護以及養護資金籌措等職責。
農村公路管理、養護工作分為路政管理、日常養護和養護工程。
1、公路管理保護。禁止在公路用地范圍內建造永久性建筑物；嚴禁超限、超載、超速車輛未經批準行走于農村公路；嚴禁未經批準擅自在公路上挖溝、砍伐路樹；嚴禁鐵履帶式車輛行使于水泥或瀝青路面；禁止以路代市和在公路上打谷曬場、堆放建材和垃圾；對違反路政管理規定造成的路產路權破壞行為進行追究、核定路權損失的賠償等。
2、橋梁管理保護。禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內采砂：特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。
3、日常養護。路面保潔，路肩、邊坡修整，路樹管理、補栽，綠化修剪，涵洞清淤、排水溝疏通。
三、明確考核機制
農村公路總量和增量很大，必須充分發揮鎮交通線、村委會和沿線群眾的積極性，按照精簡、效能的原則，實行管養分離，積極推進公路養護的市場化，建立養護工程和正常養護管理工作機制。推行科學、規范的農村公路管理體制和完善、高效的運行機制，提高公路養護效率，提升養護質量。
各村（居）委會必須成立以村書記為組長的公路管理工作小組，全面負責排查本轄區內交通標志、路面標線、安全護欄、里程碑、百米樁、彎道反光鏡等交通設施損壞情況，并及時上報鎮交通站；對村轄區內道路路面進行排查，有損壞的路面及時修復，修復不了的病害，要及時設置醒目的安全警告標志。
公路養護個人述職報告 公路養護工作計劃篇三
新課程的全面推進，教學改革的深入開展，學校正處在一個機遇和挑戰并存的時代。“辦一個什么樣的學?！?、“怎樣辦好學?！笔菍W校工作實踐中思考和解決的重大問題。我們清醒認識到：一個學校要發展，首先得有思路，只要有思路，才能有出路。
根據新課程的實施與學校發展現狀，不斷調整工作思路，明確學校發展方向。
1、確定了有前瞻性、可行性的辦學目標。
學?？傮w戰略目標是：學校有特色、教學有特點、學生有特長、爭創“村級一流小學”。
2、實現“四個突破”的發展思路。
為了實現上述戰略目標，學校提出實現“四個突破”的發展思路。
(1)加強教師隊伍建設有新突破。
(2)落實課程改革精神上有新突破。
(3)對未成年人思想道德建設有新突破。
(4)深化學法序列實驗研究，在引導學生會學習上有新突破。
實踐證明，明確學校工作戰略目標是學?？沙掷m發展的首要問題，也為全體教師工作指明了方向。
二、加強班子隊伍建設，形成適應時代發展要求的領導核心。
1、嚴格自律，無悔奉獻。
“校長是一個學校的靈魂”。領導素質就是一所學校的象征。領導的人格魅力對教師的影響是無限的、是巨大的。
我校從校長到主任，十分注重自身的表率作用，他們工作作風嚴謹扎實、務實求真，工作中講團結協作、講學習研究，重實效、重提高。自覺履行“合、正、嚴、廉、實、容”自律六字要求，為全校教師營造了公正、公平、公開氛圍，創設了公平競爭、人人思進的輕松愉悅的工作環境。形成了八步學校的正氣，激發了教師的工作熱情，使正氣得到了張揚，從而帶動廣大教師共同進步。忘我工作，無悔奉獻，是我校兩位領導工作的真實寫照。
公路養護個人述職報告 公路養護工作計劃篇四
參照上海等地的園林綠化管理標準和相關標準，分離本實際情況和園林任務者的任務經歷，制定和施行《園林綠化管養標準》，使日常的養護任務如除草、松土、培土、淋水、施肥、修剪、整形、防病、除蟲、補種、移植、防寒、防臺風、衛生、安全保護等具體內容和成效有一個指導性的衡量標準或衡量標準，讓園藝工人更能專業化、標準化和量化地進行綠化保護。
對大葉油草草坪施行活期修剪，保持高度統一(高度不超過8cm)，邊緣整齊，四季常綠。綠籬及經常剪常新，保持明晰的輪廓，部分綠籬增加立面上的層次和比照，請求高度一致，無斷層缺失，整齊劃一，棱角分明，生長飽滿。公園內的垂榕大部分均沒有進行野生造型，未充分表現原設想意念，宜對核心臺周邊和公交站場的垂葉榕辨別進行幾何體造型(圓柱形或長方體、圓臺)，創造較好的有藝術性的動物群落景觀。
制造、懸掛和擺放必需的樹木簡介牌、安全警示牌等，可起到宣揚和普及動物學學問的作用，減少游人對草地和花木的踐踏、毀壞，保持園容園貌的優良，加強安全防備認識，減少誤會和糾葛，培養游人的優良社會私德，創造至佳的社會效益，可直接進步公園品味和社會出名度。
由于多種緣由，如今大葉油草中攙雜著生有矮小雜草，部分甚至比較嚴重。公園將加大野生肅清雜草的力度，爭取除了，除早，除小，對雜草嚴重的草坪施用選擇性除草劑進行殺滅。對嚴重生長不良和光禿的地塊進行換土、更新或補鋪，力圖沒有明顯生長的野草，大葉油草生長優良，純度大，覆蓋率高。
公園部分綠籬、草坪和花木由于游人的過度踐踏，或惡性雜草過多，或立地條件差，生長不良，已造成出生或缺失(如大葉紅草，馬纓丹、龍船花、洋紫蘇等)，加上部分已補種但被臺風刮倒扶正后出生，或蛀干式害蟲毀壞的尖葉杜英等喬木，很大程度上影響了綠地的完好和美觀。公園將在春季多渠道籌措資金，補鋪、補種或補植出生或缺失、無更新價值的草坪、花灌木和喬木，爭取在上半年全部綠地完好，生長勢優良。
公園種植的大喬木數量比較多，移植時截枝后傷口多，造成天牛、木蠹蛾等鉆蛀枝干式害蟲的幼蟲損害較普遍，如紅刺林投、黃槐、尖葉杜英、人面仔等，另有白蟻損害細葉榕等大樹和老樹，建議采用野生防治和藥物防治等辦法加大分析防治力度。部分花木如蜘蛛蘭、龍舌蘭等的葉斑病害也比較多，平常多留意，防止為主，及時采取藥物防治。由于公園部分地方土質差，砂石土多，保水保肥力差，一些花木生長不良，晴天和干旱天氣宜加大灌溉量，生臨時追施速效復合肥料或葉面肥料，休眠期時施夠長效農家肥，保持花草樹木四季常青，適時有花，活力勃勃。
在臺風降臨的夏春季節之前，對根系較淺和樹冠高大，重心不穩的喬木，剪掉部分樹枝樹葉，留意建立木樁護樹，臺風當時對被臺風保護、折斷的樹木及時修剪扶正，肅清積水和其它安全隱患。在嚴冬到來之前，對劍麻、紫蘇等寒帶不耐寒動物采取相應保溫措施，一切喬木離地米以下刷白約1：10的石灰水，可起防凍寒、病蟲、美觀的作用。
經常對園藝工人進行組織紀律教育和技術業務進修，條件答應時到別處觀賞進修，建立一支能嚴格恪守相關規章制度，熟悉技術操作和業務任務，能獨立展開園林綠化養護管理任務的隊伍。同時留意培養技術業務主干和管理人員，保持員工隊伍的絕對穩定，使各項任務步入有方案、有手段、有步驟的正常形態。
建立完好的動物養護技術檔案，內容包括綠地內花草樹木的編號、來源、樹種(含稱號、別名、學名、科屬、產地、習性、用處等外容)、規格、栽種年月、生長勢、日常養護措施、管護成效和自然條件、單項技術材料、統計報表、調查情況、總結演講等。、及時搜集、積累、拾掇、分析和總結經歷，分類拾掇，裝訂成冊，編好目錄，分類歸檔。
公路養護個人述職報告 公路養護工作計劃篇五
一、20xx年養護管理工作措施及各項工作完成狀況：
（一）、加大公路養護管理工作力度，提高養護質量，認真按照我局經濟職責制的有關要求，重視加強公路日常養護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達的各項路況指示。今年我局公路管養里程，檢評里程，其中國省干線公里，檢評里程公里，完成國省干線優良路率，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。
（二）加強養護工程管理力度，嚴格抓好工程質量關，加快施工進度，按時按質完成工程任務。今年由于區局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據本局的實際狀況，合理調配內部資金，年初盡早預安排一些工程項目，盡早施工，區局計劃下達后，各縣局更加強檢查監督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發現早解決，防止時間倉促、被動造成質量隱患和工期拖延等不良現象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/萬元；橋涵大中修工程完成21處/萬元；砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬元；瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬元；瀝青路面中修工程完成456040平方米/2095萬元；水泥路面中修工程完成480平方米/11萬元；公路危險路段改善工程萬元；辦公用房修建完成1處/45萬元；養護站修建完成3棟/700平方米/100萬元；其他房屋建筑物完成1處/萬元；瀝青站場建設6座/90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養護工程任務，工程質量全部到達合格以上。
（三）、加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設施、支擋構造物進行整治，尤其是以經過村鎮或石質困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
（四）、切實水毀預防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金萬元，及時恢復路況，使路況質量恢復到原有水平或進一步提高。
（五）、加強公路交通安全標志設施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標志標線的補缺更新工作，并利用區公路局交通安全標志管理系統進行檔案管理，對道路上的各類交通標志進行調查統計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時設置、及時埋設，今年我局完成設置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資萬元。
（六）、加強安全生產意識，防患于未然。我們始絡把安全生產工作放在工作的重點來抓，經濟職責制中制定完善了安全生產制度，要求簽訂安全職責狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時要求工人上路必須要穿戴標志服，施工作業要設置施工安全標志，規范養護作業安全管理和操作規程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發生，確保行車安全保證公路應有的服務水平。盡快修復出現險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
（七）、用心推廣公路養護新技術、新工藝，應用先進的養護技術和科學管理方法，改善養護手段，提高養護技術水平。近幾年來，我局用心探討和引進新技術、新工藝，推廣應用，加強路面養護，近年來使用的新技術和新工藝比較多，都以得良好的效益。
（八）、加強橋梁、涵洞、隧道養護工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設施維修加固。平時檢查當中，一旦發現橋梁欄桿及其構造物出現損壞，都及時計劃安排進行維修，要求年底前務必完成維修任務，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
（九）加強公路養護工程施工招標投標的管理，規范公路養護工程施工招標投標活動，保護招標人和投標人的合法權益，確保養護工程質量，提高投資效益。根據**區交通廳下發的《轉發_分路養護工程市場準入暫行規定和公路養護工程施工招標管理暫行規定的通知》和自治區公路管理局下發的《關于印發**區公路管理局公路養護工程招標投標實施細則（施行）的通知》的精神，對今年的公路養護工程施工招標投標工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據采用邀請招標的形式，在遵循《_招標投標法》的原則下，根據公路養護工程的特點，工期和技術要求等因素，我們適當地簡化了招投標法規定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣（市）局有關人員招投工作進行觀摩學習，鼓勵各縣（市）局用心參與，公平競爭。
二、幾點體會：
以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領導下，依靠廣大干部職工同心協力共同奮斗的結果，在養護工作中我們認真總結經驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養護生產管理工作，在措施上，內部推行了企業化管理，實行路養護、工程、事業費等切塊包干，管理的模式由原先的養路料細密管理轉化為宏觀管理，行使好科員相關職責，充分調動，發揮科員和各局養護技術干部的主觀能動作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標承包制，各縣（市）公路局所承包的目標職責層層落實，油路路面實行計量養護，路基實行包干養護，制定“八定一包”承包制，定投資；定備料數；定路況指標；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養護里程；定人員；養護工程實行內部招標制。
考核實行了“量”化管理，各縣（市）局養護工作實行一把手負責制，貫徹“以公路養護管養為中心”的方針，對局承包的目標職責負全責；局領導班子主要精力抓好養護管理，局長親自抓養護工作，確定一名副局長專職管養護，養護工程股股長具體抓現場實施，狠狠抓住質量管理，提高養護修補質量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續以公路管養為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養護工人的收入，一心一意為基層養護生產一線服務，穩定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養護職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。
三、下一步工作計劃
2、繼續抓好路面養護，確保路況質量，提高路面平整度。
3、進一步加大年度計劃養護工程施工管理，確保工程質量和實施進度。
4、加強危橋技術狀況調查和病害防治監控工作。
5、繼續加強安全生產工作。