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春運期間預備工作總結篇一
一、基本情況
今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長17.1%。
安江車站：參運車輛70臺，發班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安懷線快巴發班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長2.1%。總客位數62092座，同比去年增長17.7%。實載率68.4%，同比去年下降9%。普客發班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%?？偪臀粩?52座，同比去年下降19%?？倢嵼d率22%，同比去年下降8%。
公園路車站：參運車輛37臺，發班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
兩站總體情況：參運車輛107臺，發班6235次，同比去年增長11%。運送旅客112821人，同比去年增長25.7%。
公車加班：長沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長42.7%。收入166550元，同比去年增長33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長14.4%。收入461110元，同比去年增長20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無錫1次，運送旅客22人，收入15000元。
包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長46.4%。
安全情況：無行車責任事故，無站場安全責任事故和勞動工傷事故。服務質量情況：春運期間沒有發生重大服務質量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、主要工作措施
1、做好節前準備工作
春運前召開站務會議，讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務傳達給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內工作。同時明確分工，調整人員安排，按員工能力的不同調整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉進行宣傳，由專人負責到周邊鄉鎮學校發宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉鎮召開鄉鎮會議時行進宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯系，提前制定好春運期間開班預售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。
2、合理組織運輸生產
安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進公營車6臺，加上原有的12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關鍵。從春運開始前一天我站便主動聯系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯系包車。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協同運作，并時刻與各代辦點保持聯系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯為一體進行運送工作。有效的提高了包括安懷線在內的短、中、長途班車的發班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點以后，安懷線客源開始減少時，再合理安排車輛進行長沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運輸任務以后，再利用晚上空閑時間進行加班長途，以實現運力利用率最大化。
3、加強站場站務管理
按照“三優”、“三化”的要求，實行考核制度，將優質服務落實到位。如果說春運是一場戰役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內預售車票，并提前進行客源預測和運力組織，確保發班正常運行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務方式方便旅客。設立問詢服務臺，使旅客都能清楚售票動態，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務，及時引導旅客“三品”過機檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設施。
按照“三不進站，五不出站”要求，春運期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內反超售反超載、進站車輛和駕駛員參運資質審查等工作。確確實實做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進行。
三、體會與感受
今年春運比相比提前了十一天，提前開始提前結束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結，提前與寶安方向聯系，組織車輛南下，扭轉了剛開始的不利局面，并且順利完成春運任務。今年車輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線發班次數降低，但收入與運送旅客數卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。
今年是本人第一年組織春運工作，這一個春運下來，本人覺得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準客源動態，找準目標抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。
四、存在的問題與下一步工作
1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉鎮與學校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車?，F在火車票代辦點在安江開設，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關重要的作用。明年春運，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉鎮與學校當中。并在一些客源集中的鄉鎮與學校，實行上門預售車票。加強代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當中。
2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導致短途旅客停滯在站中情況時有發生。明年春運，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。
3、場內車輛亂?，F在時有發生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進車庫，旅客在站臺上車。
春運期間預備工作總結篇二
您好! 一年來，在黨組織的懷抱中，在支部和周圍同志的幫助下，經過反復學習和實踐，自己各方面都有新的提高進步，感受和體會也很深。
首先，黨在我心目中的地位更加確定?！饵h章》總綱開宗明義：“中國xxx是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。”黨的歷史雄辯地證明，中國xxx忠實地履行自己的諾言，將一個貧窮落后的舊中國改造和建設成為富強、民主、繁榮、文明的社會主義強國，為世人所欽佩?？梢哉f，沒有中國xxx，就沒有中國的今天;沒有中國xxx的堅強領導，就沒有中國在世界格局中愈益重要的影響。我從小就崇敬中國xxx，我覺得我們這一代人正是沐浴著黨的陽光而健康成長，是黨的呵護，為我們成熟與進步創造了良好條件。中國xxx在我心目中的地位是高大的、堅強的，是神圣不可侵犯和不可動搖的?！饵h章》說到的“先鋒隊”、“忠實代表”以及“領導核心”，這絕對不是夸張的贊美，它是中國xxx的性質、宗旨、歷史地位的客觀定位，也是人民大眾經過歷史的檢驗所做出的確認。
因此，加入中國xxx是我們每一個追求進步青年的渴求，是對自己心目中所崇拜黨的形象的靠近。
其次，加入中國xxx，更應是一種責任的升華。在這一年里，我對這一點更有切身的體驗?！饵h章》指出：“中國xxx黨員永遠是勞動人民的普通一員。除了法律和政策規定范圍內的個人利益和工作職權以外，所有xxx員都不得謀求任何私利和特權?！笨梢?，入黨，首先就意味著你肩負使命的重要;入黨，就預示著你必須為完成使命而奮斗?，F代青年應追求什么?我想，這就是追求：追求一種義不容辭的歷史責任，追求一種魯迅先生倡導的“俯首甘為孺子?！钡木?，有了這種責任感，有了這種精神，我們便可自如應對任何復雜的社會環境，我們便能在市場經濟的大潮中站穩腳跟。
《黨章》第三條規定的黨員必須履行的八項義務，再清楚不過地向世人昭示了中國xxx人的秉性、品德與修養。這樣的xxx人，這樣具有高度責任感的人，正是我所仰慕的;我追求進步，要求入黨，就是為了把自己鍛煉成一名對社會、對國家、對企業、對人民勇于承擔責任、勇于履行責任的人。
同志總是及時地幫助。還有我周圍的同志，包括申請入黨的積極分子，當我與他們交換意見、交流思想時，他們也給予我鞭策和鼓勵。是組織和大家的共同關心和扶助，使我一年中思想上有了一個飛躍，由幼稚逐漸成熟起來。一年里，我按期交納黨費，積極參加黨組織的各項活動，同時集中精力，較好地完成了各項工作任務：人員緊張，凡工作需要，我能隨時補缺，加班加點沒有怨言。此外，通過參加創新創效大討論、強化管理大討論，包括對《黨章》的進一步學習，自己的政治修養、思想觀念和綜合素質也有了進一步提高。
時間過得真快，在組織的關懷和黨員的熏陶下，我在思想上不斷去提高，并在工作中也不斷努力實踐，現向組織匯報一下我在這個季度的基本情況。在思想上，我主主要學習了黨開展的保持xxx員先進性教育，讓我更清醒的意到保持xxx員先進性教育學習活動的重要性。對保持黨的先進性和純潔性，實現立黨為公、執政為民要求，鞏固黨的執政地位，實現全面建設小康社會的宏偉目標，具有十分重要的意義。
重大問題，處理得不好就會使自己混同甚至落后于一般群眾，降格以求的根源就在這里。
對于黨員來說，任何時候都要牢記黨員標準，努力在學習、工作和社會生活的各個方面發揮先鋒模范作用。首先必須要做一名“先進群眾”。群眾未必落后于我們，我們一些黨員也未必先進于群眾。有時候，群眾不僅是我們的老師，而且是我們學習的楷模，像奮不顧身、置生死于度外勇救兒童而英勇獻身的李學生，盡管是一位普通的群眾，但他的思想境界又是何等地高尚，從他身上體現出來的崇高精神不值得我們永遠學習嗎?要保持xxx員先進性，就必須始終注重黨性修養和世界觀、人生觀、價值觀的改造，決不能在思想上、行動上落伍于先進的群眾甚至一般的群眾，最起碼要先做一名“先進群眾”。
一、工作方面 參加工作以來不論在哪個崗位上，都能夠服從黨委安排，盡心盡力，充分發揮自己的主觀能動性和創造性，做好本職工作。
1、政治思想素質持續進步。
首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。在原有的基礎上，系統的學習了xxx理論、三個代表重要思想以及科學發展觀，同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
第三是注重對實踐的指導意義。就是要能夠掌握并能夠熟悉運用理論知識，幫助自己在復雜多變的社會現象中，認識事物的本質。注重加強對理論知識的運用，并能夠在領導的指導和幫助下，完成一些創造性的工作。通過學習對于提高自己的工作能力有較大的促進作用。
2、業務水平不斷提高。
通過兩年來的工作實踐，有力的促成自己在實踐中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，能夠正確面對挫折，辨證的看待問題。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態，努力開展工作。
3、工作方法不斷完善。
在面對復雜繁瑣的日常工作面前，要始終保持清醒的頭腦，始終要保持嚴謹、細致的工作作風。克服種.種困難，學會堅持，在哪里跌倒就應該從哪里站起來。
時間，堅守崗位，需要加班完成工作則加班加點，保證工作能按時完成。工作生活中無違規違紀行為。
春運期間預備工作總結篇三
圍繞2019年春運工作“安全、有序、優質、暢通”的總體要求，積極調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節。
“春節”前，養護中心本著“力爭實現全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了公司領導的高度重視。在此之前王城公司就召開了冬季養護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以董事長劉國榮為組長，常務副總王曉宙、書記劉中華、副總趙志勇、遆甲峰為副組長，各部室、單位負責人為成員的春運保暢工作領導組。對養護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養護期間的應急預案和值班巡路制度，要求在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了養護中心春運保暢工作的圓滿完成。
為認真做好春運保暢工作，養護中心結合冬季養護工作，開展了一次由工程技術人員對管養線路全面細致的摸底排查。除日常養護巡查外我們還設立了值班室，值班人員24小時進行值守，隨時發現下雪現象，隨時進行快速清理，有效避免了因發生事故而造成的公路阻斷現象，并要求責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。
養護中心認真汲取2019年x月的幾次除雪經驗，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們對沿線急彎、陡坡儲備防滑料，做到“隨缺隨補”。保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結合各路段路況信息，對發現有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發生。
養護中心在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環境進行了有效整治。使我單元轄區的路容路貌保持了一個良好的狀態，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環境。
為保證道路安全生產及單位職工的安全防范意識，養護中心特成立了應急領導小組，對本部門中的薄弱環節和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發現的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養護中心的防火、防盜工作加大力度，并組織值班人員進行安全生產知識的集中學習，同時堅持日常安全檢查。增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
2019年x月x日至8日、16日至18日分別下了兩次雪，我養護中心及時按照公司領導部署，合理調度機械、人員，累計出動機械臺班105個、人員148人，撒布融雪劑49噸，有條不紊的提前完成了除雪作業任務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作 ，但我們一刻不能放松，再接再厲，發揚公路人的優良傳統，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優美的公路交通環境，努力實現公路養護工作的新跨越!
春運期間預備工作總結篇四
5 篇【一】
信，只有勤奮學習的人，才能從容應對新形勢，緊跟新時代，承擔起抓住機 遇，加快才是經濟發展和社會主義精神文明建設的重大歷史任務。未來社會將是學習型社會，未來教育將是終身教育。不斷學習，終生學習的人才是最聰明的人，因為時代在呼喚知識，時代在呼喚人才。
在生活中，團結同學、關心集體、熱愛勞動，幫助同學，時時不忘我是一名預備黨員，在同學中起到帶頭表率作用。要多關心同學，遇事要多思考。在性格方面，要學會接受別人對你的批評，爭取盡快改正不足與缺點，我盡可能將真正的自己表現出來。因為誠實、率真也是一名優秀的基本素質之一。
在這近一年的預備期里，我努力做好自己的本職工作，發揮了一個黨員的作用，但是按照黨員標準衡量對照檢查自己，存在的缺點和不足也是不少的， 其中有的克服了，有的還需在今后努力改正，我相信在黨支部和全體黨員幫助下，我一定會克服一切困難，做一名合格的xxx員。
以上是我一年來基本情況的小結，若有不妥之處，懇請組織批評指正，作為一名預備黨員，我渴望按期轉為xxx正式黨員，請黨組織考慮我的申請，我將虛心接受組織對我的審查和考驗。
5 篇【二】
在思想上，繼續努力學習政治理論知識。因為理論指導實踐，所以在這一年時間中我認真而又更加深入地學習了馬克思主義基本原理、xxx思想、xxx理論、“xxxx”重要思想和科學發展觀。同時有效實踐了“xxxx”重要為主要內容的保持xxx員的先進性，努力實踐黨員的先進性，針對自己入黨時上級領導及支部給我提出的意見和建議。
春運期間預備工作總結篇五
經過十一黃金周的實習，使我們成長了許多，對春運的實習充滿信心， 春運是鐵路客運部門一年中最繁忙的時候，廣鐵春運實習體驗及總結。我是湖鐵科院鐵道機車車輛系的一名學生，也是廣鐵集團公司的一名準員工。很榮幸我能參加今年的春運工作?？梢蕴崆案惺芤幌略阼F路運輸的工作氛圍。我被分在了長沙客運段京張車隊的八組，我們這組成員所擔乘的乘務工作長沙至張家界k9031|k9034 張家界至北京西k968|k965 北京西至張家界k967|k966張家界至長沙k9033|k9032 在過年之前 我們還跑了臨客廣州至衡陽k9291 深圳至岳陽 k9292 。
1月12號晚上九點鐘，我們幾個在長沙客運段派班室集合點名，我們這組成員在長沙東車站上了我們這次要擔乘的列車。由于我們這次所擔乘的是正班列車，在始發站的時候我們是實行雙班作業。我當的是二班作業員，在放客時，我和頭班作業員一起檢查旅客車票，組織他們按次序上車。在乘客全部上車后，我要做的工作就是檢查行李架上的行李，看有沒有鐵器，利器，危險物品帶上列車家里帶的臘菜以及液體物質。如有鐵器，利器放在行李架上，我就督促他們，讓他們把行李拿下來，放到作為底下。然后回車門邊和頭班的值班員一起值崗。等到響鈴站線或信號然后收拾序號牌，警示帶，安全渡板，抹布上車關好車門鎖閉。面對站臺站崗直到列車離開站臺。開啟廁所門，進行邊門的自檢和互檢，回到乘務間。我們的雙班作業基本完成了。
我們的列車從南至北停三十多個站 從而我接觸了許多形形色色的人，和他們聊天是件非常愉快的事情，和他們說南道北，說說他們工作的經歷，說說他們對我們的工作表現的看法，說說他們回家的心情，這一切都是一筆不可多得的財富。在車上我們遇到了親朋好友，還有許多陌生人，通過這次實習認識了很多朋友，懂得了很多做 人道理，也 懂得了如何珍惜親情、友情。
旅途是漫長的，乘客是魚龍混雜的，我們首先要做的是穩定乘客的情緒，解決他們的困難。因此，在火車上我都盡量控制自己的脾氣與情緒，盡量把微笑掛在臉上，讓他們覺得我是可以信任的。但又為自己的工作保持著必要的嚴肅，并主動地與乘客打招呼，交換自己的工作意見，讓乘客覺得自己有安全感，工作總結《廣鐵春運實習體驗及總結》。終于，他們向我敞開心扉，民工向我傾訴他們在外打工的艱辛，勸勉我努力學習，完善自己，而我除了作為他們的.聆聽者，只能提前把自己的美好祝福獻給他們；歸家的大學生則會主動地與我交流一下彼此的大學生活，學習方法以及自己的人生觀和價值觀，這讓我獲益匪淺。
開門，迎客，關門，互檢，報站，清潔，放客，每一個工序我們都很用心去做。對待旅客就像是對待上帝一般。在我們的努力工作之下，乘客無不拍手稱贊。我相信隨著跑車天數的增加，我們之間的感情也日益牢固。我們的友誼也得到發展。有了彼此的關懷，跑車不是寂寞的事;有了歡笑，跑車不再是乏味的事。
實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了?；叵脒@段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而現在就是很珍惜這段經驗。馬上就要回學校了，還有很多事情等著我去做，現在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑒定。
通過這次實習。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。在車上師父和列車上的同事對我們特別的照顧，我們學會了很多很多。在這一個月里，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折，才能通往自己的羅馬大道。在校期間，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習情況中，我覺得自己更應該發奮學習。
這次實習對我來說是寶貴， 也是我們永恒的回憶,謝謝師父、同事們、兄弟們、朋友們對我們的照顧和關心。