隨著人們法律意識的加強，越來越多的人通過合同來調和民事關系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應該怎么制定呢？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
采棉機貨運合同篇一
甲方：(以下簡稱“甲方”)乙方：(以下簡稱“乙方”)本著互惠互利的原則，經甲乙雙方友好商議特達成以下協議：
一 甲方委托乙方為至區內的貨物特約承運單位。承運的品牌有 ：等的貨物。
二 承運路線及價格
路線為：此運費不 包括貨物開具運輸發票金額，市內包送達倉庫。
三 甲方應盡的責任與義務：
1 甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不 合格造成貨物殘損或在 無開箱情況下發生內包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。
2 方不 能交付或在 貨物內夾帶兇險品，禁運物品給否則甲方承擔一切責任。
3 甲方有 貨物托運時，至少提前知發貨工廠送貨到乙方收貨點。
4 甲方在 托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名 地址及電話，以便能打算交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責任，其費用由甲方承擔。
5 貴重物品應保價運輸。
四 乙方應盡責任和義務：
1 交接貨物時，必須提供標準的托運單據一式四聯和甲方辦理相關手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。
2 乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有 特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3 如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不 可抗力自認原因外)，乙方必須按預定賠償。
4 乙方須提供車況好 手續齊全車輛運輸甲方貨物。
5 乙方不 可將甲方食品與其他有 污染或有 毒貨物混放，否則由此造成的責任與損失由乙方承擔。
五 結算方式(選擇一項)
1 貨到即付款。
2 乙方憑收貨證每月
六 違約責任：雙方可商議解決，商議不 成可依國家相關法律向當地法院起訴。
七 本協議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，日起至__年__月__日止。
注：運費根據市場行情雙方商議可做適當調整。
甲方：(公章)
代表人：
聯系電話：
乙方：(公章)
代表人：
聯系電話：
日期：
采棉機貨運合同篇二
尊敬的審判長，審判員：
作為本案被告特別授權委托代理人，經認真研究本案相關事實，證據及有關法規，我們認為本案爭議焦點有三：1保險合同是否有效2貨損原因3是否屬保險責任范圍原告在保險合同中并無可保利益，因此保險合同無效。此外，貨損一不屬自然災害，二非保險責任范圍內的意外事故所致，充分的證據表明系因承運人的過失或托運人過錯導致。亦即：因綁扎不當及包裝不當所致。依相關保單，保險條款及法規，不屬保險責任范圍，屬于保險除外責任。依法保險人不負保險賠償責任。茲提出如下代理意見供合議庭參考：
為便于合議庭客觀公正審理案件，茲歸納本案基本事實如下：
20xx年11月1日原告向被告投保國內水路，陸路貨物運輸綜合險，保險標的為：“吊車200噸”。被保險人為原告（原告證據1）。11月2日原告將中國*一冶金建設公司的7200型履帶吊車運送至濟*鋼廠。
11月3日貨運抵目的地后，經貨，運雙方派員查看，發現吊車臂桿磨損，并簽發一份“貨物運輸簽收單”。（原告舉證附件三會簽紀錄第6行提及此簽收單）確認因運輸綁扎等原因貨物有以下部件磨損（被告證據1）。
11月7日，貨主，承運人，日本供方及進口商四方經現場勘驗，確認有21處磨損。其中副臂頭桿和臂桿主弦管嚴重磨損報廢。另七根腹桿嚴重磨損需修復。其余部分需油柒修補。同時確認：在運輸中出現磨損（原告證據3）。
20xx年6月托運人收到原告賠償款人民幣130，722元（原告證據8）。
一本案保險合同因原告對保險標的無保險利益而無效。
本案投保人是承運人，承運人對運輸中的貨物并不具有法律上承認的保險利益，不能投保貨運險；貨運險性質上屬財產保險，其保險標的為運輸過程中貨物的毀損或滅失引起的財產及其相關利益。承運人對該運輸中的財產及其相關利益，并無法律上承認的利益。但承運人對其承運的貨物負有保管，照料之責，對由于貨損造成的損失對貨方負有賠償之責，而責任保險是指以被保險人對第三者依法應負的賠償責任為保險標的的保險（保險法第50條）。因而可以投保貨運責任險。
原告作為承運人本應投保貨運責任險，卻向保險人投保一般貨運險，并以自已作為被保險人。其事先明知只能代貨主投保。在其與貨主訂立的汽車運輸協議第8條約定接受貨方委托，代辦貨物保險。且事先已向貨主收取了保險費24000元。由于承運人對運輸中的貨物的財產及其相關利益不具有保險利益，因此原告對本案保險標的不具有法律上承認的利益，依保險法第12條相關規定，本案保險合同無效。
保險法第12條規定：投保人對保險標的應當具有保險利益。投保人對保險標的不具有保險利益的，保險合同無效。保險利益是指投保人對保險標的具有的法律上承認的利益。
就貨運險而言，貨主（買賣雙方）作為貨物所有權人，當然對貨物的財產及與財產權有關的其他權益具有保險利益。而承運人僅對貨運中對第三者的責任具有保險利益，對貨物本身的財產權并不具有保險利益。因此承運人對貨運險不具有保險利益而本案保險合同屬貨運險而非貨運責任險。因此。保險合同依法無效。
假設承運人是為貨主代辦保險，那么被保險人是貨主而非承運人，承運人仍無權依據保險合同向保險人主張賠償。只能由貨主自已依保險合同向保險人主張保險理賠。由于貨損原因是承運人的過失所致，而運輸合同約定：在運輸途中，設備如有損壞，由承運人全權負責（原告證據2）。此外，相關的法規亦明確規定，雖然貨主可依保險合同向保險人主張賠償，但保險人理賠后可依法向承運人行使代位追償權。承運人最終仍應承擔損失賠償責任。而若被保險人已經從第三者取得損害賠償的，保險人賠償保險金時，可以相應扣減被保險人從第三者已經取得的賠償金額（保險法第45條）。因此，無論原告是否為貨主代辦保險，也無論保險合同是否有效，承運人均不能通過貨運險保障自已的風險責任。承運人應當代辦保險，同時自已應向保險人投保貨運責任險，才能為自已依法依約應承擔的賠償責任提供相應的保險保障。
二本案貨損原因是因為承運人綁扎不當及因為包裝不當。
綁扎不當及包裝不當兩者均系保險除外責任，保險人依法不承擔保險賠償責任。此節事實有下述相關證據證實。（1）20xx年11月3日承運人與貨主簽定的：貨物運輸簽收單確認：因綁扎等原因（被告證據1）；（2）11月7日之會簽紀錄承認會簽了：貨物運輸簽收單。確認：發現7200吊車臂桿在運輸中出現磨損；發現7200吊車全車臂桿中有13節臂桿共存在21處運輸過程中造成的磨損（原告證據3）；（3）12月30日貨主致函原告稱：因你公司之故，造成運輸貨物破損。（原告證據5）；（4）20xx年11月12日原告致函被告承認：在運輸過程中造成貨物損壞。（原告證據6）；（5）20xx年2月4日原告致進口商函承認：發現7200履帶式起重機臂桿在運輸過程中出現了多處磨損。（原告證據8）；上述五方面的證據相互印證證實，運輸過程中發生了貨損，貨損發生于運輸期間；貨損的原因是因為綁扎不當及包裝不當。該貨損原因不是保單約定的保險責任范圍，而是屬于保險除外責任。
綁扎不當顯然屬承運人責任。查公路貨物運輸合同實施細則第11條：承運人責任：貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴密。汽車貨物運輸規則第五十九條搬運裝卸作業完成后，貨物需綁扎苫蓋篷-布的，搬運裝卸人員必須將篷-布苫蓋嚴密并綁扎牢固；而保單約定的保險條款第四條規定：被保險人的過失所致貨損屬保險除外責任。本案原告既是承運人又是被保險人。
包裝不當則屬于托運人責任。合同法第156條和第306條明確規定：托運人應當按照約定的方式包裝貨物。應當按照通用的方式包裝應當采取足以保護標的物的包裝方式。對此公路貨物運輸合同實施細則第11條及汽車運輸規則第35條亦有相似規定。而包裝不當屬于保險條款第4條3款明確列明的保險除外責任。
三本案貨損不屬于保險責任范圍。
保單約定的保險條款為：1994年國內水路，陸（鐵）路貨物運輸保險條款.規定：承保因受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失。質言之，保險人承擔保險責任的前提條件有二：一是保險責任范圍內的；二是因該范圍內的自然災害或意外事故。并非任何損失均屬保險責任范圍。
本案保險條款之綜合險與國際貨運險中的一切險不同，后者被保險人僅需證明貨物因外來原因導致損壞即可，前者舉證責任屬索賠方，亦即，原告首先負有證明貨損原因是因保險責任范圍內的自然災害或意外事故所致之舉證責任。僅證明貨物受損并不足夠。迄今原告并未舉出任何證據證明貨損系由于列明風險所致。反之，有充分的證據證實貨損系由于承運人的原因，亦即因綁扎不當所致。
該保險之基本險中包括列明的五種情形，并不包括本案之在運輸過程中受損的情況。只有當貨損是由于此種列明風險之一所致時，保險人才應依約承擔保險責任；而綜合險列明的四種情形亦不在其列。同理只有在貨損是由于此種列明的四種情況之一者，保險人才應承擔保險責任。反之，除外條款明確規定：由于包裝不善，由于被保險人的過失所致的貨損，屬保險除外責任。
本案貨損不是因自然災害所致，此點屬不爭之論。貨損也非屬保險責任范圍內的意外事故所致，。反之，充分的證據證實貨損的原因是由于承運人綁扎不當及包裝不當。而包裝不當及綁扎不當無論是托運人過錯還是承運人過失均是保單條款明確約定的保險除外責任。而除外責任除非另有相反約定，保險人不承擔保險責任。
綜上所述：原被告之間簽訂的保險合同因原告對保險標的不具有法律上承認的保險利益而無效。即便原告是代托運人辦理保險，因貨損原因是由于承運人的過失及包裝不當所致，既不是基本險也非綜合險承保范圍，且屬保險除外責任，當然不屬保險責任范圍。托運人已經從貨損責任人處取得賠償，依法保險人不再承擔保險賠償責任?；谏鲜鍪聦嵑屠碛桑凑埡献h庭依法駁回原告的全部訴訟請求。
——公司
特別授權委托代理人：
年 月 日
采棉機貨運合同篇三
乙方：
居民身份證號碼：
家 庭 住 址：
聯 系 電 話：
根據《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經平等協商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條 合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月。
第二條 乙方同意根據甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。自覺遵守甲方規章制度，按時、保質完成工作任務。
第三條 甲方負責對乙方進行政治思想、職業道德、遵章守紀、業務技術、勞動安全及有關規章制度的教育和培訓。
第五條 乙方應遵守勞動紀律和甲方的規章制度，乙方違反勞動紀律或規章制度，甲方可依據本單位的規章制度處理，直到解除本合同。
第六條 甲方安排乙方執行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲方任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條 乙方完成規定的工作任務，遵守廣安市人民政府關于單位駕駛員待遇的有關規定，按甲方工資計核標準按月發放。
第八條 乙方應嚴格遵守合同以及公司各項工作制度和崗位責任制要求，盡忠職守，維護公司利益。
第九條 乙方關于安全駕駛等管理之規定，按照國家交通管理法律法規辦理。
第十條 乙方應杜絕**、侵占公司財物，否則，一經發現立即開除，情節嚴重者移送司法機關處理。
第十一條 本合同期滿終止后，經雙方協商可以續訂勞動合同，續訂的勞動合同期限、工作內容等由雙方協商確定。勞動合同期滿后，沒有辦理終止勞動合同手續，而存在事實勞動關系，視為延續勞動合同，延續合同的期限與原合同相同。
第十二條 雙方解除勞動合同，必須按國家有關勞動法律、法規規定執行。任何一方提出解除合同，均應提前一個月以書面形式通知對方。
第十三條 經甲乙雙方協商一致，本合同可以解除。
第十四條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內，被證明不符合錄用條件的;
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的;
3.嚴重失職、營私舞弊，對單位利益造成重大損害的;
4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《準駕證》的;
5.甲方因經營發生困難需要裁減人員；
6.依法追究刑事責任的。
第十五條 甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規定，給對方造成損失或損害的，應當依據國家和廣安市有關規定承擔賠償責任。
第十六條 當事人約定的其他內容：
第十七條 因履行本合同發生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解，調解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發生之日起六十日內向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內，向人民法院提起訴訟。
第十八條 本合同未盡事宜，或與國家有關規定相悖的，按國家有關規定執行。 第十九條 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(公章) 乙方(簽字)
簽訂日期年月日
采棉機貨運合同篇四
甲方(承運方)： 乙方(托運方)：
辦公地址： 辦公地址：
電話： 電話：
傳真： 傳真：
聯系人： 聯系人：
訂立合同的甲乙雙方根據國家有關運輸的規定，經過甲乙雙方的充分友好協商，意見達成一致。甲乙雙方在平等、自愿、協商的原則下，簽訂以下合同：
一、乙方委托甲方為乙方貨物代辦陸運運輸業務;服務范圍：上門提貨、運輸設計、貨物查詢、代辦保險、打包、送貨上門等服務。
二、運輸事項：
1、貨物名稱：
2、運輸去向：
3、運輸價格：
4、運輸期限：
三、甲方權利與義務
1、 甲方自收到乙方貨物后至交付客戶止，負責貨物的安全保管。
2、 甲方收到乙方貨物后，按正常運輸進行托運，如出現運輸變動或調整等意外事件，則須及時通知乙方，雙方相互協商另行調整運輸。
3、 在運輸過程中，如出現貨物破損、丟失等情況，甲方必須及時通知乙方，等待乙方指令。
4、 甲方有權拒絕乙方提出的不合理運輸業務。
四、乙方權利與義務
1、 乙方必須提前以傳真或其它形式通知甲方相關運輸信息，方便甲方進行運輸安排。
2、 乙方必須向甲方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或經濟損失甲方將不承擔任何責任。如因此產生的額外費用由乙方負責。
3、 乙方委托甲方托運的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運物品、貨物外包裝符合陸運要求，乙方承擔未執行以上規定給甲方造成的經濟責任并負責賠償，涉及相關法律責任由乙方承擔。
五、關于保險
是否投保以乙方的托運單上委托為準。物品如需投保，保險費按投保金額的0.3%收取。
六、關于貨損
1、 乙方在貨物運輸前投保，如發生遺失或損壞，甲方將按保險公司條款及程序代理乙方向保險公司進行索賠，乙方必須提供保險公司所需相關文件。
2、 乙方在貨物運輸前未投保，如發生遺失或損壞，乙方必須提供機場或航空公司的事故簽證，并按航空公司的要求提供相應的單證：貨物價值發票、貨損的鑒定報告等。
3、索賠期限：乙方在貨物發生損壞或缺失后的15天內向甲方提出書面索賠;如超過期限甲方將不再承擔賠償責任。
4、甲方對以下原因造成乙方貨物損失的或延誤的，不負責任：
a、不可抗力因素，例：地震、水災、罷工、民變、暴亂、戰爭等;
b、乙方提供的信息數據錯誤、不準確造成的損壞、延誤、錯交;
d、包裝方法不良;
e、交付時外表狀況良好，封志無異狀，而內件短少或損壞及貨物合理損耗。
f、乙方未對貨物進行防潮處理、對因受潮而導致的貨物損壞或損失。
七、結算方式
1、 乙方必須把加蓋公章或業務人員簽名的托運單交于甲方確定委托關系，甲方開具貨運分單為結算憑證。如乙方對甲方運單金額有異議請在甲方開具分單后24小時內提出，否則視為確認。
2、 采用月結方式，每月運輸款結算至當月的20日。乙方在收到甲方發票后，必須在兩個工作日內核對完畢，5個工作日內付清。支付方式：
3、 欠款額度為人民幣發票后必須在2個工作日內核對完畢、在收到發票后5個工作日內付清。支付方式：
4、 所有欠款逾期支付，乙方必須向甲方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。乙方不得以任何理由拒付甲方運費。雙方如有爭執，應按協商原則處理，協商不成，可交由甲方所在地市法院裁決。
八、 協議一式四份，雙方各執二份，協議自簽定之日起生效，有效期為兩年。到期雙方如無異 議，本協議有效期順延。
九、本協議包含以下附件：
a、公司營業執照復印件兩份
b、簽字代表身份證復印件兩份
十、雙方如有爭議，應協商解決;如協商不成，可交由甲方所在地法院裁決。
采棉機貨運合同篇五
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲 乙雙方經過商議，根據合同法有 關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一 合同期為一年，從__年__月__日起到__年__月__日為止。
二 上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱 規格 型號 數量 價值 運費 到貨地點 收貨人 運輸期限等事項，由甲 乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有 同等的法律效力。
三 甲方的義務：
1 按照國家規定的標準對貨物進行包裝，沒有 統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進行包裝，甲方貨物包裝不 符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不 予更正的，乙方可拒絕起運。
2 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四 乙方的義務：
1 按照運單的要求，在 規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺 無損壞，如呈現此類問題，應承擔賠償義務。
五 運輸費用及結算方式：
1 運費按乙方實際承運貨物的里程及分量計算，具體標準按照運單約定執行。
2 乙方在 將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在 確認該憑證真實有 效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。
六 甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不 可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。因發生自然災害等不 可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
七 運輸過程 中如發生貨物滅失 短少 損壞 變質 污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
1 貨物滅失或無法正常使用的.，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
2 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用 人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八 呈現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。
九 本合同未盡事宜，由雙方商議解決，商議不 成，按照合同法規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。
十 本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
附：運單編號：
簽發時間：__年__月__日裝運時間：__年__月__日
簽發地點：省市區路號裝運地點：省市區路號
發貨人：
承運人：
托運人簽章承
運人簽章
__年__月__日
采棉機貨運合同篇六
住址：___________
身份證號碼：___________
傳真：___________
乙方：___________
住址：___________
法定代表人：___________
傳真：___________
經雙方平等、自愿協商，達成本銷售代理協議，共同遵守。
同意將下列產品________（簡稱產品）的獨家代理權授予代理方（簡稱代理人）。代理人優先在下列指定地區（簡稱地區）推銷產品：________國________市（區）。
第一條法律適用
本協議的簽訂、履行均適用________國之現行法律。
第二條代理人的職責
代理人應在該地區拓展用戶。代理人應向制造商轉送接收到的報價和訂單。代理人無權代表制造商簽訂任何具有約束的合約。代理人應把制造商規定的銷售條款對用戶解釋。制造商可不受任何約束地拒絕代理人轉送的任何詢價及訂單。
第三條代理業務的職責范圍
代理人是________市場的全權代理，應收集信息，盡力促進產品的銷售。代理人應精通所推銷產品的技術性能。代理所得傭金應包括為促進銷售所需費用。
第四條廣告和展覽會
為促進產品在該地區的銷售，代理人應刊登一切必要的廣告并支付廣告費用。凡參加展銷會需經雙方事先商議后辦理。
第五條代理人的財務責任
1、代理人應采取適當方式了解當地訂貨人的支付能力并協助制造商收回應付貨款。通常的索款及協助收回應付貨款的開支應由制造商負擔。
2、未經同意，代理人無權也無義務以制造商的名義接受付款。
第六條用戶意見
代理人有權接受用戶對產品的意見和申訴，及時通知制造商并關注制造商的切身利益。
第七條提供信息
代理人應盡力向制造商提供商品的市場和競爭等方面的信息，每____個月需向制造商寄送工作報告。
第八條正當競爭
1、代理人不應與制造商或幫助他人與制造商競爭，代理人更不應制造代理產品或類似于代理的產品，也不應從與制造商競爭的任何企業中獲利。同時，代理人不應代理或銷售與代理產品相同或類似的任何產品。
2、此合約一經生效，代理人應將與其他企業簽訂的有約束性的協議告知制造商。不論是作為代理的或經銷的，此后再簽訂的任何協議均應告之制造商，代理人在進行其他活動時，決不能忽視其對制造商承擔的義務而影響任務的完成。
第九條保密
1、代理人在協議有效期內或協議終止后，不得泄露制造商的商業機密，也不得將該機密超越協議范圍使用。
2、所有產品設計和說明均屬制造商所有，代理人應在協議終止時歸還給制造商。
第十條分包代理
代理人事先經制造商同意后可聘用分包代理人，代理人應對該分包代理人的活動負全部責任。
第十一條工業產權的保護
代理人發現第三方侵犯制造商的工業產權或有損于制造商利益的任何非法行為，代理人應據實向制造商報告。代理人應盡最大努力并按制造商的指示，幫助制造商使其不受這類行為的侵害，制造商將承擔正常代理活動以外的費用。
第十二條獨家銷售權的范圍
制造商不得同意他人在該地區取得代理或銷售協議產品的權利。制造商應把其收到的直接來自該地區用戶的訂單通知代理人。代理人有權按第十五條規定獲得該訂單的傭金。
第十三條技術幫助
制造商應幫助代理人培訓雇員，使其獲得代理產品的技術知識。代理人應支付其雇員往返交通費用及工資，制造商提供食宿。
第十四條留置權
代理人對制造商的財產無留置權。
第十五條傭金數額
代理人的傭金以每次售出并簽字的協議產品為基礎，其收傭百分比如下：
1、____________美元按________%收傭。
2、____________美元按________%收傭。
第十六條平分傭金
兩個不同地區的兩個代理人為爭取訂單都作出極大努力，當訂單于某一代理人所在地，而供貨之制造廠位于另一代理人所在地時，則傭金由兩個代理人平均分配。
第十七條商業失敗、合約終止
代理人所介紹的詢價或訂單，如制造商不予接受則無傭金。代理人所介紹的訂單合約已中止，代理人無權索取傭金，若該合約的中止是由于制造商的責任，則不在此限。
第十八條傭金計算方法
傭金以發票金額計算，任何附加費用如包裝費、運輸費、保險費、海關稅或由進口國家回收的關稅等應另開支票。
第十九條傭金的索取權
代理人有權根據每次用戶購貨所支付的貨款按比例收取傭金。如用戶沒支付全部貨款，則根據制造商實收貨款按比例收取傭金。若由于制造商的原因用戶拒付貨款，則不在此限。
第二十條支付傭金的時間
制造商每季度應向代理人說明傭金數額和付傭金的有關情況，制造商在收到貨款后，應在30天內支付傭金。
第二十一條支付傭金的貨幣
傭金按成交的貨幣來計算和支付。
第二十二條排除其他報酬
代理人在完成本協議之義務時所發生的全部費用，除非另有允諾，應按第十八條之規定支付傭金。
第二十三條協議期限
本協議在雙方簽字后生效。協議執行一年后，一方提前_____個月通知可終止協議。如協議不在該日終止，可提前____個月通知，于下年的_____月____日終止。
第二十四條提前終止
根據第二十三條規定，任何一方無權提前終止本協議，除非遵照適用的________法律具有充分說服力的理由方能終止本協議。
第二十五條存貨的退回
協議期滿時，代理人若儲有代理產品和備件，應按制造商指示退回，費用由制造商負擔。
第二十六條未完之商務
協議到期時，由代理人提出終止但在協議期滿后又執行協議，應按第十五條支付代理人傭金。代理人屆時仍應承擔履行協議義務之職責。
第二十七條賠償
協議除因一方違約而終止外，由于協議終止或未能重新簽約，則不予賠償。
第二十八條變更
本協議的變更或附加條款，應以書面形式為準。
第二十九條禁止轉讓
本協議未經事先協商不得轉讓。
第三十條仲裁
雙方在履行本協議發生爭議，經協商未果時，提交________國仲裁委員會按法令規定的程序進行仲裁，仲裁裁決為終局裁決。仲裁費用由敗訴方承擔。
第三十一條其他未盡事宜經雙方共同協商后作補充，補充條款同具本協議法律效力。
第三十二條本協議一式________份，甲乙雙方各執_________份，具有同等法律效力。
法定代表人簽字：___________
乙方：___________
法定代表人簽字：___________
采棉機貨運合同篇七
使 用 說 明
一、本合同文本是依據《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規和規章制定的示范文本，供當事人約定使用。
二、本合同所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車(包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農用運輸車)、掛車和摩托車。
三、本合同簽訂前，買賣雙方應充分了解合同的相關內容。賣方應向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、繳納稅費、報廢期等真實情況和信息;買方應了解、查驗車輛的狀況。
四、雙方當事人應結合具體情況選擇本合同協議條款中所提供的選擇項，空格處應以文字形式填寫完整。
五、本合同“其他約定”條款，供雙方當事人自行約定。
六、本合同示范文本由國家工商行政管理總局負責解釋，并在全國范圍內推行使用。
二 手 車 買 賣 合 同
合同編號： _______________
賣方：________________
(如為自然人)身份證號碼： ________________
電話號碼：________________
買方：________________
電話號碼：________________
根據《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規、規章的規定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上簽訂本合同。
第一條 車輛基本情況
1、車主名稱：________________ ;車牌號碼：________________ ;廠牌型號： ________________ 。
2、車輛狀況說明見附件一。
3、車輛相關憑證見附件二。
第二條 車輛價款、過戶手續費及支付時間、方式
1、車輛價款及過戶手續費________________
本車價款(不含稅費或其它費用)為人民幣：________________ 元(小寫：________________ 元)。 過戶手續費(包含稅費)為人民幣：________________ 元(小寫： ______________ 元)。
2、支付時間、方式
待本車過戶、轉籍手續辦理完成后____個工作日內，買方向賣方支付本車價款。(采用分期付款方式的可另行約定)
過戶手續費由____方承擔。 方應于本合同簽訂之日起____個工作日內，將過戶手續費支付給雙方約定的過戶手續辦理方。
第三條 車輛的過戶、交付及風險承擔
方應于本合同簽訂之日起____個工作日內，將辦理本車過戶、轉籍手續所需的一切有關證件、資料的原件及復印件交給____ 方，該方為過戶手續辦理方。
賣方應于本車過戶、轉籍手續辦理完成后____個工作日內在____(地點)向買方交付車輛及相關憑證(見附件一)。 在車輛交付買方之前所發生的所有風險由賣方承擔和負責處理;在車輛交付買方之后所發生的所有風險由買方承擔和負責處理。
第四條 雙方的權利和義務
1、賣方應按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛。
2、賣方應保證合法享有車輛的所有權或處置權。
3、賣方保證所出示及提供的與車輛有關的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。
4、買方應按照合同約定支付價款。
5、對轉出本地的車輛，買方應了解、確認車輛能在轉入所在地辦理轉入手續。
第五條 違約責任
1、賣方向買方提供的有關車輛信息不真實，買方有權要求賣方賠償因此造成的損失。
2、賣方未按合同的約定將本車及其相關憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的____ %向買方支付違約金。
3、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額___ %向賣方支付違約金。
4、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續的，買方有權要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失;因買方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續的，賣方有權要求買方返還車輛并承擔一切損失。
5、任何一方違反合同約定的，均應賠償由此給對方造成的損失。
第六條 合同爭議的解決方式
因本合同發生的爭議，由當事人協商或調解解決;協商或調解不成的，按下列第____ 種方式解決：
1、提交_____________仲裁委員會仲裁;
2、依法向人民法院起訴。
第七條 合同的生效
本合同一式____份，經雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。
第八條 其他約定
附件一：車輛狀況說明書(車輛信息表)
附件二：車輛相關憑證
1、《機動車登記證書》
2、《機動車行駛證》
3、有效的機動車安全技術檢驗合格標志
4、車輛購置稅完稅證明
5、車船使用稅繳付憑證
6、車輛養路費繳付憑證
7、車輛保險單
8、購車發票
帳號：_____________
戶名：_____________
買方：_____________(簽章) 買方開戶銀行：____________
帳號：_____________
戶名： _____________
簽訂地點：___________________
簽訂日期： ___ 年___ 月 ___ 日
車輛狀況說明書(車輛信息表)
車輛信息表
采棉機貨運合同篇八
簽約日期：_______________
買方：_______________
賣方：_______________
本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規格_______________
2.生產國別及制造廠商_______________
3.單價(包裝費用包括在內)_______________
4.數量_______________
5.總值_______________
6.包裝(適合海洋運輸)_______________
7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)_______________
8.裝船時間_______________
9.裝運口岸_______________
10.目的口岸_______________
11.裝運碼頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯系及安排貨物的裝運。賣方應將聯系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20_年。對超過20_年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20_年。超過20_年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過20_年船齡的船只。