隨著社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
成品車間半年度總結報告篇一
這一年里，在公司領導的支持和關心下，在全公司各部門和車間的大力協助下以及車間全體員工的共同努力下，較好的完成了公司下達的各項生產任務，這一年公司組織了車間主任、班組長進行《5s管理》《怎樣當好班組長》的培訓，回來后在車間內對員工進行宣傳和教育，以及軍訓，使得他們的思想觀念有了很大的改變，提高了自身的素質，使車間內部管理有了一個全新的面貌?，F將車間的生產管理工作總結作如下匯報：
一、生產任務
元銷280125只、沃得軸27934件、襯套、法國套、芯棒淬火調質83萬多只，昌河鉸鏈2467套、德國墊片16251只、鍍鋅墊片1088510只、導流板、制動梁、209、206拉環、海泰銅棒、孟買地鐵、地鐵2號線等共計20298只，手制動機、風檔、枕簧夾板等計2919臺套，橡膠骨架件145292件。
二、質量方面
我們知道質量就是企業的生命，加強對產品的過程控制，不定期的對員工首檢、自檢、互檢的執行情況進行抽檢、監督，嚴格執行生產工藝，使得各項產品的合格率都能達到公司的規定，全年基本沒有重大質量事故發生。
三、安全方面
本著對公司、對員工負責的態度，我們進行宣傳和預防每個星期定期檢查電器運行情況，員工違規操作現象，排除一切隱患，發現違規從嚴處罰，并在車間會議上重點提示，通過一系列的基礎工作開展，保障了這一年內無重大安全事故的發生。
四、設備及車間內部管理工作
車間對設備實行每天實行自主保養、車間管理監督、定期點檢，確保設備正常運轉，保證生產，通過對5s管理的宣傳學習，車間內外通道干凈、整潔，產品碼放整齊，表識清晰，內部檢查小組每個星期對產品質量、設備保養、安全生產、勞動紀律等各項規章制度進行檢查，并在班組間進行評比獎罰，在這種環境下員工的自覺性有了極大的提高，生產現場井然有序。
在20xx年我們準備結合公司的發展思路，深入開展5s管理工作：整理、整頓、清掃、清潔、素養工作落實到深處，納入日常管理活動中。對在09年中出現的問題和隱患，我們將逐步改善與調整，努力提高專業知識和管理水平，培養一批有計劃有能力的員工，使三車間在大家的共同努力下能爭取上一個新的臺階。
文檔為doc格式
成品車間半年度總結報告篇二
自工廠黨委開展“轉變方式當先鋒，提高效益展作為”主題活動以來，xx車間黨支部結合車間實際，緊密圍繞主題在黨員中廣泛開展活動。充分發揮了黨支部的戰斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用，確保了工廠下達的各項工作任務圓滿完成。車間生產經營和思想政治工作都取得了較好的成績。現將車間主題活動開展情況總結如下：
車間黨支部注重思想教育工作與生產經營形勢相結合。通過職工大會、黨、團員大會、班前站會、班組學習討論會、職工座談討論會等會議形式向干部職工宣傳黨的路線、方針和政策，宣傳上級和工廠文件精神，宣傳工廠的改革和生產經營形勢。為更好的抓落實，車間黨支部結合工作實際，按照工廠的要求，積極組織開展了“兩提高、兩確保”主題教育活動，以“節約促效益，質量上臺階”為內容的競賽活動。主題教育活動和競賽活動中，廣大職工積極參與討論，參與學習和競賽，大家態度積極，發言踴躍，明確了工廠的良好生產經營形勢來之不易，懂得了工作中應該勤奮求實、拼搏奉獻。與此同時，黨支部還注重發揮宣傳陣地的輿論導向作用，定期出刊專版、專欄、及時報道生產工作中涌現出的先進事跡和典型任務，營造立足崗位，爭做貢獻，比、學、趕、幫的良好氛圍。據統計：自去年七月以來，共向廠投稿42篇，被采用的稿件25篇，呈報廠級“閃光點”12篇，出刊版報13期，30版，出刊簡訊36期。
車間黨支部工作緊緊圍繞生產經營這個中心，以夯實基礎、完善制度、發揮作用、成效突出為工作重點，深入開展“創崗建區”、“創先爭優”及創建“五好”黨支部活動。從完善和規范制度入手，每月根據黨委重點工作和生產實際確定工作計劃，確保各項工作的順利開展。完善學習制度和考核制度。每月對黨員“先鋒崗”和“責任區”進行綜合考評，并進行成績公布，定期做好職工隊伍狀況及黨員隊伍狀況思想動態分析，發現情況，及時解決。黨支部還把“練基本功、立標準崗、干精品活”與“創崗建區”活動結合起來。每位黨員均就各自崗位制定出工作目標。黨支部把各黨員的崗位工作目標及創崗爭優考核內容制成標志牌，要求黨員擺放在工作崗位附近，提醒黨員勤于學習，扎實工作。也便于職工監督，提醒黨員以身作則。
在“兩提高、兩確?！被顒又校h支部針對車間產品質量有所下滑這一問題，組織開展了黨員學技練功勞動競賽及黨員質量評比活動?；顒悠陂g，黨員糾正和預防質量故障37件，解決質量難題28件。黨員質量故障件數逐月遞減。在黨員的帶動下，車間職工質量意識得到增強，檢修質量逐月提升，確保了車間臺車回修票每輛少于2件，廠外每百輛少于3件返修的指標順利完成。在黨員先進性教育活動中黨支部在活動形式上做了探索和創新，確定了貫穿黨員先進性教育活動始終的四個主題，“黨員心聲”、“黨員足跡”、“黨員形象”、“黨員事跡”。黨支部把全體黨員的'學習規劃、學習心得、學習觀點作為“黨員心聲”的主要內容，并通過出刊專欄的形式在黨員中進行交流，在職工中宣傳傳頌；把全體黨員在學習實踐活動中開展的修舊利廢、生產突擊、整治環境和為職工群眾辦好事實事的內容作為“黨員足跡”報道的重點；把全體黨員在先進性教育活動中體現的風采，做出的成績，實現的目標作為“黨員形象”、“黨員事跡”報道的范圍。四個主題的確立，推動了先進性教育活動的積極開展，每位黨員都積極的撰寫學習心得體會，觀點都希望在“黨員心聲”專欄里留下獨具個性的心里話。黨支部組織開展的實踐活動，每一位黨員都積極踴躍的參加，大家不怕苦、不怕累，再大的困難也能克服，再重的任務也能完成。都希望通過積極的努力，勤奮的工作，在主題活動欄目里留下閃光的足跡和優秀的業績。
在主題教育活動期間，xx車間經營形勢十分嚴峻，生產不均衡，工作量不飽滿，但生產進度、生產任務的完成卻有嚴格的規定，車間黨支部針對這一生產實際，把先進性教育活動的工作實際與生產緊密結合，利用雙休時間組織黨員進廠修理電器配件，從而節約車間成本；組成黨員突擊隊，承擔具體的工作任務，車間的清洗工序、分解工序、制作工序處處閃現著黨員業余時間進廠忙碌的身影。
成品車間半年度總結報告篇三
20xx年上半年，硫酸車間在生產部的正確領導下，經車間全體員工共同努力，圓滿完成生產部下達的各項任務，現將上半年的工作加以總結，及時找出工作中的不足，以備在下半年進行完善和改進?，F總結如下：
上半年共生產硫酸實物酸：12660.12噸，折合標酸：12238.39噸。生產氯磺酸：4931.44噸。為提高公司經濟效益，硫酸車間于1月10日接公司領導通知進行試燒高硫高鐵原料，至2月17日大夜班結束。通過試行車間已基本掌握其操作要點，但是由于車間現有設備特別是沸騰爐不能滿足其要求，大爐結疤嚴重，車間頻繁停車，導致開車率不高，能耗增加，提高了經濟成本，特別是硫酸開車已有一年半的時間了，時間較長，尤其是余熱鍋爐經常爆管，根據這一問題需停車進行大修，經生產部決定于4月底進行了全面的大修。通過大修后開車期間制約開車率的問題徹底解決，能夠焙燒各種原料，提高了開車率，降低了經濟成本，提高了經濟效益。其中氯磺酸于年前12月份一次開車成功，通過后期調試車間已基本掌握其生產操作原理，并開始進行兩套氣進行生產，生產正常，每班保持18噸左右，日產50多噸。
上半年共消耗實物礦：11918.94噸，消耗硫磺：1139.70噸，消耗電：1865141.25度，耗水：36000立方，耗石灰：132.22噸。
由于上半年車間試燒高硫高鐵原料，車間停車頻繁，不得不對原料進行了更換，并按公司通知把車間所有原料焙燒完后不久進入大修，所以無法進行半年比較。
設備的正常運轉是生產的重要的.前提，通過焙燒高硫高鐵原料，發現設備存在一些問題，系統開車時間又長，需停車大修一次。因此在正常開車期間要求維護工加強設備檢查、保養力度，發現問題及時上報處理。維修班長做到每天至少一次對設備進行全部檢查，確保其正常運轉，對備品備件領用及使用本著節約、降耗降低生產成本的原則，個別備件可以去其他車間進行互換借用，同時做好記錄。在4月底的停車檢修中，提前制定好檢修計劃，分組、分工段，責任到組，落實到人（安全、環保、設備檢修的質量及進度）。要求維修工對車間所有設備進行檢修，檢修期間要求維修工檢修必須保證質量，本著節約原材料，修舊利廢的原則，現場衛生及時清理，做到工完廠凈，一些新進設備型號進行登記，以備為下次檢修提供數據。車間進行了不間斷巡查各小組檢修情況及設備的維修情況，監督、督促每個小組的人員按檢修計劃去落實工作任務。嚴格把好質量關，班前對檢修的質量、安全、環保及制度的要求及在工作中存在的問題加以強調，嚴格按生產部的要求進行維修。車間大修期間對沸騰爐進行了改造，增加了二次風管，提高其原料利用率，降低大爐結疤現象。更換了埋刮板輸送機、余熱鍋爐、凈化工段玻璃鋼彎頭管道、大爐冷卻水箱、重新加工了滾筒南部殼體，并新進和更換了fbl過濾器和壓濾機等相應配套設備，并一一做好臺賬。
地面保持清潔，隨時用掃帚或水進行沖洗，設備勤用柴油擦洗，維修設備做到工完廠凈，是我車間強調的重點，更要落實到組，責任到人，各項規章制度落實不顧惜情面，一碗水端平，并采取處罰、教育相結合的方式，其目的是同樣的錯誤下次不再違犯。在工作中不斷總結經驗，逐步完善各種制度，尤其是今年公司在加強各項管理的基礎上再上一個臺階。
上半年，硫酸車間時刻不忘緊抓安全生產工作，由于新來人員較多，缺乏安全意識和崗位技能知識，車間對新進人員進行了安全培訓和崗位技能培訓，并要求老人員做好傳、幫、帶，通過培訓和以老帶新的方式，使新員工盡快掌握崗位操作技能。對員工加強二、三級安全教育，充分利用黑板報刊登安全生產法律、法規、安全警句，利用班前班后會的時間，組織員工學習安全知識，廠規廠紀，安全操作規程，討論分析典型事故案例，從中總結吸取事故教訓。督促員工正確穿戴和使用勞動防護用品，加大反“三違”查處力度和隱患的檢查整改力度，杜絕安全隱患，同時加強車間日常檢查力度。通過是6月份“安全生產月”的培訓，使車間全體員工對安全生產有了一個更新更高的認識，杜絕“三違”現象的發生，共同營造了一個好的安全生產氛圍，使車間的安全生產工作再上一個新的臺階。
堅決杜絕污水中和不達標并排放，杜絕尾氣煙污染。每天由管理人員不定時抽查尾氣煙及污水中和情況。是否達標，污水是否外排，做到污水ph值=7、零排放的要求，對所有污水中和后循環利用，并進行沖洗車間地面，既經濟又環保。干吸工段控制好酸濃，各工段勤聯系杜絕尾氣煙污染。對于抽查不合格者嚴格按車間制度進行嚴肅處罰。堅決杜絕環境污染事故的發生。
成品車間半年度總結報告篇四
1、熟料生產完成情況：上半年共生產熟料827,803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬噸指標比實現了時間過半任務過半,與公司上半年下達的產量指標82萬噸相比,超計劃7,803.97噸,完成計劃的100.95%;熟料f-ca合格率80.08%、欠計劃7.42%,三天抗壓強度平均為28.9mpa、超計劃0.4mpa。
2、回轉窯運轉率完成情況：上半年回轉窯運轉率為85.45%,去除檢修時間有效運轉率實際為89.52%。
3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸,實際完成單位可控成本69.63元/噸,比計劃降低0.18元/噸。
4、安全生產完成情況：實現了公司升級目標，上半年無重大設備事故、無重傷以上事故、無重大火災事故，發生了三起輕傷事故。
在上半年生產中盡管車間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產任務的完成情況跟公司升級目標比還有一定差距，經車間總結分析，認為上半年形勢主要體現為：一季度受原材料波動影響，使熟料f-cao波動大、被迫降低投量，使產量較低；二季度主要受窯頭排風機和窯頭電收塵影響，導致回轉窯運轉率低而影響產量。一季度回轉窯運轉率比較高，平均為95.95%,產量為441,746.3噸,平均臺時為210.8t/h,主要影響因素有:一是在一、二月份石灰石中sio2成份波動較大，導致生料飽和比波動，給窯煅燒帶來很大困難。二是窯尾喂煤量波動太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉移到五級旋風筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風調整不靈活，使窯內漲圈；四是b5系列三次風閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風的分配，使入窯二次風量不足。這些因素都導致出窯熟料游離鈣偏高、出現廢品，導致被迫降低投料量，在一月份平均臺時196.15噸,二月份平均臺時195.1噸;在三月份經過車間采取開兩臺羅茨風機喂煤、測量了三次風板磨損量,重新調整了三級風閥開度,使系統趨于正常,在三月份實現臺時218噸,創造了投產以來月份最高產量,扭轉了回轉窯系統不正常的局面。
二季度回轉窯臺時較高達225.37噸,但運轉率較低,去掉檢修時間有效運轉率為85.15%,其中機械停機占總停機的66%,在機械停機中,主要影響因素有:更換窯頭排風機軸承3次,補焊風機葉輪1次,共停機128.93小時,占機械總停機的66.27%,檢修窯頭電收塵27.25小時,占機械部停機的14.01%,處理篦冷機篦板停20小時,占機械總停機的10.28%,這三項故障共占機械總停機的.90.56%;工藝停機占總停機的29.49%,主要是處理篦冷機雪人4次,共停37.09小時,更換窯磚停機24小時,共占工藝總停機的70.3%。
1、在人員管理上：車間班子精誠團結，以身作則，帶領管理人員、工段長共同一心撲在生產中，尤其是在二月份質量波動大、三月份開展“求真務實講奉獻，突破月份十五萬”活動及窯頭排風機等設備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅守現場，解決問題，共計獻工達4000余個。在生產過程中不斷加強管理人員、工段長及車間員工的責任心教育，采取思想教育和日?？己讼嘟Y合，上半年車間內部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次、5,040元。同時還加強了車間員工的技能培訓，上半年共進行工藝、機械、電氣等專業知識培訓500多人次，使員工專業基礎知識不斷在進步提高。
2、在生產管理上：一是開好車間日常的三個會，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會、每周一車間生產調度會和員工每班的班前教育會，及時了解協調、解決車間生產存在的問題。二是加強車間的值班值宿，使生產時刻處于受控狀態，保證了正常的生產秩序和加快了生產故障的處理速度。三是加強生產中難點的攻關。如針對一、二月份熟料質量波動情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調整的基礎上，車間多次召開現場分析研究，發現三次風閥磨損后重新調整，從根本上根除了影響熟料質量的最主要原因。針對冬季生產粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發生棚料、堵料問題后能及時處理，提高了生料的合格率。
3、在設備管理上：一是進一步加強設備巡檢維護力度，每月突出一個重點。如一月份重點加強防凍巡檢維護。二月份重點開展查找設備隱患、編制春季大檢修設備檢修計劃。三月份重點進行檢修前設備隱患的應急處理。通過加強巡檢維護，及時發現了圓形取料機牽引頭開焊、矩形取料機鏈條銷軸斷、入磨斜皮帶接頭開裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機風機電機軸承壞、窯頭排風機軸承損壞等設備隱患，降低了機電設備事故損失；二是進一步加強兩大維修觀念轉變和技術素質提高的培訓，實行維修任務單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減速機更換軸承有效時間只用了30小時、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時等；三是加強設備現場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯合檢查并“曝光”等方式，促動了崗位工對設備現場維護的責任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的現場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修,經過車間員工的共同努力,提前完成計劃檢修項目,計劃141項、實際完成224項，完成了計劃的159％。
4、在成本管理中：一是根據升級指標將指標層層分解落實到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責任書，使成本管理能全員關心，全員把關。二是嚴格領料單審批制度，實行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢10388元。
5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責任區劃分”進行了完善，形成了以崗位為基礎、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯檢相結合的安全管理網絡體系。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度，共對135個班次、5537人次進行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31,300元。
1、中控操作員、機電維修人員的素質還需要進一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。
2、安全管理還存在薄弱環節。
3、車輛及臨時用工有時到位不及時，影響了搶修速度。
4、對外溝通、協調還不夠。
1、加強設備巡檢維護、及時掌握設備運行的狀態車間要進一步加強對設備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設備的運行狀況，及時、迅速處理好設備隱患，提高設備運轉率。
2、做好回轉窯局部換磚時的系統檢修根據目前系統的運行狀態，最大的隱患是回轉窯的磚。目前，檢修計劃已經編制完成，關鍵是如何落實的問題，車間將總結運用以往檢修的經驗，將項目落實到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質量關，利用修機時間，做好對系統進行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實抓細。
3、充分把握生產的黃金季節，爭取實現三季度創高產。要充分抓住機會，利用設備檢修完成、系統較為正常有利時機，充分調動員工生產的積極性，加大車間管理考核力度，發揮工段長、管理人員的協調、指揮作用，及時解決制約生產中的困難，實現月月穩產、高產，為完成04年升級目標奠定扎實基礎。
4、進一步加強車間成本管理在檢修完成之后，要核對檢修費用的實際發生數，再分析一季度的生產成本，繼續做好各項成本費用的控制，不斷夯實成本管理工作。
5、繼續抓好員工的培訓工作。按年初制定的培訓計劃，有針對性的對所有崗位人員進行技術業務知識培訓，不斷提高員工的業務素質。
成品車間半年度總結報告篇五
20xx年上半年，車間在各級領導的親切關懷和幫助下，在業務部門的大力指導下，認真落實公司“四會”精神和沙蔚指揮部20xx年度工作安排為重點，強化機車運用保養、出庫檢查及試驗，長大下坡道列車制動機試驗標準落實，不斷提高機車自檢自修質量，認真落實“四早”措施，強化標準化作業的落實，較好完成了上半年生產作業計劃。
1、機車牽引載重1862248萬噸，機車走行387441公里，牽引總重3064052.4萬噸，重車列數1040列，機車總周轉時間59502：00：24小時，平均周轉時間11小時，機車總耗燃油量1729754.5公斤。
2、完成機車保養33臺次，機車中修2臺次，機車小修1臺次，機車輔修7臺次，機車鏇輪張家口2臺次，庫內旋輪2臺次。
3、完成機車轉頭35臺次。
4、按照《機車春、秋季保養鑒定辦法》，對運用中的機車進行了春季保養檢查、鑒定和評比，通過機車保養鑒定評比，運用的6臺機車保養全部達到了良好水平，對每臺機車在保養鑒定中檢查出的問題，及時進行整改落實，段和車間按要求進行復查驗收，確保機車運用安全。
5、完成了機庫作業場至轉車盤、扳道房至小二樓以及花池雜草的清理工作。
2、做好春融期間安全行車措施和防洪防汛安全措施。一是針對春融線路變化較大，翻漿冒泥較多，機車乘務員重點做好了望，密切注意線路變化，嚴格執行晃車反饋制度，消除行車事故隱患，。二是做好汛期行車安全措施教育，對沙蔚鐵路雨季行車防洪重點地段做到心中有數，要求乘務員出勤時做好行車安全預想，認真抄閱調度命令，運行中做到徹底了望，嚴守速度，發現異常情況果斷采取停車措施，寧可誤停，不可臆測行車；遇大雨及不良天氣安排添乘指導，確保汛期行車安全，三是加大對機車乘務員內燃機車故障綜合分析及處理的培訓力度，運行中發生機車故障能及時正確判斷處理，保證列車安全正點運行。
3、抓好電子視頻考核制度。堅持電子視頻檢查，上半年共計檢查電子視頻180個，對標準化表現突出的機班按規定進行了獎勵，對作業方面存在不足的機車班進行了批評教育學習，使職工從思想上重視安全，讓執行標準化作業成為一種習慣，為確保20xx年下半年目標奠定了安全基礎。
4、加大對8名學員的培訓力度，重點從電器試驗、機車檢查給油、機車運用和保養方面，使學員業務水平有所提高。
5、配合完成了列車區間救援演練，大堡站停電演練，通過演練中存在的問題，進行了抓好落實。
上半年按規定對運用中的機車、救援車、食堂到期滅火器進行了更換，共計更換滅火器85個，每月對機車滅火器鉛封、壓力進行檢查、強化乘務員機車上動火作業防控措施，杜絕職工宿舍大功率電器的使用規定，確保了消防安全。
1、個別職工執行規章制度較差，違章違紀時有發生，由于運行周轉時間長乘務員打盹、精力不集中等現象。
2、職工業務學習積極性不高
3、乘務員運行中應急故障處理欠缺，
4、機車常用機車配件配備過少，影響故障機車的及時修復。
1、加大違章違紀的檢查力度，督促職工嚴格落實好標準化作業，抓好乘務員的班前休息關，確保班中精力充沛、思想集中。
2、督促職工切實加強業務學習，不斷提高學習積極性。
3、加大機車乘務員應急故障處理能力培訓力度，確保機車運行安全。
4、協調沙蔚公司備足機車常用配件，全力以赴做好故障機車的及時修復工作，確保機車運用。
1、做好機車保養及自檢自修工作，保證機車運用質量。
2、做好安全教育，保障生產安全，尤其是機車線上運行安全，防止路外事故的發生。
3、圍繞“安全生產月”活動主題，全面落實企業安全生產主體責任，進一步強化安全意識和安全責任，加大隱患排查力度，及時消除安全隱患，確保安全生產穩定。
4、加大視頻抽查和現場檢查力度，對重點人員、重點區段、重點時間，杜絕各類事故發生。
5、進一步抓好汛期行車安全工作，運行中加強瞭望，嚴格落實汛期行車安全措施，按規定鳴笛，提高機車乘務員操作的預判性，夯實安全基礎工作，為公司安全生產持續平穩運行提供堅實保障。