每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
舞蹈道具論文參考文獻篇一
科技論文是學術研究的重要成果之一，通過系統地整理研究成果，展示新的發現和提出新的觀點，為學術界不斷推動科學進步提供了重要的參考。參考文獻的引用是科技論文寫作中不可或缺的一部分，它不僅能加強論據的可信度，還能向讀者展示作者對前人工作的尊重和承認。在撰寫科技論文的過程中，我有幸參考了大量的文獻，并從中獲得了一些心得體會。
首先，參考文獻是科技論文的基石。撰寫科技論文本質上是對前人研究成果的總結和擴展，在沒有可靠的參考文獻支撐的情況下，整個寫作過程會變得缺乏可信度和科學性。通過引用文獻，我們能夠驗證自己的觀點，并將其與前人工作進行對比，從而給讀者展示出一個具有科學依據的研究成果。毫無疑問，參考文獻是科技論文立足于學術界的重要依托。
其次，參考文獻的引用需要遵循一定的規則。在撰寫論文時，我們要對所有獲取的信息來源進行標注，并在論文末尾的參考文獻部分列舉出這些來源的詳細信息，如作者、題目、出版年份等。這不僅有助于讀者對文獻進行查證，還能讓讀者更深入地了解到相關研究的背景和細節。合理地引用文獻不僅能夠保護知識產權，更能在學術界建立起良好的學術道德風尚。
第三，參考文獻的選擇要有針對性。在撰寫科技論文時，我們需要對眾多的文獻進行篩選，并選擇與自己研究主題相關、有價值的參考文獻進行引用。這要求我們有良好的文獻查找和篩選能力，能夠識別出高質量的研究成果并加以利用。只有引用了相關的、有份量的文獻，我們的研究結果才會更為可靠和有說服力。
第四，對參考文獻要進行深入的閱讀和理解。很多時候，我們在查找文獻時只是關注其中的某一個觀點或結論，并沒有深入地研究整篇文章。然而，只有對文獻進行深入的閱讀和理解，我們才能真正領會其中的思想和方法，為自己的研究提供更多的靈感和創新點。因此，在使用文獻時，我們要花費足夠的時間和精力來理解其內容，以獲得更好的研究成果。
最后，參考文獻的引用應注意準確性和格式規范。論文的寫作規范非常重要，在引用參考文獻時要確保信息的準確性，如作者拼寫是否正確、出版年份是否一致等。同時，要按照所采用的引用格式對參考文獻進行規范的排版和標注，以提高論文的整體質量。精準地引用文獻不僅能體現作者的認真負責，更能讓讀者更加舒適地閱讀論文。
總結起來，參考文獻的引用不僅僅是科技論文寫作的一部分，更是對科學研究的尊重和認可。通過合理、針對性地引用文獻，我們不僅能提高論文的可信度和科學性，還能獲得更多的研究靈感和思路。因此，在撰寫科技論文時，我們應該充分利用好參考文獻，發掘其中蘊含的寶貴信息和思想。只有這樣，我們才能在科技研究的道路上越走越遠。
舞蹈道具論文參考文獻篇二
我國礦產資源豐富，因此礦產資源的開發和利用對我國經濟發展有著重要意義，然而自從礦產資源開發以來就暴露出一些問題，尤其是不合理的礦山建設對環境產生了破壞作用。而我國對環境保護問題的重視還處于發展階段，迫切需要對前期建設中的失誤進行彌補，對問題進行修補。
礦山建設；環境保護；保護措施
伴隨著我國經濟的快速發展，而又同時作為一個最大的發展中國家，對資源的需求量正在逐步增大。國家發展規劃一再強調，經濟的發展要又好又快，不能走西方國家發展的老路，不能重復先破壞后修復的經濟發展道路，在資源開發的同時就注重環境的保護。礦山建設也一樣，它所造成的問題主要造兩個大的方面，一方面是開采方法不夠合理規范，另一方面是對開采后的廢料處理不當，對環境造成了污染。因此，工作單位與工作人員必須響應國家的號召，在開采過程中提高對環境保護的重視程度，努力做到既能取得良好的經濟效益，又能保護環境。
1.1目前礦山建設中的破壞性影響
礦山開采主要采用地上和地下兩種方式，然而這兩種開采方式都存在一定的弊端，都會對環境造成一定的破壞作用。礦山開采會對地表的生態環境造成破壞，會改變原有的地表地貌特征，嚴重影響植被覆蓋率。而地表植被的破壞對其他生態環境有著重要的影響，有可能引起生物多樣性的減少，水土流失等問題。不恰當的開采行為嚴重時可能會造成地表坍塌也就是塌方的危險，地下水位也可能會因此受到影響。對礦石開采后的產生的廢石、尾礦等固體污染物的處理不當也會嚴重影響環境，主要體現在對土壤環境和大氣環境的影響上。其中，有一部分廢石所含有的化學成分會引發自燃現象，并釋放出對環境或人體產生傷害的氣體。除此之外，挖礦井所產生的廢水也是重要的污染源。
1.2對其重要程度的分析
環境是人類賴以生存的基礎，與人類生存密切相關，甚至起著決定作用。環境保護不僅僅是我們一個國家更是全世界共同面臨的問題，如果沒有處理好環境問題將使我國的經濟發展面臨嚴峻的挑戰。就目前來看，我國已經重視環境保護問題，保護環境已經成為我國的一項基本國策。礦山建設中產生的環境問題無疑是環境問題中的重要組成部分，它對環境的影響是多方面的，不僅影響人們的日常生活和生活環境，也影響了經濟。環境不僅僅是針對當下時代生活的人，更是對幾十年乃至幾個世紀后的人類而言，他們的生活環境取決于我們現在的所做所為。礦山建設所面臨的不僅僅是資源枯竭的問題，對地表環境，對土壤、大氣等都會產生重要的影響，幾乎影響到整個生態環境。
2.1合理處理廢水，防治水源破壞
由于我國人口基數大，淡水資源十分有限，工業用水需求量大，每個人所占有的淡水資源量很有限，遠遠落后于世界平均水平，水資源匱乏的現象在礦區就更為嚴重了。我國礦山酸性水污染普遍較為嚴重，主要分布在有色金屬、化工礦山和部分含硫冶金礦山。處理酸性水總的原則是：在生產過程中減少酸性水的產生，在排放前加以必要的處理以及對酸性水進行重復利用。生產過程中的工程技術需要不斷地改進，將用水洗凈礦產的過程盡量減少，減少所需要的凈水用量，有足夠技術支持的可以采用封閉凈化的技術。對于酸性廢水和堿性廢水同時存在于礦山，可以進行酸性水和堿性水中和處理，節省環保費用。
另外，可以采用其他物理方法對治理酸水。廢水處理方法也應該得到改善，盡可能地減少廢水的排放，或對廢水進行再處理后再進行排放。處理后的廢水可以重復使用，既減少了浪費，也對環境的不利影響最小化。無論是排放還是再利用都需要對廢水進行一定的處理，這就要求廢水處理技術的不斷提高。最重要的原則就是保護水源，礦山往往接近于水源，污染了水的源頭就意味著污染了一條河，一片區域，對人們的生產生活造成巨大的影響。建造封閉性高的工廠，嚴格控制，嚴格把關，提高管道的防滲透能力，定期檢查管道的破損情況，避免管道中的廢水泄漏造成污染的現象。在礦山建設中，要提高對水的重要性的認識，減少水資源的使用，合理處理廢水，杜絕水資源的浪費。
2.2對大氣環境污染物的治理
在礦山建設中對大氣產生污染的主要是粉塵和廢氣，粉塵和廢氣中的有害成分對工作人員的身體健康有危害。在工作開展過程中，空氣中彌漫著粉塵，通過人類的呼吸進入呼吸道，引發呼吸道感染，容易誘發多多種疾病，粉塵更被稱作人類健康的天敵。粉塵和廢氣不僅影響人類的健康，對大氣的污染也是極為嚴重的。由此看來，粉塵和廢氣的治理也是礦山環保建設中重要環節。對于廢氣的治理方法是多樣的。首先，可以優化動力結構，采用污染小，環保的動力資源，如使用電力、天然氣等對環境影響較小的動力資源，也可依靠科學技術開發使用新型能源，將新能源技術運用到礦山建設中。
另外，可以采用尾氣排放相對較少的，符合國家制定的尾氣排放標準的柴油機。這兩種方法的治理原則是從污染的源頭進行治理，也可以安裝凈化尾氣的裝置，使尾氣的排放能夠安全，無污染。就粉塵治理而言，通過對粉塵產生的原理的分析，提出相應的方法加以應對。在作業過程中采用靜電除塵，使用旋風式除塵器，或者脈沖布袋除塵器捕集作業過程中產生的巖粉，不使巖粉擴散和污染作業場地。除次之外，在作業中還可以配合水的使用，可在場地中建設水道，并適當地噴灑，增加空氣濕度，以達到使粉塵潮濕，難以在空中飛揚的目的。粉塵和廢氣的適當處理是對工作人員身體健康的一種保障，也是對保護環境的責任的履行。
環境保護是礦山建設的重要課題，環境污染往往比環境治理要簡單得多，因此在礦山建設過程中就應該注意環境保護，將污染降到最低。哪怕是市場經濟占主導地位的今天，也不能只顧經濟利益，忽視道德問題，經濟的發展要遵循可持續發展戰略，竭澤而漁的思想應該拋棄。需要加強環境保護教育工作，提高環境保護意識，深入貫徹落實科學發展觀與可持續發展戰略，以適應現代社會對環境標準的新要求。國家、地方出臺的標準也會越來越嚴格，對污染物的排放嚴格限制，減少礦山建設中對環境的迫害。國家、地方、工作單位、工作人員、公眾都應該站在自己的角度采取相應的措施來保護環境。
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[2]管榮根,顧玲,陳靜,等.礦山機械環保問題的探討礦山機械[j].礦山機械,2001(8).
舞蹈道具論文參考文獻篇三
科技論文是科學研究人員將自己的研究成果和觀點寫成文章，以供同行學者和讀者參考的重要形式之一。在撰寫科技論文的過程中，參考文獻是一個不可或缺的部分。這篇文章將通過五段式的結構來討論關于科技論文中參考文獻的重要性和我個人的一些心得體會。
第一段：引言
科技論文中的參考文獻是對前人研究成果的總結和借鑒。在科研領域中，積累和理解前人的研究是非常重要的，而參考文獻正是這個理解的橋梁。有了參考文獻，讀者可以追溯到原始的研究論文，深入了解問題的起源和演化。同時，參考文獻也是檢驗科技論文可信度和學術規范性的重要依據。因此，科技論文中的參考文獻是不可或缺的部分。
第二段：重要性
科技論文中的參考文獻具有多個方面的重要性。首先，它可以增加文獻的權威性和可信度。通過引用其他學者的觀點和研究成果，作者能夠向讀者證明自己的研究是以前研究的延續和突破。其次，參考文獻可以提供一個更全面的研究背景和相關領域的信息。通過引用與研究主題相關的文獻，讀者可以了解到同一領域其他學者的不同研究方法和結論，從而對研究問題有一個更全面的認識。此外，參考文獻還可以幫助讀者在需要的時候深入閱讀原始文獻，獲取更詳細的信息?？傊萍颊撐闹械膮⒖嘉墨I對于增強論文的可信度、提供研究背景和更深入了解問題都起到重要的作用。
第三段：注意事項
在使用參考文獻時，應該注意以下幾點。首先，要確保引用的參考文獻是可信度高的權威來源。選擇那些由知名學者或權威機構發表的文獻，可以提高論文的可信度。其次，要正確使用引用格式。不同學術領域有不同的引用格式要求，如APA、MLA等。要確保根據期刊或機構的要求正確引用參考文獻，以免造成不必要的麻煩。此外，還要避免抄襲和剽竊。引用參考文獻時，要注明出處，并使用自己的語言進行處理和解釋，不可完全照搬原文，以免引起學術不端和侵權問題。
第四段：心得體會
在我撰寫科技論文的過程中，對參考文獻有了更深入的認識。首先，我明白了參考文獻的重要性。在查閱文獻時，我可以進一步了解前人的研究并借鑒別人的經驗。有時候，查閱文獻也會發現一些自己尚未思考到的問題，從而推動我的研究方向。其次，我也更加嚴格地審視了參考文獻的可信度。在選擇參考文獻時，我會查看作者的資歷和研究所在的機構，以確保文獻可信。同時，我也更加注意了引用格式的規范。正確引用文獻可以提高我的論文的學術水平和質量。
第五段：結論
科技論文中的參考文獻是不可或缺的一部分。它不僅可以增加文獻的可信度和權威性，還可以提供一個更全面的研究背景和研究領域的信息。在使用參考文獻時，我們應該注意選擇可信度高的文獻，并正確使用引用格式，避免抄襲和侵權。在我的研究過程中，我也深刻認識到了參考文獻的重要性和正確使用的必要性。通過合理引用參考文獻，我能夠更好地展示自己的研究成果和學術水平。
以上是關于科技論文心得體會參考文獻的五段式文章，從引言開始，逐步展開討論參考文獻的重要性、注意事項和心得體會，并最后得出結論。這樣的結構可以讓讀者更好地理解和掌握這個主題。
舞蹈道具論文參考文獻篇四
科技論文是科研工作者進行學術交流、成果分享的重要方式，也是評價科研能力的重要指標之一。撰寫一篇優質的科技論文需要系統的思維邏輯、精確的實驗數據和深入的文獻綜述。在論文撰寫過程中，科研人員可以參考文獻來積累知識、尋找準確的實驗方法、引用前人的研究成果。在本篇文章中，將探討科技論文撰寫過程中對參考文獻的心得體會。
首先，參考文獻是科技論文的重要支撐。提供準確的參考文獻可以為讀者提供扎實的證據和依據，有助于增強文章的可信度。在文獻綜述的過程中，科研人員可以通過查閱相關研究進展的文獻來建立自己的科研框架。有時候，通過仔細研讀別人的科研成果，可以發現他們的實驗設計或方法存在局限性，從而鼓勵自己去進一步探索更加準確和有效的方法。參考文獻也可以揭示學術界在某個領域的前沿研究，幫助科研人員把握科技發展的趨勢，引領自己的研究方向。
其次，參考文獻的引用需要符合學術規范。撰寫科技論文需要注意引用的準確性和格式的一致性。在引用他人研究成果時，要注明文獻的作者、文章題目、期刊名稱、發表時間等重要信息?？蒲腥藛T應該仔細閱讀要引用的文獻，并確保對文獻的理解和解讀準確無誤。引用時需要注意避免誤引、漏引等錯誤，因為這些錯誤會導致論文的可讀性和可信度下降。同時，要嚴格遵守文獻引用格式的要求，如文中的引用標注、參考文獻列表等方面，以確保文獻引用的一致性。
再次，參考文獻可以為科技論文增添新的思路和觀點。在研究的過程中，科研人員常常會遇到解決問題的難題。參考文獻可能提供了解決問題的新方法或思路，幫助科研人員跨越困難。撰寫論文時，通過成熟的文獻綜述，可以找到與自己研究內容相關的前人工作和理論，進一步發展自己的研究思路。有時候，參考文獻還可以幫助科研人員擴大研究范圍，深入探索問題背后的原因和機制。通過挖掘前人的研究成果，科研人員可以為自己的論文提供更多的理論支持，增強自己的學術觀點。
最后，合理引用參考文獻還有助于避免學術不端行為。科技論文的撰寫過程應該秉持科學、誠實和責任的態度。合理引用參考文獻可以避免剽竊他人的研究成果，維護學術尊嚴和學術倫理?？蒲腥藛T應該珍惜科技論文所代表的學術榮譽，不僅要關注論文的貢獻度和創新性，更要照顧到對他人研究成果的尊重和承認。通過合適的引用和參考文獻的使用，科研人員可以確保自己的論文不涉及學術不端行為，建立自己的學術聲譽。
綜上所述，參考文獻在科技論文撰寫過程中起到了至關重要的作用?？蒲腥藛T應該善于利用參考文獻來積累知識、查找準確的實驗方法和引用前人的研究成果。在引用參考文獻時，科研人員應該遵循學術規范，確保引用的準確性和格式的一致性。合理引用參考文獻不僅可以為論文提供支撐和觀點的延伸，還有助于避免學術不端行為的發生。科研人員應該注重文獻綜述，合理引用參考文獻，以提高自己的科研水平和學術素養。
舞蹈道具論文參考文獻篇五
1.1工程前期對環境的影響
長期以來,公路的規劃、設計人員沒有對于公路的環保問題如何解決給予足夠的重視。在工程可行性研究階段也要求對環境影響進行分析評價并提出相應的環保措施,但由于公路工程施工對沿線土地資源、水資源、森林資源、野生動物資源、景觀資源等造成的影響和破壞程度大多沒有量化指標,因而在實際操作過程中,從管理層到設計人員,往往忽略工程建設與使用對環境造成的負面影響,從而導致公路規劃與設計在環保方面的不足。
1.2工程施工期對環境的影響
施工期主要包括施工放樣、場地清理、征地及拆遷安置、建立施工駐地等施工前期準備工作和正式組織施工兩大活動。
施工期間擬建項目由于挖土填土、借土棄土、改移河道、清理表土、開采料場等活動會造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失,惡化生物棲息的生態環境,加速地表侵蝕,增大地表徑流,增加水土流失,改變自然流水形態,加劇水質惡化,從而直接導致對自然環境的破壞。
1.3項目營運期對環境的影響
營運期開始意味著項目巨大的經濟效益和社會效益開始發揮作用,同時也意味著對沿線環境產生長期負面影響的開始。隨著交通量的與日俱增,噪聲和汽車尾氣及粉塵污染逐漸加劇,噪音對沿線居民、學校和機關單位的學習、工作和休息產生長期的不利影響。
2.1工程前期環保措施
2.1.1珍惜自然環境,規劃好公路用地范圍
1)保護土地、水體、空氣和生物資源,珍惜現有資源價值。合理產生新的生產用地,保護和增強現有土地的利用。
2)路線應與城鎮規劃相協調,促進城鎮更新及改善環境。一方面盡量減少項目與城鎮規劃相干擾,又要有利于城鎮的發展;另一方面又要方便車輛進出城鎮,盡量保持項目與城鎮的合理間距———“靠而不近,離而不遠”。
3)避開環境敏感性區域。如學校、工廠、醫院、名勝古跡、自然保護區、濕地和鳥類棲息地、精密儀器基地和軍事設施等。
2.1.2設計要結合自然地形
1)平面線形:在滿足規范要求的情況下采用較低技術指標是使路線順應地形的一個好辦法,采用各種類型的曲線也會取得較好的效果。
2)縱面線形:合理設置縱坡和豎曲線使縱面線順應地形成漸變、順滑的縱坡線,避免大填大挖。深開挖路段要多考慮隧道方案,可避免山體開挖,保護森林植被和水土資源。
3)邊坡設計:在確保穩定的情況下,邊坡的形狀要盡可能與周圍的景觀協調,并用植物進行綠化(可結合各種土工防護結構和其它綠化基礎工程綜合實施)處理,坡腳、坡頂、坡面相交處等處的棱角要進行弧形整理,既可產生自然美感又可防風蝕。
2.2施工階段環保措施
1)減少水土流失。根據實際填挖土質合理設置邊坡坡度;合理設置土石方填挖施工現場臨時排水系統,及時疏導雨水,以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕;填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化;合理確定借土棄土位置,合理開采砂石料場,注意料場棄土棄渣分離處理。
2)減少噪音污染。禁止噪音超標機械進入施工現場,平時注意機械維修保養;合理安排施工組織計劃,盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。
3)防止大氣污染。材料堆放應采取必要擋風措施,減少揚塵。組織好材料和土方運輸,防止材料散落造成環境污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。對施工場地、材料運輸及進出料場的道路應經常灑水防塵。
4)防止水質污染。加強對施工隊伍的生活污水處理,嚴禁將其直接排入河道水流中;對路基清除淤泥表土應回收到路上處理或運到指定地點堆棄;棄石棄土應運到合理地點,不得任意堆放,更不能淤塞河道;對橋梁圍堰施工,應注意圍堰土在施工結束后的清除工作,避免阻塞河道。
2.3營運期環保措施
1)加強公路管養工作,對路面和邊溝應定期清理。加強邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導流壩和路田分界墻的養護維修工作。對沿線收費站和服務區的垃圾及污水要進行環保處理。
2)加強公路綠化及其養護工作,既創造良好的視覺景觀,又可降噪防塵。
3)加強交通管理,控制不符合環保和技術規定的車輛上路行駛,路線靠近或穿越居民區應限制鳴笛,完善交通標志、標線,保持良好的交通運輸服務狀態。
1)加強環保意識和宣傳力度。公路工程必然要對環境產生負面影響,而環境保護工作已越來越受到重視,因此,在公路工程全過程中應加強環保工作。必須加大公路環境保護工作的力度,從宣傳教育方面入手,切實提高公路施工人員的環保意識。
2)規范施工全過程,使工程項目可持續發展。公路施工環保工作要從源頭抓起,首先要有環保觀念,在公路設計階段就應重視環保措施,并在公路工程開工前,制定一套完整環保制度,在營運期間加強可持續發展養護工作,將環保落到實處,將公路施工對環境的負面影響降低到最低。
3)完善監督制度,使環保措施有效實施。只有建立切實可行的監督機制,將環境保護與工程質量考核相結合,落實責任到人,才能使環保措施得以有效長期的實施。加強對公路環境問題的深入研究,促使我國公路建設、公路環境治理水平早日達到發達國家水平。
[1]張躍峰.公路工程環境保護措施研究[j].交通世界,2007.
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