安全標語是在各個工作場所、公共場所等貼出的提醒人們注意安全的文字或圖案。在編寫標語時,要考慮員工的工作特點和安全隱患,找準切入點。下面是一些常見的安全標語范例,大家可以參考并創作自己的安全口號。
農村交通安全發言稿篇一
各位老師,同學們!
非常感謝大家給我這次機會,今天我演講的話題是只有安全了,我們才快樂!
從1996年起,教育部規定每年三月最后一周的星期一為全國中小學生安全教育日,今天是全國第十五個校園安全教育日。足見社會對于我們安全的重視,有專家指出,通過安全教育,提高我們中小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的.??梢妼η嗌倌赀M行安全教育相當重要。針對目前中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡情況我認為大家應從以下幾點注意避免一些傷害。
嚴守交通規則,按時回家,不在外逗留。上學、放學路上,必須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規定,沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況,主動避讓機動車輛;汽車不是一剎車就能停止的,從司機發現情況急剎車到制動有效,車輛在慣性作用下還會向前移動上十米左右。不準在公路上追逐打鬧,開展各類游戲活動,要遠離公路和鐵路。自行車必須在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道。乘車須在站臺或指定地點依次候車,等車輛停穩后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車機動車在行駛中要坐穩扶牢,防止緊急剎車,不得將頭、手伸出窗外,以免被來往車輛擦傷。在這“沒有硝煙的戰場”上,我們不僅要做誠實守規矩的小公民。還要做愛護公路及其設施的好少年。保護道路上的安全防護設施。如:人行道護欄和車行道護欄,交通標志等。希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規,還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規,預防交通事故的發生。
同學們購買袋裝食品時,要看包裝是否完好,看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址,不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛生食品等,造成食物中毒,同時注意不要暴飲暴食。
上下樓梯要輕聲慢步靠右行,不許將手搭在他人肩上或背上,不許坐在樓梯扶手上往下滑,不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。同學間遇到矛盾時,一定要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學帶來不良后果。安全用電,避免火災。
夏季,沒有家長帶領,不得到河塘等地方游泳,以免發生溺水危險。不得到建筑工地玩耍,以免發生危險。
學會冷靜自護自救,掌握基本的防護知識和逃生本領,記住家長電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網吧網游或營業性娛樂場所,不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往,以防上當受騙。
總之,安全重于泰山,重在自我保護,增強安全防范意識,從我做起,從小事做起,是關鍵。
同時也在此呼吁社會各界多點關心我們青少年心理的安全成長問題,我們需要安靜,祥和的家庭環境,不想聽到吵鬧聲,麻將聲。我們需要親人的陪伴關愛,不要成為留守兒童;我們需要清新,典雅的文化氣息,而不是庸俗不堪的文化傳播。我們需要一個和諧,民主的社會環境,不想看到到處是金錢,權力,血腥的交易之下帶給我們的傷害。
我們青少年是祖國的未來,只有在我們身心健康安全之下,我們才能快樂成長。撐起祖國未來的藍天。
農村交通安全發言稿篇二
你們的安全是學校第一教育任務。所以下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:
很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿?,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩,然后再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方,行人過街要走人行天橋或地道,不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續通過。以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。
下面我再針對暑假的季節特點給大家提幾點建議:
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,車禍是車造成的,車是在公路上跑的,只要我們不上公路,公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,有大人帶著,一是大人的判斷力比同學們強,能夠更好地避免危險,二是人多的情況下目標更大,更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了,我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候,我們盡量不要到公路上行走,因為太陽爆曬久了,我們會頭昏腦漲,這時候對周圍情況的反應力就會降低,說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路,這樣就不能觀察到有沒有車來,也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑,盡量找個地方等雨過了后再走,因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠,流著雨水的路上剎車也會很差,這時候你要是突然跑到公路上,很可能被車撞上。
4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游,要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,不要酒后開車,不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,不要去容易發生滑坡、泥石流等自然災害的地方,遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這里,最后祝大家平安幸福,謝謝大家!
農村交通安全發言稿篇三
尊敬的老師,親愛的同學們:
大家好!我今天演講的.題目是“交通安全伴我行”。
我們應該時刻牢記交通規則,不論做什么都應該把安全放在第一位。比如,在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈,這時候我們就應該做到紅燈停,黃燈等,綠燈行,過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時,我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道,靠右行駛,看清警示牌,我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快,將自己的生命當兒戲。
同學們,人的生命只有一次,不可能重來,生命是寶貴的,重視交通安全是我們每個公民的義務,更是我們每個公民的責任,讓我們攜起手來,共同呵護這朵生命之花,愿我們都能遠離交通事故,遠離傷痛,珍愛生命吧!
我的演講完畢,謝謝大家!
農村交通安全發言稿篇四
你們好!今天我國旗下講話的題目是《交通安全在心中》。隨著社會的發展,交通安全顯得越來越重要,我們每個同學都是社會的參與者,也就是說我們每天上學路上或出外旅游等,只要上了馬路就參與了交通,因為道路上人多車多,交通參與者時常由于沒注意遵守規則或疏忽大意而發生交通事故,車撞車、車撞人的事時有發生,因此,我今天專門給同學們講講交通安全常識:
走路,大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過馬路,也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。學校也有相關的規定。各班學生放學時必須在班級門口按路線排好隊后,在班主任及配班教師的帶領下,安全走出校門,并按指定路線安全回家。
有的同學認為亂過馬路沒有什么關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后,車還會向前滑一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地向前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意,剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路,這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走,這樣才比較安全。
我們在等、乘公共汽車時,應在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩后,讓車上的人先下來,然后依次上車。車輛行駛時,要坐好或站穩,并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外。下車后,要注意安全,不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路,以免發生傷亡事故。
在馬路上,我們經??梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定:一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。所以,我們如在馬路上騎車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊,以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時,應該及時提醒,大膽勸阻。
城市道路復雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗,應變能力差,同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定:“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”,同學們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認真學習有關騎自行車的規定,掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。
同學們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長,請你自覺遵守交通法則!
農村交通安全發言稿篇五
親愛的老師,親愛的同學們:
你們好!
我們都知道,酒后不開車,開車不喝酒,但還是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉險。酒后開車真的很可怕,后果會不堪設想的。女警官給我們看了一啟事例:酒后駕車很殘忍,兩人死亡,四人受重傷,一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵,現場簡直就是一片廢墟。在這里,我想告訴大家的是不要存著僥幸的心理,天網恢恢,疏而不漏,所以我們要做的自覺。
還有一些人騎著摩托車,但不帶頭盔,而導致交通事故,不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎?事實的真相就是:非常重要!有兩個對比事例讓我們更清楚的知道頭盔的重要性,出門騎摩托車一定要帶頭盔,預防出現不必要的麻煩。
無證駕駛,有人說:“我本來就能學會開車,無需考駕照?!边€有一些說:“考不考駕照都無所謂。”但這樣就是對生命不負責任,因為你沒有受過專業的`訓練,肯定會有許多困難沒有去克的服,導致自己走上了犯罪的道路。
交通規則必須要了解并做到,要好好保護自己的生命。
農村交通安全發言稿篇六
早上好!
今天國旗下講話的題目是“文明交通始于足下,文明學生由我做起”。我們生活在一個交通便利的社會,每天來往于學校、家庭和其他場所之間,在那行人車輛擁擠的街道上,你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規,我們看到了血的事實,經受了血的教訓,那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面,那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們,最后留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時,更應該清醒地認識到:遵守交通法規,就是珍愛生命!
有人曾說,動蕩年代最可怕的是戰爭,而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽,因為全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰爭的陣亡人數。
下面這組數字讓人確信,"車禍猛于虎",交通事故就在你我身邊:據公安部交通管理局通報,20xx年,全國共接報道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受傷,直接財產損失9.3億。65225人是一個什么樣的概念?相當于50多個我們二小的人數。9.3億元的經濟損失又如何形容?交通安全專家分析說,如果建一所希望小學需用20萬元,那么全年因交通事故造成的經濟損失可建近5000所希望小學;如果救助一名失學兒童每年需500元,那么全年因交通事故造成的經濟損失就可以讓近500萬名失學兒童重返校園。
俗話說得好:"沒有規矩不成方圓"。因此,凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲,都必須嚴守規矩,即交通法規。它是保證我們社會井然有序,健康迅速發展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規,我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步,遵守交通法規是我們每個人的義務,更是我們的責任。讓我們所有同學都攜起手來呵護好這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧!
為此,我們倡議全校同學從我做起應做到以下幾點,樹立校園文明新風。
1、過馬路時,一慢二看,走人行橫道,不闖紅燈,不隨意橫穿馬路。
2、12周歲以下的同學請不要騎自行車到校。
3、不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4、同學們應克服麻痹和僥幸心理,時刻牢記交通法規,確保自己與他人的交通安全,行安全路,做文明人。
5、同學們應該提醒你身邊的朋友或家人,請他們也時刻遵守交通規則,做一個良好的市民。
6、遇到交通事故,保護現場,撥打122報警。
老師同學們,讓我們攜起手來,共同努力,營造一個安全、文明、暢通的社會環境吧!
謝謝大家!
農村交通安全發言稿篇七
各位老師、親愛的同學們:
大家好!
根據上級通知,五一放假時間為:5月1日——5月5日,5月6日(星期x)回校上課。為了使我們的假期過得舒適、祥和而有意義,特就安全方面對大家提以下要求:
1、作為小學生,大家要時刻牢記《小學生守則》和《小學生日常行為規范》的要求。學校要求同學們“在家做個好孩子,在校做個好學生,在社會上做個好少年”,希望大家牢記老師的諄諄教導,走出校門后,仍然以學校的紀律和社會的規范來嚴格約束自己的行為。利用“五一”長假,多看一些課外讀物,多參加有益的活動,豐富自己的視野,鍛煉自己各方面的能力。
2、“五一”假期,外出活動都要征得家長同意,而且要有大人陪同,不允許自由結伴,私自外出,不要上公路玩耍,橫穿公路要“一看、二停、三通過”。不在馬路上嬉戲打鬧;嚴禁在馬路上滑滑板,嚴禁在馬路上騎自行車。交通安全,時刻牢記!同時要注意用電、用水等的安全,增強安全意識,提高自我保護的能力。
3、由于天氣轉暖,五一假期中,不允許大家去水塘邊玩耍,更不能到山上去玩火。強調幾個緊急呼救電話:火警119,匪警110,急救電話120。
4、注意飲食衛生,不吃零食。目前市場上的零食許多是些無衛生許可證,無生產日期、無保質期的“三無”產品,小學生吃了,不僅會影響身體健康,有的甚至會危及生命安全。
5、假期間,不去網吧等不利于青少年健康成長的場所,在家上網不瀏覽不健康的網頁,不結交不良的社會中的閑雜人員。
6、合理安排作息時間:做到勞逸結合,在休息的同時,認真完成作業。希望同學們積極地參與到班級組織的手抄報活動中,讓我們的五一假期過的充實而有意義。
總之,希望全校師生把“珍愛生命,安全第一”牢記在心,平平安安過“五一”,快快樂樂返校園。
農村交通安全發言稿篇八
同志們:
今天,我們召開這次全縣農村道路交通安全管理工作會議,主要任務是貫徹落實省、市關于加強農村道路交通安全管理工作的有關要求,部署安排我縣農村道路交通安全管理工作,促進安全生產責任落實和監管模式創新,不斷推動我縣農村道路交通安全管理工作實現新突破。剛才,縣交警大隊王教導員通報了1-3月份全縣道路交通事故情況,楊隊長就做好農村道路安全管理工作講了很好的意見,縣政府與各鄉鎮簽訂了目標管理責任書。下面,我再講三點意見。
一、提高認識,增強做好農村道路交通安全管理工作的責任感和緊迫感。
近年來,隨著農村經濟的不斷發展,鄉村公路網不斷延伸,通車里程不斷增加,農村機動車輛迅猛增長,農村道路交通安全管理壓力持續增大,無牌無證車輛上路行駛、無證駕駛、違法載人的交通違法行為逐漸增多,農村道路交通事故多發,給人民群眾的生命財產造成不可估量的損失,加上農村道路交通安全管理涉及的職能部門多,基層力量弱,路多、面寬、量大,監管難度大,農村道路交通安全管理問題日益凸顯。突出表現在以下四個方面:一是交通安全意識淡薄。交通參與人法制觀念淡薄,安全意識和自我保護意識差。二是交通安全隱患突出。農村道路大都坡陡彎急,道路等級低,標志標牌缺乏,安全防護設施不到位。三是違章現象較為普遍。違章行駛、亂載亂拉現象隨處可見,各類交通安全違法違章行為普遍存在,低速載貨汽車、摩托車、甚至無牌無證車輛違法違章拉客現象嚴重。從近幾年情況看,農村道路交通安全事故頻發,且絕大多數因違法違章造成。四是交通安全責任主體不落實。管理主體不明確、責任落實不到位,對交通違法行為往往只是采取突擊檢查的形式,還沒有形成行之有效的長效機制。
面對我縣十分嚴峻的農村道路交通安全形勢,各鄉鎮、道路交通安全管理各職能部門一定要從維護社會穩定、確??h域經濟快速增長的大局出發,從切實維護群眾生命財產安全的角度出發,充分認識抓好農村道路交通安全工作的重要性,增強責任感、使命感和緊迫感,堅持“安全第一,預防為主”的方針,立足防范,強化監管,加大排查整治力度,竭盡全力保暢通、保安全、保穩定。積極探索新路子和新辦法,采取有針對性的措施,最大限度地增大管理覆蓋面,減少宣傳、管理、監控盲區,深入開展農村道路交通安全專項整治行動,有效預防和遏制重特大交通事故的發生。
二、明確重點,扎實推進農村道路交通安全管理各項工作任務。
農村道路交通安全管理工作是一項長期、復雜的系統工程,事關人民群眾根本利益,事關社會和諧穩定,各級各部門務必要把思想和行動統一到縣委縣政府的決策部署上來,做好以下四個方面的工作。
(一)加強隱患排查整治,著力改善農村道路通行條件。
一要整治道路安全隱患。對農村道路特別是縣鄉公路定期組織開展安全隱患排查,對于險橋險段和事故頻發的路段,采取有效措施,限期整改。各職能部門要與鄉鎮農村道路交通安全管理服務站密切配合,加強巡查管理,對長期占道堆物、擺攤設點,影響通行安全的,要堅決取締。對沿河、陡坡、急彎等危險路段,要采取必要的工程改造措施。二要完善交通安全設施。加強縣鄉道路交通標志、標牌、標線的設置工作。對新建、改建的農村公路,要督促建設單位設置符合安全要求的公路標志標線或警告警示標志。對不能及時設置和完善標志標線等防護警示設施的路段,要采取必要防范措施,有效預防交通事故發生。三要大力發展農村公共交通。積極引導客運班線向鄉村延伸,規范管理,逐步完善農村客運網絡,滿足廣大群眾的交通需求。(二)嚴格路面執法管理,著力整治道路交通安全秩序。
公安交警、交通運輸、農機、安監等管理部門要保證足夠人員延伸到鄉村道路巡查,嚴格落實“定人、定崗、定路段、定責任、定獎懲”的責任制,全面整治農村道路通行秩序。要突出對報廢車輛、無牌車輛上路,低速載貨汽車、三輪車、摩托車、拖拉機違法載人和無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處,特別對無牌無證、酒后駕駛等違法行為要采取強硬措施,嚴厲查處。鄉鎮交管站要清理登記拖拉機、摩托車、低速汽車等“五小”車輛,扎實做好機動車和駕駛人基礎信息臺帳,真正做到底子清、基礎實、管有序。要充分發揮鄉鎮道路交通安全管理服務站的作用,在重點鄉村公路的要口、要點、要段上加強執勤,加大巡邏密度,嚴格落實管控責任,嚴防漏管失查,形成嚴管重治的高壓態勢。(三)創新機制,著力構建社會化管理網絡。
要積極建立社會化管理網絡,努力構筑農村道路交通安全管理新機制。一要整合交通安全管理力量。鄉鎮安監、農機、司法、交管站等部門,要在鄉鎮政府的統一領導下,形成工作合力,發揮源頭監管作用,各行政村要配備1名專職交通信息員,整合有效管理力量,健全管理網絡,切實形成管理合力。二要多部門齊抓共管。交警部門要盡快爭取成立農村道路交通安全管理中隊,延伸管理力量,加強路面執法;交通、公路部門要及時排查整改縣道安全隱患,完善道路安全設施;農機部門要加強拖拉機的安全管理,杜絕違規載人;教育部門要加強對學生的交通安全法制教育。其他各有關部門要圍繞農村道路交通安全,切實履行職責,加強協調配合,形成綜合整治的氛圍。(四)加大交通安全宣傳,努力提高交通安全意識。
充分利用廣播、電視、網絡等新聞媒體,采用發放宣傳資料、播放公益廣告、組織集體活動等形式,深入田間地頭、街道集市,廣泛深入宣傳道路交通安全法律、法規,大造輿論聲勢,營造良好的宣傳氛圍,使車輛所有人、駕駛人能主動辦牌辦證,人民群眾能自覺遵守道路交通安全法律法規、抵制交通違法行為。特別是要有針對性地選擇農忙季節、節日前后等關鍵時期,深入農村基層一線,加強對拖拉機、摩托車等駕駛人員的宣傳教育,防止違規違章操作、非法載人等行為發生。三、強化措施保障,確保農村道路交通安全管理工作落到實處
一要加強組織領導。道路交通安全是保障人民群眾生命財產安全的工作,必須切實抓好。各有關部門要按照“誰主管,誰負責”的原則,將道路交通安全工作任務逐級分解,堅持一級抓一級,層層抓落實。公安交警、交通運輸、農機、安監等部門要按照各自分工,加強協調,制訂實施方案,落實措施,精心組織實施整治。各鄉鎮要切實履行交通安全職責,堅持和完善鄉鎮道路交通安全聯席會議制度,督促落實“五長”責任制,建立健全相應的領導機構,完善工作機制,層層抓落實。
二要形成工作合力。各鄉鎮、各職能部門要充分發揮主力軍作用,履行好各自的職責,扎實做好各項工作。鄉鎮之間、部門之間、鄉鎮與部門之間要加強橫向交流,及時溝通信息,相互學習、相互借鑒,提高整治工作水平,確保整治工作成效。
三要嚴格督查考核??h道路交通安全管理委員辦公室要按照今天簽訂的目標管理責任書要求,對各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實行嚴格考核。對發生重大道路交通事故鄉鎮的安全生產工作一票否決。
各鄉鎮、各部門一定要高度重視,多措并舉,落實責任,積極探索農村交通安全管理的新思路、新辦法,切實解決好農村道路交通安全工作無人管、管不了、管不好等突出問題,改善交通安全環境,提升管理水平,切實保障人民群眾生命財產安全,為全縣經濟社會的持續快速健康發展提供有力保障。