黨員轉正申請書是對黨員個人思想、政治表現和組織觀念的一種自我評價。以下是一些成功轉學申請案例的范文，希望可以為大家提供些許靈感和啟示。
修路申請書
由于多年的風吹日曬雨淋，我小區52號左側巷入口至54號后面道路多有損壞（此路多年前用磚砌的水暗溝，現已多處塌陷）。
現我小區居民主要出進的道路坎坷不平，路基開裂，一到雨天，排水溝不能有效排水，路面全是泥水，化糞池也到處爆裂滲水，嚴重污染了小區環境，影響了居民的身體健康。對居民特別是老年人和小孩的出進造成了嚴重影響，每逢陰雨天，孩子們深一腳淺一腳的踏著雨水去上學，年齡小的，只能和那些自己都走不穩的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥水，甚至可能發生意外傷害。
多年來，居民期盼能在原有主要進出道路的基礎上修一條更寬更好的水泥路，但未能如愿。看著黨和政府的一系列惠民政策使很多小區、村莊都修好了水泥路，我們非常羨慕。我們相信，居委會領導一定會了解我們的疾苦與迫切需要，一定能情系居民，一定會本著為民辦好事的精神，為我小區修一條居民出行方便，孩子上學放心的平安路!
此致
敬禮!
xxx
20xx年x月xx日
修路申請書
尊敬的縣委、縣交通局、茶房鄉人民政府的領導：
文乃村位于云縣茶房鄉東部，大朝山對外公路邊，距縣城41.5公里，離鄉政府駐地3.5公里，區位優勢明顯，村民充分利用資源優勢，主要從事核桃、茶葉及一些農作物的種植和交易。全村共有18個村民小組，國土面積13.5平方公里。按照“產業發展生態化、生態建設產業化”的發展思路，著力抓好“三樹一草”（茶葉、核桃、木瓜、龍膽草為重點的中草藥材）農民增收產業基地建設。文乃村基礎建設在縣委、政府的正確領導下，在各部門的支持幫助下，特別是社會主義新農村建設以來，基礎設施建設取得了明顯進步。改革開放30余年以來，我國發生了翻天覆地的變化。《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》剛出爐不久，黨的十八大也成功召開。在這太平盛世、國泰民安的今天，各行各業都在為建設小康社會而努力工作。實踐證明“路通財通”。文乃村兩委依據李天佑同志的建議，經多次實地考察符合西部大開發繼續升級支持的千載難逢的大好機遇，人民的迫切要求和愿望。
這條公路的開通是一條縱向公路，能減輕臨滄市北大門云縣紅旗街交通擁堵的壓力。為了服務于我臨滄市邊遠山區東南角多民族上十幾萬人的交通便捷通往邊貿、集貿市場，連接內地的一條公路。
這條路有五個最字一個優點。
1、最平坦。
2、最捷徑。
3、基礎最好。
4、服務最廣。
5、人民最需要最平坦是由大朝山公路沿線，茶房鄉大河邊村委會東風組岔路口起直至云縣涌寶鎮農貿市場和涌寶中學，全長16公里左右；現毛路只不通7—9公里左右。
1、涌寶石龍村，即涌寶街場起已達李根才坡腳，大約3公里左右；
2、茶房鄉大河邊村東風組起直達東瓜林組大約5公里左右；
3、中間由大圍桿至大竹林埡口3公里左右。毛路不通只有涌寶石龍村李根才坡腳至大竹林埡口3公里左右；茶房鄉文乃村東瓜林組至大圍桿5公里左右，毛路共不通8公里左右。坡比不超過11度。
梨樹鄉、后箐鄉、涌寶鎮、茶房鄉通往臨滄市孟定鎮，清水河邊貨口的最近路線。這條路基礎最好，上無飛斗石巖、下無破山破箐，下有橋梁，是祖人選定在一條茶馬大道。
是大西南臨滄市云縣，鄉通往邊貿口岸經過多縣在一條縱向公路，途徑上萬畝龍膽草基地和泡核桃基地和其他經濟林木基地。是茶房鄉東山各村組經濟開發區在交通連接點，各民族人民最需要在一條路，能是實在解決有貨送不出，瓶頸先進技術引不進來，需要在貨物運不進來，是制約發展的交通難題，一個能減輕臨滄市北大門交通堵塞的壓力。是四鄉五縣的流通人員不需通往草皮街就能自由往來的難題。
根據我村的人數、經濟狀況以及村產品產量，我村預計重修道路規格為：道路總長16km，路基寬5.5m，路面寬4.0m，路肩寬0.75m，路厚20cm。路面為水泥混凝土。
為了盡快改善文乃村落后的交通狀況，保證入村道路重修的順利進行，村里成立了“村路重建小組”，專門為本次村路重建負責。以保證重建的順利進行。
（1）重建經費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經費為xxx萬元。
（2）資金籌措方案：總體重建資金xxx萬元，目前，經過全村的努力已經籌集了2萬元啟動資金，但村里村民經濟緊張，難以解決余下的資金缺口。我們懇請茶房鄉人民政府扶持籌建資金xxx萬元。盡快建成這條路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助文乃村走向社會主義新農村。
目前村里有大量茶葉、核桃、木瓜、龍膽草不能運出，村民生活不能正常進行。村里部分青壯年外出打工，村里勞動力緊缺，村民勞動積極性低。若村路修好了，將改善交通運輸環境，以上各種問題也同時迎刃而解。文乃這個文明古村又將在社會主義新農村道路上綻放光彩為此特向縣級有關部門申請給予解決這一難題，望各級有關部門領導本著“為人民服務”的宗旨，實事求是的為服務“三農”辦實事給予支持解決為盼！特此申請。
xxx。
日期：
修路申請書
我們是x x鎮x x村x x組和x x組（以下簡稱“兩組”）的村民。改革開放30余年以來，我國發生了翻天覆地的變化。《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》剛出爐不久，黨的十八大也即將召開。在這太平盛世、國泰民安的今天，各行各業都在為建設小康社會而努力工作。實踐證明“路通財通”。我縣x x鎮x x村地處偏僻地區，至今無公路經過。這嚴重影響了旁入村社會經濟的發展。為了解決這一困境，我縣決定在縣境內修一條公路接通x x村。原方案此路經過我們“兩組”，村民聞息倍感高興。對于有關修路占用耕地，所有農戶都愿意無需資金補償，“兩組”村民都在期盼盡早開工——路通后帶動和促進“兩組”的經濟發展和社會進步。然而，由于原方案此路起點占用非“兩組”村民的屋基，其屋主要求政府給予一定的資金補償，政府沒有答應屋主的條件而棄用原方案。這無疑是給我們“兩組”一記沉重的打擊，仿佛我們“兩組”就似兩個孤兒一樣無人照理。
《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》就已經明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。去年，《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》也指出繼續推進農村公路建設（新建和改造農村公路100萬公里，實現所有具備條件的東中部地區行政村、西部地區80%以上的行政村通瀝青路），進一步提高通達通暢率和管理養護水平。
x x村包括十余個自然村組，大部分村組坐落在瀝青公路旁，而“兩組”坐落偏僻，特別是x x組，居處高山腳，離公路較遠。多年以來“兩組”群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平、塵土飛揚的山路。每遇雨水時節，進村道路破壞嚴重，孩子就學和群眾進出村更是困難，且存在諸多的安全隱患。同時，坎坷泥濘的山路使“兩組”村民所需的農業生產物資和農副產品無法運輸，道路不暢嚴重制約了“兩組”經濟的發展，致使“兩組”一直處于非常貧窮的狀態。看著周邊的村莊都邁上新農村建設的步伐，奔上了小康。改變交通落后狀況成了我們“兩組”村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。
為此，懇請政府及各級領導本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，籌撥款項予以屋基補償，使旁入村接通縣境內的公路經過x x組和x x組，為“兩組”群眾解決交通不便問題，幫助“兩組”走向社會主義新農村，讓“兩組”享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝！
此致
敬禮
x x組和x x組村民
二o××年二月四日
申請人：
農村修路申請書
上關鎮人民政府：
由于這條路堡坎高，方量大，村民們再也傷不起了。老百姓自做的這點事，只是杯水車薪。修路自古以來就是一種美德。我組群眾生活水平還處于貧困狀態，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，黨和政府肯定心懷天下，情系人民，一定了解我們的疾苦與迫切需要。望各級政府領導本著支持“三農”，走群眾教育活動路線，為民辦好事的精神，給我們組修一條讓百姓出行方便，孩子上學放心的`平安路!幫助我組完成多年來修這條路的夙愿!殷切期盼解決!
此致
敬禮!
申請人：xx。
20xx年**月**日。
農村修路申請書
尊敬的長沙市人民政府：
本村里現有人口近百戶。自建村幾百年來翻身村人民安分守法，勤勞耕作。但多年以來橋檔上組和高葉坡組群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平塵土飛揚的山路，人員出行車輛出入困難。今年來雨水泛濫，進村道路破壞嚴重，進出村更是困難。給橋檔上組和高葉坡組群眾的生產、生活帶來不便，且存在諸多的安全隱患，進村道路不暢嚴重制約了橋檔上組和高葉坡組經濟的發展。俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發展經濟和提高人民生活質量的基礎硬件。由于我村集體財力困難，缺少修路資金，懇請長沙市人民政府給予資金扶持。
三、建設地點及施工時間建設地點橋檔上組和高葉坡組的道路預計建設時間：xx年6月至xx年1月。
四、組織群眾為了盡快改善橋檔上組和高葉坡組落后的交通狀況，保證入村道路重修的順利進行，村里成立了“村路重建小組”，專門為本次村路重建負責。以保證重建的順利進行。
五、經費概算和資金籌措重建經費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經費為44.25萬元，因資金難以解決。我們懇請丁字鎮人民政府扶持籌建資金44.25萬元。盡快建成橋檔上組和高葉坡組的路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助橋檔上組和高葉坡組走向社會主義新農村。
六、效益總結目前村里有大量農產品、竹器不能運出，村民生活不能正常進行。村里部分青壯年外出打工，村里勞動力緊缺，村民勞動積極性低，小學生上學不方便。若村路修好了，將改善交通運輸環境，以上各種問題也同時迎刃而解。這個文明古村又將在社會主義新農村道路上綻放光彩。
此致
敬禮!
申請人：xx。
20**年**月**日。
修路申請書
文乃村位于云縣茶房鄉東部，大朝山對外公路邊，距縣城41.5公里，離鄉政府駐地3.5公里，區位優勢明顯，村民充分利用資源優勢，主要從事核桃、茶葉及一些農作物的種植和交易。全村共有18個村民小組，國土面積13.5平方公里。按照“產業發展生態化、生態建設產業化”的發展思路，著力抓好“三樹一草”（茶葉、核桃、木瓜、龍膽草為重點的中草藥材）農民增收產業基地建設。文乃村基礎建設在縣委、政府的正確領導下，在各部門的支持幫助下，特別是社會主義新農村建設以來,基礎設施建設取得了明顯進步。改革開放30余年以來，我國發生了翻天覆地的變化?！秶窠洕蜕鐣l展第十二個五年規劃綱要》剛出爐不久，黨的十八大也成功召開。在這太平盛世、國泰民安的今天，各行各業都在為建設小康社會而努力工作。實踐證明“路通財通”。文乃村兩委依據李天佑同志的建議，經多次實地考察符合西部大開發繼續升級支持的千載難逢的大好機遇，人民的迫切要求和愿望。
這條公路的開通是一條縱向公路，能減輕臨滄市北大門云縣紅旗街交通擁堵的壓力。為了服務于我臨滄市邊遠山區東南角多民族上十幾萬人的交通便捷通往邊貿、集貿市場，連接內地的一條公路。
這條路有五個最字一個優點。
1、最平坦
2、最捷徑
3、基礎最好
4、服務最廣
5、人民最需要最平坦是由大朝山公路沿線，茶房鄉大河邊村委會東風組岔路口起直至云縣涌寶鎮農貿市場和涌寶中學，全長16公里左右；現毛路只不通7-9公里左右。
1、涌寶石龍村，即涌寶街場起已達李根才坡腳，大約3公里左右；
2、茶房鄉大河邊村東風組起直達東瓜林組大約5公里左右；
3、中間由大圍桿至大竹林埡口3公里左右。毛路不通只有涌寶石龍村李根才坡腳至大竹林埡口3公里左右；茶房鄉文乃村東瓜林組至大圍桿5公里左右，毛路共不通8公里左右。坡比不超過11度。
梨樹鄉、后箐鄉、涌寶鎮、茶房鄉通往臨滄市孟定鎮，清水河邊貨口的最近路線。這條路基礎最好，上無飛斗石巖、下無破山破箐，下有橋梁，是祖人選定在一條茶馬大道。
是大西南臨滄市云縣，鄉通往邊貿口岸經過多縣在一條縱向公路，途徑上萬畝龍膽草基地和泡核桃基地和其他經濟林木基地。是茶房鄉東山各村組經濟開發區在交通連接點，各民族人民最需要在一條路，能是實在解決有貨送不出，瓶頸先進技術引不進來，需要在貨物運不進來，是制約發展的交通難題，一個能減輕臨滄市北大門交通堵塞的壓力。是四鄉五縣的流通人員不需通往草皮街就能自由往來的難題。
根據我村的人數、經濟狀況以及村產品產量，我村預計重修道路規格為：道路總長16km，路基寬5.5m，路面寬4.0m，路肩寬0.75m，路厚20cm。路面為水泥混凝土。
為了盡快改善文乃村落后的交通狀況，保證入村道路重修的順利進行，村里成立了“村路重建小組”，專門為本次村路重建負責。以保證重建的順利進行。
（1）重建經費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經費為xxx萬元。
（2）資金籌措方案：總體重建資金xxx萬元，目前，經過全村的努力已經籌集了2萬元啟動資金，但村里村民經濟緊張，難以解決余下的資金缺口。我們懇請茶房鄉人民政府扶持籌建資金xxx萬元。盡快建成這條路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助文乃村走向社會主義新農村。
申請單位云縣茶房鄉文乃村民委員會全體村民負責人：李天銀
修路申請書
本組里現有人口近30戶。我們組的人勤勞耕作。但多年以來我們組群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平的山路，人員出行困難。給我們組群眾的生產、生活帶來不便，且存在諸多的安全隱患，進組道路不暢嚴重制約了我們組的發展。俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發展經濟和提高人民生活質量的基礎硬件。由于我組家庭財力困難，缺少修路資金，懇請長沙市人民政府給予資金扶持。
一、修路的必要性，本次修建建的道路總長大約4公里多。目前全組的群眾出入，農產品輸出，都沒有一條路，嚴重阻礙了產品的輸出。由于道路狹窄崎嶇、雨天泥濘，直接影響了生產資料和產品的運輸，增加了生產成本，嚴重影響了組民的生產和再發展的積極性。道路修好后，將改善交通運輸環境。會極大地刺激我們組的經濟主體的發展。 《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》指出建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。如今我們村的其他組已經全部通路，看著周邊的人們都邁上新農村建設的步伐，走上了奔小康的道路。改變交通落后的狀況成為全組人民的共同心聲。
二、經費概算和資金籌措重建經費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經費為大約30萬元，因資金難以解盡，懇請政府為我們全組群眾解決交通不便問題，幫助我們組走向社會主義新農村。
三、效益總結目前組里有大量農產品、核桃、洋芋等不能運出，組民生活不能正常進行。組里部分青壯年外出打工，組里勞動力緊缺，組民勞動積極性低，小學生上學不方便。若組路修好了，將改善交通運輸環境，以上各種問題也同時迎刃而解。我們組將在社會主義新農村道路上綻放光彩。
申請人：沙子組老百姓
20××年11月15日
修路申請書
xx村地處xx鎮東部，屬于xx村委會，面積廣闊，土地肥沃。村里現有人口近百戶。自建村幾百年來下xx村人民安分守法，勤勞耕作。xx村華僑眾多，有一百多華僑分布在加拿大、新加坡、馬來西亞等多個國家和地區。但多年以來xx村群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平塵土飛揚的山路，人員出行車輛出入困難。今年來雨水泛濫，進村道路破壞嚴重，進出村更是困難。給xx村群眾的生產、生活帶來不便，且存在諸多的安全隱患，進村道路不暢嚴重制約了xx村經濟的發展。俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發展經濟和提高人民生活質量的基礎硬件。由于我村集體財力困難，缺少修路資金，懇請xx鎮人民政府給予資金扶持。
本次重建的道路為xx農場十八隊到xx村的入村道路，總長一公里。目前全村的群眾出入，農產品輸出，礦產輸出，竹器輸出都要經過此路。而此路現在只能通行摩托車和小型農用三輪車，嚴重的阻礙了村產品的輸出。
會極大地刺激xx村的經濟主體——種植業和礦業的高速發展。
建設地點：xxxx十八隊至xx村村口的道路
預計建設時間：20xx年11月至20xx年1月。
為了盡快改善xx村落后的交通狀況，保證入村道路重修的順利進行，村里成立了“村路重建小組”，專門為本次村路重建負責。以保證重建的順利進行。
（1）重建經費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經費為34.25萬元。
資金32.25萬元。盡快建成xx村村路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助xx村走向社會主義新農村。
xxx
20xx年xx月xx日
修路申請書
戚家村村內道路硬化項目資金申請報告縣扶貧辦：
這是我村村內道路硬化項目資金申請報告，呈請審閱。
1. 問題分析 存在問題的分析：戚家村位于排廈管理委員會南部2公里處，全村xx戶，總人口xx人，耕地面積xx畝。20xx年人均收入xx元，是xx社區最貧困的村莊之一。因為貧窮，各種村莊基本需求例如交通、醫療問題長期得不到解決，其中群眾出行難的問題最為突出，土質老路，坑坑洼洼，晴天顛簸，雨天泥濘，群眾叫苦，果商不來，嚴重制約了我村經濟的發展。 解決思路：由黨員帶頭捐款加村民集資加申請縣扶貧辦資金援助解決錢的問題，請示縣公路局做技術指導修建村內水泥路。
2. 目標設定
（1）通過修路改善村民的生存環境，帶動村莊經濟發展。
（2）通過解決民生問題讓我村群眾更加理解、擁護黨的好政策。
3. 項目活動。
時間 活動內容
7月1日 由我村黨支部開項目總結大會，公布財務用支。
4.假設和風險 路面質量有瑕疵。
規避：
我村黨支部書記、村委會主任、會計和承包工隊負責人對因道路質量問題產生的發律糾紛在賠償問題上負無限連帶責任。
4. 檢測與評估指標
（1） 至四月底我村民投工投勞或者以錢代勞開挖出3公里路基。
（2） 至五月底，完工。
（3） 至六月底，項目資金用度張榜向村民公布，報送縣扶貧辦和社區黨工委、管委會。
5. 項目實施與管理
（1） 項目管理小組人員及分工 組長：xx（xx村黨支部書記） 施工監測：戚安民（xx村委會主任） 項目會計：xx（xx會計） 群眾代表監督員：xx（x村普通婦女）
（2） 財務制度。 財務管理制度。
a.財務管理必須做到透明、公開、公正，使用國家正式發票，每一筆賬都要張榜公布，接受群眾和上級政府以及援助單位監督。
b.每一筆款項的支出要做到管理小組全體人員的簽名認可方能使用。
c.與施工隊談價錢需群眾代表xx和組長xx共同參加。
d.項目執行期間，縣扶貧辦、排廈社區黨工委、管委會全稱監測項目資金用度。
(3)投工投勞制度。
a.家庭勞動力充足的村民，代表全家承擔開挖渠道任務，人均承擔10米。
b.家庭勞動力不充足的村民，以資金形式支持路基開挖，人均15元。
（4）對弱勢村民的福利制度。
a.對五保戶xx四戶村民免除投勞。（包括免除以錢的形式投勞）
（5）管理維護制度。
a.由我村委會負責新修3公里水泥路管理與維護。
b.管理維護、維修費用由群眾按戶承擔，每年每戶10元。
7.其他政府部門的參與及角色分工。
縣扶貧辦提供技術支持。
8.預算
名稱 單價 （元） 數量 合計 （元） 出資方
專業工隊雇傭費 50000 1 50000 集資村民
材料采購費1 150000 1 150000 縣扶貧辦
材料采購費2 10000 1 10000 村內捐獻黨員
村民代表監督員日誤工補貼 15 20 300 村委會
9.圖紙 村內道路現狀照片和擬修建道路圖紙。
說明：該報告經我村干部群眾討論后由社區干部王飛龍同志起草，在此表示感謝。
修路申請書
尊敬的××鎮人民政府：
××村地處××鎮東部，屬于××村委會，面積廣闊，土地肥沃。村里現有人口近百戶。自建村幾百年來下××村人民安分守法，勤勞耕作?！痢链迦A僑眾多，有一百多華僑分布在加拿大、新加坡、馬來西亞等多個國家和地區。但多年以來××村群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平塵土飛揚的山路，人員出行車輛出入困難。今年來雨水泛濫，進村道路破壞嚴重，進出村更是困難。給××村群眾的生產、生活帶來不便，且存在諸多的安全隱患，進村道路不暢嚴重制約了××村經濟的發展。俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發展經濟和提高人民生活質量的基礎硬件。由于我村集體財力困難，缺少修路資金，懇請××鎮人民政府給予資金扶持。
本次重建的道路為××農場十八隊到××村的入村道路，總長一公里。目前全村的群眾出入，農產品輸出，礦產輸出，竹器輸出都要經過此路。而此路現在只能通行摩托車和小型農用三輪車，嚴重的阻礙了村產品的輸出。
會極大地刺激××村的經濟主體——種植業和礦業的高速發展。
建設地點：××××十八隊至××村村口的道路
預計建設時間：20××年11月至20××年1月。
為了盡快改善××村落后的交通狀況，保證入村道路重修的順利進行，村里成立了“村路重建小組”，專門為本次村路重建負責。以保證重建的順利進行。
（1）重建經費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經費為34.25萬元。
資金32.25萬元。盡快建成××村村路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助××村走向社會主義新農村。
申請單位：××村
負責人：
二0××年十月十二日
修路資金申請書
懷集縣交通局、二廣高速公司：
我們是懷城鎮高龍村龍塘組的村民。我組位于四面環山的凹地，山勢迂回，竹木資源豐富，原有一條與外界相連的村路，但在修建二廣高速公路過程中受到破壞，路面破損嚴重，變得坑洼不平，碰到晴天灰塵滾滾，每遇雨水時節，泥濘路滑，存在諸多的安全隱患，給村民出行帶來不便，也給孩子上學也造成很大困難；導致本村農業生產物資和竹木無法運輸，道路不暢嚴重影響了村民的生產和生活，也嚴重制約了我村社會經濟發展。
《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》就已經明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。
造成目前龍塘組無路可走的困局，是二廣高速修建后的遺留問題。當前，改變交通狀況成了龍塘組村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。在這里懇請各級領導和有關部門本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，修一條貫穿小花村至龍塘組車田長20xx米，寬3.5米的水泥路，為解決村民交通出行問題，讓本村竹木運輸和農耕秩序得到恢復，促進本村經濟發展和社會進步，幫助我村走向社會主義新農村，享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝！
此致
敬禮！
申請人：懷xx。
20xx年八月二十六日。
修路申請書
懷集縣交通局、二廣高速公司：
我們是懷城鎮高龍村龍塘組的村民。我組位于四面環山的凹地，山勢迂回，竹木資源豐富，原有一條與外界相連的村路，但在修建二廣高速公路過程中受到破壞，路面破損嚴重，變得坑洼不平，碰到晴天灰塵滾滾，每遇雨水時節，泥濘路滑，存在諸多的安全隱患，給村民出行帶來不便，也給孩子上學也造成很大困難；導致本村農業生產物資和竹木無法運輸，道路不暢嚴重影響了村民的生產和生活，也嚴重制約了我村社會經濟發展。
《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》就已經明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。
造成目前龍塘組無路可走的困局，是二廣高速修建后的遺留問題。當前，改變交通狀況成了龍塘組村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。在這里懇請各級領導和有關部門本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，修一條貫穿小花村至龍塘組車田長20xx米，寬3。5米的水泥路，為解決村民交通出行問題，讓本村竹木運輸和農耕秩序得到恢復，促進本村經濟發展和社會進步，幫助我村走向社會主義新農村，享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝！
此致
敬禮
申請人：懷城鎮高龍村龍塘組村民
二0××年八月二十六日
修路申請書
政府：
xx位于xx南部，屬于北勝村村委會。北勝村屬于貧困村，而xx在北勝村中又是屬于比較貧困的村民小組，多年來政府以各種形式對我村予以扶持和幫助，我村全體村民對政府如此的關懷十分感激，但是我村想擺脫貧困境地，不能單靠政府的扶持，我們自己也要窮則思變，努力發家致富，而想致富，先修路，修路是我村突破經濟發展瓶頸的唯一辦法。故向鄉政府申請修建鄉村道路。申請事項如下：
我村有xxx戶，人口數為xxx。耕地和林地面積廣闊，農業資源豐富，以及有豐富的石礦、鋁礦。但是受制于落后的交通條件，種植的水稻，木薯，八角，杉木，松木等農林產品及礦土無法大規模向外運輸，村里的資源無法得到有效的開發和利用，使得村里面的經濟一直發展不起來，村里的青壯年只能選擇外出打工，勞動力的缺失更是使得村不成村。現在村里面只有一條崎嶇狹小、彎多坡陡的泥路通往北勝村的主干路。而正是這么一條晴天揚土雨天淤泥的小路，承擔了村里兒童上學、外出務工、物資運輸等重任。下雨天路面泥漿淤積，孩子們上學總是弄得滿身是泥，而摩托車也很難行走，道路不暢極大影響了孩子們的讀書學習以及村民們的勞動生產的積極性，同時也存在諸多的的安全隱患，嚴重制約了我村的經濟發展。
現有的泥路狹窄崎嶇，雨天泥濘，直接影響了生產資料和產品的運輸，增加了生產成本，嚴重影響了村民的生產和再發展的積極性。道路修好后，將改善交通運輸環境。一旦降低了生產成本，外地打工的青年將回來投資發展，資金和勞動力將直接刺激本村的種植業、養殖業、農林業及礦產業的發展。路修好后，不但本村的農林礦產能夠運輸出去，與我村土地交界的中勝、古稔、雙田、木巖坪等村的林木等也能通過修好后的道路對外運輸，這將直接帶動這幾個村經濟的發展。道路的修建符合國家發展新農村的要求，發展新農村首要加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。也是落實“村村通”的實際舉措。
根據我村的人數、經濟狀況以及村產品產量，我村預計修建道路的規格為:從中勝村到xx二屯全長2.4km，路面寬4.0m，路厚為18cm，(路肩、路基)路面為水泥混凝土。
初步預算建設資金為60萬，由縣交通局撥付，不足部分由我村自行籌措。道路的修建將直接促進本村經濟的發展，從而脫離貧困，一方面也可以減輕鄉政府的負擔。這是功在當代利在千秋的事，改變交通落后狀況成了xx全村村民的共同心聲，為了把路修好，我村全體村民同心同力，在修路過程中如有因加寬路面占用村民土地等情況，我們會內部協商處理妥當，不會給政府多添麻煩。
最后，再次感謝鄉政府一直以來對xx的扶持與幫助，我村全體村民對黨和政府的恩情一定會牢記在心。對于此次的道路建設申請，望批準為盼。
此致
申請人：xx全體村民。