編寫建設方案時，要注重細節，確保每一個環節都得到充分考慮。以下是小編為大家收集的建設方案范文，僅供參考，希望能對大家的工程實施有所幫助。
智慧平安校園建設方案
為了深入貫徹落實《國務院辦公廳關于加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設的意見》和市委、市政府《安全天津建設綱要》的要求，依據薊州區教育局《2017年薊州區中小學幼兒園平安校園建設標準細則》文件要求，加強安全生產工作的部署，加大安全隱患排查整治工作力度，有效防范和堅決遏制安全事故的發生，進一步提高師生的安全意識，努力創設一個平安和諧的校園環境，結合學校實際，特制定本方案。
平安校園工作是保護國家財產和學校財產安全，保護廣大師生的根本利益和生命安全，保障正常教學秩序的需要。學校領導站在講政治、促穩定的高度，認真貫徹落實平安校園以“安全第一，預防為主”的方針，以對師生高度負責的態度，保障平安校園工作落到實處，為師生營造一個安全祥和的工作和學習環境。
通過深入開展平安校園建設活動，學校全面強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的校園安全責任體系，切實增強師生法制觀念和安全意識，改善校園及周邊治安環境，提升學校安全管理水平，完善安全長效機制，有效預防涉校涉生事件、重特大安全事故、刑事案件，營造秩序良好、校風文明、思想健康、師生安全、家長放心、社會滿意的教書育人環境。
學校充分重視平安校園工作，為確保平安校園工作的各項措施落實到位，成立以校長張寶滿為組長，分管安全的副校長崔建立為副組長，中層干部和班主任為成員的學校平安校園工作小組。全體成員要本著對學校負責的態度，以高度的事業心和責任感，各司其職，努力清除各種影響校園平安和穩定的因素，保障全體師生能在良好的環境中工作、學習。
1.落實學校安全工作責任制，明確各部門安全責任，由綜治辦牽頭在全校范圍內簽訂安全責任書。
2.加強交通安全教育與防范。在全校范圍內開展交通安全教育活動，教育學生注意上下學交通安全，遵守交通安全法規。提示學生及家長拒乘農用拖拉機、三輪車、低速貨車、拼裝車、超載車和報廢車輛，接送學生時，遵守交通規則，不逆行、不闖紅燈、不搶道，要躲避車輛，確保學生的`交通安全。加強學生放學尤其是放假時的學生護導工作。
3．提高安全用電意識，杜絕用電隱患。通過多種形式對全校師生開展用電安全常識教育，防止觸電事件發生。加強變壓器周邊、配電室管理，及時檢查、更換學校用電線路和用電設施，確保電器正常運行。成立專項檢查小組在全校開展違規使用電褥子、小太陽、熱得快等違禁電器的檢查。
4.開展消防安全隱患排查，并定期組織消防演練。由總務處牽頭深入開展消防、火災隱患排查，對發現的隱患要及時采取措施進行整治。全面檢查、維護消防器材、消防設施，確保消防設備運轉正常。加強樓道、庫房等集中堆放易燃區域的消防管理工作，防止庫房失火，確保疏散通道24小暢通。對應急照明、安全出口指示等消防應急燈具，定時檢查、維護，確保正常運行。按“平安校園”建設標準組建消防隊伍；加強消防演練、應急逃生演練。
5.充分利用學校廣播、校園網、櫥窗板報、升旗儀式、主題班會、手機短信等多種渠道，開展森林防火專題宣傳教育活動，增強森林防火意識，落實森林防火“五嚴禁”（嚴禁學生在上學、放學途中玩火；嚴禁學生在野外玩火、燒火等；嚴禁學生攜帶火種進入校內；嚴禁學生參加撲救火災活動；嚴禁在架空線下放風箏，以防電氣火災、電氣事故和人員觸電事故的發生）。
6.做好防溺水安全教育工作。保持同家長的密切聯系，通過印發《致家長信》、《告家長書》、家訪、家長會、手機短信等多種形式，給每位學生及家長發布安全提示，教育學生在上下學途中或節假日不要擅自到河流游泳、冰面上行走或滑冰，防止發生滑冰溺水事故。
7.加強安保工作。加強校園的人防、物防和技防，建成一支安全穩定工作隊伍，提高安全防范設施的使用效能，建立完善校園報警系統或視頻監控系統，提高校園安全防范的科技含量和實效，形成人防、物防、技防、心防于一體的安全防護網絡。加強學校門衛管理，嚴格實行來訪登記，必要時實行驗證檢查。嚴格審查門衛資質。加強校園值班巡邏、登記制度，加強對校園的建筑物、圍墻、門窗、防護設施等的全面檢查，做到安全標志醒目，安全通道暢通，安全隱患及時整改。
8．做好學生思想安全教育。班主任老師要善于發現問題，觀察學生的言談舉止等，了解本班學生思想狀況，掌握學生思想動態，及時發現不良苗頭，及時對學生進行思想疏導，化解學生間的矛盾、糾紛。關注課間重點部位安全，落實課間值勤制度，在重點部位安排責任心強的教師，及時掌握學生安全狀況。遏制打架斗毆現象，加強法制警示教育，注重提高學生修養素質教育，培養學生明辨事非的能力。
9.關注師生心理健康，制定心理健康教育規劃、制度和工作規則，規范心理咨詢、心理輔導，加強心理健康教育師資隊伍建設和教科研工作，營造心理健康教育的良好氛圍。通過家長學校開展家庭心理健康教育，積極配合社區開展心理健康教育，逐步構建家、校、社一體化的心理健康教育網絡。
10.扎實開展應急預案演練。繼續完善學校各類安全應急預案，提高預案的針對性、可操作性和實效性，每月至少開展2次針對火災、地震、擁擠踩踏等自然災害和突發事件的模擬安全演練，提高師生應急救援水平，增長師生逃生自救的本領。
12.加強教學環節和實訓室安全管理，實行教師崗位責任制，要求每位教師必須對自己的崗位安全負全責。學校不斷建立健全實訓室管理制度和安全操作規程。上課教師要嚴格遵守實訓操作規程，確保實訓過程的安全。
13.做好校園矛盾糾紛排查化解工作。深入貫徹落實天津市、區兩級安全維穩會議精神，把化解和維護穩定做為一項中心工作來抓，時刻繃緊穩定這根弦。各處室、系在工作過程中發現不穩定因素，要及時化解矛盾，遇有重大苗頭性不穩定情況要及時向學校主要領導匯報。及時掌握師生思想動態，保障師生合法權利和切身利益。
14．建立健全并嚴格執行住宿生管理制度。學校實行住宿生全封閉管理，住宿生星期日下午到校后，不經批準不能隨便出校門。每晚熄燈前，宿舍管理員負責清點人數。所有學生憑胸卡出入校門，上課期間禁止任何學生外出，特殊情況需要外出的學生，嚴格履行請假手續。學生上下學有校領導、教師執勤護導。
15.嚴格執行《食品衛生法》，不斷完善食堂管理機制。食堂服務員、廚師必須持有健康證；建立健全食品衛生制度，嚴把“病從口入”關，學校隨時檢查督促與指導食堂衛生工作，保證食品衛生，日日監督，月月匯報，及時反饋，及時解決。
（三）不斷創新安全教育載體，豐富安全教育內容。
相關部門要將安全教育滲透到教育教學全過程，通過舉辦專題講座、開展知識競賽、組織觀看錄像、發放安全手冊、制作宣傳板等形式，充分利用課堂教學、主題班會、國旗下講話、集體活動等，重點加強對學生進行預防不法侵犯、自然災害、食物中毒、交通事故和防溺水等方面的安全知識教育，提升學生的安全意識和能力，使學生可以從容應對各種可能遇到的情況。學校注重安全教育的針對性、力求廣泛性、提高實效性，讓安全教育覆蓋到每一位師生，防止因教育不到位而出現各類安全事故。
學校智慧食堂建設方案
為認真落實省委、市委、縣委推進清廉建設的部署要求，堅定不移推進全面從嚴治黨向縱深發展，按照縣委建設“清廉衡南”的總體要求和工作部署，結合我縣教育實際情況，在全縣推進“清廉學?！苯ㄔO，特制定本實施方案。
落實黨中央和省市縣委關于“清廉學校”建設的一系列重大決策部署，全面加強黨對教育工作的領導，深入推進全縣教育系統全面從嚴治黨，扎實落實立德樹人根本任務，倡導和樹立教育系統的清廉之風。強化風險防控和執紀監督，以傳播清廉價值理念為核心，以校風學風和師德師風建設為抓手，以作風建設為保障，全面推進依法治校，為辦好人民滿意教育提供堅強的政治和紀律保證。
按照“清廉衡南”建設的總體要求，對標“清廉學校”，把清廉思想、清廉紀律、清廉規則、清廉文化等融入黨建思政、人才培養、管理服務、教學科研、校園文化等各項工作中，營造風清氣正的政治生態，錘煉清正擔當的干部隊伍，建構清廉高效的管理服務體系，塑造品正氣清的“四有”教職工隊伍，培育知廉守信的新一代德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人，為高質量提升衡南教育提供堅強保證。
（一）塑造清明政風，營造清廉高效的教育生態。
1、壓緊壓實主體責任。加強領導班子建設，落實班子成員“一崗雙責”，壓實學校黨組織全面從嚴治黨主體責任和主要負責人的第一責任。對照責任清單，建立履責紀實制度，形成職責明晰、履責留痕、考核問責工作機制，推進全面從嚴治黨向基層延伸、向每個支部和黨員覆蓋。定期召開全面從嚴治黨專題工作會議和黨風廉政建設情況專題分析會，及時總結、分析、推進教育系統黨風廉政建設和反腐敗工作。
2、加強思想政治教育。嚴格落實“三會一課”、民主生活會、組織生活會、主題黨日活動等制度，持續推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，進一步提高黨內政治生活質量。落實黨支部書記上清廉黨課制度，堅持開展清廉課堂等形式多樣的教育活動。
3、提高教育治理能力。明確權力清單，規范服務事項，優化服務流程，創新服務模式。加強規范性文件的合法性審查，重大教育決策和涉及民生的教育政策履行公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審核和集體討論決定等程序要求。堅持陽光決策，嚴格執行“三重一大”民主決策，深化黨務政務公開，使教育決策在陽光下運行。
4、嚴格選拔任用干部。堅持黨管干部原則，突出新時代好干部標準，強化清廉、實干導向。嚴格組織程序，健全選人用人機制，匡正選人用人風氣，嚴格執行選拔任用干部全程紀實制度。優化干部隊伍結構，加強后備干部隊伍建設。加強黨員干部思想政治建設，加大干部培養培訓力度，提升干部綜合素質。規范干部日常教育管理，落實談心談話、批評提醒、談話函詢和誡勉等制度，抓早抓小、防微杜漸。嚴肅組織紀律，規范干部人事檔案管理，嚴格執行領導干部個人重大事項報告制度。
5、持續強化作風建設。從嚴落實中央八項規定，督促教育系統廣大黨員干部不斷提高認識，馳而不息糾正“四風”。持續推進不擔當、不作為、不落實問題整治，加強執行力建設。組織開展“守紀律、講規矩、強作風”專項行動，不斷改進會風、文風、工作作風。建立健全作風建設長效機制，不斷加強正風肅紀工作，嚴肅查處頂風違紀的'“四風”問題，加大通報力度。進一步規范“三公”行為，嚴格控制“三公”經費支出，持續做好辦公用房清理規范工作。
（二）建設清凈校風，打造風清氣正的清廉學校。
1、加強學校黨的建設。落實黨支部領導下的校長負責制試點，進一步加強教育系統黨組織的領導核心作用。規范黨員發展程序，落實黨員發展紀實制，健全黨員發展工作責任追究制，做到嚴格程序，責任到人。積極創建教育系統“五強黨支部”，不斷提高學校黨建水平。
2、推進全面依法治校。進一步落實依法治校、民主管理、信息公開等要求，推進校園法治文化建設。健全學校行政管理組織架構及運行機構、重大事項決策機制和民主監督機制。加強對廉潔風險的防控與排查，進一步健全招生考試、職務評聘、干部選拔、經費使用、物資設備采購、后勤基建、合作辦學等方面的規章制度和程序辦法。規范各類評審和獎懲制度。加強對學校信息公開的指導和監督，不斷提高校務公開制度化、標準化、規范化、信息化水平。暢通學生、教職工民主管理的渠道，促進學校自我管理、自我發展、自我約束。切實發揮教育內審職能，實現輪審全覆蓋，做好專項審計調查。
3、堅持正確的政治方向和辦學理念。堅持中國特色社會主義辦學方向，端正辦學理念，把立德樹人貫穿于各級各類教育的全過程，融入思想道德教育、文化知識教育、社會實踐教育各個環節。加強和改進學校的思想政治工作，嚴格課堂教學和文化宣傳陣地的管理，確保學校辦學的正確方向。堅持以人為本、教育公平，大力發展素質教育，強化體育、美育和勞動教育，堅決糾正片面追求升學率的做法，促進學生身心健康發展。深化課程改革，積極培育學校辦學特色和優勢，辦好每一所學校。
4、不斷優化校園服務機制。全面梳理學校面向師生和社會的管理服務事項，進一步簡化程序、減少層級，拓展“互聯網+”服務，提高服務能力和水平，切實減輕師生的辦事負擔。系統梳理部門職責，加強資源整合，完善校園公共服務平臺，加強校長信箱管理，暢通線上線下溝通反饋渠道，做到件件有著落、事事有回音。
5、加強重點領域的監管。以省委巡查整改為契機，強化問題整改、加強自查自糾、完善制度建設，抓好關鍵領域、重點環節和關鍵少數，促進教育事業健康快速發展。持續推進“陽光招生”、“陽光工程”、“陽光食堂”、“陽光人事”，堅決遏制招生招聘招標等教育重點領域腐敗問題。對學校開展綜合巡察、專項巡察、經濟責任審計，督促學校嚴格落實“三重一大”民主決策、政務信息公開等制度。圍繞重點人員和重點崗位，加大監督執紀問責力度，做到有責必問、問責必嚴，保持紀律審查高壓態勢。
6、抓好“小微”權利管理。梳理編制學?！靶∥ⅰ睓嗔η鍐危幏督逃?、管理、服務各個環節的標準和要求，堅決清除學校工作中的頑疾。明晰教工職責，規范教工行為，防止利用職務便利謀私利、夾私活，公平公正對待每一個學生，不給學生貼上分數標簽，不只關注學習好的學生而忽視大多數學生?？茖W安排學生家庭作業，堅決遏制“家長作業”和家長輔導作業負擔過重的傾向。加強學校食堂管理，對全縣中小學（幼兒園）食堂開展抽查審計，規范食堂收支行為，落實學校領導與學生同吃學生餐制度。完善教育資助體系，規范對家庭經濟困難學生認定和資助辦法。
7、推動“清廉文化”進校園。開展“清廉文化”宣傳教育，努力把清廉文化滲透到校園環境布置、文化藝術活動、主題班會中，使清廉文化走進課堂、浸潤校園、滋養心靈。充分挖掘本地本校清廉文化資源，開發清廉文化校本課程，把清廉文化教育融入學校教育教學全過程。充分拓展清廉文化的宣傳陣地，通過微博、微信、學校門戶網站、廣播、電視等陣地開展豐富多樣的宣傳活動，營造清廉文化氛圍。加強學校周邊環境綜合治理，防止校外不良文化向校園滲透。
（三）營建清正教風，樹立清明正派的教育形象。
1、嚴格教師從業標準。深入學習貫徹《中共中央國務院關于全面深化新時代教師隊伍建設改革的意見》，引導廣大教師不斷加強自身建設，不斷提高道德修養、業務素質和教學水平，爭做“四有”好教師。深化教師教育改革，從源頭抓起，培養教師清廉從教的品質。完善教師教學工作規范和教學質量標準，明確教師從事教學活動的具體要求和崗位職責，不斷提高教師教學的專業化水平。
2、加強教師學習和培訓。建立健全教師全員暑期師德專題教育和日常師德教育制度以及新教師崗前和班主任上崗師德教育制度，落實教師集中政治學習制度，讓每一名教師熟知全面從嚴治黨和“清廉學?！苯ㄔO要求。在教師專業發展培訓中增加清廉教育內容，加強教師法治教育，全面提高教師依法執教的意識與能力。在全縣范圍內開展教師職業行為“十不準”全員培訓學習，嚴格落實“學術無禁區、講課有紀律”的要求，防止在任何教育教學領域散布錯誤言論。進一步完善培訓機制，注重提升德育工作者隊伍的能力和素養。
3、加強師德師風考評。加強教師的管理和考核，建立健全中小學教師師德建設長效機制，完善師德師風考核機制，將師德師風作為學校對教師使用聘任、評價考核的核心內容，把清廉要求落實到日常教育教學行為中。健全師德師風督查機制，充分發揮督導督學、學生反饋、社會監督的作用，把教育管理服務對象的評價作為教師考核的重要內容。建立師德考核負面清單、典型案例警示制度和師德師風定期通報制度。
4、落實獎懲激勵機制。積極創造條件保障和提高教師的收入水平。改進和完善中小學教師績效工資制度，使績效工資充分體現教師的工作量和實際業績。完善鄉村教師生活補助政策，健全特殊教育教師工資保障機制。完善特級教師、優秀教師、教壇新秀、教學新銳等各類先進評選辦法。完善班主任工作長效激勵機制，對長期擔任班主任并做出重要貢獻的予以通報表彰。開展中小學在職教師有償補課專項整治活動，堅決遏制中小學在職教師違規到社會教育培訓機構兼職、有償補課等師德失范行為。嚴格執紀監督，對教師違反師德師風、違法違紀行為進行嚴肅處理，實行師德“一票否決”制，直至清除出教師隊伍。加大優秀教師事跡宣傳力度，積極營造尊師重教氛圍，引導全社會更多地關愛教師、尊重教師。
（四）營造清新學風，建設清雅陽光的美好校園。
1、加強立德樹人。堅守“德育為先，能力為重，全面發展”的育人觀，圍繞立德樹人根本任務組織開展各類教育教學活動。加強學生日常行為規范培養和教育，引導教育學生敏于求知、勤于學習、敢于創新、勇于實踐，養成尊重規則、正直無私、抵制誘惑、自律自強等良好的道德品質和行為習慣，培育優良學風。在社會實踐教學等重要節點開展“清廉學?！睂ｎ}教育，使清廉理念入耳、入腦、入心。
2、優化學生服務。進一步完善學生學業服務支持體系，加大對學習成績后20%學生和其他學習確有困難學生的幫扶力度。完善圖書館、資料室、實驗室、功能教室等拓展性學習設施建設，鼓勵學生參加各類社會實踐活動。繼續健全貧困家庭學生資助制度，更加關愛弱勢群體，將服務貫穿學生成長發展全過程。
（一）加強組織領導，抓好落實。各學校要進一步提高思想認識，切實增強“清廉學?！苯ㄔO的使命感、緊迫感、責任感。各縣屬學校要成立“清廉學?！苯ㄔO領導小組，統籌協調清廉建設各項工作，研究細化考核評價辦法。領導小組每年要對建設落實情況進行分析評估，對落實不力、推進緩慢的，及時采取通報、約談等措施，切實推動工作落實。要切實履行好主體責任，加強領導、制定方案、明確舉措，把各項任務落到實處。學校黨組織書記是清廉學校建設的第一責任人，校長是清廉學校建設的重要責任人，班子成員要嚴格履行“一崗雙責”，既要抓好自身的業務工作，又要同時抓好分管領域的清廉建設，切實做到清廉建設與業務工作相結合。
（二）突出工作重點，形成特色。各學校要把人民群眾反映強烈的突出問題作為工作重點，聚焦全面從嚴治黨，增強“四個意識”，細化落實主體責任“最后一公里”。學校要強化主體責任和主體自覺，充分發揮廣大師生在清廉學校建設中的主動性、積極性、創造性，形成亮點與特色，不斷豐富“清廉學?！苯ㄔO的內涵。
（三）嚴格監督檢查，強化整改。各中小學校要加強對黨員干部的日常教育管理監督，運用監督執紀“四種形態”，特別是第一種形態，抓早抓小、防微杜漸，把紀律挺在前面，進一步釋放“越往后執紀越嚴”的強烈信號，進一步傳導“清廉學?！苯ㄔO的壓力和責任。要進一步完善巡察工作機制，進一步落實中小學校主要負責人任期（離任）經濟責任審計，進一步強化在巡察、審計過程中發現問題的整改落實。
（四）營造輿論氛圍，提升實效。各學校要把“清廉學?！苯ㄔO作為推進當前和今后一個時期工作的主要抓手，及時宣傳清廉建設的重要意義，專題報道工作中涌現的好做法、好經驗、好典型，適時開展優秀案例、典型人物評比和經驗交流，營造全員參與的濃厚氛圍，為加快推進“清廉學?！苯ㄔO提供有力保障。
露天停車場建設方案
航空路等八個停車場均由xx運營有限公司管理，采取無人值守方式營運。具體情況如下：
（一）申請情況。
根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規定，實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請，20xx年2月15日，xx運營有限公司向我局提出了關于制定停車場停車服務收費的定價申請。
我局2名工作人員對停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:。
1.具有合適場地，申報場地與現場踏勘位置相符；
2.設有明顯的車輛通行和停放位置的標志和標線；
3.配有巡檢人員定期巡檢；
4.計費設施已安裝到位；
5.內部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規章制度已建立。
（三）制定收費標準的依據。
1.定價權限。根據《湖北省定價目錄》，“具有自然壟斷經營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。
2.是否屬于政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場；
以上停車場符合上述規定，應納入政府定價。
3.制定收費標準的依據?！秶鴦赵恨k公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）等相關規定。
根據《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）差別化停車有關要求，綜合考慮停車設施等級、服務條件、供求關系及社會承受能力等因素，區分不同區域、位置、時段、車型和占用時長等，擬定以下收費方案。
（1）小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內最高限額20元。
（2）大型車3小時以內收費8元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內最高限額40元。
（3）小、中型車實行包月計費方式的.，每月不超過200元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過500元。
（4）停車30分鐘內，免收停車費。
（5）超過24小時重新按以上規定計收。
2.鉆石大道停車場、鉆石大道北生態停車場。
（1）小、中型車4小時內（含）收費5元，4—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內最高限額15元。
（2）大型車3小時以內收費7元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內最高限額35元。
（3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過150元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過300元。
（4）停車1小時內，免收停車費。
（5）超過24小時重新按以上規定計收。
（二）優惠減免政策。
1.對懸掛公安部門核（換）發的新能源汽車號牌的車輛，停車前2個小時免收停車費；第二個2小時減半收取停車費。超時停車，按正常標準收取停車費。
2.執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
3.根據法律、法規規定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人持公安機關交通管理部門核發的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費。
4.車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規定確定。
（三）嚴格落實明碼標價規定。
實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監督機關及價格舉報電話等有關內容，接受社會監督。
（一）風險評估情況。一是停車服務車位增加，能更好地服務于民、方便于民，有利于社會效益提升；二是優惠幅度更大。全省執行30分鐘免費停車，對新能源汽車，多數規定2小時免費，第二個2小時減半收取停車費。停車超過4小時，按正常標準收取停車費。綜合評估，本方案無風險。
（二）執行時間。擬定標準于印發之日起執行。
（三）公開征求意見截止時間：20xx年7月25日。
(一)郵寄:。
(二)聯系人:。
(三)郵箱:。
智慧平安校園建設方案
為進一步加強學校管理，提升管理水平，提高教育質量，全面優化育人環境，創建平安、文明、健康的和諧校園，促進和保障青少年學生全面發展、健康成長，根據教育局創建“平安和諧校園”工作的部署和要求，結合學校工作特點和實際情況，制定本實施方案：
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》，牢固樹立科學的發展觀，以服務師生為宗旨，以“保安全、優化環境、促發展”為主題，全面開展“平安校園”創建活動，努力營造安全、穩定、文明、健康的校園育人環境，切實維護學校師生正常教學、教研和生活秩序，保證師生生命財產安全，努力爭創旗級“平安和諧校園”。
通過開展“平安和諧校園”創建活動，學校安全責任制進一步健全，各項規章制度不斷完善，工作機制更加有效，校園周邊環境得到徹底整治，育人環境得到進一步凈化，師生的安全意識得到進一步加強，學校內部各種安全隱患明顯減少，安全狀況明顯改善，廣大師生人身財產安全進一步得到保障。
1、安全責任落實到位。明確學校校長是校園安全第一責任人，建立校園安全工作領導責任制和安全目標管理責任制度，層層簽訂安全工作責任書，分解工作，落實責任。制定分工明確、職責到人的突發事件應急處理預案。
2、安全工作組織健全。設立校園安全組織機構和配備專兼職保衛工作人員。
3、安全管理工作規范。安全工作有計劃、有部署、有檢查、有總結、有考核、有獎懲。各項安全制度健全，完善各類重大安全預案，安全檔案規范有序。
4、防范措施落實到位。門衛、值班、巡查、治安防范、消防、飲食衛生、宿舍管理等方面的安全制度得到全面落實，寄宿制學校堅持校級領導夜間帶班制度，安全防范資金有保障。
5、安全法制教育效果好。廣泛開展豐富多彩、富有成效的安全教育和法制教育活動。對師生進行安全知識普及，組織開展安全演練，使師生自我防范意識和自救自護技能明顯增強。法制副校長的作用得到充分發揮，加強學生的法制宣傳教育，努力預防和減少在校學生的違法犯罪活動。
6、學校治安秩序穩定。不發生影響政治穩定的事件，不發生可防性案件，不發生惡性案件，無重大安全責任事故的發生。
7、周邊環境狀況良好。
學校門前交通秩序良好，學生遵守交通規則;學校周邊200米范圍內無電子游戲室、歌舞廳、網吧等經營點，無非法小食品店和流動飲食攤點。
為保證創建“平安和諧校園”活動的有效開展，成立領導小組。
組長：
副組長：
成員：
1、宣傳發動階段(20xx年4月10日-4月30日)。安排部署“平安和諧校園”創建工作，明確創建工作的指導思想、目標任務、工作重點和方法措施，并通過各種形式，大力宣傳創建的重要意義，在全社會形成創建“平安和諧校園”的濃厚氛圍。
2、組織實施階段(20xx年5月8日-11月30日)。學校要按照“方案”要求，結合自身實際，查找不足，分析原因，明確方向，狠抓整改，認真開展創建工作。
3、檢查驗收階段(20xx年12月1日-1月10日)。教育局組織考核組，根據創建標準，深入各學校對照檢查驗收。
1、強化學校管理，進一步規范辦學行為。學校要不斷加強學校管理，做到“八個嚴格規范”，即嚴格規范學生假期和作息時間、嚴格規范課程和課時、嚴格規范學生課外作業量、嚴格規范考試次數和科目、嚴格規范教輔用書管理、嚴格規范教師職業行為、嚴格規范教師教學行為、嚴格規范大課間及課外文體活動。
2、強化學校安全教育，提高師生安全意識。要充分利用校園網、紅領巾廣播、校報、宣傳櫥窗等宣傳陣地，以講座、主題教育、國旗下講話、班隊會、安全課、等形式，認真開展安全教育。要結合安全教育周、安全教育宣傳月、等活動，對師生進行交通安全、消防安全、人身安全、毒品危害等多方面教育，增強師生的安全意識，掌握安全知識，提高防范自救能力，減少意外傷亡及其他事件的發生。同時，加強對校舍、樓道走廊和教學設施的安全檢查，及時排除安全隱患;對校內容易引發不安全事故的集合、集會、課間或外出活動要提出規范要求，落實監管責任，并堅持督促檢查，確保學生的生命安全;要定期和不定期地對消防安全進行全面檢查，對容易引發火災、存放危險品及人員集中的場所作重點檢查，定期維護更換消防設施，確保消防器材的完好，特別是要嚴格劇毒品、易燃品的管理。
3、強化學校衛生防疫和食品衛生安全工作，確保師生的身心健康。要建立晨檢、缺課學生登記、“日報告”、“查驗證”等制度，加強通風、消毒工作，完善傳染病應急處置預案，做到“早預防、早發現、早報告、早隔離、早治療”;加強學生常規體檢，及時建立學生健康卡，積極開展傳染病防治知識講座，提高師生的健康意識和自我保護意識，降低各類傳染性疾病的發病率，確保師生身心健康。學校要加強對食堂認真貫徹執行《學校食堂與學生集體用餐衛生管理規定》，做到證照齊全，建立“臺帳”，把好食品采購關、訂貨關、貯存制售關;履行經營合同，簽訂責任狀，嚴格餐具消毒、從業人員健康體檢、食品留樣、飲用水管理、工作服等制度;積極開展“規范化食堂”創建工作，全面提高學校食堂管理水平，嚴防群體性食物中毒和投毒事件的發生。學校的食堂要無條件接受教育局和衛生執法部門檢查、監督，對檢查中發現的問題必須立即整改。
4、強化校園周邊環境的綜合治理，形成良好的育人環境。學校要加強與有關部門的協調，對校園周邊環境不定期進行綜合治理整頓，嚴厲打擊各種滋擾校園、侵害師生人身財產安全的違法、違紀活動，及時清理學校門口無證經營攤點，凈化學校周邊秩序，建立和完善聯控聯防的長效管理機制，確保校園的安定穩定，優化育人環境。各學校要搞好學校矛盾糾紛排查調解工作，及時妥善地處理好校內、校外各種矛盾糾紛，做到矛盾不激化，嚴防事件的.發生;要嚴格出入校門和來客登記制度，決不允許閑散人員隨便進入校園，每天每節課對未到校學生必須弄清原因并登記，杜絕因管理不善造成的安全事故發生;還要做到學生集中上下樓道時，必須落實專人負責疏導和指揮，保證學生上下樓道有序而不擁擠，確保不發生不安全事故;要強化夜間巡邏制度，并采取有力措施，保證住校生安全。
5、強化學校德育工作，提高中小學生的綜合素質。學校要積極貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》文件精神，抓好德育工作。要積極發揮學校法制副校長作用，通過真實的案例加強法制教育，提高師生自覺遵紀守法的自覺性，努力防止在校生違法犯罪案件的發生;要通過開設心理健康教育課程、建立心理健康咨詢室、開展心理健康教育宣傳活動等措施，進一步加強心理健康教育，著力幫助師生了解心理健康的基本知識，樹立心理健康意識;要通過社會資助等多種渠道，積極開展“愛心助學”活動，不讓一名學生失學、輟學。
6、強化校園環境建設，提高環境育人水平。要加強校園文化和校園環境建設，建立健全學校文化和環境管理工作機制，增強搞好校園文化和環境建設的主動性、創造性和持久性，努力使校園達到綠化、凈化、美化、香化的目標，營造一個“以美促德、以美益智”的育人環境。
創建“平安校園”是一項長期性的任務，需要長期抓，經常抓，既要有長期的計劃，又要有短期的安排。“平安和諧校園”創建工作在時間的安排上要立足經常，在重心上要立足抓落實，在突破上要立足于創新，在工作作風上要立足于務實，通過各種教育手段和管理措施，把創建“平安和諧校園”的各項工作任務落到實處，務求取得實效。
新型停車場建設方案
為進一步改善停車環境，緩解城區停車難問題，規范重點區域公共交通秩序，全力以赴推進創建全國文明城市工作，結合阜城實際，制定以下實施方案。
著眼阜城停車供需矛盾，突出問題導向、需求導向，按照見縫插針、合理布局的原則，堅持應建盡建、能建則建，計劃在停車需求大的城區，充分利用城區內長期閑置和拆遷后短期內不能利用的地塊新建臨時停車場89處，新增臨時停車泊位9316個，快速推進阜城公共停車場建設，緩解城區停車壓力。
市臨時停車場建設領導小組統籌協調臨時停車場建設工作，潁州、潁泉、潁東區政府負責臨時停車場建設管理，公安、城管執法部門負責路邊臨時停車泊位施劃管理工作。按照屬地管理原則，潁州、潁泉、潁東區政府負責轄區范圍內具備條件的臨時停車場建設;城市道路范圍內施劃停車泊位由公安交警部門在不影響行人、行車安全的情況下負責實施；城市道路機動車道外具備條件施劃的停車泊位，由城市管理部門負責實施。
（一）合理選址
自然資源和規劃、城市管理、機關事務管理、公安交警、城鄉建設等部門和潁州、潁東、潁泉區政府在阜城城區范圍內摸排具備條件建設臨時停車場的空地，重點排查已完成征遷或部分完成征遷待建地塊、主次干道周邊閑置地塊、政府收儲地塊等；市機關事務管理處和市直有關單位摸排由市機關事務管理處負責管理和產權屬于市直機關的具備條件建設臨時停車場的地塊，梳理出三個月以上無法利用的閑置地塊，統籌考慮地塊周邊停車需求、交通通行情況等因素，合理確定臨時停車場建設選址。
（二）加快建設
各臨時停車場建設主體根據任務分工，立即啟動建設工作，全力推進，力爭8月底前完成建設投入運營。潁州區計劃建設臨時停車場54處，新增臨時停車泊位5589個；潁泉區計劃建設臨時停車場15處，新增臨時停車泊位1758個；潁東區計劃建設臨時停車場20處，新增臨時停車泊位1969個。
（三）加強管理
按照“誰建設、誰管理、誰受益”的原則，新建臨時停車場由各建設主體或其委托的停車場管理部門負責日常運維管理，按照省市關于臨時停車場收費規定，由市發展改革委（市物價局）核定收費標準后，依法依規收取停車費用。同時，本著以人為本、便民利民和讓利與民的原則，停車設施建成后，免收停車費用不少于三個月，公安交警部門負責引導車輛規范停放在臨時停車場，確保停車場竣工投入運營后，盡快實現車輛有序停放。
（一）加強組織領導。成立市級臨時停車場建設領導小組，市委常委、副市長王玉峰任組長，市政府副秘書長夏金銳任副組長，市直相關單位任成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市城鄉建設局，海闊同志任辦公室主任，負責臨時停車場建設的統籌協調推進工作。各地各部門務必高度重視，切實加強組織領導，進一步落實責任，勇于攻堅，全力推進臨時停車場建設工作。
（二）加快項目建設。各地各部門要按照工作要求，明確工作任務，倒排工作時間節點，加快項目建設，力爭8月底前完成建設投入運營，緩解城區停車壓力，方便群眾出行。
（三）加強督促檢查。市臨時停車場建設領導小組辦公室每周開展不少于2次的督查督辦，確保建設目標落實到位；定期對各責任主體單位的工作落實情況進行調度通報，各責任單位要將工作推進情況于每周二和周五下午下班前上報領導小組辦公室（聯系人：彭楠楠）。
（四）完善獎補政策。各臨時停車場建設主體要積極籌措資金，確保臨時停車場建設工作順利實施。工程驗收合格后，統籌創建全國文明城市專項資金通過以獎代補的方式，予以一定比例的建設資金補貼，補貼資金在工程驗收合格后，根據工程最終結算結果進行撥付。
新型停車場建設方案
為加快補齊市區停車設施供給短板，提高停車管理水平，有效解決人民群眾關注的停車難問題，根據國家和省有關要求，結合本市實際，制定本方案。
牢固樹立以人民為中心的發展思想和為人民管理城市的工作理念，圍繞“致力民生、聚力轉型”，通過推動城市停車設施合理布局，緩解市區停車設施供需矛盾。在3年內，市區機動車停車泊位與機動車擁有量之比達到1.3:1以上，商圈、醫院等重點區域機動車停車泊位與機動車擁有量之比達到1.1:1以上。努力形成設置規范、停車有序、協調發展、群眾滿意的城市停車管理格局。
（一）政府主導、協同治理。完善停車管理政策，明晰停車管理職責，構建政府統籌協調、部門聯動配合、社區積極參與、社會協作共治的城市停車管理機制。
（二）因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內停車為補充”原則，分類確定停車設施建設規模，科學配置停車資源，適度滿足基本停車需求，控制路內停車泊位，動態調整停車泊位設置。
（三）需求調控、價格引導。按照“路內高于路外、中心高于外圍、地面高于地下、白天高于夜間”的原則，推動完善分區域、分路段、分時段的停車收費標準，加大出行停車需求調控力度。
（四）智能管理、資源共享。提升停車管理服務信息化水平，完善智慧停車管理系統建設，融通共享各類停車資源數據信息，實現停車資源“一網運行”。建設智能停車誘導系統，實時提供停車信息查詢服務，推動停車資源錯時共享，提高停車資源利用效率和周轉率。
（五）重點突破、依法治理。以學校、醫院、商圈、老舊小區、全民健身場地等區域為重點，實施交通設施精細化改造，規范設置停車設施，挖掘停車資源潛力。以停車入位為目標，建立健全停車執法聯動機制，充分運用科技手段，加大執法管控力度，借助“隨手拍”等社會力量協助執法工作，實現停車執法全覆蓋，逐步消除停車亂象。
（一）加大停車規劃實施力度
1．加強規劃統籌。按照《泰州市市區停車設施專項規劃》，建立停車設施項目清單，編制停車設施年度建設計劃，有序推動實施。今后三年，市區每年停車泊位新增數量不少于3000個。
2．調整配建標準。結合城市停車發展策略、交通管理政策，根據各類建設項目使用性質和停車需求，合理確定停車設施配建指標，并根據城市交通發展變化適時調整，及時向社會公布。改擴建建筑物應當按照配建標準補齊停車泊位。配套建設的停車設施應當與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用，不得少配或者挪作他用。
3．建立評價制度。開展停車指數體系測評工作，科學評判城市停車設施發展運行質量，指導解決城市停車存在問題。通過對城市人口規模、汽車保有量、停車泊位數及結構分布等方面進行深入研究分析，強化停車需求現狀研究監測，精準查找停車問題，指導各地科學治理停車問題，引導停車供需平衡，推動停車治理取得長效。
（二）合理增加停車設施供給
4．鼓勵增建停車設施。鼓勵黨政機關、企事業單位和其他土地所有權人利用自有土地、地上地下空間建設停車設施、機械式立體停車庫等集約化停車設施，并按照一定比例配建電動汽車充電設施，與主體工程同步建設。鼓勵利用公建合建、綠化合建、廣場合建、學校操場合建、公交合建等增加公共停車設施。2024年起，新建學校應當建設地下空間停車區域，試點地下散學中心，緩解道路擁堵。
5．鼓勵超配建停車位。新建建筑超過停車配建標準建設停車場以及隨新建項目同步建設并向社會開放的公共停車場（地下停車庫和地上停車樓，配建附屬商業除外），在規劃審批時可根據總建筑面積、超配建的停車泊位建筑面積、公共停車場建筑面積等情況，按照國家、省規定給予一定的容積率獎勵。
6．充分利用公共空間。按照市《人行道及建筑后退空間停車泊位設置管理規范》等標準規范要求，合理設置城市道路兩側停車位。充分利用待建土地、空閑廠區、邊角空地、橋下空間等閑置公共資源，設置臨時停車設施。應當充分利用公共區域人防工程，在不影響戰時防護功能的前提下，支持平時作為地下停車設施使用。鼓勵開發利用住宅小區老舊人防工程，滿足居民平時停車需求。對于市區公共人防工程，加大公益性投入，采取降低停車收費標準、延長免費停車時間段等方法，提高停車空間利用率。
7．推動布局均衡。對停車基礎設施等級較低或者缺失、無法滿足城市發展需求的地區，加快實施城市更新行動，結合老舊小區、老舊廠區、老舊街區、老舊樓宇等改造，積極擴建新建停車設施，市區各級財政可合理安排資金予以統籌支持。合理利用老舊小區周邊次支道路等設置臨時停車位；鼓勵周邊單位閑置車位向社會開放，優先保障市民回家有位置停車。各區開展街道、社區停車自治試點，充分發揮街道、社區作用，統籌安排、協調推動，創新停車設施共建共管共享模式。
（三）科學調控停車需求
8．落實公交優先政策。按照公眾利益優先和效率最優原則制定城市交通政策，形成以公共交通為主、個體交通為輔的城市交通格局。統籌規劃布局公交首末站和沿線站點，實現中心城區公交站點500米半徑全覆蓋。重點解決火車站、汽車客運站等客運樞紐的公交的配置，與市內交通實現無縫對接。調整優化公交線網和發車間隔，提高公共交通服務覆蓋范圍、降低公眾出行成本。
9．加強換乘銜接。加強出行停車與公共交通、公路客運站有效銜接，支持公共交通樞紐集約化建設，完善換乘車輛停放城市交通樞紐配建停車設施短時停車服務收費優惠政策。倡導綠色出行，形成以公共交通為主的城市綠色出行結構。
10．盤活存量資源。大力推動停車資源共享利用，激活閑置車位，支持停車企業通過網絡化智能化手段有效聚合零散車位、零散時間、零散需求，讓現有停車資源“活起來、用起來”。推動機關、企事業單位率先全面錯時共享，鼓勵商業設施、寫字樓、旅游景區、體育場館、學校、小區等停車設施錯時共享，在空閑時段向社會開放。
11．合理調控臨時停車需求。結合城市道路功能、道路交通流量等情況，加強路內停車泊位管理，嚴格控制停車泊位使用時段、時長，有條件、低限度滿足臨時停車需求。在目前路內停車泊位數量占城區停車泊位總數10%左右的基礎上，逐年遞減一個百分點，2024年底前將比例控制在7%以下。對殘疾人車輛、出租汽車、城市物流車輛、公廁周邊等特殊停車需求，規范設置專屬停車泊位，并根據道路交通情況嚴格限制停車時間。
（四）全面推廣智慧停車管理模式
12．升級智慧停車系統。制定智慧停車平臺系統接入接口標準，引導既有停車設施標準化改造，推動數據歸集共享，研究智慧停車管理平臺與城市信息模型（cim）基礎平臺深度融合。綜合利用5g、大數據、區塊鏈、物聯網、人工智能、云計算等新興技術，升級市級智慧停車平臺，實現停車基礎信息年度滾動更新，精準提供區域分析、各時段車輛分布、停車導流預測、潮汐規律分析等停車大數據服務，實現停車信息全面聯網、停車設施統一監管。市有關部門負責督促其管轄單位的停車設施落實信息聯網接入工作。各區人民政府、泰州醫藥高新區管委會負責組織、推進轄區內停車設施信息聯網接入工作，實現全市停車大數據實時互聯共享。
13．提升停車設施設備智能化水平。新建停車設施設備系統原則上要求具備車牌識別、移動互聯網支付技術（二維碼、etc、無感支付等）、車位感知、場外誘導、車位預約等功能，并與市智慧停車系統平臺相銜接。應當將接入智慧停車平臺作為停車設施建設驗收的基本條件?，F有停車設施服務企業要按照城市智慧停車信息聯網管理要求，加快升級改造停車設施設備系統，在主要交通樞紐、商業區、醫院、旅游景區等率先安裝etc不停車收費系統。
14．構建智慧停車誘導服務體系。依托市智慧停車系統平臺，促進智慧停車誘導、自動識別車牌等技術開發與應用，實現市區停車誘導服務。加快推廣面向市民的智慧停車誘導服務移動端“好停車”app以及微信公眾號、小程序等，提升應用功能，為公眾出行提供實時引導、泊位搜尋、車位預約、使用狀態、收費信息、場地導航、無感支付等停車全流程服務，有效提升市民群眾停車體驗以及現有停車資源利用效率，減少因停車誘發的交通擁堵。
（五）完善停車設施保障措施
15．加強用地保障。城市建設應當保障停車設施項目建設的用地，并納入國有建設用地供應計劃。新建建筑物配建停車設施以及利用公園綠地、學校操場、醫院等地下空間建設停車設施的，其建設規模應當一并納入建設用地供應計劃。中心城區未出讓以及更新改造后的閑置地塊，優先用于停車設施等公共服務設施建設。對符合《劃撥用地目錄》的停車設施用地，采取劃撥方式供地；不符合的，應當依法實行有償使用。對新建獨立占地的、經營性的公共停車設施用地，同一宗用地公告后只有一個意向用地者的，可以協議出讓方式供地。鼓勵土地復合開發利用，新增土地供應配建一定比例公共停車位的，可將相關停車設施要求納入規劃條件。在符合國土空間規劃的前提下，機關事業單位、各類企業利用自有建設用地增建公共停車設施的，可不改變現有用地性質及規劃用地性質。在城市道路、廣場、公園綠地等公共設施地下建設停車設施，以出讓等有償方式供地的，按照泰州市地下空間建設用地使用權管理的有關規定辦理。
16．加強政策激勵。研究公共停車設施建設激勵政策，適當給予扶持。單獨新建公共停車場用地規劃性質為社會停車場用地。為鼓勵停車產業化，在不改變用地性質、不減少停車泊位的前提下，允許配建不超過20%的附屬商業面積。附屬商業功能需與車輛、惠民服務等有關，具體要求在規劃條件中予以明確。
17．簡化審批流程。創新聯合審查、聯合驗收、“一站式”審批服務窗口等方式，優化停車設施建設項目在立項、用地、建設、經營等環節審批流程。在滿足結構、人防、消防安全等條件下，既有其他功能建筑改建為停車設施的，可簡化規劃審批流程。臨時公共停車設施（含平面及機械設備安裝類）可通過聯席會議的方式進行聯審。除設備基礎外不涉及土建工程的層數大于或者等于2層的機械式立體停車設施可按照特種設備類報建，不再辦理相關審批手續。層數大于或者等于2層的機械式停車設備按照《特種設備安全法》《特種設備使用管理規則》辦理相關手續后方可投入使用。
18．完善收費政策。結合實際情況，科學制定差異化收費標準，推行不同區域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務差別收費，抑制不合理停車需求，建立動態調整機制。修訂《泰州市市區機動車停車收費管理辦法》，有序放開，形成充分競爭的停車設施服務收費格局，逐步縮小政府定價范圍。政府定價主要限定于具有公益性特征和自然壟斷經營特征的停車設施。
19．拓寬融資渠道。加大支持力度，拓寬停車設施建設投融資渠道，由企業獨立投資經營的，完全由企業投資建設并經營管理；鼓勵運用政府與社會資本合作（ppp）模式進行公共停車場建設；鼓勵社會資本參與公共停車場和社區停車設施挖潛改造的建設工作，支持公私合作、共建共治的停車設施投資、建設和運營管理模式。
20．加強金融支持。鼓勵商業銀行等金融機構在風險可控、商業可持續的前提下，探索開發基于停車設施產權和使用權的抵押融資、融資租賃等金融服務；鼓勵停車產業化，推動停車與養護、廣告、保險、充電等領域合作。
（六）開展停車設施綜合治理
21．強化停車秩序治理。建立健全執法聯動機制，通過監控抓拍、違停貼單、強制拖移等手段依法查處違法停車行為。堅持“物理防治+嚴格執法”，在具備條件的地段優化增設阻停設施，嚴管違法停車行為，提升慢行出行品質。建立健全交通違法行為舉報機制，鼓勵市民通過“隨手拍”等方式舉報交通違法行為，各區人民政府、泰州醫藥高新區管委會落實舉報獎勵資金。嚴格按照規定標準設置消防通道并實行標識化管理，依法查處堵塞消防通道等停車行為。
22．開展停車設施專項整治。針對停車設施出入口及相關停車設施設置不規范、未按規定明碼標價、不執行政府定價等違法違規行為，定期開展聯合執法。堅持以整治促規范，以規范促提升，全面提高公共停車長效管理水平。
23．加強停車設施建設監管。加強停車設施建設工程質量和驗收管理，強化停車設施項目建設監管。做好各類機械式停車設施設備養護維護和監測，確保安全運行。加強對停車設施使用后監管，落實停車設施經營單位的日常管理責任，督促其強化內部管理，提高服務質量，維護良好的停車秩序。健全停車管理制度體系，研究公共停車場（庫）運營服務規范、公交場站配建等標準。
24．打造停車管理示范區。圍繞商場、學校、醫院周邊，通過最大限度挖掘停車資源、常態化加強違停整治、增設人行道物理隔離柱等精細化管理措施，集中力量破解停車難及交通無序、擁堵、亂停車等交通亂象，打造停車管理示范區，整體提高區域停車能力和管理水平，并以點帶面逐步在全市推廣，推動構建規范有序的城市停車環境和交通秩序。
（一）強化組織保障。市政府成立停車設施規劃建設管理工作領導小組，由分管副市長任組長，市政府分管副秘書長、市城管局局長任副組長，各區人民政府、泰州醫藥高新區管委會及有關職能部門為成員單位。由市工作領導小組牽頭，定期召開聯席會議，各相關單位結合自身所承擔的工作任務，制定具體的實施方案，明確完成任務的時間表、責任人，將工作分解到位，定目標、定任務、定進度，抓好落實。各區人民政府、泰州醫藥高新區管委會作為停車設施規劃建設管理的責任主體，要建立健全工作機制，有力有序推動城市停車設施發展，加強要素保障，加大資金投入，加快停車設施項目建設。
（二）加強典型引領。按照江蘇省城市停車設施發展示范城市創建工作具體要求，積極開展城市停車設施發展示范城市創建，探索加強停車設施規劃建設、規范停車設施管理的經驗做法，通過典型示范引導，進一步提升城市停車設施規劃建設管理水平。
（三）加大宣傳力度。各區人民政府、泰州醫藥高新區管委會和市各有關部門要加強城市停車設施規劃建設管理工作宣傳和相關法律法規政策解讀，引導公眾樹立積極參與、共建共享、停車入位、有償使用等觀念。及時總結推廣各地停車設施規劃建設管理的好做法、新經驗，積極營造良好輿論氛圍，共同推動城市交通狀況持續改善，宜居水平不斷提升。
本方案所稱停車設施指社會性客車的停放設施，不包括公交車、出租車、貨車等專業運輸車輛、摩托車以及非機動車的停放設施。按停車設施的建設類型劃分，主要分為建筑物配建停車場、城市公共停車場、路內停車位三類。
新型停車場建設方案
為深入推進全國文明城市創建，有效整合利用市區停車資源，提升道路通行能力和城市治理服務水平，市公安局牽頭制定了《連云港市智慧停車建設工作方案》（連政辦發[20xx]4號）（以下簡稱《方案》）。解讀如下：
一是上級有要求。停車管理是事關城市治理、展現城市文明、關乎交通出行的民生工程。省委、省政府專門制定了《城市治理與服務十項行動方案》（蘇辦發〔20xx〕48號），提出了大力實施“停車便利化工程”，推動智慧停車信息系統建設，并納入文明城市創建的考核評價。市委、市政府高度重視停車管理工作，項雪龍書記、方偉市長在調研公安工作時明確提出，要積極研究解決停車難等突出矛盾，全力打造安全順暢、文明有序的交通環境。
二是管理有需求。目前，我市停車管理仍處于人工模式，缺少有效的智能化管理手段；停車泊位周轉率低，使用效率不高；路內臨時停車泊位擠占道路，影響通行；停車誘導不完備，造成停車資源浪費等等，制約了停車管理服務水平，影響城市形象。（1）停車泊位缺口大，資源利用率低。市區汽車保有量約23萬輛，每天遞增約175輛，停車泊位僅17.26萬個，遞增較少，未達到《城市停車規劃規范》中“城市停車泊位應為機動車保有量的1.1倍至1.3倍”的標準。目前市區部分居民小區地下停車位只售不租且普遍售價過高（15萬至20萬元），迫使車主將車輛停放在小區周邊道路，部分機關企事業單位內部停車資源豐富，未對社會車輛開放，造成停車資源浪費。（2）道路臨時停車泊位周轉率低。道路臨時停車泊位目前暫停收費，缺乏價格杠桿調節，大部分臨時停車泊位被長時間占用，泊位周轉率僅2.8次/日，沒有充分發揮停車調節效能。（3）停車資源信息共享不足。全市停車資源未能實現共享，無法準確獲取停車泊位占用情況、周轉率、停車熱點等信息。（4）停車信息發布渠道不暢。因缺乏停車誘導體系，居民出行無法準確獲知目的地及周邊空余停車泊位信息。
三是推行有先例。智慧停車主要目的是有效緩解城市停車難、停車亂及其造成的道路交通擁堵問題，進一步加強靜態交通管理，提升社會治理和服務水平。省住建廳、省發改委等部門于20xx年4月聯合下發《關于推進實施“停車便利化工程”的意見》（蘇城建〔20xx〕151號），要求提高智能管理水平，推廣建立智慧停車信息平臺，提高停車泊位利用率。近年來，我省蘇州、揚州、鹽城、徐州和外省蘭州、杭州、鄭州、沈陽、深圳等地，已先后開展智慧停車項目建設，提高停車資源使用效率，效果明顯，民眾反映好。
市委市政府高度重視智慧停車建設工作，市委書記項雪龍、市長方偉聽取情況匯報、作出批示指示。副市長、公安局長徐敦虎多次召集專題會議，研究部署智慧停車建設工作。
6月17日，市政府辦就《連云港市智慧停車建設工作方案》書面征求海州區政府等18個單位意見，對方案作了進一步修改完善。7月10日，王友君副秘書長召集海州區政府等20個單位研究討論《連云港市智慧停車建設工作方案》，與會單位一致認為方案切實可行，應盡快推動實施。
市公安、交通控股集團等部門先后到鹽城、揚州、深圳等地考察學習。目前，初步完成智慧停車建設方案和技術方案論證，并在巨龍路開展試點建設，全面完成主城區近3萬個路內臨時停車泊位施劃，完成市區129家經營性停車場30081個泊位備案。
《方案》主要由指導思想、建設目標、建設原則、建設內容、建設步驟、建設模式、資金測算、工作要求八部分組成。
（一）建設內容。智慧停車建設主要建設全市統一停車綜合管理服務平臺，供市民使用的停車app，統一的停車收費管理系統，高效的立體化停車誘導體系和智能的停車泊位管理設施。全面匯聚各類停車資源，并與公交系統、交通管理系統、人防指揮系統等銜接，實現立體化停車誘導、大數據交通分析、不停車自動繳費及社會治安防控。具體為6個方面：一是建設全市統一的智慧停車綜合管理系統平臺，高度融合各類停車場數據，并匯入政務服務數據中心。二是將符合標準的停車場數據接入智慧停車綜合管理系統平臺，規范、升級已建各商業、醫院、住宅小區等停車管理系統。三是合理布設公共停車場，標準化改造臨時停車泊位，科學設置泊位編號、停車信息牌和管理設施。四是充分利用現有監控和桿件，建設高位視頻槍機和出入口抓拍槍機。五是建設道路一、二、三級停車誘導和手機app，實現城市立體化停車誘導。六是建設智能收費系統，推行手機app、微信、支付寶等多種收費方式相結合的收費模式，逐步實現公共停車場不停車繳費。
（二）建設步驟。智慧停車建設分兩期進行，一期建設范圍為西鹽河路、民主路、朝陽路、東鹽河路合圍區域，時間為20xx年3月31日前。主要任務:建成全市統一的智慧停車綜合管理服務平臺和手機app，對2692個路內臨時停車泊位進行標準化改造，匯聚部分公共場所停車場數據，完成區域停車誘導建設，實現該區域范圍內不停車收費和停車誘導功能。二期建設范圍為幸福路、人民路、科苑路、海寧大道合圍區域和中山路、中華路、海棠路、云和路等連云區4條路段，時間為20xx年12月31日前。全面完善智慧停車系統，全面接入公共場所停車場數據，逐步將市區居民小區、單位等停車資源納入統一管理，實現停車資源共享，方便市民出行。
（三）建設模式。擬借鑒鹽城等地做法，采用政企合作模式，由市公安部門統籌，通過邀標等方式確定由市屬國企投資、建設。
（四）資金測算。采取市場化運作模式，經測算，一期建設費用約為1800萬元，二期建設費用約為9000萬元，每年運營成本約20xx萬元，全部由建設主體出資建設。一期建成后預計一年收費約1200萬元，二期建成后預計一年收費約9000萬元。在公安部門設立專用賬戶，收費所得優先用于支付智慧停車建設運營費用，盈余部分用于道路交通安全設施建設管理工作，預計四年實現收支平衡。
智能信息化停車場的建設方案
隨著科技的進步和人類文明的發展，智能停車場管理系統在住宅小區、大廈、機關單位的應用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現代人類的工作效率，也大大的節約了人力物力，價低了公司的運營成本，并使得整個管理系統安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費管理等等。
停車場管理系統配置包括停車場控制器、遠距離ic卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、mp4net視頻數字錄像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。
這種系統有助于公司企業、政府機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理，對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
三、停車場管理系統需求。
停車場管理系統設立在小區內，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯網，式線數據通訊，并采用統一的計算機管理。最遠的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設有一個出入口，整個停車場采用ic卡和視頻圖像管理。
出、入口系統功能需求車輛感應ic卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應ic卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當車駛過讀感器的感應區（離讀感器2米左右）時，感應ic卡通過讀感器發過來的激發信號產生回應信號發回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。
臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數字錄像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“（歡迎訪問：/，范文大全）請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。
根據多年設計、安裝停車場收費系統的實際經驗，我們設計的停車場系統在設備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統設計上為貴車場提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統；既降低操作成本，提高經濟效益和減輕勞動強度，又提高工作效率的現代化管理系統。
四、系統功能。
可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時，采用車載有源卡最遠可達到2.5米；近距離則可使用感應ic卡。根據用戶需要，在本次報價中，我們推薦近距離感應ic卡。
圖像對比功能：車輛進出停車場時，mp4net數字錄像機自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進行對比，監控人員能實時監視車輛的安全情況。
常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續期和交款手續。
臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數字錄像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，mp4net數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。
自動切換視頻，進出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。
實時監視功能：無車進入時，可在監控電腦上實時監視進出口的車輛及一切事物的活動情況。
支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。
防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。
滿位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車場的車位，如進入該停車場的車輛到達車位數時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。
支持脫機運行，網絡中斷或pc故障時，停車場系統工作正常。
手動控制功能，停電時道閘能正常使用。
系統自動維護，數據自動更新，自動檢測復位。
停車場控制器支持局域網網絡通訊功能，可實現多個出入口的聯網。出入口聯網時，必須安裝局域網網絡服務器和通訊服務器。
支持wiegand26、wiegand27、wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。
支持5000個用戶，可編輯用戶詳細信息。
各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。
強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數據檢索。
具有延時、過壓、欠壓自動保護。
五、具體使用如下。
1.永久用戶車輛進入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛入停車場，mp4net數字錄像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，聯機時傳入電腦。
2.臨時用戶車輛進入停車場時，從出票機中領取臨時卡，讀感器自動檢測到車輛進入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛入停車場，數字錄像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，聯機時傳入電腦。
3.永久用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，mp4net數字錄像機錄下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯機時傳入電腦。
4.臨時用戶車輛離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，提示司機必須交費，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費用。經保安確認后方能離開。車輛駛出停車場時，mp4net數字錄像機錄下該車輛的照片，并存儲在數字錄像機中，控制器記錄下該車（歡迎訪問：/，范文大全）輛離開的時間，聯機時傳入數字錄像機。
為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬盤，當車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的`車輛圖像存入計算機，計算機自動調出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行；異者報警。
因為系統具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。
六、系統軟件功能。
1．三級操作員制。
軟件系統分操作員級、主管級、經理級三個不同級別。不同級別對應著進入軟件系統的不同密碼，故軟件系統具有良好的保密性與可靠性。
不同等級的操作人員進入軟件系統后，能實現不同的功能。操作員級只能實現基本功能；主管級能實現包括操作員在內的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經理級是最高等級的操作人員，能實現包括操作級、主管級在內的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。
軟件系統具有良好的兼容性及資料保護性。
2．圖像捕捉對比。
圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數可自行設置。
車輛圖像可供有關人員隨時查閱。
圖像的總存儲量根據硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。
3．臨時車收費功能。
還可以增加臨時車收費功能，臨時車離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，并提示應交納一定的費用。臨時車必須在交完一定的費用后，經保安確認，才能離開停車場。道閘開啟時，mp4net數字錄像機抓拍下該車輛的照片文件，并存儲在電腦里。
4．查詢、更改資料。
查詢各種相關資料。例如：常用卡資料清單、被鎖常用卡清單、操作人員密碼清單、臨時卡清單等。
5．資料打印。
執行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內容。
打印機打印出該車入場日期、時間、序號、時間，以及操作人員代碼等。
6．可選打印報表。
執行指定打印的功能時，打印機會打印出所需求的資料。
打印出現有常用卡資料清單。
打印出以往記錄(車輛的進出日期、時間及滯留情況)
打印出總結報表。
7．軟件界面友好。
全部軟件操作為中文windows98介面，圖文操作模擬提示。
新型停車場建設方案
為有效緩解城市停車難問題，加快推進城市公共停車設施建設，滿足城市停車需求，制定本方案。
按照“規劃引領、分類施策、政府引導、市場運作、建管并重、創新發展、便民利民”原則，挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學規劃建設城市停車設施，城市新開發建設區域嚴格執行配建停車位標準，老城區、老建筑盡力補配補建停車位。20xx年底，新增停車泊位1.8萬個以上。到20xx年底，路內停車位比例降到5%以下。到20xx年，基本建成以配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車格局。
（一）科學規劃布局停車設施。依據國土空間規劃和城市綜合交通體系規劃，科學編制城市停車設施專項規劃。以社區、街道、商圈為單位，測算城市重點區域結構性停車位供需數量，城市停車設施專項規劃主要內容和建設用地應納入控制性詳細規劃，作為城市停車場建設和管理的依據，嚴格執行。建立專項規劃實施情況評估機制，以年度為時間節點，評估規劃落實情況，根據評估情況，及時調整工作措施，保證規劃項目落實落地。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市自然資源和規劃局、市城管執法局、市公安局、市交通運輸局）
（二）保障停車設施用地供應。新建建筑物配建停車場、利用公園綠地和學校操場等地下空間建設停車場以及安排依法收回、規劃用途符合要求的閑置土地建設停車場，一并納入國有建設用地供應計劃。研究出臺土地分層開發實施細則，細化停車設施供地政策。停車設施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應采取有償使用方式公開出讓，鼓勵采取長期租賃、先租后讓等方式供地。統籌考慮現狀及未來停車供需關系，在規劃階段為中心城區、商業區、學校、醫院、交通樞紐等重點停車難區域預留公共停車用地條件和建設空間。鼓勵盤活存量建設用地建設停車場。對利用存量建設用地從事停車場建設、在已建成住宅小區內增加停車設施建筑面積、充分利用新建建筑地下空間超標準建設地下停車場并作為公共停車場向社會開放的，要制定相關鼓勵政策。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市自然資源和規劃局）
（三）盡快補齊歷史停車位缺口。持續開展公共停車設施補短板行動，20xx年全市新增停車位1.8萬個。注重在大型商業、醫院、車站、學校等各類公共服務中心、大型公建設施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統籌安排公共停車設施建設項目。公共停車場用地選址要納入年度用地計劃，滿足公共停車設施建設用地需求。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市城管執法局、市自然資源和規劃局）
（四）新建建筑嚴格執行配建標準。城市新開發建設區域配建指標應符合《河北省城市停車設施配置及建設導則》規定。加強建設項目管理，嚴把建設用地規劃、建設工程規劃等行政許可關口，保證新建、擴建、改建建筑配建停車設施符合相應配建標準。配建停車設施應與建筑物主體工程同時設計、同時施工、同時交付使用。加強竣工驗收管理，杜絕緩建、少配，發現未按規劃許可要求配建停車設施的，勒令停工、限期整改。根據城市綜合交通發展水平，定期對停車位配建指標進行動態調整。鼓勵新建建筑充分利用地下空間建設停車位并作為公共停車場向社會開放。新建建筑超過停車配建指標建設停車場（配建的附屬商業面積除外），在規劃審批時可根據總建筑面積、超配建的停車位建筑面積等情況，給予適當容積率獎勵，具體規定由自然資源和規劃部門根據實際研究制定。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市自然資源和規劃局、市建設局、市行政審批局）
（五）逐步補配補建既有建筑停車位。結合城市更新行動，在棚戶區、城中村改造規劃設計階段，優先考慮留足停車位。鼓勵社會資本參與老舊小區改造時，因地制宜補齊停車位。兼顧業主和相關方利益，創新停車設施共建共享共管模式，因地制宜制定具體辦法。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市建設局、市住房保障房產管理局、市自然資源和規劃局）
（六）加快清退路內超配停車位。公安機關組織相關部門定期分析路內停車位對交通的影響，對使用率低、嚴重影響交通的路內停車位，逐年縮減、合理清退，做到“還路于民、便利于民”。除公安機關交通管理部門外，任何單位和個人不得在城市道路范圍內設置停車位。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市公安局）
（七）充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場、學校操場、公交場站等用地的地下空間，規劃建設公共停車設施。為提高人防工程利用率，做好人防工程建設規劃與城市停車設施專項規劃、地下空間開發利用規劃的有效銜接，在滿足戰時功能布局前提下，充分考慮城市停車服務功能，加大改造和利用力度，補充建筑物配建停車位或城市公共停車位。鼓勵和引導新建民用建筑修建防空地下室用作停車設施。簡化項目審批流程，推動地下空間利用，保證地下與地上設施統籌兼顧。20xx年，完成省下達的利用人防工程新增停車位任務。20xx年以后，按照“平戰結合”的原則，持續將適合停車的人防工程改造為停車位。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市自然資源和規劃局、市人防辦、市行政審批局、市城管執法局）
（八）推進立體停車設施建設。在符合國土空間規劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進機械式立體停車場、停車樓建設。各縣（市、區）要研究制定建設管理和用地支持政策，制定激勵措施?？偨Y建設經驗，擴大立體停車設施服務范圍，推動城市立體停車設施發展。每年新建城市公共停車設施中，立體停車設施占比不少于20%。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市城管執法局、市自然資源和規劃局按照職責分工負責）
（九）推動內部停車設施資源共享。在加強安全管理的前提下，在機關、事業單位推行停車共享示范，將內部停車位面向行政服務對象開放，夜間錯時向社會有序開放。推動企業單位、商業設施、寫字樓、體育場館等停車設施在符合相關政策前提下，向社會對外開放，可由專業停車企業統一經營，探索錯時開放、有償使用、收益分享經營模式。新建小區富余的配建停車位以租賃方式供社會使用，降低配建停車位空置率。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市發展改革委、市機關事務局、市國資委、市公安局）
（十）加強停車秩序監督管理。各縣（市、區）要建立健全停車管理工作機制，制定統一規范的收費、經營、管理政策。規范公共停車設施備案標準和流程，強化停車基礎信息數據采集、更新，逐步實現停車備案數字化。加強事中事后監管，及時受理處置群眾對停車管理方面的投訴、舉報。嚴厲打擊占用公共資源私設停車位行為，對違法占用道路停車、僵尸車等加大查處力度，通過“交巡警+城管”及多部門聯合執法，規范車輛停車秩序。對重點區域實施限時停車、即停即走等管理措施，提升停車位周轉率。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市公安局、市城管執法局、市發展改革委）
（十一）推行城市智慧停車服務。推動建設城市智慧停車管理平臺，向社會提供信息服務，實現對車輛的動靜態管控。鼓勵開發移動互聯網終端，應用大數據、物聯網、人工智能等現代信息技術，統籌路內、路外停車資源，完善智能停車誘導系統，實現信息查詢、車位預約、泊位誘導、電子支付等功能集成，推動停車資源共享和供需快速匹配，方便群眾就近停車。鼓勵探索實行統一運營模式，20xx年底前，市主城區建成城市智慧停車管理平臺。督促智慧停車經營單位定期更新車位布局、泊位使用、收費標準等數據，并及時向社會公開。全面推行電子計費，實現無人值守、自動計費繳費，推廣使用“etc”“先離場后付費”等快捷收費方式。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市發展改革委、市公安局、市城管執法局）
（十二）提高公共交通保障能力。落實公交優先戰略，大力發展公共交通，優化城市公交線網和站點布局，實現城市道路公交服務全覆蓋。加大公交專用道建設和使用監管力度，增加城市交通密集區公交客運能力，市主城區公共交通分擔率達到30%以上。加強出行停車與公交換乘無縫銜接，在公路客運站和城市公共交通樞紐建設換乘停車設施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結構，引導公眾綠色出行。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市交通運輸局、市公安局）
（一）簡化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡化城市停車設施投資、建設、經營手續辦理程序，提高審批效率。對小型停車設施項目和利用自有土地建設的停車設施項目，實行備案制。既有停車庫（樓）內部改造為機械式立體停車的，可按照特種設備管理要求辦理安裝告知、監督檢驗、使用登記等手續，不再辦理用地規劃、工程規劃、施工許可等手續，具體辦法由各縣（市、區）政府根據實際制定。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市行政審批局、市自然資源和規劃局、市市場監管局）
（二）實施差別化收費機制。推行不同區域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務差別收費。在學校、醫院、商業區、交通樞紐等重點停車難區域實行高收費，城市外圍實行低收費，一般區域正常收費。同一區域內，按照“路內高于路外、繁忙時段高于空閑時段”的原則，細化差別化收費標準。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市發展改革委）
（三）完善投資經營激勵政策。對停車需求大、收益較好的城市重點區域、交通樞紐等停車設施，鼓勵社會資本以市場化投資為主開發經營，重點建設立體停車場或既有停車場實施“平改立”改造。對停車需求較小區域的停車設施，可通過合理確定收費標準、政府適當讓渡項目收益權等方式，吸引社會資本參與。在符合相關規劃、不改變用地性質、不減少停車泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業面積，具體比例按有關規定自行確定。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市發展改革委、市自然資源和規劃局、市城管執法局）
（四）完善停車法規標準體系。結合實際，編制或修訂停車設施管理法規，為依法治理城市停車提供法治保障。健全停車設施標準體系，編制或修訂停車設施配建標準，制定完善智慧停車管理標準、停車設施運營規范、停車管理服務規范等。（責任單位：各縣市、區政府管委會；指導部門：市公安局、市自然資源和規劃局、市城管執法局）
（一）落實主體責任。各縣（市、區）政府（管委會）是停車設施規劃建設管理的責任主體，要加強組織領導，建立健全工作機制，強化主管部門責任，明確有關部門職責和時間表、路線圖。按照“一城一策”的原則，抓緊制定城市停車設施規劃建設管理工作方案，加快解決停車難問題。
（二）強化統籌協調。指導部門按照職責分工，加強對全市城市停車設施治理工作的組織、協調和指導，共同研究政策，解決重大問題。各縣（市、區）政府（管委會）要建立停車管理統籌協調等相應機制，統籌負責本地停車管理工作，形成政府主導、部門協同的城市停車治理格局。
（三）強化督導調度。指導部門要加強對責任單位的檢查和評價，加強督導調度，對工作開展不力、弄虛作假的予以通報，推動城市停車治理能力持續提升。
（四）強化輿論宣傳。充分利用各類媒體對停車設施治理工作進行全方位宣傳報道，總結推廣先進經驗和典型做法，營造政府關心、社會關注、群眾關切的良好環境。開展群眾參與體驗活動，充分吸收廣大群眾意見建議，持續優化改善城市停車環境，不斷提高群眾的獲得感、滿意度。
智慧校園安全建設方案
為認真落實x字x號文件精神，深入開展安全文明校園創建活動，加強學校安全管理，切實維護正常的教學秩序，結合本校實際，制定天橋嶺林業小學“安全文明校園”創建活動方案：
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以服務師生為宗旨，牢固樹立和認真落實科學發展觀。堅持以人為本，緊密結合學校實際，以加強學校安全防范體系建設、落實社會治安綜合治理各項措施，認真研究安全文明校園建設新情況、新問題。通過開展安全防范機制，改善學校及周邊治安狀況，有效防止和減少違法犯罪案件和安全責任事故的發生，力爭實現校園內不發生群體的事件；不發生安全責任事故；不發生食物中毒事故；不發生重大的火災、房屋坍塌事故；不發生重大治安刑事案件；學校治安秩序和周邊環境良好，師生安全感增強；普法教育廣泛開展，廣大教職工的法律意識和依法辦事的自覺性進一步提高。
組長：
成員：
（一）領導重視，制度健全。
充分認識創建安全文明校園的重要性，成立由校長任組長的學?！鞍踩拿餍@”創建活動領導小組，嚴格按照上級有關文件精神，制定和完善安全文明校園建設與管理的規章制度；信息傳輸渠道和信息上報制度；門衛登記、驗證制度；重點要害部位管理制度、危爆物品管理制度、外來人員管理制度等內部安全保衛工作制度；建立健全各項突發事件應急預案體系和突發事件處置工作預警體系和快速應急機制；認真落實治安巡邏和巡查制度，巡查日志記錄詳實、清楚，各類文件、檔案資料齊全；建立健全學校安全穩定工作責任追究制。
（二）設備設施符合標準。
對校內所有設施定期進行全面檢查，發現問題，制定整改方案，落實整改措施，并限期解決。對有重大安全隱患的教學設施，堅決停用；對老化設施設備、老化線路及老化管線，徹底更新改造；對影響校容校貌的建筑設施、破舊房屋進行清理整治；對用水、用電、鍋爐、消防、防雷電等設施設備是否齊全，有無安全隱患，逐一進行配置和更換；對重點部位要安裝防盜報警視頻監控設施；新建項目經有關部門驗收合格后，才投入使用。按照美觀、大方的要求，搞好校園的綠化美化。
（三）安全管理嚴格規范。
增強責任感和緊迫感，把安全保衛工作納入學校重要議事日程，切實抓緊抓好。為確保住宿學生的安全，成立保衛工作機構，配備安保人員。堅持嚴格教育、嚴格管理，提高應對突發事件和復雜局面的能力。
（四）安全教育扎實有效。
鄉鎮停車場建設方案
1、本停車場管理規定適用于任何使用本停車場的車輛及人士。
2、進入地下停車場的車輛駕駛者須服從車場警衛及車場管理員的調度和指揮，將車輛停放在指定位置，不得妨礙其它車輛停放與通行。
3、本車場范圍內嚴禁加油、修車、洗車等行為。嚴禁煙火，禁止裝載（攜帶）槍械、易燃、易爆、有毒、具有腐蝕性等危險品的車輛進入本車場。
4、使用停車場的人員、車輛均有責任保持停車場內各種交通標志設備、設施的完好，如發生損壞應照價賠償。
5、進入本停車場的車輛駕駛者須嚴格按照本車場的交通指示牌、標志、標線行駛。
6、停放車輛須將車輛停放在車位劃線范圍內。
7、嚴禁將車輛停放在出入口、車道、預留車位或其它非停車區域。
8、使用停車場的人員、車輛應保持停車場的清潔衛生，不得在停車場內、維修車輛，不得將車內雜物傾倒在停車場內，嚴禁在停車場內進行居住、打鬧、賭博及其它影響本停車場安全和秩序的行為。
9、進入停車場的車輛應已在保險公司進行投保，無投保車險的車輛如駛入停車場停放，產生的一切后果自行負責。
10、進入小區專用停車場的機動車輛駕駛者須將車輛停放在雙方在協議書中所確定之位置，不得占用他人車位，不得在非停車區域（含通道）停車。
11、車輛停放后，應關閉發動機、鎖好車窗，貴重物品請不要留在車內，不得在指定區域以外裝卸貨物或擺放物品；不得在本車場范圍內拍賣、兜售或進行其它停車以外的活動；不得從事任何違反國家法律規定的其他活動。
12、停車場管理人員有權采取適當的行為維護車場秩序，處理停車場發生的問題，對超過有效停車期限的車輛有權阻止進入。對隨意停放或占用他人車位的車輛有權采取相應措施。
13、停車場內如發生交通事故，應由責任雙方負責解決。若有爭議，可報請交通管理部門或管理公司協調解決。
14、對在本停車場內丟失、損壞的車輛按北京市物業小區地下車場管理相關規定處理，本公司有權在緊急情況下或停放車輛超過車位租賃期（7日）以上進行報警處理。
15、停車卡如有遺失，本公司有權依據記錄核實駕駛者之姓名、住址、駕駛執照及車牌號碼，并收取相關費用后，為其重新辦理停車卡。
16、本停車場管理人員有權拒絕及阻止一切違反本規定相關條款的車輛進入及停放。
17、本公司有權要求本車場使用者提出令本公司認可之證據，證明其為有關車輛的車主或有權領取及駕駛該車輛之人士。
18、本公司保留對上述的管理規定隨時進行修改的權利。并有最終解釋權。
學校智慧校園建設方案
本學期有幸拜讀了著名特級教師李鎮西新書《我的教育心》，該書以自傳體的形式介紹了自己從教三十年的經歷，有成功，有失敗，有歡樂，也有憂慮。讓我們在閱讀的過程中看到了一個真實的立體的李老師的形象，他不是一個完美的人，在教育的過程中他也犯過錯誤，也曾無意中對學生造成了心靈上的傷害，但他是一個追求完美的人，他關心、愛護學生，不斷總結發現自己的不足，他能把教育中的失誤變成教育財富。
全書中貫穿一個主題：反思、樂趣。
我認為李老師最寶貴的教育財富不僅是他的反思力，更是他永遠保持的一顆純凈的童心。翻開《我的教育心》一書，習慣性地先瀏覽了一遍插圖，于是發現里面近一半的圖片是李老師與他的學生們“玩”在一起：剛參與工作時與學生在郊外，把語文課搬到油菜花地里，和學生一起用身體把“一班”二字寫在風雪峨眉山上，和學生在瓦屋山原始森林探險，甚至和學生玩“老鷹捉小雞”、掰手腕……李老師一張充滿童真的笑臉笑得比學生更燦爛。這不是單純的玩樂，這正是李老師的教育，他說：對學生嚴格要求，前提是要和學生建立感情和信任，只要孩子和你有了感情，嬉笑怒罵皆成教育。
有時我們老師也會開玩笑地說，和孩子們的斗爭又開始了。李老師也有這樣的說法，他認為這是一場持續終生的“戰爭”，敵人當然不是學生，而是我們在教育上遇到的困難。如果真正愛孩子，就在研究他們。對孩子的愛，能夠使一個老師變得聰明起來。因為愛孩子，我們就會想：怎么才能不辜負孩子的愛呢？那就要把他們教好。怎樣才能把他們教好呢？那就要動腦筋研究教育。每遇到一個難題，就把它當成課題來研究，長期帶著一顆思考的大腦工作，就會有起來越豐富的智慧。要樂于和后進生打交道，這是最好的教育科研，在和他們打交道的過程中，我們積累了教育智慧，同時體驗了教育幸福。
由此可見李老師是個有教育智慧的人，他一直保持著樂觀的、積極的教育狀態，正如李老師所說：每一位老師的一生是一個故事，精彩與否全取決于我們的精神狀態。他試圖通過自己的教育經歷，告訴同行：如果我們僅僅把教育當作一門職業，那將是很累的，而且累得很被感動——為學生累，為家長累，為領導累，為社會累……但如果我們把教育當作一項事業，那么一切酸甜苦辣都是“自找”的，因而是心甘情愿的！
當我閱讀李鎮西老師撰寫的《我的教育心》，教育的幸福方式，依然是反思，卻讓我有了具體的思考。李老師在他的教育教學過程中，給人一種平和的狀態，這樣的工作心態，來源于李老師善于撰寫反思。
李老師的教學工作，同樣有不得不迎接的檢查，同樣有多樣的評比……教師在教育教學過程中，面臨著教育學生，完成學校的多種任務的過程。我們學習名師魏書生、朱永新、李鎮西……如此多的名師，教學特色不同，教學方法不一，若是我們一一模仿，最終仿效不成。教育者所需要的是要領悟名師的教育思想。教育教學，萬變不離其中。教師要保持高昂的狀態，不斷調整，在課堂上有條不紊地展現出精彩的一面即可。
李鎮西有寫隨筆的習慣，看到他的一本本著作，就能夠體會日積月累的作用。他的創作，均來自于小事的思考，來自于自己的見解表達。
教師要樂于調整自己的狀態，讓整個教育教學活動充滿生機。教師要樂于從著作中反思點精神類的東西。因為這樣才足以提高自己的業務能力。教師要能夠從緊張的工作中，找出快樂的內容，讓學生發現學習的快樂。
李老師書中提及“班主任要有童心、愛心和責任心?！闭f這句話，是極為簡單的事情。如說所作，則需要有對教育的執著與熱情。以往學習教育名家的方法，對于豐富自己的教學有著顯著的作用。“永遠保持現有的純凈的童心，還要有愛心，善于積累智慧。”積累好詞佳句是學生階段有必要去做的事情。我在讀書的時候，習慣于積累我覺得有價值的語言。這些語言看似簡單，細細體會，蘊含著哲理。我們隔幾日便取來讀一讀，思考片刻，便覺得又有新的收獲。
樂于反思，收獲樂趣，是我從李老師的書中又一次尋到教學快樂的方法。李老師的書中還提到“這個幸?！呛⒆釉谑芙逃^程中的一種快樂……不僅僅體驗到學習的快樂，思考的快樂，創造的快樂，成功的快樂，而且還充分體驗到生活的快樂，思考的快樂，來自集體溫暖的快樂……”
是的，樂于反思，收獲樂趣；樂于反思，收獲教育的幸福。樂于積累，教育生活平和，又流有緩緩的幸福！
智慧校園安全建設方案
為了進一步貫徹《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學安全教育指導綱要》精神，提高青少年學生安全意識，加強學校安全管理，建設平安和諧校園，學校將組織學生舉行平安校園實踐活動，具體方案如下：
通過學生主動參與探索，發現身邊安全隱患，尋找自救自護辦法，增強小學生安全意識和自防自救能力，確保校園平安，讓每位學生成為校園安全的守護者。
全校學生。
20xx年6月22日—9月10日。
（一）“校園安全隱患大搜索”行動。（3—5年級負責人：班主任）。
1、學生利用課余時間巡視校園各個部位，尋找存在安全隱患的地方，以預防可能發生的安全事故（如下雨天特別滑的路段，容易讓人滑倒而導致骨折；或者在沒有老師照管的情況下使用大型活動器材而產生的危險等）。
2、針對有關安全隱患，學生提出有效建議并填寫在《校園安全隱患大搜索卡》上。
3、各班全數上交下發的《校園安全隱患大搜索卡》，不得空白。學校將評出一、二、三等獎和優秀獎若干名，優秀作品推薦《深圳青少年報》刊發，向獲獎選手頒發證書和獎品。
（二）設計制作校園安全警示標志（標語、圖標）（1—6年級負責人：班主任）。
智慧校園安全建設方案
為進一步推進學校騰訊智慧校園建設工作，進一步加快教育信息化、現代化發展步伐，促進信息技術與學校管理、教育教學、家校聯系的'深度融合，根據濮陽市教體局通知要求，經辦公會研究決定，特制定《xxxxx騰訊智慧校園建設工作實施方案》。
(1)將智慧校園創建工作列為學校重點工作，在20xx年的工作基礎上進一步完善組織機構，健全以校長為組長，以校主任和騰訊智慧校園管理員為副組長，學校其它教師為組員，成立騰訊智慧校園建設工作領導小組。
智慧校園成員工作具體分工：組長負責根據學校規劃，組織擬訂智慧校園建設的整體規劃，副組長負責整合校內資源，協調各方關系，推進數字智慧校園硬件建設，根據計劃制定具體操作細則。組員：統籌組織、協調與落實智慧校園建設各項具體工作。
一是管理層面完善“校長領導——教師分管——班級應用”三級管理模式。校長統籌組織、協調騰訊智慧校園建設各項工作目標任務，組織制定學?！厄v訊智慧校園建設工作實施方案》；組長負責落實分管應用功能的管理、培訓與考核；班級班主任、教師負責落實本職各項應用功能的操作與使用。
智慧校園安全建設方案
為了進一步貫徹《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學安全教育指導綱要》精神，提高青少年學生安全意識，加強學校安全管理，建設平安和諧校園，學校將組織學生舉行平安校園實踐活動，具體方案如下：
通過學生主動參與探索，發現身邊安全隱患，尋找自救自護辦法，增強小學生安全意識和自防自救能力，確保校園平安，讓每位學生成為校園安全的守護者。
關注校園安全，消除安全隱患。
全校學生
20xx年6月22日―9月10日
（一）“校園安全隱患大搜索”行動。（3―5年級負責人：班主任）
1、學生利用課余時間巡視校園各個部位，尋找存在安全隱患的地方，以預防可能發生的安全事故（如下雨天特別滑的路段，容易讓人滑倒而導致骨折；或者在沒有老師照管的情況下使用大型活動器材而產生的危險等）。
2、針對有關安全隱患，學生提出有效建議并填寫在《校園安全隱患大搜索卡》上。
3、各班全數上交下發的《校園安全隱患大搜索卡》，不得空白。學校將評出一、二、三等獎和優秀獎若干名，優秀作品推薦《深圳青少年報》刊發，向獲獎選手頒發證書和獎品。
（二）設計制作校園安全警示標志（標語、圖標）（1―6年級負責人：班主任）
學校智慧校園建設方案
尊敬的中學的領導、全體老師：
你們好！
首先我要感謝學校的領導和老師，你們辛苦了！
孩子即將畢業，要離開母校，三年來學校領導、老師對孩子含辛茹苦地栽培，我無以報答，依依惜別之情難以想象，作為家長的我，只能留下幾句心里話作為留念！
陳曦3歲時，母親不幸車禍身亡，未曾補貼到分文，我陪伴著孩子已經走過了十二年。三年前，孩子以一個優秀畢業生畢業于常州市五星中心小學，進入市北實驗初中學習。三年來，經過學校領導和老師的辛苦培育，加入了共青團，并取得了一些成績。畫畫常州市教育局一等獎，英語口語市二等獎，作文我的校園被刊登在教育報上，又被評為校優秀團員，三年來一直擔任班級宣傳員，板報獲校一等獎德智體得到了全面發展，當我看到孩子取得成績時，心里感到很欣慰，想到的是這些成績都是在學校的領導和老師的辛苦培育下才得到的，我很受感動。
學校有了好領導，才會出現這樣的好老師。在此我再次要向殷校長、嚴校長和其它領導及陳曦的各課任課老師致以最誠摯的感謝！
數學陳老師經常放棄休息給孩子解答難題，使孩子進步了?；瘜W是孩子的薄弱點，張老師手抄5張紙的知識歸納點，讓孩子復習，真是令人敬佩，語文侯老師非常關心孩子的作文，九(3)班的班主任陳老師和陳曦講話時都是用慈父般的口氣，還關心她的學習，我的感動真是一言難盡啊。
特別是班主任王老師，為孩子操盡了心。冬天孩子突然生病，當我趕到學校，孩子已安排在休息室，手里揣著一杯熱騰騰的開水，老師在旁問寒問暖。中考迫在眉睫，我心里焦急萬分，隔代教育的我變得更加嘮叨，用詞不當，反使孩子增加心理壓力，考試緊張，造成逆反心理，甚至想放棄中考。一直自信的我，變得一籌莫展。王老師知道后，給孩子談心，激勵、喚醒、啟發、鼓舞了她，使她振作精神，重新回到了原來的學習狀態。
物理是孩子弱項，王老師還安排封華山老師不計個人得失給孩子補習，這真是一對模范夫妻老師。王老師她為人師表，使我對她記下了無限深情，自己還沒做母親，就把母愛送給了孩子，關心孩子的成長、學習。作為家長，三年來，看到她對班級工作的奉獻精神，我認為，她真是人民的好教師！
每當送孩子來校時，看到殷校長早就站在校門口，注視著來往車輛，保護學生的安全，并在百忙中抽出時間與孩子談心，鼓勵孩子努力學習，真是難得的好校長。5月28號我坐在6路車上，將近11點多鐘，看到嚴校長冒著烈日，饑腸轆轆地在電動車上綁著二大捆中考招生指南趕向學校，當時我心一酸，心想，做個領導真不容易，多辛苦啊！所以說：孩子上學不要什么有名氣的學校，我認為：學校里只要有好領導，好老師就足夠了。
孩子畢業后，我們一定會牢牢記住，__初中領導班子的團結、廉潔，擁有一支素質好、業務強、教風嚴的教師隊伍。一定要向社會各界大力宣傳__中學的好領導、好老師對孩子悉心細致的慈母般的教導和無私奉獻的精神！
最后，我代表全家向學校的領導和全體老師致以最崇高的、最誠摯的感謝！
此致
敬禮！
鄉鎮停車場建設方案
1、今年年初，我們依次走訪在兩會上提出提案個各位政協委員、人大代表。聽取有關我市車輛停放管理方面意見，并對提出的問題做出合理化解答。
2、針對兩會委員在政協提案中提出的問題，我單位制定出全市統一的停車標牌，并公示了停車場設置編碼及收費標準等。對全市停車場施劃統一的停車標線，明確停車場范圍，為停車場收費員定制了統一制式的收費人員服裝，開創了遼寧省停車場收費員統一服裝正規化管理的先端，我部門對停車場標準化建設也加大力度，為有條件的停車場安裝車輛定位器，從而更加規范、完善停車場管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機動車停放規劃，對全市所有的停車場進行規范管理。從城市建設管理以及道路暢通方面，對設置不合理的停車場予以取消。
4、通過日常巡視，發現市區主干路及繁華地區機動車仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執法局進行處罰管理下，仍不見效果。針對這種現象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設置了鐵障阻車設施。目前，已收到了良好的效果，并得到社會各界的肯定。
5、人行路機動車停放做為全市機動車管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關注。我單位為規范全市機動車人行路臨時停放緩解道路交通壓力，對解放路等主干路及繁華地點，嚴格按規定進行管理。對影響行人正常通行不具備停車條件的地點，堅決不予批準停車。對具備門前臨時停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負責停車管理。我單位定期進行巡視檢查，對出現的問題及時進行解決。
6、針對永豐商業區及周遍地區機動車停放混亂等問題，我單位已經對永豐商業區進行了停車規劃，并且協助永豐商業區管委會在中心區設置了49臺泊位的停車場。使永豐商業區機動車停放狀況得到了很大改變。
7、我市公共停車場內有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎，影響了公共停車場的日常管理。針對這種現象，我部門致函市綜合執法機關，請市綜合執法機關予以清理。針對擅自施劃停車泊位線及未經批準私自占道停車現象。我部門已經將違規名單致函市綜合執法機關，請市綜合執法機關予以處罰。
8、根據上級領導指示，我部門對我市游泳館車輛在園林一號門前亂停停放現象進行調研。針對這種情況，走訪了園林一號門周邊的企事業單位及聽取廣大市民意見，并組織游泳館負責人召開游泳館車輛停放管理會議。針對目前游泳館車輛停放情況，經多方商議最終拿出切實可行的方案上報建委機關。我部門也將繼續對我市游泳館車輛停放加強管理，并規劃出更加合理規范的停車管理方案。
9、我部門所管理的停車場，經過這三年不斷改進，停車場管理已日益成熟，但在停車場用人制度上卻存在弊端。由于停車場收費員工作要求適應能力強的人員，導致收費員流動性大，無法辦理用工手續，以至于收費員因意外傷害所導致的傷、殘等事故無法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車場，杜絕因用工所產生的連帶問題。我部門借鑒外市停車場管理經驗，將我部門管理的停車場委托給專業的停車場管理公司負責管理。委托給停車場管理公司后，停車場日常管理過程中出現的問題及意外事故由停車場管理公司負責解決。
1、我市的`停車場數量及提供的泊位，還遠遠不能滿足日益增長的停車需求。而且由于道路交通以及城市規劃方面的限制，停車場的分布不平衡。
2、我市部分商家及業主為了個人利益，擅自改動或損壞禁停地點設置的阻車設施，這種現象十分嚴重，我們已向公安機關報警，但仍無有效手段解決。
3、去年行政大廳收費停車場在市領導的指示下，改為免費停車場。但目前有二家汽車租賃的車輛24小時占用停車場泊位，由于免費停車場，無法對停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無處停放。針對這個問題，我單位已經向市政府辦公廳匯報，市政府辦公廳也未給出明確答復。
4、對我市熱點地區停車場的規劃在得到批準的情況下，但在實際建設中并未得到實施。
5、同規劃等有關部門在工作中還存在脫節問題。
1、同規劃部門共同制定中遠期的停車規劃，積極參城市建設、舊城區改造過程中有關停車場的規劃及建設。
2、參加相關部門對停車場建設工程的竣工驗收工作，收集新建停車資源詳細資料，為以后停車資源合理化建設提供參考依據。
3、繼續完善公共停車場建設，加強機動車停放管理。努力為我市的機動車停放創造良好的停車空間。
4、結合現有道路交通狀況合理增設停車設施，繼續同有條件的單位聯辦停車場。
5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會開放。
6、將已改做其它用途的地下停車場恢復原有使用性質，來緩解我市停車壓力。
7、建立更加完善的停車收費制度，從而增強停車位使用效率，使得停車資源利用最大化。在處黨委及處領導的正確領導下。我單位在強化工作作風的同時，加強單位的精神文明建設。全體同志都能按上級部署，及時完成各項工作任務。今后，我們將通過卓有成效的工作，加強停車場的建設，完善城市停車場功能，使我市停車場真正成為城市建設工作中的一處亮點。
學校智慧校園建設方案
作為xx大學xx學院xx系主任和xx同學的老師，我很愿意推薦xx同學到貴校深造。
我曾于20xx-200xx年度任xx同學所在班級的班導師，并擔任《基礎英語》課的教學工作。
在我的課堂教學中，xxx同學總是端坐在教室首排，認真聽講，專心地做課堂筆記。
特別令我印象深刻的是，每當我提出問題，她常能迅速地給出獨到而精彩的答案，這充分反映出她在課下進行了充分的復習和預習，而且勤于思考，這一點是難能可貴的。
xx同學一直是系里口碑很好的同學。
作為班里的生活委員和學院學生會生活部干事，她工作踏實、勤懇，熱心幫助同學，在大型節日與各位班委協作組織聯歡會，充實同學們的課余生活。
xx同學多才多藝，喜歡并擅長唱歌、跳舞、朗誦，在各級各類比賽中拿過很好的名次。
xx同學身上最大的閃光點是她的創新能力和為理想堅持不懈、拼搏向上的精神。
她很早就為自己的發展做好了規劃，并且每一步都走得扎實穩妥。
xx同學自入學之初就表現出對新聞傳播的熱愛，入校后更是付出了比其他同學更多的努力，在新聞方向專業課成績上格外突出。
20xx年暑假，她主動地聯系實習單位，積累實地采訪和新聞寫作經驗。
她在《xx日報》發表了新聞稿件，參與了“xx”主題調查報道，她的努力和成績獲得了所在報社采訪部、編輯部、網絡部工作人員的一致肯定。
20xx年暑假，她報名xx暑期學校，這段廢寢忘食的短暫學習不僅使她了解了xx學發展前沿、學界與業界動態，更體會到xx大學的學風，堅定了到xx大學攻讀xx碩士研究生的信念。
對xx的熱愛絲毫沒有影響她的英語專業學習。
xx同學英文功底扎實，順利通過專業四級、大四、大六等考試，也已經為大四的專業八級考試做好了充分準備。
她在大三上半學期就考取了xx資格證書，曾被學院推薦參加了各級各類英文演講和英文辯論比賽。
xx同學具有很強的創新精神和理論與實踐相結合的能力。
我鄭重向貴校推薦xx同學，相信她將會成為一名優秀的xxx研究者和xx專業人才。
職稱：
日期：
智慧校園安全建設方案
為進一步推進學校騰訊智慧校園建設工作，進一步加快教育信息化、現代化發展步伐，促進信息技術與學校管理、教育教學、家校聯系的深度融合，根據濮陽市教體局通知要求，經辦公會研究決定，特制定《xxxxx騰訊智慧校園建設工作實施方案》。
(1)將智慧校園創建工作列為學校重點工作，在20xx年的工作基礎上進一步完善組織機構，健全以校長為組長，以校主任和騰訊智慧校園管理員為副組長，學校其它教師為組員，成立騰訊智慧校園建設工作領導小組。
智慧校園成員工作具體分工：組長負責根據學校規劃，組織擬訂智慧校園建設的整體規劃，副組長負責整合校內資源，協調各方關系，推進數字智慧校園硬件建設，根據計劃制定具體操作細則。組員：統籌組織、協調與落實智慧校園建設各項具體工作。
一是管理層面完善“校長領導――教師分管――班級應用”三級管理模式。校長統籌組織、協調騰訊智慧校園建設各項工作目標任務，組織制定學?！厄v訊智慧校園建設工作實施方案》；組長負責落實分管應用功能的管理、培訓與考核；班級班主任、教師負責落實本職各項應用功能的操作與使用。