通過撰寫述職報告，我們可以了解自己的職業發展方向，為未來設定更高的目標。如果你對如何撰寫一份出色的述職報告感到困惑，不妨閱讀一下這些經典范文，或許能給你一些啟示。
押運隊長述職報告
銀行押運隊隊長述職報告尊敬的公司領導：在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長?，F已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經驗。同時也鍛煉了自己的協調能力。可以說是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作。現將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下匯報：
一、大隊基本情況：我大隊現有編制人數43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。
二、思想政治方面：自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由于剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。積極組織隊員學習公司及支隊的各項規章制度及相關的法律常識，根據不同隊員的性格脾氣，采取不同方式的談心。由于隊內90后的隊員較多，大多數都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90后的隊員談心并制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態來面對工作及生活。
三、勤務安全方面：勤務安全是工作的重點，我采取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執行。特別是在傳統節假日和惡劣天氣的情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及復雜網點的危險性。明確以安全為目的，經常跟車出勤指導，采取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。
四、客戶服務方面：服務質量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發展的基礎。我帶領隊員堅持以"客戶至上、熱情服務"的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態度及質量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結賬慢等現象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯系解釋原因取得諒解。五、不足之處：
1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。
2、與客戶溝通不夠到位，需加強。六、下步工作：
1、繼續嚴格執行公司的各項規章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。
2、做好隊員的思想工作，及時發現問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導﹑生活上體貼。
3、帶領隊員繼續學習業務知識，不斷提高隊員的業務素質。
4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以后會更加積極認真的努力工作，為押運事業盡一份自己的力量。
附送：
銀行授信管理部經理述職報告---述職報告市行辦公室：
我于2003年9月起擔任授信管理部副總經理，分管授信管理部的審查組、出賬審核組工作，主要職責包括：負責公司授信業務審查；授信出賬審查的組織協調工作；負責制定公司授信業務的審查要點；負責對全行審查員業務培訓和指導；負責市行貸審會組織協調工作；配合部門負責人完成本部門的工作，部門負責人交辦的其它工作，向部門負責人負責。另外還主動擔任了授信管理部的規章制度修訂和全行客戶經理培訓的組織協調工作。
理部部門和市行領導負責，負責所轄城區支行信貸業務的正常健康運作；主持本部門全面工作，對上級行下達的各項計劃指標和監測指標的完成情況負責；組織貫徹落實人行、銀監會與總行有關信貸政策和管理規定，并組織制訂實施具體實施細則和操作規程；組織對支行和各經營單位的信貸業務考核；對向人行、銀監會和上級行報送的信貸業務報表；對信貸業務的分析報告的真實性和完整性負責；按上級行授權權限對有關信貸業務進行審核，負責組織本行貸審會日常運作；組織管理本部門的日常工作，負責規劃實施本部門人員職能分工、崗位配置和職責考核；組織信貸從業人員的培訓工作；上級行信貸管理部門和本行賦予的其他職責。
2016年本人主要管理工作為分管審查組和出賬審核組的工作，主持全部門管理工作的時間較短，所以今年的述職主要對分管工作進行回顧和評估。就分管工作的崗位職責要求，本人基本上盡職地完成分管工作，保證了全行公司授信業務審查和出賬審核工作順利開展，配合分管貸后管理組和綜合管理組的楊遼濱副總經理完成了授信管理部全部管理工作?，F將2016年本人主要工作匯報如下：
一、具體分管工作完成情況。
全年組織47次貸審會，審查420個授信項目，授信項目總金額140億元。其中：審議通過289個項目上，總金額122億元；上報上級行項目64個，總金額70億元。
審核辦理3700筆出賬業務，金額223.9億元人民幣,外幣。
1.25億美元。其中：貸款260筆，金額8。
3.55億元；貼現450筆，金額38.8億元；國際貿易融資450筆，金額。
1.25億美元；承兌2500筆，金額110億元；保函80筆，金額8.3億元。
二、完善基礎管理工作。
2016年是全行“規范管理深化年”，總行針對公司授信業務管理工作下發一系規章制度和管理辦法，本人立足于授信管理部的基礎管理工作，主動承擔了全部門基礎管理工作的規章制度修訂、增補工作。對提高授信管理部的基礎管理工作，理順內部業務流程，規范各項業務操作細則，明確各崗位責任等方面發揮一點作用。主要基礎規章制度建設情況工作如下：
1、在上級行下發的各種零散信貸業務管理辦法的基礎上，吸收同業先進科學管理辦法的基礎上，結合我行現行管理框架，制定了《xx銀行xx支行公司授信業務管理辦法》，作為指導我行公司授信業務全流程管理的系統性法規，并在2016年進行了貫徹執行。
2、結合上級行對分支機構信貸管理部職能和崗位設置要求，信貸管理部及時修訂了xx銀行授信管理部組織管理框架和崗位職責,對信貸管理部的信用審查、貸后管理、數據統計、出賬管理、系統維護、檔案管理等管理模塊進行明確的職能定位，落實各崗位管理人員，明確交叉輔助崗位，將本職崗位與對口管理、服務機構（部門）落實到具體的人員，明確部門內各崗位信息傳遞流程，將行內外由部門承擔配合的工作指定到具體工作人員，實現授信管理部組織體系和信息傳遞的有序運行，實現了管理工作的落實到人。
3、通過總結03年國家宏觀經濟運行形勢，對我行03年信貸業務管理中存在問題進行深入分析，依據總行下發04年信貸指導意見，在對04年國家宏觀調控政策和經濟走勢預測的基礎上，我部及時下發《xx銀行xx支行2016年授信業務指導意見》，從源頭上指導一線客戶經理進行業務開發，保證上半年我行信貸業務運行始終按照年初制定規劃運行，實現了信貸風險管理工作風險前移、制度先行，保證我行全年信貸工作在國家宏觀經濟調控政策和監管政策下有序運行。
4、通過總結以往年度同行業在出賬管理中發生操作環節風險，我行在上級行下發的出賬管理要求基礎上，對我行出賬審核流程進行優化，明確了出賬環節審核要求，通過相互制約的崗位控制操作風險，制定了《xx銀行xx支行出賬審核實施細則》，在各經營機構內建立獨立的出賬操作人員隊伍，實現客戶經理業務開發和出賬操作環節的分離。對額度內頻繁出賬、低風險業務出賬操作存在手續繁瑣問題，及時下發《xx銀行xx支行額度內出賬集中處理的通知》、對符合再轉授權條件的經營機構進行《低風險業務再轉授權通知》。
5、針對當前各家銀行依靠壘大戶追求規模和對集團關聯客戶授信額度不能量化管理問題，防止對大客戶的集中授信風險發生，及時規避集團客戶的系統風險。制定了《xx銀行xx支行公司客戶授信額度測算管理辦法》，以量化的數據模型測算我行對公司客戶的授信額度上限測算方法，保證了我行對集團客戶敞口授信總量理性控制。對總體債務超出我行所測算總體債務上限的客戶堅決不進，對存量授信客戶重新審定，對超出總體債務上限的客戶制定逐步壓縮計劃。從源頭和制度上防止對壘大客戶和集團客戶集中授信風險的發生。
6、依據“xx銀行民營100”的指導思想，我行公司授信業務確定了“差別化”營銷策略，將發展中小客戶作為我行重要戰略決策，制定了《xx銀行xx支行中小客戶授信業務操作指引》，作為中小客戶開發、中小客戶管理、中小客戶決策全過程管理指導原則，有效地防范了我行公司業務授信風險的集中，促進了遼寧省中小客戶發展，響應了國家宏觀經濟政策的要求。
7、進一步制度化、程序化我行授信業務集體決策體系，起草了《xx銀行xx支行貸審會條例》和《xx銀行xx支行授信管理部聯審會議事規程》，明確集體決策組織的委員組成、委員職責、議事程序、懲罰規定、考核管理，確定授信管理部聯審會專家意見作為貸審會的參謀地位，在制度層面完善了我行授信決策體系，保證我行集體審議、集體決策授信風險要求的全面落實和貫徹。
8、通過現場調研、親自操作感受和對授信業務操作細節分析，查找、篩選、逆向思維分析各業務操作細節存在風險隱患，及時下發十多個規范要求和通知。主要有：對公司業務部、資產保全部、籌備行公司業務上報規范性的通知、對人民幣業務和國際業務規范性通知、規范保證金的證明、規范授信核保操作流程、規范保函業務操作流程、規范會計報表審計、規范抵押資產評估要求、規范貸款卡查詢的要求、規范信貸管理系統錄入要求、規范法人客戶評級要求、規范保證金替換審批流程、規范了倉儲場地現場勘查的操作、細化了調查報告撰寫格式和產品價格確定依據等十五個規范性要求。
客戶經理的經營績效掛鉤，實現對客戶等級認定的科學性，保證我行客戶經理綜合素質的全面發展。計劃在2005年全面推行實施。
10、通過分析研究我國歷次宏觀經濟調控對銀行信貸資產質量的影響，結合我行現存業務發展模式，為了建立我行長效的信貸資產風險控制機制，草擬了xx銀行xx支行建立長效信貸風險管理機制的指導意見，現已提交全行經營機構負責人討論，擬作為指導我行未來五年信貸業務開展綱領性的指導思想。
押運隊長述職報告
尊敬的公司領導：
在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長?，F已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經驗。同時也鍛煉了自己的協調能力?？梢哉f是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作。現將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下匯報：
一、大隊基本情況：
我大隊現有編制人數43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。
二、思想政治方面：
自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由于剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。
積極組織隊員學習公司及支隊的各項規章制度及相關的法律常識，根據不同隊員的性格脾氣，采取不同方式的談心。由于隊內90后的隊員較多，大多數都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90后的隊員談心并制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態來面對工作及生活。
三、
勤務安全方面：
勤務安全是工作的重點，我采取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執行。特別是在傳統節假日和惡劣天氣的情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及復雜網點的危險性。明確以安全為目的，經常跟車出勤指導，采取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。
四、客戶服務方面：
服務質量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發展的基礎。我帶領隊員堅持以客戶至上、熱情服務的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態度及質量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結賬慢等現象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和贊揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯系解釋原因取得諒解。
五、不足之處：
1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。
2、與客戶溝通不夠到位，需加強。
六、下步工作：
1、繼續嚴格執行公司的各項規章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。
2、做好隊員的思想工作，及時發現問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導﹑生活上體貼。
3、帶領隊員繼續學習業務知識，不斷提高隊員的業務素質。
4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。
尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以后會更加積極認真的努力工作，為押運事業盡一份自己的力量。
押運述職報告
尊敬的領導同志們：
水月如梭，光陰是箭，轉眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農業銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
自從我被當選為車長以來，始終以公司的口號?！把哼\重要生命守護重于泰山”來鞭策自己，帶領本車組人員，加強業務理論學習使理論實踐化，在我車組執行任務中，沒出現過任何差錯，保質保量的完成上級領導交給的各項任務，得到了領導們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業業努力進取，按章辦事，以高度的責任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。
在思想方面，認真學習上級的政策和各項規章制度，認真學習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業，做好本職工作，關心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創優的良好形象。
在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態，有些工作做的不夠細，工作協調不是十分的到位。
針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細節，增強車組人員的工作意識，加強團結，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領導放心。
銀行押運隊隊長的述職報告
俗話說：“武裝押運無小事。”押運人員要清楚，不能滯留在口頭上，要付諸于行動。只有處處戒備、時刻警惕，把該想到的細節都想到、把該做的工作都做到，才能共同編織出一張細密、堅固、安全的押運“防護網”。把勤務工作做好，我們主要從德、能、勤、紀四個方面深刻認識，嚴格要求自己的一言一行。
1、以德服人，車長xxx時常找隊員談心，及時了解我們的思想動態，有針對性地做好思想工作，以自身行為作為實例進行講解，調動我們工作積極性。生活上噓寒問暖，最大限度地幫助隊員解決后顧之憂。虛心接受車組成員的意見、建議，努力營造團結進取的良好工作氛圍。
2、同心同德，在車長的帶領下，我們每日提前20分鐘到公司，在出車前，不論上哪輛車，我們都會事先把鈔車一起刷洗干凈，我們不約而同的進行清理工作，我們自行分工也能做到協調配合，這種默契是在長期的日常勤務工作中的相互信任相互認可而形成的。
2、我車上的押款員xxx、xxx兩位同志不管是從業務流程的操作方面還是從理論知識的撐握中都認真學習并在平時的工作中總結工作經驗，在車長xxx的引導下設想在勤務工作中如果遇到突發時件時的處治通過相互討論找出解決辦法，并爭求上級領導意見結合實際工作去檢驗其可實施性。
3、鈔車駕駛員也是我們的車長，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作。在平時的工作中我們能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，車輛性能的學習等業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率。
4、接款員是我們車上的xxx，他在熟練撐握押運接款的平時流程之余還認真學習與人交流的方法，在工作之余翻閱大量社交方面技巧的書籍，從中學習到與客戶保持良好溝能的方法，客戶對我們車組均保持良好的評價。
1、認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現問題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車車組人員。
2、勤勤懇懇，在平時的工作中不計較個人得失，公司有任務安排，隨叫隨到，同事之間有需要幫助也從不推辭。在春節期間及大型節假日中，我車組只要是在安排休息的同事都依然工作在一線，不是幫忙頂班就是在加班，很少有休息的。主動這公司排憂解難。
3、勤學苦練，在平時的工作中，把公司培訓中所學到的一切勤務流程與要令在平時的工作中去鍛煉，嚴格要求自己，使規范的動作成為一種習慣、一種條件反射。使司機和接款員觀摩驗槍，以整齊的例隊出、歸勤同樣也成為一種習慣、一種條件反射，以明亮聲音下達驗槍口令同樣也成為一種習慣、一種條件反射，以明規范的網點及金庫站位同樣也成為一種習慣、一種條件反射。如果哪天沒有這么做到以上其中一點，心里就會覺得少了點什么，有什么地方不對勁。以上規范在我們看來，已經成為了我們工作中一部分，天天需要必不可少，因為我們可不想讓我們每天的勤務工作留下不足和遺憾，這樣會讓我們很不習慣，很不自然。
4、勤匯報，重大情況報告制度，執行押運、守護任務時，必須加強情況的報告，押運時沿途發生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達目的地交接時發生的各種情況、周圍可疑的人和事，以及執行守護任務時，發生的各種情況，都應及時將情況和處置結果報告上級，聽取指示，這是我們常期以來所做到的。
1、以“軍事化”標準嚴格要求我們一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面我們首先嚴格要求自己。
2、從公司紀律要求出發，統一思想，查找不足，首先結合當前實際情況，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞，不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個公司對外的聲譽，為此，作為“黨員示范崗”標兵形象，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中我們也是這樣要求自己，逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“標兵”員工新形象。
3、頓綱振紀，認清自己，找出差距。雖然我們有些值得學習的地方，嚴格按照工紀律辦事，但也會與實際情況產生矛盾，從而出現的問題也不容忽視。如：合同規定收款時間與實際時間不一致，對交通法律法規知識與突變道路情況的矛盾，不能活學活用，服務意識有待進一步深入優化落到實處等。在今后的工作中，我們將會盡力、盡快彌補這些缺點。深入優化服務環節，全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我們押運中心的發展做出自己應有的貢獻。
綜上所述，我們機動二組把以上要求當做我們工作中的靈魂，時刻牢記公司各項管理制度、嚴格要求，以身做責。用實際行動來證明我們是公司“黨員示范崗”車組的先進帶頭做用。時時刻刻樹立公司“標桿”形象，激勵公司同仁共同努力。
押運中隊長工作述職報告
尊敬的各位領導：
我叫xxx，目前就職于二大隊車長。就如何當好一名車長，我特向各位領導匯報如下；我主要從以下三方面進行闡述。
一、政治合格、軍事過硬；
思想是行為的先導，有什么樣的思想就會有什么樣的行動。作為一名押運人員思想是最重要的，押運人員要嚴把思想觀牢記自己的任務。作為車長首先要把自己的思想端正，要經常做本車組人員的思想工作，防止出現跑偏走神。前段時間大隊長和教導員分別對我們各車組進行了檢查，在檢查中指出有個別車組人員下車不迅速、跑位不合理。我就這個問題對本車組人員進行了研究發現我們在押運途有些地方做的也不是很到位，在隊上開會講了之后，我組之本車組人員就我們身上存在的問題和隊長發現的問題進行了整改，并督促本車組人員做到三會：會交接、會登記、會跑位；三多：多觀察、多學習、多請示，熟練掌握單車勤務的操作流程，牢記押金運銀不變質，攜槍帶彈帶擔保安全。
二、嚴守規章、恪守制度；
無規矩不成方圓，沒有一個嚴格的規章制度就不可能把工作干好。前段時間隊上組織我們各車組學習押運人員暫行規定中指出車長職責，在車長職責范圍內督促本車組人員做到定點、定位、定任務、定職責，堅守自己的崗位并把本職工作干好。本車駕駛員是一名駕齡十多年的老司機開車技術過硬應變能力較強，在押運途中難免會對道路周邊情況放松，在對待這個問題上我主要采取得是勤提醒，多督促，在裝卸款是要多對周邊情況進行觀察，防止在押運過程中出現問題給單位和銀行帶來不可挽回的損失。
三、遇事冷靜、請示匯報；
在押運途中保持高度警惕，無論遇到什么事情有請示是有匯報，第一時間和大隊干部匯報本車組當天的押運情況，堅決杜絕隱瞞不報的情況發生。記得前端時間我們隊上來了幾個新隊員，在培訓初期隊里組之新隊員對押運勤務的基本知識進行了學習和培訓，在上車執行任務時還有的同志對地方人員沖闖警戒線的問題處理不當，在發現這個問題后我第一時間向大隊干部匯報情況并說明問題。隊長立馬就這個問題召集車長開會，并制定押運人員暫性規定，組織全體人員進行了學習，對新隊員的問題進行了了整改，對進步快的同志進行了表彰。
為了在以后的工作中更好的完成押運任務，特作如下打算；
1、加強溝通爭取把思想工作做到一人不漏；
2、要樹立較強的敬業意識；
3、不斷提高業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故。
4、增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
以上是自己就如何做好一名車長進行闡述如有不足之處望各位領導批評指正；
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押運車長述職報告
尊敬的各位領導：
我叫xxx，目前就職于二大隊車長。就如何當好一名車長，我特向各位領導匯報如下；我主要從以下三方面進行闡述。
思想是行為的先導，有什么樣的思想就會有什么樣的行動。作為一名押運人員思想是最重要的，押運人員要嚴把思想觀牢記自己的任務。作為車長首先要把自己的思想端正，要經常做本車組人員的思想工作，防止出現跑偏走神。前段時間大隊長和教導員分別對我們各車組進行了檢查，在檢查中指出有個別車組人員下車不迅速、跑位不合理。我就這個問題對本車組人員進行了研究發現我們在押運途有些地方做的也不是很到位，在隊上開會講了之后，我組之本車組人員就我們身上存在的問題和隊長發現的問題進行了整改，并督促本車組人員做到三會：會交接、會登記、會跑位；三多：多觀察、多學習、多請示，熟練掌握單車勤務的操作流程，牢記押金運銀不變質，攜槍帶彈帶擔保安全。
無規矩不成方圓，沒有一個嚴格的規章制度就不可能把工作干好。前段時間隊上組織我們各車組學習押運人員暫行規定中指出車長職責，在車長職責范圍內督促本車組人員做到定點、定位、定任務、定職責，堅守自己的崗位并把本職工作干好。本車駕駛員是一名駕齡十多年的老司機開車技術過硬應變能力較強，在押運途中難免會對道路周邊情況放松，在對待這個問題上我主要采取得是勤提醒，多督促，在裝卸款是要多對周邊情況進行觀察，防止在押運過程中出現問題給單位和銀行帶來不可挽回的損失。
在押運途中保持高度警惕，無論遇到什么事情有請示是有匯報，第一時間和大隊干部匯報本車組當天的押運情況，堅決杜絕隱瞞不報的情況發生。記得前端時間我們隊上來了幾個新隊員，在培訓初期隊里組之新隊員對押運勤務的基本知識進行了學習和培訓，在上車執行任務時還有的同志對地方人員沖闖警戒線的問題處理不當，在發現這個問題后我第一時間向大隊干部匯報情況并說明問題。隊長立馬就這個問題召集車長開會，并制定押運人員暫性規定，組織全體人員進行了學習，對新隊員的問題進行了了整改，對進步快的同志進行了表彰。
為了在以后的工作中更好的完成押運任務，特作如下打算；
1、加強溝通爭取把思想工作做到一人不漏；
2、要樹立較強的敬業意識；
3、不斷提高業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故。
4、增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
以上是自己就如何做好一名車長進行闡述如有不足之處望各位領導批評指正；
叉車長期租賃合同范本。
武裝押運人員年終總結。
押運員述職報告
一年的時光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的總結。
積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。
積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席；我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，并認真履行好押運員職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。
凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合公司管理。
雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。
總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平為公司的發展做出更大更多的貢獻。
押運述職報告范文
尊敬的各位領導、同志們，上午好：
在黨組織的關心、培養下，我于6月競爭上崗后擔任中隊長，任職來，在局領導的關心和大隊班子正確領導下，堅持以鄧小平理論為指針，認真貫徹“三個代表”重要思想，努力學習，勤奮工作，大膽實踐，勇于開拓，廉潔自律，扎實若干，工作上取得了一定的成績。各方面都得到了鍛煉和提高。
下面，我將任職以來的工作、學習情況述職如下，請大家評議。
一、努力學習，及時適應新的崗位。
學習是明確政治方向，提高能力水平的重要途徑，更是適應新形勢、新環境的必然要求。對我而言，面對當時崗位從副中隊長到中隊長的轉變，唯恐辜負組織的培養和群眾的信任，更加自覺刻苦地學習政治理論和業務知識，努力提高自身政治水平和各種能力，及早地適應新的工作崗位。一是認真學習馬列主義、毛澤東思想和小平理論，特別是認真學習江澤民同志的“三個代表”重要思想，明確“三個代表”的科學內涵，理解“三個代表”的精神實質，用“三個代表”的思想武裝自己的頭腦，指導各項工作。同時，認真學習黨的路線、方針、政策，尤其是黨的十六大精神，掌握其精神實質，并將其內化為自己的自覺行動。二是認真學習業務知識。首先我利用業余時間取得了中央電大法律本科文憑，通過兩年的學習，既提高了自身素質，也加強了對各種法律法規的理解能力。在參加成都市市容局舉辦的科級干部培訓班更是讓我補上自己比較薄弱的一面，從中學習上級的工作意見、政策法規，借鑒外地的工作經驗，增長自己的工作能力。三是加強對日常執法中常用的各種行政法規的學習，從中學習決策方法，組織協調、執行藝術、領導藝術，從而增強自己的領導能力。在理論學習的同時，虛心地向一些老同志學習，學習他們良好的工作方法和扎實的工作作風;并做到學以致用，把學到的本領運用到工作之中，通過學習改進了工作方法，提高了工作效率，為較好地履行職務打下良好的基礎取得了一些成果。
二、勤奮工作，盡力做好本職工作。
任職以來，勇于實踐，大膽開拓，全力做好本職工作，主要做到“三抓”。
1、抓調研，形成工作思路。到新的工作崗位以后，首先深入到片區開展調查研究，摸清片區內的各種情況，對所有的占道攤點和困難戶，釘子戶等重難點進行全面了解，以“三個代表”重要思想為指導，以人為本，根據實際情況形成工作思路，制定工作計劃，確定工作方法。在負責崗位中隊時，根據各個崗位的不同情況，來調整工作時間，根據人員的不同來調整工作崗位，確保了各個崗位在工作時間內的市容次序。在片區管理上，首先明確重點和難點，根據不同情況采取各種方法來進行管理。比如在對血站路及寧江市場周邊的管理上，通過調查，我寫了一篇《關于血站路及寧江市場周邊市容管理的思考》，上報大隊和局領導，建議采取疏堵結合，取締白天占道市場，設置臨時夜間鐘點市場，方案實施后取得了明顯的效果。既解決了一些弱勢群體的就業問題，也解決了此處長期存在的臟，亂，差問題。創造了干凈整潔的市容環境。
2、抓落實，確保完成各項任務。
在日常管理工作中，落實最重要。首先是巡查時間的落實，城市管理工作具有太多的偶然性，違章隨時隨處都可能發生，這就要求我們在區域內反復的進行巡查，以便及時的發現違章予以糾正，所以我們每天在片區內反復巡查不低于5次。然后是巡查范圍的落實，違章不分大小，在日常巡查中，盡可能的做到眼觀六路，對高處的橫幅等和地面上任何一個細小的違章都要及時發現，做到及時發現及時解決。再就是糾正違章的落實，有的違章是處罰后責令改正，有的則是教育后責令改正，尤其是對教育的，我們則耐心的等到違章者全部整改完畢后才離開，這樣使每件違章的糾正都得到落實，量的避免了二次糾正。對待一些難點，比如釘子戶，首先不懼怕，耐心細致做好宣傳教育工作，對他們進行疏導，拒絕配合工作的，也可適當按照執法程序采取一定強制方法來進行管理，因為執法本來就具有一定的強制性。也只有這樣才能保證執法的公平公正。
3、抓隊伍，促進中隊整體素質提高。
首先嚴格執行局內部管理制度和大隊制定的內部管理制度。身先士卒，起模范帶頭作用，要求隊員做到的，自己首先做到，高標準，嚴要求。關心隊員的工作和生活情況，在中隊內部營造和諧的工作氛圍，讓大家都有愉快的工作心情。只有這樣，才能讓大家有主人翁的責任感，才能發揮最大工作潛能。在中隊內部組織學習各種法律法規，提高全體隊員的業務的業務素質，促進了中隊整體戰斗力的提高，成為一支能打硬仗的隊伍。
三，積極參加各種活動。除了積極參加平時大隊和全局舉辦的各種活動外，我也多次參加市上舉辦的運動會等活動，在市直機關運動會上，我曾奪得男子網球單打第二，以及和隊友配合奪得乒乓球團體第二的好成績，為我局贏得了榮譽。
押運述職報告范文
對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在大隊領導和公司的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。首先我帶表我車組的所有的成員感謝領導給予我們的榮譽。同時感謝領導對于我們工作的肯定。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為一名車長時刻牢記自己肩負的重任，團結和組織好本車組成員日常的工作和生活。
在執行任務中我車組司機保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保押運用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視的`習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。
另一方面：
六是切勿當面否定客戶提出的要求。遇到客戶提出的自己能力范圍內解決不了的問題，
要及時向上級反映，不管結果行或不行，要在第一時間將信息反饋到客戶，不要讓客戶把矛頭指向你，認為是你在為難他們；七是適當給予感情投資。比方節假日給他們發祝福之類的短信，并熱情邀請其參與，在日常交往中以“哥哥、姐姐”之類稱呼他們，以營造輕松和諧的工作環境。
公司領導的信任和同志們的支持，使我我獲得了一車之長的榮耀，關心車組成員生活的同時我努力協調好各方面的關系，結合工作實際情況開展工作。以下是我一年以來的工作心得和領悟：
1、嚴格按照公司規定按百分制的要求認真嚴格的開展工作，確保押運任務安全、有效的完成。
2、車組會。每周召開一次，，在星期日下班后進行，主要講評一周工作。
3、建立定期學習制度，本車組人員每月進行兩次業務理論學習通過理論的學習，能夠讓人員認識到不足，改善時間長了的麻痹思想，能夠充分的調動本車組人員的積極性。
4、及時、安全、準點的完成下達的各項任務，保證正常工作的順利開展。
5、每月進行押運員槍支的裝卸和擦拭保養，確保押運員正常使用槍支。
6、每季民主評選車組人員的優秀個人，對車組人員表現好的同志上報大隊提出口頭嘉獎。
7、談心制度定期找隊員談心，及時了解隊員的思想動態，有針對性地做好思想教育工作，調動每一位隊員的工作積極性。生活上要體貼，最大限度地幫助隊員解決后顧之憂。虛心接受車組成員的意見、建議，努力營造團結進取的良好工作氛圍。
8、重大情況報告制度，執行押運、守護任務時，必須加強情況的報告，押運時沿途發生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達目的地交接時發生的各種情況、周圍可疑的人和事，以及執行守護任務時，發生的各種情況，都應及時將情況和處置結果報告上級，聽取指示。
押運述職報告范文
尊敬的領導同志們：
大家好!
水月如梭，光陰是箭，轉眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國xx銀行。農業銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。
自從我被中選為車長以來，始終以公司的口號?！把哼\重要生命守護重于泰山〞來鞭策自己，帶著本車組人員，加強業務理論學習使理論實踐化，在我車組執行任務中，沒出現過任何過失，保質保量的完成上級領導交給的各項任務，得到了領導們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業業努力進取，按章辦事，以高度的責任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。
在思想方面，認真學習上級的政策和各項規章制度，認真學習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少過失，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業，做好本職工作，關心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創優的'良好形象。
在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏，主要表現在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態，有些工作做的不夠細，工作協調不是十分的到位。
針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細節，增強車組人員的工作意識，加強團結，不斷改良，力爭把押運工作做到更好，讓領導放心。
押運員述職報告
尊敬的公司領導：
在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長?，F已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經驗。同時也鍛煉了自己的協調能力?？梢哉f是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作。現將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下匯報：
我大隊現有編制人數43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。
自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由于剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。
積極組織隊員學習公司及支隊的各項規章制度及相關的法律常識，根據不同隊員的性格脾氣，采取不同方式的談心。由于隊內90后的隊員較多，大多數都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90后的隊員談心并制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態來面對工作及生活。
勤務安全是工作的重點，我采取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執行。特別是在傳統節假日和惡劣天氣的情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及復雜網點的.危險性。明確以安全為目的，經常跟車出勤指導，采取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。
服務質量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發展的基礎。我帶領隊員堅持以'客戶至上、熱情服務'的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態度及質量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結賬慢等現象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和贊揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯系解釋原因取得諒解。
1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。
2、與客戶溝通不夠到位，需加強。
1、繼續嚴格執行公司的各項規章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。
2、做好隊員的思想工作，及時發現問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導﹑生活上體貼。
3、帶領隊員繼續學習業務知識，不斷提高隊員的業務素質。
4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。
押運述職報告范文
茲有魯?。ㄉ矸葑C號：421087199305xx373x）為中鐵十七局二公司西甲項目隧道八隊（0000洞采）押運員，原押運員郭明虎因工作變動調離，后附魯健身份證復印件，特此證明！
中鐵十七局二公司西甲項目。
_____年_____月_____日。
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