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生產車間年終總結前言(專業21篇)

時間:2023-11-17 07:00:48 作者:字海

年終總結是一種非常重要的記錄方法,通過總結可以發現自己在工作中的不足之處,幫助我們更好地改進和進步。以下是小編為大家收集的年終總結范文,希望可以給大家提供一些寫作思路和參考。

生產車間年終總結

下面就我過去一年的工作做一個總結,并對xx年的工作提出一些意見:

三月份來到公司,對于我來說,門行業是一個陌生的行業,所以主要以學習為主,先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間,對車間崗位,人員有了進一步的了解,對公司全體人員進行了7s的培訓,并組織在全廠開展了7s活動,通過這一活動,公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件,部分得到了實施,6月份參加公司出資的長松系統的培訓,7月份開始組織全體人員培訓系統內容并實施,對于系統的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動,生產交期及品質有了明顯提升。

對于提升工作士氣,明確工作目標及工作內容有很好的效果。

員工心態有了明顯改變,逐漸形成企業團結、務實、誠信的文化氛圍。

明確了崗位職責,獎懲管理制度逐漸趨于完善。

車間產能有了明顯提升,去年車間年未人數39人,產值1700萬,今年車間員工30人,產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高。

當然,這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果,都是全體同事共同努力得來的。

2、生產管理制度急需完善。

3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習。

4、組織駕馭團隊能力需要加強。

5、員工生產工作氛圍還不夠融洽。

6、生產指令不能百分之分的暢通,有時會有脫節的現象。

7、生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施。

8、生產安全培訓工作做的不夠.全年無一次正式的安全培訓及考核.

來x,不僅僅獲得的是一份工作,我覺得是一分對自身提升的機會,在這里,我又重新認識了一個全新的行業,結識了一幫志同道合的同事,這一年我真的收獲不少,工作上的支持,生活上的關心這些都不說,更重要的是能得到老板的信任,能得到博士全體人員的接納,我深知這份信任的份量,唯有對工作兢兢業業,我相信,我也一定不會負了這分信任及x的寬容。

總結過去是為了規劃未來,針對xx年的工作情況,現對xx年的工作做一個計劃:

人是企業最大的資源,所以說人才的培養、穩定依然是我們來年重要的工作之一,去年公司車間有生產員工39人,今年到年末只有30人,員工流失也要引起我們的重視,所以說合理利用人才,合理引進人才,設法穩定人才是我們新財年的重要工作.新年開工時爭取在保有現有生產人員30人的情況下,根據生產量的大小合理增補5到10人.第一:彌補我們有些崗位人手不夠(如組門,做護窗等崗位),第二:做好人材儲備及梯隊建設,為公司良性發展做好人員準備.

生產車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度,崗位職責還不夠清晰,出現異常有推諉扯皮的現象,所以建立合理的工作指標并嚴格考核是下一年的重點任務。

流程管理是一個成熟企業的必然之路,只有做好工作流程,環環相扣,才能真正做到事前防范。要想做好流程管理,各部門,各崗位的工作程序文件就必不可少,公司規模不斷擴大,人員不斷增多,只有接章辦事,按規定文件內容做事,才不會致于造成混亂。所以我計劃在xx年內期望能完成公司有關程序文件的制做并試著實行,這需要在座各位的通力配合及大力支持。

1.交期達成率:力爭比上年提升兩個百分點,達到98%以上。

過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是:。

1.訂單跟蹤不到位,產品流到哪個工段心中無數,。

2.個別崗位責任心不強的人員因制度不嚴明,獎懲不清晰而姑息養患。

3.委外加工材料及采購的材料回廠不及時。

4.沒能做到有計劃生產。

保證提升交期的措施:

1.完善車間生產日報表制度,做到今日事今日畢,明日事今日謀。

2.做好崗位員工日考核工作,完善車間獎懲管理制度。

3.提前做好物料需求計劃及物料跟蹤。

4.根據每日接單情況及車間產能狀況做好每天生產計劃,做到有序生產。

2.產品直通率:產品直通率是反映產品生產品質的一個關鍵數據,xx年目標:98%。

提升措施:

1.計劃車間增加一個品檢員,加大玻璃制品的檢查力度。

2.增加產品工藝要點的培訓密度,每月至少兩次以上(技術部協助)。

3.多培訓員工心態,舉行一些諸如質量月的品質活動等,增強全員品質意識。加大獎懲力度。

車間管理主要硬性指標或說車間管理任務還有很多,比如車間生產安全事故率,生產成本控制情況,生產效益等等就不一一贅述。

展望來年,機遇與挑戰并存,我們要做的事情很多,我相信,沿著x蓬勃發展的軌跡,憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結,xx年的時分一定又是一個春曖花開的日子。

生產車間年終總結

回顧20xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:

在生產工作中為了確保生產計劃的順利完成,特別是在旺季生產的時期,在公司領導和各車間員工的積極支持下,另外合理的請了一些臨時工,合理調整勞動力、有效利用工作時間,充分調動生產技術骨干和員工的積極性。各班組長的積極配合努力,本年度保證了銷售的供貨需求,車間完成了公司生產任務。

年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查,車間在本年度的`安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

在公司領導的帶領下,調整好心態,加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

20xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習,將繼續調動生產技術骨干,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到要求,高標準的完成20xx年的各項工作。

生產車間年終總結

時光荏苒,xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現將xx年的工作情況總結如下:

1.班組的建設與管理得到加強。

沖壓車間成立的時間不長,因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。

2.狠抓安全管理。

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的xx年里也發生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的`重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。

3.保證產品質量。

隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4.積極參與車間改善活動。

沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5.加強自身學習,提高業務水平。

由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。

一年來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:

1.安全生產方面。

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故?,F在想來這兩起事故的發生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人參與安全生產”的良好氛圍。

2.質量控制方面。

質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

3.班組管理方面。

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的專業技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知:沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業余時間,多安排一些有關標準化作業以及沖壓專業技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;

2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的412班組。

最后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!謝謝!

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生產車間年終總結

xx年于我是不平凡的一年。今年三月,承蒙公司老板的厚愛,讓我有機會加入x團隊,并就職專管生產這個核心崗位,履職近一年,要感謝xxx的一路扶持,要感謝我的搭擋xxx女士,要感謝x全體同事的通力配合,只因有了你們,我才能在x這個大舞臺上找到一席之地,只因有了你們,讓我倍感自信??傊芨吲d能成為x的一份子,很高興能成為你們的同事。

下面就我過去一年的工作做一個總結,并對xx年的工作提出一些意見

三月份來到公司,對于我來說,門行業是一個陌生的行業,所以主要以學習為主,先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間,對車間崗位,人員有了進一步的了解,對公司全體人員進行了7s的培訓,并組織在全廠開展了7s活動,通過這一活動,公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件,部分得到了實施,6月份參加公司出資的長松系統的培訓,7月份開始組織全體人員培訓系統內容并實施,對于系統的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動,生產交期及品質有了明顯提升。

對于提升工作士氣,明確工作目標及工作內容有很好的效果

員工心態有了明顯改變,逐漸形成企業團結、務實、誠信的文化氛圍。

明確了崗位職責,獎懲管理制度逐漸趨于完善。

車間產能有了明顯提升,去年車間年未人數39人,產值1700萬,今年車間員工30人,產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高。

當然,這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果,都是全體同事共同努力得來的。

2、 生產管理制度急需完善

3、 溝通能力和溝通方法還要不斷學習

4、 組織駕馭團隊能力需要加強

5、 員工生產工作氛圍還不夠融洽

6、 生產指令不能百分之分的暢通,有時會有脫節的現象

7、 生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施

8、 生產安全培訓工作做的不夠.全年無一次正式的安全培訓及考核.

來x,不僅僅獲得的是一份工作,我覺得是一分對自身提升的機會,在這里,我又重新認識了一個全新的行業,結識了一幫志同道合的同事,這一年我真的收獲不少,工作上的支持,生活上的關心這些都不說,更重要的是能得到老板的信任,能得到博士全體人員的接納,我深知這份信任的份量,唯有對工作兢兢業業,我相信,我也一定不會負了這分信任及x的寬容。

總結過去是為了規劃未來,針對xx年的工作情況,現對xx年的工作做一個計劃:

人是企業最大的資源,所以說人才的培養、穩定依然是我們來年重要的工作之一,去年公司車間有生產員工39人,今年 到年末只有30人,員工流失也要引起我們的重視,所以說合理利用人才,合理引進人才,設法穩定人才是我們新財年的重要工作。新年開工時爭取在保有現有生產人員30人的情況下,根據生產量的大小合理增補5到10人.第一:彌補我們有些崗位人手不夠(如組門,做護窗等崗位),第二:做好人材儲備及梯隊建設,為公司良性發展做好人員準備.

生產車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度,崗位職責還不夠清晰,出現異常有推諉扯皮的現象,所以建立合理的工作指標并嚴格考核是下一年的重點任務。

流程管理是一個成熟企業的必然之路,只有做好工作流程,環環相扣,才能真正做到事前防范。要想做好流程管理,各部門,各崗位的工作程序文件就必不可少,公司規模不斷擴大,人員不斷增多,只有接章辦事,按規定文件內容做事,才不會致于造成混亂。所以我計劃在xx年內期望能完成公司有關程序文件的制做并試著實行,這需要在座各位的通力配合及大力支持。

1.交期達成率:力爭比上年提升兩個百分點,達到98%以上。

過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是:

1. 訂單跟蹤不到位,產品流到哪個工段心中無數,

2. 個別崗位責任心不強的人員因制度不嚴明,獎懲不清晰而姑息養患

3. 委外加工材料及采購的材料回廠不及時。

4. 沒能做到有計劃生產

保證提升交期的措施:

1. 完善車間生產日報表制度,做到今日事今日畢,明日事今日謀。

2. 做好崗位員工日考核工作,完善車間獎懲管理制度。

3. 提前做好物料需求計劃及物料跟蹤

4. 根據每日接單情況及車間產能狀況做好每天生產計劃,做到有序生產。

2. 產品直通率:產品直通率是反映產品生產品質的一個關鍵數據,xx年目標:98%。

提升措施:

1. 計劃車間增加一個品檢員,加大玻璃制品的檢查力度

2. 增加產品工藝要點的培訓密度,每月至少兩次以上(技術部協助)

3. 多培訓員工心態,舉行一些諸如質量月的品質活動等,增強全員品質意識。加大獎懲力度。

車間管理主要硬性指標或說車間管理任務還有很多,比如車間生產安全事故率,生產成本控制情況,生產效益等等就不一一贅述。

展望來年,機遇與挑戰并存,我們要做的事情很多,我相信,沿著x蓬勃發展的軌跡,憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結,xx年的年終總結時分一定又是一個春曖花開的日子。

生產車間年終總結

xx年已經悄悄離我們而去,一年來,在公司領導與各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好的完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。將xx年的工作情況總結如下:

1、生產線的建設與管理得到加強。在產線管理比較混難,存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產線表現較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補,產線的員工的執行力得到了很大的提高而且提高了產線的效效益。

一年來,我敬業愛崗,創造性地開展工作,取得了一些成績,但也有不足的地方,主要表現以下幾點::

2、品質控制方面。品質是生產出來的,而不是檢出來的,就是說要講全面的品質的管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一個工序。同時品質檢查也很重要,特別是在生產過程中的品質檢查可以有效地避免發生品質事故問題。例如:在板料的核對和物料的核對,如有改進的地方,要給助拉講好做區分和改善。我認為要想作好品質工作,必須把握嚴細實的原則,要嚴格管理,認真細致,很抓落實。

3、產量方面在這一年產量生產線做的還不夠好,每天未完成上級給我們制定的產量。在著我有著不可推卸的責任,沒計劃好第二天的計劃,沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經驗,之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃,同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產線的產量逐漸好轉。

1、抓好5s方面,讓5s在生產車間做的最好的流水線。

2、抓好紀律方面,讓產線的紀律是車間最好的流水線。

3、抓好品質,讓品質是車間最好的流水線。

4、抓好產量方面,每天完成上級給我安排的任務,讓產量是車間最好的流水線。

生產車間年終總結

敬愛的老師、親愛的同學們:

大家好!今天我站在這里演講,就是要競選擦黑板組長,我們將來出了學校,進入社會都要擔任一定的工作,為社會服務,為國家做貢獻,那么除過文化知識,科學技術外,還要有一定的工作能力·組織能力,這些能力要從小鍛煉,我愿意從現在起就鍛煉自己為人民服務,還有一個原因就是我愿意為人民服務·助人為樂·幫助別人,所以我要競選擦黑板組長。

我不僅有擦黑板組長的美好愿望,還有當擦黑板組長的優勢。首先我既要管學習又要管生活勞動,好要管文體活動,還要管紀律,從基層鍛煉最直接最能鍛煉人,當班張我班人才有很多,我還不如別人,其次是我學習刻苦認真,學習成績雖然還不拔尖,但還是名列前茅,尤其是我總喜歡多問幾個“為什么,”對所有的課都能深刻理解;又樂于幫助同學,在學習上我對同學是有問必答,同學們有了困難,我是一馬當先,盡力幫助,并能為同學們做一點事兒而感到快樂,真所謂是一句成語:“送人玫瑰,手留余香,”還有我喜歡主持公道,對待什么事情都有個公正的看法,一就是一,二就是二,對待朋友也不偏袒,再者,我有工作熱情,肯出力,不怕困難·不吃苦,只要是對班級同,對同學們有好處,我一定要把這事做好,對待小組上的作業認真,積極向學習委員報告。

如果我能競選上擦黑板組長,我就做好學習委員的助手·參謀,輔佐學習委員當好老師的幫手,使全班同學們的成績明顯提高,是我們班成為一個團結友愛·朝氣蓬勃的集體,俗話說:“刀鈍石上磨,人笨世上煉”我愿意在實踐中鍛煉提高,同學們,請投我一票吧!我決不會辜負你們的期望的。謝謝大家!

祝大家

學習進步!

生產車間年終總結

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間,支架車間目前有員工人,男員工人,女員工人,今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,為礦機公司盈利萬元,為年度公司的經濟發展作出了一定的貢獻。現就支架車間年工作情況進行如下總結:

一、加強思想,建立健全分配制度。

支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下,以主要思想,認真貫徹公司黨委的主要精神,支架車間黨支部在黨風廉政建設中,支架車間都能以身作則,認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定,嚴于律己,堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀違規現象發生。

支架車間在分配制度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,依據礦機公司對《生產車間考核辦法》,制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,堅持按規章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。

二、統一思想,搶抓機遇。

支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下,以提高經濟效益為中心,以思想道德建設和企業文化建設為重點,以培育“四有”員工隊伍,建設現代企業為目標,堅持以人為本,緊緊圍繞車間生產為中心,抓穩定,保安全,促效益,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。

在今年月份期間,公司下達任務重,工期要求緊,支架車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,最終形成統一思想,用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作,在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團證明大修液壓支架的實力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來,疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

三、加強教育,增強法制和安全意識。

根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排,支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署,堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則,切實加強對安全生產工作的領導。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在x月份出現的的一起輕傷事件,車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規,對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,提高了認識,統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。

四、加強精神文明建設,提高廣大員工隊伍素質。

在精神文明創建活動中,充分發揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,這些有益員工身心健康活動的開展,增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,使廣大員工的思想統一起來,充分調動廣大員工的積極性和創造性。

五、存在的不足和急需改進的方面。

1、青年員工占大多數,缺少培訓和教育力度。青年員工的文化素質高低不同,從而使產品質量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。

2、現場管理不到位,造成一定的浪費。由于zfsb320支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,造成作業區混亂,時造成一定的浪費。

六、針對以上出現的問題,車間做以下的打算。

1、加大對青年員工的教育管理力度;。

2、合理安排作業場地,加強現場管理,在裝配時有次有序的合理的進行領取程序;。

一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下,做了大量的工作,也取得了一定的成績。但還有不足之處,在今后的工作中,充分調動一切積極因素,團結并帶領車間全體員工,努力扎實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

生產車間年終總結

生產車間年終總結 id=""本人地址的支架車間是***礦機公司首要出產車間,支架車間今朝有員工**人,男員工**人,女員工**人,其中黨員**人,共表團員**人,今年支架車間在公司有關率領的正確率領下,全體工作人員戰勝堅苦,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續成長。全年完成公司下達的**架液壓支架的年夜改削造使命,為***礦機公司盈利***萬元,為xx年度公司的經濟成長作出了必然的進獻。現就支架車間xx年工作情形進行如下總結:

支架車間黨支部在公司黨委的統一率領下,以“xxxx”為首要思惟,當真貫徹公司黨委的首要精神,支架車間黨支部在黨風廉政培植中,支架車間都能以身作則,當真履行《黨風廉政培植查核細則》的有關劃定,嚴于律己,堅持原則秉公處事;在泛博員工中樹立了精采的形象,無一人違紀違規現象發生。

支架車間在分配軌制上,按照今朝青年員工工資低及員工獎金分配不合理等現實情形,并為下一步工作順遂開展和支架修理工作慢慢走向正規化、合理化、軌制化,合理分配員工的收入,充實調動泛博員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的出產使命這條主線,依據礦機公司對《出產車間考查法子》,擬定計件工作定額。嚴酷按勞取酬,堅持按規章軌制落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、介入權。為泛博員工締造愉悅的工作空氣,全身心地投入到平安出產工作中去。

支架車間在公司黨政工的率領和鼎力撐持下,以提高經濟效益為中心,以思惟道德培植和企業文化培植為重點,以培育“四有”員工隊伍,培植現代企業為方針,堅持以酬報本,緊緊環繞車間出產為中心,抓不變,保平安,促效益,進一步促進支架車間各項工作健康持續成長。

在今年4-6月份時代,公司下達使命重,工期要求緊,支架車間按照現實情形,多次與班組長進行切磋研究,最終形成統一思惟,用不到一月的時刻完成完成120架液壓支架全數解體——修復——組裝的年夜改削造工作,在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情形下,車間抉擇進行兩班工作,即白班和夜班,白班籌備所有的零部件的組裝籌備工作,夜班進行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時刻,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一使命的完成,是在液壓支架年夜修中史無前例的,也給集團證實年夜修液壓支架的實力,又一次磨煉了年夜修液壓支架在時刻上的考驗。持續幾個月下來,倦怠的身影總顯此刻每個員工的身上,但沒有人要求一天的歇息。這恰是浮現巨匠對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實浮現。

按照黨委、行政的有關平安出產會議精神的要乞降放置,支架車間對平安出產工作做到早抓、早部署,堅持預防為主、防治連系、增強教育、群防群治的原則,切實增強對平安出產工作的率領。

支架車間年青員工的自保和互保意識差,針對在七月份呈現的的一路輕傷事務,車間進一步增強了平安教育勾當。如操作車間班前會、平安出產影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的平安教育。并經由過程報刊、座談及會議等形式宣傳和進修了有關法令律例,對存在的社會焦點熱點進行分解和談判,對不道德及違反社會公德的行為進行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點,提高了熟悉,統一了思惟。這一系列的平安教育勾當提高了車間員工的平安意識、平安提防能力和自我呵護能力,從而切實保障員工平安和財富不受損失蹤,維護公司及車間正常的出產秩序,使得泛博員工的集體主義不美觀念、法制不美觀念和奉獻主義精神較著增強,達到了精采的下場。車間員工都能遵章遵紀守法,無刑事犯罪過為和無“黃、賭、毒”現象發生。

生產車間年終總結

我于20xx年7月畢業于xx大學化學專業,畢業后來到xx公司染料廠苯酚車間工作。回顧我的見習期生活,感觸很深,收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力學習和鉆研,我很快掌握了裝置工藝流程技術,同時工作和政治思想上都有了新的進步,個人綜合素質也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程,工作總結主要有以下幾點:

一、思想上與集體保持高度一致。

在工作、學習過程中,我深切體會到,苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進,才能融入到這個集體之中。用理論知識武裝自己的頭腦,指導實踐,科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題,使自己能夠與集體共同進步。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。

1、抓住車間倒班學習。

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間,在廠領導的帶領下,我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,并認真地作了記錄。后來深入車間倒班,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班,是我一段豐滿的記憶,在歲月中醞釀,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,努力學習工藝技術,同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,師徒的傳幫帶,始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我,很快融入了基層班組,通過一年的工作學習,確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間,我工作積極努力,吃苦耐勞,能很快適應現場的艱苦環境,與同事相處和諧,提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習。

不斷的學習,是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習,是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容,并將其與實際生產緊密聯系起來,努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術。

為了確保生產安全、高效進行,我積極學習工廠及車間的“應知應會”,注意生產上的細節問題。

在過去的一年里,我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位,簡要的工藝崗位任務如下:

(1)精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和ams并將粗產品精制成苯酚丙酮。

(2)ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。

(3)ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經過堿洗后,將粗ams精制成ams產品。

精餾崗位是利用精餾原理,將粗產品精制成產品,在丙酮提純中,存在與沸點范圍相近的醛類及雜質,單憑精餾無法將其從丙酮中除去,將稀堿加入塔內使醛發生羥醛縮合反應,生成高分子量化合物,可用精餾方法與丙酮分離開。

在苯酚提純中,有一些丙酮衍生物,沸點與苯酚相近,單憑精餾無法將其從苯酚中除去,需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理,使雜質與己二胺反應生成通過精餾易于除去的化合物。

ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下,將ams加氫轉化成異丙苯。

4、抓住車間培訓工作的學習。

實施“車間級”培訓,車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時,使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,進一步保證裝置的安全運行,這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平,大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,與提高崗位操作能力相結合,與技能鑒定相結合,切實提高崗位操作人員的技能水平,形成“以點帶線,以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,自己真正懂得了企業如果要生存、要發展,員工的培訓是缺一不可的。

在這3~4個月的培訓工作中,我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上,有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力,而理論學習是業務實踐的基礎,因此,對于剛邁入社會的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。

5、積極參加公司、工廠、車間組織的活動。

一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動,例如“第一屆消防救護技能”比賽,并且也取得了第三名的好成績;20xx年初,工廠舉辦迎新晚會,我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛煉了自己,這將成為自己成長歷程的閃光點。

三、要揚長避短,不斷完善自己。

20__年又是一個充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質,克服不足,朝著以下幾個方向努力:

1、學無止鏡,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,并用于指導實踐。

2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的進步,但與其他同事相比還存在著很大差距,因此,我在今后的工作中,不但要發揚自己的優點,還要客觀地面對自己的不足之處,逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點,注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之,在今后的工作中,我要繼續努力,克服自己的缺點,彌補不足,加強政治理論知識和業務知識方面的學習,力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才,在自己的崗位上實踐“立黨為公,執政為民”、實踐“三個代表”。

蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,就必有堅韌不撥之志?!边@句話的意思是,成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的,現在我想我是真的懂了。

生產車間年終總結

回顧xxxx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,不影響需方的生產安排,車間與生產管理部、倉儲部、銷售部,進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時,面對生產上臨時調整的諸多難題,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務,及各項生產質量技術指標,保證了銷售的供貨需求。

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商,我們深知自己肩上擔負的責任的重大,對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合,并實時的進行督促和思想教育,使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度,做到人人監督、有據可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責,配合質檢員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大,車間也正在積極努力的提高自己的生產水平,以滿足市場多元化的需求。

2.穩步提升的人員競爭力

我公司現處于操作員工新老交替的關鍵時期,明后兩年將陸續有老員工退休,車間將新員工的培養作為重點項目來抓,以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求,人員是企業存在的根本,專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力,對于新一代90后青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法,樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業階段,調整積極心態,培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養,并以考試的形式對學習效果進行考核。

3. 新設備、新技術提升生產能力

我公司所使用生產設備均為現代中藥飲片加工技術最前沿的創新科技,今年較去年又新增了qg-37氣流網帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺,加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺,使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項目的初步摸索,總結為生產設備是限制生產能力主要瓶頸,因此公司在10-11月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節約生產時間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求,公司于11月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺,使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加,在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求,要求員工要會使用、會維修、會保養、而且要能創新。車間對現有設備的小改進如:轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養才能夠完全的將設備的全部能力發揮出來,車間將通過不斷地培訓學習、加強現場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。

4.物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題,最終會體現在生產上。為了能夠滿足不同的需求,車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合,嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方信息,按照藥典要求并有針對性的進行生產加工,物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對,減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理,做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡,出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照gmp的物料管理執行的基礎上,車間建立了物料收率統計、物料接受發放登記制度,凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發放有審核,出現差錯有據可查、責任到人,從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。

5、環境衛生

車間整體環境衛生有了很大的升,隨著生產管理的日趨穩定,在完成生產任務的同時能夠將環境衛生良好的.保持。全年多次迎接大、小型參觀數十次,面對中藥飲片加工生產的特殊性,多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境,能夠給予員工良好的工作狀態,從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環境,代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的保持下去,并爭取做得更加好。

1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。另外,今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓,組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間,車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視,再一次對全體員工進行了安全教育培訓,增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責,做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點,一旦發現安全隱患的苗頭,就一直采取跟蹤、改進等相應的措施,杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全,人人懂安全,人人做安全。

3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

1.員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度,一改以往的按產值系數分配方式的決算方式,通過近大半年的施行,車間員工的生產積極性有了顯著的提高,薪酬與每日的工作息息相關,每個員工都有了積極主動生產的動力,不勞不得,多勞多得是現在員工的普遍心態。但此種方式也有一定弊端,就是不顧質量,只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督,并提高了相應的質量問題的處罰力度,通過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念,以質量第一工作重心,使員工明白,一切與質量相違背的行為都是不可取的。

2.整體素質的提升

人員是企業存才的最基本單位,是企業的未來發展的主要決定因素,是企業總體競爭力的體現,因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事,公司先后派遣人員到省內參加與gmp相關的培訓、到延邊公司參加生產管理類的培訓、公文寫作基礎知識培訓,提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練,通過此次訓練,達到了預期的訓練目標,增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協作能力和執行力,使我公司員工的整體素質得到明顯的提升,并且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我,為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評,對員工的生產生活產生了巨大的影響。

3.豐富員工業余文化生活,增強車間凝聚力

公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會,車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練,車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦,始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰,賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒,很好的體現了車間員工的精神面貌,賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威,通過此次運動會,車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。

xxxx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習,將繼續調動生產技術骨干和工段,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發生。隨著生產設備的逐漸增加,生產產能的逐漸放大,對外市場的不斷推展,車間在新一年的工作任務將會任重而道遠,我們會積極配合各部門、努力完善生產現場條件完全符合gmp要求,高標準的完成xxxx年的各項工作。

生產車間年終總結

現有的生產管理模式為“以產品為中心”也就是說在整個生產過程中,生產作業計劃的計劃單位都是產品的“臺套”,而不是零件。首先,由于各車間具體的生產狀況不同或從車間的局部利益出發,都是可能造成零件的產出進度(直接采購或者二次裝配)不能滿足產品裝配齊套的時間需求的關鍵因素。在裝配時所產生大量的缺件從而不能按時交貨;其次,廠級生產管理部門下達的不是零件計劃,造成調度人員不能有效的控制零件產出的進度,只能在裝配階段產生缺件后,被動地事后去解決缺件問題,由此可見調度工作的被動也是因素之一。

2、車間現場管理缺乏標準化。

車間看板雖貼有“6s”的管理細則,但由于車間現場管理存在不規范、缺乏明確的制度來規范現場操作員工的行為。車間制度體系不健全,制度與制度之間不協調,造成車間制度管理不系統,不能條理的讓生產管理精細化;車間在日常組織工作中沒有很好采用先進的管理辦法和工具,生產安全大多依靠經驗管理,沒有形成完整的組織保障體系,制度沒有進行科學化梳理,職工培訓不扎實,管理粗放化、不精細。

3、車間產品質量控制方法不科學。

總體而言,員工已基本建立了一定的產品質量意識,但對于質量管理的認識僅僅停留在表面上,重視程度尚有欠缺,預防措施有效性不足,工作被動,“頭痛醫頭,腳痛醫腳”。不少員工對生產任務的完成和自己完成的工時視為首要,而對于工作的質量,認為只要沒大的問題,過得去就可以了,對事故的出現不太在乎,當對其作出處理時,只會強調諸多客觀性,很少有人從主觀上找原因。在對操作人員的技術培訓方面,由于各種原因,不是做得太少,就是針對性不強,未起到應有的培訓作用。僅憑“以師帶徒”來傳遞技術,而又缺少相應的激勵措施。

4、部門之間存在溝通障礙。

當有返修產品或退貨產品時,按正常流程應該是售后服務人員在收到退回產品后辦理相關維修入庫手續??蛻糁苯勇撓档氖卿N售人員,售后服務人員可能對該產品的相關情況不了解(比如為什么退貨,哪里需要維修等情況),造成車間人員與售后服務人員的溝通障礙,在其拿到產品時不知道要修哪里。故造成了一有返修產品,銷售人員未辦理相關手續而直接將產品交于車間人員修理,造成車間生產秩序上的紊亂。

5、車間成本管理存在盲點。

車間對顯性成本管理嚴格但缺乏全面而科學的計量指標,對隱形成本卻忽略不計。顯性成本涵蓋了大部分的車間成本,比如:設備修理費用的核算不及時,不科學或者忽略不計;報廢品損失雖然理論計算在內,但實際過程卻沒有相應的指標,計提損失價格不穩定。隱形成本,就是工藝流程和人員領域的成本管理相對弱化,以致在車間管理過程中絕少考慮因員工積極性不高導致的成本支出和生產流程瓶頸引起的的無形損失。

以上僅是本人個人觀點。

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生產車間年終總結

20xx年在緊急和勞碌中過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千,這一年,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經受了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結,同時祈愿我們公司明年會更好。

在過去的一年里,生產部門力挑重擔,進展了大量的工藝摸索試驗,沖壓方面:克制了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不準時、客戶訂單臨時調整等困難,使得我們公司產品生產從往年單一的xx產品實現了向xx、xx同時生產的勝利過渡。順當完成xx噸,xx噸。熱處理方面:依據客戶的要求,準時請教同行業廠家的相關閱歷,對我公司以前傳統的退火工藝進展了大膽改良,經過一段時間的試驗,一些剛開頭接觸的高效材料經過處理,產品根本上到達了客戶的要求,同時生產部也總結了許多珍貴的閱歷。共完成熱處理產品噸。新產品方面:xx器是客戶在今年新開發的產品,為了到達客戶在產量和質量方面的要求,生產部頂著原材料到貨不準時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸,并合理調整生產規劃,利用空閑時間,開發了xx產品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產品多元化打下了良好的根底材料初加工及對外加工方面截至xx月xx日共完成xx材料xxkg。

在完成上述產量的同時,我們生產制造部門也高度重視產品質量,嚴把生產工序的每一個質量掌握關,利用例會、質量會、班前會及生產過程準時為操作工灌輸質量理念,堅持操作工為第一質檢員的觀點。依據操作工的流淌量,準時為新職工安排質量、操作技能方面根本的理論培訓和現場操作實踐,保證每一個新操作工在上機獨立操作以前,都能了解根本的產品質量判別方法。依據產品特征分類及質量要求,在生產部內部安排專人兼職負責,我們始終堅信產品質量是生產出來的,只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識,并付諸于生產操作的每一環節中,產品質量將會穩步提高,以到達滿意客戶質量要求的目標。

在這20xx年的一年里,公司投入資金購置了更加周密的模具和設備,為產品的產量和質量供應了更加有力的保證,雖然大局部設備都是新設備,故障率較低。但我們設備修理人員還是克制了技術力氣薄弱的困難、根據設備維護保養的相關文件對設備進展定期檢修保養,并且作了相應的記錄及具體的設備點檢表、模具修理記錄、并為每套模具建立了具體的檔案,有力地保障了設備的正常運轉,進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。

因公司生產任務的急劇增加,產品型號的多樣化,公司新聘請員工許多,共有許多批次的新員工進入到車間的.各生產崗位,且流淌量很大,各崗位人員極不穩定,給生產各方面治理帶來極大壓力,就在這樣的壓力推動下,生產部還是堅決地對各崗位進展崗前崗中的簡潔培訓,保證新進員工的順當進入崗位角色,做到在領班及各級領導的正確引導下,根本勝任各自的崗位工作。

在過去的一年里,基于行業的特別性,我們生產部門將安全生產納入了日常的治理工作之中,能夠常常對各崗位員工進展安全學問的教育,培訓操作工正確操作生產設備,發覺問題準時處理。但仍舊發生了因違反操作規程而造成的惡性人身損害事故,針對此類大事,生產部對全體操作工進展了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身損害或設備模具損害隱患的人和事進展了嚴厲的經濟懲罰和批判警告。

生產部門在過去的一年里,在公司領導的正確領導下,順當通過了iso9000審核組對生產部門的審核,并通過這次活動健全了許多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、根本順當的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了許多的工作,也取得了肯定的成績,但是也還存在較多的問題,主要有以下五個方面的缺乏:

1.生產現場治理方面。

各崗位的生產現場治理較為混亂,主要是生產過程的各種幫助用品擺放不整齊,產成品、二級品沒有做到定置治理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差,操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場治理,強化懲罰措施,詳細安排專人進展監視檢查。

2.人員治理方面。

由于生產部大局部員工都是從社會臨時聘請,普遍文化素養較低、工作態度自由散漫,加之生產治理人員在詳細治理方面的松懈,致使員工的責任、團隊、聽從治理意識不強,遲到、早退、消極怠工現象屢屢消失,缺乏質量觀念和本錢觀念,不能很好地愛惜公司財物,節省各項能源。在這方面我們正在著手進展整頓、教育、并制定具體的規章制度和各方面培訓規劃,對操作工的出勤率、規劃達成率、人員流失率、生產效率,協同品質部對生產過程、客戶反應的不良信息作具體的數據統計分析,對消失問題的職工進展有針對性的培訓教育,繼而進展系列的檢查催促,建立健全相應的規章制度及獎罰措施,不斷提高員工的綜合素養,以適應企業今后進展的要求。

3.設備、模具治理方面。

公司自20xx年以來,新購設備較多,特殊是20xx年進的設備還是人機界面,采納了較先進的電子掌握技術。對操作、模具愛護供應了很大的便利,而有局部操作工卻不能很好的愛惜設備、模具,不能準時發覺故障隱患,造成了多起模具嚴峻損壞事故,設備、模具修理保養人員人手少、不穩定、技術力氣弱,對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位,大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成,有局部模具至今還不能到達客戶的要求。新的一年將立刻面臨公司遷址并擴大生產規模,期間會有大量的幫助用具制造、設備模具調試工作,這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應當立刻補充有相關閱歷的專職修理人員,對主要模具修理人員委派培訓,健全修理部門,按排直接責任人,進一步建立設備模具運轉率、故障率、閑置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成,正在落實詳細統計方法),準時分析設備模具消失的問題,實行相應的措施,對目前存在問題加以改良,使企業的固定資產治理更加成熟,趨向正規。

4.幫助用品、物料消耗及生產本錢的掌握方面。

由于沒有對各崗位班組的物料消耗狀況進展考核,消失了許多的物料鋪張或幫助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠嫻熟,至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷,造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴峻超標;由于沒有對二級品及幫助用品做到定置治理,換材質換規格的清場意識不夠強,造成局部二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的狀況也屢有發生,鑒于目前存在的鋪張現象,應當首先從培育操作工的責任心、健全職能崗位人員開頭,對生產班組領用的幫助用品指定區域、安排專人協同現場治理和倉儲部門,遵循相關實施方法并加大執行力度,對違反規定的人員進展相應經濟懲罰。原材料方面,對材料調運過程實行專人專職操作,實行責任制,要求必需遵守該環節所用機械的操作規程,嫻熟操作、避開材料在調運過程磕碰,對使用的每一條材料都做具體的記錄;兩班統計員在交接班時,對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作具體統計;協同物流人員、準時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據,依據實際狀況實施相應的、合理的獎懲措施和節省能源、降低本錢的思想教育,使整個生產流程環環相扣,避開消失治理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和仆人翁精神,漸漸為操作工養成良好的節省習慣,公司提倡的節省每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號,才不會成為一句空話。

5.安全生產方面。

安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一,安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠,特殊是一些相關安全學問一局部員工還沒有完全理解,思想上對一些事故隱患不夠重視,甚至一些根本的安全常識,也很簡單松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度,至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議,同時人力資源部定期進展對員工一些安全小學問的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求,使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦,在人人心中樹立安全就是效益的理念,促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。

面對馬上到來的年,我們生產部愿以最飽滿的熱忱對待新年的每一天,團結協作,克制存在缺乏之處,提高工作質量,抓好安全生產,為企業的進展盡我們的努力!

生產車間年終總結

陳總、康總、段總并生產部(含車間)、倉庫:

昨天(7月21號)下午通過生產系統(含新、老車間、車間辦公區、五金及型材倉庫、成品庫)抽查,發現公司,特別是生產系統存在部分問題,而有些問題本部已經多次提請,均沒有得到有效解決,現將有關情況及建議處理方面說明如下,請協助處理:

現象:安全用品的規范使用存在嚴重不規范問題,如下料組員工工作時不使用防護鏡、耳塞,使用有齒鋸及臺鉆的員工在操作時帶棉手套,經詢問,一方面是安全用品丟失,沒有到辦公室領取,同時部分人員反映防護鏡戴上不舒服。建議方案:

a、制定有關安全用品規范使用的相關制度并進行宣貫,

b、加強對安全用品規范使用方面的培訓,使大家知道如何規范使用安全用品及使用安全用品對自身的保護。

c、對目前使用的安全用品進行調查,并在不過多增加成本的基礎上對安全用品進行改善,特別是防護鏡的規格、樣式、色澤方面。

d、加大安全用品檢查及抽查力度,發現有丟失、損毀情況,立即更換或補發,在規定時間內由車間負責,超出范圍的由員工自己負責。

現象:安全意識方面存在僥幸心理和偷懶心態,如部分女同事頭發問題、男同事不愿使用安全防護用品或對安全防護方面淡漠建議方案:

a、制定相關管理制度并進行大力宣貫,讓員工首先從感性上認識到安全生產的重要性及違反規范可能產生后果。

b、加強對安全意識方面的培訓,使之從思想上提高員工的安全意識。

c、針對出現的情況,在實際的基礎上加強對基礎設施的改善及完善。

現象:部分材料放置不規范,如通道內放置材料或材料車、半成品沒有進行任何防護處理直接放置在地面上,部分材料混放建議方案:

a、根據生產需要及車間目前的實際情況,調整車間區域規劃,使之能更合理,與生產之間更為方便、快捷。

b、加強對員工材料放置方面的培訓,使之能明白什么是合理放置,什么是不合理放置,特別是要求保持通道的通暢的重要性。

現象:安全生產方面部分設備操作不規范,員工使用設備時未按規范使用,如切割鋸、角碼鋸時不蓋防護蓋、卸料時直接從鋸片前過建議方案:

a、制定規范的設備操作手冊,并在設備附近進行張貼,針對可能出現的危險隱患進行預計并提交相關預案。

b、加強員工對設備規范使用的培訓,使之能明白如何規范操作相關設備及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。

c、對出現安全問題的設備進行維修,使之能安全運行,千萬不能出現帶病運行。

d、在全車間實施tpm,加強6s中的“清掃”(對設備的初步保養及維護)。

e、對于部分安全罩出現問題的設備及時報修。

現象:部分材料或產品放置不規范,沒有支墊而直接放置的地面或出現材料混放情況建議方案:

a、制定規范的材料和成品放置規范,要求所有人員必須按規范放置材料或成品,更不能出現材料的混放情況。

b、加強員工對材料、成品規范放置的培訓,使之能明白如何規范放置材料及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。c、對已經出現的不規范情況進行規范調整。d、對所有規范放置的材料進行規范標志。

現象:部分消防用品的過期或損壞未及時更新(主要時部分滅火器失效)建議方案:

a、要求相關部門加強對安全及消防設施的檢查,對出現問題的設施或設備及時更新b、加強對員工消防設施維護的培訓,是大家能明白什么是合格的,什么是不合格的器材(包括過期的)并及時知會相關部門。

現象:設備運行記錄集保養記錄填寫不規范,出現部分運行記錄不是當時填寫,而是為應付檢查補寫或干脆沒寫建議方案:

a、對員工進行培訓,告訴他們如何規范填寫設備運行記錄、保養記錄及填寫的原因所在,可以對設備進行維護預處理。

b、制定相關考核制度,對未按規范填寫的設備記錄進行規范處罰。

c、對設備進行檢查,使之與記錄相互匹配。

d、加大檢查力度,對公司所有設備需配置規范運行記錄。

現象:部分電箱表面未有提醒標示(未按規范標示用圖示或文字提示)建議方案:

a、要求相關部門相互配合對未按規范提醒的'電箱進行噴涂。

b、要求員工按規范使用,一般情況下不要打開配電箱箱蓋,特殊情況除外。

現象:部分配電箱開關標示不規范,多數無標示,不清楚該開關管控那些設備或位置建議方案:

a、要求相關部門對所有配電箱開關進行檢查,找出所管控的設備或位置(含照明)。

b、改善配電箱開關標示卡,使之不易脫落及變色。

現象:部分地面標示不規范,特別是通道轉彎位置及門口邊線建議方案:

a、對車間部分對面標示線進行小范圍調整,特別是開門位置及轉彎位置加強提示。

b、對出現破損的導航標示線及時更新。

現象:部分消防設施沒有按規范畫區域線,特別是滅火器存放位置。建議方案:

a、對車間部分對面標志線進行小范圍調整,特別是滅火器存放位置加強提示。

b、對出現破損的標示線及時更新。

現象:車間部分應急設備不規范(特別是應急燈不亮)建議方案:

要求相關部門對應急設備進行統計,發現有問題的設備進行更換現象:部分消防設施(特別是滅火器)沒有緊急聯系人建議方案:

a、要求相關部門按要求多所有消防設施進行編號并在其外表面醒目位置標出緊急聯系人及電話,要求其中一個電話或聯系人必須24小時可以隨時聯系,一并應急。

現象:車間部分設施無法使用,但仍然存放在車間,占用大量空間建議方案:

現象:工廠內車間(含新、老車間)周圍有大量吸煙情況,主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案:

a、要求生產部全力整改,對其管理區域內的衛生及安全問題進行處理(含檢查、規范及整改)。

b、協調相關部門,合理設置吸煙區,并在吸煙區放置煙灰缸。

b、要求生產部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標示。

c、對可以區分開來的區域進行合理劃分,原則上采取屬地原則進行管理。

d、要求行政部、6s、質安部加強對此區域安全管控力度,并隨時抽查此地區的防火情況。

附:煙灰缸的標準:可以用普通油漆桶,將上蓋除去,里面盛約占1/2左右容積的水。

現象:車間設備標示牌正確使用問題,與實際不符,出現設備在運行而標示牌卻是停機狀態的情況建議方案:

a、加強對員工培訓,使之從內心通曉標示牌的作用,如果掛錯或亂掛可能出現的問題及相關后果。

b、對車間缺失或損壞設施的標示牌進行更新。

現象:部分員工無工牌建議方案:

a、要求相關部門及時給試用期員工發放臨時掛牌。

b、對于丟失工牌的員工,部門要及時上報,并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料(如照片、姓名、部門、職位)。

現象:老車間東面、南部位置包裝垃圾未及時清理、運走,在垃圾堆放位置出現煙頭,存在消防安全隱患。建議方案:

a、要求相關部門知會垃圾清運工,對包裝垃圾及時清理、運走,對一時無法運走的要按規范堆放,并在其位置張貼“注意防火”標志。

b、要求相關員工(含垃圾清理工、司機)不能在包裝材料垃圾附近抽煙,一經發現,嚴重處罰。

c、對可以區分開來的區域進行合理劃分,原則上采取屬地原則進行管理。

現象:工廠內車間(含新、老車間)周圍有大量吸煙情況,主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭建議方案:

a、要求生產部全力整改,對其管理區域內的衛生及安全問題進行處理(含檢查、規范及整改)。

b、協調相關部門,合理設置吸煙區,并在吸煙區放置煙灰缸。

煙灰缸的標準:可以采用普通油漆桶,將上蓋除去,里面盛約占1/2左右容積的水。

現象:生產車間洗手間問題,地面有積水且無防滑措施建議方案:

a、對洗手間地面排水問題進行改善,使之不會發生存水現象。

b、對洗手間的管道進行檢查,發現有漏水現象進行更換,從根本上解決問題。

c、對員工,特別是清潔工嚴加要求,不能隨便、隨地倒水。

d、在其他未改善的情況下,增加防滑墊,使之不會摔倒。

現象:部分成品未按規范進行分類存放,且未按規范進行標志,單一成品未有出廠標志建議方案:

a、要求車間在成品入庫時,必須按規范張貼成品標志。

b、要求成品庫在成品及材料存放時必須按規范進行分類存放。

c、對目前已經存在的情況按規范分類處理?,F象:車間辦公室桌面無標示卡建議方案:

a、要求相關部門統計所需標示卡,并及時上報制作部門。

b、要求制作部門及時制作并發放到使用部門現象:部分員工無工牌建議方案:

c、要求相關部門及時給試用期員工發放臨時掛牌。

b、對于丟失工牌的員工,部門要及時上報,并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料(如照片、姓名、部門、職位)。

現象:部分車輛未按規范停放(特別是部分單車(含電動車、摩托車))隨處放置建議方案:

a、要求相關部門安裝或張貼提醒標示,告訴所有人員按規范必須在停車棚或停車位規范停車。

b、要求相關部門對停車位和停車棚進行改善或增多,使之更能方便員工停車。

c、加強對員工培訓,要求必須按規范停放車輛d、加大檢查和處罰力度。

現象:部分辦公室桌面物品擺放凌亂,文件盒無標志、目錄或目錄與文件不匹配建議方案:

a、要求車間必須按6s相關規范進行、整理、整頓,且對相關資料進行合理存放。

b、要求車間文件責任人必須按規范對文件盒進行標志(含目錄與文件對應)處理。

c、加強對員工6s方面培訓,使之能明白6s文件管理要求。

d、要求6s部門協作車間主管部門加大檢查和處罰力度。

現象:系統運行不穩定,經常閃斷情況建議方案:

a、對服務器系統進行優化處理,使應用系統平臺(含用友erp系統及遠程e-link系統)、支撐系統平臺(sql數據庫軟件及其他相關軟件)和操作系統平臺(windowsserver系統)能平穩運行。

b、改善機房運行環境,盡可能達到規范機房的環境要求(溫度、濕度、飛塵及電源的穩定)。

c、對服務器軟件進行處理,要求服務器除操作系統(windowsserver)、應用系統(用友erp)、支撐軟件(sql數據庫)外盡可能減少其他軟件并行運行。d、加強對服務器防護軟件的及時更新,特別是安全軟件的及時更新及調整現象:系統有時運行速度慢,但丟包情況已經大量減少。

建議方案:

a、對服務器硬件方面進行檢查,特別是網絡交換機或路由器的電源及存放環境。

b、對網絡管控方面進行調整,必須在工作期間保持相應帶寬,及時與網絡供應商進行協調,要求網絡能平穩、連續及持續運行。

c、對服務器相關軟件進行排查,特別是不明軟件不能在服務器內隨機運行。

d、對機房網線進行調整,對于對應主交換機的網線必須采用成品規范網線。

現象:部分出現無法保存或無法連接情況建議方案:

a、及時檢查服務器及網絡的運行情況,使之能規范、正常運行。

b、要求維護部門加強對服務器及相關設備維護,制定每日服務器運行記錄報表。

c、加強對系統出現問題的應急培訓,使員工能處理終端部分發生的一般的事故。

d、要求員工對終端平臺進行日常維護,使之能規范運行,特別是電腦及網絡問題。

現象:部分輸入材料更新時間較長,不能做到實時更新建議方案:

a、對服務器應急設備進行日常檢查,發現問題及時調整,保持服務器能正常、平穩運行。

b、加強對應用系統,特別是數據庫系統進行日常常規性維護,特別加強對數據庫的備份及日志文件的轉移。

c、對連接系統(e-link)進行規范,保持服務器與終端之間的統一。

現象:成品庫裝車區域衛生情況不良,出現大量煙頭、食品垃圾等建議方案:

a、要求生產部成品庫全力整改,對其管理區域內的衛生及安全問題進行處理(含檢查、規范及整改)。

b、協調生產部,合理設置吸煙區,并在吸煙區放置煙灰缸。

c、對成品庫區域進行合理劃分,原則上采取屬地原則進行管理。

現象:型材倉庫材料歸類不合理,出現材料混放情況。

建議方案:

a、要求相關部門對倉庫進行檢查,并及時配備滅火器材。

b、與倉庫員工進行協調,告訴他們如出現問題及時配合處理。

現象:倉庫(含五金、型材)部分資料卡不規范建議方案:

a、考慮到倉庫剛剛搬遷,要求倉庫人員對丟失的資料卡及時配比。

b、加強更新力度,對出現物料與資料卡不匹配的情況及時調整。

c、規范資料卡與標志卡之間的制作規范,對于倉庫來講,盡可能做到物料匹配。

現象:型材倉庫材料擁擠建議方案:

a、要求倉庫按規范放置材料,特別是通道必須保持通暢。

b、要求生產部及工程部及時合理調整生產計劃,使之不會發生或盡可能少發生存貨現象。

c、在可能情況下,合理調整型材倉庫的大小。

現象:型材倉庫區域衛生情況不良,出現大量煙頭、包裝垃圾未按規范清理等建議方案:

a、要求倉庫全力整改,對其管理區域內的衛生及安全問題進行處理(含檢查、規范及整改)。

b、協調型材倉庫,合理設置吸煙區,并在吸煙區放置煙灰缸。

c、對成品庫區域進行合理劃分,原則上采取屬地原則進行管理。

d、要求型材倉庫對其放置在通道(含外面馬路)上的材料按規范堆放,且規范出具標志。

現象:部分裝車不規范(車廂底部未按規范鋪設保護層,造成型材或材料直接與車廂底接觸)建議方案:

a、要求相關部門制定規范裝車標準并大力宣貫。

b、對裝車員工進行培訓,使之能明白什么是規范的、正確的。

c、加強監管力度,對出現的不規范情況進行檢查并要求立即改善及后期跟蹤現象:部分車廂未裝滿建議方案:

現象:部分車輛在裝完車后,剎車時將剎車繩(捆綁繩)與材料直接接觸,未墊防護建議方案:

a、要求相關部門制定裝車及剎車規范,并進行大力宣貫、培訓,使員工能明白規范裝車及剎車要求。

b、對不按規范裝車情況加大檢查力度,出現的情況及時處理,并對相關責任人進行處理。

現象:部分材料裝車不規范,沒有按規范進行分類,特別是配件、螺釘、扣件建議方案:

現象:新建宿舍用戶門安裝、設計不規范,開啟方向裝反建議方案:

a、要求相關部門立即召開專題會議,對此事進行調查,且找出比較方便、合理的解決方案。

b、為防止以后再次出現類似質量問題,建議對相關部門進行處罰。

c、根據行政部、基建部設計要求,對宿舍門進行規范調整。

d、加強監管力度,對出現的不規范情況進行檢查并要求立即改善。

現象:新廠區道路地基不規范,按規范地基墊土需要時粘性土,而不是沙土,目前基本是沙土,按規范地基墊層應該采取37混合土,而目前達不到,造成路面地基不達標,如不調整,可能無法達到我們預定要求。

建議方案:

a、要求基建部立即出具新廠區道路建設的有關說明,特別是涉及到道路方面。

b、要求施工單位必須按規范進行施工,對已經出現的問題,按規范盡快調整,達到要求后再行后期路面施工。

c、要求公司質量安全部協助基建部加強對新廠區建設方面的施工質量及安全監管。

現象:有關工程交接時未按規范交接鋁窗使用說明書,造成后期維護量增加建議方案:

a、要求門窗技術部、質量安全部及時對門窗說明書進行規范調整,盡可能與目前門窗規格、性能、類型匹配。

b、要求行政部根據以上兩部門調整方案,與相關廠家聯系及時印刷。

c、要求工程部、項目部負責在交工時將說明書及時與甲方或業主交接,最好是小業主一家一份。

d、要求售后服務部在接到維修任務是及時與業主進行協調。

生產車間年終總結

20xx年就要過去了,從事調度員工作也有幾個月了,現在這一段時間的工作總結如下:

對于剛進入生產部的我,對調度員的了解比較片面,崗位職責及業務水平都處于萌芽狀態。但為了做一名合格的調度員,利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等,在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學習各種設備的操作和工藝執行情況,掌握生產一手資料,便于更好的監督車間、服務車間;我想,只有精通崗位業務,才能做到對生產的有效監管!

調度員最基本的職責就是執行力要強,面對領導下達的任務,將不折不扣的完成,每天開會我都會將領導將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長,并監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后在進行執行,絕不改變領導的想法和安排;執行安排時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質量,將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好!

調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成,更改計劃,不利于產品銷售,導致有的產品缺貨,有的產品脹庫。自下發六日計劃后,每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤,凡發現私自更改計劃的,就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優先保證市場需求量大、利潤高的產品,然后分析改計劃后,生產流程是否順暢合理,并與調度班長進行結合,避免某中產品超標受考核。

產品質量是決定企業命運的根本,作為一名調度員更要在質量方面下功夫,做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查,建立每日排查報表,經常的進行復查,發現不整改的要進行考核處理,并使之成為習慣;加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況,杜絕工藝不嚴謹,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項,在全國倒數第二。要提升包裝質量,就必須優先保證設備的.性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規范》,從而減少了產品的漏氣率與進水率,然后又規范了無菌站機人員的操作,杜絕擺放產品時橫七豎八,保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監督人員裝箱質量,杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒,對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

一個公司想要取得更多的利潤,唯一就是降低成本。而作為食品行業,從原材料減低質量,提高成本,是行不通的,只有我們加強內部管理,杜絕浪費,才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發現一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節約意識!

現場衛生的管理有利于產品質量提高和生產流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設備的刷洗要徹底,杜絕發黃發粘的工器具,遵照5s的標準執行打掃。最重要的就是人員個人衛生,洗手消毒的制度在車間內一直執行很差,針對這種情況,每當點鈴響了之后,我都會從車間前道檢查到后道,發現沒有及時消毒的,就會通知班長或消毒員進行。

車間生產年終總結

一、加強領導,提高認識,強化管理。

常減壓車間成立了四月安全活動領導小組,由主任xxx任組長全面負責,生產主任xxx和設備主任xxx任副組長分別從工藝和設備上抓各項管理,車間科室人員和各班組長為成員,負責督導活動的開展。建立了監督、監管體系,制定了相應的職責制度,明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性,真正把認識轉變為高度警惕融匯到日常工作中去。形成安全生產無小事,人人關心安全,安全關系人人的良好氛圍。

二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

活動期間,車間根據實際情況,廣泛利用班前會大力宣傳各種安全規章制度,并在四月中旬進行了一次全員性的“安全意識”事故案例專題片的學習,班組長以上都寫了觀后感。此外,對于公司下發的“中央企業安全生產九大禁令”車間也組織班組進行了學習,經過這些學習對車間人員的觸動很大,從而進一步提高了全員的安全生產素質,保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。

三、開展“反三違”,提高全員安全意識,創建無隱患崗位活動。

車間從加大動火管理力度、細致巡檢路線、提高巡檢頻次幾個方面著手,深挖細查,同時還開展反違章活動;人人參與事故隱患和安全問題大排查,對查出的隱患及時進行了整改,徹底消除了安全死角和盲區,使全員的安全意識得到了極大的提高,從而杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象的發生。四、根據活動實施方案的要求,認真完善各項規章制度。

根據方案要求進一步建立健全安全管理的各項規章制度。從車間各崗位職責到安全生產的操作規程,從安全生產會議制度到安全隱患排查和整改制度,以及安全教育培訓制度的健全下大力度完善,從而形成了一整套完善的規章制度體系。

五、存在的問題。

盡管車間四月份安全活動開展的卓有成效,但還是存在著一定的問題。一是全員參與活動的積極性還有待于進一步提高。二是基層人員對于車間的各項安全規章制度以及上級下發的文件精神掌握和了解的還不夠。

總之,通過本次活動的開展,在車間上下收到了良好的效果,提高了全員的安全生產意識,增強了管理人員的責任心,促進了各項工作的順利實施,也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機,努力抓好安全生產工作,達到以月促年,全年無事故的目的,使各項任務順利完成。

車間生產年終總結

20__年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面:

一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立,準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現象,并且還認為這樣會降低一些生產成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理?,F在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。

二、生產、成本方面:因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:

1、技術崗位的培訓欠缺?,F在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那么我們的產量一定會提高,產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

2、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規定處理現場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產量。

4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中,為了盡可能的提高產量,在設備出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產,不會出現任何問題的?,F在全球金融危機的情況下,大量制造業企業倒閉,關門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強生產,提高效率,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關的。

以后的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!

生產車間年終總結

一年也要過去了,在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,用來給20xx年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到。

1、分別對x車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用于生產,降低了生產成本。

1、充分利用例會和車間班前班后會,將公司第x次創業的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

1、制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執行,宣傳貫徹xx活動,并認真組織實施,使現場管理得到大的改善。

2、將xx廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產技術的'管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。

1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產。

2、充分利用周x安全例會時間,認真分析x周來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

生產車間年終總結

在20xx回忘這一年來,在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下,我立足本職工作,認真學習,團結進取,求真務實,較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結:

作為班長負責本班日常生產、安全工作,隨時掌握生產、安全動態;對主要設備、系統的運行情況進行重點了解,發現問題應及時并如實上報,在平時工作中,能夠實事求是,一切從實際出發,以身作則,做到工作講原則、講制度、講大局,踏踏實實,盡心盡力干好本職工作。

1、作為班長,首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認真做到,杜絕“三違”現象發生。

2、班前會強調的生產情況必須詳細,清楚,并根據上一班的生產情況對本班的生產任務做出一定的暫行指標及注意事項!班后對本班的安全生產情況做一總結!

崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的.窗口,因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。

常聽到這樣一句話,叫“學到老,活到老?!辈徽撌菍W生時代還是參加工作!學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面,我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此,我以認真負責的態度不斷學習不斷提高自己的業務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃,一步一步扎扎實實,通過考試,并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解!

雖然這一年來,我在工作上取得了不錯進步,但是反思一下自己,還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長,我要做的還很多,以下是我今后工作努力的方向!1、改變精神面貌,遵守勞動紀律,積極的去執行每一項工作。

2、敢于管理,加強自身管理能力,做到科學化、人性化。

3、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓,轉化成一種動力。

4、努力提高自己的業務水平,在生產指揮中做到游刃有余!

5、每處理一個問題都要落到實處,真正做到“事事有著落,條條有回音,項項有記錄。

在以后的工作中我一定加倍努力,工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,一定會迎來明天的成功。

在工廠當車間組長已經不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關系以及和上級的關系,如何激勵員工加大生產,提高他們的積極性,這是我學到的感受了。

生產車間年終總結

今年,自從進入xx公司以來,我擔任了該公司的xx車間的主任一職位。想想這一年的工作,一轉眼就過去了。感覺自己還沒有完全發揮出來自己的實力,一年就這樣匆匆的過去了。這一年中,感受過心酸,感受過難做,但這些在我的領導的帶領下和我的同事的支持下,都克服了。最終,出色的完成了自己的任務?,F將一年的工作總結如下:

產量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,,,直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3.從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業,員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。

1.為了確保產品的品質的穩定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規定為三點膠,在張總的指點及班組的監控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

車間安全生產的標語。

生產車間年終總結

我作為維修班的班長,在這一年來我認真履行自己的各項職責,緊密圍繞在公司領導班子的周圍,帶領全班員工以安全生產為重點,圓滿完成領導交給的各項生產目標任務,實現了職工隊伍穩定,全年無安全生產事故的目標。同時提出了“兩個全新”,即以全新的思維方式快速轉變觀念,適應企業的發展的內在要求,以全新的.工作態度積極工作,推動全廠的進步,建立全新的高尚人際關系,創造合心、和氣、合力的工作環境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備、治理環境、治理人的工作思路,拉開了維修車間治理年、落實年、管理年的序幕。也為下一年度的工作打下了更堅實的基礎,使下年度的工作能在大家的努力下更好的完成,保證設備的正常運行,保證車間安全生產。下面我將這一年來的工作情況及思想狀況作如下述職:

這一年來,我牢固樹立企業文化理念。對自己高標準、嚴要求,嚴格執行公司、車間的規定,從不計較個人得失,以集體利益為重,為了盡快修復設備,保障生產,主動放棄一些節假日的休息,加班工作。為公司的發展貢獻一份自己的力量。

維修車間的職責是對全廠設備進行維修、保養,保障全廠設備長久、高效、穩定的運行,為公司的正常生產提供強有力的支持。設備是現代化企業生產的物質技術基礎,設備性能狀況直接關系到生產任務的完成和經濟效益的提高。我作為一個設備維修工作人員,一年來,一直把提高設備的完好率和利用率,作為公司改善和提高企業經濟效益、降低生產成本的主要途徑。

1.進行設備的定期檢查有極其重要的作用。嚴格執查、維護保養制度,提高設備完好率和利用率。對傳動設備來說,維護保養可以延長設備的使用壽命,提高設備工作效率,增強安全性。

2.加強設備診斷工作,針對設備狀況,預測設備可靠性,對可能出現的設備故障的部位、原因、程度進行識別和評價,并確定故障的修復方法,努力使檢修工作成為以可靠性為中心的維修,保障設備的安全穩定運行。

3.加強管理人員和員工的安全教育學習,切實、認真搞好現場排查工作,再忙不忘安全,制訂了“人帶人,人幫人,責任到人,處理到人”的制度,認真填寫操作票,動火證,做好防護措施到位,在工作中確認、反確認的落實工作。

4.檢修技能安全培訓,從業務技能和生產安全入手,在班內積極開展技能知識、安全生產的培訓,提高了員工規范作業行為意識和安全生產知識水平,同時也加強了員工的專業技能知識,了解設備知識,提高設備維修質量和效率,保證設備正常運行。

5.除了平時設備的維修和維護保養工作,我們還積極配合生產部門對現場生產設備進行改進和設備自制,例如為提高氮氣純度,對主控樓氮氣管線的改造;為提高溶劑油的合格率,在溶劑油罐區增加冷凝器等等,為生產部門順利生產提供了有力的保障。

隨著二十一世紀知識經濟時代的到來,隨著科學技術的發展,越來越多的新技術、新產品被廣泛地應用,不學習,安于現狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業技術人員,今年以來,我加緊了對專業知識的學習,對車間生產區域內的一些設備的性能、基本狀況、基本結構進行了解,掌握其工作原理,提高了工作效率。

一年來我們始終把安全生產作為重點工作,時刻提醒員工注意安全,讓每一名員工熟悉車間環境固有危險因素,在工作中避免因自己的錯誤操作而帶來安全隱患。定期對車間安全設施進行檢查,發現問題及時整改,確保安全防護設施的完善。平時工作中,不斷加強設備安全操作的監督檢查工作,把安全事故扼殺在搖籃之中。通過以上工作的開展,職工的安全意識、自我防范意識和能力得到普遍提高,20xx年實現了設備事故,輕傷、重傷事故為零。

在今后的工作中,我將通過以下幾方面來提高自己:

1.加強專業知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷。

積累經驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力。

2.加強對員工思想狀態的了解,在管理中做到公平公正的同時,對有特殊情況的員工給予照顧,把維修班打造成一個大家庭,增強員工的歸屬感。

3.在檢修工作中,堅持“降本增效”的原則,以“最低的成本、最優的質量,取得最大的效益”為宗旨,抓管理、降能耗、增效益,增強了檢修人員的主人翁意識,大家以廠為家,立足本崗,在節能降耗上挖潛革新,做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己干的不外委,時時處處注意節約。

總之,在即將過去的20xx年中,維修班通過全體員工的共同努力,在公司和部門領導的正確領導下,取得了一些成績,但是我不會自滿,在今后的工作中,我會繼續努力,力求讓維修班為公司創造更大的價值!

車間安全生產的標語。

車間生產年終總結

在工廠當車間組長已經不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關系以及和上級的關系,如何激勵員工加大生產,提高他們的積極性,這是我學到的感受了。

一年也要過去了,在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,用來給20__年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到。

一、對設備進行技術改造。

1、分別對x車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用于生產,降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班后會,將公司第x次創業的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。

2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在__年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

三、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執行,宣傳貫徹__活動,并認真組織實施,使現場管理得到大的改善。

2、將__廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節約了生產成本,改善了現場。

四、生產、技術管理得到加強。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產技術的管理力度,使產品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現象減少,產品板結現象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放松。

1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了__年的安全生產。

2、充分利用周x安全例會時間,認真分析x周來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

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