電氣工程課程設計心得體會（精選18篇）

心得體會是對過去經歷的回顧和總結，也是未來改進的基礎。以下是小編為大家整理的幾篇優秀心得體會范文，供大家參考和借鑒。

課程設計心得體會

透過此次課程設計，使我更加扎實的掌握了有關高頻電子線路方面的知識，在設計過程中雖然遇到了一些問題，但經過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查最后找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。實踐出真知，透過親自動手制作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵。

過而能改，善莫大焉。在課程設計過程中，我們不斷發現錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲齲最終的檢測調試環節，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設計最后順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在老師的指導下，最后游逆而解。在今后社會的發展和學習實踐過程中，必須要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，必須要不厭其煩的發現問題所在，然后一一進行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠不可能得到社會及他人對你的認可！

課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。透過這次課程設計，我掌握了常用元件的識別和測試;熟悉了常用儀器、儀表;了解了電路的連線方法;以及如何提高電路的性能等等，掌握了焊接的方法和技術，透過查詢資料，也了解了收音機的構造及原理。

我認為，在這學期的實驗中，不僅僅培養了獨立思考、動手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對于我們的將來也有很大的幫忙。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋搞笑的事情，發現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我們都能夠在實驗結束之后變的更加成熟，會應對需要應對的事情。

回顧起此課程設計，至今我仍感慨頗多，從理論到實踐，在這段日子里，能夠說得是苦多于甜，但是能夠學到很多很多的東西，同時不僅僅能夠鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。透過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手潛力和獨立思考的潛力。在設計的過程中遇到問題，能夠說得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。

實驗過程中，也對團隊精神的進行了考察，讓我們在合作起來更加默契，在成功后一齊體會喜悅的情緒。果然是團結就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結果。

此次設計也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時請教或上網查詢，只要認真鉆研，動腦思考，動手實踐，就沒有弄不懂的知識，收獲頗豐。

謝謝！

課程設計心得體會

在這次課程設計過程中，在這與代碼為伴的一個月里，我真的收獲了很多。這次軟件工程大型課程設計，既鞏固了這學期學的uml知識，又復習了關于數據庫和java的知識，更是學會了如何將所學知識運用到實際，真正的應用到軟件開發、網站開發中來。

這次課程設計還有一個額外收獲，就是初步學會了用jsp開發網頁。雖然做出來的網頁不是特別美觀，有些地方還存在一些瑕疵，但是從對網頁編程一竅不通到能做出一個功能基本完善的簡單的畢業設計選題系統，一步步走來，其中收獲的不僅僅是全新的知識，對于自學能力、動手能力、合作能力甚至接受挑戰的勇氣方面的影響，也都是巨大的。對于我來說，以前只接觸過用c語言在dos界面下編程，用java編寫簡單的桌面應用程序，最多只是簡單的連接數據庫，所以一開始聽說要編網頁的時候，實在是缺乏信心，在編程過程中遇到一些棘手的問題的時候，甚至一度想要逃避，可最終還是堅持下來了。雖然這點小程序對于熟練掌握網頁編程語言的人來說不算什么，但對于我來說，沒有接觸過的東西，就是一個新挑戰，任何語言的學習，在入門的時候都是最困難的?，F在對于網頁編程已經有了一個初步的了解，對于有些概念的理解還不是很準確，不過會努力在以后的學習過程中慢慢理解，在以后的編程過程中慢慢熟悉這些概念。

方面也會努力的提高自己的能力。

另外對于實際應用中課程之間的融合也是有了一個初步的概念。一開始總覺得uml沒有什么實際的用處，但通過這次課程設計我發現，每門課程都是有它獨特的意義的，uml中畫出的類圖、順序圖、活動圖等等都對自己編程過程有著極佳的指導意義，這些圖能使編程思路變得更加清晰。

總而言之，這一個月的感受可謂五味雜陳，是三言兩語難以說清的，最明顯的還是感覺到自己知識的不足，對于一些東西還是缺乏一個系統的準確的理解。java是門很有用的語言，考試范圍之外的東西還有很多很多；jsp讓我接觸到了全新的網頁編程，也讓我知道，學無止境，想要全面深入的掌握一門語言，還是要付出很大的努力的。

電氣工程綜合課程心得體會

在學習電氣工程綜合課程的過程中，我收獲了很多，學到了許多新的知識和技能。這門課程對于我未來的職業發展和學習都有極大的幫助。在這篇文章中，我將分享我對電氣工程綜合課程的心得體會，從課程概述、教學內容、教學方法、教學效果以及對未來職業的影響幾個方面來進行分析和歸納。

**一、課程概述**。

電氣工程綜合課程是一門全面而深入的學科，它綜合了電力系統、電子、通訊、自動化等多個領域的知識。這門課程主要負責培養學生對電氣領域的基本理解和技能，為今后的專業研究和實踐打下基礎。

**二、教學內容**。

該課程的教學內容如下：

1.電路理論：包括直流電路分析、交流電路分析、復雜電路的解析和分析。

2.電機與變壓器：包括各種電機和變壓器的結構、特點、性能和運行原理。

3.電力系統：包括電站、輸電、變電、配電以及電力負荷等方面的知識。

4.控制理論：包括控制系統的基本原理、穩定性分析、自適應控制等方面的內容。

5.電子與通訊：包括電子電路、通信原理、天線設計和微波理論等領域的知識。

這些內容豐富多彩、廣泛而深入，讓我們深入了解了電氣工程學科的各個方面。

**三、教學方法**。

該如何有效的教授這門知識呢？在教學方法方面，這門課程采取了多種多樣的教學方法，如:聽講、實驗、報告、模擬和課程設計等。這種多元化的教學方法能夠讓學生主動參與，積極探索，不僅能夠提高學生的實際動手能力，而且能夠增加學生對知識的理解和應用能力。

**四、教學效果**。

這門課程是一個學期的課程，因此學習的時間是比較充足的。在這個學期中，我不僅學到了許多關于電氣工程的基本理論和操作技能，而且還了解了許多在實踐中應用的最新技術和發展趨勢。這些都為我未來的電氣相關行業的職業發展奠定了基礎。

**五、對未來職業的影響**。

通過學習電氣工程綜合課程，我深深意識到這個領域是如此重要，而許多職業都需要相關領域的知識。在未來的職業生涯中，我將在電氣行業發展的領域中尋找自己的機會，并利用這些學到的知識來推動自己的職業生涯，成為一名成功的電氣工程師。

綜上所述，電氣工程綜合課程是一門非常重要的學科，它綜合了許多不同領域的知識，旨在培養學生對電氣領域的基本理解和技能，為日后的專業研究和實踐打下基礎。通過學習，我們可以獲取許多有用的知識和技能，讓我們有一個更廣闊的眼界，迎接未來的職業發展。

課程設計心得體會

這學期結束的時候我們開展了貿易實務流程課程設計，對國際貿易基本流程有了全面的了解，下面就本次試驗，談談我們對cif貿易術語和l/c結算方式條件下的國際貿易基本流程的心得與體會。

（一）出口商

在cif貿易術語和l/c結算方式條件下，出口商應該先根據工廠的報價計算出口價格之后起草外銷合同并填寫出口預算表，之后合同發送給進口商。其中出口預算表的計算是重中之重，直接影響貿易是否順利進行，并且計算需要注意的事情太多，只要一馬虎，計算結果就會與預算值出現誤差。我們需要注意的是匯率查詢時自己需要使用的匯率。

（二）進口商

進口商根據出口商的報價填寫進口預算表，在確定盈利的基礎上簽字并確認外銷合同，之后到進口地銀行領取并填寫"進口付匯核銷單"，同時添加并填寫開證申請書，一切準備就緒后向銀行發送開證申請。

（三）進口地銀行

銀行根據申請書填寫信用證之后發送給進口商確認。

（四）進口商對照合同查看信用證并同意信用證

信用證是cif貿易術語和l/c結算方式交易條件下非常重要的單據，因此在進口商審證的過程中，必須認真仔細，目的是盡量避免在接下來的貿易中造成己方不必要的麻煩。之后由進口地銀行通知出口地銀行。

（五）出口地銀行

出口地銀行需要仔細審核信用證并填寫信用證通知書之后通知出口商。

（六）出口商

出口商要對照合同審核信用證，在確認信用證無誤的情況下，接受信用證。之后需要起草國內購銷合同并發送給工廠。

（七）出口商

1、出口商接到工廠發出的貨物后，根據合同和信用證填寫"貨物出運委托書"。

2、然后出口商需要指定船公司，洽訂艙位，洽談運輸事宜。

3、之后出口商需要申請并填寫"報檢單、商業發票、裝箱單"，商業發票也是外貿業務中出口商必不可少的單據。

4、這時出口商需要進行出口報檢了，需要的單據有合同、信用證、報檢單、商業發票、裝箱單。

5、報檢后出口商必需到相關機構申請產地證并填寫產地證明書。產地證分為兩種：一般原產地證明和普惠制原產地證明。當我國的產品出口到除美國、匈牙利和保加利亞以外的29個給惠國時，可享受減免進口關稅的待遇。

6、出口商這時應該填寫"投保單"并到保險公司投保，投保日期需要在裝船日期前一到兩天。

7、之后到外管局申領并填寫"核銷單"，國家外匯管理局制發的核銷單，是海關憑以受理報關的主要依據，可以說，核銷單是非常重要的，沒有出口外匯核銷單就不能談報關。

8、到海關辦理核銷單的口岸備案

9、出口商添加并填寫"報關單"，同時送貨到海關進行出口報關，貨物自動出運。報關需要商業發票、裝箱單、出境貨物通關單、報關單、出口外匯核銷單。

10、到船公司取海運提單，海運提單是一個物權憑證，擁有它等于擁有整批貨物，因此，它也是一個必不可少的單據。

11、添加并填寫裝船通知"shippingadvice"，發送裝船通知給進口商。

12、之后出口商需填寫"匯票"，一定要注意匯票上的七項必須應記載事項，缺一不可

13、向出口地銀行交單押匯，押匯所需單據有商業發票、裝箱單、品質檢驗證書、產地證明書、貨物運輸保險單、海運提單、匯票。

（八）出口地銀行

出口地銀行開始審核單據，確認無誤后發送進口地銀行。

（九）出口商與進口地銀行同時進行業務

1、出口商

出口商到銀行辦理結匯之后填寫"出口收匯核銷單送審登記表"，然后到外管局辦理核銷，到國稅局辦理出口退稅。

2、進口地銀行

進口地銀行審核單據并通知進口商取單、

（十）進口商

1、在出口商到外管局辦理核銷的同時，進口商到銀行付款并且取回單據后，憑借單據到船公司換提貨單。

2、進口商在取回提貨單后填寫"報檢單"，并且進行進口報檢；填寫"報關單"，并且進行進口報關。之后是繳稅和提貨，并填寫"進口付匯到貨核銷表"，到外管局辦理進口付匯核銷，最后到消費市場銷貨。

1、預算與實際支出相差較大。

做業務只想著趕緊做好單據發貨給進口商，可以快點賺錢，所以預算表就草草了事，所以預算表很不理想，還好我們做完每一筆業務后都會對過程的結果進行比對，讓我們能夠找出錯誤的原因，找到正確的做法，可以減少我們在以后業務中的錯誤。

2、填單檢查次數多，一次通過率較低。

因為不熟悉單據，剛開始填的時候感覺很是麻煩，尤其是信用證業務，所以我在開始填單時很慢。還找了了各種單據的填寫方法，好多單據也有相同的部分，比如說商業發票和裝箱單很多是相同的，裝箱單的填寫我們可以直接參照商業發票。

3、郵件問題。

我們都知道掌握外貿英文函電是非常重要的，在商務英語中，我們的郵件大多不符合商務英語的規范，沒有進行嚴格的還盤與發盤，僅僅經過一兩次磋商就把業務給談妥了。如果在真的貿易中，因為我們少發幾個郵件，沒有仔細磋商，可能會對方或自己造成很大的損失的。所以在以后的實習還是工作中，一定要注意這個問題。

本次課程設計，讓我認識到了貿易工作的復雜性，變化性，靈活性，困難性，

也體會到了作為一名優秀的外貿工作者應加蓋具備的基本業務素質和心理素質。

1、加強理論聯系實際的能力

以前學過的《國際貿易理論》和《國際貿易實務》都是書本上的知識，和實際情況脫節較大，實際操作起來和想象中的出入很大，很不習慣。因此要充分利用好機會，多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經學到的理論知識。

2、加強商務英語的學習

國際貿易中的絕大多數信息的發布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主，而且都是非常專業和正式的英語。所以今后還得在英語的學習上下功夫，把基本的英語技能掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業的商務英語、外貿函電、商務談判等課程中能更好的去深入學習，全面提高自己的英語水平，盡量不使語言成為交流的障礙，避免因為對語言的造詣不深，而在出口貿易的過程中蒙受損失。

3、加強相關知識的學習和了解

國際貿易實務作為綜合性很強的一門專業課，和其他相關學科聯系很緊密，需要我們去多多了解掌握。比如價格學、商品學、物流學、保險學和法學等。我們平時在學習的過程中要注意各學科之間的交叉和補充，充分掌握和貿易相關的知識，使我們在做起貿易工作來能對各種流程應付自如，提高效率。

4、要踏實做事，按部就班，不能投機取巧

做貿易講究的是誠信，所以要求我們真誠待人，認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴謹認真，一絲不茍，不能耍小聰明，投機取巧。工作時提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏實實，優質高效的完成。

5、注重培養良好的心里素質

貿易人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質。因為貿易過程的復雜和風險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應的備選解決方案。貿易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責任心強，勇于承擔責任。

通過這次課程設計，我深刻地了解到了外貿實務操作的困難，也學到了具體的操作流程應該怎么做。在做的過程中，有許多環節的操作，是我們以前沒有接觸過的，雖然一筆進出口業務很難快速完成，但每天都有新收獲。我也逐步意識到國際貿易的重要性和其獨有的特點：國際貿易既是一項經濟活動，也是涉外活動的一個方面；它屬于跨國交易，情況錯綜復雜；受國際局勢變化的影響，具有不穩定性；面臨的風險遠比國內貿易大，線長面廣，中間環節多；商戰不止，競爭異常激烈。所以，作為從事國際經貿的人員，不僅必須掌握國際貿易的基本原理、基本知識和基本技能與方法，而且還應具備開拓創新的能力、駕馭市場的能力和善于應戰與隨機應變的能力。

電氣工程綜合課程心得體會

電氣工程是一個高度復雜的領域，涉及到許多專業的知識和技能。為了應對市場上不斷增長的需求和拓展自己的職業生涯，我參加了電氣工程綜合課程。在這個課程中，我汲取了大量的知識和技能，獲取了重要的經驗，在此，我想談一下我對這門課程的體驗和感受。

第一段：學習的過程。

學習電氣工程綜合課程的過程非常豐富多彩。這個課程涵蓋了諸如電路設計、接線、調試、傳感器、自動化控制等方面的知識。在課程中，我們使用計算機模擬各種電路、設計自制電路板，并將其應用在真實的電氣系統中，這使我在實踐中將課堂學習應用到實際情況中。此外，我們還分析了一些經典案例和行業發展趨勢，并了解了電氣工程在社會發展中的重要作用。在短短的時間里，我從中學到了很多實用的知識和技術。

第二段：進一步了解行業。

參加電氣工程綜合課程不僅僅是學習技術，還有助于認識行業文化和發展趨勢。通過講座和討論，我們了解到了最新的電氣工程技術、市場趨勢和最佳實踐。我們還參觀了實地案例，親身感受了最新電氣系統的優點和缺點。了解行業趨勢使我們能夠更好地為未來準備，把握市場動向，迅速反應市場變化，進一步提升自己的競爭力。

第三段：與行業領袖交流。

此外，在這個課程中，我認識了許多電氣工程領域的競爭對手和合作伙伴，這種交流是非常寶貴的。我經常參加行業活動，這些活動讓我與其他領域的專業人士彼此認識并建立聯系。越來越多交流和聯系也允許我向領導人提問，討論行業前沿問題，激勵我進一步探索相關領域的新技術、新思路和新方法。

第四段：提升學習體驗。

為了取得更好的學習效果，我們學生建立了小組互助機制。我們可以結識同行并在特定方面相互幫助，從而增強學習體驗。在這個小組中，我們建立了緊密的聯系，共享資源，討論實際問題，交換想法，并在復雜的實驗中共同攻克難題。這種溝通和協作方式不僅促進了我們學生之間的合作，而且還增強了我們的合作能力，更好地為未來職業發展做好準備。

第五段：得到的益處。

回顧整個學習過程和體驗，我認為參加電氣工程綜合課程是一個非常值得的決定。我從中獲取了大量的知識和技能，了解了行業文化和未來趨勢，認識了許多專業同行和領袖，并提升了自己的學習和合作能力。這門課程不僅為我的職業生涯提供了極好的起點，而且也增強了我發展的信心和動力。

電氣工程基礎設計心得體會

電氣工程是現代社會不可或缺的一項重要技術，其涉及到電力輸配、電機控制等各個領域。而在電氣工程的學習過程中，進行基礎設計是非常重要的一環。在我的學習經驗中，我深刻認識到了基礎設計的重要性，同時也獲得了許多有益的體會和心得。本文將從需求分析、系統設計、原理選擇、安全考慮以及團隊協作五個方面，總結我的設計心得體會。

首先，在進行基礎設計之前，進行充分的需求分析是非常必要的。在一次電氣工程設計中，明確需求是成功設計的關鍵。我發現，了解用戶需求是理解問題初始狀態的關鍵。而準確獲取需求則需要充分溝通和交流，與用戶深入探討問題的細節，并明確問題的規模、限制條件和所需功能。通過深入了解需求，我能夠更好地把握設計的方向，避免在設計過程中走偏。

其次，系統設計是保證整個電氣工程設計順利進行的基礎。在進行系統設計時，我必須將問題進行逐級分解，并將其分成各個子系統。然后對每個子系統進行詳細的設計。我發現，合理的系統設計需要考慮各個子系統之間的協調與配合，同時要充分考慮設計的可擴展性和可維護性。只有在系統設計階段考慮周全，才能保證后續的工作能夠高效有序地進行。

在進行電氣工程設計的過程中，正確選擇適當的原理是非常關鍵的。在我參與的一個電力控制系統的設計中，我遇到了一些技術選擇的困難。最終，通過深入研究并與團隊成員討論，我們選擇了一種成熟可靠的原理，并通過現場實驗驗證了其合理性。這次經驗告訴我，在選擇原理時，需要考慮技術成熟度、可靠性、功耗以及成本等多個方面，只有綜合考慮這些因素，才能做出正確的決策。

在電氣工程設計中，安全是至關重要的。作為一名工程師，我時刻將安全問題放在首位。在一次高壓輸電線路的設計過程中，我一直思考如何避免潛在的安全風險。我與團隊成員一起進行現場勘查，并結合相關的安全標準和規范，選擇了合適的安全措施。這次經驗讓我認識到，在設計中要密切關注安全問題，并及時采取措施來確保工程的安全運行。

最后，團隊協作是電氣工程設計過程中不可或缺的一部分。在我參與的一次團隊設計項目中，我們充分發揮每個人的專長，高效地分工合作，并通過團隊內部的交流和討論取得了很好的設計結果。這次經驗告訴我，團隊合作是取得設計成功的關鍵。團隊成員之間的良好溝通和協調，以及相互之間的支持和信任，才能真正實現設計目標。

綜上所述，電氣工程基礎設計對于學習和實踐的重要性不言而喻。在我的學習過程中，我通過需求分析、系統設計、原理選擇、安全考慮以及團隊協作等方面的實踐，獲得了許多寶貴的經驗和心得。這些經驗將對我今后的學習和實踐具有重要意義，并將進一步指導我在電氣工程領域的成長和發展。

電氣工程基礎設計心得體會

電氣工程是一門實踐性很強的學科，設計是電氣工程學習的重要環節。在電氣工程基礎設計過程中，我積累了許多寶貴的經驗和心得，這些心得不僅有助于提高技術水平，還能培養專業素養。下面，我將就電氣工程基礎設計的過程中積累的心得體會進行分享。

首先，設計前的準備工作是至關重要的。在進行電氣工程設計之前，我們必須明確設計目標和要求，并對所涉及的技術知識進行全面了解。例如，在設計電氣線路時，我們需要了解被設計電路的用途和負載情況，以及所使用的設備的功率和電流要求等。只有在充分了解設計要求的基礎上，我們才能做出合理的設計方案，并為項目的順利進行奠定基礎。此外，我們還需要掌握一些常用的設計工具，如CAD軟件和電路仿真工具，以提高設計效率和準確性。

其次，設計中的團隊合作和溝通能力不可忽視。在電氣工程基礎設計中，往往需要多個人共同合作完成。良好的團隊合作和溝通能力可以提高設計效率，減少出錯概率。在與團隊成員交流時，我們應該清晰明了地表達自己的想法和觀點，同時積極傾聽他人的建議。此外，及時的溝通和協商可以幫助我們解決設計過程中的問題，確保項目能夠按計劃進行。

第三，注重細節和精確度是設計過程中的關鍵。電氣工程設計是一項復雜的任務，一個小錯誤可能導致整個設計無法實施。在設計過程中，我們應該仔細排查設計中的各個環節，對每個細節加以重視，確保設計的準確性和可行性。同時，我們也應該保持嚴謹的態度，通過不斷地反復檢查和驗證，確保設計結果的正確性。

第四，理論知識與實踐經驗并重。電氣工程設計既需要扎實的理論知識，也需要豐富的實踐經驗。在我自己的設計實踐中，我發現理論知識對于解決問題的思路和方法具有重要的指導意義，但僅有理論知識并不足以應對設計中的各種復雜情況。只有通過實踐經驗，我們才能更好地理解理論知識，并能夠根據實際情況進行靈活的設計。因此，我們需要不斷地積累實踐經驗，通過實踐不斷深化對理論知識的理解。

最后，持續學習和不斷提高是電氣工程基礎設計的核心要素。電氣工程是一個發展迅速的領域，新技術和新理論層出不窮。只有不斷學習和跟進最新的技術動態，我們才能保持競爭力，并能夠應對電氣工程設計中的各種挑戰。同時，我們還應該積極參與各種學術交流和研討活動，與同行交流經驗，拓寬自己的視野。

總之，電氣工程基礎設計是一項需要認真對待和不斷努力的任務。通過我的學習和實踐，我深知設計前的準備工作、團隊合作和溝通、注重細節和精確度、理論知識和實踐經驗并重以及持續學習和不斷提高對于成功完成設計任務的重要性。我相信，只要我們不斷總結經驗，堅持學習進步，我們的電氣工程設計能力必將不斷提升，為電氣工程的發展做出更大的貢獻。

課程設計心得體會

經過本次課程設計，發現做軟件真的需要做很多工作，不僅僅是敲代碼。

首先，必須要有需求分析。就拿這次的題目來說，一個清晰的需求分析能讓我省去很多工作，能讓我把代碼寫的更清晰，讓我的代碼能有更好的重用性，以此簡化程序。而這次的題目其實也算不上需求分析，只能算是功能分析吧。從界面到用戶登陸判斷，從增刪改查基本功能到文件讀寫。如果能夠把代碼細化，把基本功能都封裝成函數，這樣應該會提高代碼的重用性。

其次，有了清晰的需求分析，還要有注釋。注釋也很重要，特別是寫過之后重用和測試代碼時，都必須得看。否則就不得不將已寫好的封裝函數從頭到尾再看一遍，再理解，這樣很浪費時間。有了注釋，就可以省去這些重新理解函數的時間，可以提高效率。

再次，寫注釋是為了使函數更簡單的被理解。而寫注釋之前，必須要測試這段代碼的可行性。必須要盡可能多的考慮會出現的情況，對不希望出現的情況予以相對的措施或者提示。這樣在代碼重用的時候也可以放心的重用，而不必因為代碼寫的不夠完善而再來修改，這樣也會浪費很多時間。

最后，程序的測試。一個完善的程序應該經得起測試。自己的程序寫得好不好，最終得看測試。如果輸入了非法的輸入或者操作，程序是否能夠正常運行？還是會像這次一輸入錯誤就會死循環？這是程序的健壯性。做好以上幾個方面，程序基本就做好了。但是任何一個程序都不可能沒有bug,金無足赤人無完人。如果要追求完美，就不得不鍥而不舍，定期得到用戶的反饋然后修復相關問題。就像微軟一樣，總是會在問題出現之后就發布漏洞補丁。

課程設計心得體會

小結； 本次化工原理課程設計歷時兩周，是學習化工原理以來第一次獨立的工業設計?；ぴ碚n程設計是培養學生化工設計能力的重要教學環節，通過課程設計使我們初步掌握化工設計的基礎知識、設計原則及方法；學會各種手冊的使用方法及物理性質、化學性質的查找方法和技巧；掌握各種結果的校核，能畫出工藝流程、塔板結構等圖形；理解計算機輔助設計過程，利用編程使計算效率提高。在設計過程中不僅要考慮理論上的可行性，還要考慮生產上的安全性和經濟合理性。

在短短的兩周里，從開始的一頭霧水，到同學討論，再進行整個流程的計算，再到對工業材料上的選取論證和后期的程序的編寫以及流程圖的繪制等過程的培養，我真切感受到了理論與實踐相結合中的種種困難，也體會到了利用所學的有限的理論知識去解決實際中各種問題的不易。

我們從中也明白了學無止境的道理，在我們所查找到的很多參考書中，很多的知識是我們從來沒有接觸到的，我們對事物的了解還僅限于皮毛，所學的知識結構還很不完善，我們對設計對象的理解還僅限于書本上，對實際當中事物的方方面面包括經濟成本方面上考慮的還很不夠。

在實際計算過程中，我還發現由于沒有及時將所得結果總結，以致在后面的計算中不停地來回翻查數據，這會浪費了大量時間。由此，我在每章節后及時地列出數據表，方便自己計算也方便讀者查找。在一些應用問題上，我直接套用了書上的公式或過程，并沒有徹底了解各個公式的出處及用途，對于一些工業數據的選取，也只是根據范圍自己選擇的，并不一定符合現實應用。因此，一些計算數據有時并不是十分準確的，只是擁有一個正確的范圍及趨勢，而并沒有更細地追究下去，因而可能存在一定的誤差，影響后面具體設備的選型。如果有更充分的時間，我想可以進一步再完善一下的。

通過本次課程設計的訓練，讓我對自己的專業有了更加感性和理性的認識，這對我們的繼續學習是一個很好的指導方向，我們了解了工程設計的基本內容，掌握了化工設計的主要程序和方法，增強了分析和解決工程實際問題的能力。同時，通過課程設計，還使我們樹立正確的設計思想，培養實事求是、嚴肅認真、高度負責的工作作風，加強工程設計能力的訓練和培養嚴謹求實的科學作風更尤為重要。

我還要感謝我的指導老師xxx老師對我們的教導與幫助，感謝同學們的相互支持。 限于我們的水平，設計中難免有不足和謬誤之處，懇請老師批評指正。

課程設計心得體會

時間總是過得非?？?，經過一周的課程設計的學習，我已經自己能制作一個高保真音頻功率放大器，這其中的興奮是無法用言語表達的。

學習模電這段時間也是我們一學期最忙的日子，不僅面臨著期末考試，而且中間還有一些其他科目的實驗，更為緊急的是，之前剛做完protel99的課程設計，本周必須完成模電的課程設計。任務對我們來說，顯得非常重。昨天剛考完復變，為了盡快完成模電的課程設計，我一天也沒歇息。相關知識缺乏給學習它帶來非常大困難，為了盡快掌握它的用法，我照著原理圖學習視頻一步一步做，終于知道了如何操作。

剛開始我借來了一份高保真音頻功率放大器的電路原理圖，但離實際應用差距較大，有些器件非常難找到，后來到網上搜索了一下相關內容，順便到學校圖書館借相關書籍，經過不斷比較與討論，最終敲定了高保真音頻功率放大器的電路原理圖，并且詢問了兄弟班關于元器件的參數情況。為下步實物連接打好基礎。

在做電路仿真時，我畫好了電路原理圖，修改好參數后，創建網絡列表時系統總是報錯，無論我怎樣修改都不行，后來請教同學，他們也遇到了同樣的困惑。任何事情都不可能是一帆風順的，開始是創建網絡表時出現問題，后來是沒有差錯但出來的仿真波形不是預計中的，這確實非常難修改。輸出時仿真波形總是一條直線，我弄了一晚上也找不出原因，整個人也顯得焦躁不已。

接下來，開始了我們的實物焊接階段。之前的電工實習讓我簡單的接觸到了焊接實物，以為會比較輕松，但實際焊接起來才發現此次與電工實習中的焊接實物有非常大的不同，要自己對焊板上元件進行布置和焊接電路元件連線，增加了非常大的難度。由于采用了電路板，為了使步線美觀、簡潔，還真是費了我們不少精力，經過不斷的修改與討論，最終結果還比較另人滿意。

經過這段課程設計的日子，我發現從剛開始的matlab到現在的pspice，不管是學習哪種軟件，都給我留下了非常深的印象。由于沒有接觸，開始學得非常費力，但到后來就好了。在每次的課程設計中，遇到問題，最好的辦法就是問別人，因為每個人掌握情況不一樣，不可能做到處處都懂，發揮群眾的力量，復雜的事情就會變得非常簡單。這一點我深有體會，在非常多時候，我遇到的困難或許別人之前就已遇到，向他們請教遠比自己在那冥思苦想來得快。

雖然最終實物做出來了，但這并不是我一個人做出來的。通過這次課程設計，我明白了一個團隊精神的重要性，因為從頭到尾，都是大家集體出主意，來解決中間出現的各種問題。從原理圖的最終敲定，到波形的仿真，到元器件的選擇與購買，到最后實物的焊接與調試，這都是大家分工合作的結果，正是因為大家配合得默契，每項工作都完成得非常棒，銜接得非常好，才使我們非?？斓耐瓿闪巳蝿铡?/p>

課程設計心得體會

在過去的一段時間里，我們小組分工協作、同心協力順利完成了交通規劃課程設計的任務。課程設計是一個很復雜的過程，涉及了對現狀路網結構的調查、路網數據庫的建立、發生和吸引交通量預測、分布交通量預測、交通量分配等內容，這無疑是一個巨大的工程。作為小組的一員，我在整個課程設計的過程中主要承擔了會議記錄的書寫，調查獲取的交通數據，搜集需要的人口等指標,transcad的操作等等。在此過程中，不僅收獲了順境時成功的喜悅，同時也有逆境時失敗的沮喪，不僅收獲了理論與實踐相結合帶來的交通規劃、計算機編程、transcad操作等知識運用能力的提高，而且也有小組團隊成員的鼓勵與信任，以及相互了解、彼此友誼的進一步加深，這些都使本次課程設計與交通調查實習充滿意義和感動。

首先，在交通調查中我真正體會到了實踐出真知，在對現狀路網的各項指標的調查中，不僅要明確調查的目的、方法，更重要的是要有著嚴謹認真的態度。小小的誤差看上去微不足道，但是當很多個誤差疊加在一起是就會造成調查結果的不準確，這對后續課程設計造成了不必要的麻煩。通過交通調查，不僅增強了我的動手能力和團隊協作精神，更重要的是讓我懂得了在實習過程中要有嚴謹認真的態度，只有以良好的態度去做一件事情才能把事情做好。

其次,在調查結束之后，我負責的是利用transcad軟件進行交通小區劃分，路網構建和路網數據錄入。根據視頻的指導，我開始慢慢學習transcad軟件的應用，當遇到問題時，我就向一些軟件高手請教，或者小組討論。比如，在開始階段，我在道路網創建這一步驟中出現了失誤，雖然在路網中各路段輸入數據時沒有顯現問題，但緊接著后面的操作就難以進展。在組長的帶領下，經過我們反復地推敲，我們最終完成了od反推基年分布交通量，沒有對后續過程產生影響。再有，未來的出行發生預測，所得到的結果并不平衡，因此也不能進行下一步操作，所以要進行出行吸引平衡，這個步驟不可或缺。這樣，從一開始的迷茫，漸漸尋找到一些門路，到最后完全應用的得心應手。由于我負責的這部分是課程設計最初始的部分，所以如果我沒有做好，剩下同學的工作就無法進行，這就需要我認真完成，不能有一點差錯。最終，通過我的努力，和同學幫助，我順利的完成了任務。

最后，我們小組成員一起，根據各人在實習以及課程設計過程中所負責工作的部分，完成了調查實習報告及課程設計報告的寫作以及最后答辯ppt的制作。

在這次小學期調查實習和課程設計過程中，我也更加明白了團隊精神的重要性。課程設計的各個環節都是緊密銜接的，少了任何一部分，后面的環節就無法進行。正是因為如此，在小組長的組織協調下，我們分工明確，每個人都根據自己的特長有負責完成的任務。我們每個人也都明確自己的任務和責任，認真負責的完成自己的工作，齊心協力保證課程設計過程的順利進行。誰負責的地方出現了問題，都是整個小組同心協力一起研究，最終找到解決方案。我想這種合作的精神是值得我們每一個人學習的。這不僅僅是在大學期間，更是我們將來踏入社會的一門必修課。所以，如果將來還有機會，我也愿意多參加這樣的小組活動，不僅能提高自己和別人的溝通能力，也是對自己綜合能力一個提升，鍛煉合作的能力。

短短的一次合作，我們關注的已經不再是分數的高低了，更多的則是通過這一次實踐，我們真正學到了多少，真正學會了多少，真正理解了多少。我想這也是我們小組每個成員的想法吧。作為一名工科的學生，本來就是要將理論和實踐結合到儀器，這樣才能將課堂上學到的知識真正理解并且掌握。這次實踐確實給了我們一次新的體驗，一次難得的機會。希望這次實踐的經歷可以成為我們今后的學習和工作上一個重要的階梯，指導我們更加自信地完成后兩年的學習任務，為將來成為一名合格的智能交通人不斷努力，不斷超越。

課程設計心得體會

為期三周的課程設計終于結束了，這是第一次實踐課程設計，需要接觸機床加工零件，說實話，機床操作大家都不會，我想沒一個人會吧，只是大二精工實習的時候稍微學了一點點，現在早忘得一干二凈了！全考研究生學長幫我們操作機床，銑床加工比我們想象中的要慢很多很多，大概每組的零件加工都差不多要20個小時。

第一周吧，接到任務都不知道干什么，我們組做的是減速箱蓋，當時老師沒給我們介紹清楚那個可以自動編程的軟件mastercam，還以為是和proe的建模軟件，不過網上關于mastercam的資料不是很多，和proe，ug是沒得比的，不過感覺很奇怪，這么好的軟件用的人這么少，而且這軟件之前從沒聽說過，教程貌似也不多不知道它還有數控自動編程的功能，這個軟件真的很強大，絕對很強大。導致第一周大家都不知道干什么，以為要自己手動編程，差不多都放棄了，有個同學叫他朋友幫忙用其它軟件編出了程序，不知道他朋友用的是什么軟件！第二周的時候才開始學mastercam，網上好不容易找到了個x3版本的，帶漢化和破解，剛開始的時候是下了最新版本的x4而且剛升級到mu1，不過下好了按安裝說明一步步操作下來，也沒出現過什么異常，可是就是打不開，說什么sim找不到，裝裝卸卸了好幾次，終于火了，下了個x3版本的裝了，結果一次通過，真是汗顏！之后就馬上去圖書館借了相關的教程書，其實關于mastercam的書真的很少，找了好久才找到。跑回寢室打開軟件，翻開書開始熟悉操作界面，操作界面看起來很復雜，全是按鈕，看著頭疼。mastercam和其他建模軟件一樣也可以自己畫2d和3d圖形，不過我沒時間從頭開始學，直接跳到數控加工編程！第一次不知道直接就把prt文件導進去，想要選擇面加工的時候，不像書上那樣可以一個一個面選擇，我一選就是所有的面都選上了，這樣搞來搞去搞了好長時間，軟件卸載又安裝了好多次，結果還是一樣，一氣之下就不想學了！后來向同學抱怨的時候，他告訴我要先用proe保存副本為igs格式文件，不然直接導進去無法使用的，這最重要的一步老師忘了沒和我們說，害我浪費了兩天時間真是汗呀！

mastercam用得多了自然就會知道了！不得不贊嘆這軟件的強大，不過加工時還是得和實際結合起來，畢竟mastercam只是理論上的模擬仿真，實際給的毛坯不可能和程序里設置的一模一樣，所以編程的時候也要結合實際，比如刀具是不是夠長，被夾具夾的地方是否能加工得到，對刀時的誤差等等要考慮的因素很多。

中間解決了很多問題，終于可以等著加工了，用的是塑料圓柱，加工起來沒有金屬那么光滑，那加工速度是慢的嘞，跟車床是沒得比的，看守機床了好長時間，終于看到了最終零件，沒有模擬仿真中的那樣好看，不過也還不錯的了！

課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程。”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。

說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這三周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟了許多。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。短短三周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。

最后感謝組員們的大力配合，沒有你們這也是不可能完成的，畢竟人多主意也多，想法也多，選擇也就更多，還有老師和學長的指導，幫助我們這次課程設計能夠順利的完成！

這次的課程設計主要學會理論與實際不可分開，入門了非常強大的。

mastercam軟件，謝謝老師和學長的指導，指導我們完成這次的cadcam的課程設計！

課程設計心得體會

通過此次課程設計，使我更加扎實的掌握了有關高頻電子線路方面的知識，在設計過程中雖然遇到了一些問題；但經過一次又一次的思考，一遍又一遍的檢查終于找出了原因所在，也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足；實踐出真知，通過親自動手制作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵。

過而能改，善莫大焉。其實在課程設計過程中，在我們不斷發現錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲齲最終的檢測調試環節，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在老師的指導下，終于游逆而解。在今后社會的發展和學習實踐過程中，一定要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，一定要不厭其煩的發現問題所在，然后一一進行解決，只有這樣，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永遠不可能收獲成功，收獲喜悅，也永遠不可能得到社會及他人對你的認可!

課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深。使我對抽象的理論有了具體的認識。通過這次課程設計，我掌握了常用元件的識別和測試;熟悉了常用儀器、儀表;了解了電路的連線方法;以及如何提高電路的性能等等，掌握了焊接的方法和技術，通過查詢資料，也了解了收音機的構造及原理。

實驗過程中，也對團隊精神的進行了考察，讓我們在合作起來更加默契，在成功后一起體會喜悅的心情。果然是團結就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結果。

此次設計也讓我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及時請教或上網查詢，只要認真鉆研，動腦思考，動手實踐，就沒有弄不懂的知識，收獲頗豐。

課程設計心得體會

課程設計心得體會

對于此次課程設計，我早在寒假就借了相關書籍參看，但上面講的主要是有關操作方面的內容，編程方面講得很少，而且在假期中也并不知道課設的題目是什么，因此此次課設基本上都是在開學后的這兩周內完成的。

以前做過的軟件方面的課設如c語言課設、數據結構課設都是在假期完成的，由于自己是一個十分追求完美的人，因此幾乎每次都花了將近大半個假期的時間來做，如c語言就花了一個多月的時間來做，分數當然也較高，有90來分。對于課程設計，我歷來都是相當認真的，此次操作系統的課程設計當然也不例外?？墒且郧皼]怎么接觸過，學校也沒怎么系統地講過，在剛接到題目時除了知道如何用gcc編譯等等，幾乎可以算作處于一無所知的狀態。時間緊任務重，要從對linux一無所知的狀態到獨立出色地完成課設，不下點苦功夫是不成的。那兩周里我除了吃飯睡覺幾乎就沒離開電腦過，有時時間晚了食堂關門飯都沒得吃了。終于，在這樣近乎玩命地學習工作下，身體撐不住了，在第二周周三晚上我發燒了。但是眼看就要到檢查的日期了，而我的課設也就快完工了。我不想因為看病而耽誤下去弄得前功盡棄，因此只買了點藥，繼續在電腦前拼命……最后，總算趕在周五檢查前做出了較滿意的作品。

在周五檢查那天，老師看了我第4題后，又抽查了一下我的第3題，其實也只是要我把第3題運行一下而已罷了。若放在平時，這絕對是小菜一碟，但當時正在發燒，加上一點緊張，居然把模塊加載命令insmodfdev.o錯打成insmodfdev.c了，由于這個低級失誤造成心中慌亂，于是后面的一條生成設備文件命令mknod干脆就照著參考資料打上去了。于是老師認為我不熟，在那題上打了個半鉤。當時心里確實感到十分地遺憾和沮喪，心想所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，一分鐘若把握不好，也同樣盡毀十年功啊!

但最后，我終于明白，分數不過是個數字，知識才是自己的。通過這次課程設計，我確實學到了很多東西，多年后我可能已經忘記這次課設最后打了多少分，但這些學到的東西卻可以使我受益終生。除了知識技術上的東西，我更鍛煉了自己的快速學習能力;我學會了如何快速有效地從圖書館、網絡獲取自己需要的信息;我嘗到了在周圍很多同學拷來拷去時孤軍奮戰的痛苦;我體會了夜以繼日完成一個項目時中途過程的艱辛及最終完成后巨大的成就感……我更加深了人生的信心，以后面對任何一個困難的項目，我想我都不會懼怕，并最終能夠成功地將其完成。

感謝老師，感謝此次課程設計。雖然在其中吃了不少苦頭，但我毫不后悔，因為我滿載而歸。

課程設計心得體會

課程設計是培養學生綜合運用所學知識,發現,提出,分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環節,是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程.隨著工程技術發展的日新日異，結構設計已經成為保證建筑工程質量的最重要的環節，結構知識在工程管理中也可以說得是無處不在。

這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在馬慶華和崔啟兵兩位老師的辛勤指導下，終于游逆而解。同時，在馬老師和崔老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝！

同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝！

課程設計的心得體會：做了兩周的.課程設計，有很多的心得體會，有關于結構設計方面的，更多的是關于人與人之間關系方面的。我們班一共有四五十個人所幸的是，大家都比較忙，在一起討論的時間很少。所幸的是我得到了很多同學的幫助。我想沒有他們我可能都要放棄了，因為我對結構設計并不是很熟悉，學的東西好像它是它，我是我似的，理論聯系不了實際。通過這次系統的學習進一步熟悉受彎構件梁和板的正截面或斜截面的設計、計算及構造要求，掌握了單向板肋形樓蓋計算方法及結構圖的繪制；尤其是對教材中關于抵抗彎矩圖這一難點的理解。并且熟悉一般工業與民用建筑中肋形樓蓋設計計算的方法和步驟；掌握塑性內力重分布理論和彈性理論的計算方法；掌握繪制結構施工圖的步驟、方法和繪制技巧；鞏固理論知識，發展空間思維。這樣的進步只有在實踐中才能得到，也只有在相互幫助中才能得到更大更好的進步。

因此，感謝我的老師和同學，是他們的幫助才我現在的進步。最后，祝為我們辛勤付出的老師身體健康。

課程設計心得體會

這是我第一次系統與完整的接觸軟件設計。我們組的題目是關于“俄羅斯方塊游戲”的設計。我在組內主要負責：

(1)游戲界面的設計；

(2)俄羅斯方塊的造型；

(3)游戲級別的自由選擇；

(4)游戲速度的自由選擇;。

(5)游戲的背景音樂。

在這次課程設計中，我的能力得到了鍛煉，自己也有許多體會。這次的課程設計是自己第一次全面接觸軟件的制作過程。以前僅僅是對軟件的開發有一個大體的印象，通過這次的課程設計，我對軟件的開發有了切身的體會。軟件并不像我原來所想的那樣十分神秘，而是有著一個相對固定的模式和流程。我們只要按照這個模式和流程，就能夠比較規范的完成一個軟件的制作。軟件的制作是一個系統的工程，需要我們掌握多方面的知識。在這次課程設計中，我覺得自己的知識面依然有所欠缺。因此我需要在以后的學習中加以注意，要不斷的提高自己的知識面與知識層次。

在編程的過程中，我體會到編程是十分辛苦的。在課程設計這一段時間里，我每天的生活基本是在不斷的調試程序和修改代碼中完成的。有時，這種生活令人感到乏味和疲倦，但是在這種近似枯燥的生活中，我的編程水平有了一定程度的提高，這是課程設計中我最大的收獲。以前學習計算機語言，總是靜不下心來，不能認真的看書。這次課程設計，為了順利的完成編程工作，我認真的學習了vb語言，并有了一定的心得體會。所以在以后的學習中，自己全身心的投入，這樣學習才會有效率，才會有效果。

這次的課程設計是按小組進行的，我們的小組由兩名同學組成。軟件的設計本來就是一個團體的智慧結晶。這次課程設計也給了我們一次體驗團體合作的機會。在課程設計中，我深深的體會到集體的智慧于力量是個人所無法比擬的。在課程設計中，我們的小組成員互相幫助，有問題兩個人一起討論解決，大大節省了時間?；ハ喽继岢隽撕芎玫慕ㄗh，使我們的課程設計得以較好的完成。

課程設計已經結束了，但在課程設計的這些體會要應用到今后的日常學習中去。在新的學期，我覺得自己要在以下幾個方面加以注意：

首先，在學習專業課的時候要注意理論聯系實際。注意將課本上的知識應用到日常的操作中，真正做到學以致用。只有這樣，才能做到目的明確，才能有足夠的學習動力。

其次，在學習過程中要經常與同學進行交流，討論所遇到的問題，并一起解決。在討論中解決問題，會節約很多時間，并且在交流的過程中，我們也可以學到更多的東西。

課程設計已經已經完美解暑，這次課程設計給我打來了很多新的體會，在以后的學習中要不斷總結，不斷改進，使自己的成績有新的提高。只有不斷努力，才會使自己變得更加優秀。

課程設計心得體會

通過這次學習，讓我對各種電路都有了大概的了解，所以說，坐而言不如立而行，對于這些電路還是應該自己動手實際操作才會有深刻理解。

十幾天的機械原理課程設計結束了，在這次實踐的過程中學到了一些除技能以外的其他東西,領略到了別人在處理專業技能問題時顯示出的優秀品質,更深切的體會到人與人之間的那種相互協調合作的機制,最重要的還是自己對一些問題的看法產生了良性的變化.

在社會這樣一個大群體里面,溝通自然是為人處世的基本,如何協調彼此的關系值得我們去深思和體會.在實習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大,有些人很有責任感,把這樣一種事情當成是自己的重要任務,并為之付出了很大的努力,不斷的思考自己所遇到的問題.而有些人則不以為然,總覺得自己的弱勢…..其實在生活中這樣的事情也是很多的,當我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的,這當然也會影響我們的結果.很多時候問題的出現所期待我們的是一種解決問題的心態,而不是看我們過去的能力到底有多強,那是一種態度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問題之中,我們才能更好的解決問題.

在這種相互協調合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關鍵是我們如何的處理遇到的分歧,而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協調當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復雜,關鍵還是看我們的心態,那種處理和解決分歧的心態,因為畢竟我們的出發點都是很好的.

課程設計也是一種學習同事優秀品質的過程,比如我組的紀超同學,人家的確有種耐得住寂寞的心態.確實他在學習上取得了很多傲人的成績,但是我所贊賞的還是他追求的過程,當遇到問題的時候,那種斟酌的態度就值得我們每一位學習,人家是在用心造就自己的任務,而且孜孜不倦,追求卓越.我們過去有位老師說得好,有有些事情的產生只是有原因的,別人能在諸如學習上取得了不一般的成績,那絕對不是僥幸或者巧合,那是自己付出勞動的成果的彰顯,那是自己辛苦過程的體現.這種不斷上進,認真一致的心態也必將導致一個人在生活和學習的各個方面做的很完美,有位那種追求的鍥而不舍的過程是相同的,這就是一種優良的品質,它將指引著一個人意氣風發,更好走好自己的每一步.