無論是陸上、水上還是空中運輸，都起著重要的作用，為人們提供了便利和快捷。以下是一些運輸行業的相關數據和情況，讓我們一起來了解它的發展現狀。
煤礦事故反思
我隊自從安全月啟動以來，發生一起工傷事故，雖然沒有造成人員死亡，但也造成了相當惡劣的影響。我作為通風隊隊長監管不到位，負有主要責任。今天，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作做風渙散的必然結果。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上非常欠缺。我從思想上沒有把標準、規章制度重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，應付思想?，F在，我深深感到后悔莫及，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領導及時發現，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續放縱和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。
因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的工作方向上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發自內心的感謝。
從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我忠心的懇求領導能夠接受我真誠的.歉意，并能來監督我，指正我。我會更加珍惜這來之不易的工作，以后將會更加努力，更加認真的學習和工作。請領導相信我。
煤礦事故反思
我想大家必須會告訴我，“堅持安全第一，預防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎，要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學規范的運作體系。所以，要在健全完善各項安全職責制度的基礎上，注重發揮安監機構和群監網員、民兵哨兵、青年監督崗等群眾組織的進取作用，強化安全管理和監督，構成縱橫交織的群眾安全網絡，消滅安全死角。
逝者已矣，生者如斯，痛定思痛，在今后的工作中，結合我的工作特點，查找自我工作的不足之處，加強自身及員工素質教育，提高我們每名職工的安全認知本事。煤礦安全一系列規章制度、安全操作規程，能夠說都是用高昂的代價換來的，其實更是我們對規律、人力缺憾的總結、濃縮。
經過對安全管理的規章制度、安全操作規程及業務技術知識的學習，徹底解決人的思想、行為、習慣等問題。明白到什么該做，什么不該做，這樣做了會產生怎樣的后果，從認識上下功夫，充分調動人進取性。僅有境界提高了安全工作才會被真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
（1）落實制度。好的企業就有一整套好的安全管理制度，建立建全企業的各項有關制度是當前式必可行的，好的制度有待于職工的認真落實，是從落實制度過程中的反饋意見中提取的，沒有制度的企業只是一團亂麻，要用制度來約束工人，到達安全生產管理的目的。
（2）現場管理。對于一個區隊工作面的安全、質量、生產的好壞關鍵在于要有一名好的班組長，好的班組長就能用好的辦法和正確的思想來指揮一線，他是煤礦企業最靠前的現場指揮員和戰斗員，能正確處理安全與生產的辯證關系，這樣是職工有了一個安全后盾，一個良好的安全工作環境，職工也就能團結一心搞好工作，所以好的班組長是抓好現場管理的前提，是創造安全、質量、生產一流的必要條件。
（3）以人為本，提高職工素質。要搞好一個企業首先干部職工要團結一心，這就要求干部要經常深入職工，貼切職工生活，聽取正確意見；了解職工的家庭環境、生活環境以及每一天上班時的思想動態，隨時作好職工的思想工作，解決職工的生活困難，使職工深感到礦如到家，這樣才能讓職工有一個好的心境，好的心境高的素質是煤礦安全生產的必不可少的條件；沒有職工我們的安全生產就無從談起，沒有好的心境我們的安全生產就無保證，所以以人為本，提高職工素質是我們搞好企業的前提。
煤礦事故反思
20xx年x月x日，山西陽泉盂縣路家村煤業有限公司發生了一起窒息事故，造成兩名礦工遇難，這起事故的發生給集體財產和職工生命安全造成了無可挽回的損失，教訓十分沉痛。為深刻汲取事故教訓，舉一反三，引以為戒，強化管理，徹底消除安全隱患，堅決防范事故的發生，我公司立即開展了為期一周的“事故大反思，隱患大排查”活動，現將本人總結如下：
事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？我們煤礦工人以血的教訓是否能換回我們的良知？從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為。真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
是要關鍵人物關鍵抓。哪些都是關鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。
總之，我們要用血的教訓喚起和每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認識高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。
煤礦機電運輸事故反思
通過對延邊地區近兩年來煤礦安全生產狀況分析，針對地區煤礦運輸事故多發，運輸事故和隱患數量所占比例較大，已成為制約實現地區煤礦安全生產的重要因素，深入查找煤礦運輸事故和隱患產生的原因，提出進一步防范措施。
礦井運輸安全管理是煤礦生產管理的重要組成部分。礦井運輸系統線路長、涉及面廣，貫穿于煤礦生產的各個環節，分析礦井運輸系統隱患和運輸事故產生的原因，對于吸取教訓，開展有針對性的隱患排查治理，促進煤礦企業提高安全管理水平，落實“隱患治理年”各項工作目標任務，建立隱患排查治理長效機制，穩定地區煤礦安全生產，構建安全和-諧的社會生活環境具有十分重要的意義。
分析近兩年延邊地區煤礦生產安全狀況，礦井運輸事故和安全隱患已成為制約延邊地區實現煤礦安全生產的重要因素。
1.2014年1至5月份地區煤礦事故和安全隱患分析。2014年1、2月份延邊地區煤礦安全生產穩定，實現安全生產，但進入3月份后接連-發生5起煤礦生產安全事故，特別嚴重的是在全國安全生產百日督察專項行動期間，在全國上下眾志成城、抗震救災的關鍵時期，5月15日和16日兩天，連續發生兩起煤礦運輸事故，死亡3人，造成了惡劣的政治影響和社會影響。今年以來，通過吉林煤礦安全監察局延邊監察分局對轄區各類煤礦進行隱患排查，共查處煤礦企業各類隱患603條，其中采掘類隱患75條、機運類隱患220條、“一通三防”類隱患189條、其它類隱患84條；今年以來延邊地區各類煤礦發生死亡事故5起，死亡6人，其中4起為煤礦運輸事故，死亡5人。分析以上數據，煤礦機運類隱患占今年各類隱患總數的36.5%，近五分之二；運輸事故占今年事故總數的80%，占五分之四，死亡人數占今年總死亡人數的83.3％，占五分之四多。
2.2014年度地區煤礦事故和安全隱患分析。2014年全年吉林煤礦安全監察局延邊監察分局共查處煤礦企業各類隱患1568條，其中采掘類隱患322條、機運類隱患424條、“一通三防”類隱患459條、其它類隱患363條；地區各類煤礦發生死亡事故15起，其中運輸事故5起。分析上述數據，煤礦機運類隱患占2014年各類隱患總數的27.1%，近三分之一；運輸事故占2014年煤礦事故總數的33.3%，占三分之一。
以上數據分析表明：近兩年來轄區煤礦運輸事故占事故總數的首位，必須深入查找原因，采取措施，加大防治力度。
第一、運輸事故直接原因。通過對近兩年煤礦運輸事故案例分析，煤礦運輸事故發生的直接原因，一是違反“行車不行人”的規定行人被撞；二是作業人員違章登車；三是違章超限拉礦車引發跑車；四是違反作業規程操作提升運輸設備；五是不按作業規程規定使用斜井防跑車裝置。
第二、導致運輸事故頻發的安全隱患。根據地區煤礦企業安全管理現狀，導致煤礦運輸安全隱患大量存在的原因主要表現在礦井運輸安全管理混亂。
一是現場管理不到位。違章超限拉車，不建立運輸設備檢查記錄，構成安全相互威脅的各臨近作業地點人員互相不溝通各自為政。
二是管理制度不健全。對班中加掛和使用安全人車、礦井運輸設施和特殊部位的運輸設備檢查沒有明確的制度規定或規定不符合生產實際。
三是勞動力管理混亂。井下生產活動安排不合理，對平行作業隊組工作進展情況失控；作業人員的具體任務和分工不明確；從業人員流動性大，特別是特種作業人員調換頻繁，安排未經培訓合格的人員從事特種作業或非本工種人員上崗作業。
四是不認真執行主要負責人和生產經營管理人員下井帶班制度、安全生產管理人員責任意識不強。下井帶班人員空崗、漏崗或不到作業地點檢查、協調和指揮生產；對違章現象熟視無睹，不加制止，有的帶頭違章登車作業。
五是對職工安全教育不到位。從業人員對作業規程的學習、掌握不認真、不全面，未真正做到應知應會，對操作規程理解程度不一；企業不認真對職工進行權利、義務教育，職工安全意識和自我保護意識差，不能真正在思想和行動上杜絕違章指揮和違章作業；多數企業對新工人上崗前的安全培訓教育針對性不強，又不實施以師帶徒，新工人對作業技術掌握不夠，一知半解。
六是設備日常檢查維護不夠。特別是一些小煤礦設備老化，更新不及時，對運輸防跑車裝置安裝使用和完好檢查不認真、不細致、不到位。
1.深刻吸取礦井運輸事故教訓，提高對加強運輸管理重要性和緊迫性的認識，完善機構，落實責任，牢固樹立“安全第一”的.思想。
二是加強現場管理。進一步更新觀念，從強化設備、技術等基礎管理入手，摸索并掌握安全生產管理規律，積極探索導致運輸事故多發在企業管理中的深層次原因。
2.加強用工管理，科學安排崗位人員，杜絕違章指揮。
一是礦井運輸技術性較強，把業務好、責任心強的人充實到崗位中；
三是加強作業場所勞動組織管理，做到人員任務具體、分工明確。消除目前一些煤礦企業為追求經濟效益、減少開支，想方設法減少各運輸環節操作人員，一人頂多崗，人為造成信號把鉤工違章蹬車跟車作業，以及一些人員長期違章登車和作業人員為圖一時輕快違章多掛車、超載拉車等突出問題和隱患。
3.加強從業人員安全培訓教育，抓好日常安全教育，樹立良好的工作習慣，規范職工行為。
二是強化對實施新工藝、新技術或者使用新設備、新材料時的有針對性的安全培訓；
四是強化對特種作業等關鍵崗位人員的培訓，按照國家有關法律、法規的規定接受專門的安全培訓，經考核合格，取得特種作業操作資格證書后上崗作業。
4.建立健全切實可行的管理制度。目前，一些企業建立了大量的管理制度，但在實際執行中還存在有的礦井不執行或不認真執行各項制度、制定制度照抄照搬不符合本礦生產實際等問題。因此，要根據本礦運輸系統的實際狀況，對企業各項制度進行認真的梳理和完善，并健全運輸系統各工種的操作規程，使有關礦井運輸管理的各項規章制度能真正服務于煤礦安全生產，發揮作用。
三是結合企業安全生產實際，進一步建立完善并嚴格執行礦井運輸管理制度。嚴格執行崗位責任制和設備操作規程，設備交接-班制度，及時填寫設備運行和檢修記錄。
5.進一步加強管理，嚴厲打擊違章蹬車行為。目前地區各類煤礦違章蹬車現象普遍存在，要進一步采取措施，加強運輸安全源頭管理，堅決杜絕違章蹬車。
三是要進一步加大對違章行為的懲處力度。對各類違章行為，特別是違章蹬車人員的處罰要做到不手軟、不留情面、不留余地，通過嚴厲的懲處手段教育工人，提高認識。
6.科學安排、合理調度安全人車，確保升降人員安全。嚴格執行“行車不行人”的安全措施，堅持以人為本，使各類作業人員和有特殊情況人員能夠乘坐安全人車升入井，使人車管理和使用更加科學化、人性化。
7.強化軌道輔助運輸管理。加強對煤礦各運輸環節的安全管理，認真檢查及時整改井下運輸系統各環節存在的問題，及時消除安全隱患，確保運輸安全。
一是要加強軌道鋪設質量管理和維護。嚴格輔助運輸的各項管理規定，按照質量標準化要求，對礦用機車、礦用鋼軌等運輸設備進行升級換代。嚴把運輸軌道的敷設質量關，徹底解決軌道質量不合格，特別是主副斜井的軌道道木被埋沒，使人車防墜器的插爪無處可插問題。
二是要加強斜井支護管理和維護。一些礦井要徹底解決主要斜井多數架棚缺少撐木、構件不全，車輛掉道極易撞倒架棚造成冒頂等問題。
三是要加強人車、機車、礦車、小絞車和鋼絲繩的檢查維修，保持完好，降低事故率。
四是要加強阻車器、擋車器等防跑車裝置的檢查和維護，確保靈活可靠。
8.積極引進新技術、新裝備，逐步實現輔助運輸的現代化、自動化。煤礦企業在用的納入煤礦安全標志管理目錄內的礦用設備、材料、儀器儀表必須是取得煤礦安全標志的合格產品。對屬于國家明令禁止使用和淘汰的煤礦設備和工藝，煤礦企業要對照國-家-安-全生產監督管理總局下發的淘汰設備目錄，做到心中有數，提前做好準備，及時更新，促進煤礦企業裝備技術上新臺階。
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煤礦事故反思
尊敬的各位領導：
我隊自從安全月啟動以來，發生一起工傷事故，雖然沒有造成人員死亡，但也造成了相當惡劣的影響。我作為通風隊隊長監管不到位，負有主要責任。今天，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作做風渙散的必然結果。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上非常欠缺。我從思想上沒有把標準、規章制度重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，應付思想。現在，我深深感到后悔莫及，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領導及時發現，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續放縱和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。
因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的工作方向上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發自內心的感謝。
從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我忠心的懇求領導能夠接受我真誠的歉意，并能來監督我，指正我。我會更加珍惜這來之不易的工作，以后將會更加努力，更加認真的學習和工作。請領導相信我。
此致
敬禮
吳廷其 20xx年x月x日
煤礦事故反思
根據集團公司《關于開展“事故反思月”活動的通知》潞礦安字[20xx]401號要求，為深刻吸取事故教訓，強化措施，堵塞漏洞，迅速遏制事故多發勢頭，我礦于20xx年x月x日下發了《關于開展“事故反思月”活動的通知》，開展了轟轟烈烈的“事故反思月”活動，我科積極響應，現對本次活動做如下總結：
1、根據文件要求，我科特制訂了“事故反思月”活動推進方案，制定了活動網絡圖，根據方案要求組織本科職工對溫莊煤業“4.23”運輸事故、郭莊煤業“3.21”乙炔氣爆燃事故、襄垣善福聯營煤礦透水事故進行了學習。
2、按照礦“事故反思月”活動安排，組織本科范圍內職工到培訓中心觀看事故案例警示教育片，組織工程技術人員每周二分三班對包保隊組通防隊進行事故案例警示教育。
3、以支部形式開展了“事故反思月”為主題的反思會，我科積極參與，認真發言、深刻反思，對職工的的安全思想起到了很好的警示作用。
4、5月x日，我科開展了“事故反思月”安全大討論活動，科長就每位職工的發言做了簡要的點評，并結合自身多年的實際經驗與大家分享了自己的看法，強調要求在今后的工作中一定要把安全放到首位，時刻牢記“安全第一、絕對第一、安全制勝”的理念。
5、活動期間，我科范圍內職工通過事故的反思寫下了自己的安全承諾書、心得體會及至少1條的安全合理化建議，上交安質科存檔，進行可行性建議進行研究分析。
6、活動期間，特別是針對三個百分百、三個全覆蓋達標推進加快了推進步伐。對抽查不達標人員進行強化培訓。
7、積極深入井下，加大對“三違”、“一通三防”隱患排查處理力度。規范員工行為力度，做到不安全不生產。
通過活動的開展，進一步提升了員工的安全意識，員工行為進一步得到了規范。
煤礦事故反思
煤炭行業作為國家能源的支柱，煤炭企業的安全不僅關系到職工生命安全，關系到企業經濟效益，更關系到國家的根本利益，因此，在煤炭企業工作，不管是掌控企業全局的領導還是某個生產崗位的普通員工都必須時刻提醒自己“安全第一”，將工作做精，做細，滿足標準化要求，避免事故的發生。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索煤礦事故反思范文。
煤礦事故反思
近期采一隊發生的一起死亡事故，給我礦安全生產帶來了很大壓力。作為煤礦工作人員，面對這起事故我心情非常沉痛，事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。我們要深刻分析事故經過，認真吸取事故教訓，做到安全警鐘長鳴。這起事故中涉及到的人員，一個共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。
事故的發生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。事故既然已經發生，我們今后應該如何應對，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力。
1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、充分發揮培訓機構作用，加大培訓力度，針對不同工種，進行分工種培訓，對新來職工、不同崗位轉崗職工，要按制度培訓，實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。
3、日常培訓要抓緊。首先職工培訓中心要轉變角色，進一步明確職工培訓中心、區隊、班組三者在職工日常培訓工作中的權利、責任和義務，科學合理地制訂日常培訓計劃和內容，使日常培訓工作與職工崗位需要相一致，避免培訓工作出現“空對空”的現象。其次，要提高職工學習能力和學習自覺性，讓職工帶著問題去找書本知識學習。防止書本知識與實際操作脫節、培訓工作與生產脫節；讓職工通過學習獲取知識，通過培訓提高技能，把實現自我發展和促進企業發展緊密結合，實現職工和企業的“雙贏”。第三要加強日常培訓的評估。全面評估職工日常培訓的效果，根據評估結果來檢驗培訓工作的質量，促使培訓工作質量不斷提高。
4、實操培訓要抓實。繼續以機分廠為實訓基地，要提高職工的實際操作能力，必須狠抓實操培訓。主要是根據生產工作的需要和安全工作的重點，開展實操技能培訓。真正做到“干什么、學什么，缺什么、補什么，弱什么、強什么”，確保職工學有所用。培訓形式要靈活多樣。以討論、演說、辯論、游戲等方式進行學習，培養團隊精神，鍛煉工作能力，提高學習效果。案例分析要緊貼實際。要針對生產中的典型案例、關鍵問題，組織職工進行現場分析、查找事故原因、吸取事故教訓，進一步提高職工識別、分析和解決具體問題的能力。防止出現在非正常情況下心中沒底、手足無措、不會處理的現象。
5、崗位培訓要抓細。要充分依靠班組的力量，抓好關鍵崗位和重點崗位的培訓。抓好心理素質培訓，設置“心理課堂，加強職工心理素質培訓和指導，把心理素質教育滲透到業務培訓的全過程，真正讓職工做到處亂不慌、沉著應對，掌握安全生產主動權。
總之，要真抓實干，真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。
煤礦事故反思
根據集團公司《關于開展“事故反思月”活動的通知》潞礦安字[20xx]401號要求，為深刻吸取事故教訓，強化措施，堵塞漏洞，迅速遏制事故多發勢頭，在公司安監處的指導下，我隊于20xx年3月21日開展了“事故反思月”安全大討論，現對本次活動做如下總結：
1、根據文件要求，我隊特制訂了“事故反思月”活動的實施方案，根據方案要求我隊收集并整理了20xx年及今年前四月全國、集團公司及我公司的煤礦安全事故案例，編制了“事故反思月”煤礦安全事故學習案例及學習計劃。
2、根據活動實施方案，我隊充分利用班前會及周二、五例會時間組織員工學習煤礦安全事故案例，通過觀看視頻、事故分析討論等多形式開展事故反思，對員工的的安全思想起到了很好的警示作用。
3、5月x日，我隊開展了“事故反思”安全大討論活動，活動由隊長、技術員主持，活動前通過觀看煤礦事故案例視頻，就事故的原因分析，事故的處罰結果等展開了激烈的討論，隨后每位員工結合本崗位及所見所聞的事故發表了自己的見解，并保證、提醒員工在今后的工作中要規范行為、按章作業。
4、活動期間，隊長就每位員工的發言做了簡要的點評，并結合自身多年的實際經驗與大家分享了自己的看法，強調要求在今后的工作中一定要把安全放到首位，時刻牢記“安全第一、絕對第一、安全制勝”的理念，寧可不生產也要保證安全。
5、活動期間，要求每位員工通過事故的反思寫下的安全承諾書，內容要求字數不少于400字及在今后的工作中就如何保證自身安全做出承諾，上交隊組存檔。
6、活動期間，我隊開了合理化建議的征集工作，要求每位員工結合本崗位
提出至少1條的合理化建議，由隊組技術員負責整理歸納，選擇可行性建議進行研究分析，落實實施。
7、活動結束后，我隊就今后的工作開展了隊伍聯席會，特別是針對三個百分百、三個全覆蓋達標推進做出了如下安排：
（1）加快三個全覆蓋達標的推進步伐。對抽查不達標人員責令停工學習，直至合格方可上崗。
（2）加強員工的安全思想教育力度。要求每個周二、五例會時間必須學習至少1例煤礦安全事故案例，保證切實起到警示員工思想、規范作業行為的目的。
（3）加強現場管理人員的監管監察力度。建立不規范行為反向監督制度，提倡員工對監管人員進行反向監督，可直接向隊組舉報，一經核實即對舉報人進行獎勵，同時對相關負責人進行嚴厲考核。
（4）繼續開展合理化建議收集工作。提倡員工可無記名的方式就安全生產，生活等方面向隊組提建議，設意見箱，定期收集整理匯總并落實。
（5）定期開展小改小革創新工作討論會。充分利用周二、五例會時間由技術員主次就掘進工作開展創新大討論，由技術員匯總整理，切實能收到優化工序、改進工具的效果，提高工作的效率。
（6）加大對三違、隱患排查的處理力度。以“安全第一、絕對第一、安全制勝“為理念，加大對隱患排查、規范員工行為力度，做到不安全不生產。
通過活動的開展，進一步提升了員工的安全意識，員工行為進一步得到了規范，至此，本次活動取得了圓滿結束。
煤礦事故的反思
自去年起，中國煤礦企業接連不斷發生安全事故，每一次事故的傷亡數字都讓人為之痛心。國-家-安-全生產監督管理局局長王顯政去年在山西特大瓦斯爆炸事故處理中曾怒斥：“我們永遠不要像這樣的帶血的煤！”這樣的悲憤之語說出了當下許多人的心聲。
的確，我們再也不能付出血的代價了。要讓中國煤礦工業擺脫惡性循環，該是全面、深入分析煤礦業安全困境的時候了。我們認為，礦難頻仍，有五大問題必須反思。
第一，煤礦違規成本太低。長期以來，在許多中小型的煤礦，安全設備和硬件投入不足狀況非常嚴重，即使在一些國有大中型煤礦，其安全設備老化也非常嚴重，安全硬件的更新速度遠遠落后于生產規模擴大的速度。那么，為什么煤礦生產企業大都會在安全上“欠賬”呢？有人把它歸咎于企業家的良心、企業的社會倫理，這樣的說法看似合理，其實有些表面化。因為，企業家的良心只有在外部環境的制約下才能得到保證，當一個行業中的大量企業都在違背自己的良心時，顯然首先需要反思的就是外部環境。當前，煤礦企業為安全事故所付出的違規成本實在太低了，死一個人，往往只需要賠上幾萬元就能擺平，這樣對生命的低估價，顯然不利于企業形成“安全大于天”的意識。
第二，外部監督力量相對薄弱。在印度等國，礦山安全監察官員實行的是輪換制，在我國，煤礦監察人員一般從當地公務員中選出，沒有特殊情況是不會進行異地調動的，這就導致在一些地方，煤礦企業和煤礦安全的監督者暗地結成了利益聯盟，使得煤礦企業的外部監督力量如同虛設。
名目繁多。前些年在山西晉中地區不到200公里的路段上，收費站就有六七個，后來幾經整改撤了幾個，這兩年卻又增加了三四個。在許多產煤縣，全縣上下都在“吃”煤，幾乎所有的行政部門都可以“拿”煤礦一把，礦主們哪一炷香燒不好，經營就會難以為繼。所有這些非正常開支，最終都被打如了企業生產成本，許多企業為了確保利潤，只能轉嫁成本，通過超負荷生產和大幅度壓縮安全設備投資把錢“省”出來。
第四，安全意識差。我國至今還未實行統一的煤礦從業人員考核上崗制度，這就導致煤礦企業（包括國有煤礦）在為了節約生產成本，大量雇傭沒有任何安全保護經驗的'農民工，對于這些農民工，企業也很少進行專業的培訓。由于一線工人的低素質，導致違規操作總不能避免，事故也因此不斷。此外當前許多煤礦的管理者的安全意識也不容樂觀，在美國，申請開礦者必須上過4年大學，有5年管理經驗（井下3年），10人推薦，經考試合格，發給資格證書，而在中國，申請開礦卻不需要很多的硬性資格條件，這就導致了許多煤礦主，特別是中小型煤礦的企業主們素質比較低，他們為了產量，甚至會強迫工人下井，這樣的企業管理水平，大大增加了煤礦企業的安全風險。
第五，“gdp重于人命”的思想在作祟。煤礦安全問題看似一個社會問題，但歸根結蒂是政府公共管理理念的問題，是gdp為重，還是人命為重？是人民的安全幸福為重，還是煤礦企業的利益為重？只有這個問題理清了，煤礦業“高危”帽子才有摘掉的希望。
煤礦安全事故反思
我們煤礦工作與大自然做斗爭，其特殊屬性決定了有時事故難以回避。從去年的“3.1”“3.28”礦難事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。每一起事故的發生，都破壞了整體安全環境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?血的教訓是否能換回我們的良知?從每一起事故的發生可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
我作為一名煤礦職工，從這些事故中，我深刻認識到責任重于泰山，樹立安全發展理念，要以對人民生產財產高度負責的精神，把安全擺在最重要的位置，時刻都不能放松警惕.聽從領導指揮,認真踏實做好每一細節工作。把安全意識時刻記憶在腦中，遵守一切規章制度。在工作中，時刻及時發現安全隱患，及時消滅隱患，杜絕任何隱患。要不斷的加強技術業務學習，對本職崗位敬業愛業，做到業務精，一職多能，按照公司要求，嚴格要求自己，規范標準化作業程序，不斷強化自己安全意識和危機意識，牢固樹立為人民服務的服務理念，堅決消滅一切不安全隱患。
3.28事故其傷亡巨大、損失嚴重，是近十年來最大的煤礦事故。給人民生命安全和國家財產造成嚴重的損失，在社會上造成十分惡劣的影響。我清醒地認識到安全生產形勢的嚴峻性和艱巨性，認清安全生產工作的長期性和復雜性，必須兢兢業業、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂觀。對自己在工作中的缺陷，通過虛心學習規章制度，明確規范標準，做到、做好自己的本職工作。
通過這次3.28大事故的教訓，聯系自身工作實際情況，反思自身不足，主要有以下幾個方面。
1、政治理論水平不高。對公司、分公司的安全宣傳往往不重視學習不到位，對各類反思活動馬馬虎虎敷衍了事。
2、存在好人主義嚴重的問題，表現在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。
3、安全規章不熟。平常自己學習安全規章比較少，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時候會出現無法發現不安全因素的情況，不能發現有怎么能排除這些隱患呢。
針對以上問題，特制定以下整改措施：
1、加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關煤礦轉型發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給分公司的安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩定，保證分公司改革與發展的長治久安。
2、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門中的工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
3、加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防范水平。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為南陽坡分公司的安全生產做出新的貢獻。
山西煤礦事故反思
日前，全國政協、中國煤炭工業協會會長王顯政明確要求，各煤炭企業要時刻繃緊安全生產這根弦，提高思想認識，認認真真、扎扎實實做好安全基礎工作。
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煤礦事故反思
尊敬的各位領導：
我隊自從安全月啟動以來，發生一起工傷事故，雖然沒有造成人員死亡，但也造成了相當惡劣的影響。我作為通風隊隊長監管不到位，負有主要責任。今天，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作做風渙散的必然結果。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上非常欠缺。我從思想上沒有把標準、規章制度重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，應付思想。現在，我深深感到后悔莫及，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領導及時發現，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續放縱和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。
因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的工作方向上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發自內心的感謝。
從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我忠心的懇求領導能夠接受我真誠的歉意，并能來監督我，指正我。我會更加珍惜這來之不易的工作，以后將會更加努力，更加認真的學習和工作。請領導相信我。
此致
敬禮
吳廷其
20xx年x月x日
煤礦窒息事故反思
我的朋友在北京一個高檔住宅的售樓部門工作過，他跟我說的一件事情很叫我震驚，一個山西的煤老板去他們那里看樓，一句：“這里環境還不錯”就簽合同買了一層，注意不是一間是一層，房價一萬以上。再看看山西內蒙煤礦多的地方，馬路上跑的不是奔馳就是寶馬，真是應了大腕里那句話了“你開一日本車都不好意思跟人家打招呼”
那些為礦主創造巨大財富的礦工同胞們，為了一個月那1000多塊錢的工資，為了一家人的.生活，只能鋌而走險，在危險系數極高的礦洞里工作，一旦發生災難他們的存活率幾乎為0，在礦業豐盈的利益之后，礦主們是不是也應該反省反省呢？自己腰包脹起來了，員工的安全問題又放在哪里了？為什么就不能給創造利益的礦工兄弟們一個安全可靠的工作環境呢？為什么就不多配備一些好的安全防護設施呢？更何況好的安全設備對于煤礦本身的盈利也是有利無弊的啊！安全可靠的工作環境，對于高風險作業的礦工兄弟們來說才是最基本也是最重要的保障。
我國煤礦百萬噸死亡率為 2.041,世界上發達的煤炭大國，像美國、澳大利亞，大概才只是0.03、0.05，我在網上查找了相關的資料發現有一種叫做礦井應急避難所（救生艙）的東西可以在礦井突發瓦斯突出、煤突出、坍塌和火災等事故，礦井通道堵塞或動力電源斷電時，井下遇險人員不能立即升井逃生脫險的緊急情況下，可快速進入避難艙內等待救援，從而大大提高了礦工的存活率。
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煤礦提升事故反思
10月8日凌晨3時許，山西汾陽正升煤礦“9·28”透水事故12名被困礦工中的兩人成功獲救，目前正在醫院救治。據介紹，目前事發礦井已打通生命通道，營養液、食物等物資已能送到井下。救援力量正在積極搶救剩余10名被困礦工。
2014年以來，我國先后發生過神華駱駝山煤礦透水事故、山西王家嶺煤礦透水事故、河南伊川煤礦瓦斯爆炸事故等多起煤礦特大安全事故。
煤礦管理者對生命的漠視、安全員的疏忽、操作人員違章操作、井下人員違反安全規程等，都會直接或間接地造成煤礦安全事故，但是，我國大多數煤礦安全儀器儀表報警器設備存在的問題也不容忽視。
煤礦安全儀器儀表報警器設備包括瓦斯監測儀、束管監測系統、煤礦井下監測監控系統、風速表、一氧化碳檢測儀、二氧化碳檢測儀、氧氣檢測儀、甲烷檢測儀、礦用傳感器燈、測溫儀等等。
我國煤礦地質條件復雜，需要我們定期、按時對檢測儀器進行檢測，以便隨時發現儀器的故障以及監測儀器的準確性，要選擇性能高的、新型的監控系統，防止使用老式的、落后的設備和機器，以避免出現安全生產的隱患。選擇監控設備需要考慮具體的使用環境、使用情況、使用次數等一些外在因素，除了儀器本身能夠具有大量數據采集、實時傳輸、處理和顯示等功能，還要考慮儀器本身對井下環境的適應，包括溫度和壓力等因素。需要定期更換傳感器，以瓦斯檢測為例，現有的煤礦瓦斯監測裝置多采用電化學方式，這種方式對化學元件的要求非常高。一般電化學的元件的使用壽命是2-3年，需要定期更換，才能保證監測信息的正確性。一旦瓦斯巡檢員沒有定期更換，就容易產生安全隱患。
根據《煤礦安全規程》的要求，甲烷傳感器、便攜式甲烷報警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設備每十天必須用標準氣樣校對一次，同時對斷電功能進行測試;每天必須檢查安全監控設備及電纜是否正常，使用的監測設備斷電后，嚴禁人工復電;監測設備在井下連續運行6個月后，應按計劃分批運到井上進行檢修，清掃，調試校正;專職人員要正確對便攜儀進行充電，收發及維護。每班清理護罩上的粉塵，調零，發現非正常的嚴禁發放;發放前要逐臺檢查報警儀的零點和電壓或電源電壓值，檢查光瓦的氣密性、是否調零、電量是否充足、藥品是否有效等，不符合要求的嚴禁發放使用;要對儀器、儀表報警器必須集中統一管理，對儀器、儀表報警器進行分別歸類，分別進行編號，并建立儀器儀表報警器管理臺帳;儀器、儀表報警器必須由專人進行管理;通風安全儀器、儀表報警器屬強檢的精密儀表報警器，必須認真保養維修;儀器、儀表報警器應由儀器、儀表報警器發放室統一發放、統一充電、統一維護管理;等等嚴格的規定。
然而，大多數礦井為了趕進度，往往忽視設備的安全保障的重要性，設備不配套也是常有的事。另一方面，儀器儀表報警器設備的落后同樣是不容忽視的問題。
礦用產品是保障煤礦和工人安全的重要產品，一點都不能馬虎，我國也設置了嚴格的準入條件。但是產品質量性能要可靠性十分高，前提是技術服務水平要跟得上。尤其煤礦安全生產監控不僅融合了現代地質、電子、傳感器、通訊網絡、計算機、工程、人工智能等多學科的應用技術，還需要防隔爆設計技術、安全火花電路設計技術等專業技術。因此它對研發、生產煤礦安全生產監控設備企業的理論研究和實際應用水平都有較高的要求。
煤礦安全生產監控行業的研發、設計過程中需要大量專業知識和長時間的.經驗積累，同時很多專用儀器設備和特殊生產工藝也是在長期研發、生產過程中根據實踐經驗自主研制和總結的，并非投入大量資金就可馬上獲得此類研發經驗、研發設備。
目前，我國煤礦安全技術與裝備依然相對落后，難以適應危險源監控、預警、災害防治和事故應急救援的需求。仍有許多裝備存在適應性不強、可靠性差的問題。另外，面對新出現的災害，缺乏必要的控制災害的專用裝備。煤礦安全的監測儀器儀表報警器也存在著壽命短、精度低、穩定性差，不能實現自動調校的問題，滿足不了日益發展的煤礦安全生產的需求。我國多數煤礦安全生產的科研成果只停留在研發階段，不能有效地推廣應用于煤礦實際生產過程中。由于缺乏內在動力機制、缺乏外在經濟載體、社會投資機制不暢等三大“瓶頸”制約，導致煤礦安全科技成果轉化率和產業化率極低，安全科技成果不能快速轉變為先進生產力。另一反面，長期以來，由于煤炭企業技術人才大量流失、科研機構不健全、安全科技投入嚴重不足、創新服務能力弱、信息渠道不暢通等原因，導致煤礦企業安全科技自主創新能力薄弱。尤其是中小煤礦企業自主創新能力更低，基本上不具備自主創新能力。
2014年12月6日山西臨汾市洪洞縣原新窯煤礦發生瓦斯爆炸事故，105人遇難15人獲救，初步判斷系煤塵爆炸。事故發生后，礦方遲遲沒有上報是導致事故擴大的重要原因。畏罪潛逃的事故責任人王宏亮、王東海分別于14日與15日獲捕。
2014年2月22日山西古交市屯蘭煤礦發生瓦斯爆炸事故，當班入井436人，77人遇難。
2014年5月30日重慶市綦江縣同華煤礦發生特大瓦斯突出事故。當時在井下作業的131人中，30名工人遇難，77人受傷。
2014年11月21日黑龍江省龍煤控股集團鶴崗分公司新興煤礦發生爆炸事故，確認108人遇難。
……
加快煤礦安全儀器儀表報警器基礎理論研究，開展重點科技項目攻關，加大投資，增強人才，注重監測維修等等。煤礦安全了，生命才能得到保障，生產活動才能安全有序的進行。
煤礦事故反思
根據集團公司《關于開展“事故反思月”活動的通知》潞礦安字[20xx]401號要求，為深刻吸取事故教訓，強化措施，堵塞漏洞，迅速遏制事故多發勢頭，我礦于20xx年x月x日下發了《關于開展“事故反思月”活動的通知》，開展了轟轟烈烈的“事故反思月”活動，我科積極響應，現對本次活動做如下總結：
1、根據文件要求，我科特制訂了“事故反思月”活動推進方案，制定了活動網絡圖，根據方案要求組織本科職工對溫莊煤業“4.23”運輸事故、郭莊煤業“3.21”乙炔氣爆燃事故、襄垣善福聯營煤礦透水事故進行了學習。
2、按照礦“事故反思月”活動安排，組織本科范圍內職工到培訓中心觀看事故案例警示教育片，組織工程技術人員每周二分三班對包保隊組通防隊進行事故案例警示教育。
3、以支部形式開展了“事故反思月”為主題的反思會，我科積極參與，認真發言、深刻反思，對職工的的安全思想起到了很好的警示作用。
4、5月x日，我科開展了“事故反思月”安全大討論活動，科長就每位職工的發言做了簡要的點評，并結合自身多年的實際經驗與大家分享了自己的看法，強調要求在今后的工作中一定要把安全放到首位，時刻牢記“安全第一、絕對第一、安全制勝”的理念。
5、活動期間，我科范圍內職工通過事故的反思寫下了自己的安全承諾書、心得體會及至少1條的安全合理化建議，上交安質科存檔，進行可行性建議進行研究分析。
6、活動期間，特別是針對三個百分百、三個全覆蓋達標推進加快了推進步伐。對抽查不達標人員進行強化培訓。
7、積極深入井下，加大對“三違”、“一通三防”隱患排查處理力度。規范員工行為力度，做到不安全不生產。
通過活動的開展，進一步提升了員工的安全意識，員工行為進一步得到了規范。
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煤礦事故反思
一年轉瞬即過，xx事故，仍讓人難以忘懷，工作還要繼續，生活還要繼續，生命為代價換來的教訓，我們不敢忘記，我們也不能忘記，煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，現結合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的要求：
1、加強安全文化建設，由“安全型”向“本質安全型”轉變。堅持安全理念引導人的原則，加強員工安全生產意識，由過去的“要我安全”向“我要安全”轉變，很多事故的發生究其原因不是員工安全意識淡薄引起的嗎？以“如何將安全文化理念深植職工心中”為主題，開展多種形式的活動，把安全貫穿于整個工作的過程中。
2、加強安全培訓，提高職工安全技術素質，建設一支高素質的職工隊伍，是煤礦實現安全生產的根本保證。企業的生產必須有高素質員工隊伍為依托，企業應配備專門安全培訓人員，對各類可能出現的“三違”要編撰專門的培訓教材，教材要簡單明了易懂，培訓方式要定期不定期相結合，像我們廠內組織的洗煤系統生產與安全、設備檢修標準與安全，即提高了員工的安全生產本事，也提高了員工的生產技術本事。
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6.19煤礦事故反思
總之，安全就是命，我們要將“從零開始向零奮斗”的安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全不僅是為了別人，也是為了自己，既要對自己負責更要對他人負責，促使員工發自內心的提升自我保護意識。我們要學習事故，認識事故，分析事故，總結事故，保證安全生產的順利進行。
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