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機械實訓報告
5、通過實習日記及報告的撰寫，鍛煉和培養觀察、分析問題，以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、主要內容和要求。
（一）接卸零件的機械加工工藝。
根據實習工廠的產品，選定期中某關鍵零件座位參觀對象，通過對其加工工藝的學習，了解典型機械加工工藝的特點，以及在此工程中所使用的機床、刀具、夾具、量具等。
（二）機械加工自動線。
（1）認知自動線的組成及功能；
（2）認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程；
（3）認知自動線對提高生產效率和提高產品質量的作用；
（三）裝配工藝線的組成及工作過程。
（1）了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程；
（2）了解目前我國大中型企業自動化裝配線的水平和自動化程度；
（四）與企業技術人員的交流。
積極向技術人員請教交流，了解產品從設計到生產完成并進入市場的一般過程，以及企業對大學生在知識、能力素質方面的具體要求，激發對專業課學習興趣。
三、實習單位。
1、陜鼓集團公司。
陜西鼓風機（集團）有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環保等行業提供大型動力裝備系統問題解決方案的集成商和系統服務商，國際質量、環境和職業健康安全管理三體系認證企業。陜鼓始建于1968年，1975年建成投產。1996年由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機（集團）有限公司。目前，除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外，陜鼓集團下設還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實業四家子公司。
傳統產品有軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類，其中，主導產品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節能環保產品。這兩類產品曾叁次榮獲國家科學技術進步獎，均屬“中國名牌”產品。陜鼓的產品廣泛應用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環保、制藥、國防、核電等國民經濟的支柱產業領域。另外，陜鼓的產品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領域。近年來，陜鼓通過創新商業運行模式，轉變經濟增長方式，企業產值從20__年的4億元迅速增長到20__年的40億元，增長了10倍，呈現出規模與效益同步快速增長的良性態勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質量效益型先進企業、現代化管理企業和管理示范企業、全國誠信企業、西安市十大突出貢獻企業、“aaa”級法人客戶信用等級企業等榮譽。自20__年以來，陜鼓一直穩居風機行業龍頭位置。20__年6月1日，陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號。陜鼓品牌被商務部授予“20__年最具市場競爭力品牌”。20__年11月，陜鼓品牌經評估價值達115.63億元，在“中國品牌500強”中排名第58位。
2、西航公司。
中航工業西安航空發動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發動機制造基地和國家1000家大型企業集團之一，公司有工程技術人員2500多名，擁有各種國內外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺（套），先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產了渦輪噴氣發動機、渦輪發電裝置、渦輪風扇發動機、燃氣輪機。20__年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產管理公司參股的有限責任公司，并成立了以西航集團公司為母公司、以資產為紐帶，母子公司體制的西安航空發動機集團。西航集團公司以“航空報國，追求第一”為己任，國內外市場并重，形成了以航空產品為主導，國際航空零部件生產、多元化民品和第三產業共同發展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司；與眾多國際著名的航空企業建立了穩固的合作關系，外貿創匯連續多年位居國內同行首位。公司產品開發形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業的高技術、高附加值、多元化的產品群。公司的質量體系通過了iso9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃cims工程應用示范企業。
3、陜汽歐舒特公司陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年，總部位于陜西西安，現已發展成為占地面積450萬平方米，擁有資產總額149億元，從業人員2.3萬余人的特大型汽車企業集團。公司產品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等領域，是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發動機有限公司等20個參（控）股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車（底盤)的子公司。
（一）陜鼓集團公司。
首先，陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業文化的大型現代化公司的感覺，廠區內整潔干凈一塵不染。公司制度嚴明，要求工作人員必須走人行道，否則罰款5000元。已進入廠區大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾，頗有氣勢，也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅：“經天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。
隨著講解員的帶領，我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加。
工車間中和總裝車間中了解到了葉片，葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成，在風機中，每一級葉片生產流程。粗加工的葉片（后來經了解，是鑄造而成的）在精密的數控機床中加工，因為葉片形狀復雜，需要五個坐標才能達到要求。葉片的裝配也很有講究，盡管葉片加工的很精細，但仍然有微小的差別，所以需要稱重排序，按順序安裝，以保證很小的偏心距，因為機器轉速很快，即使微小的偏心距也會產生很大的慣性力，導致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試。葉片的安裝，是通過卡槽，將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中，還見識到了很多大型的機器，比如頭頂上來回穿梭的桁車，運送起零件來十分方便。還有各種巨大的機床，期中10m立車是一種豎立的大型車床，可以加工很大的圓柱狀工件。
參觀很快的就結束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業的現代化改良的活力，對我們國家的現代化有了信心。企業的文化也為企業增添了軟實力，奠定了企業走向世界的基石。
（二）西航公司。
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發展，他的普通話不是很標準，導致我聽的不是特別清楚，但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期，廠子為了創收，生產各種各樣的產品，來養活全廠的職工；二是從1958年建廠到現在只生產三中型號的航空發動機，而且都是買的別的國家的技術，2000年才實現70年代從英國買的技術的航空發動機的全部國產化，而且還沒有英國生產的好。
在參觀機加工中心時，發現機器很陳舊。但數控中心的機器不但新，而且大而精密，幾乎全是國外進口，因為國內無法國產這些機器，尤其是噴丸的那套機器，足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的同時，也了解到了國內機械行業與國外的差距。西航公司對齒輪的加工種類很多，要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等，流程：鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數控的插齒機印象十分深刻，它通過左右兩個運動部分，分別各做兩個運動，整臺機床運動復雜，卻只靠電路和機械控制，設計很巧妙。
而西航產的零部件都十分貴重，期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬，而盤軸比那個盤大好多，應該價值不菲。關鍵是材料很貴（鈦合金的），而且加工復雜而精密。西航公司沒有什么企業文化，盡管進行過重組，但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產化，說明了我們國家機械行業的欠缺。
（三）陜汽歐舒特公司。
由于司機對路的不熟，這天耽誤了一點時間。
在底盤車間，見識了整個的底盤，這是整個大客車最核心的部位，對底盤有了一個初步的認識，包括轉向系統，裝控制臺的地方，制動系統，減震系統，發動機，變速箱，排氣筒等。在焊接車間，了解到現在的客車行業都是手工焊接，因為訂單量較小，并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程：除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。
歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司，這個公司規模不大，以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡，年銷量達十萬臺。
五、心得體會。
通過三天的參觀實習，感受到了不同企業的不同文化，不同企業的情況的不同，感受到了我國機械制造行業的大體水平。個人認為陜鼓是一家有文化的現代化企業，西航和歐舒特都是比較工廠化的企業，我想在企業文化建設上西航和歐舒特應該像陜鼓學習。盡管行業不同，但三家企業幾乎都需要大量的進口機床，尤其是西航和陜鼓，我想一個企業有大量的進口機器，不只是因為企業有實力，更深層的原因是我們國家的制造工業還有待提高，我們應該生產自己的加工中心和大型精密設備。
我們國家加大對制造業的投入是很有必要的，在網上查了一下，這三家公司的待遇都不是很好，我想人才的培養和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業化不應只看它的規模，還應看它的現代化程度和技術含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性，可能是大學松散的氛圍造成的，我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律，這也是一種社會公德。
盡管本次實習時間較短，但還是有了一定的收獲，并達到了實習目的，完成了實習任務。對我國制造業有了一定的認識，明確了今后學習和發展的方向。
機械實訓報告
主要內容：
__市__區__鎮__機械加工工廠是一家有眾多大型機床組成，員工有近百人且投資有數千萬，與寶雞市多家大型工廠合作。主營：數控加工;數控銑床加工;數控鏜床加工;數控車床加工;常州數控車床;板金加工;數控鏜銑床加工;常州數控機械加工;數控機床加工;常州機加工;常州數控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數控車床加工;常州車床加工;常州數控加工;銑床加工;鏜床加工;機械數控加工的精加工，獲得許多企業的好品。
實習的前幾天，先由工廠實習部的老師給我做廠況介紹，讓我對工廠的情況有了大體的了解，使我們更加珍惜這次的實習機會。隨后又由工廠安全員做安全教育，一件件都是血淋林的事實，讓我感覺到生命的可貴，安全的重要性。隨后的時間里，我參觀了公司的發動機、工具廠、底盤廠、變速箱廠、鑄造廠、鍛造廠、車身廠等一些大型的車間，看到了先進的生產方法和管理方法，此次實習是一次實踐性教育環節，我通過實習，一方面對原有的書本上的理論知識加以鞏固和對以后將要學習到的專業知識奠定基礎，另一方面要使自己能夠掌握要領，并做到舉一反三，培養自己分析和解決生產實際問題的能力，提前進入未來將要從事的工作。
接下來我到了精密機床車間，顧名思義，精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型車間，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
精機車間有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機車間的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。
實習期間，通過學習車工，我作出了自己設計得工藝品，銑工、車工、刨工得實習每人都能按照圖紙要求作出1個工件;最辛苦得要數車工和鉗工，車工得危險性最高，再1天中我先要把握開車床得要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄，1個下午下來雖然渾身酸痛，可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品，我喜不自禁，感到很有成就感，本次實習給我得體會是：
一、通過本次實習我明白了現代機械制造工業得生產方式和工藝經過，熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設備得工作原理和典型結構、工夾量具得使用以及安全操作技術，明白機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備再機械制造中得應用。
二、再工程材料主要成形加工辦法和主要機械加工辦法上，具有初步得獨立操作技能。
三、再明白、熟悉和把握一定得工程基礎知識和操作技能經過中，培養、增加和加強了我門得工程實踐能力、創新意識和創新能力。
五、再整個實習經過中，對我得紀律要求非常嚴格，制訂了實習安全規則，同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種得安全操作規程等要求，對我得綜合工程素質培養起到了較好得促進作用。
總結：
歷時將近半個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械實訓報告
畢業實習是我們機制專業知識結構中不可缺少的組成部分，作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中。這次實習是在學完了機械設計、機械制造、模具設計等一系列機械專業的基礎知識和專業知識以后的一項綜合性實踐環節，是圓滿完成畢業設計的保證。畢業實習的目的：通過本次實習，培養理論聯系實際的能力，鞏固、深化和提高機械制造工藝方面有關知識，擴大知識面，了解機械產品的生產過程及生產活動的組織，機械加工過程及其系統。了解當地企業生產現狀、生產綱領、生產能力、生產節拍，以確定零件的生產類型、工藝過程、制造精度等級等等，為畢業設計及以后工作打下堅實的實踐基礎，同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們的畢業設計乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習過程。
江蘇高精機電裝備有限公司————-主要對移動式萬能搖臂鉆床、臥式鉆床的結構、組成部分進行參觀。
江蘇江動集團————-主要了解典型零件箱體的制造過程以及對c6136a型組合機床、多軸三面鉆組合機床、czk系列數控機床的了解。
鹽城市拖拉機廠————-了解變速箱的裝配、型材焊接的生產過程以及涂裝生產線。
鹽城市機床廠————-主要對龍門銑床、龍門刨床、移動式萬能搖臂鉆床的結構、性能、組成部分、夾具、工作臺、加工工藝等進行參觀實習。
三、實習內容。
第一站我們來到了鹽城江淮動力集團。該集團有幾家分廠，我們選擇了其中的一家，這個廠是主要生產拖拉機的發動機，我們從箱體的鑄造車間開始一直參觀到了裝配車間?？梢哉f對產品的生產過程有了一定的了解，同時也體會到了奮斗在一線的工人的艱辛。
機械設計基礎實訓報告
四年的大學即將結束了,作為一名機械設計制造及其自動化專業的大學應屆畢業生，回首著校園的生活和社會實踐活動,我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,在這期間我學到了許多書本上學不到的知識和能力。我自信能憑自己的能力和學識在畢業以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現自我的人生價值和追求的目標。在校期間，我在理論知識方面基本掌握了《機械制造工藝學》、《機械制圖》、《機械原理》、《電子電工學》、《計算機輔助設計》、《數控機床編程》、《數控加工技術》等課程，除此之外，我還選修了管理學等科目來增長自己的理論知識，為將來面對社會打下堅定的基礎;在實際操作方面掌握了初級車工、初級磨工、初級銑工、初級刨工、初級焊工等;在專業方面，掌握了線切割、初級數控銑床編程及加工、初級加工中心編程及加工等技術。在學習之余，我堅持參加各種體育活動，使自己始終保持在最佳狀態。
生活上,我最大的特點是誠實守信,熱心待人,勇于挑戰自我,有著良好的生活習慣和正派作風，由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽。個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利，喜歡一口氣學許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學會，也已經搞得自己很疲勞。自從我發現自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，以后一定要改掉這個毛病。在實踐上，我還經歷了兩個多月的畢業社會實踐，在這段期間，我深知道這是檢驗在校所學知識，同時也是進一步對所學知識的加強鞏固和提高，我非常珍惜這段實習過程，它是我走向社會的第一步，從零開始，虛心向前輩學習，任勞任怨，力求做好每一件事，逐漸在工件中學會了做事首先要懂得做人的道理。我相信自己在以后理論與實際相結合中,能有更大的進步提高.通過自己的見解。
總結。
以下幾點：
機械設計制造及其自動化專業是研究各種工業機械裝備及機電產品從設計、制造、運行控制到生產過程的企業管理的綜合技術學科。專業研究的主要內容包括機械與機器的組成原理、運動分析方法、力學分析方法及電氣控制原理，各種機電產品的設計技術、制造技術與控制技術、計算機輔助設計技術、現代機械制造技術與方法，機電一體化技術，計算機輔助制造技術，特種加工技術，自動化制造系統，機器人技術，計算機集成制造技術，計算機原理及應用等。本專業培養具備機械設計制造基礎知識與應用能力，具有機電新產品開發與管理企業所需的知識結構及潛能，也具有適應科研、教育、經貿及行政管理等部門工作或繼續深造的素質和能力。
隨著信息技術、計算機技術、材料技術和新能源技術等高新技術與機械設計制造技術的相互交叉、滲透、融合，使傳統意義上的機械設計制造技術在原有基礎上得到了質的飛躍，形成了當代的先進設計制造技術，與傳統的機械設計制造技術相比既有繼承，又有很大發展。如今，先進的設計制造技術正成為經濟發展和人民生活需要的主要技術支撐，成為加速高技術發展和國防現代化的主要支撐，成為企業在激烈市場競爭中能立于不敗之地并求得迅速發展的關鍵技術。計算機技術引入機械領域，使機械設計制造及其自動化技術產生了深刻變化。利用計算機輔助設計與優化設計技術，使設計過程實現了自動化和最優化;微電子技術與機械技術的結合，實現了機電產品的一體化，出現了數控機床和加工中心、機器人、微型機電系統等;利用計算機控制技術使機械制造過程實現了自動化和智能化，傳感技術、計算機技術和機械設計制造的結合;機器的設計與運行過程的緊密結合，可以對機電產品的設計過程、制造過程、銷售過程、安裝與運行過程實現綜合的自動化控制。因此，領域的廣泛性與技術的先進性使它對其他技術領域起著支撐性作用，成為國民經濟各行業的基礎。由于專業的寬口徑，該專業畢業生可在機電控制及自動化、機器人技術、現代設計理論和方法、現代制造技術、數控技術、精密加工、特種加工、納米技術、檢測與傳感、自動控制、電路與電子、計算機控制及應用、流體傳動與控制、建筑機械、工程機械。
機械專業課是一扇窗戶，讓我看到了機械行業的未來前景。通過學習，我看到其實機械專業也并非全部都只是和硬梆梆的機器打交道，機械領域與其他高新技術領域的完美結合使得機械專業成為了一個“納百川，采眾長”的領域。并且課堂上一段段產品制造的視頻讓我感到與硬邦邦的機器打交道也并不枯燥，看到一個個零件在機床中加工，感到它們就是完美的藝術品。通過學習，我也認識到了雖然我國是制造大國，但是并非是制造強國。我們的制造水平與世界發達國家如美國、日本、德國等相比很大的差距。高技術產品與發達國家相比仍有較大差距，主要表現在制造工藝裝備的落后，低水平生產力嚴重過剩，高水平生產力嚴重不足，產品質量和技術不高，技術開發能力不強，科技技術嚴重不足，技術創新能力十分薄弱，產業結構不盡合理，體制不能適應形勢的發展需求等。至于對專業課的建議，我個人認為課程的內容講述應盡量深入淺出，不然的話，很多專業詞匯與內容會讓同學們感到一片茫然，進而會失去興趣。同時講述應該更加生動，比如更多視頻的加入，以吸引同學們的興趣。
機械工業的發展也必將帶動其他技術及行業的發展。我更應該為國家的發展做出自己的一份貢獻。我的發展意向為成為一名工作在超精密加工領域的優秀工程師。一方面是由于我的方向為機械制造及其自動化;并且通過學習我認識到我國超精密加工方面雖然最近幾年取得了累累碩果，但是仍與發達國家存在差距，不能滿足我國尖端領域的需要，我希望通過自己的努力可以為該領域的發展與進步做出自己的一份貢獻;還有超精密的美感深深吸引了我，看到一個個零件的精度達到微米甚至納米級，我感到它是那么神奇，零件就像是完美的藝術品，毫無瑕疵。
四年的大學生活讓我懂得了很多，自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階，也使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地去面對人生中的每一個驛站，才能不斷提高自己的綜合水平能力。在這即將揮手告別美好大學生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感投入到新的生活環境中，去迎接新的挑戰，攀登新的高峰。
機械實訓報告
實習地點：廣東省深圳市。
實習單位：深圳_______有限公司。
2、實習過程概述。
第一階段：2月28日~3月1日，了解公司的各項基本制度、各部門的職能、本職位的職責等。
第二階段：3月2日~3月12日，了解掌握公司產品的基本原理，公司對新實習員工進行cad方面的技術培訓及對車間生產情況進行了解。
第三階段：3月14日~3月18日，對一些簡單工作和部分零部件進行測繪，對實際生產有了直觀認識。
3、主要實習崗位和實習內容。
主要實習崗位：生產部主管助理。
實習內容：我的實習工作從20__年2月28日進行到20__年3月18日，在開始的兩天，公司對我進行了相關的職業培訓。通過兩天的培訓，使我初步掌握了一些工作時必備的基礎知識，同時加深了我對宏超精密塑膠模具廠的認識。在接下來的一個多星期里面，我來到了生產組裝一線進行培訓，同時對cad進行了相關技術培訓。培訓完之后，我開始到公司的技術部進行工作，開始逐步接受一些簡單的測繪任務，在這個過程中我對工作中的實際體會和對cad的基本操作有了很多的提高。
4、實習收獲和重要心得體會。
以下是我在實習期間的收獲以及自己的一些心得體會：
(1)自主學習：工作后不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
(2)積極進取的工作態度：在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
(3)團隊精神：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
(4)為人處事：作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
5、實習總結。
通過這次實習，我重溫課堂的知識，將自己的專業理論與實踐有了一個很好的配合提高。通過這次實習，也讓我感受到了自己素養不足，今后要培養自己的長遠眼光，勤于思考，善于總結，把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。
這一次實習對我來說，只是一次預演，一次為將來工作的預演，我會繼續不斷努力地學習專業理論知識，不斷學習提高自身專業素質，更好地勝任崗位。
此時此刻，即將面臨畢業，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細致和踏實的工作態度才是成功的基礎。
機械實訓報告
焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用）、并且用或不用填充材料，使焊件形成原子間結合的一種連接方法。焊接實現的連接是不可拆卸的永久性連接，采用焊接方法制造金屬結構，可以節省材料，簡化制造工藝，縮短生產周期，且連接處具有良好的使用性能。但焊接不當也會產生缺陷、應力、變形等。
1、焊條組成和作用。
焊條由焊芯和藥皮兩部分組成。焊芯是金屬絲，藥皮是壓涂在焊芯表面的涂料層。
（1）焊芯一是作為電極傳導電流，二是熔化后作為填充金屬與母材形成焊縫。焊芯的化學成分和雜質含量直接影響焊縫質量。生產中有不同用途的焊絲（焊芯），如焊條焊芯、埋弧焊焊絲、co2焊焊絲、電渣焊焊絲等。
（2）藥皮是壓涂在焊芯表面上的涂料層，它由多種礦石粉、鐵合金粉和粘結劑等原料按一定比例配制而成。其主要作用是：
1、)改善焊接工藝性,如使電弧易于引燃，保持電弧穩定燃燒，有利于焊縫成形，減少飛濺等。
2、機械保護作用,在高溫電弧作用下，藥皮分解產生大量氣體并形成熔渣，對熔化金屬起保護作用。
3、冶金處理作用,通過冶金反應去除有害雜質（如氧、氫、硫、磷等），同時添加有益的合金元素，改善焊縫質量。
4、焊條電弧焊的特點和應用范圍。
（1）焊條電弧焊的特點。
焊條電弧焊與氣焊相比有如下特點：首先，由于熱源（電?。囟雀撸瑹崃考?，因此焊接速度快，生產率高，熱影響區小，焊接變形小；其次，焊條藥皮熔化后產生氣體和熔渣，機械保護效果較好，而且藥皮還有冶金處理作用，去除有害元素，添加合金元素，因此焊條電弧焊焊縫的化學成分較好?？傊笚l電弧焊焊接質量好，生產率高，焊接變形小。焊條電弧焊與埋弧自動焊相比有如下特點：設備簡單，操作靈活，適應性強，各種焊接位置、焊接結構中焊機不能到達的部位以及各種不規則的焊縫，焊條電弧焊都能實施焊接；但焊條電弧焊對焊工操作技術的要求高，焊接質量不易穩定，厚工件、長焊縫焊接時生產率較低。
（二）焊接實訓目的。
(1)了解焊接生產工藝過程、特點和應用；
(2)了解焊條電弧焊的安全操作方法；焊條的組成、作用；
(3)了解常用焊接接頭形式、坡口種類；
(4)了解氣焊、氣割的生產工藝過程、特點和應用；
(5)了解氣焊、氣割的安全操作方法和注意事項；
(6)熟悉常見的焊接設備及焊接特點、種類。
（三）焊接工具。
弧焊機、焊條、切割機、鋼條、護罩、手套、鐵錘。
（四）焊接實訓內容。
1、利用切割機割取15cm左右的鋼條兩塊；
2、正確點燃焊條并焊接鋼條；
3、觀察焊縫寬度、深度，焊縫是否筆直，焊縫兩邊是否有鐵水濺出的痕跡；
4、重復練習焊接多次并交出作品。
（五）注意事項。
1、弧焊機應遠離易燃易爆物品；弧焊機應與安裝環境條件相適應；弧焊機應避免受潮,并能防止異物進入。
2、弧焊機外殼應可靠接保護導體；為了防止高壓竄入低壓帶來的危險，弧焊機二次側的一個點也應當接保護導體。
3、移動焊機必須停電進行。
4、弧焊作業時應穿戴絕緣鞋、手套、工作服、面罩等防護用品；在金屬容器中工作時，還應戴上頭盔、護肘等防護用品。
二、鑄造。
鑄造是熔煉金屬，制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的成型方法。鑄造是機械零件毛坯或成品零件熱加工的一種重要工藝方法。鑄造的實質就是材料的液態成形。由于液態金屬易流動，各種金屬材料都能用鑄造的方法制成具有一定尺寸和形狀的鑄件，并使其形狀和尺寸盡量與零件接近，以節省金屬，減少加工余量，降低成本。鑄造的突出優點是，其是制造具有復雜結構金屬件的最靈活、最經濟的成形方法，因此，在工業生產中得到廣泛的應用，目前仍是零件毛坯生產的主要方法。鑄造的生產方法很多，最常用的是砂型鑄造。砂型在取出鑄件后便損壞，故稱為一次鑄型。目前，用砂型澆注的鑄件約占鑄件總產量的90％左右。
1、手工工造型。
手工造型是指用手工或手動工具完成造型各工序的方法。這種方法操作靈活，工藝裝備（模樣和砂箱等）簡單，生產準備時間短，適應性強，可用于各種大小、形狀不同的鑄件。但是，手工造型對工人的技術水平要求較高，勞動強度大，生產率低，而且鑄件的尺寸精度及表面質量較差，鑄件質量不穩定，主要用于單件、小批量生產。
鑄造生產具有如下優點：
（1）可制成形狀復雜的鑄件特別是具有復雜內腔、外形很復雜的毛坯，如箱體、氣缸體、機床床身、機座等。
（2）適應性廣泛，工藝靈活性大幾乎各種合金，各種尺寸、形狀、質量和數量的鑄件都能生產。如碳素鋼、合金鋼、鑄鐵、銅合金、鋁合金以及能熔化的其他金屬材料都可以用于鑄造。其中廣泛應用的鑄鐵件只能用鑄造方法來生產。鑄件質量可以從幾克到數百噸；鑄件的壁厚可由到1m左右；鑄件的批量不受限制，可以從單件、小批，在大批量生產中，鑄造的優越性尤為顯著。
（3）所用的原材料來源廣泛、價格低廉、設備費用較低，同時鑄件加工余量小，節約金屬，減少切削加工量，從而降低鑄件的成本。砂型鑄造的主要工序包括制造模樣和芯盒、備制型砂和芯砂、造型、造芯、合型、澆注、落砂清理和檢驗等。
三、鑄造生產常見缺陷。
由于鑄造生產工序繁多，因此形成的鑄造缺陷種類也很多，而且形成缺陷的原因十分復雜。往往同一種缺陷由不同原因造成，而一種原因又可能形成多種缺陷。為了確保鑄件質量，減少和防止缺陷的產生，首先應正確判斷缺陷類型，找出產生缺陷的主要原因，以便采取相應的預防措施。
（二）鑄造實訓目的。
（1）了解砂型鑄造生產過程；
（2）了解零件、模樣和鑄件；
（3）熟悉砂型的基本造型方法、造型工具的使用；
（4）了解砂型的基本結構，澆注系統的組成及澆注工藝；
（5）了解常見鑄造缺陷的特征；
（6）初步學會使用造型工具，完成簡單整模、分模造型作業。
（三）鑄造工具。
砂箱、鐵鍬、模具、鋼針、吹灰器、鐵杵、沙子。
（四）鑄造內容。
1、將沙子碾細，不得有堆狀；
2、將下砂箱倒扣在平凳上，放入模具并按緊，倒入細砂；
3、用鐵杵將細沙錘緊，錘勻；
6、最后修補取模過程留下的缺陷。
機械專業實訓報告
：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現遼寧金豐風機工程有限公司)。
風機相關的簡單內容。
風機選用手冊學習。
cad練習。
機械裝配、動平衡調整等。
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！?/p>
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什么技術含量，不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的，在車間里我也能發現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
機械實訓報告總結,機械專業實訓報告總結
農業機械總動力11668千瓦，實際機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯后，基本上無水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬，糧豆總產量1xx噸，單產3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬頭（只）。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。
解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎；
98年后實行土地承包責任制，把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民，農戶們每年交足農牧稅和提留后自負盈虧，此狀況至今。
中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午，我們去了本次實習所在連（隊）三連，然后全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。
由于頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了。
天空無云的地方碧藍如洗，而遠處山頭的白云極低極近，能清楚地看到它側面的輪廓，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊，以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結果吼聲驚起了草叢里一群野鴿，疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空，再后來就睡著了，直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們，才依依不舍地回去。
19日下午，我們總算可以下地實習了。或4人一組，或5人一組，全班同學共分成5組，分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的，后臨時調整去了那組，他們欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員?？此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆?，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。
天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入，像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農業大學來的，水平高，你們說說該怎么辦呢？我們沉默了，我們是農業大學來的，卻學的是農業機械，而學校也從未開過與農業相關的課程，好多同學還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五谷不分的現象。我們能做什么呢？空負著中國農業大學學生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內疚不已，想著回去一定多學一些農業方面的知識并努力學習，將來能真正為中國農業做點實事。后來，農場主又和我們談了許多，關于農場經營方式，適合當地種植的作物，何種作物經濟效益更好等等。
機械制圖實訓報告
實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實訓，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實訓活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。總之，通過此次實訓，受益頗多。
在實訓的第一天，我們充滿了好奇，在沒有開始之前，對以前學過的東西進行了回顧，溫習了《土木工程概論》，《建筑制圖》等相關教材，熱切希望并相信能夠在此次實訓中能夠有相當大的收獲，使自己真正地投入到實際中去，不犯教條主義錯誤，做到理論與實際相結合。具體的實訓內容如下：
實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，通過老師的講解，我們初步認識了一些實驗儀器及其用法，及在使用過程中的注意事項，其中有測量小梁彎曲，評定瀝青性能的儀器，還有萬能實驗儀，四聯直剪儀，輕便固結儀等儀器。它們在實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。有些儀器很先進，如混凝土實驗室里的測定鋼筋抗拉，抗壓，抗扭，抗剪強度及輕便固結儀等儀器，通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器，實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了！十分方便。在實驗室里我們還看到一些做成的工件，如條形水泥塊等。另外通過參觀實驗室老師還結合實驗儀器生動地給我們介紹了幾個實驗，如純彎曲實驗，評定瀝青伸縮及軟化點實驗，測定砂的最大（小）干密度實驗等。
通過老師的講解，我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認識，了解了它們的用途，工作原理，及在使用過程中應當注意的問題，真正地做到了嘴上能說出名字，心里知道用途的要求。
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己的構思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般?；诖?，孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪制圖紙的步驟，格式，注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程（設計-校對--審核修改等），一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結構施工圖（地基平面圖，基礎平面圖，各層結構平面圖等），設備施工圖，電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業設計讓我們觀看，并給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告，要我們平時學好專業知識，這樣才能較好地完成畢業設計。
通過老師的講解，我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識，讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。
要真正了解土木工程，還必須與施工進行零距離接觸，否則要真正了解只能是空談。鑒于此，我們到校區醫療保健中心及學術交流中心施工現場來深入認識。施工現場的危險性比較大，因此，在進入醫保中心施工現場之前，我們都帶上了安全帽，另外為了保證施工的安全，工地用磚墻圍護起來了，只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全，在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方，有一個很大的牌子，上面有工程的管理人員名單及其分工，還有文明施工保證體系，質量保證體系，施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解，同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區，我們看到了樓的主體，主體前方有一塊很大的空地，供堆放建筑材料之用，這些材料主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。
我們跟著老師進邊上樓邊聽講解，先是在墻體前給我們講墻的柱，板，梁等，之后，給我們講樓梯的種類，及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處，看到墻體中有伸出的幾條鋼筋，老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化,最后老師講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)及屋頂排水的天溝及坡度，最后老師又講了一些其它方面的問題。
在學術交流中心,在項目負責人的帶領下,我們參觀了一樓的部分正在裝修的設施,邊走邊給我們介紹溫噴頭,中央空調,電纜,天花板,報警控制及通風設備,還有主龍骨,次龍骨的特點及作用。
通過這些實訓活動,感受頗多,收獲頗多，作為一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實訓之后,情況就大有改變。
通過實訓，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
此次實訓收獲頗豐,實感欣慰,但這得益于院導的大力支持,老師的認真負責和項目負責人的熱心配合,在此感覺你們,謝謝你們的支持!
機械電子實訓報告心得體會
近年來，隨著科技的快速發展和社會的不斷進步，機械電子技術已經成為工程領域中一個不可或缺的組成部分。為了提高學生的實際操作能力和綜合應用能力，學校組織了一次機械電子實訓，讓我們全面了解這項技術，并在實踐中掌握和應用。通過這次實訓，我獲得了許多寶貴的經驗和體會。
在實訓中，我首先學會了基本的機械電子知識。我們通過課堂學習和講座，了解了機械電子的基本原理和工作原理，學習了各種電子元件和儀器設備的使用方法。在理論學習的基礎上，我們還進行了實際的裝配和調試操作，進一步了解了電路板的組成和電路連接方式。通過這些學習，我對機械電子技術有了更深入的了解，對相關設備的使用也更加熟練。
其次，在實訓過程中，我感受到了團隊合作的重要性。機械電子實訓需要多人協作完成，每個人都應該積極參與，相互配合，共同解決問題。在實踐操作中，我們遇到了許多難題和困難，只有通過團隊合作，才能夠迅速找到解決方案。每個人都發揮出自己的專長和才能，形成了優勢互補的局面。通過這種團隊合作，我們不僅成就了一份完美的報告，還培養了我們的團隊意識和溝通能力。
第三，實訓讓我更加注重細節和耐心。機械電子是一門精密的學科，每一個電子元件的連接都需要非常仔細和準確，一絲不茍。在實際操作中，我們要反復檢查，避免錯誤的發生。稍有不慎，可能會導致整個電路無法正常工作。因此，實訓使我更加注重細節，學會了耐心和細致。只有做到細致和耐心，才能夠確保實驗的順利進行。
另外，通過這次實訓，我還體會到了自主學習的重要性。機械電子技術是一個不斷發展和更新的領域，只有不斷學習，才能跟上時代的步伐。在實訓中，我們不僅注重理論的學習和實踐的操作，還要求我們自主學習和探索新的技術知識。實際操作中出現的問題，我們要通過查閱資料和互相交流解決。通過這樣的自主學習，我們培養了自主學習的能力和自我提升的意識。
最后，我認為這次機械電子實訓對我們的專業學習和職業發展有著重要的意義。通過實訓，我們不僅學習到了專業知識，提高了實際操作能力，還培養了團隊合作精神和自主學習能力。這些都是我們作為工程師必不可少的素質。我深信，在今后的學習和工作中，這些素質將會給我帶來巨大的幫助和優勢。
綜上所述，通過機械電子實訓，我不僅學到了專業知識，還獲得了團隊合作、注重細節和自主學習的重要體會。這次實訓為我今后的學習和工作夯實了基礎，對我的專業發展有著重要的意義。我會將這次實訓的收獲變成自己努力的動力，不斷提高自己，為未來的發展打下堅實的基礎。
仿真機械臂實訓心得體會
在當今機械工程領域日益發展的時代，仿真機械臂實訓作為一種先進的教育手段，被廣泛應用于全球各個工程院校。作為一名機械工程專業的學生，我有幸參加了學校組織的仿真機械臂實訓課程，并從中受益匪淺。通過這個實訓，我不僅增強了自己的動手能力，還提高了解決實際問題的能力和創新意識。
第二段：描述實訓內容和過程，講述自己在實訓中的收獲（約300字）。
在仿真機械臂實訓課程中，我和同學們學習了基本的機械臂操作知識和技能。我們首先學習了機械臂的結構和工作原理，了解了它是如何通過各個關節的運動實現靈活的操作。接下來，我們通過使用仿真軟件進行實踐操作，學習了機械臂的控制方法和編程技巧。在實訓過程中，我還和同學們一起解決了一些實際問題，如如何提高機械臂的精準度和穩定性等。通過實踐操作和團隊合作，我不僅加深了對機械臂原理的理解，還培養了解決問題的能力和團隊協作精神。
第三段：分享實訓中的困難和挑戰，以及如何克服（約300字）。
仿真機械臂實訓并非一帆風順，其中也面臨著許多困難和挑戰。首先，熟練掌握機械臂的各個關節的移動和控制并不容易，需要我們花費大量的時間和精力去練習和研究。其次，編寫機械臂的控制程序也是一個復雜的過程，需要我們具備良好的邏輯思維和編程能力。然而，通過不斷地研究和實踐，我逐漸克服了這些困難。我充分利用了實訓機會，多次進行反復實踐，并向老師和同學請教，最終掌握了機械臂的操作技巧和編程方法。
第四段：總結實訓的意義和價值，展望未來發展（約200字）。
通過仿真機械臂實訓，我深刻認識到了機械臂的重要性和潛力。機械臂在現代工業生產中發揮著重要的作用，可以完成一些人工無法完成的任務，提高生產效率和質量。通過實訓，我不僅提高了自己的動手能力和操作技巧，還拓寬了自己的工程思維和創新意識。我相信，將來機械臂將在更廣泛的領域得到應用，而我也將不斷學習和進步，為機械工程領域的發展做出自己的貢獻。
結尾段：總結全文，再次強調實訓的重要性和自己的成長（約200字）。
通過這次仿真機械臂實訓，我不僅學到了專業知識，提高了動手實踐能力，還培養了自己的創新意識和解決問題的能力。我深刻認識到了實踐的重要性，它能夠將書本中的理論知識與實際操作相結合，為我們的學習和發展提供了更廣闊的空間。在今后的學習和工作中，我將繼續努力，不斷提升自己的能力，并將所學應用到實際工程中，為推動科技進步和社會發展做出更大的貢獻。
機械制圖實訓報告
經過兩周的工程制圖上機實訓，讓我深切感受到計算機繪圖強大的功能特點：制圖精度高、出圖速度快。特別是輸出高精度集成電路板圖和以人力難以繪制的曲線曲面圖尤為突出。
autocad是美國公司開發的一個很有代表的二、三維交互圖形軟件，它的特點很鮮明：
(1)、提供多種用戶接口，具有友好的用戶界面。
（2）、提供機本繪圖功能，二維繪圖功能十分強大。
（3）、提供很強的圖形編輯功能。
（4）、具有三維造型功能。
（5）具有開放的體系結構，提供二次開發接口。
兩周實訓期間，在老師精心的指導下，我們懂得了很多制圖方法和技能：怎么運用偏轉角、倒角、鏡像、陣列、旋轉、延伸、比例、拉伸等命令，通過這些基本的知識點我們學會畫簡單的裝備圖。對工程制圖這門課有了更深的了解。
兩周期間，雖然有考試分散我們的注意力，我們還是認真完成了實訓要求。非常感謝老師細心的講解、耐心的教導。
仿真機械臂實訓心得體會
仿真機械臂是一種用于模擬機械臂操作的設備，能夠通過虛擬環境進行實訓。在實訓過程中，我深刻體會到了仿真機械臂的優勢和重要性。通過這段時間的實訓，我不僅學到了專業知識和技能，還收獲了許多寶貴的體會和感悟。
第一段：介紹仿真機械臂的優勢和重要性（200字）。
仿真機械臂作為一種模擬機械臂操作的設備，具有許多優勢。首先，仿真機械臂能夠提供一個虛擬的環境，這使得學習者可以在相對安全的情況下進行實訓，減少了意外風險。其次，仿真機械臂能夠模擬各種操作情景，包括危險或復雜的情境，這對于學習者來說是非常有益的。同時，仿真機械臂還可以實時記錄學習者的操作過程和數據，方便學習者進行監測和分析?？偠灾?，仿真機械臂的優勢使得它在實訓中具有重要的地位。
第二段：描述自己在實訓中的收獲與體會（300字）。
在實訓中，我學到了許多專業知識和技能，對機械臂的結構和工作原理有了更深入的理解。通過實際操作和模擬訓練，我掌握了機械臂的基本運動和操作方法，學會了如何調整機械臂的姿態和位置。此外，我還學會了如何編寫程序控制機械臂的運動，實現自動化操作。這些知識和技能對我今后的學習和工作都有很大的幫助。
在實訓過程中，我也深刻感受到了實踐的重要性。通過親身操作，我才真正理解了書本中的理論和概念。實訓還讓我體會到了工程實踐的復雜性和變化性，學會了在實際操作中靈活應對各種情況和問題。我明白了理論和實踐的結合是很重要的，只有將二者緊密結合起來，才能更好地應對實際挑戰。
第三段：談論對軟實力的要求和培養（300字）。
除了專業知識和技能外，實訓還對我的軟實力提出了更高的要求。在實訓中，我需要與團隊成員合作，進行任務分配和協調。這鍛煉了我的團隊合作能力和溝通能力。同時，實訓還要求我具備一定的解決問題的能力和創新思維。遇到問題時，我需要分析并提出解決方案，這對于培養我的問題解決能力和創新思維非常重要。
實訓的過程也對我的耐心和堅持能力提出了考驗。有時候，調試機械臂或編寫程序時，我遇到了一些困難和挫折。但我明白，只有堅持不懈地去解決問題，才能取得進步。通過實訓的鍛煉，我的耐心和堅持能力得到了提升。
第四段：展望仿真機械臂的未來應用（200字）。
仿真機械臂作為一種先進的教學設備，具有廣闊的應用前景。隨著科技的不斷發展，仿真機械臂將逐漸在工業生產中得到應用。利用仿真機械臂可以進行生產線的模擬和調試，減少實際生產中的錯誤和損耗。同時，仿真機械臂還可以用于緊急救援、危險環境作業等領域，發揮重要的作用。相信隨著科技的進步，仿真機械臂將會有更廣泛的應用。
第五段：總結全文，強調仿真機械臂的重要性（200字）。
通過本次實訓，我深刻認識到了仿真機械臂的重要性和優勢。它不僅可以提供一個虛擬的實訓環境，還能夠幫助學習者掌握專業知識和技能。通過實際操作和模擬訓練，我不僅學到了機械臂的基本運動和操作方法，還培養了自己的軟實力。同時，對仿真機械臂的應用前景也充滿了期待。在以后的學習和工作中，我將會繼續努力，提升自己的技能，為科技發展做出貢獻。
機械電子實訓報告心得體會
近年來，隨著科技的發展和應用的普及，機械電子實訓成為高校教育中不可或缺的重要環節。經過幾個月的學習實踐，我對機械電子實訓有了更深刻的理解和認識。通過這次實訓，我不僅學到了專業的知識和技能，還培養了各方面的能力，同時也收獲了一些寶貴的心得體會。
首先，在機械電子實訓中，我深刻體驗到了實踐的重要性。以往的理論學習中，我們只是通過書本上的文字和圖片去了解一個概念，而在實訓中，我們可以親自動手去操作、實踐，更加深入地理解相關原理和知識，將知識轉化為實踐能力。例如，在電子電路實訓中，我們不僅要學習電路的布線、焊接等基本操作，還要通過實際搭建、調試電路的過程，才能真正掌握電子電路的原理和工作方式。
其次，機械電子實訓也對我們的團隊合作能力提出了很高的要求。實訓項目往往需要團隊成員共同協作，合理分工，在有限的時間內完成任務。只有團隊成員之間能夠有效地溝通協作，才能高效地完成實驗任務。在實訓中，我與同學們互相支持、互相學習，共同攻克難關，這不僅豐富了我的團隊合作經驗，也培養了我的領導能力和解決問題的能力。
第三，機械電子實訓還要求我們具備良好的自我管理能力。在實踐過程中，我們需要嚴格遵守操作規范，并且要時刻保持思維的清晰和冷靜，以避免操作失誤導致的意外。此外，實訓項目的完成往往需要長時間的連續實踐，體力和耐力也是必需的。在實訓中，我學會了合理安排時間，合理安排飲食和休息，以保持良好的狀態和效率。
第四，機械電子實訓也強調了我們對安全意識的培養。在實驗室中，實驗設備的運行和使用可能存在一定的安全風險，我們需要時刻保持警惕，注意安全事項。例如，在電子電路實驗中，我們需要注意電源的使用，防止觸電等事故發生。更為重要的是，實訓還要求我們對環境保護有一定的意識，在使用材料和設備時要盡量節約資源和減少對環境的污染。
最后，機械電子實訓不僅讓我掌握了專業知識和技能，還讓我對未來的職業規劃有了更明確的目標。通過實踐，我逐漸了解了機械電子領域的發展前景和應用前景，對于未來的職業發展方向有了一定的規劃和思考。同時，實訓還讓我認識到自身的優勢與不足，我會進一步提升自己的專業能力和素質，以適應未來社會的需求。
總之，機械電子實訓是一次寶貴的經歷，通過這次實訓，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了各方面的能力，獲得了寶貴的心得體會。我相信，通過不斷地實踐和學習，我將能夠在機械電子領域取得更大的成就。
機械設計基礎實訓報告
本課程是《物流系統規劃設計》的一項實踐課程，是綜合運用所學專業知識，完成企業系統布置設計工作而進行的一次基本訓練。在實踐教學過程中，通過教師引導，充分發揮學生的創造性，拓寬學生的知識面及思考問題的視野。培養學生的實踐技能和科學研究能力，引導學生利用相應技術與設備、實驗方法學等理論知識分析和設計操作方案并通過小組協作完成實踐任務，全面提高學生的創新能力和綜合素質。
1、要求學生熟悉物流系統規劃設計的工作流程；
2、要求學生通過物流系統的建模與優化設計，培養實踐應用技能和科學研究能力；
3、要求學生完成配送中心倉儲系統的初步規劃、設計及運行工作；
4、要求學生掌握文獻檢索和資料收集的能力。
自20xx年6月17日至20xx年6月28日。
校內。
1、物流系統的模型構建及規劃求解。
（1）教師準備好實踐題目，由各組派代表抽簽選?。?/p>
（2）建立系統的線性規劃模型；
（3）建立電子表格模型；
（4）運用excel規劃求解功能進行求解；
（5）在word文檔中書寫實踐報告，包括線性規劃數學模型、電子表格模型、計算過程中的窗口圖片和結果分析等。
（一）第一題。
（1）設變量，建立數學模型。
仿真機械臂實訓心得體會
近年來，隨著科技的不斷發展，仿真技術在不少領域都得到了廣泛應用。仿真機械臂作為其中的一項重要應用，為培養和提高工程技術人才起到了積極的促進作用。我校也引進了仿真機械臂實訓設備，并進行了相應的實訓課程。在接受了一段時間的仿真機械臂實訓后，我對該實訓有了更深入的了解，也產生了一些心得體會。
首先，仿真機械臂實訓課程有助于培養學生的動手能力和實際操作能力。通過對機械臂的設計和操作，我們學會了控制機械臂的運動、調整機械臂的姿態等基本技能。在實訓過程中，我們需要完成一系列的任務，如提取物體、裝配零部件等，這需要我們靈活運用手中的工具和機械臂，提高我們的動手能力。通過實際的操作，我收獲了鍛煉和提高動手能力的機會，也使我對機械臂的操作有了更加深入的了解。
其次，仿真機械臂實訓課程培養了我們的團隊合作精神和溝通能力。在實訓過程中，我們需要分工合作，互相配合，完成任務。這要求我們充分發揮每個人的優勢，相互協調，形成一個高效的團隊。在團隊合作中，我們需要及時溝通、交流，了解每個人的進展和問題，以便做出相應的調整。通過團隊合作的實訓，我不僅收獲了團隊協作的實踐經驗，也培養了我在團隊中發揮自己的作用的能力。
第三，仿真機械臂實訓課程提高了我們的問題解決能力。在實訓過程中，我們經常會遇到各種各樣的問題，如機械臂運動異常、零部件松動等，這需要我們能夠迅速找出問題所在，并采取相應的措施進行修復。通過不斷解決問題，我們提高了我們的問題分析和解決能力。同時，實訓也鍛煉了我們的應變能力，讓我們能夠在面對困難和挑戰時能夠保持冷靜并尋找解決辦法。
第四，仿真機械臂實訓課程培養了我們的安全意識和風險防范能力。在操作機械臂的過程中，我們需要時刻保持警惕，避免發生意外傷害。同時，我們也學會了如何正確使用個人防護裝備，如手套、護目鏡等，以確保自己的安全。通過這些實踐經驗，我們培養了安全意識，并提高了風險防范的能力。
最后，仿真機械臂實訓課程為我們的工程實踐提供了平臺。通過實踐操作，我們對工程實踐的整個流程有了更加清晰的了解。我們了解了機械臂的組成結構、運動原理，并學習了整個操作流程。在實訓中，我們學會了運用理論知識解決實際問題的方法，培養了工程實踐的能力。
綜上所述，仿真機械臂實訓課程對于培養和提高學生的動手能力、團隊精神、問題解決能力、安全意識和工程實踐能力起到了積極的促進作用。通過這段時間的實訓，我不僅提高了我的技能水平，還收獲了寶貴的實踐經驗。相信在今后的學習和工作中，這些實訓經驗將繼續為我提供幫助和指導。
機械制圖實訓報告【】
機械制圖是機械類設計人員必須掌握的專業知識中一門實踐性較強的技術基礎知識，圖示方法的掌握、制圖標準的應用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養以及空間想象能力的增強，都是通過制圖習題和作業要求來實現的。多做練習是學好機械制圖的關鍵，因此要積極獨立多做各種練習。不斷提高機械制圖的投影能力、表達能力、繪圖能力、讀圖能力和計算機繪制能力。
1．加深鞏固基本內容；
2．通過練習和實踐完成繪圖基本技能的訓練。
4．通過大量正確的練習實踐來提高繪圖技能，養成良好的習慣，有意識地進行基礎素質訓練。
第一、制圖的基本知識和技能。
1．基本要求：通過實訓掌握國家標準關于機械制圖的基本規定（圖幅、比例、字體、圖線、尺寸標注）、能正確使用繪圖工具和儀器、掌握常用的幾何作圖方法與平面圖形畫法，會分析和標注平面圖形的尺寸。做到作圖準確、圖線分明、字體工整、符合國標。
2．內容：
1）圖線練習：在a3圖紙上抄畫線型圖。
2）尺寸標注、字體練習、幾何作圖練習。
3）幾何作圖大作業：a3圖紙上畫平面圖形。
第二、投影的基本知識：
1．基本要求：通過實訓了解投影的基本知識和分類，掌握幾何元素投影的基本特征和三視圖的投影規律以及三視圖的畫法。培養繪圖讀圖能力，具備初步的空間概念。
2．內容：
1）由軸測圖繪三視圖線練習。
2）根據已知條件完成物體的三視圖練習。
3）根據三視圖做模型。（課外完成）。
4）根據物體的二視圖補畫第三視圖。
第三、點、直線、平面的投影。
1．基本要求：通過實訓掌握點的投影規律、直線的投影的概念及各種位置直線的投影特性。
會用直角三角形法求線段實長，理解二直線平行、相交、交叉、垂直的一般作圖問題、掌握一般位置平面的投影特性、掌握特殊位置平面的投影特性、平面上點和線的一般作圖問題。進一步培養空間概念。
2．內容：
1）點的投影練習。
2）直線的投影練習。
3）平面的投影練習。
第四、軸測圖。
1．基本要求：通過實訓能根據零件的視圖正確繪制正等測圖和斜二側圖。以提高學習者對制圖的興趣，建立較完整的空間概念和一定的空間表達能力。
2．內容：
1）根據立體的二視圖畫出其正等測圖。
2）根據立體的二視圖畫出其斜二測圖。
第五、立體表面的交線。
1．基本要求：通過實訓培養學習者能運用積聚法和輔助面法求截交線、相貫線，能判斷特殊位置平面截斷三棱柱、四棱錐時的截交線的形狀和兩立體相交相貫線的形狀，具備對較復雜的相交類立體的空間想象能力和綜合判斷能力。
2．內容：
1）平面立體截交線的畫法。
2）回轉體的截交線畫法。
3）相貫線的畫法。
4）特殊相貫線與相貫線的簡化的畫法。
第六、組合體。
1．基本要求：通過實訓培養學習者具有熟練運用形體分析法和線面分析法畫和讀組合體三視圖的能力，具備綜合讀圖能力。
2．內容：
1）根據組合體的軸測圖畫三視圖及根據給定條件進行構形設計。
2）組合體尺寸標注。
3）組合體大作業：a3圖紙畫立體的三視圖。
4）根據立體的二視圖補畫第三視圖。
5）補畫視圖中所缺日漏線。
第七、機件的表達方法。
1．基本要求：培養學習者具備靈活合理地確定機件表達方案的綜合能力，能正確、完整、清晰、合理地標注機件的尺寸。
2．內容：
1）視圖實訓。
2）全剖視圖實訓。
3）半剖視圖與局部剖視圖實訓。
4）階梯剖視與旋轉剖視圖實訓。
6）局部放大圖與簡化畫法。
7）剖視圖大作業。
用a3圖紙根據已知條件選擇適當的表達方法表達機件，并標注尺寸。
8）習題練習：讀圖訓練。
第八、標準件和常用件。
1．基本要求：通過實訓培養學習者具備查閱手冊的能力，熟悉常用件和標準件的結構和規定畫法，為零件圖和裝配圖的學習做好準備。
2．內容：
1）螺紋的畫法與標注練習。
2）鍵連接、銷連接和齒輪。
3）直齒圓柱齒輪嚙合、滾動軸承、彈簧實訓。
第九、零件的制造和裝配要求。
1、基本要求：通過實訓達到了解零件的制造和裝配的工藝要求，初步具備一個工程技術人員的基本素質。
2、內容：
1）零件上常用的工藝結構。
2）尺寸公差與配合。
3）形位公差與表面粗糙度。
第十、零件圖。
1．基本要求：培養學習者具備讀零件圖和畫零件圖的能力，提高確定零件的正確表達方案的綜合能力，增強零件測繪的動手能力。
2．內容：
1）零件圖大作業，根據給定的立體圖畫零件圖。
2）讀零件圖。
第十一、裝配圖。
1．基本要求：通過實訓具備拆卸部件、部件測繪的能力，具備讀裝配圖和由零件圖拼畫裝配圖的能力。
2、內容：
1)由裝配示意圖和零件圖畫裝配圖。
2)讀裝配圖。
第十二、表面展開圖。
1．基本知識：通過實訓了解立體表面展開圖和建筑工程、電氣電子工程圖的初步知識。
2．基本內容：
1）平面體與柱面展開。
2）圓錐面的展開。
繪圖板、丁字尺、繪圖紙、草稿紙、三角尺、圓規、鉛筆、橡皮、游標卡尺（100mm）、鋼尺、螺旋測微器、內卡、外卡、裝拆工具、模型等。
五、學好機械制圖所必須掌握的一些技巧。
1、空間想象能力，在沒有實物及立體圖形只有二維圖紙的情況下，要求機械制圖人員在腦子里能夠想象物體的立體圖形。
2、縝密的思維，要求機械制圖人員思維嚴密，一定要心細，否則即使能作圖也會錯誤百出、丟三落四，造成反復修改，作圖緩慢。
3、機械制圖人員必須掌握機械的一些基本要求，比如說：形狀位置公差、三種配合形式（過渡、間隙、過盈）等等。這樣才能成為合格的機械制圖員。
4、機械類國標及機械制圖國標的大致了解。
機械制圖實訓報告
轉眼間四個月的實訓就這樣下來了，這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
在即將畢業的這幾個月里，我主要負責的工作內容是辦公室制圖。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司制圖工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實訓期間積累的這方面的認識和經驗。
畢業實訓是每個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要盯著電腦。很耗時間，第一天眼睛就酸痛得不得了。但是過了幾天就稍有點習慣了，每天向我師傅學習一些辦公知識。剛步入工作崗位，才發現自己有很多都不懂的?，F在在辦公室，有閑的時候就會看一些設計方面的書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什么用場，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以后找工作也可以給自己我幾個選擇。我現在上班近四個月了，在這短短四個多朋中，曾有幾次想過干完一個月不干了。也許我是剛開始工作，有時受不了師傅給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么？剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的。我現在的工作，相比其他人來說待遇挺不錯的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由于經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名學生，是多么的好?。≡缤硪ぷ?，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業會有很大的幫助。
在工作中，互相諒解使我很感激他們。大家相處的很好，沒有什么隔合。有幾次要回學校辦點事，去向經理請幾天的假，經理也都很體諒，直接就給批假了。這個時候心里很開心；遇到一個如此好說話的經理。所以，感覺現在的工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心里上沒有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學習。先就業，后擇業。我現在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位，更何況現在的待遇還不錯。在這四個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好?，F在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈?，F在，我工作的時間雖然不久，可是我發現自己真的變了點，會比以前為人處事了。
我在實訓的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實訓日子短和我并非制圖專業的關系，對制圖有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實訓，加深了我對制圖基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
通過在職的四個月里月里，我深感自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現更加出色！不管是在什么地方任職，都會努力！