方案在各個領域都有著重要的作用,無論是在個人生活中還是在組織管理中,都扮演著至關重要的角色。方案的制定需要考慮各種因素,包括資源的利用、時間的安排以及風險的評估等,以確保問題能夠得到有效解決。下面是小編精心整理的方案策劃范文,歡迎閱讀與收藏。
機場修建雨季施工方案篇一
本工程施工時已進入雨季,因此在施工過程中,要加強雨期施工管理,建立健全雨期施工管理措施,以保證施工生產的順利進行。
一、雨期施工具體措施如下:
1.要注意天氣預報和天氣變化,提前做好預防措施,大雨過后做好現場檢查,減少雨后損失。
2.做好現場地面排水系統,主要道路要硬化,且高于自然地 坪,暫設道路應將路基碾壓堅實,確保雨季道路循環暢通,不淹 不沖、不陷不滑。根據現場地形,上游向下游散水,以現場雨水 自排為主,把水引入排水管道里。
3.現場臨時設施的搭設,應有防雨、防漏措施,各種防洪器材 、設備和工具按規定堆放和使用,例如草袋、桶等。同時加強夜 值班,密切注意天氣預報,安排人員進行夜間值班,及時做好保 障工作。
4.雨期施工中,要經常檢查和及時維修加固臨時梯、架、板及防滑條,確保架板穩固,防滑措施有效。對于高空作業,雨后要檢查架子、架桿、架板是否打滑,是否受到損壞,有問題要及時處理,杜絕盲目操作,要確保人身安全。
5.雨季施工應盡量減少現場使用的砂子、水泥、等材料存放量,砂子應分大堆存放。水泥:搭設水泥棚保證水泥堆放時離地30cm,離墻30cm,且屋頂要嚴密不能漏水,水泥庫門口放坡,保證庫內高于庫外,以免雨水倒入,做到水泥不遭雨淋,受潮,以免材料受損。鋼材不要直接放在地面上,應與地面保持距離,能放入鋼筋棚內盡量入棚,露天周轉時盡量做到不要受雨淋生銹而影響使用。
6.雨季施工要合理調制配合比,由于雨后砂石的含水率增大,因此應根據現場測試砂石含水率,調整水的用量,砂石用量,以保證工程質量。砌筑施工時,要檢測砌磚的含水率,砂漿應隨拌隨用,受雨沖刷而失漿的砂漿,應重新加灰攪拌后才能使用。剛砌成的砌體經雨沖刷,砂漿中膠結料流失,應拆除重砌。每日收工時候應妥善覆蓋砌體表面。
7.雨季進行土方工程施工時,邊坡應適當減緩,坡邊設圍, 嚴防滑坡和邊坡塌方。避免大面積開挖,采取分段突擊施工,減 少土基暴露時間?;靥钔翍谇缣爝M行,每班要將所填土方碾壓 平整堅實,防止土層積水過多。
8.砼工程逢雨季時,本著若是大面積澆灌要提前聽取天氣預報,合理安排工序,盡量避免遇雨露天澆注砼的原則,對于在雨中連續 澆注的砼一方面加大水泥用量來補充雨水沖刷掉的水泥漿,而保證 砼標號不受影響,另一方面要注意砼成品保護,用草袋、麻布等及 時覆蓋,保證砼表面水泥漿不被雨水沖刷掉。合模后如不能及時澆 筑砼時,應在模板的適當部位欲留排水孔。雨季還應加強防風緊固 措施。
9.現場固定的機械設備要搭設防雨棚。用電的機械設備要做好 接地和接零保護裝置,安裝良好的漏電保護器,并經常檢查和測 試可靠性。
10.在雨季施工前,應對現場所有線路及電氣設施進行全面檢查,有隱患及時糾正,并做好電氣設施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期間要有專人定期檢查,定期維護,預防觸電事故的發生。
1.基底設排水溝、集水坑(具體做法見土方工程施工方案), 每20米設積水坑一個,用揚程30米的污水泵進行抽、排水。
2.在基槽邊1.2~1.5米設置30cm高土制梯形(上邊寬300)擋水 壩,遇雨天時,設專人看管、巡視,防止地面雨水沖開擋水壩流如基槽內。
3.對邊坡不能滿足放坡要求的部位進行土釘墻護坡施工,其余部分 人工修理平整、拍實順直。避免由于坡面不平整而匯集流水集中沖灌造成局部坍塌。
4.由于東側基坑邊緊靠圍墻基礎,為避免圍墻傾倒,對圍墻進行拉、 頂處理。圍墻基礎下設置導流渠,將圍墻處集水順坡排向別處。
5.下車道遇墊層處,墊層向外延伸500㎜,寬度大于馬道每側各 500㎜。馬道入口設100高砼梯形擋水壩。
機場修建雨季施工方案篇二
2、 冬期開挖基坑,基槽和管溝,事開挖完畢不能及時進行基礎施工或埋設管溝,應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用保溫材料覆蓋。冬期回填土應連續進行。室內的基坑、基槽或管溝以及室外管溝至管項50cm范圍內不能用含有凍土塊的材料回填,但凍土塊體積不得超過填土體積的15﹪。
1、 灰土打完后,如不能及時砌筑基礎,應用油氈、油布等作臨時遮蓋,防止日曬雨淋。
2、 雨期施工,應采取防御和排水措施,剛打完或尚未夯市的灰土,如遭雨淋,應將積水及松軟灰土除去,并用新拌土補填夯實。被浸濕的灰土,可將其扒開晾干,還可利用夯打密實。
1、水泥應堆入棚內,灰膏及砂要進行覆蓋,保證常溫。
2、磚應堆放陽處,不得粘有污物和冰雪,提前正溫澆水溫潤,以水浸入磚10㎜為宜,夜間覆蓋,磚表面不得有冰霜。
3、砂中不得含有冰塊和直徑大于10㎜的凍結塊。
4、冬施工用砂漿采用熱水拌合,用水溫度不得超過80℃,嚴禁將熱水直接倒入水泥中,以免發生"假凝"影響砂漿和易性及后期強度增長,攪拌時間比常溫增加一倍,砌筑時砂漿上墻溫度不低于+5℃。
5、采用抗凍砂漿砌筑,當室外最低度溫度為-5℃以上時,可在砂漿中摻入水重為3﹪的食鹽做抗凍劑,當室內最低度溫度為-10℃以上時,可在砂漿中摻入水重5﹪食鹽做的抗凍劑;當氣溫低于-15℃時,其摻量應提到水重的7﹪。
6、冬期施工中,每日砌筑后在砌筑表面覆蓋保溫材料(草席等),在繼續砌筑前應砌體表面的冰雪清掃干凈再進行砌筑施工。
1、鋼筋冷拉,冷彎可在負溫下進行,但氣溫不低于-20℃,上述施工。如果采用控制應力方法時,冷拉應力較常提30mpa,采用控制力方法時,冷拉率與常溫相同。
2、冬期鋼筋焊接(閃光對焊,電弧焊宜在室內進行,如必須在室外焊時,最低溫度不低于-20℃,并應采取防風雪措施,焊接后應用**粉掩埋保溫,掩埋厚度7-10,延續時間30分鐘以上,嚴禁立即碰到冰雪,以免降溫過快,引起淬裂。
1、配制冬期施工的砼,應優先先用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥標號不應低于425r,最小水泥用量不應少于300㎏/m3,水灰比不大于0.6,嚴冬施工,可與甲方協商,根據結構重要性及施工條件適當提高砼強度等級。
3、冬期采用熱水拌砼,水加熱到70-80℃,嚴禁將熱水直接倒入水泥中,防止水泥出現"假凝"影響砼的和易性及后期強度。砼出機溫度應保持在20-30℃,砼澆灌溫度在5℃以上。鋼筋砼外加劑使用無氯鹽和無機鹽類防凍劑,對防凍劑的選用應認真進行調研,確定并嚴格按照使用說明控制使用范圍和摻量。
冬季施工,主要做好以上工作外,還應做好場內排水,備足施工用料,做好各種帶電設備的防潮和接地保護。砼攪拌機及砂漿攪拌機搭設防雨棚,下雨砌筑時適當降低砂漿稠度,砌筑過后及時覆蓋。
1、冬期抹灰,應將水加熱(不超過80℃),拌制成熟砂漿,并采取保溫措施,使涂拌制成的砂漿溫度不低于5℃。抹灰層完成后及時遮蓋,使抹層硬化初期不受凍,如氣溫低于5℃,室外抹灰所用砂漿中可適當摻入氯化鈉或氯化鈣。但做油漆墻面的抹灰砂漿,不得摻加氯鹽。
2、冬戎不得進行室外刷漿,室內刷漿應在采暖條件下進行,室溫保持均衡。
3、飾面工程的環境溫度不應低于5℃。
找平層下臺是保溫材料,找平層鋪設時,保溫材料要干燥,若遭雨淋定要曬干,否則會引起 材起泡。
本方案在進入冬季施工前印發至各項目部,遵照方案隨工程形象進度執行。
機場修建雨季施工方案篇三
本工程的施工,將受溫度、濕度、雨等自然因素影響,為保證工程質量,在冬季施工期間,必須指定專人掌握氣溫變化情景,及時傳達氣象及溫度信息。并隨時做好氣候,溫度記錄,并有針對氣溫居然降低的技術措施和物質準備。
1)明確職責,做好冬季施工技術交底,確保每個工序按規定、規范、技術措施組織施工,要認真做好冬季施工記錄,整理好施工技術檔案。
2)入冬前,項目部要對現場各主要工種的班長)測溫員)電焊工)
外加劑摻配和高空作業人員進行技術交底及技術培訓,掌握有關冬季施工方案,施工方法,質量標準及技術工作和操作要點。
3)在冬季施工過程中,對于防凍劑摻量,原材料和加熱,砼養護和測量,試塊制作的養護及保溫,加熱設施的管理等各項冬季施工措施,都要設置專人負責及時做好記錄并由工程主要技術負責人和質量檢查人員抽查,隨時掌握質量狀況,發現問題及時糾正,切實保證工程質量。時不用的磚塊,用草簾覆蓋。
b、砂石堆放不許包含冰塊,對堆放凍結表面的冰塊鏟除,加熱融化后方可使用。
c、冬季砌筑砂漿的稠度,宜化常溫施工時適當增加,可經過石灰膏的辦法解決,砂漿在使用時,溫度不應當低于50c。
d、拌和砂漿用水加熱,溫度在超過800c時,應注意水不得直接于水泥拌和,以防止發生假凝現象。
e、冬季攪拌水泥砂漿的時間應適當延長,一般要比常溫期間增長0.5~1倍。
f、嚴禁使用已經遭凍結的砂漿,不準再以熱水摻入凍結的砂漿內重新攪拌使用,也不宜在砌筑的水泥砂漿內摻水使用。
(4)、施工要求
a、在保證砂漿的砌筑過程中,滿足最底溫度要求,調制砂漿做到隨用隨攪,不應一次調制過多,堆放時間過長。
b、日最低溫度等于或者低于-50c時,對砌筑承重砌體的砂漿標號,按常溫施工提高一級。
c、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm,個別灰縫的厚度不小于8mm,施工時經常檢查灰縫的厚度和均勻性,下班前,將垂直灰縫填滿,上頭不鋪灰漿,同時用草簾等保溫材料將砌體表面加以覆蓋,次時上班時,將磚表面霜雪掃凈,然后再繼續砌筑。冬季施工每日砌體高度及臨時間斷處高度差均不得大于1.2米。
2、混凝土及鋼筋混凝土工程
(1)、冬季配置的混凝土,應優先選用硅酸鹽水泥,水泥標號不應低于
1)、砌筑工程
(1)日平均氣溫在+50c以上時,可按常溫施工方法進行;
(2)日平均氣溫在0~100c時,應用熱水拌和砂漿,并摻入拌和用量3%的氯化納《食鹽》,低于-100c摻入5%的氯化納。
(3)砌筑材料應做到
(4)澆磚必須在正常氣溫下進行,砌筑時應適當澆水濕潤,濕潤后暫425號,水泥用量不宜少于300公斤立方米,水灰比不應大于0.6,低于-30c時應采取防凍措施,即:原材料加熱,根據氣溫確定混凝土入模溫度和加熱溫度。冬季施工用混凝土,其攪拌時間比常溫情景下增加50%。
2)、鋼筋混凝土工程:
a、外加劑的選用:應當選用貼合國家標準,具有產品合格證、產品使用說明書的防凍劑,摻入數量為水泥用量的2—3%。
b、冬季混凝土保護:凡摻入防凍劑的混凝土,一般原則上不覆蓋。當溫度低于-100c時,應對側模的梁柱表面用塑料薄膜和草簾覆蓋。
c、混凝土工程處摻劑使用時,應當注意:外摻劑的運輸、堆放等,要嚴格按照產品說明進行,使用外加劑時,必須設有專人負責,以保證配合比的準確,嚴禁誤摻或者摻入數量不準等。
d、鋼筋冷拉可在負溫下進行,溫度不宜低于-100c,并且有防雪擋措施。
e、摻防凍劑混凝土的拆模:負溫養護期內不宜拆除模板。拆模板后混凝土表面溫度與環境溫度大于200c時,應采取保溫措施。在拆模過程中,如果發現混凝土有受凍現象,影響結構安全的質量問題時,應立即暫停拆除,等妥善處理后,方可繼續拆除工作。
3)、混凝土施工要求
a、混凝土冬季解決好防凍、防雨等問題。
b、做好室外現場排水溝暢通,排水溝內雜物派人隨時清除。
c、準備好塑料薄膜,必要時對混凝土及時加以覆蓋,防雨水直接沖刷混凝土表面。
d、密切注視天氣預報,對低于施工氣溫時應停止施工。
e、對水泥庫房加強防雨措施,攪拌機要搭設防雨棚。
f、根據砂石含水率的變化及時調整混凝土的用水量。
g、模板在澆水濕潤前要及時掌握天氣預報,以防結凍。
3、對冬季施工有特殊要求的及不在上述范圍內的問題,可直接與建設單位、設計部門、監理部門及有關部門聯系,制定針對上述問題的專項施工方案。其它未盡事宜,按《冬季施工規范》和國家有關標準、文件執行。超過《冬季施工規范》范圍內的規定禁止施工。
3、成品保護措施
a、加強施工現場操作人員的職業道德教育,嚴禁損壞已完的建筑產品。
b、混凝土澆筑完畢,應加以覆蓋的保護措施,防止雪雨及人為損壞。
c、氣溫正常時,混凝土正常養護,滿足拆模要求,防止意外損傷。
d、施工樓地面完畢時,采用鋸沫粉覆蓋保護,待交工時再清除鋸沫粉。
e、各作業單位均在進場時理解統一的入場教育,并分別進行作業人員的成品保護意識教育,互相尊重勞動成果。
f、樓層設置統一的監督巡查員(施工員兼職),發現有人違章作業,破壞成品應及時制止。
g、所有參戰施工人員均應按時參加協調會,并建立項目經理統一指揮、通訊、網絡體系,打成表格,每人一份。
h、除以上配合措施外,建立協調的合作關系和樹立互相服務、支持工作的良好作風是整個工程順利完成、到達預定目的前提,應互相尊重、互相學習,以實現共同目標。
4、臨時用電措施
a、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好,不準使用損壞、不合格的電器,加強對電器的用電維護。
b、開關箱內的開關電器能在任何情景下都能能夠使用開關切斷用電器的電源。嚴禁保險盒裸露及金屬線接入開關箱內。
c、制定防止觸電傷害的十項基本安全操作要求。
d、使用電氣設備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護裝置是否完好。非電工不予以接線。
e、使用振動器等手持電動和其它電極從事濕作業時,要由電工接好電源,安裝漏電保護器,操作者必須穿好絕緣鞋,絕緣手套后再進行作業。
f、禁止使用照明器烘烤、取暖,禁止擅自使用電爐和其它電加熱器。
g、電器必須架空,不得在地面、施工樓面隨意亂拖,若必須經過地面樓面時應有過路保護、物料、車人不準踏磨電線。
h、特殊工種必須持證上崗,有高度的安全用電職責心和對工作極端負責的精神,操作中要裝的安全、拆的徹底、修的及時、用的正確。
i、及時消除隱患、勤檢查、勤維修、勤宣傳。
j、堅持制度的嚴肅性,各項用電制度均是傷亡的代價換取,所以各項制度必須自覺嚴格遵守。
機場修建雨季施工方案篇四
1.1技術準備
1)項目部應結合雨期施工技術措施,對施工人員進行雨期施工技術、安全交底和培訓。
2)對施工現場及周邊的建筑物、圍墻在雨期應加強巡視,做好變形監測工作;雨期施工前進行一次沉降觀測,并記錄歸檔。
3)做好分部、分項工程雨期技術交底,并檢查督促,確保每道工序按技術措施組織實施。
1.2現場準備
1)施工現場的主要道路,應做好排水溝等設施,確保雨期道路循環通暢,不淹不沖,不陷不滑。
2)場地排水坡度不小于3‰,并能防止四周地區的水流入。排水溝坡度不應小于5‰。
3)凡有可能積水的區域,應事先填筑平整。各種構件、機具等物的存放場地、以及現場鋼木加工生產場地,應分層碾壓密實,嚴禁積水,防止雨期下沉。
1.3物資準備
1)各項目雨施前按計劃準備好足夠防雨材料和排水設備,如蓬布、雨衣、雨鞋、塑料布、電筒、污水泵等,向材料部門提出計劃進場日期要求。
2)現場工棚、倉庫、食堂、宿舍等臨設工程在雨施前進行檢查,確保不塌、不漏和不積水。
1)基坑開挖:開挖后基底留一定坡度,坡度盡頭留積水坑,下雨積水后及時用水泵排出,施工現場的排水系統做好統一安排,并進行檢查疏通和保證水流暢通,防止場地水流入坑內。
2)土方工程:基礎四周應做好排水溝,擋水坎等,灰土應隨拌隨用,篩好的灰土在下雨前及時覆蓋,雨停后及時復工。淋雨的灰土要加入白灰重新攪拌達到要求方可使用。遭雨水浸泡的松軟土層應鏟去,重新鋪攤壓實。雨期應抓緊時間回填房心土,取土、運土、鋪攤、壓實盡量連續作業,地溝在基礎部位的預留孔洞在雨期施工時,均先臨時回填,防止雨水灌入。
3)砌體工程:雨天施工時應防止雨水沖刷砂漿,砂漿稠度應適當減少,每日砌筑高度控制在允許范圍內。新砌體在大雨來臨前,用防水材料覆蓋砌體表面。
4)鋼筋工程:成型鋼筋同原材整齊堆放于防雨棚中,綁扎鋼筋、支設模板應注意防滑。
6)裝飾裝修工程
外裝飾時每天掌握天氣情況,防止被雨水沖淋,必要用雨布遮蓋或在頂層支設塑料布雨蓬。盡量避免陰天施工,合理安排施工工序,裝飾工程原則是晴外雨內。
雨水管安裝隨同外裝飾工程一同進行。
(二)冬季施工
1、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
2、工地臨時供水管道做好保溫防凍工作。
3、做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑試配試驗工作,由試驗室確定給出施工配合比。
5、工地安排專人搞好測溫工作和聽好天氣預報。
6、水泥放在暖棚內,砂石不得混有冰塊和直徑大于10mm的凍結塊。
7、拌合砂漿時,水的溫度不得超過80℃,砂漿稠度宜較常溫適當增大。
機場修建雨季施工方案篇五
?根據市重點辦下發的文件要求逐條進行施工安排,本工程土方開挖時間遇雨季,施工過程中首先重點防護部位為基坑,要重視基坑邊坡防雨及基坑內不能積水。同時密切注意天氣預報,一旦雷雨來臨,須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內的水要及時抽出基坑。確?;舆吰虏皇苡晁疀_刷浸泡后導致滑坡,消除一切安全隱患。開挖時,工作面不宜過大,應逐段、逐片分期完成。應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度,或設置支撐。同時應在坑外側圍開挖水溝,防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查,發現問題要及時處理。具體見雨季施工方案。
????土方工程施工中最容易出現滑坡和塌方事故,主要預防措施有:
????1、施工前應做好必要的地質,水文和地下管道的調查工作,制定出相應的處理措施。
????2、排除地表水,地下水,防山水沖刷,浸流產生滑坡或塌方。
????3、挖土應從上而下進行,嚴禁掏洞挖土施工。
????4、嚴格按照土質和深度情況進行放坡,放坡系數按施工規范執行。
????5、施工區域狹窄或條件有限,不能放坡時,應采取固壁支撐措施。
????6、當施工時發現土壤有裂縫,落土或滑動現象時,應采取加固措施或排除情況后再施工。
????7、吊運土方的繩索,滑輪、鉤子等應牢固,起吊時,垂直下方不得有人。
????8、雨季、夜間施工要求:
????1)應全面檢查原有排水系統,進行疏通,必要時增加排水措施,保證水流暢通。
????2)開挖基坑時,應四周填土埂,防止雨水流入,并要注意邊坡和直立壁的穩定,必要時可增設支撐,并加固邊坡,注意檢查支撐。
????3)雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土,防止倒塌事故。
????4)制定保證施工安全的技術措施并對操作人員進行安全教育,應隨時掌握氣候變化情況,以便預先做好保護措施。
????5)雨季施工應對運輸道路采取防滑措施,以保證正常運輸和安全,大風大雨期間暫停施工。
????6)夜間施工應有足夠的照明,在深坑、陡坡等危險地段應增設紅燈標志,以防發生傷亡事故。
????以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。