心得體會是對所經歷的事物的理解和領悟的一種表達方式，是對自身成長和發展的一種反思和總結。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
航空航天技術講座心得體會篇一
住址：________________ 地址：________________
電話：________________ 法定代表人：__________
一、合作宗旨和目的
為了促進高科技生物技術的推廣應用，推動高技術產業化經營和乙方公司上市工作，現甲方和乙方充分利用各自科技優勢、投資優勢、融資優勢和品牌優勢，共同進行_________的開發和應用推廣工作，共同成立生物技術研究所。
二、擬成立研究所的基本情況：
1、研究所名稱：_______
2、組織形式：_________
3、注冊資金：_________
4、注冊地：___________
5、法定代表人：_______
6、職能和經營范圍：___
三、甲方出資條件及享有的權益條件約定如下：
1、甲方無需進行實物、土地使用權、貨幣、有價證券的投入。
2、甲方以其專有的技術投入研究所，如是專利或專利技術則需辦理轉移手續。
3、乙方同意甲方技術折成研究所股份40%，即乙方擁有研究所的40%股份。
4、甲方投入的技術必須達到以下條件：_________。
5、如甲方的技術無法辦理轉移手續，則甲方需為研究所工作滿三年以上才可以擁有本條件第三款規定的完全股權，否則，依年份的長短計算，即甲方在研究所工作第一年實現股權擁有率比例為研究所總股權的1/3，第二年、第三年依此類推，未滿一年以實際月份計算。
6、甲方每滿一年，于該年的會計年度末的最后兩天可以依據其擁有的30%股份權享有研究所的利潤分成。如不參加研究工作或拒絕參加工作則不能參與分成。
四、乙方以現金_________人民幣出資，占有研究所60%的股份。如果甲方根據本協議第三條第五項規定，乙方將擁有甲方依約減少的股份。乙方_________元注冊資金于_________年_________月_________日到位。
五、甲方應根據勤勵原則以其擁有的技術為研究所工作。甲方到研究所工作的基本要求為：
1、組織_________技術的研究開發工作，以能適應甲方生產經營的需要;
3、甲方在經營生產中需積極配合乙方;
4、甲方擁有的技術描寫。
六、乙方擬將乙方公司上市，如乙方公司能夠上市，乙方也同意將公司股份的10%送給甲方參股的研究所;如乙方公司未能申請上市，乙方也同時依前述比例贈送給研究所;甲方據其所在研究所持有的股權比例享有相關權利。
乙方將本條規定10%的公司股權贈送給研究所，需甲方達到以下條件，否則，乙方無需承擔上述義務：
1、甲方必須為研究所工作滿_________年，實現乙方擁有總股權的5%，滿_________年后，實現總股權的10%。
2、甲方由乙方聘任為研究所的主任，副主任由乙方委托，主任缺位工作時，有副主任行使主任之職。前述工作的年限以聘書為準。聘任的工作為本協議第五條規定的內容。
七、甲乙雙方同意研究所租用乙方的場地為工作場地，乙方以市場價格為準收取租金。
八、乙方負責研究所的成立注冊事宜。研究所最遲不能遲于_________年_________月_________日注冊成立。
九、研究所為營利性機構。甲乙雙方對研究所的分紅依據《公司法》的會計制度執行。
十、研究所的會計由乙方委派，出納由雙方共同聘任。乙方有責任要求其委派的會計每月出具一份研究所的會計報表供甲方查閱。
十一、當本協議第六條規定的條件滿足后，乙方必須依法對研究所進行分紅和依法享有相關的股東權益(以整體的研究所作為股東)。
十二、研究所股份的轉讓需對方同意。乙方不能在五年內要求退股或轉讓研究所的股份。
十三、甲方不能以其技術入股要求研究所或乙方折成現金退出或要求乙方強制收購。
十四、甲方不得從事下列工作和進行其他同業競爭：
1、不得利用其技術與其他機構進行合作或進行營利性的工作;
2、甲方不得為其他營利性機構做相關技術性工作。
十五、違約責任：任何一方違約將支付守約方_________人民幣的違約金。
十六、糾紛的解決途徑：出現糾紛，任何一方均可向有管轄權的人民法院起訴。
十七、本協議于_________年_________月_________日生效。
甲方(簽字)：_________ 乙方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________
航空航天技術講座心得體會篇二
在清城區教育局領導的安排及帶領下，我和各個學校的科技輔導員來到了清師附小參加清城區第二屆青少年科技創新大賽培訓活動。首先非常感謝學校領導給我這個機會，有幸參加這次科技創新大賽培訓。我是第一次參加這么大規模的科技培訓活動，所以帶著好奇、學習的心態來到現場。
教課老師展示了往屆的作品，眼前一亮這才發現原來科技創新大賽的參賽范圍有那么廣泛，接近生活，科技繪畫的作品特點鮮明，特別是科幻畫科幻畫充分展示了學生的想象力。工程學、行為與社會科學、物理學、綜合實踐、數學、化學、微生物學、生物化學、醫藥與健康學、計算機、動物學、植物學、地球與空間科學、技術與設計、節能環保具體方案、生活用品的改造……我震撼了！
在這里讓我感受到了科技創新的力量，體驗到了科技創新的神圣。手動與自動二者融合，體現了智能化；娛樂學習提高孩子創新水平；盲人都易開的鎖關注弱勢群體體現青少年富有愛心；防近視臺燈、愛眼測光儀均涉及到自身健康，體現孩子注重健康成長……孩子們的奇思妙想讓我大開眼界。
觀摩學習之后才了解科技創新教育是現教育部門熱門。通過此次青少年科技創新大賽培訓活動，不僅開闊了我的眼界，還了解到我們同其他區的差距，總結經驗做好迎接下一屆挑戰。
5月7日上午，聆聽了省科技廳副廳長蔣躍建所作的題為《創新驅動發展》專題講座。蔣廳長圍繞創新驅動主題，講解了科技創新的新知識、新理念、新方向、新舉措，特別是結合xx實際，為我們把脈問診，提出了很有針對性的意見、建議。通過學習，我認為要壯大我縣產業層次、提升產業質態，重視并力推科技創新勢在必行。
一是要轉變發展理念。經過近年來持續不斷的招商引資，我縣已經集聚了500多家規模以上工業企業，其中不乏一些科技含量高、市場競爭力強的企業，但大部分沒有自己的核心技術、沒有自己的知識產權，相當一部分企業還只是加工基地，盈利能力相當脆弱，一旦經濟不景氣，這些企業的生存都相當困難。因此，轉變企業負責人的發展理念、引導其重視科技創新勢在必行，最終要使企業負責人明白，只有更多依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創新驅動，才能不斷增強企業長期發展后勁，才能在同行中站穩腳跟，贏得主動。
二是要加強政策引導。從生產要素上來看，經濟發展主要有四大要素：人力資源、自然資源、資本形成、技術變革和創新。改革開放以來，我們的政策引導主要是放在了前三者，當然這也是基于我們的國情所決定的。但經過三十多年的發展，我國經濟發展已經顯示出不可持續性，必須重視和加強技術變革和創新。要在認真調查分析我縣企業科技創新的基礎上，抓緊研究建立技改項目、研發投入、人才引進等系統化考核激勵機制，大力提升國家高新技術企業、高新技術產業占工業總產值比重、研發投入占gdp比重，并實現大幅度提升、實質性突破。
三是要突出企業主體地位。企業是經濟發展的主體，是科技創新和人才引進、使用的主體。我認為，激發企業的活力，核心問題就是要處理好政府和市場的關系，凡是能由企業和市場決定的，都交由企業和市場去決定和配置，政府不要干預。政府的職責和作用主要是保持宏觀經濟穩定，加強和優化公共服務，保障公平競爭，加強市場監管，維護市場秩序，推動可持續發展，促進共同富裕，彌補市場失靈。同時，為真正激發企業活力，還要加強政府誠信度的建設，對出臺的政策必須及時足額兌現到位，否則寧可不要出臺政策，以免透支政府信用。
航空航天技術講座心得體會篇三
進過7天的緊張學習，由中南局組織的《機場場務和助航燈光維護職業技能鑒定培訓班》終于敲響了結尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。安然教授的博文廣識、生動講解、精彩案例;上海虹橋機場陳君德老師的豐富經驗，無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我接觸場務這一工作時間不久，涉獵面有限，通過此次培訓班，大大地提升了我的見識及知識。
此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：
一、讓自己更加了解場務工作的重要性。
場務工作是機場安全運行的第一道門檻，跑道不能使用，飛行器無法起降，其他大部分崗位都將是形同虛設。場務工作主要包括：跑道道面修補養護、道面標志標識的噴涂養護等;長久以來，我一直以為場務只是巡查、清掃道面而已，我們場務人也被其他同事笑稱“清潔工”，學習后才知道，原來這些關乎機場、飛行器運行安全的事務都是場務人的工作，只是限于支線機場的設備需求無法達到，工作范疇才會相對簡單。
二、了解了更多道面維護、標志標識的知識。
這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習跑道道面維護的知識，包括有跑道修補材料的種類及選材、施工條件、施工方法。另外標志標識方面，如何計算跑道端標識碼、如何將電子圖例按比例放大噴涂在道面上，學員們都在陳老師的指導下進行了實操，并獨立進行考核。雖然大部分知識我們目前還未能用得上，但我相信，我們所學的知識儲備就跟軍隊“養兵千日，用兵一時”同樣的道理，到條件具備時，將發揮極大的效用。
三、與兄弟機場的同行學習交流。
培訓班中不但有同屬廣東省機場集團的揭陽、湛江、惠州機場的同行，還有大批廣西及長江以南機場的同行，大家在一起相互交流、互補長短。對于我這個小機場的場務人來說，他們的經驗何其寶貴，出外學習是看世界，也是一個很好的吸收經驗的平臺，能不能把握主要看心態，我想，我的方向和出發點都是正確的。
看了航空安全員培訓心得體會的讀者還看了：
航空航天技術講座心得體會篇四
從高一年級加入了xx科技俱樂部，開始我的科學研究活動，轉眼到現在已經有兩年多了。二載光陰，雖不甚長，感悟頗多。
在科學實踐活動中，我最大的收獲就是交流能力。這其中，不僅僅是同學之間的交流，還有與老師、教授之間的交流。
與同學的交流，是樂趣，更是學習。譬如在我最初研究阿基米德多面體的時候，就曾經與學長xx同學進行過大量的交流。xx曾經研究過“足球”的構造問題，因此對于幾何有很深的研究。在與他的交流過程中，我們就從“足球”說起，一步步拓展思路，最后基本上是自己摸索出了阿基米德多面體的定義(即我的論文第一稿，《復正多面體的研究》)。其間，我還有幸借到了xx的數學書，在許多我們平時看來“絕對正確”的敘述旁xx都有自己的想法，有的是質疑，有的是自己的引申與拓展。這一點對我的觸動頗大--原來平常見到的許多我們早已司空見慣的現象，只要加以進一步的思考，就可以得到許多新鮮的感悟；我們身旁并不缺乏可以研究的東西，而只是缺乏發現可以研究的東西的眼光。于是在這之后，我也努力鍛煉自己發現問題并解決問題的能力，這不僅僅對我的研究影響很大，還使我對許多課本上的知識有了進一步的了解認識，使我的求知質疑的能力有很大的提高。當然，我做得還遠遠不夠，在這一方面，我還需要進一步學習實踐，做一個有心人。
再比如研究阿基米德多面體過程中另一位對我幫助很大的同學，郭一鳴，在看過我的初稿后也曾與我進行了大量的交流，他常常提出許多問題，一些是質疑性的，促使我的研究向更加嚴謹的方向改進；而另一些則是啟發性的，是我的研究思路有了很大的拓展。xx最擅長的除了數學，還有化學，所以他對于晶體結構等方面很有研究。在與他的交流過程中，我就學到了許多包括晶體空間結構、晶體空間鑲嵌的知識，可謂受益匪淺。后來，郭一鳴還與我一起在查閱了英文原版資料后，在學校給其他同學講解歐拉多面體公式，這無疑也是對我們個人能力的很好的鍛煉。
與老師的交流，學習的成分就更多了，而且不但是學習科學知識，還學習一種做人、做學問的態度。記得在參加“明天小小科學家”終評活動第一天的項目展示時，xx教授就給我講了一堂課。從圖形的對稱到兩個圖形對偶性，還有不同的圖形之間的變換關系。這些內容都是在平常課堂的學習中所學不到的，真正讓我有醍醐灌頂的快感。再如第二天的綜合素質測評，還是前一天的幾個評委，然而交流的內容卻已不限于我的研究項目。從生活點滴到社會百態，從數理科學到哲學文藝，真可謂是包羅萬象。我談，教授們也談，每個人都發表自己的觀點看法，交流、并且探討。如果說第一天的項目展示是一個向評委們學習科學知識的過程，那么第二天的“面試”就是一個向評委們學習為人處事的過程。
還有平常與xx教授的交流溝通。xx教授是科技俱樂部的指導教授之一，一直對我幫助有加。從我最初接觸應用數學，并且就學校圖書館的書籍擺放問題進行研究的時候，他就對我的研究方法、論文寫作的規范等方面進行了大量細致的指導。后來研究阿基米德多面體，劉教授更是多方尋找相關資料，給予我很大幫助。xx教授強調嚴謹但不保守的研究態度，從潛移默化中傳達著為人的品德，這無疑是我的一筆精神財富。
另外，對于科技創新活動，我還有一些個人的感悟。
余秋雨先生在《雨夜詩意》一文中寫了這樣一句話：“人生許多關節點的出現常常由于偶然。種種選擇發端于一顆柔弱的心，這顆心不能不受到突發性情景的執意安排。無數偶然中隱伏著必然，換言之，堂皇的必然中遍布著偶然。人生長途延伸到一個偶然性的境遇，預定的走向也常常會扭轉?！迸甲x至此，與我心頗有觸動。我常常在想，自己是多么的幸運：如果不是科技俱樂部xx老師伯樂慧眼(不好意思，其實我可并非什么寶馬良駒)，從多少默默的會員中挑出了我，使我得以在多少名師大家的指導下發展研究能力；如果不是在學生會宣傳部當干事的時候與學長田昊樞共事了一年；如果不是平常有郭一鳴一樣的同學能夠隨時相互交流學習…… 如果不是這一切，我也許現在依然在科技創新的殿堂外徘徊。古語有云：“近朱者赤，近墨者黑?！逼鋵嵳侨绱?，正是因為在我的周圍有許許多多優秀的師長同學，正是因為有這么多人的幫助與關懷，我才能在科學研究的路上走這么遠，走這么快。
因此我就想，21世紀正是一個講求科技創新的世紀中華民族的崛起渴望著擁有創新精神與創新能力的人才。雖然說，人才的培養重要的還是個人的努力，但是毋庸置疑的是，環境的力量仍不容忽視。而學校、科技俱樂部、各類科技創新獎勵機制乃至整個社會就正是這樣的環境。我是幸運的，因為我身處這樣一個積極的環境，但是在許多地方，有許多我的同齡人則未必有如此的幸運。正如在參加“明天小小科學家”終評活動時，我的室友xx所說：“有一些地方，學校并不鼓勵(創新活動)?！蔽蚁?，倘使有一天，整個國家都能夠積極倡導培養科技創新型人才，全社會都能夠鼓勵扶持科技創新活動，那么，中華民族的崛起便是指日可待的。
航空航天技術講座心得體會篇五
作為一名xx集團，xxxx航空有限責任公司的新員工，很榮幸參加此次公司組織的入職培訓，在為期半個月的培訓中，不僅學習公司發展現狀、企業文化、戰略發展、部門分布、部門職責以及新員工從角色的轉變等，還進行艱苦精彩的軍訓。雖然半個月的培訓結束，然而留給本人的啟發及思考卻剛剛開始。
通過這幾天的學習，在本人的大腦里對日后的工作有個大概的框架和思路，對以后順利開展工作有很大的幫助，但是有很多具體的工作方法以及領導與前輩們的經驗還需要自己在實際工作中慢慢學習體會。在酸甜苦樂的軍訓生活中，無論是教官的指導還是公司老員工的教誨，都讓本人看到一種團隊精神和力量。所有學員積極參與，無論是在平時訓練和在進行各種游戲中，還是在最后的結訓表演上，學員們都積極參加，努力的融入團隊，并且很好的扮演好自己的角色，這讓本人體會到個人與團隊的關系，沒有團隊，就沒有個人角色的成功，只有更好的融入團隊，承擔責任，敢于擔當，才能實現個人與團隊的雙贏。
半個月的時間，這個過程讓本人體會很深、感觸很深的是，本人的內心發生變化。人沒有高低貴賤，只有轉變觀念，端正心態，以努力換取肯定，用實力贏得尊重。學歷不等于能力，沒有低素質的員工，只有高標準的管理。做本人所學，學本人所做，樹立正確的人生觀，價值觀是立身的本質，成才的導向。只有對未來一切具有強烈的責任感，以各種方式進行學習，提高自身修養。
銘記真誠、用于承擔、懂得感恩、回報社會、塑造真、善、責、愛，的世界觀和人生觀。只有正確的人生觀，世界觀是不夠的，只有加上吃苦耐勞的精神和心態，更加的努力，付出更多，才能正真的實現目標，才能為團隊，為公司做出更多的貢獻。
航空航天技術講座心得體會篇六
從方正折疊的墨香紙張到明暗變化的手掌屏幕，從樹蔭下的報刊亭角到地鐵公交與電梯，隨時隨地都可以點開手機界面上的紅色app。在熟悉的“叮咚”聲后，新學新聽最新的時事動態，重溫重習熟悉的理論知識。這款由中宣部打造的“學習強國”軟件深刻地改變了我們的學習方式與習慣，便捷了我們的學習途徑和方法，提高了我們的學習效率與效果。
作為一名在校的年輕黨員，通過這段時間的`學習，我深刻感受到一個字，那就是“新”！
這個時代日新月異，變化每時每處，學習的節奏也同樣在加快，過去的我們往往關注了大大小小十幾個官微來了解我們國家的新動態，去學習各種新思想、新政策、新理論，但在不同的界面間瀏覽切換中，哪怕細思苦想，也難免存在局限性：建不起宏觀框架，理不順內在邏輯關系，一不留神就錯過了重點要聞。但是通過“學習強國”這一平臺，“推薦”“要聞”等版面顯眼醒目地出現在界面上，并且時時更新。這樣，哪怕在等車的間隙，都可以打開手機瀏覽要聞，隨時隨地都能感覺到和我們的黨、我們的社會、我們的時代的聯系。
在“學習強國”平臺上，不僅有筆酣墨飽的文字新聞，也有各類各樣的圖片歌曲，更有精心制作的視頻影音，這一切，無不讓人感受到宣傳的用心：不是所謂的內容倒灌、形式主義，而是在真真切切地想方設法讓大家領悟學習的內容。比如，“我們一起走過——致敬改革開放40周年”的18集視頻，無數次讓我看得心潮澎湃，雖然我的年齡不能讓我重新完整經歷這個過程，但通過這個如同電影版具有故事性的記錄視頻，我仿佛跟隨黨的步伐又重新經歷了這一程一程的風風雨雨，這激發了我的使命擔當感。
曾經的我們，多是津津有味地翻閱紙質文章，或者是活躍在微信公眾號里，學習是零散化的、碎片化的。但自從有了“學習強國”這一平臺，更多了沉浸式的學習體驗：點開文章，能與更多黨內的同志們在文章末尾以評論的形式交流觀點，別人的許多新觀點也給了自己無限啟發；積分制度符合了我們年輕人的心理，積分雖只是形式，但符合我們在日常生活中培養出來的習慣，學習打卡與排名增強了學習過程的趣味性，每天打開平臺學習既成為了一種期待，也成為一種習慣。
學習的平臺已經創新，黨員同志更要前進！中國共產黨掌舵領航、指明方向，我們更要以實干為導向。在“學習強國”平臺中，學習是手段是方法是形式，強國才是我們的最終追求和目的。愿在這個嶄新的時代里，深化個人修養，不畏難點弱點，努力成為一名優秀的共產黨員！
人才強則事業強，人才興則科技興。高科技人才是引領科技創新發展的關鍵“變量”，只有在擴大“增量”、提升“質量”、盤活“存量”上下功夫，才能真正搶占科技創新發展的“制高點”。
當前，以信息技術、生物技術、新材料技術等為代表的高新技術產業呈現“井噴式”增長，然而，我國高科技人才的增長速度遠遠滯后于高新技術產業的發展速度，高新技術產業對高科技人才的需求仍存在較大缺口。為此，要進一步擴大高科技人才“增量”，使人才增長速度與高新技術產業發展速度相吻合、相協調。要切實發揮高水平研究型大學和科技領軍企業在育才、引才、聚才中的主導作用，深化校企間合作，實施高科技人才開發工程，共建高科技人才孵化基地。要充分利用項目招標引才、崗位特需引才、海外筑巢引才、親情鄉情引才等途徑，加強高科技人才地區間的交流互動，積極探索引進國內外“高精尖”人才新路徑。
本次大會上有一個詞被反復提及，那就是“高水平”，例如，要“著力打造一支高水平的科技人才隊伍”，要“實現高水平科技自立自強”，等等。當前，我國科技實力正在從量的積累邁向質的飛躍、從點的突破邁向系統能力提升，在這一過程中，人才是先導，更是關鍵。而高科技人才隊伍質量的優劣，直接決定了能否實現高水平自立自強這一“愿景”。為此，要著力打造一支整體素質高、專業能力強且具有改革創新能力的高科技人才隊伍。要緊扣科技發展和產業轉型的實際需要，聚焦人才隊伍的年齡結構、層次結構、性別比例、地區分布等方面，加強研判，統一規劃。要進一步嚴明高科技人才準入門檻，劃定高科技人才職稱評定標準，充分發揚高科技人才“傳幫帶”制度，為提升高科技人才隊伍整體質量提供基本遵循。
高科技人才不僅要“引進來”，更要“留得住”。當前，高科技人才流失依然是制約我國科技發展的一個重要因素。為此，要進一步盤活現有高科技人才“存量”，通過出臺住房、戶口、薪酬、補貼等優惠政策，為高科技人才大有所為、大有作為營造良好的外部環境。要創新人才評價體系，在人才評價上，要“破四唯”和“立新標”并舉，加快建立以創新價值、能力、貢獻為導向的科技人才評價體系。要賦予高科技人才更大技術路線決定權和經費使用權，積極推行實行“揭榜掛帥”“賽馬”等制度，讓“英雄有用武之地”。要堅決杜絕人才管理工作中的形式主義，讓高科技人才從“迎來送往”和不必要的應酬中解放出來，讓真正能做事、做成事的人“大展拳腳”，讓真正敢于創新的人無“后顧之憂”。
航空航天技術講座心得體會篇七
20xx年4月18x19日，我與本校幾位老師來到華山中學，參加第九屆兵團青少年科技創新大賽的觀摩和學習活動。本屆大賽是由兵團科技、兵團教育局、團委和農二師共同主辦，由農二師科協、教育局、團委共同承辦，農二師華山中學協辦的一項全兵團青少年科技創新、科學研究項目的競賽和展示活動。大賽的主題為“創新、體驗、成長”。旨在培養青少年的創新精神和實踐能力，提高科技輔導員的科學素質和技能，推進科技教育事業的普及與發展。大賽為期三天，分為青少年、科技輔導員兩大板塊、展示兩個系列。青少年板塊包括青少年科技創新成果競賽和優秀科技實踐活動展示、科學幻想畫作品展等?？萍驾o導員板塊包括科技輔導員科教創新成果競賽和優秀科技輔導員評選。共收到來自兵團14個兄弟師局及3個兵直學校代表隊報送的競賽作品613項，展示作品449項。共有400余代表、評委、嘉賓、記者及工作人員參加了本屆大賽。
通過此次觀摩學習，我感受到我們的每個學生的頭腦都有一塊未開墾的領地，需要用創新意識去點燃興趣，點燃夢想，點燃智慧，點燃對科技的渴望與追求。只有這樣才能把創新思想融入到平時的教育教學中，促進科技的發展。
以下是我對本屆大賽中科幻畫的心得體會：
在本屆科技創新大賽的科幻畫作品中，獲獎的作品都是小作者用繪畫的藝術形式對人類未來科學發展狀況的設想的表達，根據一些社會生活經驗、科學知識對未來世界的期望和幻想，這些繪畫的內容，是有可能實現的一種想法，或者是著眼于人類未來生活，以及科學技術給人類和社會所帶來的巨大變化，然后用繪畫手法將其表現出來。因此，科幻畫充分體現了科學與美術的結合，所以，我覺得培養學生的創新思維，發展學生的創新能力和創新精神是輔導學生科幻畫創作的有效途徑。
據我對本屆科技創新大賽作品的觀察，科幻畫有以下一些標準和要求：
1、它能準確表達科學的基本概念。
2、科幻題材內容創意要新穎。
3、表達科技內容要有科學依據，符合科學邏輯，不要無根據的空想亂想。
4、幻想的內容要具體詳盡，細節描繪盡可能深刻。
5、作品要求在畫面的構圖上、色彩的處理上、繪畫的技巧上應該具有一定的水平。
通過本次科技創新大賽作品的參觀和學習，我對輔導小學生進行科技創新，特別是科幻畫創新方面收益是很多的。我將會在培養學生創造性思維、科幻畫的構思立意、表現技法和畫面構圖等多方面加強努力和實踐，讓我校的學生科幻畫輔導工作取得更好的成績。
航空航天技術講座心得體會篇八
科技活動最突出的特點是以實踐活動為主要的教育方式，提倡學生自己動手動腦，通過各種實際活動，讓他們接觸大自然和當代較新的科學知識，使學生將學習的知識轉化為技能。我們要充分利用科技活動時間，讓他們結合自己所喜愛的科技活動項目，制作各種科技模型，鼓勵他們大膽想象，讓他們根據自己身邊的事物，搞發明創造，制造出各種符合科學原理、有創新特點、并有使用價值的作品。
科技活動不僅僅是憑興趣就能取勝的，還要持之以恒、不斷探索，要有不達目的不罷休的堅毅品質。在探索過程中，一定會遇到這樣或那樣的困難，要想方設法克服困難，要有心理承受力。要隨時準備應付各種挫折和失敗，人正是由失敗和教訓使自己不斷聰明的，對于失敗，我們應當理智地總結經驗教訓，把挫折磨難看作是磨練意志、鍛煉能力的好機會，在困難與阻力面前要有一股敢拼敢斗的勇氣，從而戰勝自己的畏難情緒。讓他們懂得，歷史上任何科學成果都是經過若干次、甚至上百次的試驗才獲得成功的。去年的“未來工程師“大賽中，徐姚操作失誤，比賽失利了。心情非常不好。為此我組織了一次總結，認每位同學談一談自己的成功與失敗之處。而失利以后怎么辦。通過總結交流學生們端正心態。終于在今年的機械奧運中獲得了水球項目的第一名。
潭死水，用光了潭里的水就沒有了。而只有不斷地充實自己的知識。才有可能使這潭水變成一汪活水，使之取之不盡，用之不竭。同時我們還要善于發現并利用他們愛好發明這一閃光點，將他們的作品介紹給同學，號召同學們學習他這種敢于創新的精神，讓他們去感受成功的樂趣，并鼓勵他們：“你的科技作品做得這么棒！老師相信你，只要你把這種刻苦鉆研的精神用到學習上，你的學習成績一定會提高的，下次老師就看你的成績！”
總之，通過科技活動，學生在學習上更能嚴格要求自己，他們敢于大膽提問，大膽實踐，大膽創新，并戰勝自我。特別是通過科技活動，學生的語言表達能力增強了，他們對身邊的萬事萬物都有較濃的興趣，從而激發了他們強烈的進取心和求知欲。
20xx年4月21~22日，在上級領導的組織安排下，我有幸參加了保山市第二示范小學科技節觀摩學習活動，此次觀摩學習帶給了我諸多的啟發與感悟，我將以此次活動為契機，在具體的實踐中認真加以揣摩應用，努力使自己在組織開展科技活動方面有一個新的提升。
元創新中提高了自身的科學素養，進而發現自己，成就自己，實現自己的科學夢想。
結合實際，我意識到我校開展科技創新活動條件較差，意識也不足，沒有科學系統的科技創新思路。經過這次觀摩活動，我心中明確了科技創新活動的發展方向。與此同時，還要加大開展青少年科技創新活動的力度，大大豐富青少年的學習和生活，提高他們的科學素養，讓他們體會到創新的激情和科學的魅力，學會進步和發展。
航空航天技術講座心得體會篇九
隨著全球經濟一體化及速度經濟時代的加速發展，航空經濟在社會發展領域中的地位日益提高，鄭州航空港經濟綜合實驗區的建設和發展，不僅為中原經濟區的進一步建設帶來了機遇與挑戰，同時隨著航空航天類專業人才的需求不斷擴大，也給河南省航空航天類高校及相關學科的發展帶來了巨大的機遇與挑戰。
(一)國家和區域戰略需求助推航空航天類高校及相關學科的發展
1．國家重視航空、航天發展
在《國家中長期科技發展規劃綱要(2006～2020年)》的16個重大專項中，大型飛機、載人航天與探月工程被列入其中，同時它們也被列入國家“十二五”科技發展規劃中，顯示出我國對航空、航天產業在國家科技及經濟發展中戰略性地位的重視。我國在航空、航天領域的國家決心和驚人進展，也給原來航空工業行業的各高校帶來了巨大的發展機遇，更強烈地擁抱航空，凸顯航空特色成為原航空工業高校明確的戰略抉擇(張天夏，2013)，也為其他有實力開辦、發展航空航天類相關專業的院校指明了發展方向。面對如此有利的發展環境，河南省也應該把握機遇，繼續發揮鄭州航空工業管理學院原有的航空特色，整合全省優秀的高校資源，大力發展完善航空航天類學科建設，跟上國家發展的步伐。
2．鄭州航空港經濟綜合實驗區發展需要
2013年3月7日xxx正式批復的《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013～2025年)》指出鄭州航空港經濟綜合實驗區是全國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區，該規劃現在已經成為中原經濟區國家戰略的強有力抓手，成為河南省與國家有關部門對接的政策依據。鄭州航空港經濟綜合實驗區的建設，一方面需要大量優秀的航空航天類專業人才投入到港區的實際建設和工作中去，另一方面需要一批具有高水平科研開發能力的高校及科研院所支持港區的長期穩定發展。而航空航天類專業人才的培養與長期的智力支持都離不開航空航天類高校及相關學科的發展與完善。鄭州航空港經濟綜合實驗區的建立帶來了各層次航空航天類專業人才的剛性需求，但河南省目前對航空航天類專業人才的培養基礎相對薄弱，省內相關人才的供給遠遠不夠，而長期從省外引進人才又會給港區的建設帶來成本等方面的壓力與問題，所以河南省航空航天類高校及相關學科的發展勢在必行。與此同時，河南省航空航天類高校及相關學科的發展不僅能夠解決為鄭州航空港區輸送人才的問題，從長遠來看河南省航空航天類高校及相關學科的發展與完善也將促使河南省航空航天類相關專業的科研能力及高端人才的培養，從而進一步為鄭州航空港區高科技產業的發展提供長期的智力支持，促進鄭州航空港區高端產業的不斷發展。由此可見，航空港區的建設及航空經濟的發展與航空類高校及相關學科的發展息息相關，航空港區的建設將帶動航空類高校及相關專業的發展與完善，反過來航空類高校及相關專業的發展與完善又支持和推動了航空港區的進一步發展。因此，河南省應把握住鄭州航空港經濟綜合實驗區建設這一機遇，加快河南省航空類高校及相關學科的建設，從而促進河南省航空經濟的不斷發展，進而推動中原經濟區的進一步發展。
(二)河南省航空航天類高校與學科發展
必須直面國內競爭壓力縱觀全國各大航空航天類高校，除國內五大航空工業大學(北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業大學、南昌航空大學、沈陽航空航天大學)以外，許多985或211院校(如清華大學、同濟大學、浙江大學、西安交通大學等)及一些民航(如中國民航大學)與軍事航空院校(如國防科技大學、空軍工程大學等)也都開設了航空航天類相關專業。這些非航空工業高校非常重視國家科技戰略的轉變與航空經濟的凸起，不斷加強航空航天類相關學科與專業的建設，都形成了一定的特色并積攢了相當的實力，增加了我國航空航天類中高端人才的供給。但這些高校打破了航空工業、民用航空高校傳統的人才培養領域之后，也一定程度上擠壓了河南省高校航空布局的空間。河南省航空類高校及相關學科的發展還處于起步階段，雖然鄭州航空工業管理學院目前也取得了一定的發展，但從整體來看河南省航空航天類高校及相關學科的發展與國內一流航空高校相比還存在著巨大的差距。因此，為縮小差距，河南省亟須將省內航空航天類高校及相關學科的建設與發展上升到我省高等教育“十三五”與中長期發展規劃之中，以平衡和完善我省高等教育的全面發展，進而更好地服務于中原經濟區的建設與發展。
二、對策與措施面對航空經濟
在國家社會經濟發展中日趨重要的戰略地位及鄭州航空港經濟綜合實驗區建立所帶來的機遇與挑戰，河南省必須重視航空類高校及相關學科的發展，制定以鄭州航空港經濟綜合實驗區為核心的河南航空人才高等教育發展戰略，實施本科航空類高校、高等職業教育航空類高校協同發展戰略，以滿足航空港區建設對不同層次航空人才的需求;構建特色鮮明的航空類大學、航空類特色學院、航空類相關學科集群、航空類產業技術研究院為支撐的高端航空教育和科研生態體系。具體措施如下:
(一)盡快組建鄭州航空大學建議
以鄭州航空工業管理學院為基礎，全方位升級改造，組建新的鄭州航空大學，形成航空制造與民航運輸齊全的特色大學。鄭州航空大學應在鞏固現有優勢學科的基礎上，積極引進優秀師資，加大學科整合力度，增加相關專業，健全有關學科，組建相關院系，重點建設航空制造工程學院、飛行器工程學院、國際飛行學院、空中交通管理學院、乘務學院、航空物流學院;深化航空經濟、航空安全、通用航空和航空法律等專業建設。打造雙翼齊飛的人才培養體系。在研究生培養層次，優先發展與航空有關的教育，尤其重視航空專業碩士的培養。在本科層次，擴展航空宇航科學與技術一級學科之下的各類專業，健全有關民用航空運輸專業。
(二)加速創設若干獨立航空學院
針對航空制造與民用航空運輸兩方面的需求，一方面應整合各方優勢資源，加速組建若干飛行學院;另一方面應建設以航空工業為主的航空學院。目前，河南省內有兩個飛行人才培養基地:洛陽有中國民航飛行學院洛陽分院，安陽有安陽航空運動學校、安陽工學院飛行學院和安陽職業技術學院的通用航空飛行人才培養基地。鑒于國內飛行人才奇缺的現狀，應該高度重視組建若干新的飛行學院。優先發展鄭州航空工業管理學院牽頭的國際飛行學院。該學院將由紐約市立大學約克學院和紐約飛行學院、鄭州航院和河南省民航投資發展有限公司共同發起組建，開展航空相關專業合作辦學。該學院選址在鄭州市上街區，按照股份制模式運行管理。學院將主要開設飛行技術、飛行器制造、飛行器動力、機務維修、領航、簽派、安全技術管理、航空金融、空中乘務和航空物流等相關航空專業。中原工學院與俄羅斯這種國際合作創建航空學院的模式也可以推廣。此外，適時推進河南省民航投資發展有限公司與中國民航飛行學院的戰略合作，在河南境內選址建設新的飛行學院。
(三)重點發展航空宇航科學與技術學科、航空物流與航空金融學科
鼓勵河南省具有工科重點學科的高校，特別是鄭州大學、河南大學、中原工學院、河南科技大學與河南理工大學等高校大力發展航空航天類專業，在本科和研究生兩個層次“雙翼齊飛”，積極培育航空人才。依托自身優勢，依托國內外力量發展高端的航空宇航科學與技術學科，建議先從該學科的有關專業、有關方向發展，逐步向該學科下設的有關二級學科與重點專業匯聚，從而以學科發展促進河南航空優先發展戰略的實現。為適應鄭州航空港建設和河南地處中原、貨通天下、物流便捷的優勢，重點支持相關高校大力發展航空物流和航空金融等學科。為此，要高起點規劃，突出航空物流特色，重點設置航空運輸、航空物流、物流工程、倉儲配送、報關、保稅物流等專業，力爭打造一批在國內有影響力的航空交叉學科。
(四)以鄭州航空產業技術研究院為依托發展戰略性
新興產業科研院所集群為從根本上解決河南航空發展的原動力不足問題，相關部門應在鄭州航空產業技術研究院的基礎之上，集合相關專業優秀人才與科研力量，發展戰略性新興產業科研院所集群，舉全省之力打造前瞻性、整體性、基礎性的民航和航空高科技研發中心。一方面，已建好的鄭州航空產業技術研究院可以依托鄭州航院，吸收中航工業的國家航空研究院、北航、南航、西工大、中國民航大學等國內外航空類高校和科研院所的資源，培養碩士、博士;加強航空類技術的原創能力與技術轉移。另一方面，通過研究院集群的建設和發展，重點開展河南民航和航空領域戰略性、前瞻性和基礎性技術發展的策劃與研究，研發具有影響力的高新航空技術、航空物流技術、信息技術和航空產業投資，推進河南民航和航空工業科技水平和整體競爭力的提高。
三、結語
面對航空經濟發展的重大機遇，河南省雖然也面臨著航空航天類高校及相關學科發展基礎薄弱等困難與挑戰，但河南省高校潛藏著發展航空航天類專業學院、建設航空航天類相關學科與學科集群的巨大熱情和潛力，只要政策設計得當，規劃合理，河南省高等教育支撐航空航空經濟的局面一定能盡快實現。