當我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得感悟，如此就可以提升我們寫作能力了。那么你知道心得感悟如何寫嗎？下面小編給大家帶來關于學習心得感悟范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。
大學生參觀企業后的個人感悟篇一
浙江天樂集團有限公司創建于1974年，是國內液晶電視出口量較大的企業之一、亞洲最大的揚聲器零配件專業生產企業以及音響類產品的大型集團企業。集團擁有“天樂工業園”和“天樂數碼園”，“蛟鎮工業園”及“天樂微電園”四大廠區。截止12月底，集團總資產達12億元，其中固定資產凈值6.66億元，現公司擁有員工5000多人。目前集團已形成揚聲器零件為主業，液晶電視、家庭影院為新的經濟增長點的產業格局，實現了電聲產業和電子產業的雙輪驅動。集團實現銷售收入超30億元!集團現擁有浙江天樂電聲有限公司、浙江天樂數碼電器有限公司、浙江天樂音響有限公司、浙江天樂進出口有限公司、浙江華樂電子有限公司等全資子公司。
二、天樂企業管理機構的發展史
管理機構的演變可以看出天樂整個的企業管理的發展。而企業管理的進步史也正對應著企業的成功史。
1.天樂管理機構的雛形
1986年，天樂還只是一個小小的嵊縣電聲器材廠，作為一個小工廠，整個廠由廠長和兩個副廠長負責。雖然也已經有部門的分工，但是還處于最簡單的形態，只有銷售、供應質檢和財務幾個最基本的分類，管理十分不完善。整個廠也只有五個車間。有了一般企業的雛形，但是在管理方面還完全跟不上一般水平。整個機構的關系十分簡單。由廠長負責財務，兩個副廠長分別負責銷售生產和質檢。整個都是經驗主義的標準，沒有理論支持管理，沒有規模效應，管理混亂。決策層就掌握在廠長和副廠長手中，十分簡單。在職工層面，沒有一個領導的核心，不能使員工效率最大化。與之相對應的就是該廠的成績，作為一個小的校辦廠，不論是資金還是人力方面都十分欠缺。而當時的廠長葛南堯作為一名只有大專文化的中學教師，缺乏企業管理的原理、理論，沒有辦法駕馭完整的系統。但是，在那樣一個經濟發展的歷史大潮下，企業管理的雛形為它日后的成功打下了堅實的基礎。盡管不完善，它是日后發展的萌芽點。
2.體制轉換和發展
1995年是天樂集團的轉折點，從這年起開始了企業的轉型，成為真正意義上的有限責任公司。從管理機構上也可以看出明顯的變化。
與1986年相比，整個管理機構變得更規范，更完整。在董事長的下面有三個副總經理，分別負責經營、生產和技術。這個分工使得目標更明確，效率更大化，也使得管理層的機構相對較為完善。變化較為明顯的是部門的增設。這些部門不是胡亂增設的，比較突出的是增設了進出口部，這一改變說明公司已經不再局限于國內，更放眼于國際。還有一個亮眼的改變是在技術總部這一塊，與1986年相比增設了研究所、技改部等等。這也是轉型的關鍵。管理機構的一系列改變在意義上也是企業管理制度的前進。
管理部門的調整使得組織機構更合理。技術創新預示著技術、市場、信息、設備與工藝管理的進步。計算機室的設立使得業務管理數字化，更先進、合理。在靜態的管理制度下有了動態的流程，使得運作流程化、精細化、信息化。這一階段，企業管理人員開始總結管理經驗，管理機構系統化，并逐步形成一套科學的管理體系。
3.管理結構不斷優化
，天樂集團的綜合競爭力已經躍上一個新的臺階，管理機構也出現了一些新的變化。
由于生產的需要，增設了一個艇湖分廠，所以在管理機構上有專門的艇湖分廠的主管。除了1995年的八個車間外，增加了六個艇湖車間。另外，還出現了加工中心和實驗車間，更成立了企業技術中心，開發出處于國家領先地位的新產品?？偟膩碚f，天樂在技術管理、計劃管理、生產管理、人力資源管理上都提高了一個檔次，使決策層分工更精細化。通過分析，我發現在19時，業務管理已經具有一定水平，但是，在行為管理上還存在著缺陷。企業更側重于如何依靠技術進步、新品研發來拉動企業經濟水平，但忽視了企業成員文化的管理。沒有從精神層面上提高生產水平。更重視實際物質上的變化，對于如何使員工工作效率最大化這個問題并沒有采取任何措施。這也是企業管理失敗的一個方面。所以，盡管有了很大的優化，但缺失了文化管理這個層面。
4.天樂管理機構當今形勢
相比于年，企業最高的決策層不再是董事長了，而有了正規的董事會。依次往下為董事長、總經理和副總經理。當權力不再集中于董事長和總經理時，整個管理核心就有了一個質的飛躍。內部更是有一個企業必備的管理鏈，以十五個部門構成一條完整、精細的管理鏈。再對比如此成熟的企業管理，它的業績也是十分驕傲的，它的電聲產品年產量達25億只，訂單20萬條。是嵊州最大的`企業。
三、6s管理
浙江天樂集團最有特色的概念為6s管理。這個也成為天樂最具有企業特色的現場管理經典之作。
什么是6s管理?6s管理即指整理、整頓、清掃、清潔、修養和安全。由于前五個詞組日文的羅馬拼寫和第六個詞組成英文的字母拼寫中，第一個字母均為“s”，故簡稱為6s。
6s管理的出現是文化管理得到發展的標志。相比于1999年企業管理的發展，現在的企業管理發展地更完善的就是文化管理。文化管理也是一個企業管理制度十分成熟之后的產物。它對于提高工作效率，提升公司內外形象都有巨大的意義。除了理論上的概念，6s管理更是落實到實際。建立干部“6s”值日、檢查、通報制度(每周一期的檢查情況通報)。實施“走動管理”，深入生產現場，發現問題，解決問題。形成“在求變中提高，在創新中發展”的管理。
四、實地走訪
在本次的企業調查中，我實地走訪了天樂集團的其中一個工業園-----蛟鎮工業園，并以問卷調查的方式對部分員工進行了調查，從而了解天樂的管理制度的落實情況。
從調查過程中，我選擇了不同部門不同工齡不同部門的50個員工進行了調查。其中，工齡一到三年的有8個，四到六年的有17個，七到九年的21個，十年以上的4個。車間員工45個，部門員工5個。
對于公司是否有清晰戰略的這個問題，將近80%的員工都選擇了有，但不清晰。說明在員工中，戰略意識還有待普及。遠景描述的選擇也是主要集中在聽說過，但很模糊和偶爾聽說過兩個選項上。但是60%以上的員工都認為戰略是必要的，只有10%的車間員工認為是不切實際的東西。
在第五題中，設置了哪一年公司收入超八億的問題。令我驚訝的是，只要工齡在五年以上的人都選擇了正確答案。經過詢問才發現，全體員工都在嵊州體育館中參加過慶?；顒樱催^表演，所以印象深刻。由此可見，天樂在鼓舞士氣方面做得很出色。而這也屬于文化管理的一部分。
對于分工和責任界定是否明確這兩個問題，80%以上的員工都選擇了清晰和比較明確。經員工敘述，分工明確和責任界定清晰是天樂的一大特色，擁有明確的制度，甚至還有較為完善的員工手冊。
管理制度是否能嚴格執行這個問題，車間的員工偏向于選擇基本上是，而部門的員工則選擇“是”，比較確定。對于公司管理層的信任度這個問題上，分歧更大。有39個車間的員工都選擇了逐漸下降，而部門的員工基本選擇了增強。這說明，在車間員工中即低層員工中管理制度的落實還有很大的空間，要真正做到落實還有很遠的路。天樂還需要切實了解是什么原因導致員工對管理層的信任下降。
總的來說，天樂管理制度很大程度上已經落實了，但是，在低層員工，尤其是文化素質較低的外來員工上還十分欠缺。
五、結語
通過這整個調查過程，整體研究了天樂近年來企業管理機構的演變，并通過相互比較，得出整個管理機構的演變方向。同時，對比近年來天樂取得的成績，可以很明顯地看到管理機構的完善與否很大程度上影響到企業的成績。也就是說，企業的管理制度是企業管理發展計劃的路線和原則、靈魂與綱領。天樂的成功就是因為它的管理制度在與時俱進，沒有像一般的小型企業只注重產量，而忽視戰略和綱領。在調查過程中發現，天樂注意中、長期大計劃下小計劃的細分和落實。在文化管理層面上，更是嵊州企業的領導者。然而，真正做到文化管理是要在科學管理的基礎上，尊重人性，以人為本。天樂離這個目標還有很遠的路?？偟膩碚f，天樂正在從科學管理向文化管理轉變，追求更高的層次。
企業管理不是空口號，更注重落實。通過問卷調查發現天樂在這方面還有待進步。盡管相比于其他企業已經做得很出色，但是，在低層員工的落實上，還是十分欠缺。通過調查，天樂有明確的戰略思想，但在員工間還得不到任何反響，所以，還有待于普及。在實踐方面，天樂做得很出色的是企業的管理邊界十分明確，這也是科學管理的一個重要因素。有成熟的科學管理經驗，有文化管理的轉變，相信天樂集團在未來能向國際大企業靠攏。
大學生參觀企業后的個人感悟篇二
了解企業對畢業生的需求，最真實的掌握企業招聘大學生的現狀，了解企業用人標準，同時對畢業生就業起到積極的引導作用，從而能夠有針對性地為大學畢業生、為高校、為企業提供相關有價值的信息。
（二）現狀
第二是對那些具有一定工作經驗的求職者要放慢自己離開的腳步。薪酬的增加不能作為跳槽的唯一標準，企業對員工職業生涯的規劃是否有利于員工的發展，企業的培訓機制是否能夠滿足員工自身能力的提高，企業的晉升機制是否能購滿足員工自身發展的要求，這些都是在挑選新的工作時要慎重考慮的問題。陳越權在《企業對人才需求》分析中談到：企業與人才兩方面的矛盾所表現出的現象為：大學生在校期間普遍感到迷茫，不知道自己所學的東西有什么用；企業招聘畢業生后不得不進行大量的培訓，企業用人成本升高；大學生就業壓力居高不下；企業為了降低成本，總是希望使用有工作經驗的人，而絕大多數畢業生沒有工作經驗；為了就業，大學生畢業往往無法擇業，就業后往往還要進行二次擇業，自己浪費了時間，企業浪費了人力資源；由于無法擇業，畢業生對工作的滿意度下降，企業的人員穩定度下降；由于畢業生對工作的不滿情緒，往往還會孳生對整個社會的不滿，從而影響整個社會的穩定、和諧。
（三）網上查到的有關調查報告結果
2.27%：沒有一個企業對大學生的專業技能表示很滿意，不到兩成的企業對大學生的專業技能表示滿意，約一成的企業表示不滿意或很不滿意。這可能也是企業看文憑而不唯文憑的另一個原因。
在專業對口問題上，從問卷反饋的情況看，學校和相關教育部門必須加強對行業發展方向和專業設置的研究，在專業設置方面要更多的大膽和決斷，教育應該有一定的遠見。
企業對畢業生能力和品質的要求————調查顯示，企業認為的‘實干和綜合素質’這個選項。此外，還有12%的企業認為，大學生最缺乏敬業和團隊精神。顯然，問題的真正答案是，大學生也好，求職者也好沒有了解企業到底需要什么樣的人才，往往以個人的意志和愛好來迎合企業的需求，當然會出現南轅北轍的局面?！蹦敲雌髽I需要什么樣的人才呢？考慮到企業發展和目前知識的更新速度，企業需要什么樣的人才，不能單從知識的層面上來講了，因為知識是學不完的，也是永遠不夠用的，像外語和計算機，從層面上來講只是一個工具的問題，遠遠上升不到素質層面，所以本次調查從畢業生的能力和品質入手，期望揭示企業在這兩個方面的需求是什么。
就本次調查而言，在能力方面，企業最看重的能力排在前三位的是：創新能力、溝通能力和學習能力，然后依次為協作能力、執行能力和社交能力；在品質方面，企業最看重的品質排在前三位的為：敬業、誠實和責任心，然后依次為積極、團隊合作精神和吃苦耐勞。所以，就就業來說，大學生在校期間除了學習自己本專業的基礎知識外，對企業所要求的能力和品質要有一個認識，并著重培養自己的這些能力，養成好的習慣，從而練就好的品質。學校在教授學生知識的同時，從育人角度來講，如果要以為企業培養人才出發，也應該著重培養學生的上訴企業最看重的能力，幫助學生克服企業所最不能忍受的缺點，樹立企業最看重的品質。
企業對畢業生所持的各種證書的看法————從問卷反饋，企業對畢業生所持的證書的看法如下：首先，對證書的數量，企業反饋的信息是：沒有企業認為證書越多越好從評估結果可以看出，學歷證書還是高據證書榜首，英語四級證書緊隨其后，但有約二十分的差距，計算機二級證、職業證書和三好/優干證書以約二十分的差距再次之。該結果僅從企業招聘的角度，以問卷反饋的數據為基礎，在總的概率上對證書在企業心中的地位做簡單評估，供在校大學生在自己還沒有明確規劃時做參考。對于各種證書在各個行業中地位，由于數據量以及調查范圍的限制。
下面是對機械類專業的調查的一些情況
目前機械行業最缺的人才：一是復合型管理人才，即既懂技術又懂管理，能按市場經濟規律組織產品生產，把握企業方向的高級人才；二是具有創新意識的高級技術人才；三是既懂技術又懂營銷，了解市場行情，又能改進、設計開發產品的人才；四是高級技工。
原機械類16個專業調整后合并為“機械設計制造及其自動化”?！安牧铣尚图翱刂乒こ獭?、“工業設計”、“過程裝備與控制工程”四個專業。人們預測，機械類人才今后仍會有較大需求。高層次技術人才將成為各企業爭奪的對象。
經濟效益也會回升。1999年1月6日全國機械工作會議將機械工業年增長速度確定為8%，提出要實現利潤100億元，使現有國有及國有控股大中型機械虧損企業1/3基本擺脫困境。那些國家重點發展產業，大中型企業，既是青年人事業發展的巨大舞臺，同時在就業形勢日趨嚴峻的今后幾年，還將在環境穩定及社會福利保障等方面顯示出它的優越性。
機械類大部分專業畢業生在人才市場上仍屬“熱銷”人才(原機械類16個專業調整后合并為“機械設計制造及其自動化”、“材料成型及控制工程”、“工業設計”、“過程裝備與控制工程”四個專業)。盡管近幾年機械行業在人們心目中的地位大打折扣，但由于機械行業的重要性和龐大規模，仍然需要一支龐大的專業人才隊伍。今后一段時間內，機械類人才仍會有較大需求。具有開發能力的數控人才將成為各企業爭奪的目標，機械設計制造與加工專業人才近年供需比也很高。
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大學生參觀企業后的個人感悟篇三
時光匆匆，轉眼就要大學畢業了，這學期的2月25至3月16我們進行了為期三周的畢業實習，在這次畢業實習中我們收獲了很多*常在課堂上學不到的東西，了解和觀看了黃河汽車、壓路機、鏟車、吊車等一些共用車輛，學習了很多與本專業有關的各種知識，也為我們的畢業設計打下了一定的實踐基礎。我們的具體實習如下：
畢業實習是我們車輛工程專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業實踐基礎，其二就是為我們的畢業設計提供更有力的實踐支持，讓我們能夠自己參觀學習，拿到第一手的資料和數據，為我們的設計打下良好的基礎。我們通過實習獲得車輛的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法；參觀與本專業相關的企業，初步了解企業管理的基本方法和技能，以及在生產現場將本專業的知識結合起來，增加感性認識。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
20xx年2月25日至20xx年3月16日。
內蒙古科技大學實驗室
包鋼集團車輛運輸部
實習的前兩周，我們來到內蒙古科技大學的車輛實驗室，對汽車的發動機、電汽電路、底盤等汽車部分進行了解和學習。首先由我們的車輛專業主任金老師給我們講解汽車的組成和各個部分的聯系與功用，讓我們在汽車的實物面前了解我們所學習的車輛知識。老師以一輛整車為例詳細給我們講解了汽車的內部構造。發動機主要由以下幾部分組成：傳動系、行駛系、轉向系和制動系、汽車車身、儀表、照明及附屬裝置 。汽車的動力源是發動機，發動機是把某一種形式的能量轉變成機械能的機器?，F代汽車所使用的發動機多為內燃機，內燃機是把燃料燃燒的化學能轉變成熱能，然后又把熱能轉變成機械能的機器，并且這種能量轉換過程是在發動機氣缸內部進行的。汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。
汽車傳動系的基本功用是將發動機發出的動力傳給驅動車輪。傳動系的組成及其在汽車上的布置形式，取決于發動機的形式和性能、汽車總體結構形式、汽車行駛系及傳動系本身的結構形式等許多因素。傳動系的首要任務是與發動機協同工作，以保證汽車在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動力性和燃油經濟性。接下來老師又向我們詳細講解了汽車行駛系的構造。汽車行駛系的功用是：接受由發動機經傳動系傳來的轉矩，并通過驅動輪與路面間的附著作用。產生路面對驅動輪的牽引力，以保證汽車正常行駛；傳遞并承受路面作用于車輪上的各向反力及其所形成的力矩；應盡可能緩和不*路面對車身造成的沖擊，并衰減其振動，保證汽車行駛*順性；與汽車轉向系協調的配合工作，實現汽車行駛方向的正確控制，以保證汽車的操縱穩定性。汽車行駛系的結構形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式等。輪式汽車行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成。 轉向系統的功能是保證汽車能按駕駛員的意志進行轉向行駛。
同時對操縱穩定性有一定的影響。轉向系統按能源的不同分為機械轉向系和動力轉向系兩大類。機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件為機械的。在講解的過程中，老師詳細向我們講解了汽車變速器的有關知識?，F代汽車廣泛使用活塞式內燃機作為動力源，其轉矩和轉速變化范圍較小，而復雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當大的范圍內變化，所以在傳動系中設有變速器。它的功用主要有：
2）、在發動機旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；
3）利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，根據需要，還可加裝動力輸出器。按傳動比變化方式，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。在多軸驅動的汽車上，變速器之后還裝有分動器，以便把轉矩分別傳輸給驅動橋。
實習的第三周，我們來到包鋼集團車輛運輸部來進行了為期一天的參觀實習。在運輸部我們看到了很多*常見不到的車輛，一個從德國進口的吊重220噸的大型吊車就是其中之一，這個吊車重50噸，能夠吊高達30米左右。緊接著我們有參觀了老黃河系列的車輛，這和我們的畢業設計也剛好息息相關，我們從外形到各個組成都看的非常清楚！我們的金老師還從包鋼運輸部借來了黃河系列汽車的一手資料供我們畢業設計使用。
為期三周的實習結束了，在這期間我們分別在內蒙古科技大學車輛實驗室和包鋼集團運輸部進行了實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。概括起來有以下幾方面：
首先，在干一項工作時一定要勤勞，要踏踏實實的，我覺得這是最重要的。對一個工人，特別是一個剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風，那種自以為很了不起而不肯踏踏實實工作的人。工作間隙休息一下本無可厚非，但要散漫成風肯定會招致別人的反感。無論在什么時候，勤勞都不失為一種令人稱贊的品質。有時候一些細微的東西可以讓老板更賞識你，也比較容易受到他人的贊賞，有付出就真的有回報的。
其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠里干的許多工作需要大量重復性的勞動，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂的工作，在工作時也不會感到累，還會為別人也創造一個輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過來，我真的受到很多啟發，那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車間里，沒有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過失的。
還有，要處理好人際關系，而且是要盡量處理好和所有人的關系。在工廠的這段時間我感觸很深的一點就是在這個工廠里，好像每個人都有自己的工作搭檔，在工作的時候是一起的。有時有的人工作很忙，就會有別人主動來幫忙，而有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問題。我們是不大可能獨自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關系。人際關系處理的得當，自己工作順心，大家歡聲笑語打成一片，反之，人際關系處理的不好，人家不說出來，你還是會感到別人對你的些許冷淡，自己工作時肯定心里也不是個滋味。在工廠里，不光要做好自己的本職工作，還應該處理好和同事的關系，這會關系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點點，甚至一個微笑就夠了，但回報卻是很多的。
當然這次實踐也使我認識到自己有很多的缺點和不足，比如自己對專業課知識掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問等，所以那時總是覺得自己不知道機械設備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯誤，不過這些也都是我寶貴的經驗，它們都將成為我以后參加工作和實習的教訓，我要力爭在我以后就業的時候不要再犯同樣的錯誤。
短期的畢業實習，一晃而過，在這其中，讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。這次社會實踐的親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。同時它還是一次人生經歷，是一筆寶貴的財富。在今后我會參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己對社會有一個更充分地認識。
大學生參觀企業后的個人感悟篇四
***年**月到**月，我在東風日產**專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；()輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。
找實習工作的認識：
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
工作總結：
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。
2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考為什么會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
大學生參觀企業后的個人感悟篇五
大學里的第一個暑假我很興奮的開始了我的第一次企業調研之旅。炎炎夏日，我多方聯系走訪，終于很榮到了一個參觀本地企業的機會。7月14日，我開始了對本地一家大型企業的參觀、實習，并親臨生產一線進行調研。在此，感謝河南省信華有限公司的幫助和理解!下面我就以7月14日------7月21日在河南省信華?；⒂邢薰具M行了為期一周的企業實習為重點，進行調研，具體如下：
一、企業背景
河南省信華玻化微珠有限公司董事長胡愛華，總經理李軍。公司始建于一九八四年，注冊資金1000萬元，現有固定資產8000萬元。公司按照現代企業制度管理，公司已通過iso9001-質量體系認證;連續十三年被河南省工商局授予“重合同守信用企業”;“中華人民共和國500家最大私營企業之一”。公司產品fsg防水保溫板榮獲全國優秀建筑材料推廣新產品獎;釉化閉孔珍珠巖研發成功，打破了美、日、法三國的技術壟斷，提高了中國珍珠巖加工系列產品的水平。公司位于河南省信陽市，交通條件極為便利，107、312、京珠高速公司;京九、京廣、寧西鐵路在區內形成四通八達的交通網絡。公司依托亞洲第一礦之稱的非金屬礦上天梯優質、豐富的礦產為公司的發展提供了資源保證。
二、組織結構
河南省信華?；⒅橛邢薰?，作為一個大型公司，公司在公司設立董事會，并在董事會中選出董事長。董事長下設總經理，并獨立設立顧問委員會，按照部門功能劃分，又分為財務部、人力資源部、信息部、生產技術部、市場銷售部和辦公室等六個部分。
三、企業產品及市場定位
信陽市信華?；⒅橛邢薰臼且患乙苑墙饘俚V產品精深加工生產，科研創新多元化發展為主導，不斷開發生產隔熱、保溫、防水系列建筑材料的公司。主要產品有：玻化微珠，閉孔珍珠巖，膨脹珍珠巖，珠光砂，助濾劑，玻化微珠保溫砂漿，珍珠巖保溫板等。其主要初步產品?；⒅槭且环N酸性玻璃質溶巖礦物質(松脂巖礦砂)，也稱之為閉孔珍珠巖，經過特種技術處理和生產工藝加工形成內部多孔﹑表面玻化封閉，呈球狀體細徑顆粒是一種具有高性能的新型無機輕質絕熱材料，這是一種完全環保的原材料制作而成的保溫產品，其強度,韌性，輕質均受到建筑商，保溫砂漿生產商的青睞，常見我們現在使用的知名品牌的牙膏里都添加有這種珍珠巖。比如中華，佳潔士等。
由于表面玻化形成一定的顆粒強度，理化性能十分穩定，耐老化耐候具有優異的絕熱﹑防火﹑吸音性能，適合諸多領域中作輕質填充骨料和絕熱﹑防火﹑吸音﹑保溫材料。在建材行業中，用?；⒅樽鳛檩p質骨料，可提高砂漿的和易流動性和自抗強度，減少材性收縮率，提高產品綜合性能，降低綜合生產成本。在輕質干混砂漿(保溫型、砌筑型、抹面型)應用中，用玻化微珠替代傳統的普通膨脹珍珠巖和聚苯顆粒作干混保溫砂漿輕質骨料，克服了膨脹珍珠巖吸水性大﹑易粉化，在料漿攪拌中體積收縮率大，易造成產品后期強度低和空鼓開裂等現象，同時又彌補了聚苯顆粒有機材料易燃﹑防火性能差﹑高溫產生有害氣體和耐老化耐候性低﹑施工中反彈性大等缺陷，提高完善了保溫砂漿的綜合性能和施工性能。
采用?；⒅闉檩p質絕熱骨料的單組份保溫型干混砂漿，通過大量的工程應用，不僅在墻體保溫要求上符合國家相關建筑節能標準，而且單組份保溫型干混砂漿保證了產品質量的穩定性，克服雙組份或多組份保溫砂漿在現場配合的質量不穩定性。產品粘結強度高，早期強度提高快，明顯優于聚苯顆鐐普通珍珠巖為輕質骨料的保溫砂漿，縮短了二次抹灰時間，提高了施工效率。保水性和抗裂性好，在各種基材的墻體上不需澆水或界面處理，可直接干抹于墻面上，不空鼓、不開裂，大大提高了施工效率和綜合性能，降低工程成本。特別是在夏熱冬冷和夏熱冬曖地區使用，將會產生極好的社會和經濟效益?？傊匦透苫焐皾{在珠替代粉煤灰漂珠，生產輕質耐火保溫磚和異型澆鑄料，在化工行業中，利用?；⒅樽鳛槊軐嵳{節劑，在冶煉行業替代珠光砂等方面，均取得了很好的社會和經濟效益。
公司以非金屬礦產品精深加工生產，科研創新多元化發展為主導，不斷開發生產隔熱、保溫、防水系列建筑材料。新進開發的釉化閉孔珍珠巖，在石油、化工、食品、醫藥、耐火等領域應用，廣闊的市場給企業的發展帶來了無限希望和生機。公司視科技創新為第一生產力，并于國內多家科研部門、國際知名企業(希臘礦產品有限公司)在互惠互利的基礎上建立了技術合作關系。
四、公司管理理念及行為準則
通過在企業短短幾天的參觀、走訪，我逐漸了解到這個公司不斷做大做強的秘密，那就是獨特的管理理念和人性化的行為準則!信華公司將管理理念分為四個部分，分別為戰略管理理念、人才與組織管理理念、產品與服務管理理念、財務管理理念。具體如下：
(1)戰略管理理念
隨著企業的發展和市場環境的變化,及時發現機遇和挑戰,適時制訂出全面和前瞻性的戰略發展計劃。
(2)人才與組織管理理念
視人才為企業最重首要的資源,在企業發展的`各個階段,根據企業的內在條件和外部環境,建立合適的組織機構,選配合適的人員,建立和完善有效的激勵機制。
(3)產品與服務管理理念
根據市場的變化,不斷改進現有產品和開發新產品;建立完善的服服務體系,不斷提升服務質量。
(4)財務管理理念
建立健全規范的財務管理體系,制度和流程,嚴格執行。通過這四條管理理念的貫徹落實，信華公司的企業文得到了很好的培養與熏陶。理念的落實就如同管理者找到了管理的目標與方向，從而塑造了一種因時而變的管理風格。也讓員工找到一種對企業的歸屬感、認同感。
員工共同行為準則
--對企業
企業發展順利時,再接再厲,居安思危;
企業進行變革時,理解支持,積極配合;
企業遇到困難時,挺身而出,同舟共濟;
--對工作
用敬業的態度對待工作,是我們的基本要求;
用職業的精神從事工作,是我們合格的標準;
用事業的理想融入工作,是我們努力的方向;
--對客戶
--對自己
自信自強,自律自勵;
--對同事
相互尊重,團結協作;
--對上級
尊敬領導,服從管理
--對下屬
關心幫助,有效共同