生產是指將原材料和其他資源轉化為具有經濟價值的產品和服務的過程。通過這些案例,我們可以了解到生產領域的新技術和新應用。
事故反思總結
事故已然,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而改變,他今后的路不知該如何的走下去。
經過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不一樣,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際中,“違章、麻痹、不負職責”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。
保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是因為他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調整。
另外,加強對規章制度及業務知識的學習,努力提高業務技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關。
總之,我們應當把各自好的想法落實下去,不應只流于形式,停留在口頭上。
電力安全生產事故反思總結
(一)事故發生后,發生事故的單位應當迅速搶救傷員和進行事故應急處理,并派專人嚴格保護事故現場。未經調查和記錄的事故現場,不得任意變動。
(二)事故發生后,發生事故的單位應當立即對事故現場和損壞的設備進行照相、錄像、繪制草圖。
(三)事故發生后,發生事故的單位應當立即組織有關人員收集事故經過、現場情況、財產損失等原始材料。
(四)發生事故的單位應當及時向事故調查組提供完整的相關資料。
(五)事故調查組有權向發生事故的單位、有關人員了解事故情況并索取有關資料,任何單位和個人不得拒絕。
(六)事故調查組在《事故調查報告書》中應當明確事故原因、性質、責任、防范措施和處理意見。
(七)根據事故調查組對事故的處理意見,有關單位應當按照管理權限對發生事故的單位、責任人員進行處理。
第四章統計報告。
第十九條電力生產事故的統計和報告,按照電監會《電力安全生產信息報送暫行規定》辦理。
涉及電網企業、發電企業等兩個以上企業的事故,如果各企業均構成事故,各企業都應當按照有關規定統計、上報。
一起事故既符合電網事故條件,又符合設備事故條件的,按照“不同等級的事故,選取等級高的事故;相同等級的事故,選取電網事故”的原則統計、上報。
伴有人身事故的電網事故或者設備事故,應當按照本規定要求將人身事故、電網事故或者設備事故分別統計、上報。
第二十條按照國家有關規定,由人民政府有關部門組織調查的事故,發生事故的單位應當自收到《事故調查報告書》之日起一周內,將有關情況報送電監會。
第二十一條發電企業、供電企業和電力調度機構連續無事故的天數累計達到100天為一個安全周期。
發生重傷以上人身事故,發生本單位應承擔責任的一般以上電網事故、設備事故或者火災事故,均應當中斷安全周期。
第五章附則。
第二十二條本規定下列用語的含義:
(一)電力企業,是指以發電、輸變電、供電、電力調度、電力檢修、電力試驗、電力建設等為主要業務的企業(單位)。
(二)員工,是指企業(單位)中各種用工形式的人員,包括固定工、合同工,臨時聘用、雇用、借用的人員,以及代訓工和實習生。
(三)與電力生產有關的工作,是指發電、輸變電、供電、電力調度、電力檢修、電力試驗、電力建設等生產性工作,如電力設備(設施)的運行、檢修維護、施工安裝、試驗、生產性管理工作以及電力設備的更新改造、業擴、用戶電力設備的安裝、檢修和試驗等工作。
(四)電力生產區域,是指與電力生產有關的運行、檢修維護、施工安裝、試驗、修配場所,以及生產倉庫、汽車庫、線路及電力通信設施的走廊等。
(五)第七條第一款第(三)項中的“本企業負有責任”,是指有下列情形之一的,本企業負有責任:
1、資質審查不嚴,項目承包方不符合要求;。
4、未簽訂安全生產管理協議,或者協議中未明確各自的安全生產職責和應當采取的安全措施。
(六)區域電網,是指華北、東北、西北、華東、華中和南方電網。
(七)電網負荷,是指電力調度機構統一調度的電網在事故發生前的負荷。
(八)大城市、中等城市、小城市,是指《中華人民共和國城市規劃法》規定的大城市、中等城市、小城市。
(九)電網非正常解列包括自動解列、繼電保護及安全自動裝置動作解列。
(十)施工機械,是指大型起吊設備、運輸設備、挖掘設備、鉆探設備、張力牽引設備等。
(十一)直接經濟損失包括更換的備品配件、材料、人工和運輸所發生的費用。如設備損壞不能再修復,則按同類型設備重置金額計算損失費用。保險公司賠償費和設備殘值不能沖減直接經濟損失費用。
(十二)全廠對外停電,是指發電廠對外有功負荷降到零。雖電網經發電廠母線轉送的負荷沒有停止,仍視為全廠對外停電。
(十三)電網減供負荷波及多個省級電網時,除引發事故的省級電網計算一次事故外,區域電網另計算一次,其電網負荷按照區域電網事故前全網負荷計算。減供負荷的計算范圍與計算電網負荷時的范圍相同。
(十四)城市的減供負荷,是指市區范圍的減供負荷,不包括市管轄的縣或者縣級市。
(十五)電力設備事故包括電氣設備發生電弧引燃絕緣(包括絕緣油)、油系統(不包括油罐)、制粉系統損壞起火等。
第二十三條各電力企業應當根據本規定制定與生產事故調查相關的內部規程。
第二十四條本規定自3月1日起施行。1994年12月22日原電力工業部發布的《電業生產事故調查規程》同時廢止。
電廠生產事故反思總結
6.加強流域電站各類應急預案的學習和管理,重點突出對水電廠“漫壩、泥石流、水淹廠房、防止全廠停電、系統沖擊震蕩”等重點預案的學習和演練,認真分析、細化完善可能導致事故發生或事故擴大各個環節的防控措施,確保應急預案的針對性、可操作性和完整性。 確保自己在今后崗位工作中具備準備十足、經驗充足、能力滿足,遇險不亂、處變不驚、應付自如的調度管理水平。
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電力安全生產事故反思總結
根據施工現場實際需求和施工現場的管理要求及規定,真正地做到“安全第一、預防為主”的基本方針,落實“預防為主、防消結合”的方針。貫徹落實全國“質量安全年”工作的各項部署,進一步提高分公司項目部安全生產管理水平,嚴格控制防范安全生產事故,以穩定和諧的安全生產環境保障安全生產,結團實際情況,特制定項目部安全生產專項應急預案。
2、指導思想。
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,樹立以人為本、科學發展、安全發展的理念,加強領導、突出重點、標本兼治、確保國慶期間生產安全。進一步加大安全生產監管力度,全面提高項目部安全生產管理誰水平。
3、工作目標。
1、在此項目施工現場杜絕各類生產事故,消滅影響加大的重傷或未遂事故。
2、施工現場環境保護工作實現“六個100%”要求。
3、施工現場全面消除火災隱患,確保不發生火災。
4、組織機構。
項目部成立保安全領導小組:
組長:
副組長:
成員:
項目部安全工作領導小組設在一樓安全辦公室。
聯系電話:xxxx。
為保證信息溝通渠道的暢通,所有負責人應保證24小時開機,以便緊急情況能隨時聯系。
5、坍塌事故預防措施。
1、深基坑開發挖前先采取井點降水,將水位降至開挖最深度以下,以防開挖時出水塌方;
2、材料準備:開挖前準備足夠優質木樁和腳手板,裝土袋,以備護坡,為防止基坑出水,準備2臺抽水泵,隨時應急。
6、物體打擊事故預防措施。
1、為防止物體高空墜落,時刻組織人員人員檢查安全網是否牢固,如發生松動部位應立即加固。
2、建筑物周圍掛牌示意,靠近時注意上下左右觀看。
3、時刻教導靠空作業人員不得隨意向下扔東西。
4、有確實需要向下扔東西,要確保下面有人看守,并注意安全。
7、機械傷害事故預防措施。
1、大型機械旁邊掛牌示意,標明機械名稱、型號等。
2、告誡現場施工人員,非機械操作工務必遠離機械,防止發生傷害。
3、經常給現場人員講解機械的危險性,使他們意識到危險性。
8、觸電事故預防措施。
1、電源處掛牌示意。
2、電氣工長及電工人員經常檢查電線線路,如發下線路有膠皮老化或脫落的,要及時作出處理。
3、開關電閘之前一定要確保是否有機械在用電或維修,防止放生意外。
9、食物中毒、傳染疾病預防措施。
1、定期檢查各食堂衛生情況,嚴格控制食物素菜的來源,并檢查其票據。
2、檢查操作人員是否持有健康證、是否食用扁豆等禁止蔬菜。
3、定期檢查職工宿舍,告誡員工要經常打掃,保持室內通風良好,防止病原滋生。
4、項目上的各種垃圾要盡量做到及時歸類,且日產日清。
1、現場各部位消防器材由安全等相關人員進行定期檢查,確保符合規定使用標準。
2、現場消防重點部位設置防火禁煙標志。
3、繪制現場安全設施、器材平面圖。
4、執勤人員24小時定期或不定期對上述消防重點進行巡查。
5、保安按規定對進出場的人員,車輛、物資進行檢查;對可疑人員、物資或易燃易爆物品進入現場嚴格盤問檢查。
11、應急響應。
1、項目部成立義務小組,由現場經理擔任組長,生產經理,項目技術總工及安全員,各施工隊隊長為組員,主要負責緊急事故發生時有效有力地進行搶救或處理,外包隊管理人員及后勤人員,協助現場經理作相關輔助工作。
2、如發生腳手架坍塌事故,按預先分工進行搶救,架子工組織所有架子工進行倒塌架子的拆除和拉牢工作,防止其他架子再次倒塌,現場清理由外包隊管理者組織有關職工協助清理材料,如有人員被砸應首先清理被砸人員身上的材料,集中人力先搶救受傷人員,最大限度地減小事故損失,將傷員送進最近的醫院河北中醫學院附屬平安醫院。
3、事故后處理工作。
1)查明事故原因及責任人。
3)制定有效的預防措施,防止此類事故再次發生。
4)組織所有人員進行事故教育。
5)向所有人員宣讀事故結果,即對責任人的處理意見。
事故反思總結
我們礦山工作與大自然做斗爭,它的特殊屬性決定了事故有時難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出,安全就是礦山的“天”,“天”塌下來就沒有礦山的安全發展,就沒有礦區的安全穩定。每一起事故的發生,都破壞了整體安全環境,同時也打亂了礦井的正常工作秩序,給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力,也給死者家庭帶來頃刻間的破碎,事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
公司連續出現安全事故難道就不可以避免嗎?事故發生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們礦工戰友以血的教訓是否能換回我們的良知?從公司發生的兩起井下事故我們可以看出,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,對井下管理缺少相應的規章制度,對工程公司監管不到位,對他們的工作放任自流都有直接或間接關系;社會責任部同事發生交通事故導致自己不幸喪命,事故發生與汽車司機平時可能習慣了開快車,帶情緒開車存在間接或直接原因,我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子礦山工作、謹慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓礦工兄弟的血白流,我們礦不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作細中求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高我們每名從礦人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。
四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活,高標準干活,規范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標注去做,就是規范。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。
五是要重點工程重點抓。礦、部門、班組、現場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點工程管控到位。目前我們礦的井下六大系統的改造建設,猴車安裝、15t鍋爐脫硫系統改造就是現階段的重點工程,需要我們各單位加強對工程的進度、工程質量實時掌握,做到心中有數。
六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。
七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要,職能部門是做標準、出規程、定規矩的,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業務安保上,環安處就是要查隱患、抓規范、不斷揭示問題;調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防范、應急處臵;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用,設備能動力處就是要保證礦山各種設備的運行率、完好率,保障公司水電使用安全。其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務安保放在第一位臵,動態地保證生產過程中的安全。
總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。
我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進礦井的安全發展。
事故反思總結
根據xx維管段xxxx的要求,針對xx維管段“xx”事故案例及自身存在的問題進行反思總結,旨在杜絕各類違章違紀行為,為確保安全生產無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗,不斷學習總結。下面結合“xx”事故案例及個人實際情況進行如下反思總結:
一、 貫徹落實安全工作規程,嚴格按照有關安全規章制度作業
嚴格要求自己,端正思想態度,從事牽引變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。
任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。
二、加強業務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍
按照月度培訓計劃及相關文件要求,組織全體員工加強業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。
三、 加強事故案例學習,吸取教訓,總結經驗
針對牽引供電各項事故案例進行系統的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業,不蠻干、瞎干、死干。作業過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業,呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。
生產事故反思
按照車務段、車務段黨委的安排,自4月30車務段開展了以“安全大反思、大教育、大檢查、大落實”為內容的安全大檢查活動,在將安全大反思階段總結如下:
首先,在反思安全責任意識方面:
能夠把4.28事故教訓作為自身的教訓來分析,牢固樹立了“安全第一”的思想,安全責任意識較強,履行了安全管理責任,貫徹執行了管理標準和作業標準。但是還存在以下問題:
二是在問題的分析上不認真。4月7日下發的紅牌通知書沒有做到到車務段分析的規定,自己拿京哈線線路綜合整治忙作為理由,是安全意識不強的表現。
三是在安全關鍵的時間控制導向不突出。對現場作業檢查少,如4月份發通知書夜間作業問題1件,低于30%的規定;同時存在對交接-班時間、吃飯時間檢查少的問題。
其次,在反思保證安全生產的精神狀態方面:
日常能夠踏實工作,在完成本職工作同時,完成領導臨時交辦的各項任務,從不講白天與夜間,工作日與節假日公休日,分管工作與結合部工作,實現了車務段安全管理基礎逐漸加強的局面。但存在以下問題:
一是存在好人主義思想。對發生發現的問題不能嚴格按規定分析考核,避重就輕、大事化小、小事化了,缺乏檢查的嚴肅性。
二是對規章業務掌握不深刻、不全面,日常學習不夠,跟不上新技術、新設備、新作業方法的`需要。造成出現問題、現場干部職工“請教”業務問題時,不敢回答。
再者,在反思安全工作方面:能夠先強化安全科整體作,用,充分調動科室成員的積極性,高標準、嚴要求,以夯實安全管理基礎,完善各項作業制度,各工種作業人員嚴格落實作業標準,干部強化安全關鍵控制實現了安全生產,但是還存在以下問題:
一是段、車站安全管理制度還存在不健全,既有制度落實不徹底問題,個別中間站安全管理薄弱、會議制度不落實。有部分車站作業標準低。如:外場作業人員出場走行無規范轉體動作、三動作不標準,體現懶散狀態。
二是文件、電報管理制度存在問題。具體表現在車站文件接收不登記,傳達無記錄、保管混亂、資料盒無目錄。從落實情況,上級規章文件提問個別作業人員,有不知道、不清楚情況,無從談起百分之百落實。
二是安全科整體作用發揮還有缺陷。存在現場檢查針對性不強,不能發現解決深層次的安全隱患問題,對發現的嚴重問題追蹤落實不嚴格,考核不及時,造成作業人員不能吸取教訓、引以為戒。
通過反思,在今后的工作中,努力改正缺點,提高標準,嚴格現場作業檢查,對問題嚴格分析考核,不斷提高安全管控能力,為保證車務段安全生產做出自己的貢獻。
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事故反思總結
xxx月xx日,我們xx工廠一起發生安全事故,組裝廠的上毛等幫助拆除陽極導軌,發現設備故障時沒有上報,違規操作導致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住,導桿力不均勻,兩極化鋼腳有內傷等都是客觀的,主觀原因3360安全意識薄弱,站在設備上違反規定,鏈車控制失敗后無法完成工作,員工對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認識不足。事故發生后,合成碳工廠、公司安煥部對事故發生原因進行了多次詳細分析,對事故責任人實施了嚴重的經濟處罰,并對此次事故的很多職員進行了安全教育。
作為班級班長,我意識到這次事故的教訓很嚴重。事故不僅給企業造成了損失,還給義務人和相關人員帶來了經濟損失,給個人帶來了無法彌補的精神痛苦。在密通剩下的時間里,我更加感受到安全的重要性,對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。
第一,提高安全素質,杜絕事故發生。這次事故的主要原因是運營商在關鍵時刻失去了對事故發生可能性的。預見和對結果的意識,即平時對安全的僥幸心理。為此,要掌握安全生產,就要掌握好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
第二,從各個方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互相教導,取長補短,共同改善。要養成專心安全的好習慣。運營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤,才能更好地保障生產安全。
第三,安全建設是效率的概念。目前,公司正在積極進行成本節約和效率提高活動,作為一線員工,做好安全生產工作是最大的成本節約。工作中不僅要熟練掌握各種操作規定,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違規,大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中互相監督和通知,及時消除安全隱患。
只要大家重視安全,時刻注意安全,牢記安全生產,消除對安全工作的任何幸運,公司的安全工作一定能做得更好。
事故反思總結
20xx年4月19日無錫供電公司220kv石塘灣變電所25331閘刀因控制回路絕緣不良而帶地線自動合閘,220kv母差保護動作跳閘,導致變電所全停電。220kv變電所全停電意味著什么?意味著直接影響到千千萬萬的單位、居民的用電,面臨的直接經濟損失是無法估量的,這一事故令我們發人深醒。
就這起事故,電纜分公司結合公司當前開展的“全面找差”活動,根據自身實際,組織全員進行了深刻的反思,認為我們工作中還存在著一些不容忽視的問題:
一、不按規定嚴格履行工作程序,違反《安規》有關要求。工作人員自我保護、互保意識不強,存在違章作業,現場安全管理松懈。
二、領導和員工存在圖省事、怕麻煩的思想,違章指揮、違章作業。
三、現場查勘不到位,沒有仔細檢查,是否存在安全隱患的情況。
四、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查措施執行情況。
現已進入春季施工高峰期,基建、檢修、業擴、技改等各類工程項目正全面鋪開,現場安全風險驟增。我們更要清醒認識當前安全形勢,始終堅持“安全第一”,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。因此電纜分公司從上到下都必須做到以下幾點:
一、要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安規》及各上級公司每期的《安全簡報》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。進行全員培訓,提高每個人的安全技能。班組要規范技術交底,規范施工現場作業指導書。
二、繼續開展危險點分析與預控。
電纜分公司作業面廣、多。如線路施工,高、低壓電纜敷設、制作、搭接等等,這就要求全體人員尤其是負責人必須提高自身的安全技能。結合無錫公司安全檢查三百三十條,班組要繼續深入排查平時施工過程中的危險點,危險源。負責人開工會必須詳細交待每項工作中的危險點及預控措施,做到人人心知肚明。并要加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如,遇有不停電工作,必須增設專責監護人。收工會要對每天的危險點控制進行評估總結。及時修改,增添施工過程中的危險源、點,并采取合理的預控措施,做到萬無一失。
三、加強作業現場的管理。
要加強施工現場的標準化作業,堅持施工現場的“5s管理”。堅持作業標準化、現場規范化、管理制度化的“三化”工作,使施工現場達到公司要求的“安措規范,施工有序,環境整潔”的安全文明施工效果,最大限度的減少安全風險,促進施工作業現場安全的可控、能控、在控。
四、提高對事故的應急處理能力。
認真學習公司制定的事故應急處理預案,開展自查工作。堅持制定的搶修值班制,做到通訊暢通,隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料,并設專人保管。同時,班組要經常開展有針對性的反事故演習,比如電力電纜損壞事故,提高全班人員的應急處理能力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少財產損失。
20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好,電纜分公司全員深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。要認真貫徹上級公司的要求,結合“三訓三考”,繼續“全面找差”。以積極的態度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”。以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。
生產安全事故反思
通過學習,在次強化了自身的安全生產意識,如果對危險點不預測,防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變為事故,后果不堪設想。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規程》,結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度,在今后的工作中加強安全技術培訓,認真學習事故通報,努力提高我們的業務技能和安全意識。
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事故反思總結
湘a3z746號廂式貨車裝載疑似酒精易燃品,裝載物品已經全部燒盡,駕駛人和乘客共2人已遇難;核載53人的閩by2508大客車,所有人為福建省莆田汽車運輸有限城廂分公司。
又是一起駭人聽聞的特大交通事故,以慘不忍睹的結果發生在滬昆高速上,這一劫難將給多少個家庭帶來悲痛。雖然事故正在緊張的救援和處理中,但其惡性-交通事故的結果已毋庸置疑。針對這一特大交通事故的發生,有關部門和我們全社會應作何反思?且看本博淺析如下:
近期各種交通事故頻繁發生,包括人為因素報復社會引發的城市公交慘劇,正在挑戰著當今社會生存安全的底線,從某種程度上講他引起的社會恐慌,不亞于一場小規模戰爭劫難,給公眾所造成的心靈創傷。面對如此惡性事故頻發的現狀,從整個制度建立和管理層面,有關職能部門和全社會應作何反思?且看本博簡評如下:
首先,從加強交通治安制度層面,要建立嚴格的高速交通管理制度。諸如違禁物品運輸車輛的高速審查,必須提到高速管理制度的重要議事日程,讓高速管理者不再只停留在收費了事,對進入高速口的所有車輛必須進行安全檢驗,超范圍運載違禁貨物不單單拒之高速路外,必須對其扣留和轉移違法違禁物品,防止將危險帶至低速運輸繼續危害交通安全。同時要加大高速超速行駛懲治力度,超速行駛使高速行駛安全的主要殺手,唯有從嚴格檢查層面著手,方能從根本上減少高速惡性-交通事故的發生。
其次,對于交通安全全社會應形成聯動機制,對違禁物品運輸除了對車輛進行嚴格審查外,必須從違禁物品源頭上加于治理。違禁物品所有者必須使用專用車輛進行運輸,防止其為了降低運輸成本,利用一般車輛運輸違禁物品,留下惡性-交通事故的隱患。唯有真正做到讓利欲熏心者得不償失,堅決將以身試法者繩之以法,方能從源頭上遏制惡性-交通事故的發生。
第三,從社會層面要加大交通安全宣傳力度,使全社會形成遵守交通法規,倡導安全行使的良好氛圍。從我做起堅決反對違法裝載違禁物品,拒絕違法裝載違禁物品車輛違規行駛,將重特大交通安全事故隱患消滅在萌芽狀態。對違禁運輸車輛實施檢舉舉報和獎勵制度,使全社會人人都參與到交通運輸安全當中來,讓違法違禁運輸者成為人人喊打的過街老鼠,才有可能減少重特大交通事故的發生。
各種交通事故的發生,已成為威脅人類安全的主要殺手,如果全社會都對交通安全重視起來,真正對人的生命有一種敬畏感,在法治和制度范圍內規范自己的交通行為,不以利益誘-惑來褻瀆生命安全,才能避免令人發指的惡性-交通事故一再上演,一個健康和-諧的小康社會才能得于實現。
安全生產事故反思
通過學習,在次強化了自身的安全生產意識,如果對危險點不預測,防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變為事故,后果不堪設想。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規程》,結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度,在今后的工作中加強安全技術培訓,認真學習事故通報,努力提高我們的業務技能和安全意識。
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安全生產月事故反思
通過學習,在次強化了自身的安全生產意識,如果對危險點不預測,防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變為事故,后果不堪設想。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規程》,結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度,在今后的工作中加強安全技術培訓,認真學習事故通報,努力提高我們的業務技能和安全意識。
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安全生產事故的反思
人們剛剛從“7·18”特大暴雨的悲痛之中走出來,接踵而來的是“8·17” 新泰潰水煤礦事故,8月16日至17日,新泰地區連續集中降雨,引發山洪暴發,導致了柴汶河東都河堤被沖垮,河水潰入附近的兩座煤礦,造成了重大的損失。8月19日,鄒平魏橋創業集團所屬鋁母鑄造分廠發生鋁水外溢事故,當時車間工人正在開會,由于鋁水溫度高達900℃,突然溢出的鋁水遭遇車間冷卻水產生水蒸氣形成了強大氣流,造成重大的人員傷亡.一切都在數小時之內驟然發生。
大自然的災害,我們人類無法掌控,但是安全事故,總在老生常談中細數著生命的流逝。安全的警鐘一次次向我們敲響,時刻把安全放在首位,但是真正的發生了事故后才進入反思,時間一長,為了達到所謂的生產超額目標,不惜拿著人的生命開玩笑,安全問題全部到了九霄云外,根本實質性的問題沒有解決,企業要把安全工作放在首位,在問題還沒形成之前,在事故可能發生之前,把事故苗頭消滅在萌芽狀態。這就要做好安全工作的宣傳教育,而且宣傳教育不能僅局限在口頭和文件上,還要體現在具體措施上;抓好職工安全生產培訓,培訓的效果要嚴格檢查,堅持不能走過場;落實安全生產法規制度,加大執法的力度,對任何的違章違紀行為絕不能姑息縱容;要針對安全生產的'薄弱環節,大力開展各項專項整治活動,對查出的事故隱患要堅決處理。
總之,所有的工作都是為了消除事故隱患,遏制事故的發生,為經濟建設提供一個良好的安全生產環境。
珍愛環境,保護人類賴以生存的地球吧!?
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事故反思總結
近期以來,全國發生煤礦生產死亡事故七起,共造成40人死亡。國家安全生產監督管理總局、國家煤礦安全監察局以安監總煤調[20xx]90號《關于近期七起煤礦事故的通報》對以上七起煤礦事故進行了通報。6月6日至6月11日,江蘇、浙江、廣東、云南四省共發生五起中毒窒息較大事故,共造成21人死亡,國家安全生產監督管理總局發出了事故警示通報,我礦對以上事故以《安全監察》的形式轉發各單位貫徹學習。
今年以來,集團公司發生了四起煤礦生產安全死亡事故。通過事故調查分析,暴露出個別單位安全管理嚴重滑坡,三項基礎工作不扎實、不牢固;部分職工安全意識淡漠,作業時心存僥幸心理,圖方便圖省事,經常習慣性違章,連煤礦最基本的“三人聯鎖放炮”、“行人不行車,行車不行人、不作業”等基本制度都不遵守,甚至個別班組長違章指揮、違章作業,釀成事故。
為了不讓悲劇重演,遏制事故多發的苗頭,我礦將近一年來發生的幾起典型事故案例進行學習。各單位領導高度重視,認真組織職工學習,深刻吸取事故教訓,“舉一反三”查找本單位在安全管理方面存在的問題和薄弱環節,加以改進,堵塞漏洞。結合三項基礎工作調研,全員開展為期三個月的事故案例學習和安全大反思活動?,F對事故反思工作進行總結如下:
成員:各單位正職、安全副職。
1、深入開展“三基”工作調研;根據“三調研、兩緊抓、兩消除”的工作思路,對全礦基層管理、基礎工作、基本素質三個方面開展調研。開展“三調研”活動,就是要調研安全生產基本功現狀,調研安全管理基本制度、基本規范和規程措施的落實情況,調研基層工作存在的基本問題,摸清我礦目前的安全管理現狀,找出短板和差距,通過“兩緊抓”,不斷提升執行力,促進基層基礎工作,實現“兩消除”,減少事故發生。
2、反思在管理制度和規程措施的制定是否完善,是否符合實際管理和操作要求,是否能夠真正落實到現場。反思職工的基本功是否扎實、基礎工作是否牢固、基層工作是否過硬。
3、“五想五不干”、“手指口述”安全確認活動開展,規范了班前會內容,確定了安排任務、崗位分工、交流發言、安全總結講評、安全宣誓、下井人員簽字等六項程序,編制了全礦各崗位人員的“手指口述”安全確認口訣,辨識了各崗位存在風險,并以卡片形式全部下發到職工手中。調動了廣大員工參與安全管理的積極性,有效提高了班前會質量,推動了安全生產。
4、加強不放心人和嚴重“三違”人員的幫教轉化,嚴格履行“一培訓五幫教”的程序,注重員工家屬在幫教轉化過程中的親情感化作用。緊抓班組現場落實工作,緊抓業務和專業基礎管理工作,扎實開展全員、全方位、全過程的“反三違,查隱患”活動,減少“三違”行為,排查治理隱患,降低事故發生,確保安全基礎工作得到有效提升,安全生產形勢得到根本性好轉。
1、深入開展“三基”調研活動,成立九個調研小組,根據“三調研、兩緊抓、兩消除”的工作思路,對全礦基層管理、基礎工作、基本素質三個方面開展調研。分四個階段對我礦基層工作存在的基本問題和目前的安全管理現狀,找出短板和差距,通過“兩緊抓”,不斷提升執行力,促進基層基礎工作,實現“兩消除”,減少事故發生。
2、以集團公司《事故案例選編》為主要教材,結合近幾年煤礦企業發生過的典型事故案例,特別是針對我礦發生的“5.25”停電事故、“9.22”事故教訓,在全礦范圍內開展一個月的“大反思、大檢查、大整改”活動,深入查找思想上、工作中存在的隱患,制定整改措施,積極加以改進。各單位要在此階段積極開展事故大反思大討論。
3、以隱患排查治理為主線,結合我礦“五想五不干”、“五關注”都活動,認真查找和分析作業過程中容易發生的人的不安全行為、物的不安全狀態,全面分析人為因素、設備缺陷、材料缺陷、環境因素和管理漏洞。
4、深入開展規范礦井主要工種突發事件現場處理的安排;根據晉煤集安字[20xx]198號文件精神,為進一步提高員工在生產過程中處置突發事件的能力,完善礦井安全生產事故應急救援體系,最大限度地減少事件影響和財產損失,在我礦開展進一步規范礦井主要工種突發事件現場處置措施活動。
5、以集團公司《事故案例選編》為主要教材,結合近幾年煤礦企業發生過的典型事故案例,特別是針對我礦發生的“5.25”停電事故、“9.22”事故教訓,在全礦范圍內開展一個月的“大反思、大檢查、大整改”活動,深入查找思想上、工作中存在的隱患,制定整改措施,積極加以改進。各單位要在此階段積極開展事故大反思大討論。
6、在全礦開展應急預案培訓,組織員工開展模擬事故避災演練、創傷急救知識培訓、自救器佩戴演示等活動。
7、強化安全管理,提前做好每季度安全工作、開展四季度百日安全競賽活動。針對四季度安全特殊時期,安全監察部牽頭,進一步強化四季度安全管理,組織開展安全決戰四季度的多種宣傳教育活動,通過安全承諾簽字、書寫安全保證書、發放遵章作業倡議書等形式,大力開展安全宣傳和教育活動,營造濃厚安全宣傳氛圍,保證安全生產工作有序推進。
8、按照《國辦通知》及集團公司安全一號文件安排,結合我礦安全生產實際和特點,制定“安全生產年”活動實施方案,認真落實“安全生產年”等各項工作。