實踐報告的撰寫能夠培養我們的觀察力、思考力和表達能力，提高我們的寫作水平和綜合能力。小編搜集了一些實踐報告的范文，希望能給大家提供一些寫作思路和借鑒，共同進步。
申通快遞社會實踐報告
2023年新春臨近，這也是疫情政策優化全面開放后的首個春節。作為首家官宣“春節不打烊”的快遞企業，申通快遞繼國家郵政局號召寄遞通道做好春節期間保通保暢工作后，繼續加碼客戶服務保障策略，緊密對接全量商家、平臺提供定制化解決方案，積極調配運力、人力資源，保障春節期間寄遞通道順暢運營，服務覆蓋全國超過300個城市、4000多家網點，重點城市提供時效升級保障。
服務時間：全年無休，春節不打烊保障時間為2023年1月19日(臘月二十八)至2023年1月24日(正月初三)，共計6天。
服務范圍：覆蓋全國300個城市，4000網點，重點城市關注時效升級。
運營保障：轉運中心、干線車輛不停運，保障網絡服務常態化。
收派保障：春節期間全國提供正常攬收服務，重點保障核心城市攬派服務時效。
客服保障：官方客服熱線95543，保障24h服務在線。
2023全國快遞停運時間。
物流快遞實踐報告
20__年已經過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時光如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業知識，時光就已流逝;漫長的是要成為一名優秀的客服人員，今后的路還很漫長。
很多人不了解客服工作，認為它很簡單、單調、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時上上網罷了;其實不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當的專業知識，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責任心，否則工作上就會出現許多失誤、失職?？头藛T不僅要接待顧客的各類物流進展、咨詢、投訴和建議，更要及時地對各部門的工作進行跟進，對顧客進行回訪。為提高工作效率，還要負責各項資料的統計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更方便，保持原始資料的完整性，同時使各項工作均按標準進行。
下面是我20__年一年來的主要工作總結：
1、按照要求，對顧客的檔案資料進行歸檔管理，發生更改及時做好跟蹤并更新;。
2、對顧客的咨詢及時進行回復，并記錄在物流信息登記表上;。
3、對于顧客反映的問題進行分類，聯系快遞師傅，進行跟蹤及反饋;。
7、新舊表單的更換及投入使用;。
8、完成上級領導交辦的其它工作任務。
在完成上述工作的過程中，我學到了很多，也成長了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質?？头ぷ骺偨Y與計劃。對于我這個剛剛步入社會，工作經驗還不夠豐富的人而言，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領導和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于接受挑戰，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會到職業精神和微笑服務的真正含義。所謂職業精神就是當你在工作崗位時，無論你之前有多辛苦，都應把工作做到位，盡到自己的工作職責。所謂微笑服務就是當你面對客戶時，無論你高興與否，煩惱與否，都應以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個人的形象，更是公司的形象。
快遞物流工作總結。
申通快遞社會實踐報告
2023年新春臨近，這也是疫情政策優化全面開放后的首個春節。作為首家官宣“春節不打烊”的快遞企業，申通快遞繼國家郵政局號召寄遞通道做好春節期間保通保暢工作后，繼續加碼客戶服務保障策略，緊密對接全量商家、平臺提供定制化解決方案，積極調配運力、人力資源，保障春節期間寄遞通道順暢運營，服務覆蓋全國超過300個城市、4000多家網點，重點城市提供時效升級保障。
服務時間：全年無休，春節不打烊保障時間為2023年1月19日(臘月二十八)至2023年1月24日(正月初三)，共計6天。
服務范圍：覆蓋全國300個城市，4000網點，重點城市關注時效升級。
運營保障：轉運中心、干線車輛不停運，保障網絡服務常態化。
收派保障：春節期間全國提供正常攬收服務，重點保障核心城市攬派服務時效。
客服保障：官方客服熱線95543，保障24h服務在線。
2023年快遞具體什么時候能恢復正常?
2023年快遞預計在正月初五或正月初六能恢復正常，具體以官網消息為準。
春運安全行車注意事項。
春運到來，公路交通流量劇增，特別是一些主干線上的車流量已達到飽和或超飽和狀態。在這種情況下，交通事故隱患也隨之增加。為確保春運行車安全，駕駛員務必謹記“七要點”。
第一，注意車況是否良好。車輛技術性能完好，是保障行車安全的基礎和前提。春運期間，由于運輸任務重，車輛磨損加劇，駕駛員要勤檢查，勤保養，使車輛時刻處于良好的技術狀態，不能因春運繁忙，就對車輛疏于檢查、保養，更不能讓故障車帶“病”運行。
第二，注意嚴格控制車速。超速行駛是安全行的大忌。為適應春運期道路交通環境的特殊性，司機在駕車時必須降低車速，特別是在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和視線不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大霧等惡劣天所時更需嚴格控制車速，否則極易發生交通事故。
第三，嚴格注意載質量。車輛超載，一是使車輛的制動性能降低，制動距離增長。二是破壞了各項技術指標的均衡，使車輛的重心前后移動，轉向不易控制，遇有復雜路況，極易發生事故。因此，在春運期間，駕駛員尤其不能產生多拉快跑、爭功近利的思想，而應該從行車安全和長期效益著眼，嚴格按規定半裝載，切勿超載營運.
第四，嚴格防止“三品”上車。春運期間正值春節和元宵節前后，攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品乘車的旅客有所增加，駕駛員對此不能掉以輕心，如果發現有攜帶“三品”的旅客，一方面要積極教育、勸導、杜絕他們上車。一方面要及時報告有關管理部門，對“三品”予以查禁、沒收，以切實消除事故隱患。
第五，嚴禁酒后開車。春運期間，晝夜加班，往往步入酒能解乏的誤區，望駕駛員朋友一定牢記“司機一滴酒，親人兩行淚”的教訓。
第六，嚴格注意防火。春運期間，氣候干燥，加上吸煙乘客乘車，極易造成火災隱患，除備齊消防設備外，還要嚴格禁止乘客或乘員吸煙。
申通快遞社會實踐報告
2023年1月20日，也就是臘月二十九這天。
4，德邦快遞停運時間表2023年：
2023年德邦快遞不停運，因為德邦官微宣布2023年春節不休息，春節期間快遞正常運營。
5，京東快遞停運時間表2023年：
2023年京東快遞不停運，因為京東宣布2023年春節不休息，春節期間快遞正常運營。
6，順豐快遞停運時間表2023年：
2023年順豐快遞不停運，因為順豐2023年春節是不放假的，但可能收貨時間會延長，且會收部分服務費，具體以當地實際網點為準。
7，極兔快遞物流。
據極兔快遞物流官網通知，春節期間提供“春節全年無休服務”，其他時間提供常態快遞服務除偏遠地區和受疫情影響暫停快遞的地區外，其他地區可以正常提供寄遞服務。
8，郵政ems快遞。
郵政ems快遞全年無休，時效較平日延長。部分地區的ems標準快遞每件加收不超過10元的服務費。具體收費標準請按咨詢召集人員。
總之，根據多家快遞公司發布的通知來看2023春節期間快遞不打烊，也就是說不會停運，但偏遠地區可能在春節前后會存在停運現象，因為快遞點沒人可能。
快遞過年一般停幾天。
看地方吧,部分地區會5天左右。
韻達快遞社會實踐報告
春節韻達快遞放假時間安排是怎么安排的呢?韻達快遞今年春節黃金周快遞“不休假”，將按照業務量變化做好人事調度安排。
“韻達快遞”品牌創立于8月，總部位于中國上海，現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網絡型品牌快遞企業，服務范圍覆蓋國內31個省(區、市)及港澳臺地區。
以來，韻達快遞開啟了國際化發展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務。
物流快遞實踐報告
今年我選擇了物流行業，相信他也能給我帶來極大的好處，雖然有點冷，但是這一切都不算什么。
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。城市配送系統是保證城市正常運轉的“動脈系統”。大部分城市由于貨運車輛受進城通行證的限制，改用中小型客車載貨，不僅抬高物流企業運營成本，降低城市物流效率，也增加交通管理的難度。
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。2倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。4倉儲系統服務：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。7.信息系統服務：
物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。5作業流程（以中國物流公司為例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。研究結論及建議：1.分析優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給淮南物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4.企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。
5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
1．企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3．要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。
5．應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。
中通快遞社會實踐報告
為了更好的了解社會，響應“大學生寒假社會實踐”的號召，也為了給個人今后發展奠定堅實的基礎。我參加了班級組織的“大學生寒假社會實踐”活動?，F在活動已經圓滿結束，在此我做一個總結，作為大學暑假的社會的實踐報告。
在活動之初，為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。在為期8天的活動中，我們在易郵通快遞公司體驗了有關快遞分類、掃描、包裝及派發的相關工作。
易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是北京市朝陽門清點站?？旒譃槭占团杉?，收件是指快捷其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件。在參加活動這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進行核對，確保正確。這是一件很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。
通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結為如下幾點：
第一，與人的溝通很重要。
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
第二，處變不驚，淡定，事有輕重緩急。
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
第三，學習無處不在，在實戰中發現自身存在的能力缺陷，有意識地自學。
在工作的過程中，我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中，我經常聽說各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮，由于我長期不在老家，對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發現自己對家鄉是有多么不了解。
第四，工作中感受艱辛，每行每業都不容易，平時更要多多諒解。
公司的業務員總是頂著大太陽去跑業務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環節都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經意間產生影響。
第五，發覺知識的重要，珍惜學習的機會。
現在的大多數人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現，要理解新的信息，就要具備跟專業的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。
即人的職業發展是一個持續的發展過程，大學生就業準備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務，而應該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導”活動，我個人對于社會的理解以及就業的估計有了更多的認識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業氛圍，給自己為人生發展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高，能力有多強，在體現自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
當然在實踐活動中，我時刻不忘自己是一名師院學子，以“誠、毅、勤、敏”的校訓勉勵自己。從中我體驗到了做任何工作的不易，體驗到了高中莘莘學子的刻苦與努力，體驗到了社會要求我們這一代要學會承擔的責任，更體驗到了奉獻的意義。同時這次社會調查培養了我的人際交往能力、組織能力、獨立工作能力和團隊協作能力，增強了社會的責任感和自我評價能力。
社會實踐，伴隨著淚水與汗水，夾雜著快樂與勞累，在成長中受益，在成長中成熟。我們期待著明天會帶給我們更多的見識，擁有更多的收獲。相信在今后的道路上，我們能把社會實踐中學到的東西運用到工作中去，而這必將會是我們人生中的最美好的回憶之一。
韻達快遞社會實踐報告
隨著人們對網購的.熱衷，快遞業也是蒸蒸日上。可以說現在收快遞、寄快遞似乎已經成了家常便飯了。自然人們對于快遞公司的放假時間也是十分的敏感的，特別是對于剁手族而言。
此前，有媒體爆料了年春節各大快遞公司的放假時間安排。據老錢莊小編了解，2016年春節韻達快遞放假時間為1月25日零時起至2月6日零時截止，也就是說從2月7日起，韻達快遞就可以正式上班了。
[附錄]：
2016春節時間：2016年陽歷2月8日;農歷正月初一;。
2016年2月8日，是傳統的春節。根據規定春節法定放假的時間是初一到初三。所以2016年春節法定假日是2月8日，2月9日，2月10日，共3天。
韻達快遞社會實踐報告
一、柴米油鹽醬醋茶，快遞包裹用韻達。
二、醋酒油不用愁，“包”送賠您無憂。
三、包裹、酒、油、醋，一運到家柴米油鹽醬醋茶，統統“包”給咱韻達。
四、液體包裹，不破不漏，3天送達，損壞包賠。
五、五谷飄萬家，油鹽醬醋也能寄流動的，我行我速，韻達快遞送到家。
六、酒醋油寄不再愁，韻達快遞為您一包到底。
七、韻達快遞，一切皆可寄，讓您的東東滿意的到達目的地。
八、寄醋酒包裹，要無所顧忌，找韻達快遞。
九、快遞，我們的'選修課；液體快遞，我們的專選課。
十、韻”您所需，“達”您所指（址）。
十一、南醋北調，油鹽醬醋也可寄韻達快遞，你需要的，我們來寄，酒醋一樣地。
十二、韻達快遞，寄醋、酒、包裹更方便快捷。
十三、法律范圍內皆可快遞韻達幫你郵（油）醋酒，全國三天到不破。
十四、我們運別人不能運，窩們遞他人遞不好。
十五、新天地，指有自己獨特的新業務，打拼出一片天地。
十六、從現在開始，韻達沒什么不能托運的。
十七、柴米油鹽醬醋茶，韻達幫你寄，安全到家，一樣不少。
十八、寄包裹？找韻達！寄醋寄酒？還找韻達。
十九、不能寄醋、酒、油的快遞不是好快遞。
二十、寄包裹找韻達，寄瓶裝物、易碎品？還是找韻達。
二十一、固體液體包包托寄，安至便捷韻達快遞。
二十二、常物、非常物盡可快遞手中有美酒，讓韻達幫您把溫暖送到家。
二十三、能送液體的快遞才是好快遞想寄什么，就寄什么，液體快遞，找韻達。
二十四、郵寄醋、酒、油，韻達快遞，我看行。
二十五、韻（運）萬物，達天下韻達快遞，讓你的包裹最快的寄給你的親朋。
二十六、行業首創之液體包裹，完好無缺全國三天到。
二十七、韻達快遞，液體固體氣體，什么都可以遞。
二十八、把其它快遞不能寄的東西，給韻達試試。
二十九、還在為油鹽醬醋的瑣事煩惱嗎？韻達快遞幫您解憂。
三十、柴米油鹽醬醋茶，想到啥就來寄啥。
三十一、無所不運，醋也可以到達韻達快遞用心呵護托運，讓固體液體包裹跑起來。
韻達快遞社會實踐報告
摘要：就業實習是我們每個大學生的一門必修課，它有助于把我們在學校課本上所學到的理論知識轉化為實踐技能。下面將對本人在韻達物流快遞公司武漢分撥中心的實習過程和實習所得做一個具體的實習報告。本次實習的內容很多知識都與我所學的物流管理專業相關，所操作的是半人工、半機械、半流水線的作業。
一、.實習目的。
通過在實習的過程中，把具體的工作操作流程與我們在學校書本上學到的知識進行對比，把學到的有關物流管理的理論性知識在實習工程中逐漸地轉化成活靈活現的實踐技能。通過在實習過程中結交更多的來自不同地區的并且具有文化差異的工作同事，鍛煉自己的口語交際能力，提升個人的政治素養和文化內涵，為以后能更好的在這個紛繁復雜和變化多端的社會中生存和發展打下堅實的交往技能基礎。通過在實習過程中，鍛煉自己的動手能力，培養自己不怕臟、不怕苦、不怕累和吃苦耐勞的精神，增強個人的獨立思考能力和自立自強的信念。通過在實習過程中，了解更多的人和更多的事，讀懂關于自己職業生涯的這一本厚厚的書，并且在實際工作中找到薄弱的突破口，為自己在以后的求職過程中增加經驗籌碼。
二、韻達簡介。
（一）上海韻達貨運有限公司。
大型綜合性快遞物流企業，還開通了全國主干線班車線路600多條，形成一個龐大而暢通的快遞物流網絡。
（二）武漢分撥中心韻達簡介。
韻達武漢分撥中心建于武漢市漢陽蔡甸區奓山星光工業園區內，建有一座集餐飲、住宿、辦公、和娛樂為一體的六層公寓樓。韻達廠房占地面積約有900畝，分為武漢市內和武漢市外的分撥、集包、掃描、裝卸兩個區，擁有全新的閉回流水分揀線和幾十輛韻達內部運輸貨車。設有客服、人事、行政后勤、操作和it五大部門，各司其職。
（三）韻達的企業文化。
1、使命：通過安全、便捷的服務，傳愛心、送溫暖、更便利。
2、愿景：成為受人尊敬、值得信賴、服務最好的物流快遞公司。
3、核心價值觀：企業利益第一，求實進取，以人為本。
4、道德觀：清清白白做人，勤勤懇懇勞動，光明正大做事，理直氣壯掙錢。
5、天條：不利用工作之便謀取私利，不收受紅包，不從事第二職業，工薪保密。
三、實習內容。
（一）.拉包。
所謂拉包就是把從車上卸到流水線上的集成包的快件拉到廠區內供人拆包即可。
韻達每天都會有很多輛裝有韻達快件的內部貨車和外雇貨車，車輛到達以后將回到指定的地磅上進行稱重，隨后把車停在流水線的卸車口。專門的卸車人員會把車上的每一件快遞掃過快遞面單條形碼后推入流水線。
我們專門負責拉取湖北省內的快件包，即武漢中轉包。這些集成快件包來自各個省、市、區。武漢中轉的包不含外省，如廣西南寧、上海江西九江等?？旒锏呢浳镒疃嗟氖屈S石、黃岡、孝感、荊門、仙桃、黃陂、荊州、天門、潛江、咸寧、隨州、鄂州、監利等地區的快件，其中有些包內含有少數的省外件。
（二）拆包。
所謂拆包就是將從流水線上拉出的武漢中轉的包，用剪刀把快件包剪開供專。
門進行掃描的人員掃描。每天忙的時候會把剪開的擺成一大片，一個包緊挨著另一個包。拆包也是有技巧的，進行拆包的時候把快件包拆成十字形，這樣既省力速度又快，還能方便掃描人員快速掃貨。
（三）掃描。
所謂掃描就是把拆包人員拆過的快件包里面的單個快件一一的用掃描儀掃快件單上的條形碼。掃描的時候，首先還要把自己的工號和密碼輸入到掃描儀上，按下左邊或右邊的按鈕會發出紅色的線條，將線條對準快件的黑白條形碼上當聽到嘀的一聲，說明這個快件已經被掃描了，并且數據也可以傳送到網上方便客戶跟蹤訂單。掃描是整個過程中很重要的環節，工作一整天計劃要掃上四千到五千票，在雙十一高峰期時至少是五千票。
（四）分揀。
分揀也叫分揀就是將掃描人會員掃描過的快件裝入小手推車然后推到分揀區域。然后將車內的貨物一件一件的取出讀取快件上的收貨地址，并且把貨物放到相對應的貨柜中即可分揀雖然看似簡單，沒有任何技術含量，主要會認識字就行了，但是最難的就是每天就得圍繞著貨柜轉來轉去，叫必須不停地走動，一天得走上十幾里路，下班之后連幾乎騎自行車的力氣都沒了。分揀試試這樣的，從車里取出一個收貨地址是湖北黃石市石港區，就必須把件放入到標有黃石的貨柜里。分揀是一件很辛苦卻也要認真的`事情，這樣有助于提煉我們的心境和對地理方位的認識。
（五）集包。
所謂集包就是將已經分見到貨柜里的快件，用帶有藍牙的掃描儀進行再次掃描，并且還要掃下一個大吊牌，如帶有條形碼的武漢中專。緊接著把掃描后的快件放入專門的口袋里，當口袋裝滿時，就把包口扎后放到流水線上。每天的快件多如牛毛，怎么掃描都掃不完，所以集包時會特別的忙，連喝水的時間都沒有，更別說是雙十一和雙十二了。
（六）稱重。
所謂稱重就是把一些快遞網點送來的快件依次放到稱上，稱出快件的重量，以此來收取快遞費。承重時必須要用具有藍牙傳輸功能的掃描儀，把貨物放到稱上時就要掃描一次，這樣掃描儀就可以通過藍牙把稱重數據和貨物運單號傳送到韻達跟蹤系統里。
四、實習期間的表現。
在實習期間，積極進取，熱愛工作，不遲到不早退，虛心請教，耐心好問，主動學習各種與工作有關的操作技能。自覺遵守公司的規章制度，尊敬領導，服從領導指揮和安排，接受領導的批評和教育，知錯能改，在失敗中不斷吸取教訓和積累經驗，與人為善，樂于與同事進行溝通和交流，關心幫助同事，也因此多次受到班長的口頭表揚。在頂崗期間，擺正工作態度，勤勤懇懇，不怕臟、不怕苦、不怕累，在完成本職工作的同時，還幫助同事共同完成當天的工作任務。
五、實習收獲和體會。
實習是更好地將書本知識和實踐相結合便于以后工作能更好地運用。所以走向社會是我們必經的一個學習階段，因此，在實習過程中學到了很多知識。
（一）學會做人的基本要領“嚴于律已，寬以待人”，要好好的處理人際關系。
（二）實習證明了我的工作能力，要做好一件事就必須樹立自信，要相信自己能夠把這件事做得很好。要正確認識自己，在失敗中尋找自己的不足，有則改之無則加勉。
（三）實習過程中要主動交際，不僅要鍛煉動手的能力還要鍛煉自己的口才能力，和同事的相處重要善于交際。
（四）實習對于我們來說并不可怕，可怕的是我們不敢走出校園面對社會，因此我們要勇于突破自己，并且定位自己的人生，尋找自己的方向，并朝著遠方的燈塔堅持不懈的努力奮斗。
（五）在實習中難免有不如意的地方，有過埋怨，也發過牢騷，甚至頂撞過班長，譴責韻達公司的不人性化管理。特別是在“雙十一”的高峰期，每天工作11個小時，中午還得自己回家做飯，放下飯碗來不及清晰就得騎著自行車去上班，到了公司衣服都濕了大半，風一吹感覺好冷，但是我從未遲到過。
職中快遞社會實踐報告表
我參加了班級組織的“大學生寒假社會實踐”活動?，F在活動已經圓滿結束，在此我做一個，作為大學暑假的社會的實踐報告。
在活動之初，為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。在為期8天的活動中，我們在易郵通快遞公司體驗了有關快遞分類、掃描、包裝及派發的相關工作。
易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是北京市朝陽門清點站。快件分為收件和派件，收件是指快捷其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件。在參加活動這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進行核對，確保正確。這是一件很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。
通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結為如下幾點：
第一，與人的溝通很重要與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
第二，處變不驚，淡定，事有輕重緩急處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
資料共享平臺在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
韻達快遞社會實踐報告
申通最后攬件時間：臘月二十九-正月初五上班;。
中通最后攬件時間：臘月二十九-正月初六上班;。
天天最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。
匯通最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。
宅急送最后攬件時間：臘月二十九-正月初七上班;。
cces最后攬件時間：臘月二十九-正月初八上班;。
韻達最后攬件時間：臘月二十九-正月初六上班;。
ems：不放假只送半天;。
聯邦最后攬件時間：臘月二十九-正月初三上班，
春節的來歷。
現代民間習慣上把過春節又叫做過年。其實，年和春節的起源是很不相同的。
“年”忽聞半空中響起了啪啪的鞭聲，嚇得望風而逃。它竄到另一個村莊，又迎頭望到了一家門口曬著件大紅衣裳，它不知其為何物，嚇得趕緊掉頭逃跑。后來它又來到了一個村莊，朝一戶人家門里一瞧，只見里面燈火輝煌，刺得它頭昏眼花，只好又夾著尾巴溜了。人們由此摸準了“年”有怕響，怕紅，怕光的弱點，便想到許多抵御它的方法，于是逐漸演化成今天過年的風俗。
另一種說法是，我國古代的字書把“年”字放禾部，以示風調雨順，五谷豐登。由于谷禾一般都是一年一熟。所“年”便被引申為歲名了。
我國古代民間雖然早已有過年的風俗，但那時并不叫做春節。因為那時所說的春節，指的是二十四節氣中的“立春”。
南北朝則把春節泛指為整個春季。據說，把農歷新年正式定名為春節，是辛亥革命后的事。由于那時要改用陽歷，為了區分農、陽兩節，所以只好將農歷正月初一改名為“春節”。
韻達快遞社會實踐報告
20xx年，走進了韻達。
在韻達接觸了電腦學會了用電腦打字，一個電腦盲邁出了使用電腦的第一步，覺得沒有知識，前景是多么的渺茫。
20zz年，在韻達做了班長。
和表格、文件打上了交道，學會了用電腦做表和打印文件，慢慢成為了一個普通的電腦使用者，深知要適應社會必須我要自強。
20xx年在韻達做了主管。
培訓給了學習業務和學習管理的機會，開始接觸了什么叫團隊？什么叫群策群力？管理的深造和發展。開始了在韻達的.起航，在韻達家庭里我繪燃出了美好的夢想。
20xx年，去了韻達學院。
學院的培訓讓我更加認識到團隊的重要，認識到凡事要有一個好的心態，用服務和責任才能體現出自己的能力和價值，韻達的改善又一次給足了我滿腹的信念和希望。
20xx年，去了蘇州三山島。
游戲、拓展讓我悟出了很多道理，在企業里我們要同一目標，做最好的團隊，一起忠于職守、愛崗敬業、求實進取，勇于擔當，持續發展的企業最需要的是無盡的團隊力量。
昨天，參加了華北區人事會議，培訓學習、游戲互動、述職演講，珍貴的學習機會，懂得了管理者是一個沖在前面的領導者，幸運的培訓機遇，學到了管理團隊新的策略和導向。時刻銘記著andy老師說的從二樓看一樓的管理理念：要用責任和激情去帶動團隊，讓團隊去放射無盡的光芒，牢記著再創業的方針，明確責任，讓自己在學習和管理中不斷進步和自強，高呼著傳愛心、送溫暖。韻達讓我們更便利的使命，去投入自己的一份激情，時刻不斷的去付出和擔當，發揚著日行一善的善念，回報公司，回報社會，用一顆感恩的心去傳遞韻達的正能量。
為了韻達的宏偉藍圖，一流快遞公司、百年韻達，提供自己足夠的火力，去貢獻自己的一份微薄的力量，韻達在向前發展，我和韻達一起成長，努力著，擔當著、堅持著，信守著，大家一起祝愿我們的韻達明天更加燦爛輝煌！
韻達快遞社會實踐報告
拓展閱讀：
“韻達快遞”品牌創立于8月，總部位于中國上海，現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網絡型品牌快遞企業，服務范圍覆蓋國內31個省(區、市)及港澳臺地區。以來，韻達快遞開啟了國際化發展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務。
運載能力。
1、陸路運輸：韻達快遞在全國鋪設了近2500條陸運主干線，600余條。
陸運支干線。全網絡每臺車輛均安裝了集車輛跟蹤、路線規劃、信息查詢、話務指揮和應急處置等功能為一體的gps衛星定位系統。
2、航空運輸：韻達快遞在全國各省會城市、航空城市設立了航空部，設立航空直發線路800余條。
售后服務。
科技應用。
韻達快遞在全網絡投入使用的手持終端設備。
末端服務。
年以來，韻達快遞先后與物業、超市、社區、便利店開展合作，設立快遞便民服務站，方便廣大社區居民、市民隨時收件和寄件，保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質量，讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務深入末端，融入市民的日常生活。
更多。
韻達快遞社會實踐報告
甲方：（以下簡稱甲方）。
乙方：（以下簡稱乙方）。
一、本著自愿、互惠互利的原則，甲、乙雙方經協商就新區韻達片區承包經營事宜達成如下協議：
甲方同意乙方承包片區和使用“韻達快運”的商標，期限為年月日始至年月日止。期滿后如需續簽，雙方協商決定，承包區域范圍是。
二、乙方承包后自負盈虧，經營所需人員、場地、設備及其它一切費用自行解決，甲方概不負責。
三、乙方必須遵守國家法律、政策、合法經營，不得超越范圍經營。不得從事任何違法經營活動。須做好下列事項：
1、加強安全管理，確保快件安全，不得故意損壞快件、盜竊客戶財物，否則甲方可單方面解除本協議。
2、乙方不得以任何理由扣押、銷毀各類快件，否則按《韻達網絡運營中心制度匯編》規定處罰并承擔相應的法律責任，甲方可單方面無條件解除本協議。
3、乙方承包經營快遞業務所產生的一切業務和經濟、法律責任由乙方自行負責。
四、乙方必須遵守《韻達網絡運營中心制度匯編》的各項規定及嚴格執行網絡運營要求所制定的一切規章制度和服從甲方的'統一的運營規范與業務指導。
五、簽訂協議之日乙方需繳納下列費用：
2、“韻達快運”商標使用加盟費每年元，該費用交納后不予退還；
3、其它每月快件中轉費、班車費、流量費等費用，乙方均需按甲方所制定的規定要求及時交納。
以上所述應交款項，必須按時交納，逾期不交的，甲方有權終止協議，從其風險押金中扣除應交款項并可無條件收回“韻達快運”商標使用權，由此造成的損失由乙方負責。
六、甲方待大同總公司結算快件派費后，按乙方實際派送量給乙方結算快件派費，并按總公司規定扣除相應的稅點。
七、本協議只限于甲、乙雙方之間，與第三方不產生連帶作用，一旦乙方因各種原因不能經營，自作主張將權利義務轉讓給第三方，或擅自分割轉包自己所經營片區，甲方有權收回該地區韻達快運商標使用權，終止乙方在該地區韻達快遞業務的合作關系。若乙方自己尋找轉讓對象，應事先將轉讓情況報告甲方，經甲方同意，由甲方主持下乙方與受讓人簽訂協議。只有甲方參與才能確認乙方退出該區域，而受讓人才能重新與甲方簽訂協議，作為甲方的新成員，否則甲方不予承認。
八、乙方必須做到無條件在所承包片區全境派送，且必須遵守派件時效，否則按《韻達網絡延誤件處理辦法》進行處理。乙方每日必須保證簽收上傳率（上傳率90%），切妥善包管好每日的簽收回單，并與每月月底交還給甲方。
九、甲、乙雙方都不得隨意終止協議，甲方中途未按協議規定終止協議，給乙方造成損失的，應賠償乙方的損失。乙方由于自己原因中途提出終止協議，給甲方造成其他損失的，應賠償甲方的損失。
十、甲、乙雙方在業務往來中的其他具體責任、處罰辦法均按韻達總公司有關制度辦理。
十一、本協議自簽字之日起生效。本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，未盡事宜，本著真誠、互惠諒解的態度協商解決。
甲方：乙方：
負責人：負責人：
極兔快遞實踐報告心得體會
極兔快遞是一家新成立的快遞公司，在競爭激烈的快遞市場中，它不僅要提供高效、安全、便捷的服務，還要不斷創新，以提高客戶體驗度，樹立品牌形象。而為了更好地了解快遞行業的發展趨勢和客戶需求，以及公司的運營狀況，我們需要進行一系列的實踐活動和報告撰寫，這也是本次實踐報告的目的所在。
第二段：分享實踐中的經歷和感受。
在實踐活動中，我們主要學習了快遞業的發展歷程、行業分析、競爭狀況、運營模式等方面的知識，并通過實地考察、采訪客戶等多種方式收集數據，為報告撰寫提供了基礎。在這個過程中，讓我最感受深刻的是極兔快遞公司對自身品牌及服務質量的不斷追求。
作為新成立的快遞公司，極兔快遞并沒有一味追求規?；l展，而是將更多的精力放在了提升服務質量上。從員工素質的提高和培訓開始，到服務流程的優化和創新，再到對客戶的需求與反饋的高度關注和及時響應，公司的每一步都在落實著服務至上的理念，也正是因為這些努力，贏得了廣大客戶的信任與支持。
通過對極兔快遞實踐報告的撰寫，我們不僅對快遞業的發展趨勢、行業分析、競爭狀況、運營模式有了更深入的了解，也錘煉了我們的團隊合作和寫作能力，更重要的是，讓我們對優質服務有了更加深入的認識和思考，提高了我們對客戶需求的敏感度和關注度，讓我們在今后的學習與工作中能夠更好地服務于客戶，為企業創造更大的價值。
第四段：探討未來極兔快遞在快遞市場中的發展。
在今后的發展中，極兔快遞應保持品牌形象和服務質量的不斷提高，并結合市場需求和技術趨勢重視自身的創新和發展。比如，在大數據和智能物流技術的支撐下，可以提高快遞服務的精確度和效率，進一步滿足客戶對時效、安全、便捷服務的需求。同時，公司也可以加強與各行業的合作，開發出更具專業性和差異化的服務，來提高競爭實力，拓展市場份額。
第五段：總結與展望。
總之，極兔快遞實踐報告為我們提供了一個很好的學習機會，不僅了解了快遞業的發展動態和客戶需求及反饋，也反映出了我們自身在學習和工作中需要不斷追求卓越的態度和方法。我們將在今后的學習與工作中，將實踐報告成果應用于實際中，不斷提高自身的素質和能力，為企業及社會做出更多的貢獻。同時，我們也期待極兔快遞在未來的發展中，能夠不斷創新，提高服務質量，做到真正的服務至上，贏得更多客戶的信任和支持。
快遞實踐報告心得體會
白駒過隙，一轉眼，我們已迎來了大學的第一個暑假，這也就意味著再等到新學期開始我們可就是學長學姐了，讓我不得不再次感慨時間飛逝，是啊，去年的這個時候我們還是一個剛剛畢業的高中生而已，準備用整個暑假的時間把高中三年的壓抑釋放出來，而現在已然是一名大學生一年有余了（當然，如果按開學時間來算自然是不大到一年），弄不清是什么時候褪去的“新生”的外衣，但是這會兒卻頗有一種“老生”的滋味。仿佛一切都在一夜之間變老，讓人猝不及防。來不及多多回憶大一的生活，暑假伊始我就投入到另一種生活當中去了，說是辛勞卻也充實，說是疲憊卻也會覺得那是一種享受，是啊，付出勞動后并有所得，心總是會感到些許欣慰吧！不再多言，且說這個暑假我是如何度過的吧！
今年暑假我在一位學姐的幫助下參加了一個他們組辦的暑期家教活動。作為我們一名師范生專業的學生，做家教無疑是成為一名合格的教師前的一次很好的洗禮。在這次家教的短短一個月中，我體味到了很多。于是，家教經歷為我的暑假生活增添了一道絢麗的風景。這道風景讓我學會了許多，體味了許多，思考了許多……何謂“師者，傳道授業解惑也”，何謂“可憐天下父母心”，何謂“十年寒窗苦”…….還記得當初為了不能夠回家而傷心的我現在一個月的時間活動已經結束了，想想當初的自己是多么的幼稚真是覺得可笑。
6月30號我和幾個同學一起來到教學地點做好招生的準備，還好的是那里是我的老家不用擔心自己是不是很想家了。當時自己開心極了！第二天我們就開始了真正的招生活動，才開始我們拿著一些傳單在大街上分發還不是的向家長認真的述說我們這個辦學的好處和目的。剛開始我還是一個比較不會說話比較害羞的人，不能說出一些能夠讓人信服的話還好的是我和學姐分在一組。在她的幫助下我進步不少，第二天我終于能夠想出一套話來說服那些前來詢問的家長。令我想不到的是那些家長都帶著他們的孩子前來報名這更使我充滿信心。暑假讓孩子上補習班的用心顯而易見，無疑是希望自己孩子能更上一層樓。其中家長絕大多數不了解孩子們的真實想法，其中有二點是家長們普遍存在的想法：一是，上補習班總比沒有好，多少都能學到點；二是看到其他的孩子在學習心里不平衡。就家長們存在的這種心理可以看出，所有的家長都希望自己孩子成績可以取得進步，這是他們對孩子最真實的愛。而請家教就是他們體現這種愛的表現，盡管很多時候得不到孩子們的體諒。與家長的溝通都不暢，學生不能理解家長的苦心，家長也不理解自己的孩子的內心活動，這也就是人們常說的代溝。而我們作為教師，就應該扮演聯通代溝的橋梁角色。
在假期補習的過程中，我深刻理解了實踐對理論的重要性，也深刻理解了在學習中我的不足。下面我將從以下幾個方面談一下我的經歷。
一、招生工作。
我們在大三學姐的帶領下幾次到黃玨鎮上去做生宣傳，但時間上的誤差而錯失良機，一次次的失利讓我的自信心一次次下降，好像有點失望的感覺，又一次我意識到自己的實力是如此的薄弱。
二、開始上課。
1、前期準備。根據最開始的安排，由我來講解小學的語文課由于沒有同時給多人上課上課的經歷，我是相當緊張的。加之本身語文又不是我的強項，緊張讓我差點放棄。但最后在學姐的鼓勵下決定奮力一搏，試試又何妨！太多。