在日常的學習、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編為大家收集的優秀范文,歡迎大家分享閱讀。
細紗車間崗位職責篇一
第一段:介紹細紗車間以及工作內容和環境(200字)
細紗車間是我所在工廠的一個重要部門,主要負責生產各種紡織細紗。工作內容包括準備設備、裝卸原材料、調整機器參數、監控生產過程等。車間內整齊劃一,機器嗡嗡作響,工人們忙碌而細致。這個車間以高效而精密的生產工藝而聞名,同時也對員工的技術要求很高。我在這里工作了一段時間,積累了一些心得體會。
第二段:對自己工作的熟悉程度的認識(200字)
作為一名細紗車間的新員工,剛開始的時候,我對工作內容和操作流程并不熟悉。不過,通過觀摩和請教老員工,我逐漸掌握了一些基本的技巧和要領。熟悉了機器的運行原理和維護方法,提高了自己的工作效率。隨著時間的推移,我發現自己對細紗的質量和生產過程有了更深入的了解,并逐漸形成了自己的工作風格。
第三段:對團隊合作的感受和作用(200字)
在細紗車間,團隊合作是非常重要的。每個環節的工作都互相關聯,如果一個環節出現問題,就可能對后續的生產產生不良影響。因此,溝通和協調是我們團隊合作的關鍵。在面對突發情況時,大家攜手合作,共同解決問題。通過合理分工和密切配合,我們保證了生產的順利進行。在團隊合作中,我深刻體會到團隊的力量和凝聚力,也意識到了個人的局限性。
第四段:對細節注意和品質控制的重要性的認識(200字)
在細紗生產過程中,細節和品質控制至關重要。我通過實際操作明白了每一個步驟的重要性,培養了對細節的敏感度。比如,在準備設備的時候,必須仔細檢查是否有雜質,以免影響紡紗質量;在調整機器參數時,要耐心細致,不斷調試,確保產品達到質量標準。只有對每一個環節嚴謹把控,才能保證最終的產品質量。
第五段:在細紗車間工作的收獲和成長(200字)
在細紗車間工作的這段時間里,我不僅學到了很多專業知識和操作技巧,還培養了自己的團隊合作意識和細致觀察力。我意識到了自己的不足之處,并通過不斷學習和努力改進,取得了一些進步。在這個過程中,我學會了如何處理和解決問題,提高了自己的工作能力和適應能力。這段經歷也為我今后的職業發展打下了堅實的基礎。
總結:總結工作心得,以及對工作的體會(100字)
細紗車間的工作是充滿挑戰的,但它也給我帶來了很多收獲。通過不斷的學習和實踐,我不僅提高了自己的專業技能,還培養了團隊合作意識和對細節的把控能力。我相信,這段經歷將為我今后的職業發展奠定堅實的基礎。
細紗車間崗位職責篇二
1,貫徹落實上級精神,增強員工安全意識,認真灌注車間安全制度及注意事項,車間危險區域等,加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現場安全教育工作,確保車間生產工作的順利進行。
2,落實車間設備的檢查,維護工作,堅持每日對車間內設備進行檢查及定期保養工作,做到查隱患,督整改,提建議,堵漏洞等。確保設備正常使用,促進設備安全運行。
3,為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識,加大教育培訓力度,不斷提高管理水平和員工素質,特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓工作。
4,涂裝車間是我們公司消防重點單位,所以消防器材,安全設施,連鎖報警裝置的管理,日常檢查維修工作必不可少,今年7月份配合機修,消防部門對整各車間的消防系統進行檢修工作,在11月期間安全順利完成對面漆,中涂線過濾系統更換,對面漆噴淋系統進行試水,并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設施的排查工作。
5,堅持每月定期由涂裝車間,安全技術科,消防部門一起連同協助舉行的車間內部消防演習,極大的提高了我們車間員工在面對發生突發事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽,組織員工滅火實戰,消防器具使用,快速消滅火源等內容,切實有效地提高車間員工安全消防意識。
1,管理力度不夠,要加強員工日常工作的不好習慣,堅持落實公司5s管理的理念,提高車間員工素質。
2,安全隱患排查工作需要加強,我們車間是消防重點單位,用電,用油,用氣等各個方面都由堅持隱患排查,防范于未然。
3,近期車間新進員工較多,對安全防范意識不夠強烈,現場環境不熟悉,對潛在的隱患警惕性不高,車間還需要加強安全教育,不斷提高員工安全生產與消防防護相關知識。
細紗車間崗位職責篇三
近日,我有幸進入一家細紗車間實習,從中學到了許多寶貴的經驗和知識。在這段時間里,我深深地體會到了細紗車間的重要性以及它對整個紡織行業的重要性。下面我將從細紗車間概況、工作流程、技術要求、質量控制和心得體會五個方面進行闡述,以期能夠更好地展示我的實習體驗與收獲。
細紗車間是整個紡織生產過程中的重要環節,其職能主要是將毛線經過一系列細化的加工工序,轉化為質量較高的細紗產品。細紗車間的工作環境相對較為封閉,溫度和濕度等因素都嚴格控制,以保證制作過程中不受外界環境的干擾。此外,車間內還設有各種先進的設備和儀器,用于精確控制生產過程的各個環節,確保產出的細紗產品質量穩定。
在細紗車間的工作流程中,我深深感受到了高度的組織性和分工合作的重要性。車間從接收到毛線原料開始,通過分解、牽伸和壓榨等工序,最終完成紡織過程,生產出高質量的細紗產品。在這個過程中,每一個環節都需要工人們精細的操作和默契的配合,以確保整個生產過程順利進行。
而在實際工作中,我也進一步了解到了細紗車間對技術要求的嚴格性。操作各種設備和儀器需要嫻熟的技巧和精確的操作,對細紗的牽伸壓榨、質地和強度的控制都要求極高。此外,對紗線的均勻度、紗線張力的控制以及織物的干燥與熨燙等方面都需要掌握一定的技術。這些技術要求不僅需要工人們具備相應的理論知識,更需要實踐經驗的積累和不斷的自我創新。
質量控制是細紗車間的重要環節,也是車間日常工作中最關鍵的部分。車間通過嚴格的質量管控,常態化的抽檢、重檢和評審機制,確保了產出的細紗產品的質量符合標準。質量控制涉及到產品外觀、物理性能和耐久性等多個方面,所以在工作中要有著嚴格的工藝要求和標準,要時刻保持專注和細致,確保每一米生產出來的細紗都是合格的。
通過這段時間的實習,我對細紗車間有了更加深入的了解,并且也收獲了很多。首先,我深刻認識到細紗車間在整個紡織行業中的重要作用,沒有高質量的細紗產品,就無法生產出高品質的織物和成衣。其次,我深刻體會到細紗車間的工作流程的重要性,每一個環節都需要工人們精細的操作和合作,才能確保質量的穩定和產能的提高。再次,我了解到了技術要求的重要性,紡織行業雖然是傳統工業,但也需要不斷學習和創新來適應市場的需求。最后,我體會到了質量控制的重要性,只有把質量放在首位才能贏得市場和消費者的青睞。
細紗車間作為紡織行業的重要環節,為整個產業的發展做出了貢獻。在這段實習的經歷中,我不僅學到了專業技能和紡織知識,更提升了自己的工作能力和職業素養。我相信這段實習將成為我未來職業生涯的寶貴財富,我將會以更加專業和敬業的態度投身到紡織行業中,為推動行業發展貢獻自己的力量。
細紗車間崗位職責篇四
效率不是機械地提高干活的速度,而是減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候,彎腰站起來用拇指壓密封條的同時,加上體重的下壓力,這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。
干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候,總是沒辦法把銷打進銷套,不是打歪了,就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗,我最終發現原來自己使用錘子的時候,不是豎直地打下來,而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決,接下來我在敲打之前,先使手柄處于水平,然后才用七敲打銷,用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的,如果沒有堅持搞下去,車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊,我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低,銅焊把鐵材料填補并連接起來,應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接,那焊縫非常飽滿,我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接,那焊縫看起來不像是打磨過的,簡直太漂亮了,非常光滑美觀。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普t,薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。
細紗車間崗位職責篇五
第一段:引入細紗車間的背景和價值(200字)
近年來,隨著科技的發展和人們對高品質生活的追求,細紗車間越來越受到人們的關注。細紗車間是一種傳統的紡織車間,專門生產細紗的場所。細紗是一種紡織品,在面料的質感和舒適度上有著獨特的效果。在細紗車間中工作,我深切體會到這種繁復的工藝如何迎合市場需求,給人們帶來美與舒適的體驗。
第二段:細紗車間的工藝和技術(300字)
在細紗車間,紡織工人需要精密的技術和豐富的經驗。先進的機器設備和高效的生產線,提供了一個高度自動化和機械化的工作環境。紡織工人需要熟練掌握調整和操作這些設備的技能,確保紗線的質量和產量。此外,他們還需要熟悉各種紗線混紡的比例和紗線的類型選擇,以達到客戶的需求。高級紗線質量的實現不僅需要工人的技術經驗,還需要他們對面料的理解和感覺,以便調整紗線細度和顏色。
第三段:細紗車間的挑戰和解決方法(300字)
然而,在細紗車間工作并不容易。由于纖維的特殊性,紗線的開口度、纖維的斷裂強度和紡紗密度等因素都對紗線的質量產生重要影響。這些挑戰需要紡織工人細心觀察和不斷調整。此外,車間環境的濕度和溫度也會對細紗的生產帶來影響。為了解決這些問題,細紗車間采取了很多預防措施,如科學調控車間的濕度和溫度,并設置了嚴格的質量控制標準和流程,以確保紗線的質量和穩定性。
第四段:細紗車間的發展與創新(200字)
隨著科技的迅速發展,細紗車間也在不斷創新和發展。先進的機械和設備,以及新型纖維材料和染色技術的出現,使細紗車間能夠生產更高品質的紗線。同時,技術人員、設計師和工藝師的合作也為細紗車間帶來了更多的可能性。他們研究新的生產工藝,探索新的面料效果,為消費者提供更多樣化的選擇。細紗車間的發展不僅推動了紡織產業的進步,也滿足了人們對高品質紡織品的需求。
第五段:個人體會和展望(200字)
在細紗車間工作的這段時間,我深切體會到了紡織工人的職業素養和專業技能的重要性。紡織工人需要具備耐心、細心和極高的觀察力,以便發現并解決生產過程中的問題。同時,他們還需要具備協調能力和創新精神,以應對市場的快速變化。未來,我希望繼續在細紗車間工作,與團隊共同努力,推動紡織產業的創新與發展,為人們提供更加高品質的細紗產品。
總結:通過本次在細紗車間的工作經歷,我深切感受到細紗車間工藝的繁復和技術的重要性。同時,也看到了細紗車間在面對挑戰時的積極應對與持續創新。細紗車間的未來發展將以高科技和高品質為核心,并在人們對美和舒適追求的推動下,實現更加廣闊的發展空間。
細紗車間崗位職責篇六
一紙調令,我完成了在貴供培訓基地的學習任務,拜師大會結束之后,我來到了鎮遠車間。
端正態度、認真工作、學以致用、重視現場的實際操作經驗,爭取做一名合格的供電人,是我師父教導我的理念。
我明白,現在的我自身各方面都還有很大的不足,現階段是我需要努力付出,努力學習的階段。所以在鎮遠車間的一個多個月,我積極參加現場施工作業,不斷地虛心向車間的技術員和工人師傅學習現場的工作經驗,在學習過程中提高自己各方面的'能力。
沒有在鐵路工作過的人,不懂鐵路工作的艱辛與苦澀,不能體會到那種寒風深夜里以月為明,以星作伴的孤獨滋味,沒有人能理解他們為鐵路付出的背后所失去的青春與快樂,他們不說,并不能成為我們不懂的理由。
在鎮遠供電車間,我從車間月主任和羅書記的身上,學會了身先士卒和以車間為家的工作作風;從車間技術員,也就是我師父身上,我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態度;從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神??梢哉f,鎮遠供電車間的每個人都是我的老師,他們身上有著太多值得我學習的地方了。
鎮遠供車間作為貴州的東大門車間,為了第一時間掌握管轄范圍內接觸網的運行狀態,確保供電設備安全可靠運行,鎮遠供電車間制定長期生產計劃,每個天窗點進行設備檢查以及維修,仔細而全面地對接觸網進行檢查、調整和測量。
檢查項目包括:定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標準等等。職工們一根支柱一根支柱地進行檢查,不遺漏任何一根支柱,任何一個零部件。
正值春寒料峭的三四月份,天氣微寒,每天作業時間又是安排在凌晨,工人們要克服低溫作業的困難,放棄夜間休息時間,這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗,但鎮遠供電車間的工人們迎難而上,克服困難,堅持高標準、高要求的原則,抱以精益求精的態度,對工作進行細致化,以高品質、高質量、高效率完成每天的任務計劃,他們默默無聞地堅守著自己的崗位,無怨無悔地付出,用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。
通過一個多月的見習,我付出了很多,也收獲了很多,我深深地感到我是如此幸運,在剛剛進入車間的時候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們,從他們每個人的身上都使我學到了許許多多的東西。
但同時,也深深地體會到自身眾多的不足,如由于工作時間不長,對待自己的工作并不是很得心應手,由于自己年齡輕,在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。
但我相信,隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優秀的供電人。相信我會更加努力,找出不足,加強學習,勤奮工作,為企業的發展作出自己應有的貢獻!
細紗車間崗位職責篇七
白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。
剛畢業時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變為所用,開始思考如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業設計的畢業生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的'難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!
車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現曾經的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1-3.5噸內燃平衡重叉車使用說明書,英文版5-10噸內燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1-10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續。
細紗車間崗位職責篇八
以我所在的貨運車間為例,突出表現在:安全管理和現場作業控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規范,臨時性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴重,職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用,安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的頑疾,就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期,適時的引入安全風險管理方法,是非常必要的,通過對風險因素的有效控制,進一步促進干部職工安全意識的提高,進一步促進各項措施的落實,最大限度地減少或消除安全風險。
全面推行安全風險管理,是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程,以傳統的安全第一、預防為主、綜合治理為思路,構建安全風險控制體系,就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施,最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做為一名鐵路人,我們應該主動適應新體制、新格局、新變化,增進融入意識、大局意識和服務意識,要在提高自己的同時,還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作,通過班組學習會和安全討論會把安全風險管理的理念與安全生產的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產。
要不斷規范、完善班組管理各項制度,做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體,形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組,達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業安全互控、卡控機制,實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的,加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控,及時消除各種安全風險,做到你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補的良好工作氛圍。練就過硬的業務素質和實做能力,不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計劃,結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求,加強日常的職工業務培訓,通過班前、班后點名會,集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業務素質,從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育,教育全體干部職工認真遵守各項管理制度,通過最嚴格的勞動安全管理和考核,形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
我們要進一步強化月度安全考核,提高車間的安全風險管理,加強對現場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發職工安全生產的積極性,逐步規范各項作業標準,達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制,逐步實現車間消滅違線問題,不斷較少嚴重違章問題的發生。同時加強車間的基礎管理及基本規章制度的管理,及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規章制度,提高職工業務素質,同時對發生的違線及嚴重違章問題,按規定召開專題分析會,深刻查找車間安全風險存在的深層次原因,及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施,確保安全生產規章制度得到落實。應該不斷提高干部職工業務能力,刻苦鉆研業務知識,不斷創新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協作,加強現場作業控制,加強標準化作業的監控工作,充分發揮月度安全考核機制,獎罰分明,嚴格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現場。
xx年的車間的安全生產工作任務艱巨,確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理,提升安全工作水平,為開創運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
細紗車間崗位職責篇九
近日,總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是:一是讓大家實地感受工人的工作環境,如何開展工作的;二是熟悉企業的生產情況,了解企業生產流程及工藝流程。通過到車間學習,提高行管人員的思想認識,凝聚人心,激發大家更好地做好本職工作。 合成車間如同人的心臟,是全廠生產的中樞,它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨,即可以當商品氨銷售,又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午,我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下,車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況,并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后,楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位,了解了生產情況,并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解,使本人大開眼界,獲益匪淺,粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:
精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹,廠里有許許多多這樣的員工,他們都能持之以恒地堅持了下來,并且工作做的很好,沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊,如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體,就不會有化肥廠輝煌的今天,他們是公司可敬可愛的人。
感受二:對一些固定資產項目有了感性認識,明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。
感受三:通過學習,使我深深的理解了 ,全廠的每一個工作崗位都不是孤立的,都是互相聯系的,只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作,全廠的生產經營才能夠順利進行,企業才能發展壯大。
細紗車間崗位職責篇十
實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。返校閑下來的時候想到在公司的那段日很珍惜這段經驗。那段日子,我真的有很失落過,也有很認真過,很高興。因為馬上就要回學校了,還有很多事情等著我去做,現在重要的就是要對這段實習時間做個報告,也是對自己實習的鑒定。對自己更重要的一件事是找一份很好的工作。
在一個月的實習生活以來。我學會了很多,也懂得了很多從生活中沒有發獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與實踐之間的距離,體會到了理論聯系實際的真諦。實習中所見所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限,需要更多的實踐鍛煉。通過實習,培養了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養了團隊合作精神,俗話說:“隔行如隔山”。我的專業是電子通信,以前沒有接觸有關專業的公司行業,說實話心里沒底。當時是抱著好奇的心來到捷捷微電子有限公司的,想了解電子產品是怎樣做出來的,因為在北方很少看到電子廠。剛來到這里,起初真有點不適應,不知從何處下手看到上萬的儀器自己很膽怯不敢去操作擔心弄壞它,而且每一個師傅都很講求效率,他們的工作速度很快,連吃飯的速度都是分秒必爭的,吃了以后又回到工作崗位,從這一點切實體會到了工作的辛苦和認真,帶我的師傅給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請教他們。有些工作是很簡單的,簡單的同時還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當的話藍膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學割膜,熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個月時間里,我勤勤懇懇,扎扎實實,腳踏實地地做好一個實習生的本職工作,認真完成師傅交給我的任務,虛心向其他員工學習先進的工作經驗,并注意不斷閱讀專業實習理論和實踐的書籍,以充實自己。
1.車間師傅讓我們親自體驗各類芯片制作流程,在每一個車間都感受到了每一個制作過程的復雜和樂趣。
2.了解了私企公司嚴格的管理制度,老板嚴格的制度要求下平時會對員工的生活方面特別關心,老總也是很隨和的人。做了一段時間芯片操作流程明白了每一個產品的來之不易,師傅的幫助下,我學到了一些勞資方面的知識,對計算工資所得稅有了一些了解。這對以后的工作也會有很大的幫助。保障公司利益同時要學會保障自己的權益。
3.一個月時間主要在激光劃片和磨砂劃片實習操作,含有的每一道工序都親自操做了,剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕,后來習慣了并且認識了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時候對其它工序進行了簡單記錄,學到了產品設計的一些知識,并認識到公司的未來意向,發展方向。
俗話說:“活到老,學到老”,我一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的專業書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質。
這段時間以來,從不敢面對生活中的挫折和失敗,到現在穩重和冷靜的我,使我明白了一個道理:走的更多我知道,在這又是我人生中的一大挑戰,角色的轉換,這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外,更重要的是得益一個月的學習積累和技能的培養。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。經驗積累,對于邁向社會遠遠不夠的,所以在學習生活除外,我會積極參加社會各種實踐活動,獲取更多學習的經驗和社會實踐能力,我的未來不是夢,只要自己努力過,成功是不會拒絕你的。
人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗,但在每次失落的時候我都會反省過來,告訴自己清楚自己應該做的是什么,在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡,但是我會努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會跌倒,我會不懈努力。因此,面對過去,我無怨無悔,面對現在,我努力拼搏,面對將來,我期待更多的挑戰,戰勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里,我會繼續努力,做好社會主義的接班人,在生活上自覺從嚴要求自己,艱苦樸素,遵紀守法,作風正派,各方面表現良好。為社會主義現代化建設,貢獻自己的力量。
以上是我一個月來的簡單總結,在今后的學習和工作中,我要更進一步的嚴格要求自己,虛心學習,爭取在各個方面取得更大的進步。